MTT50261999煤礦礦井井底車場硐室設(shè)計規(guī)范中華人民共和國行業(yè)標準MTMT/T50261999煤礦礦井井底車場硐室設(shè)計規(guī)范CODEFORDESIGNOFCHAMBERSAROUNDPITBOTTOMOFCOALMINE19990111發(fā)布19990801實施國家煤炭工業(yè)局發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標準煤礦礦井井底車場硐室設(shè)計規(guī)范CODEFORDESIGNOFCHAMBERSAROUNDPITBOTTOMOFCOALMINEMT/T50261999主編單位煤炭工業(yè)部武漢設(shè)計研究院批準部門國家煤炭工業(yè)局施行日期1999年8月1日前言本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜合19如30號文的要求，由煤炭工業(yè)部武漢設(shè)計研究院編制而成。在編制過程中，規(guī)范編制組進行了廣泛調(diào)查研究，認真總結(jié)原“煤礦礦井井底車場砌室設(shè)計技術(shù)規(guī)定”執(zhí)行以來的經(jīng)驗，吸取了近年來成熟的科研成果和新技術(shù)，廣泛征求了有關(guān)單位的意見，最后由煤炭工業(yè)部組織審查定稿。本規(guī)范共分8章，主要內(nèi)容有總則、基本規(guī)定、主排水系統(tǒng)硐室、主變電所、運輸系統(tǒng)硐室、井下爆破材料硐室、安全設(shè)施銅室、其他硐室。本規(guī)范由煤炭工業(yè)部武漢設(shè)計研究院負責解釋。主編單位煤炭工業(yè)部武漢設(shè)計研究院主要起草人蔡曉川章立本嚴建川施鶴籌目次1、總則1092、基本規(guī)定1103、主排水系統(tǒng)硐室1113L主排水泵嗣室11132管子道11233水倉1124、主變電所1145、運輸系統(tǒng)碩室11551井下架線式電機車修理間及變流室11552井下蓄電池式電機車修理問及充電室、變流室11553井下防爆柴油機車修理間及加油水站11654報車機及翻車機硐室11655自卸礦車卸載站硐室11756井下調(diào)度室1176、井下爆炸材料硐室11861井下爆炸材料庫11862井下爆炸材料發(fā)放硐室1207、安全設(shè)施硐室12271井下消防材料庫12272防水閘門硐室12273井下密閉門硐室12674井下防火柵欄兩用門硐室1278、其它硐室12881井下急救站12882井下等侯室12883井下工具備品保管室128附錄A本規(guī)范用詞說明1291總則煤礦礦井井底車場硐室設(shè)計的設(shè)計原則和技術(shù)標準，提高設(shè)計質(zhì)量，加快設(shè)計速度，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新建的煤礦礦井井底車場硐室設(shè)計，改建、擴建和水平和延伸礦井井底畫場硐室設(shè)計可參照執(zhí)行。井底車場硐室設(shè)計除符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。2基本規(guī)定井底車場硐室布置應(yīng)滿足使用方便，便于設(shè)備安裝、檢修及運輸?shù)囊?，還應(yīng)符合防水、防火等安全要求。井底車場硐室位置，應(yīng)選擇在比較穩(wěn)定堅硬的巖層中，并應(yīng)避開斷層、破碎帶、含水層、采空區(qū)和有煤與瓦斯突出危險的層位。場硐室斷面形狀和支護型式應(yīng)根據(jù)使用要求、硐室跨度大小、圍巖穩(wěn)定性、支護材料性能、施工方法和經(jīng)濟、工期等因素因地制宜的確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定1硐室斷面形狀通常采用半圓拱。在松軟巖層中的硐室斷面，應(yīng)適應(yīng)圍巖松動變形要求和采取加強支護的措施。2機電設(shè)備用室應(yīng)采用不燃性材料支護，宜采用混凝土或料石。除特殊要求外，混凝土強度等級不應(yīng)低于C20。根據(jù)結(jié)構(gòu)受力需要也可采用鋼筋混凝土支護。3機電設(shè)備硐室地面宜高出外部巷道底板不小于02M，并應(yīng)采用混凝土鋪底，鋪底厚度不小于01M。4硐室支護方式和支護厚度可按煤礦礦井巷道斷面及交岔點設(shè)計規(guī)范有關(guān)規(guī)定確定。5硐室圍巖強度較低時，其混凝土支護材料中宜加入提高混凝土強度的外加劑。含水性強的圍巖洞室支護應(yīng)采取防水防潮措施。，機電設(shè)備硐室進出口或通道中必須安裝向外開啟的防火門。3主排水系統(tǒng)硐室31主排水泵硐室311主排水泵碉室布置應(yīng)符合下列規(guī)定1主排水泵用室與主變電所應(yīng)聯(lián)合布置，并宜靠近敷設(shè)排水管路的井筒。硐室與井簡垂直距離不宜小于20MO2主排水泵硐室應(yīng)有兩個出口。一個與井底車場巷道或大巷相接，通道內(nèi)安裝密閉門和柵欄門。另一個通過管子道與井簡相接。3主排水泵硐室通道斷面應(yīng)滿足最大設(shè)備通過及行人和通風要求，并應(yīng)與密閉門、柵欄門的規(guī)格相匹配。4主排水泵硐室地面應(yīng)高出硐室與井底車場巷道或大巷連接處底板05MO與硐室通道相連接的巷道鋪設(shè)雙軌且為高低道時，應(yīng)以高道一側(cè)巷道底板計算硐室地面高程。主徘水泵硐室尺寸與管線布置應(yīng)符合下列規(guī)定1主排水泵硐室尺寸應(yīng)根據(jù)水泵與電動機規(guī)格，設(shè)備安裝、檢修要求以及現(xiàn)行煤礦安全規(guī)程要求確定。2主排水泵硐室電纜敷設(shè)方式采用電纜溝時，電纜溝宜設(shè)在軌道中間。主徘水泵硐室及吸水井、配水巷斷面和支護應(yīng)符合下列規(guī)定1主排水泵硐室斷面形狀與支護型式應(yīng)滿足本。2吸水井、配水巷斷面宜采用半圓形，吸水井頂部應(yīng)沒起吊裝置，吸水井井壁應(yīng)設(shè)便于檢修的爬梯，上部井口應(yīng)鋪設(shè)蓋板。3主排水泵硐室地面應(yīng)向吸水井側(cè)設(shè)有不小于3的流水坡度，電纜溝亦應(yīng)有不小于3他的流水坡度P閑室積水宜引入吸水井內(nèi)。主排水泵硐室內(nèi)設(shè)備運輸應(yīng)符合下列規(guī)定1主排水硐室設(shè)備宜采用軌道運輸，軌面高程宜與硐室地面一致。2主排水泵硐室軌道轉(zhuǎn)向方式宜采用轉(zhuǎn)盤。3硐室通道與車場巷道連接處設(shè)備轉(zhuǎn)運，宜采用起吊方式。但在不影響車輛運行的線路上，也可采用轉(zhuǎn)盤或道岔。32管子道布置應(yīng)符合下列規(guī)定1管子道宜布置在主排水泵硐室端部，其凈斷面應(yīng)滿足敷設(shè)排水管道、運送設(shè)備和做為主排水泵硐室安全出口的要求。2管子道傾角不宜大于30。，并應(yīng)鋪設(shè)軌道，軌道上下豎曲線半徑宜采用6一12M。管子道通往井簡連接處應(yīng)設(shè)平臺，平臺應(yīng)高出泵房地面7M以上。3管子道應(yīng)設(shè)人行臺階。管子道設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定1管子道應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置要求敷設(shè)托管梁、管墩、軌道及轉(zhuǎn)盤。當有電纜通過時還應(yīng)敷設(shè)電纜溝架。2立井管子道平臺與井簡連接處應(yīng)設(shè)向內(nèi)開啟的柵欄門。3斜井管子道與井簡連接處宜加設(shè)道岔或起吊梁。33水倉置應(yīng)符合下列規(guī)定1水倉布置應(yīng)避開松軟、破碎的巖層和斷層帶。水倉人口應(yīng)設(shè)在井底車場或大巷最低點或靠近最低點。2水倉必須由互不滲漏的主倉和副倉組成。3水倉人口通道的水溝，應(yīng)設(shè)鐵蓖子與閘板。水倉入口斜巷應(yīng)設(shè)人行臺階，斜巷坡度不宜大于20度，軌道上、下豎曲線半徑宜采用912M，水倉底板應(yīng)向吸水井方向設(shè)1一29M的上坡。水倉容量計算