黃橋大道（岳麓大道龍王港路）道路工程施工（第一標段）招標投標文件（技術標）招標編號TPBAG（2009）153投標人湖南省工業(yè)設備安裝有限公司（蓋單位公章）法定代表人或其委托代理人（簽字）年月日I目錄第一章施工方案1第二章施工進度計劃及保證措施46第三章施工現(xiàn)場平面布置48第四章保證質(zhì)量措施51第五章保證安全措施59第六章文明施工現(xiàn)場措施65第七章勞動力安排計劃67第八章主要材料、構件用量計劃68第九章主要機具使用安排70第十章交通組織措施711第一章施工方案一、施工準備1、總體施工順序見下圖2、主要分項工程安排21、施工準備在施工前做好施工現(xiàn)場三通一平工作，進出場道路及部分地產(chǎn)材料進場，同時進行橋涵模板制作及鋼筋制作工作。組織技術人員熟悉施工圖紙及有關技術文件，積極配合業(yè)主和設準備工作樁基、承臺及墩柱施工梁預制梁架設接縫及附屬設施施工測量放樣水穩(wěn)基層施工土石方及清表掃尾工作竣工驗收橋涵施工道路施工路面施工路基施工照明及附屬結構施工2計單位的現(xiàn)場交底。核對路線中線、各主要測量參照點，并設置施工用控制點。全線控制測量，放中線、定邊樁。同時具體安排施工方法、運輸方式等。派先遣人員進場，做好后勤準備工作。租賃與搭建臨時房屋和場地。布置安排臨時供水及供電。修繕各施工便道。集結各施工隊及進場，開工前各項教育，并辦理當?shù)赜嘘P手續(xù)。22、機械設備安排221、根據(jù)本工程總體施工部署并結合單項工程施工順序，提前計劃安排精良的機械設備進場，并進行保養(yǎng)和調(diào)試。222、對于小型施工機械設備，根據(jù)工程實際需要合理配置。223、所有機械設備進場前均事先規(guī)劃適當?shù)奈恢猛Ｈ?，小型設備則合理規(guī)劃，在施工現(xiàn)場集中儲存?zhèn)溆谩?24、保證機械設備在施工中正常運行。23、施工材料物資準備231、本工程工期要求較短，工程的物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。232、施工用常規(guī)物資，如搭建臨時設施的用料、辦公桌、辦公椅，電腦、通訊設備交通工具、試驗儀器，各類施工工具，測量定位儀器、消防器材、大型支撐用的鋼設備等，均提前進場并合理分類堆放，派專人看護。233、施工用建筑材料視施工階段進展情況計劃材料進場時間，將預先編制采購計劃，并報請業(yè)主及監(jiān)理工程師的審核、確認，所有進場物資將預先設定場地分類別堆放，并作好標識。234、對于一些特殊產(chǎn)品我們將根據(jù)工程進展的實際情況編制使用計劃，報業(yè)主本單位上級部門及現(xiàn)場監(jiān)理工程師審核及批準，組織進場，同時在管理中派專人負責供料各有關事宜，如收料登記，指定場地堆放及產(chǎn)品保護工作。235、保證在施工中材料及物資充足。24、技術準備241、熟悉圖紙，明確施工任務，編制詳細的總體施工組織設計和單3項的施工計劃，學習有關標準及施工規(guī)范。242、會同甲方摸清原有地下管線埋設情況，便于施工時采取保護措施，避免發(fā)生意外事故。243、做好各種原材料試驗，并報監(jiān)理方審批。244、施工前應對測量儀器如水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、鋼尺進行校核。245、對建設單位和測繪院所交付的各類中心樁和控制點進行檢查復核，并另設保護樁。除整體工程做好施工準備外，各個分項工程開工前都要做好分項施工準備工作。25、橋涵工程施工橋涵施工要和路基施工同時進行，保證路基施工進行到橋臺附近時，橋梁已基本架設完畢并滿足臺背填土要求。26、路面工程本工程機動車道為瀝青混凝土路面，根據(jù)結構的不同采取相應的施工方法，特別是由于該路段車流量較大，可采用一次施工半幅法。27、路基平整做好場地清理及平整工作，組織施工機械做好老路面清除工作，集中力度，精心調(diào)配，合理安排，周密計劃，使其盡快完成工作，確保后段施工。28、排水施工排水施工的進度直接影響到路基施工的進度，此項工程必須嚴格控制各項施工標準，在天氣晴好的情況下加快施工速度，保證不影響路基的成形。29、底基層施工基層用料在底基層拌和場用穩(wěn)定土拌和機拌和好，再用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，采用穩(wěn)定土攤鋪機輔以人工作業(yè)。210、附屬工程施工多上有經(jīng)驗的作業(yè)人員，既保證工程進度和質(zhì)量，又要保證外觀4美感。3、確定關鍵施工技術方案結合本工程重點與難點，制定關鍵施工技術方案如下31、基清表及土石方施工；32、路基及路塹施工；33、路面基層水泥穩(wěn)定砂礫石層施工；34、瀝青混凝土路面施工，采用不同的施工方案；35、照明及附屬工程施工；36、橋梁預制梁制作及架設；4、分項工程施工方案及主要施工方法與工藝本工程道路主要施工工序有瀝青混凝土路面、路基、水泥穩(wěn)定基層、排水、附屬結構物，硬路肩等，橋涵工程主要施工工序有橋涵樁基礎的灌注、后張法預應力梁的制作及安裝以及過水涵和過水管涵的施工等。41、施工測量411、測量前的準備工作4111、選任有經(jīng)驗的測量人員，對測量人員進行培訓交底，公布工作紀律和標志設置要求，資料成果要求。全面熟悉設計文件，領會設計意圖。4112、針對本工程特點配置測量儀器，并按有關規(guī)定進行測量儀器設備的常規(guī)檢驗和校正。4113、建立分工責任制，每一測量成果都要有責任人簽字，測量記錄應使用規(guī)定的統(tǒng)一格式，不得涂改和亂畫，文字應正楷清晰，記錄有誤應劃去另寫一格，應遵守測量儀器、工具、設備操作保管養(yǎng)護守則，儀器定期檢定守則。4114、對勘測單位提供的原設樁點的有關資料進行室內(nèi)審核和現(xiàn)場查對。4115、寫出交樁紀要并簽字。412、控制點復測5為了保證道路路線及橋涵中心線符合設計的要求，確保施工中不發(fā)生任何差錯，在施工前把勘察單位提供的全部控制樁點（平面控制點，高程控制點）進行復測。經(jīng)過復測，凡是與原來的成果或定位的差異在允許范圍內(nèi)時，一律以原有的成果為準，不作改動，對經(jīng)過多次復測證明原有成果有誤或定位有較大變動時，報請?zhí)峁﹩挝粚彾ê?，確定。413、建立本工程的平面控制和高程控制系統(tǒng)4131、平面控制測繪部門提供的導線點復測合格基礎上進行全線平面控制導線測設，導線點要求通視布置，測設采用全站儀進行。精度控制指標為測距2MM，測角一測回誤差15，觀測采用測角二測回，測距二測回?？刂凭W(wǎng)計算和各項平差符合技術規(guī)范要求。4132、高程控制高程控制點在復核驗收合格后，布設一條三等水準閉合線路，采用自動安平水準儀和3米雙面水準尺測設。根據(jù)全線距離允許誤差為N12L，符合測量規(guī)范要求。臨時水準點應設置在固定建筑物或現(xiàn)場澆筑的水泥墩上，臨時水準點要設在施工范圍外，標志應明顯、牢固，使用方便，并要嚴加保護。每隔二星期會同監(jiān)理進行復測。若出現(xiàn)沉降偏差應立即進行校核修正，并報監(jiān)理。414、測量成果提請監(jiān)理工程師復核簽字認可，在復合無誤的情況下方可使用。4141、中心線的測量4142、道路中心線的測量儀器采用全站儀。按設計圖紙要求，沿工程全線加密測放出道路中心線和橋位控制樁。4143、橋涵中心線的測量以道路中心線為依據(jù),根據(jù)設計圖紙橋涵軸線與道路中心線的設計距離，推出橋涵中心線，結果必須要求符合精度標準，測放后一定要請公司工程部進行復核并且填寫測量、放樣復核單遞交工程監(jiān)理復核（簽字），在復核無誤的情況下方可進行施6工。42、路基清表421、利用挖掘機進行路基清表，清表厚度不小于2030CM厚度；422、普通路段填基前，原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。路基不得用腐植土，垃圾土或淤泥填筑。423、應在紅線外兩側挖臨時排水邊溝，邊溝橫斷面為倒梯形，擬定上底寬40厘米，下底寬30厘米，深30厘米，縱向坡度15，積水排到邊溝排出。如直排有困難，采用電泵機排。43、路基施工431、填方路基施工方法4331、路基施工應嚴格按相應施工技術規(guī)范及設計要求執(zhí)行。4332、由于沿線所經(jīng)地區(qū)在該施工季節(jié)多雨多水，施工過程中應加強設置臨時排水設施，以免影響路基的強度和路基的穩(wěn)定性。4333、路基的質(zhì)量直接影響路面的使用壽命，因此，路基施工應嚴格控制填料的粒徑、壓實度和均勻性，對每一處路基均須分層攤鋪、分層壓實。4334、地基上的路基在填筑過程中，一定要嚴格按相應規(guī)范要求控制填筑質(zhì)量及速率，在設計要求斷面處進行沉降和穩(wěn)定觀測，并可根據(jù)實際情況增設監(jiān)測斷面。路基填筑超過20M以上高度時，以每次填筑厚度不超過30CM進行施工控制。預壓期間發(fā)現(xiàn)路基標高降至預壓設計標高以下時，應進行補填，補填過程中仍須進行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測。432、挖土方路基施工4321、路基施工應嚴格按相應施工技術規(guī)范及設計要求執(zhí)行。4322、由于沿線所經(jīng)地區(qū)多雨多水，施工過程中應加強設置臨時排水設施，以免影響路基的強度和路基的穩(wěn)定性。4323、路基施工過程中，應在基本開挖到位后，嚴格按施工規(guī)范進行施工壓實。相對于同一層次的填筑路段，要求路基壓實度和平整度一致。4324、路基整修7挖土方工程基本完工時，檢查測量路基面的中心線的標高，以及路基寬度，檢查測量完畢后，進行路基整修工作，路基整修要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑。路基整修完畢后，在路基范圍內(nèi)不準堆放雜物。整修后的路基各部分允許偏差應控制在所規(guī)定的范圍內(nèi)，對于不符合允許偏差要求的路基表面，我們應繼續(xù)挖除表面，除去多余土方，重新壓實整平。對于個別冒尖的石塊要予以挖除，填以細粒料整平壓實，邊坡上不穩(wěn)定石塊應清除，以確保坡面平整。4325、注意事項排除場地地表水，以保持基地干燥，施工過程中應加強設置臨時排水設施，就近引入河道、溝涵部位，保證施工期排水順暢。433、挖石方路基施工本標段內(nèi)路塹挖方包含五類土，擬采用爆破方案進行施工。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，在路塹施工過程中需進行石方的爆破作業(yè)，需采取有效的方法保證施工工期。由于工程離居民區(qū)很近，只能采取松動爆破的形式進行爆破。故本工程采用電力起爆法，多打孔少裝藥，做到巖石不飛濺，達到施工要求及安全目的。4331、石方爆破開挖工作面中部爆破采用炮孔爆破法進行松動爆破。43311、炮孔布置原則在開挖上一層土石方時，盡量使巖石有較多的臨空面，給下部的爆破創(chuàng)造條件；炮孔深度不得超過槽寬的05倍；炮孔布置排距方向采用梅花形交錯布設。43312、炮孔深度（L）對于未風化的堅石，L12倍爆破深度；對于已微風化的次堅石，L1倍爆破深度；對于已中風化的松石，L09倍爆破深度。43313、抵抗線的確定W07倍爆破深度。43314、爆破間距的確定A15倍抵抗線；（間距）B10倍抵抗線。（排距）43315、炸藥量的計算Q033QABL03617W38Q為炸藥比重；每孔裝藥為孔深的1/3。43316、震動波計算VK（3/R）V震動波（廠區(qū)最小震動波為3CM/S）K震動系數(shù)取150200。Q炸藥量（公斤）。R施爆點到最近建筑物的距離（米）。地震波衰減系數(shù)182。說明如果現(xiàn)場施爆震動波大于廠區(qū)最小震動波，采取減少每次爆破藥量和增加爆破次數(shù)來減小震動波，直到滿足要求后，再開始爆破。43317、開挖工作面邊坡爆破采用密孔爆破法。按照設計開挖線，加鉆一排非直徑5080MM的密孔，孔距為孔徑的24倍，孔內(nèi)不裝藥。在中部起爆時，邊坡的巖石隨之松動，達到控制邊坡的目的。4332、施工程序進行開挖面放線進行設計，布置樁孔鉆孔裝藥連接電路堵塞覆蓋通知警戒放炮解除警戒43321、鉆孔采用空壓機、風鉆按設計位置布置鉆孔，采用風鉆鉆孔，其鉆進深度為測量孔深的依據(jù)。鉆孔完畢后，將炮孔內(nèi)的浮巖粉吹除干凈，表面用裝土土袋覆蓋，并作好標示。43322、裝藥先用竹桿插進炮孔，看是否發(fā)生堵塞，處理好后接著裝藥，按設計的深度裝入炸藥，用竹桿標上刻度進行丈量，達到要求后繼續(xù)恢復覆蓋。43323、聯(lián)接電路采用串并聯(lián)法聯(lián)接。聯(lián)接完成后，用儀表檢校。43324、堵塞采用干細砂土進行堵塞，輕搗密實，洞口表面進行覆蓋43325、覆蓋由于該設備基礎位于原有居民區(qū)旁邊，屬于防火區(qū)域，為了保證9施工安全，我們在爆破施工時，在爆破表面加鐵皮覆蓋，鐵皮上面采用麻袋裝砂壓實，防止碎石飛濺。43326、警戒堵塞完后，派專人在預計安全距離處四周進行鳴哨警戒。43327、放炮15分鐘后，將電路連接總電源，合上總閘刀，派專人（兩人以上）統(tǒng)計炮聲。43328、警戒解除，放炮結束炮聲與裝藥孔數(shù)吻合時，15分鐘后可進入爆破現(xiàn)場，警戒解除。如不吻合，則停留30分鐘以上，派爆破工一人入現(xiàn)場察看，引爆后，15分鐘警戒解除。4333、質(zhì)量保證措施炮孔的布置間距、深度、角度、位置須質(zhì)檢員按技術員的技術交底進行跟蹤檢查，確保開挖面符合設計要求。4334、安全保證措施43341、制定爆破時間，在每天的1230130及晚600700。43342、制定爆破規(guī)章制度，施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，嚴禁煙、火種、手機進入爆破現(xiàn)場。43343、設定爆破界線，指派專人警戒。爆破區(qū)域指定時間內(nèi)，非爆破人員不得入內(nèi)。43344、爆破人員必須持證上崗，并且必須到當?shù)毓簿謧浒浮?3345、炸藥及其它爆破器材的領用、發(fā)放、保管、使用制度層層把關，層層落實。43346、炸藥、雷管要分開單獨存放在通風、干燥、避免陽光直接照射的房間里，并加強值班制度。43347、裝藥工具用塑料制品和木棒。43348、爆破時設統(tǒng)一指揮小組，負責爆破工作。43349、對有可能危及附近的建筑及設備等用草簾圍柵加以防護，以防萬一。433410、電雷管使用前，應檢查其電阻（導電性），斷電的不得使用。433411、在選擇電爆網(wǎng)路形式時，除應考慮導線的規(guī)格外，還應10考慮電源的電壓及電容量是否夠用，以免影響起爆效果。433412、電爆網(wǎng)路應采用膠皮絕緣和塑料絕緣的導線，不得使用裸露線。433413、電力起爆前，應將每個電雷管的腳線連成短路，使用時方可解開，并嚴禁與電池放在一起或與電源線路相碰。433414、對大型或重要的爆破工程，應采用復式網(wǎng)路，不得采用水或大地作電爆網(wǎng)的回路。433415、使用電力線路作起爆電源，必須有閘刀開關裝置。433416、起爆之前應對爆破網(wǎng)路進行一次檢查，防止接頭與地面接觸，造成短路。433417、電源與雷管要分開放置，放炮箱閘刀要上鎖，并有專人管理，得到放炮命令后方準起爆。433418、起爆后，若發(fā)生拒爆，應立即將主線從電源解開，并將主線斷路。433419、遇有暴風雨或閃電打雷時，禁止裝藥、安裝電雷管和連接電線等操作，同時應迅速將雷管的腳線、電源線的兩端分別絕緣。4335、施工進度每天爆破的土石方量以滿足、基礎的開挖需要434、路基壓實標準和壓實度路基填筑過程中，應優(yōu)先采用強度高、粒徑小、透水性良好的材料進行填筑，并嚴格按施工規(guī)范攤鋪和壓實。對于同一填筑路段，要求同一層的路基填料強度和粒徑均勻。當路床填料CBR值達不到表列要求時，可摻石灰或水泥處理。主、輔道填土壓實度應達到重型標準的90。路堤基底的壓實度不小于85；路堤填筑前宜根據(jù)填料土含量狀況，進行現(xiàn)場壓實試驗路段的施工，獲取對應于重型壓實度或固體體積率的機械配備、碾壓遍數(shù)、輪跡等各項技術參數(shù)，以指導整個合同段路基的施工。路基工程完工交付路面施工時，需檢測路床頂面彎沉，其彎沉控制指標（不利季節(jié)）為主道332MM；輔道383MM。臺背以處路段路基本體填筑材料的材性和壓實度（重型）應按下表執(zhí)行。11項目分類路面底面以下深度（CM）填料最大粒徑（CM）填料最小強度（CBR）（）重型壓實度（）固體體積率（）上路床0301089585下路床30801059585上路堤801501549383填方路基下路堤1501539081435、路基整修填方土石方工程基本完工時，檢查測量路基面的中心線的標高，以及路基寬度，檢查測量完畢后，進行路基整修工作，路基整修要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑。路基整修完畢后，在路基范圍內(nèi)不準堆放雜物。整修后的路基各部分允許偏差應控制在所規(guī)定的范圍內(nèi)，對于不符合允許偏差要求的路基表面，我們應挖除表面，除去多余填料或增補填料，重新壓實整平。對于個別冒尖的石塊要予以挖除，填以細粒料整平壓實，邊坡上不穩(wěn)定石塊應清除，以確保坡面平整。436、注意事項4361、排除場地地表水，以保持基地干燥，施工過程中應加強設置臨時排水設施，就近引入河道、溝涵部位，保證施工期排水順暢。4362、清除地表耕植土，以及小部分的建筑垃圾。4363、路堤本體填土應按路堤寬度分層攤鋪、分層壓實，為防止基底失穩(wěn)，路堤本體部分應同步填筑。4364、路堤本體填土在填筑過程中，一定要嚴格按照相應的規(guī)范要12求控制填筑速率，在設計要求斷面處須進行沉降和穩(wěn)定觀測，并可根據(jù)實際情況增設監(jiān)測斷面；觀測人員應及時整理觀測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)變位速率增大等異常情況時，應立即與填筑施工人員聯(lián)系，暫停施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采取有效措施，嚴防路基失穩(wěn)。路基填筑超過20M以上高度時，以每層填筑厚度不超過30CM進行施工控制。預壓期間發(fā)現(xiàn)路基標高降至預壓設計標高以下時，應及時補填，補填過程中仍須進行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測。4365、在進行分隔帶填土時，兩處填土應同時、對稱填筑施工，對超載后的卸載方應充分利用。4366、雨季路基施工技術措施雨季施工前應做好施工準備工作，區(qū)分路段，進行適合雨季施工項目的安排；雨季路基施工，應特別注意做好排水工作，開工時須開挖排水溝道，以利雨水排除，可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口，在地勢低洼地段應在邊溝外側做好圍堰（沿邊溝的土埂）防止雨天匯水；利用雨季儲備足夠的工程材料與生活物資并做好施工機械設備的保養(yǎng)修理；雨季施工填筑路堤應用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖土作填方時，應隨挖隨時壓實；路堤應分層填筑。每層表面保持由路中向路側的23的橫坡，并注意當天填筑的土層當天完成壓實；雨季路基開挖適宜一次挖到路床標高，挖至設計標高以上3050CM時應停止開挖，并在兩側挖臨時性排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。44、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工441、拌和與運輸4411、水泥穩(wěn)定混合料的拌和應采用自拌法。4412、拌和設備及布置位置應在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準后，方可進行設備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。該設備的工藝流程圖及設備設置圖如下4413、運輸混合料的車輛應根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時將13混合料運至現(xiàn)場。穩(wěn)定土廠拌設備工作流程圖啟動攪拌站電機啟動皮帶運輸機調(diào)試設備進料檢測配合比開始攪拌裝車收工并清洗設備14穩(wěn)定土廠拌設備設置圖10，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。53723混合料的最小壓實厚度為150MM。當壓實層寬度上。53722攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量，超過200MM時，應分層攤鋪，先攤鋪的一層應經(jīng)過整型和壓4414當攤鋪現(xiàn)場距拌和場較遠時，混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發(fā)。442攤鋪和整型4421混合料的攤鋪應采用監(jiān)理工程師批準的機械進行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。443碾壓4431混合料的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。說明1、該設備采用變頻調(diào)速技術，可連續(xù)配給石子、砂礫及水泥等多種基礎材料，提高了配料穩(wěn)定性。2、配料機配給量通過人機界面顯示，方便觀察調(diào)節(jié)各種物料流量。3、所有物料直接進鍋，減少環(huán)境污染。4、整套設備采用單元拼裝形式，組裝容易，運輸方便，集中操作簡便易行。154432碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。4433嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。4434施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。444接縫和“調(diào)頭”的處理施工過程中按有關要求和規(guī)范做好接縫和壓路機“調(diào)頭”施工控制。445養(yǎng)生碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應少于7天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等。養(yǎng)生期間除灑水車外應封閉交通，不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在30KM/H以下，但應禁止重型車輛通行。446氣候條件工地氣溫低于5時，不應進行施工，并應在重冰凍之前一個月結束。雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。447取樣和試驗水泥穩(wěn)定土應在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000M2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ05794）標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ05995）進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000M2檢查6次以上。所有試驗結果，均報監(jiān)理工程師審批；448質(zhì)量檢測4481水泥穩(wěn)定碎石層施工完畢應檢查表面平整度邊線整齊度、軟彈現(xiàn)象等。4482壓實寬度、厚度、橫坡應達到設計要求。1645、瀝青混凝土路面施工工藝瀝青混凝土路面施工工藝流程圖451、準備工作瀝青路面施工前應將水泥穩(wěn)定層的雜物清理干凈，穩(wěn)定層破損，施工準備工作質(zhì)量檢測膠輪壓路機整形鋼輪壓路機終壓鋼膠壓路機復壓鋼輪壓路機初壓攤鋪機攤鋪測油溫檢測攤鋪厚度調(diào)遣機械測量放線下承層驗收瀝青廠混合料生產(chǎn)運料攤鋪機就位調(diào)整攤鋪厚度試車17坑洞等應及時修補平整，檢查路平石、緣石及其他構筑物是否安裝穩(wěn)固，若存在問題，局部予以處理。452、測量放樣瀝青路面的高程可在已砌筑的路平石或緣石標明瀝青混凝土面層的高程，交叉路口或喇叭口應設指示樁來控制高程。453、材料重交通道路石油瀝青應滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)范表C1的要求，其性能應符合三大指標要求針入度40，軟化點60，延度（5）20CM。集料中的粗集料必須使用堅韌的、粗糙的、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，必須嚴格限制集料中的扁平顆粒含量，所使用的粒石不允許用顎板式軋石機破碎，需用捶擊式或者錐式碎石機破碎。細集料在整個集料中只占很小的比例，但為提高混合料的高溫穩(wěn)定性，其應具有良好的棱角性和嵌擠性能。集料中的填料部分采用礦粉。454、瀝青混合料的拌制4541、熱拌瀝青混合料必須選用符合要求的材料，首先進行材料試驗，材料試驗符合要求后，再根據(jù)有關標準進行熱拌瀝青混合料配合比試驗，經(jīng)配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。4542、目標配合比設計用工程實際使用的材料，計算出各種材料的用量比例，按規(guī)范配合成各種規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。以及礦料級配和瀝青用量作為目標配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例，進料速度及試拌使用。4543、生產(chǎn)配合比設計階段根據(jù)目標配合比，確定各熱料倉的進料比例，供拌和機控制室使用。并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量03等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。4544、生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪18筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及試驗路段上鉆取的蕊進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。4545、經(jīng)設計確定的標準配合比施工過程中，不得隨意變更。但生產(chǎn)過程中，如遇進場材料發(fā)生變化，并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料配合比、馬歇爾技術指標不符合要求時，應及時調(diào)整配合比。4546、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。拌和廠的設置必須符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定。4547、瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定。4548、拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符要求時不得使用，并應及時調(diào)整。4549、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。儲料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間最長不得超過72H。45410、出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱量，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度。瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類石油瀝青瀝青標號AH70瀝青加熱溫度150170礦料溫度比瀝青加熱溫度高1020瀝青混合料出廠正常溫度140160混合料佇料倉貯存溫度佇料過程中溫度降低不超過10運到現(xiàn)場溫度不低于120150攤鋪溫度不低于110130、不超過165碾壓溫度110140、不低于110455、瀝青混合料攪拌設備立面見“瀝青混合料攪拌設備立面布置圖”瀝青混凝土混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量，19根據(jù)生產(chǎn)能力、車速、運距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的備用。在運輸過程中應注意以下幾點4551為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成的污染和防雨，瀝青混瀝青混合料的運輸車輛都用油布遮蓋4552、運輸車裝料前必須將車廂清洗干凈，車廂底板及周壁要涂一薄層油水混合液，防止混合料粘連。4553、拌和機向運料車卸料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。汽車位置，即按汽車前后、后、中必須卸料。合料攪拌設備立面布置圖110214345645瀝青混合料的運輸4554、自卸車車廂后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開啟，以防車輛在運輸途中漏料，造成材料浪費和路面污染。4555、倒車卸料時，要避免汽車撞擊攤鋪機，指定專人指揮車輛，在攤鋪前1030CM處停車，卸料過程中應掛空檔靠攤鋪機推動前進。45127831、骨料配料裝置2、干燥滾筒3、熱骨料提升裝置4、振動篩5、熱骨料倉6、骨料稱量斗7、粉料稱量斗8、攪拌器9、熱成品倉10、布袋除塵器11、粉料提升機12、添加粉料罐13、導熱油爐系統(tǒng)14、控制室126149101113204556、瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低于145165，改性瀝青不得低于165170已結成團或受雨淋的混合料不得攤鋪。4557、運輸車在返回途中，料斗要落下，以免發(fā)生事故和余料外漏污染路面。4558、料車中殘余混合料運離攤鋪現(xiàn)場，在指定地點集中清除，當天施工生產(chǎn)的廢料當天運出工地。4559、瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運輸單接受溫度檢測，并檢查拌和質(zhì)量，在拌和場和施工現(xiàn)場各配一名專職測溫員，對料和每車到料進行運車檢測記錄，對低溫或燒壞的料堅決不用。456、瀝青混合料的攤鋪本工程采用機械進行攤鋪,但在機械無法攤鋪到的或已攤鋪到的地方,如構筑物邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、基層表面有明顯不平整，沿線單位小型路口采用人工攤鋪。施工時采用分路幅攤鋪，接縫應緊密、拉直，并設置樣樁控制厚，控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不低于100機械攤鋪的松鋪系數(shù)為115135，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10CM。并派專人用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。根據(jù)本工程特點，在橋面選擇100200M作為試驗路段。在瀝青料的大面積鋪裝前，必需做好試鋪段的工作，熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段，應包括下列試驗內(nèi)容（1）檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否配。（2）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考慮計算機打印置的可信期度。（3）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。（4）驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)用的標準配合比和最佳瀝青用量。（5）建立用鉆孔法與核子密度儀無破損檢測路面密度的對比關系。21確定壓實度的標準檢測主法。核子儀等無破損檢測在碾丈夫成型后熱態(tài)測定，取13個測點的平無值為1組數(shù)據(jù)，一個試驗段的不得少于3組。鉆孔法在第2天或第3天以后定，鉆孔數(shù)不少12個。（6）檢測試驗段的滲系數(shù)4561、鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。4562、攤鋪機在開始受料前應在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。4563、瀝青混合料攤鋪機應符合下列要求45631、具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。45632、具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。45633、具有可加熱的燙平板或振動夯等初步壓實裝置。45634、攤鋪機寬度可以調(diào)整。45635、攤鋪機自動找平時，中、下面層宜采用一側鋼絲繩引導的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。4564、瀝青混合料的攤鋪溫度不得低于135150，不得超過165。并應根據(jù)瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。4565、瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實踐經(jīng)驗確定。機械攤鋪時松鋪系數(shù)為115135。4566、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。4567、用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整。當出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補或更換混合料45671橫斷面不符合要求。2245672構造物接頭部位缺料。45673攤鋪帶邊緣局部缺料。45674表面明顯不平整。45675局部混合料明顯離析。45676攤鋪機后有明顯的拖痕。4568、人工找補或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。缺陷較嚴重時，應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，應立即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在熱混合料面層上操作。4569、在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及機械攤鋪不到的地方可用人工手扶壓路機攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應符合下列要求45691、半幅施工時，路中一側宜事先設置擋板。45692瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。45693邊攤鋪邊刮板整平，刮平時應輕重一致，往返刮23次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平引起粗集料離析。45694撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可沽輕柴油或油水混合液，以防粘結混合料。但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。45695攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。457、瀝青混合料的碾壓4571壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10CM。4572應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，方達到最佳結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量應根據(jù)生產(chǎn)量決定。4573瀝青混合料壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段23進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應根據(jù)壓路機的類型確定。具體見表下表壓路機碾壓速度（KM/H）初壓復壓終壓壓路機類型適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機15232535525355輪胎壓路機35458468振動壓路機152（靜壓）5（靜壓）45（振動）45（振動）23（靜壓）5（靜壓）4574瀝青混合料的初壓應符合下列要求45741初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、攤鋪層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。45742壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10CM以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040CM，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量24位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少外向推移。45743應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/CM。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。45744碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。壓路機啟動、停止必須減速緩慢進行。4575復壓應緊接在初壓后進行，并符合下列要求45751復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定，不宜少于46遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。45752當采用輪胎壓路機時，總質(zhì)量不宜小于15T，碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22T。輪胎充氣壓力不小于05MPA，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度。45753當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量宜不小于12T，相鄰碾壓帶應重疊后輪1/2寬度。45754當采用振動壓路機時，振動頻率宜為3550HZ，振幅宜為0308MM，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020CM。振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。4576終壓應緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于2遍，并無輪跡。路面壓實的終了溫度不得低于110。4577壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前進行，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。254578壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。4579壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。45710對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應采用振動夯實板壓實。45711在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備和車輛，不得散落礦料、油料等雜物。458接縫處理4581在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。4582相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1M以上。4583斜接縫的搭接長度與層厚有關，宜為0408M。4584平接縫應做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。施工可以采用以下方法45841在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1M處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3M直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。45842在預定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼，待壓實后鏟除撒砂的部位，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。45843在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。45844在預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混26合料稍冷卻后用切割機將撒砂的部分用切割機切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。4585從接縫處起連續(xù)攤鋪混合料前應用3M直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應予清除。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3M直尺檢查平整度，當有不符要求著，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。4586橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層寬度為15CM。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520CM，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520CM，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。459雨季施工4591集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓堅實。4592隨時疏通邊溝，保證排水良好，并做好施工現(xiàn)場的防風雨的措施。4593在墊層或基層施工前，路基面始終保持合格狀態(tài)。雨季期間，禁止路基或墊層通行車輛。路面鋪裝層檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法每幅車道1強度或壓實度在合格標準內(nèi)JTJ07198附錄B或D檢查2厚度MM10，5對比檢查橋面澆筑前后標高，每100M5處3平整高速、瀝青混凝土用平整度儀，全橋每車道連續(xù)檢測。每100M計算27IRIM/KM25一級公路（MM）15IRIM/KM42（MM）25IRI或度其他公路H（MM）53M直尺，每100M3處3尺4橫坡瀝青面層03每100M檢查3個橫斷面5抗滑構造深度符合圖紙規(guī)定鋪砂法每200M檢查3處4594、每天12次取46個試件進行馬歇爾試驗。沒定空隙、穩(wěn)空度、流值、計算合格率與生產(chǎn)配合比。46側石、鎖邊石、人行道板鋪裝461側石、鎖邊石鋪砌工程施工4611測量放線路面中線校核后，在路面邊緣與側石交界處放出側緣石線，直線部位，10M樁；曲線部位510M樁；路口及分隔帶、安全島等圓弧，15M也可用皮尺畫圓并在樁上標明側、平石頂面標高。4612刨槽宜人工刨槽和機械刨槽配合進行。人工刨槽按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準，按要求寬度向外刨槽，一般為一平銑寬（約30CM）?？拷访嬉粋?，比線位寬出少許，一般不大于5CM，不能太寬以免回填夯實不好，造成路邊塌陷。刨槽深度可比設計加深12CM，以保證基礎厚度，槽底清理平整。測量放樣澆筑混凝土基礎不合格284613安裝側平石安裝側石前按側石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀的效果。安裝時先拌制水泥砂漿鋪底，砂漿厚度12CM，平石可不用石灰砂漿鋪底，可用松散過篩的石灰土代替找平基礎。462人行道板鋪砌4621人行道鋪設施工工藝流程圖如下施工工藝清理基層彈線試拼試排刷水泥漿及鋪設砂漿結合安砌料石檢查驗收澆筑混凝土臺背下一工序施工測量放樣基層處理下承層施工道板鋪砌檢查驗收放行不合格29層鋪設板塊灌縫擦縫養(yǎng)護。清理基層板塊鋪砌前，應先掛線檢查樓、基層的平整度，將基層上的雜物清除，用鋼絲刷刷掉砂漿并清掃干凈。基層表面提前一天澆水濕潤。彈線根據(jù)設計要求，確定平面標高位置。平面標高確定之后，在相應的豎向面上彈線，再根據(jù)板塊分塊情況掛線找中，地面取中點拉十字線。試拼試排在正式鋪設前，對施工段的人行道板應按顏色、圖案、紋理試拼，將非整塊板對稱排放。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號放整齊。刷水泥漿及鋪設砂漿結合層試鋪后將干砂和板塊移開，用噴壺灑水濕潤，刷一層素水泥漿，根據(jù)板面水平線確定結合層砂漿厚度，拉十字線控制。鋪設板材人行道板在鋪貼前先浸水濕潤，陰干或擦干后備用，在鋪貼的區(qū)域內(nèi)彈線分中，找平，并彈出地面標高線，以控制面層表面平整度。鋪貼時結合層與花崗巖行道板分段同時鋪砌，鋪砌時應帶線先進行試鋪，待合適后將磚揭起，再在結合層上均勻撒布一層于水泥面，并淋水一遍，也可采用水泥砂漿作粘結同時在飾面背面灑水，再正式鋪砌。鋪砌飾面時四角同時下落，并用橡皮錘敲擊平實，注意隨時找平找直，要求四角平整，縱橫間隙對齊，線路順直，鑲嵌正確，花崗巖行道板與結合層均應緊密無空隙，行道板與行道板之間的縫隙嚴格按設計要求。灌縫、擦縫應在鋪貼完24小時以后再灑水養(yǎng)護，用漿壺將稀水泥漿灌入縫內(nèi)，并用木條把流出的水泥漿向縫內(nèi)刮抹。養(yǎng)護鋪好后兩天內(nèi)禁止行走和堆放物品。質(zhì)量標準面層與基層的結合牢固，無空鼓、表面潔凈、圖案清晰、色澤一致、接縫均勻、周邊順直、飾面磚無裂紋、掉角、缺楞等缺陷。4622坡道盲道施工要點30（1）、觸感塊材鋪在人行道中部，寬50厘米，分為帶凸形指示前進方向的行進塊材和帶圓點形指示前方障礙的停步塊材。停步塊材距離級石及障礙物20厘米，行進塊材和指示塊材成垂直向鋪裝。（2）、觸感導向塊材的色彩應與相鄰無觸感塊材有明顯對比。（3）、盲道在緣石盡端及緣石坡道位置應避開雨水口位置。（4）、單向坡道上行口中心和道路專角中心相對應，單向坡坡道人行道內(nèi)外緣高差保持人行道橫坡坡道，單向坡坡道適用于交叉口人行橫道處，雙向坡坡道適用于道路路側開口處。47、橋梁施工471灌注樁施工4711、概述本工程樁基礎為鉆孔灌注樁，施工選用GPS一10型工程鉆機，正循環(huán)法施工。鉆至設計標高后即終止，清孔，安放鋼筋籠，下入導管后進行第二次清孔，鋼筋籠的長度與焊接質(zhì)量、孔底標高、泥漿指標等均符合設計的規(guī)范要求后，進行混凝土灌注，直至規(guī)定標高方止，鉆孔中及混凝土所排出的泥漿抽入泥漿罐車運棄。4712、施工流程平整場地清除障礙樁位放樣泥漿箱護筒埋設鉆機就位鉆孔鋼筋籠制作一次清孔測量孔深檢查孔底沉渣檢驗鋼筋籠下籠鋼筋籠就位31下導管二次清孔檢查二次清孔沉渣測砼坍落度砼灌注做砼試塊拔除鋼護筒4713、施工準備A、熟悉工程設計圖紙和地質(zhì)資料，包括地質(zhì)分層、土層含水量、特性以及地下水位。熟悉周圍環(huán)境資料和施工區(qū)域以及區(qū)域內(nèi)的地下地上管線、地下障礙物的資料。B、施工現(xiàn)場平面布置在基坑內(nèi)側離圍護樁500MM開挖兩條400X400的泥漿溝?；铀膫€角落設置四只3MX3MXLM的泥漿池。現(xiàn)場暫設二個鋼筋籠制場地，位置在基坑中央近泥漿箱；四只泥漿箱兩倆組合一只作儲漿用，一只作廢漿用，位于基坑中間，距基坑兩端14處。4714、測量放線A、對建設單位提供的現(xiàn)場測量點紅線點和水準點進行妥善的保護。B、根據(jù)紅線點測放出樁位，用紅漆在砼地坪上作好標記C、測量內(nèi)業(yè)及外業(yè)均由技術人員復核。4715、護筒施工A、護筒采用鋼板卷制，根厚4MM，護筒內(nèi)徑比樁身設計樁徑大100MM。B、護筒埋設采用人工開挖。護筒埋設位置應正確，其中心線與樁位中心線允許偏差不大于20MM，并應保證護筒垂直。32C、護筒埋設嘗試應使護筒座老土黃灰色填土哉褐黃色粉質(zhì)粘土20CM，并露出地面標高十420M以上60CM。D、開挖埋設后，護筒周圍應用粘土分層回填夯實。4716、成孔施工根據(jù)現(xiàn)場條件及施工進度，擬投入4套鉆機施工。4717、成孔操作A、在圍護樁兩側鋪設高60CM的路基箱，其上放枕木，鉆機就位后，鉆機底座應平衡、堅固，滑輪與鉆盤個心、護筒的中心，應在同一鉛垂線上B、鉆具下放前，應做好檢查工作，鉆進過程中，應注意第一、二根鉆桿的進尺，保證鉆具與孔的中心垂直，同時需要吊緊鉆具，均勻鉆進，須指定專人操作C、鉆進中需要根據(jù)地層的變化而變化鉆進參數(shù)，在整個鉆進過程中應指定專人操作。在粘土層中鉆進速度宜為70120轉(zhuǎn)分，在淤泥質(zhì)土、亞砂土及粉砂層的鉆進速度宜為4070轉(zhuǎn)分，同時還根據(jù)鉆機負荷、地層的變化、鉆孔的深度、含砂量的大小等具體情況，及時采用相應的鉆進速度，從而保證成孔質(zhì)量，防止鉆孔偏斜。D、在容易縮徑的地層中，應采取鉆完一段再復掃一遍功方法。在提拔鉆具時，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象的孔段，應指定專人進行糾正。復掃的工作，必須認真對待和操作、處理。E、鉆進中泥漿的控制在粘土、亞粘土地層中，泥漿的比重一般控制在1113；在砂層和松散易塌的地層中，泥漿的比重一般控制在1214，粘度1824秒。F、加接鉆桿應先將鈴具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)23分鐘后再擰卻加接鉆桿4718、清孔施工A、第一次清孔鉆孔至設計深度后，停止進尺，稍提鉆具離孔底1020CM，保持泥漿正常循環(huán)，定時空轉(zhuǎn)鉆盤，以便把孔底殘余泥塊磨成泥漿排出，清孔時間約為30分鐘。33B、第二次清孔第一次清孔后，提出鉆具，測量孔深，接著應抓緊時間安放鋼筋籠及砼導管，隨后進行第二次清孔，時間一般為05L小時。C、第一、二次清孔后，分別測量孔深及孔底沉渣。D、第二次清孔后，孔底沉渣厚度應20CM，泥漿指標為115120，粘度為1824秒，含砂量為4左右。4719、鋼筋籠制作及安放A、制作標準B、焊接過程中，應即時清渣，鋼筋兔兩端的加強箍與主筋應全部點焊，必須焊接牢固，其余部分按設計要求進行焊接。C、每切鋼筋籠上、下各設置一道鋼筋