筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN目錄第一篇編制總說(shuō)明5一、編制依據(jù)及原則5二、工程概況5（一）、概述5（二）、工程量6（三）工程特點(diǎn)6三、工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置概況7（一）、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖7（二）、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置說(shuō)明8四、工程區(qū)段劃分8五、施工過(guò)程中執(zhí)行的有關(guān)施工規(guī)范及有關(guān)的規(guī)章制度8六、主要工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃9七總體施工準(zhǔn)備及方案要點(diǎn)10（一）總體施工準(zhǔn)備10（二）施工方案要點(diǎn)12（1）特殊路基處理12（2）路基工程12（3）橋涵工程12第二篇施工工藝及施工程序14一、路基路面施工14一、路基施工14（二）路塹施工27（三）滑坡路段33二、橋涵施工37（一）下部結(jié)構(gòu)施工37（二）上部結(jié)構(gòu)施工46（三）附屬結(jié)構(gòu)物施工58筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN（五）涵洞、通道工程59第三篇有關(guān)圖表62一總平面布置圖62二預(yù)制廠平面布置圖62三施工前準(zhǔn)備工作與主要工程數(shù)量表62施工前準(zhǔn)備工作62（一）工程測(cè)量及試驗(yàn)62（二）技術(shù)準(zhǔn)備及其它64（三）主要工程數(shù)量表64路基部分主要工程數(shù)量表64橋涵部分主要工程數(shù)量表64第四篇計(jì)劃圖表65一總體施工進(jìn)度文字說(shuō)明65二計(jì)劃圖表65施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖65設(shè)備計(jì)劃65人力計(jì)劃圖65資金計(jì)劃圖65第五篇保證工程質(zhì)量工期安全環(huán)境保護(hù)66文明施工以及季節(jié)性保證措施66一保證工程質(zhì)量的措施671質(zhì)量方針、目標(biāo)672建立質(zhì)量體系683質(zhì)量保證措施70二保證工程工期的措施74三保證工程安全的措施751安全目標(biāo)752建立健全安全保證體系763安全保證措施77四環(huán)境保護(hù)措施81筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN五、文明施工88六季節(jié)性施工保證措施90第六篇附錄93一、石方路基填筑施工工藝框圖93二、石方爆破施工工藝框圖94三、挖孔樁施工工藝框圖95四、承臺(tái)施工工藝框圖96五、墩臺(tái)身施工工藝框圖97六、墩臺(tái)帽施工工藝框圖98七、后張法空心板預(yù)制施工工藝框圖99八、后張法T梁施工工藝框圖100九、空心板安裝施工工藝框圖101十、T型梁安裝施工工藝框圖102十一、預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖103十二、總體施工進(jìn)度橫道圖錯(cuò)誤未定義書簽。十三、總體施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖錯(cuò)誤未定義書簽。十四、施工總平面布置104十五、項(xiàng)目部總平面布置105筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN第一篇編制說(shuō)明及編制依據(jù)第一章編制依據(jù)第二章編制說(shuō)明第三章編制原則第一篇編制總說(shuō)明一、編制依據(jù)及原則XX段高速公路項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工的實(shí)際性情況進(jìn)行編制的筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN1、編制依據(jù)招標(biāo)文件；兩階段施工設(shè)計(jì)圖；施工合同；有關(guān)的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。質(zhì)量手冊(cè)及程序文件2、施工組織設(shè)計(jì)原則充分響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。根據(jù)工期要求，配備所需設(shè)備及人員，滿足施工需要。根據(jù)各分項(xiàng)工程之間相互關(guān)系，認(rèn)真研究、統(tǒng)籌安排，臨時(shí)工程、路基工程、橋涵工程等控制工程先行開工，消除控制與被控制因素，逐步展開，形成施工高潮。根據(jù)質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合氣候、環(huán)境的利弊因素，編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃，工程按專業(yè)化、程序化施工，確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。二、工程概況（一）、概述公路X同位于南川市水江鎮(zhèn)境內(nèi)，起訖樁號(hào)為K12000K17550，路線全長(zhǎng)5550KM。本合同段屬山嶺重丘區(qū)，地形復(fù)雜，且起伏變化較大。附近道路四通八達(dá)，交通運(yùn)輸條件良好。本路段按高速公路四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，路基寬度260米，設(shè)計(jì)荷載采用汽車超20級(jí)，驗(yàn)算荷載為掛車120，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300，大中橋?yàn)?/100。（二）、工程量（三）工程特點(diǎn)在本合同段內(nèi)填挖基本平衡，棄方約為37萬(wàn)方且運(yùn)距較近，路基挖方511萬(wàn)立方米，移挖作填486萬(wàn)立方米。線路經(jīng)過(guò)地段軟基長(zhǎng)度占290M,稻田地段和地形復(fù)雜處多設(shè)橋梁跨越。下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制梁板。樁基及梁板預(yù)制工程量較大，根據(jù)工作量分析，樁基占全橋梁工程量的24，預(yù)制梁占33。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN三、工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置概況（一）、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖（二）、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置說(shuō)明工程部主要負(fù)責(zé)方案及計(jì)劃制定，圖紙的復(fù)核與落實(shí)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查及落實(shí)，工程計(jì)量支付、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，竣工資料項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工一工區(qū)四工區(qū)二工區(qū)綜合辦公室財(cái)務(wù)部機(jī)料部工程管理部質(zhì)檢部安全保障部三工區(qū)中心試驗(yàn)室筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN的收集及編制。質(zhì)檢部主要負(fù)責(zé)工程施工階段工序質(zhì)量的控制。質(zhì)檢部下設(shè)一個(gè)工程測(cè)量組，負(fù)責(zé)全合同段測(cè)量定線、施工放樣及施工測(cè)量控制。機(jī)料部負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料與機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、租賃及質(zhì)量控制。財(cái)務(wù)部項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理。綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常行政管理、征地、地方關(guān)系協(xié)調(diào)及車輛管理等。安全保障部主要負(fù)責(zé)工程施工過(guò)程中安全措施的落實(shí)、檢查，消除安全隱患，做到工程無(wú)重大安全事故；同時(shí)協(xié)助綜合辦公室處理好與地方的關(guān)系。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本合同段材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、砼配合比試驗(yàn)、土工試驗(yàn)，以及施工項(xiàng)目檢測(cè)等工作。四、工程區(qū)段劃分第一施工區(qū)K12000K12880和K15000K16650負(fù)責(zé)本工區(qū)內(nèi)特殊路基處理、路基土石方工程、小型結(jié)構(gòu)物工程、路基防護(hù)工程等施工。第二施工區(qū)K12880K15000負(fù)責(zé)本工區(qū)內(nèi)特殊路基處理、路基土石方工程、橋梁涵洞工程、路基防護(hù)工程等施工第三施工區(qū)K12000K12880和K15000K16650負(fù)責(zé)本工區(qū)內(nèi)大中型結(jié)構(gòu)物工程施工第四施工區(qū)負(fù)責(zé)本工區(qū)內(nèi)梅溪壩號(hào)橋施工。五、施工過(guò)程中執(zhí)行的有關(guān)施工規(guī)范及有關(guān)的規(guī)章制度招標(biāo)文件監(jiān)理規(guī)范公路工程技術(shù)規(guī)范公路路基路面施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范公路土工試驗(yàn)規(guī)程公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)六、主要工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃1、我部于2004年7月30日開工，合同工期為24個(gè)月。我公司擬采用24月工期，即2004年7月30日開工，2006年8月1日竣工。2、結(jié)合南方雨季的特點(diǎn)，工程前期加大施工投入，在確保工程質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度，采取先進(jìn)的施工工藝，按照以下分階段進(jìn)行控制，確保工程如期完工。21本合同工期緊，填挖方路段長(zhǎng)。為保證按時(shí)完工，進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行軟土地基路段和挖方爆破施工。路基填挖為本工程的重點(diǎn)，控制在2005年2月30日完成，為路面施工提供有利工作面。22合理安排和調(diào)配物力、財(cái)力、人力，抓好涵洞、通道、小橋的施工，首先進(jìn)行橋臺(tái)處基礎(chǔ)工程施工，以免影響土石方工程施工。涵洞通道控制在2005年2月完成。23優(yōu)先安排大中型結(jié)構(gòu)物處的路基施工，以便盡快安排橋梁預(yù)制梁板安裝施工。24本標(biāo)段開工后立即進(jìn)行軟基處理，再進(jìn)行路基填土。待路基沉降穩(wěn)筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，鉆孔澆筑蟹塘河2號(hào)橋的樁基。樁基在2004年10月底完成，墩臺(tái)柱、蓋梁等下部工程在2004年12月底全部完成?？招陌?、T梁在2005年10月底全部預(yù)制完成，在2005年12月底安裝完畢，橋面鋪裝于2006年4月30日完成。七總體施工準(zhǔn)備及方案要點(diǎn)（一）總體施工準(zhǔn)備1、施工用電接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，另在各施工隊(duì)內(nèi)配備用發(fā)電機(jī)。施工及生活用水就近打井、取水，與當(dāng)?shù)貐f(xié)商利用現(xiàn)有河塘，設(shè)供水塔、鋪設(shè)地下供水管道。生產(chǎn)及生活用水在使用前送交有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。施工便道設(shè)置的原則1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)需滿足載重汽車的要求；2節(jié)約使用盡量少占農(nóng)田，盡可能地利用原有道路。施工便道用地不占用本工程永久用地。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話及移動(dòng)電話，各施工隊(duì)配備移動(dòng)電話及對(duì)講機(jī)。2、精選施工經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師及試驗(yàn)工程師分別組建測(cè)量小組及中心試驗(yàn)室，并設(shè)質(zhì)檢人員，對(duì)本段工程施工的全過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)控。1）測(cè)量放樣首先根據(jù)設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理工程師提供的測(cè)量資料和控制點(diǎn)樁，用日產(chǎn)拓普康301型全站儀進(jìn)行恢復(fù)定線，校核資料，設(shè)置或增補(bǔ)施工水準(zhǔn)點(diǎn)，并加固保護(hù)標(biāo)志，測(cè)量中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，確?？刂泣c(diǎn)的準(zhǔn)確性?；謴?fù)定線成果，送交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后據(jù)以放樣，確定路基中心樁、邊樁，各大橋及小構(gòu)造物控制樁。具體如下選派經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量工程師，配備3臺(tái)拓普康301型全站儀、3臺(tái)J2經(jīng)緯儀、5臺(tái)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀等先進(jìn)測(cè)量設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段的控制測(cè)量和施工測(cè)量放樣工作。復(fù)測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量資料，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和校核，同時(shí)對(duì)標(biāo)志加強(qiáng)保護(hù)?？刂茰y(cè)量復(fù)測(cè)成果經(jīng)監(jiān)理工程師審核無(wú)誤后，即開始進(jìn)行本合同的控制測(cè)量。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCNA選型。通過(guò)察看地形圖和實(shí)地踏勘，充分利用原有控制點(diǎn)，適當(dāng)增設(shè)點(diǎn)位，在梅溪壩號(hào)橋內(nèi)布設(shè)多邊形的控制網(wǎng)，并沿主線布設(shè)閉合導(dǎo)線。B布點(diǎn)。在方便施工、地勢(shì)較高、地質(zhì)堅(jiān)硬、視野開闊、通視良好的地點(diǎn)布設(shè)控制點(diǎn)位。為保證測(cè)量和計(jì)算的精度，力求構(gòu)成控制網(wǎng)的三角形內(nèi)角值及附合導(dǎo)線的轉(zhuǎn)角值不超出30120的范圍。為保證工程施測(cè)便利及在長(zhǎng)線控制短線的原則下，減小測(cè)量誤差。應(yīng)使各點(diǎn)之間的距離盡量在300700M之間。C護(hù)點(diǎn)?？紤]本工程時(shí)間較長(zhǎng)，點(diǎn)位選定后，須埋設(shè)水泥樁，樁頂嵌入鋸有十字的鋼筋作標(biāo)志。周圍用素砼保護(hù)。D坐標(biāo)計(jì)算。用拓普康全站儀測(cè)角量距。角度平差后，計(jì)算各控制點(diǎn)坐標(biāo)。測(cè)量放樣利用設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)和加密的控制點(diǎn)進(jìn)行路基和橋梁的測(cè)量放樣工作。A路基測(cè)量放樣時(shí)，前期施工中，可直接利用就近控制點(diǎn)測(cè)放路基中樁和坡腳樁?？紤]到施工進(jìn)行中由于路基填土等因素影響視線通視，可根據(jù)實(shí)際情況采用閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線等形式加密控制網(wǎng)，原則上不使用支導(dǎo)線。精度需符合技術(shù)規(guī)范要求。B橋梁放樣為保證精確測(cè)放橋梁中線位置樁，各墩臺(tái)中心樁，還須在中點(diǎn)多邊形控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，用大地四邊形或其它圖形適當(dāng)加密控制網(wǎng)。測(cè)量工作可多進(jìn)行幾次，保證精度符合技術(shù)規(guī)范要求。C加密橋梁附近水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，與附近高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合調(diào)整，使精度符合要求，并對(duì)標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)，確保水準(zhǔn)測(cè)量的準(zhǔn)確無(wú)誤，直至工程結(jié)束。2）中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程材料采購(gòu)進(jìn)貨的質(zhì)量檢驗(yàn)，重點(diǎn)工程的各種配合比試驗(yàn)和對(duì)施工中質(zhì)量的檢測(cè)，及時(shí)提供有關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并配合監(jiān)理工程師做好與本工程有關(guān)的各種試驗(yàn)。各施工隊(duì)內(nèi)配12名試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的常規(guī)試驗(yàn)工作。（二）施工方案要點(diǎn)（1）特殊路基處理1軟土處理排水、清淤、換填碎石土、檢測(cè)2土工格柵第一層鋪土粒徑及最佳含水量、下承層平整度、搭接長(zhǎng)筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN度、搭接縫錯(cuò)開距離（2）路基工程清表、石方爆破、厚度、平整度、寬度、臺(tái)階、試驗(yàn)、沉降觀測(cè)、彎沉值、路基防護(hù)與排水。（3）橋涵工程1、挖孔灌注樁施工控制要點(diǎn)地基處理、孔位、孔內(nèi)爆破、支撐護(hù)壁、孔底處理、成孔垂直度、孔深、砼坍落度、導(dǎo)管埋深、鋼筋籠及鋼筋籠上浮、樁頭、砼強(qiáng)度。2、砼礅柱、臺(tái)、蓋梁的控制要點(diǎn)平面位置，各部幾何尺寸、支架、模板、鋼筋、砼配合比，高橋墩模板支立、鋼筋綁扎、砼澆注及振搗工藝、砼養(yǎng)護(hù)、砼的外觀質(zhì)量、支座墊石、錨栓孔位置標(biāo)高。3、后張法空心板及后張法T型梁的預(yù)制預(yù)制場(chǎng)、龍門架、地基、底模、板梁幾何尺寸、模板、鋼筋、鋼絞線、砼配合比、砼澆筑振搗、張拉應(yīng)力控制、養(yǎng)生、拆模、砼外觀質(zhì)量。4、預(yù)應(yīng)力空心板，預(yù)應(yīng)力T梁安裝方案確定、便道、吊裝、運(yùn)梁、吊機(jī)和架橋機(jī)安裝筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN第二篇施工工藝及施工程序第一節(jié)路基路面施工第二節(jié)橋梁涵洞施工筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN第二篇施工工藝及施工程序一、路基路面施工一、路基施工本標(biāo)段有軟土地基290米，采用清淤換填碎石土的方式處理。1、人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)直接清除淤泥至路基范圍以外。2、軟基全部清除后，回填碎石土至軟基原地面，并在路基與原地面間砌筑硬邊溝。3、回填壓實(shí)時(shí)，每層厚度4050CM,采用1215T三輪壓路機(jī)碾壓57遍至無(wú)明顯輪跡為止。處理完后，應(yīng)按下述要求進(jìn)行路基填方施工。（一）施工準(zhǔn)備1路基開工前，應(yīng)根據(jù)路線中樁的填挖高度表和設(shè)計(jì)圖示定出路基邊緣、護(hù)坡道邊緣、邊溝的具體位置，復(fù)核用地寬度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要修改時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師。2修建臨時(shí)便道根據(jù)路線走向和現(xiàn)有道路省道303結(jié)合地形地勢(shì)對(duì)原設(shè)計(jì)便道進(jìn)行補(bǔ)充優(yōu)化，修筑7米寬臨時(shí)便道以連接原設(shè)計(jì)便道和現(xiàn)有公路。3路基填筑前，公路用地范圍內(nèi)原地面的樹根、雜草、拆遷建筑物地基、墳?zāi)?、線桿等應(yīng)清除干凈。原地面縱向或橫向坡度較陡時(shí)，還應(yīng)清除坡面的松散土層，并按圖紙或技術(shù)規(guī)范要求挖出反向坡度的邊坡平臺(tái)。4填挖交界處必須予以充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)，應(yīng)開挖臺(tái)階并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。5路塹地段，凡是以后可能影響行車安全的危石和孤石，應(yīng)將其清除。（二）施工方案（1）、路基填筑筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN路基填筑按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，先施工軟基路段，然后按四區(qū)段（填、平、碾、檢），八流程（施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、基底填前處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)合格、路基整形、邊坡修整）。根據(jù)構(gòu)造物、機(jī)械的生產(chǎn)能力及具體的地形情況劃分施工作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)由主管技術(shù)人員、隊(duì)長(zhǎng)、領(lǐng)工員具體確定，長(zhǎng)度一般為200300M。每一作業(yè)區(qū)在路基橫向上按5060M劃分若干個(gè)施工單元。每一施工單元內(nèi)按四區(qū)段施工法進(jìn)行石方填筑、平整、碾壓、檢驗(yàn)等工序的作業(yè)。每一工序完成后，完成該工序的機(jī)械轉(zhuǎn)入下一單元進(jìn)行同一施工，每一施工單元內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行交叉作業(yè)。在路基正式填筑前28天，在K14175K14225用路堤填石鋪筑長(zhǎng)度100M（全幅路基）的試驗(yàn)路段，作為填石試驗(yàn)區(qū)段，根據(jù)填石性質(zhì)和壓路機(jī)型號(hào)，通過(guò)試驗(yàn)確定施工參數(shù)（松鋪厚度，碾壓方式，遍數(shù)）。并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將壓實(shí)設(shè)備的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度，工序，每層材料的松鋪厚度等記錄下來(lái)，若試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到技術(shù)規(guī)范第200章第203節(jié)表2031的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，即可將試驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為該種填料施工控制的依據(jù)，并可將該試驗(yàn)段作為路基的一部分，否則，應(yīng)予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)段工藝流程如下預(yù)選填料、機(jī)型壓實(shí)工藝試驗(yàn)與規(guī)定值比較可行、合理工藝流程與參數(shù)分層厚度壓實(shí)遍數(shù)壓路機(jī)行駛速度和作業(yè)距離施工中的試驗(yàn)量測(cè)筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN用于填方（包括回填）的每種類型材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與正式施工所用的材料和機(jī)具相同，其他如碾壓遍數(shù)及碾壓速度，工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等也應(yīng)基本相同。石方路基采用機(jī)械化施工作業(yè)。挖裝機(jī)械采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)，運(yùn)輸設(shè)備主要使用自卸汽車和拖拉機(jī)，就近距離運(yùn)輸采用推土機(jī)推運(yùn)或裝載機(jī)獨(dú)自完成裝、運(yùn)、卸作業(yè)，攤鋪整平使用大中型推土機(jī)，壓實(shí)機(jī)械選用振動(dòng)壓路機(jī)。石方路基填筑采用分層壓實(shí)法施工，具體施工前完成下列八項(xiàng)準(zhǔn)備測(cè)量放線護(hù)樁清除地面雜物填筑基面準(zhǔn)備填料檢驗(yàn)合格工藝試驗(yàn)合格施工機(jī)具準(zhǔn)備操作人員技術(shù)交底運(yùn)輸便道修筑完成為施工方便，填石路基劃分為四級(jí)施工臺(tái)階在路基面以下05米為第1級(jí)臺(tái)階，0515米為第2級(jí)臺(tái)階，1530為第3級(jí)臺(tái)階，30米以下為第4級(jí)臺(tái)階。第3、4級(jí)臺(tái)階分層松鋪厚度為50CM,第2級(jí)臺(tái)階分層松鋪厚度為40CM,第1級(jí)臺(tái)階分層松鋪厚度為30CM。填料裝運(yùn)、定位卸料經(jīng)濟(jì)效益標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程、實(shí)際工藝參數(shù)投入施工筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN填石路堤應(yīng)選用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化的石料填筑,關(guān)鍵是保證填料粒徑合乎要求，分層填料粒徑控制為分層厚度的三分之二，在填料裝運(yùn)前必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車配合作業(yè)，根據(jù)本工程實(shí)際情況，挖掘機(jī)選用PC220和RH6，裝載機(jī)選用ZL50和ZL40，自卸汽車選用有較好適應(yīng)性和爬坡能力的斯太爾K29。石料運(yùn)距在500米以上，采用自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)距在100米以內(nèi)，采用T220推土機(jī)或輪式裝載機(jī)獨(dú)立完成裝運(yùn)卸作業(yè)，在半填半挖路段，按照橫斷面全寬，依路拱橫坡分層，由最低處開始進(jìn)料，T220可獨(dú)立完成推運(yùn)和分層填筑作業(yè)。運(yùn)距在500米以內(nèi)，由輪式裝載機(jī)完成石料的裝、運(yùn)、卸作業(yè)。石料運(yùn)輸路線按照分級(jí)臺(tái)階、分層層位、作業(yè)區(qū)段預(yù)先安排，在填石區(qū)段按照矩形方格網(wǎng)劃線法規(guī)劃料堆位置。卸料順序先低后高，先兩側(cè)后中央。大噸位自卸車卸料邊行駛邊卸料。分層填筑、攤鋪平整要點(diǎn)是路基寬度、填方邊坡坡比和分層厚度控制。路基面以下8米定為邊坡變坡點(diǎn)。施工時(shí)在中樁和兩邊線處插立竹竿，竹竿用紅油漆將分層層位線標(biāo)出，隨時(shí)在層位面和邊坡面檢查和施工控制。每層厚度根據(jù)所處施工臺(tái)階而定。定位卸料完成后，首先用挖掘機(jī)或裝載機(jī)將填料翻拌混合，發(fā)現(xiàn)超過(guò)粒徑控制的巖塊進(jìn)行人工改小，合乎粒徑控制的較大巖塊進(jìn)行人工擺平，貼近層底，大面朝下。經(jīng)過(guò)拌和和輔助工作，最大粒徑石料分布均勻后，筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCNT220推土機(jī)推運(yùn)鋪筑和攤鋪平整。推土機(jī)攤鋪初平中進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以控制松鋪厚度，不足部分用小粒徑補(bǔ)填。小型車運(yùn)料配合，用石渣、石屑對(duì)不平處進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到層厚均勻。攤鋪初平后，在表面鋪灑一層各種粒徑的嵌縫料，粒徑控制在10CM以內(nèi)，以填滿大粒徑料間縫隙。再用推土機(jī)攤鋪一遍，使其平整便于碾壓。灑水碾壓、控制遍數(shù)采用工作質(zhì)量為25T的CA25型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓施工，碾壓速度為20KM/H，頻率控制在30HZ左右，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。碾壓順序先自兩側(cè)向中間推進(jìn)，后由中間向兩側(cè)碾壓，每次重復(fù)1/3輪寬。第一遍和最后一遍為止振碾壓，其余為振動(dòng)碾壓。干燥季節(jié)，碾壓前表面灑水灑水量為填石體積的15，先兩側(cè)后中間。潮濕季節(jié)，直接碾壓。攤鋪完成，鋪灑細(xì)料，層面平整并灑水后，進(jìn)行初壓（止振碾壓）。初壓完成，進(jìn)行振動(dòng)碾壓，使混合料中的中小石料被擠入大料空隙，表面細(xì)料基本振入小料夾縫。振壓擠密后，下沉較大處，還需中、小料補(bǔ)料，再灑細(xì)料。局部補(bǔ)料完成，普遍碾壓一遍，繼續(xù)振壓23遍，隨壓隨補(bǔ)料，直至平整且壓實(shí)遍數(shù)達(dá)到試驗(yàn)段成果。最后普遍進(jìn)行一次止振碾壓。每分層壓實(shí)后，用凈載12T的振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)，碾壓前后無(wú)明顯輪跡或沉降差等于零。外觀檢查無(wú)明顯空洞空隙，石塊無(wú)松動(dòng)形象，碾壓后表面平整，石塊緊密。采用測(cè)定固體體積率方法檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)簽認(rèn)合格，進(jìn)行上一層施工。同時(shí)詳細(xì)記錄每層填料松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)、填料粒徑控制標(biāo)準(zhǔn)、灑水量、初壓以后的填料鋪灑料、細(xì)料總用量，并進(jìn)行整理分析和簡(jiǎn)明總結(jié)。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN碼砌邊坡、路基成形填石路基的邊坡碼砌于分層填筑同步進(jìn)行，每完成35米的路基填筑，同時(shí)進(jìn)行路基兩側(cè)的邊坡碼砌。先在邊樁間兩側(cè)縱向拉線，控制邊坡縱向線形；在同一樁號(hào)間橫向拉線，橫向兩側(cè)按設(shè)計(jì)坡比斜向掛線，砌完一層檢查路基寬度，路床鋪筑、路基整修本標(biāo)段按照設(shè)計(jì)要求，路床填料采用二灰碎石土。路床分層厚度控制為30CM，按兩層進(jìn)行填筑，采用平地機(jī)和人工輔助攤鋪并增設(shè)附加寬度3050CM，路面施工前，刷坡修正。攤鋪重點(diǎn)控制平整度。壓實(shí)度檢測(cè)采用灌沙法或核子儀。同時(shí)在路床頂面進(jìn)行彎沉檢測(cè)。最終路基修整在路基工程施工完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并回填之后進(jìn)行。首先檢查路線的中線位置、寬度、縱橫坡度、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高等，然后根據(jù)檢查結(jié)果，路基邊緣和坡角處掛線進(jìn)行整修。整修采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法，自上而下進(jìn)行刷坡。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。路基邊坡刷坡應(yīng)在路基填筑過(guò)程中，分階段進(jìn)行，每填筑2米高路基刷坡一次，路基填筑完畢后，用人工將邊坡和平臺(tái)刷整齊，至線形順自、圓滑，坡面平整為止。整個(gè)路基施工中嚴(yán)格控制五度即寬度、坡度（橫向及兩邊坡）、填筑厚度、平整度、密實(shí)度，重點(diǎn)是密實(shí)度。當(dāng)路基中心填土高度超過(guò)10米時(shí)，為保證路基穩(wěn)定，下路堤150厘米以下壓實(shí)度要求不小于92。填石攤鋪時(shí)，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗或細(xì)粒集中塊區(qū)，當(dāng)石塊含量較大時(shí)，石塊間隙以土或石屑鋪撒填充。橫向外側(cè)1米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。（2）、橋涵臺(tái)后、擋墻背處回填填前處理將缺口處未壓實(shí)土石方清除并清至原地面，壓實(shí)缺口筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN處原地面達(dá)到規(guī)范要求，按設(shè)計(jì)文件施工泄水管或盲溝。將靠近路堤側(cè)挖臺(tái)階，臺(tái)階需挖至原檢測(cè)合格處。填料選擇根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用挖方中碎石土填筑“三背”。填筑方法涵背、臺(tái)背處兩側(cè)對(duì)稱分層填筑，擋墻背與路基同時(shí)填筑但應(yīng)比路基填筑高23層，錐坡處應(yīng)與臺(tái)背同時(shí)填筑。所有回填分層厚度當(dāng)采用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)控制在15CM、當(dāng)采用重型壓實(shí)設(shè)備時(shí)采用20CM一層。填筑寬度寬于設(shè)計(jì)寬度3040CM，待填筑結(jié)束后挖除。壓實(shí)方法大型機(jī)械無(wú)法作業(yè)時(shí)采用手扶式振動(dòng)碾配合蛙式打夯機(jī)，當(dāng)填筑至涵頂壓實(shí)厚度60CM以上時(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓，臺(tái)背及擋墻背寬度可以滿足壓路機(jī)作業(yè)時(shí)采取重型壓路機(jī)與手扶式輕型振動(dòng)碾結(jié)合的方法壓實(shí)。壓重當(dāng)填至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)再向上超填20CM并壓實(shí)，之后使用袋裝砂或碎石進(jìn)行堆載壓重，對(duì)該處回填料實(shí)施強(qiáng)制沉降，在不影響下道工序作業(yè)的情況下，該壓重時(shí)間盡可能長(zhǎng)，保證其通車后僅有微量沉降。施工控制要點(diǎn)嚴(yán)禁采用淤泥、沼澤土、含有草皮樹根以及含水量過(guò)大的土用作填料；回填前對(duì)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度進(jìn)行細(xì)致檢查；錐坡填方與臺(tái)背填方同時(shí)進(jìn)行并按設(shè)計(jì)寬度一次填足；涵背兩側(cè)對(duì)稱平行分層填筑，防止偏壓；分層厚度嚴(yán)加控制，使用輕型夯實(shí)機(jī)械時(shí)采用15CM，使用重型壓路機(jī)時(shí)也不得超過(guò)25CM；土拱及橫向盲溝、泄水管的設(shè)置認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工；當(dāng)路基預(yù)壓沉降期滿后，二次開挖橋臺(tái)涵背后的填筑亦按上述方法進(jìn)行。（3）、半挖半填及填挖交界路基處理筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN半填半挖及填挖交界路基,對(duì)縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置10M長(zhǎng)過(guò)渡段，路槽底部作超挖處理，超挖深度10M，回填采用透水性材料，在上下路床底部鋪設(shè)兩層雙向土工格柵。土工格柵縱向與路基填挖交界線垂直，固定于基巖長(zhǎng)度3M，在外側(cè)彎折2M，并用撕裂膜綁扎在上一層，坡腳陡坡地段，高度每增加1米增設(shè)一層土工格柵。橫向半填半挖結(jié)合部，填方段沿行車道及硬路肩寬度范圍內(nèi)將原地面挖成寬度3M的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成3的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。土工格柵的鋪設(shè)方式同縱向填挖接合部。橫向半填半挖結(jié)合部處置示意圖30寬2米3向內(nèi)傾斜坡度開挖后分層回填、碾壓807縱向填挖結(jié)合部處置示意圖（4）、高路堤填方施工前，對(duì)原地面進(jìn)行清理后進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90以上，并經(jīng)工程師檢查驗(yàn)收后，進(jìn)行填土作業(yè)；軟基地段按設(shè)計(jì)要求處理徹底，并經(jīng)工30寬2米3向內(nèi)傾斜坡度開挖后分層回填、碾壓807筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN程師認(rèn)可后進(jìn)行填筑。高填方路堤要嚴(yán)格控制石料的最大粒徑，石料的最大粒徑在底層不超過(guò)分層厚的2/3。高填方路堤采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工，一層厚度不超過(guò)3040CM。填筑時(shí)一定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）補(bǔ)足，以免影響壓實(shí)質(zhì)量。設(shè)計(jì)路基填料采用易風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，施工中合理確定分層厚度，確保壓實(shí)質(zhì)量。高填路堤填筑過(guò)程中進(jìn)行沉降觀測(cè)，為預(yù)留沉降量提供依據(jù)，施工完成后，定期進(jìn)行觀測(cè)，以檢驗(yàn)施工效果。（5）、填料要求及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基填料先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，并采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的材料填筑。直接用作路基填筑填料，其液限應(yīng)不大于50，塑性指數(shù)不大于26，其強(qiáng)度、粒徑按路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求執(zhí)行。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填料項(xiàng)目分?jǐn)?shù)路面底面以下深度（CM）最小強(qiáng)度（CBR）最大粒徑CM上路床030810填方路堤下路床3080510筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN上路堤80150415下路堤150以下315零填及路塹路床（003M）810注本標(biāo)段路床填料CBR值達(dá)不到表列要求，摻石灰和粉煤灰處理。當(dāng)路堤高度超過(guò)6M時(shí)路堤壓實(shí)度按表中規(guī)定提高23。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（CM）重型壓實(shí)度（）固體體積率（）上路床0309585下路床30809585上路堤801509383填方路基下路堤1509081零填及路塹路床0309585（6）、路基施工技術(shù)保障措施在挖方地段，首先做好截水溝，排除地表水，以防止水流入工作面影響施工，填方地段路基兩側(cè)均設(shè)置水溝并及時(shí)疏通維護(hù)，同時(shí)每層填筑均設(shè)置橫向排水坡，防止路面積水。嚴(yán)格測(cè)量控制，對(duì)挖方坡度，每級(jí)臺(tái)階計(jì)算準(zhǔn)確，使上口開挖放線一次到位。設(shè)置試驗(yàn)室及試驗(yàn)路段，隨時(shí)對(duì)路基施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并將檢查結(jié)果記錄，以便及時(shí)調(diào)整工程參數(shù)。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN施工場(chǎng)內(nèi)的施工便道、便涵設(shè)專人維修，保持暢通。在施工中涵洞部位設(shè)置臨時(shí)涵管排水，管徑按施工要求。二、路面施工本標(biāo)段路面工程有石灰土碎石墊層、二灰碎石基層（改路）、水泥混凝土面板（改路）。1、石灰土碎石墊層路面墊層是底基層下鋪筑的承重層，本施工標(biāo)段路面墊層采用石灰土碎石，墊層設(shè)計(jì)厚度為15CM。1、準(zhǔn)備工作（1）原材料石灰土碎石墊層施工前，應(yīng)取有代表性的樣品按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，石灰質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范表422規(guī)定的III級(jí)以上消石灰或石灰的技術(shù)指標(biāo)宜采用塑性指數(shù)1215的粘性土（亞粘土），土塊的最大粒徑不應(yīng)大于15MM，有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10的土不宜選用。碎石級(jí)配滿足要求，最大粒徑315MM方孔篩,不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。（2）鋪筑試驗(yàn)段在墊層正式開工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段，從而確定技術(shù)規(guī)范932條中的各項(xiàng)技術(shù)資料、數(shù)據(jù)以及施工方法，施工工藝等，在試驗(yàn)段取得成功的前提下，上述資料可以作為正式施工的根據(jù)和作業(yè)指導(dǎo)書。2、石灰土碎石墊層施工（1）準(zhǔn)備下承層筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢查項(xiàng)目,頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)方法對(duì)路基進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收完全合格后方可進(jìn)行石灰土碎石墊層的施工。并在槽式斷面的路段兩側(cè)路肩上每隔510M的距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。（3）施工放樣路基上恢復(fù)中線，直線段每隔1520M設(shè)一樁，平曲線段每隔1015M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并在樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土碎石墊層邊緣的設(shè)計(jì)高。（4）備料1）將經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格的土、石灰、碎石運(yùn)到施工地段按指定地點(diǎn)堆放好，需要防風(fēng)、防曬、防雨的應(yīng)用塑料薄膜覆蓋。有關(guān)備料的具體要求應(yīng)按技術(shù)規(guī)范344、444及544條的規(guī)定辦。2）計(jì)算材料用量。根據(jù)各施工路段石灰土碎石墊層的寬度，厚度的干密度計(jì)算各路段需要的干混合料的質(zhì)量；根據(jù)混合料的配合比，材料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距離。3）在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)適當(dāng)灑水，使表面濕潤(rùn)。（5）運(yùn)輸和攤鋪1）材料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。2）先將土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，按計(jì)算用量及松鋪系數(shù)均勻攤鋪，攤鋪后宜先用兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，然后再按計(jì)算的用量運(yùn)送并攤鋪石灰、碎石，攤鋪每層材料時(shí)，應(yīng)力求平整，并且具有規(guī)定的路拱，集料應(yīng)較濕潤(rùn)，必要時(shí)應(yīng)先灑少量水。（按規(guī)范規(guī)定，應(yīng)先將石灰和土拌和均勻，然后均勻地?cái)備佋诩仙?，再一起進(jìn)行拌和）（6）拌和及灑水筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN1）按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，并應(yīng)先干拌兩遍。2）用穩(wěn)定土拌機(jī)拌和時(shí)，拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底，并宜深入下承層510MM（不應(yīng)過(guò)多），以加強(qiáng)上下層粘結(jié)。因此，應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。直接鋪在土基上的拌和層宜避免素土夾層，其余各層嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常拌和兩遍以上，在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。3）用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后的混合料上，灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2M以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，應(yīng)防止局部水量過(guò)大。4）拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減少水分流失。5）在灑水拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，水份宜大于最佳含水量12左右（應(yīng)根據(jù)天氣情況而定）。6）拌和過(guò)程中，要及時(shí)檢查拌和深度，要使石灰、碎石層全深都拌和均勻。（7）整形整形采用平地機(jī)整形，具體工藝為1）混合料拌和均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段及不設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)再返刮一次。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN2）用平地機(jī)，拖拉機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。3）再用平地機(jī)按1）所述進(jìn)行整形，并用2）所述機(jī)械再碾壓一遍。整形過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。4）對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5CM以上耙松，并用所拌的混合料找補(bǔ)平整，并再用平地機(jī)整平一遍。5）每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫順適平整。（8）碾壓1）根據(jù)路寬，壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)力壓23遍。2）整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（12）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12T以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1517KM/H為宜。以后宜采用225KM/H。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機(jī)或68T兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓12遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。4）其他有關(guān)壓實(shí)的要求和接縫和調(diào)頭處的處理按照技術(shù)規(guī)范和規(guī)定與要求進(jìn)行認(rèn)真處理。同時(shí)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生與交通管制。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN2、二灰碎石基層（改路）本合同段石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層厚度為8CM，采用廠拌法集中拌和，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。1檢查驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度，平整度，橫坡度，高程，厚度，無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)，進(jìn)行工序交接。2施工測(cè)量放樣，中線每10M釘一中樁，同時(shí)放出邊樁，測(cè)出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。3做好配合比設(shè)計(jì)，按配合比備足各種合格的原材料。4充分消解石灰（生石灰塊）但不得水分過(guò)多，過(guò)篩并測(cè)定鈣鎂含量，如采用生灰粉只需經(jīng)穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和后悶12小時(shí)即可。5選用穩(wěn)定土拌和設(shè)備設(shè)站進(jìn)行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即要考慮原材料的進(jìn)場(chǎng)方便又要考慮成品料的運(yùn)距。6做好培路肩及施工前的清掃工作。7做好試驗(yàn)段以確定施工工藝，松鋪系數(shù)，機(jī)械設(shè)備數(shù)量及組合，人員組織，壓實(shí)遍數(shù)，分段長(zhǎng)度以指導(dǎo)正常施工。8在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常，配料計(jì)量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成、含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求，拌和成品料要均勻顏色一致，方可正式投產(chǎn)?；旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長(zhǎng)短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的12，但不能太大，并及時(shí)取樣做含水量檢測(cè)及制作無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)試件。9拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)按斷面所需數(shù)量均勻堆放，如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過(guò)分損失，并盡快攤鋪碾壓成型。筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN10使用推土機(jī)將料初步攤平，平地機(jī)初平并進(jìn)行穩(wěn)壓，再根據(jù)每10M的邊樁標(biāo)高拉線每斷面設(shè)3個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，使用半磚頭、木樁或白灰設(shè)置明顯標(biāo)志，然后平地機(jī)進(jìn)行精平，在精平過(guò)程中人工隨時(shí)清出標(biāo)高點(diǎn)，并檢查找補(bǔ)處理離析松散部位。11選用大噸位壓路機(jī)，如采用震動(dòng)壓路機(jī)，先靜壓然后震動(dòng)碾壓，后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。12成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生七天，經(jīng)常保持濕潤(rùn)，并嚴(yán)禁開放交通。13先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)。3、水泥混凝土面板（改路）1按需要備足質(zhì)量合格的425硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。2在適宜地點(diǎn)設(shè)置砼拌和站。3提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)，開工前一個(gè)月完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。4在驗(yàn)收合格的基層上進(jìn)行測(cè)量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。5檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。6按設(shè)計(jì)要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。7采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌和機(jī)或一般機(jī)械拌和設(shè)備，并在施工前筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN檢查維修好施工機(jī)具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時(shí)間進(jìn)行拌和。8用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。9用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度。同時(shí)注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。10采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。11按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。12用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。13用電動(dòng)抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，進(jìn)行真空吸水后待砼表面無(wú)泌水時(shí)再作第二次抹面，在抹面施工過(guò)程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格的及時(shí)進(jìn)行處理。14合理組織砼進(jìn)料，橫向施工縫盡量設(shè)在橫向真假縫處。15在板面無(wú)波紋水跡時(shí)，用刷毛機(jī)橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強(qiáng)度時(shí)，用塑料鋸縫機(jī)，金剛石鋸縫機(jī)作出橫向紋理處治。16為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時(shí)遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時(shí)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，濕養(yǎng)不得少于14天。采用覆蓋灑水養(yǎng)生。17砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25以上時(shí)（一般正常施工溫度成活后24小時(shí)）便可拆模，拆模時(shí)注意不得損壞砼。18當(dāng)砼板體強(qiáng)度達(dá)到6MPA或190個(gè)溫度小時(shí)，可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。19砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通，開放交通前要將路筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN面清掃干凈，填好縱、橫縫。（二）路塹施工本標(biāo)段全部為石方路塹。本合同段石方數(shù)量較大，結(jié)合本地區(qū)的地質(zhì)情況，采用爆破施工。爆破施工必須嚴(yán)格控制震波對(duì)山坡的影響，嚴(yán)禁使用集中裝藥的大爆破施工，而是采用預(yù)裂爆破和微差爆破等控制爆破技術(shù)。1、爆破方案普通地段的爆破方案爆破施工的具體實(shí)施方案應(yīng)按技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的規(guī)定，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核批復(fù)。在路塹石方開挖爆破過(guò)程中，最大限度的降低爆破振動(dòng)對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定造成的不利影響，禁止采用集中裝藥的大爆破。擬采用小孔徑（150MM以下）傾斜孔細(xì)長(zhǎng)裝藥的中小型爆破。在施爆過(guò)程中，嚴(yán)格按照爆破技術(shù)要求，進(jìn)行微差爆破，控制藥量。若一次爆破后存有大石塊，采用表面爆破法，進(jìn)行二次爆破，較小石塊采用石塊解碎機(jī)解碎的方法，使石塊粒徑小于填筑層厚23，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，估計(jì)二、三次爆破仍不能達(dá)到路基填料粒徑要求的，作為棄方處理。在巖體比較完整的堅(jiān)硬整石帶，先沿開挖邊線用預(yù)裂爆破先炸出一條預(yù)裂縫，以保證開挖后的坡面平順整齊并作為隔震帶。然后在靠近預(yù)裂縫的位置利用“瓶形”藥壺進(jìn)行緩沖爆破，進(jìn)一步增大隔震帶的寬度，保護(hù)邊坡的穩(wěn)定和完整。特殊地段的爆破方案特殊地段爆破要全部采用小藥量減弱松動(dòng)爆破，采用炮被覆蓋，確保不出現(xiàn)飛石。炮孔布置設(shè)計(jì)及每次起爆藥量均經(jīng)慎密計(jì)算，嚴(yán)格控制，經(jīng)總工審簽。爆破施工作業(yè)炮位的選擇開挖石方時(shí)，炮眼的位置、方向和深度直接影響爆破的效果，炮位的選擇應(yīng)注意以下幾點(diǎn)選擇炮眼時(shí)，要注意石層、石質(zhì)、石紋、石穴，以在無(wú)裂縫、無(wú)水筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN濕處設(shè)置為佳。當(dāng)用鐵錘敲擊石面發(fā)出空響時(shí)，避免打眼。炮眼要避免選擇在兩種巖石硬度相差很大的交界處。要盡量選擇在抵抗線最小，臨空面較多的地方，并與各臨空面的距離接近相等。炮眼選擇時(shí)，盡量為下一炮創(chuàng)造更多的臨空面。群炮炮眼的間距，應(yīng)根據(jù)巖石的性質(zhì)、階梯高度、炸藥種類、用量以及各個(gè)炮眼的先后次序以及引起相鄰爆炸的可能性等而定。排與排間炮眼盡量交錯(cuò)布置成梅花形。鉆孔鉆孔的鉆具選用風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)。鉆孔時(shí)，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，預(yù)裂爆破允許的偏斜度誤差應(yīng)控制在度以內(nèi)。鉆孔首先要開孔，由于巖面的不平整或與鉆進(jìn)的方向不垂直，往往容易引起孔口的偏離，此時(shí)應(yīng)先鑿出孔口的位置，經(jīng)檢測(cè)無(wú)誤后，方可鉆進(jìn)。鉆進(jìn)510CM時(shí)，應(yīng)對(duì)鉆孔的方向、傾角等進(jìn)行一次檢查，若有誤差及時(shí)糾正。以后每鉆進(jìn)一定距離，檢查一次，直至終孔。藥壺的擴(kuò)充擴(kuò)充前應(yīng)先測(cè)量炮孔的深度，然后根據(jù)孔深、土質(zhì)、設(shè)計(jì)裝藥量等參數(shù)，確定藥壺?cái)U(kuò)充的總藥量和擴(kuò)充次數(shù)。藥壺的體積不能過(guò)大或過(guò)小。擴(kuò)充時(shí)，要先清除孔口的松土和碎石，每擴(kuò)一次清除一次，以防飛石傷人。炮孔裝入擴(kuò)壺藥包后，要用少量干沙堵塞，以加強(qiáng)擴(kuò)壺的效果。藥包加工應(yīng)在指定的安全地點(diǎn)，專人加工。加工前先測(cè)試準(zhǔn)備用于起爆的電雷管，剔除不合格的電雷管。導(dǎo)爆索加工時(shí)，每盤導(dǎo)爆索的一端應(yīng)先切除5CM。用于預(yù)裂爆破的藥包，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工，加工好的藥包，應(yīng)立即做好編號(hào)，包扎好待用。裝藥和堵塞預(yù)裂爆破為了能夠獲得良好的不耦合效應(yīng)，藥柱應(yīng)置于炮孔的中心。藥壺裝藥時(shí)，要先測(cè)試炮孔的深度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量裝填，裝填時(shí)還要不斷測(cè)試藥包上升的高度，嚴(yán)格控制裝藥量，確保爆破安全。炮孔堵塞應(yīng)采用干沙等松散材料，堵塞應(yīng)密實(shí)，以防止爆炸氣體沖出，影響爆破效果。起爆和清方筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN采用毫秒延期電雷管提高起爆精度，以達(dá)到減少震動(dòng)，保證爆破質(zhì)量的目的，起爆器材選用高能電容式起爆器，確保準(zhǔn)爆，防止克炮，保證施工安全。預(yù)裂爆破，采用導(dǎo)爆索孔內(nèi)微差起爆技術(shù)進(jìn)行爆破。爆破后及時(shí)組織挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合運(yùn)輸車將石方運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，以利再次爆破或其他作業(yè)。同時(shí)及時(shí)清理、撬除坡面危石、松石，做好局部支護(hù)工作。爆破技術(shù)參數(shù)的確定根據(jù)具體巖性、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)條件，以及安全環(huán)境，工程質(zhì)量要求等因素，結(jié)合本公司多年施工經(jīng)驗(yàn)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)校正來(lái)具體確定。爆破安全參數(shù)的選定爆震對(duì)地面建筑物的安全距離RRK/V1/AQM式中R爆破地震安全距離（米）Q炸藥量（KG）；齊發(fā)爆破取總炸藥量，微差爆破或秒差爆破取最大一段藥量；V地震安全速度，CM/SM藥量指數(shù)，取1/3；K、A與爆破地點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，可按表選取，或由試驗(yàn)確定。爆破沖擊波安全距離RKRK25Q1/3式中RK空氣沖擊波對(duì)掩體人員的最小安全距離（M）；Q一次爆破的炸藥量（KG）；秒延期爆破時(shí)，Q按各延期段中最大藥量計(jì)算；毫秒延期爆破時(shí)，Q按一次爆破的總炸藥量計(jì)算。個(gè)別飛散物安全距離淺眼藥壺爆破，個(gè)別飛石的最小安全距離規(guī)定為300M。爆破安全技術(shù)和注意事項(xiàng)起爆雷管要裝在炮孔內(nèi)倒數(shù)第一位，雷管聚能穴應(yīng)指向孔底。在潮濕條件下進(jìn)行爆破，藥包及雷管必須采取防潮措施加以保護(hù)。裝填炸藥必須分次裝入壓實(shí)，嚴(yán)禁用金屬棒或用力壓入炮眼內(nèi)，炮筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN筑神中國(guó)建筑資料下載中心HTTP/WWWZHUSHENCOMCN眼內(nèi)不得填石頭，也不得用金屬棒在藥包上鉆孔。當(dāng)孔深較大時(shí)，藥包用繩子吊下或用炮棍護(hù)送下，不允許直接往孔里丟藥包。2、保安全、質(zhì)量的技術(shù)措施（1）為保證安全施工，精確計(jì)算確定爆破參數(shù)，并根據(jù)實(shí)際情況，不斷調(diào)整完善，嚴(yán)禁過(guò)量裝藥，同時(shí)采用微差毫秒雷管起爆網(wǎng)絡(luò)，環(huán)境復(fù)雜地段，通過(guò)孔內(nèi)，孔外相結(jié)合的微差起爆形式，做到孔與孔，排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，防止爆破沖擊波產(chǎn)生疊加，使爆區(qū)附近的建筑物振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定的安全范圍內(nèi)。（2）爆破前后設(shè)置安全警戒區(qū)，設(shè)立明確的標(biāo)志牌，派專人把守警戒，確保危險(xiǎn)區(qū)的人、物疏散撤離后才能點(diǎn)火起爆。（3）參加爆破施工的主要