I作業(yè)機械的傳動系統(tǒng)和驅動橋設計專業(yè)學生指導教師完成日期中文摘要內容裝載機是工程機械的主要機種之一，是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施式機械。國外裝載機發(fā)展迅速，而我國裝載機在設計上存在很多問題，其中主要集中在可靠性、結構設計強度等方面，而傳動系統(tǒng)對于裝載機來說又是重中之重，所以傳動系統(tǒng)的設計好壞直接影響到裝載機的使用壽命以及工作效率等。本文以裝載機為研究對象，在參考大量的學術文獻以及研究設計的基礎上，以模塊的方式講述了裝載機傳動系統(tǒng)結構原理、各主要組成部件及其功能、液力機械傳動系統(tǒng)的傳動路線及其簡圖，G2528G7114對于傳動系統(tǒng)中主要部件的G20549動G7737G17839G15904了G16826G13466的結構設計G2656參G6980計G12651。裝載機G20549動G7737設計，大G14280G2010為主傳動的設計，G5058速G3132的設計，G7380G13468傳動設計，G2334G17736的設計G3247大部G2010。其中主傳動G19193G21843G17730G18331用G22G24G22041G15758G7071G19193G21843G17730，G17837種G12879G3423的G21843G17730的基本參G6980G2656G1972G1321參G6980的計G12651是本G8437設計的重G9869所在。G4570G21843G17730的G1972G1022基本參G6980，G3926G21843G6980，模G6980，G1186動G21843G17730的G2010度G3290直G5464等G11842G4462以G2530，用大量的公式可計G12651G1998G21843G17730的所G7389G1972G1321參G6980，G17839而G17839G15904G21843G17730的G2475力G2010G7524G2656強度G7669G7692。了G16311了G5058速G3132，G2334G17736G2656G7380G13468傳動的結構G2656工作原理以G2530，結G2524設計要G8726，G2524理G17885G6333G4439G1216的G5430式及G4622G4556。本G8437設計G5058速G3132G21843G17730G17885用直G21843G3290G19193G21843G17730，G2334G17736G18331用G1852G9026式G3，G7380G13468傳動G18331用G2345G15904G7155G6502G1955速G5430式。G3G1863G19202G16801裝載機，傳動系統(tǒng)，G20549動G7737，設計G3IIABSTRACTCONTENTTHELOADERISONEOFTHEMAINKINDOFTHEENGINEERINGMACHINERYASTHEMECHANICALFACILITIES,ITISWIDELYUSEDINHIGHWAY,RAILWAY,CONSTRUCTION,UTILITIES,PORTS,MINESANDOTHERCONSTRUCTIONPROJECTSOFTHEEARTHTHELOADERDEVELOPSRAPIDLYINFOREIGN,ANDTHEREAREMANYPROBLEMSINTHEDESIGNOFTHELOADERINOURCOUNTRYTHEPROBLEMSMAINLYFOCUSEDONRELIABILITY,STRUCTURALDESIGNSTRENGTHANDSOONTHETRANSMISSIONSYSTEMISATOPPRIORITYFORTHELOADERTHEREFORE,THEDESIGNOFTRANSMISSIONSYSTEMDIRECTLYAFFECTSTHEQUALITYANDEFFICIENCYOTHERSERVICELIFEOFLOADERSANDSOONINTHISPAPER,ASTHERESEARCHOBJECTLOADER,BASEDONALOTOFACADEMICLITERATUREINTHEREFERENCEANDRESEARCHDESIGNIUSETHEWAYOFMODULETOILLUSTRATETRANSMISSIONSYSTEMPRINCIPLEOFLOADER,THEMAINCOMPONENTSANDTHEIRFUNCTIONS,THETRANSMISSIONLINEANDTHEDIAGRAMOFHYDRAULICMECHANICALTRANSMISSIONSYSTEMASTHEMAINCOMPONENTS,IMAKETHESTRUCTURALDESIGNANDCALCULATIONFORTHEDRIVEBRIDGEINDETAILTHISDESIGNWASALOADERDRIVEAXLEDESIGN,BROADLYDIVIDEDINTOTHEMAINDRIVEDESIGN,THEDIFFERENTIALDESIGN,FINALDRIVEDESIGNANDTHEAXLEDESIGNONEMAINDRIVEBEVELGEARUSED35SPIRALBEVELGEAR,THEBASICPARAMETERSANDTHECALCULATIONOFGEOMETRYPARAMETERSFORTHISTYPEOFGEARISTHEFOCUSOFTHISDESIGNWHENTHEGEARSOFAFEWBASICPARAMETERS,SUCHASNUMBEROFTEETH,MODULE,DRIVENGEARSUCHASSUBDEGREEDIAMETERWEREDETERMINED,ALLGEOMETRICPARAMETERSOFGEARSCANBECALCULATEDUSINGALARGENUMBEROFFORMULAS,ANDTHENTHEGEARSTRESSANALYSISANDSTRENGTHCHECKCANBEOPERATEDUNDERSTANDINGTHESTRUCTUREANDWORKINGPRINCIPLESOFTHEDIFFERENTIAL,HALFSHAFTANDFINALDRIVEOFTHEFUTURE,COMBINEDWITHTHEDESIGNREQUIREMENTS,THEIRFORMANDSIZEWERERIGHTLYSELECTEDSTRAIGHTBEVELGEARWASSELECTEDFORDIFFERENTIALGEAR,FULLFLOATINGFORAXLEANDASINGLEROWOFSLOWFORMPLANETARYFORFINALDRIVEKEYWORDSSHOVELLOADER,TRANSMISSIONSYSTEM,DRIVEBRIDGE,DESIGNG3III目錄G3中文摘要ABSTRACT第一章緒論A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1111裝載機的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展方向A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A11G312課題的來源與意義G3G3G3G3G3A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A11G313設計任務書G3G3G3G3A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A12第二章傳動系統(tǒng)及驅動橋概述A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A1A14第三章裝載機傳動系統(tǒng)A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0A0531裝載機傳動系統(tǒng)基本概況A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2532傳動系統(tǒng)的類型及其特點A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A29321機械傳動A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A29322液力機械傳動A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A211323液壓傳動A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A2A212第四章驅動橋結構分析A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A31441非斷開式驅動橋A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A31442斷開式驅動橋A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A314第五章主傳動器設計A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A31551主傳動器的結構形式G3G3G3G3G3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A3A315G3511主傳動器的齒輪類型A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A415512主傳動器的減速形式A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A415513主傳動器主、從動錐齒輪的支承方式A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A41552主傳動器的基本參數選擇與計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A416521主傳動器計算載荷的確定A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A416522主傳動器錐齒輪主要參數的選擇A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A418523螺旋錐齒輪的幾何尺寸的計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A420IV524主傳動器螺旋錐齒輪的強度計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A422525主減速器齒輪的材料及熱處理A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A427526主減速器軸承的計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A428第六章差速器設計A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A43461差速器的差速原理G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A434G362錐齒輪差速器的結構G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A435G363對稱式圓錐行星齒輪差速器的設計G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A436G3631差速器參數的確定G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A436G3632差速器齒輪的幾何計算G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A438G3633差速器齒輪的強度計算G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A440G3634差速器齒輪的材料A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A441G3第七章最終傳動設計A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A44271齒圈式行星機構中齒輪齒數的選擇G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A442G372行星齒輪傳動的配齒計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A442G3721傳動比的要求傳動比條件A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A442G3722保證中心輪、內齒輪和行星架軸線重合同軸條件A4A4A4A4A4A4A4A4A442G3723保證多個行星輪均布裝入兩個中心輪的齒間裝配條件A4A4A4A4A4A4A442G3724保證相鄰兩行星輪的齒G20042G993相G11908鄰G6521條件A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A443G373行星齒輪傳動的幾何尺寸和G2882合參數計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A443G374行星齒輪傳動強度計算及G7669G7692A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A446G3741行星齒輪G5379G7366強度計算及G7669G7692A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A446G3742齒輪齒G19766強度的計算及G7669G7692A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A447743G7389G1863系數和G6521G16314G11142G2183G7509G19492A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A44875行星齒輪傳動的G2475力G2010G7524A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A449G376行星齒輪傳動的均載機構及G9026動G18339A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A452G377輪間載荷G2010布均G2260的G6526G7057A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A452G378行星傳動的結構設計A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A453G3第八章驅動半軸的設計A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A456G3V81G2334軸的結構形式G2010G7524G3G3G3A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A456G382G2334軸的G5647G1319設計A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A456G383G1852G9026式G2334軸計算載荷的確定A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A457G384G1852G9026式G2334軸的G7450G18108G11464G5464的G2033選A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A457G385G1852G9026式G2334軸的強度計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A458G386G2334軸G14469G19202的強度計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A458G387G2334軸結構設計G7114的G8892意G1119G20045A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A459G3第九章驅動橋殼設計A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A46091G19148G17908G6984G1319式橋G3783的結構A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A460G392橋G3783的G2475力G2010G7524與強度計算A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A4A461G3結論參考文獻致謝附錄A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A11A16A17A181第一章緒論11裝載機的現(xiàn)狀及未來的發(fā)展方向裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施式機械，G4439主要用于G19142裝土G3768、G11734石、石G9796、G10040G9857等G6967G10378G10301G7021，G1075可對礦石、G11840土等作G17743度G19142G6378作G1006。G11013于裝載機G1867G7389作G1006速度G5567、效率G20652、機動性好、G6817作G17743G1427等G1260G9869，G3252G8504G4439成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。G3G19555G11540G10628G1207G12050G1262G13475G8994建設的G5567速發(fā)展G15G3裝載機使用的G7234及率G17246來G17246G20652。G4439G5062G1186G17819G2447的港口G11733G3848G2656基建工G3332G15G3G17839G1849到了G6984G1022G12050G1262G15G3成為G5415G1182G12050G1262G10995G1147G2656G1166G1216G10995G8975中G993可G13582G4581的工G1867。裝載機在我國G7389一G4462的G5078G3342G19668G8726G15G3G5194愈來愈顯示G1998G4439的重要作用。近年來G15G3國家G2656G3332方性工程建設項目投資來源呈多元化發(fā)展趨勢G15G3國家投資、G3332方投資、世G15904貸款、國際財團、民營資本等為國G1147工程機械車輛發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。G3我國裝載機正在G1186低水平、低質量、低價位、滿足功能G3423向G20652水平、G20652質量、中價位、G13475G8994實用G3423G17819渡。G1186仿制仿造向自主開發(fā)G17819渡，各主要廠家G993斷G17839G15904技術投G1849，G18331用G993G2528的技術路線，在G1863G19202部位及系統(tǒng)上技術創(chuàng)新，擺脫目前G1147品設計雷G2528，無自己特色G2656G1260勢的G10628G10378，G1186低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而G1998，成為裝載機G15904G1006的領先者。根據國外裝載機的發(fā)展特G9869及外部環(huán)境影響，專家預測未來裝載機的主要發(fā)展趨勢是G3G3G3G31大G3423化與微G3423化仍是G1147品系列化的兩極方向。G3G3G3G32微電子及機電液儀一體化技術G4570獲得G17246來G17246廣泛的應用。G3G3G3G3G22安G1852性及舒適性是G1147品發(fā)展的重要目標。G3G3G3G34G3開發(fā)節(jié)能、G20652效、可靠、環(huán)保G3423G1147品，G5194研制無泄漏裝載機。G3G3G24G3技術G17839步、G1166才培養(yǎng)G2656售G2530服務G4570成為企G1006G10995存的三大G1863G19202內在G3252素。12課題的來源與意義中國國土面積大，各項建設事G1006正處于蓬勃發(fā)展G17819程中，對裝載機的G19668G8726量大。世界上工G1006發(fā)達國家著名的裝載機制造商G1972乎G1852部G17839G1849中國，G993G4581國G7389G2656民營企G1006G1075看好中國的裝載機G5078G3342，紛紛G17839G1849裝載機G15904G1006，G17839G15904裝載機G1147品的G10995G1147G2656開發(fā)，A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A11A16A17A182而且G1147品的G1147量G19555G11540G5078G3342的G19668G8726量的提G20652而G993斷增長。G3G3G3G3G3中國G5062成為世界G7380大的裝載機G5078G3342，正在成為世界裝載機的制造中心。G1306是在裝載機G1863G19202的G7692心技術研究與G6496G6581方面，國內企G1006與國外企G1006G5058G17329很大，特G2047是國內企G1006在裝載機的基礎理G16782研究方面投G1849的G1166力、財力G1017重G993足。G17837G1135年來，我G1216G2474得了長足的G17839步，大大G13565G4579了與國外先G17839技術的G5058G17329，G1306G3926G7536G1182G2530技術創(chuàng)新G11G2265G6336設計技術G2656制造技術等方面上G12257G7389G6044G5620，與國外先G17839技術的G5058G17329仍G9994G1262G6301大，G3252G8504可以說G1182G2530國內裝載機企G1006的G1231務仍G9994G2325G2010G14404G5052。G11013于G2394G2502的原G3252，原本的國G7389裝載機企G1006G3252為G1166才G8981G3845，資G18341G993足，技術G993G20652，造成自主研發(fā)能力G993G20652，設計方G8873G14865G2530G727而G6925G19773開G6930G2530的G2524資企G1006G2656外資企G1006，G2494是根據國外的設計圖G13452G17839G15904G6221量G10995G1147，基本G993G17839G15904設計，所以中國的裝載機設計G6175G8585G8616G17751G14865G2530，G5132G5132G1985G1523G13475G20576G17839G15904設計制造，造成G10995G1147的裝載機存在一G1135G13582G19531，在三G2265G7411G19400G5132G1998G10628G6937G19568，G1582G993到等壽命設計，對廠商G2656G1092家造成G993G4579的G13475G8994G6451G3845。傳動系統(tǒng)在機動G3423工程機械中G14279G1863重要，傳動系統(tǒng)性能的好壞、G1260G2167G4570直接影響到G6984機的性能。G8616G17751G2010G7524各種傳動方式，在滿足G5647體參G6980的基本要G8726G991，G11842G4462環(huán)保、節(jié)能及動力性能好的傳動系統(tǒng)G2656G20549動G7737，G5194G17839G15904G11468應的設計。G5132G16277的G7389G1863裝載機的傳動系統(tǒng)設計中，廣泛G18331用液力機械傳動為G1375G17839G15904設計以及G6930平性、工作強度的G7669G7692，本G8437設計中G1075是使用液力機械傳動設計，在G8504前提G991，G2465G3809G10742G11964傳動系統(tǒng)的工作原理，G5194使用機械設計G6175動G13484圖G17839G15904G20549動G7737的各部位的設計，所以在G17839G15904G7389G1863G7669G7692G7114直接應用G13484圖G4622G4556，可以保G16789G12946度要G8726，G8504設計資G7021G1075可以作為G1182G2530正G17728工作裝G13634的設計參考。G2528G7114，我G1216G19762G5132G7389G5529要G4570G10628G1207設計方G8873G2656G7389G19492元方G8873應用于裝載機傳動系統(tǒng)的結構設計G2656性能G2010G7524，以提G20652裝載機工作裝G13634的可靠性，對結構G17839G15904G1260化、G1955G17743工作裝G13634重量、提G20652工作效率、G1955G4581能G13803，G1186而提G20652裝載機G10995G1147企G1006的設計水平G2656自主開發(fā)能力。G5415G9994，在設計中G19602G1825G7389G11107G5585以及G19181G16835的G3332方，G7407G13781G5084G6221G16792G6363正。G3G17902G17819本G16850題設計，培養(yǎng)G2656G19215G9872學G10995G13520G2524G17828用所學G11705G16794，G2010G7524、G16311G1927G10995G1147實G17353中的實際問題，以提G20652G1147品的研制G2656開發(fā)能力，適應企G1006G2656G12050G1262對G1166才的G19668要。培養(yǎng)我G1216的G16855G7609研究以及資G7021、G1461G5699的獲G2474、G2010G7524、G13520G2524能力G727培養(yǎng)我G1216設計G17819程中使用計G12651機的能力G727培養(yǎng)我G1216創(chuàng)新能力G2656創(chuàng)新G12946G12082。A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A25A30A31A32313設計任務書1G17設計題目作G1006機械的傳動系統(tǒng)G2656G20549動G7737設計G32G17設計內容G2656要G8726G3G7081G709G10099G5725G1868G3423機動G3423作G1006機械的工G1929要G8726、結構、功能及工作原理G727G7082G709了G16311G2656G6496G6581G16825機在工程應用中G5529G20047滿足的G7477件，G11842G4462對G16825機性能要G8726G7083G709傳動系統(tǒng)方G7708設計G7084G709結構設計G7085G709G13484制工程圖。G7086G709G13546G1901設計說G7138G1082G22G17設計的原G3999G6980據G3A33A34A35A34A36A37A38A39A40A41A42A43A44A45A46A47A48A49A50A51A52A51A53A54A55A38A56A57A58A59A60A61A62A63A64A65A66A67075M3A68A69A705A711500MM2060MM07020KM/HA68A69A7045KW490019002650A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A25A30A31A324第二章傳動系統(tǒng)及驅動橋概述工程機械的動力裝G13634G2656G20549動G17730之G19400的傳動部件G5647G12228為傳動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)的功用G4613是G4570發(fā)動機的動力G6365G19668要適G5415G19489低G17728速增G2164G17728G11709G2530傳動G20549動G17730上，使之適應工程機械G17828G15904G6122作G1006的G19668要。G8504外，G17836G1867G7389G2011斷動力、G1510G15904、G2476速G2656G5058速的功能。目前，工程機械G3926裝載機G18331用的傳動系統(tǒng)G7389以G991G3247種G12879G3423G7081G709機械傳動G7272液力機械傳動G7273液壓傳動G7274電傳動。G20549動G7737是傳動系統(tǒng)中主要的元件，其處于動力傳動系的末端，主要G7389主傳動G3132、G5058速G3132、G2334G17736、G17730邊G1955速G3132G2656G20549動G7737殼等部件。其基本功能是G7081G709G4570萬向傳動裝G13634傳來的發(fā)動機G17728G11709G17902G17819主傳動G3132、G5058速G3132、G2334G17736等傳到G20549動車G17730，實G10628G19489低G17728速、增大扭G11709。G7082G709G17902G17819主傳動G3132G3290G19193G21843G17730副G6925G2476G17728G11709的傳遞方向。G708G22G709G17902G17819G5058速G3132實G10628兩側車G17730G5058速作用，保G16789內、外側車G17730以G993G2528G17728速G17728向，G4570動力G2524理的G2010配給左、右G20549動車G17730G7084G709承G2475作用于路面G2656車架G6122車身之G19400的垂直力、縱向力G2656橫向力。G3G3設計G20549動G7737G7114應滿足G3926G991基本要G87261G17885G6333適G5415的主G1955速G8616，以保G16789汽車在給G4462的G7477件G991G1867G7389G7380佳的動力性G2656燃油G13475G8994性。2G5058速G3132除了保G16789左、右G20549動車G17730G5058速滾動外，G17836能G4570G17728G11709連續(xù)平穩(wěn)的傳遞給G20549動G177303G5415左、右G20549動G17730與路面的附G11540G7477件G993一G14280G7114，能充G2010的利用汽車的G20549動力4外廓G4622G4556G4579，保G16789汽車G1867G7389足夠的離G3332G19400隙，以滿足G17902G17819性的要G8726。5G21843G17730及其他傳動件工作平穩(wěn)，噪聲G4579。6在各種載荷G2656G17728速工G1929G991G7389G17751G20652的傳動效率。7G1867G7389足夠的強度G2656剛度，以承G2475G2656傳遞作用于路面G2656車架G6122車身G19400的各種力G2656力G11709G727在G8504G7477件G991，盡可能G19489低質量，尤其是簧G991質量，G1955G4581G993平路面的沖擊載荷，提G20652汽車的平順性。8與懸架導向機構G17828動協(xié)G16855。9結構簡G2345，G2164工工藝性好，制造容易，維修，G16855G6984方G1427。A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A25A30A31A325第三章裝載機傳動系統(tǒng)裝載機動力裝G13634G2656G15904走裝G13634G708G20549動G17730G709之G19400的傳動部件G5647G12228為傳動系統(tǒng)。裝載機傳動系統(tǒng)的作用是G4570動力裝G13634輸G1998的動力G6365G19668要傳動給G20549動G17730G2656其他機構，G5194G16311G1927動力裝G13634功率輸G1998特性G2656G15904走裝G13634動力G19668G8726之G19400的各種矛盾。以G991G4613對裝載機傳動系統(tǒng)結構G17839G15904G2010G7524。G3圖G221為我國目前G7380G1867G1207表性的第二G1207ZLG240G3423G17730式裝載機的G5647體結構圖。G4439主要G11013柴油機系統(tǒng)1、傳統(tǒng)系統(tǒng)2、防滾翻及G14865G10301保護裝G13634G22、駕駛室4、空G16855系統(tǒng)G24、G17728向系統(tǒng)6、液壓系統(tǒng)7、車架8、工作裝G136349、制動系統(tǒng)10、電氣儀表系統(tǒng)11、G3809蓋件12、G6817縱系統(tǒng)1G22等1G22G1022部G2010及系統(tǒng)組成。G3G3A72A73A35A34A50A74A75A76A48A64A65A77A78A72A34A79A80A81A48A55A82A83A79A84A85A55A82A73A79A86A87A88A89A90A91A92A93A75A94A95A79A96A97A98A99A79A100A101A55A82A102A79A103A104A55A82A105A79A106A107A55A82A108A79A109A110A111A79A112A113A75A94A34A114A79A115A85A55A82A34A34A79A116A117A118A33A55A82A34A83A79A119A120A121空G16855系統(tǒng)及防滾翻與G14865G10301保護裝G13634是第一G1207沒G7389的，是第二G1147品新增G2164的，主要是增G2164安G1852舒適性。其G4439部件G3926G17728向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、駕駛室、工作裝G13634、車架等G1075G7389重大G2476化，在第一G1207的基礎上G18331用了G2325多項先G17839技術及G17885G17839結構。G3252G8504，第二G1207與第一G1207G11468G8616在可靠性、安G1852舒適性、作G1006效率等都G7389G11468G5415大的提G20652，G2528G7114外觀造G3423G1075美觀得多。G331裝載機傳動系統(tǒng)基本概況A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A25A30A31A326圖32所示，為我國G5415前G1868G3423的G17730式裝載機的傳動系統(tǒng)。G16825系統(tǒng)G11013G2476速G3132G708G1075叫G2476G11709G3132G2476速箱G5647成G7093、G20549動G77378、傳動G177365等組成。裝載機傳動系統(tǒng)G3926G991圖所示G3G3A7232A50A74A75A76A48A84A85A55A82A122A721A80A81A482A123A58A1243A123A125A1244A123A58A1265A84A85A526A127A84A85A527A128A84A85A528A129A85A1309A127A13010A128A130（1）變速器G3G2476速G31322G11013液力G2476G11709G3132G22及G2476速箱4兩部G2010組成。圖示G2476G11709G3132的一端與柴油機1、另一端與G2476速箱4直接G11468連G17837樣結構緊湊、連接可靠，是目前國內外G17730式裝載機用得G7380多、G7380G7234遍的一種連接方式。其G4439G17836G7389G2476速G3132為一G6984體與柴油機G2010G13634，G6122G2476G11709G3132與柴油機直接G11468連而與G2476速箱G2010G13634，之G19400用傳動G17736連接。目前山工的ZLG240DG3423、G5132林的ZLMG240EG3423G4613是G2476G11709G3132G2265G6336G2010動箱直接與柴油機G11468連，與G2476速箱G2010G13634，用傳動G17736G11468連的結構G3423式。G3圖33G4613是ZL50CG3423G2476速G3132結構圖。G16825G2476速G3132為雙渦G17730液力G2476G11709G3132G2164G15904G7155式動力換擋G2476速箱組成。G16825G2476速箱G7389一G1022前G17839、一G1022G2530退兩G1022G15904G7155G6502，G2164上一G1022直接擋G708II擋G709，共兩前G17839、一G2530退三G1022擋。結構簡G2345、擋位G4581，完G1852實G10628了G2345桿G6817縱。G2476G11709G3132G7389兩G1022渦G17730，二渦G17730直接傳給G2476速箱輸G1849G17736G708G21843G17730G709，為各擋G17743載G2476速G10378態(tài)。一渦G17730是G17902G17819超G17246離G2524G3132才傳給G2476速箱輸G1849G17736，G5415各G11468應擋扭G11709G2164大，速度G19489低到超G17246離G2524G3132結G2524G7114，兩G1022渦G17730G2528G7114參G2164工作，為G11468應擋的低速大扭G11709G10378態(tài)，G17837一G2011都是G11013超G17246離G2524G3132G17902G17819速度的G20652低自動實G10628的。實際上G16825G2476速G3132G73894G1022前G17839擋，2G1022A131A132A133A134A135A136A137A138A139A140A141A137A142A143A1447G2530退擋，G3252每G1022擋都G7389一G1022G20652低速自動換擋。G3252G8504G16825G2476速G3132G17837方面顯示G1998了G4439的G1260G9869，G8616G7234G17902多擋多桿G6817縱的G2476速G3132G6817縱性能要好。G1306G4439G1075G7389一G1022很主要的G13582G9869，雙渦G17730G2476G11709G3132G8616簡G2345三元件G2476G11709G3132效率低，功率G6451G3845大。目前G17837種G4462G17736式G2476速箱G17836未G18331用電子技術，G3252G8504都為G7234G17902的多桿G6817縱。CAT950BG3423、G4579松的WA3803G3423均為G3247G17839G3247退G2476速G3132，G2345桿電液換擋G6122電腦集成控制。G2476G11709G3132均為三元件簡G2345式，G2476速箱CAT為多G6502G15904G7155式，G4579松為G4462G17736式。G3A14533A146A147ZL50CA148A149A150A151A152A153A154A155A152A156A154A152A153A157A158A159A1601A147A161A1622A152A153A1623A163A164A165A166A167A168A169A1664A170A164A165A166A167A168A169A1665A171A1726A170A164A165A1667A163A164A165A1668A173A1669A162A16610A174A16611A175A176A17712A152A153A157A167A178A169A16613A179A180A181A182A183A154A184A18514A179A180A181A182A183A154A186A16615A179A180A181A182A183A154A187A188A169A16616A189A190A16617A191A192A193A194A16618A191A192A193A194A19519A196A192A193A194A16620A191A192A197A169A19821A167A168A19922A152A153A15723A200A201A199A167A168A169A16624A202A192A203A20425A202A192A205A20626A202A192A197A169A19827A202A192A207A208A20928A202A192A210A211A21229A191A192A196A192A213A214A21230A196A192A193A194A19531A196A192A203A20432A196A192A205A20633A196A192A197A169A19834A196A192A207A208A20935A191A192A207A208A20936A191A192A205A20637A215A216A162A167A178A169A16638A215A216A16239A157A172A131A132A133A134A135A136A137A138A139A140A141A137A142A143A1448目前第三G1207G1147品，G8616G3926柳工的ZL50GG3423，G18331用“ZF”公司G10995G1147的G11013三元件G2476G11709G3132與G3247擋前G17839三擋G2530退的G4462G17736式G2476速箱組成的G2476速G3132。三元件G2476G11709G3132效率G20652，G18331用微電腦G2334自動控制的G2345G6175柄電液換擋，且作G1006G7114增設了I、II擋G5567速G2011換G6365鈕G708KDG6365鈕G709。每G1022作G1006循環(huán)G2494G19668前G2530撥動一G8437G6175柄及G6365一G8437KDG6365鈕，簡G1427、G5567捷、G6817縱舒適省力，G1186而大大提G20652了作G1006效率。G16825G1147品G17885G17839G4613在于G4439的G2476速G6817縱系統(tǒng)。（2）驅動橋G20549動G77378G11013前G773710、G25