1、1 故障現(xiàn)象：硫磺裝置汽提塔液面測量儀表為浮筒液位計，相同高度安裝有一臺玻璃板液位計。現(xiàn)工藝人員反映，DCS 顯示液位處于100%，而工藝人員去現(xiàn)場檢查玻璃板 指示60%。浮筒液位計的現(xiàn)場顯示也為100%。試分析其原因？原因分析：經工藝人員現(xiàn)場檢查，玻璃板指示正常。儀表工將放空閥打開排污，發(fā)現(xiàn)有污物阻塞現(xiàn)象。判斷原因是筒內的污物將浮筒卡在了 100%處，造成了浮筒指示有 偏差、不變化。故障處理：儀表工將污物清理干凈，重新投用浮筒，指示正常2 故障現(xiàn)象：某裝置鍋爐在開工時，儀表（差壓變送器）指示總是比玻璃板高，請分析其原因。 ( 注：玻璃板液位計與差壓測量引壓口等高)答案：分析與判斷：采用差壓變

2、送器測量密閉容器液位時，導壓管內充滿冷凝液，用100%負遷移將負壓管內多于正壓管內的液柱遷掉，使差壓變送器的正負壓力差P= gh，h 為液面高度，為水的密度， g 為重力加速度。 差壓變送器的量程就是H g， H 為汽包上下取壓閥門之間的距離。 調校時， 水的密度取鍋爐正常生產時狀態(tài)的值， =0.76g/cm3鍋爐剛開車時，溫度、壓力沒有達到設計值，此時水的密度 =0.98g/cm3 ，雖然 h 不變，但是 gh 值增大了，所以輸出增加。 玻璃板液位計只和h 有關，所以它指示正常，但是差壓變送器的指示卻大 于玻璃板的指示。處理方法： 這種情況是暫時的， 過一段時間鍋爐運行正常時，兩表的指示就能

3、一致，不必加以處理， 但是要和工藝人員解釋清楚。要防止一點， 由于儀表工解釋不清這個現(xiàn)象產生的原因，而工藝人員又要堅持兩表指示一致，這時儀表工將變送器的零位下調至兩表指示一樣，待鍋爐運行一段時間后，若不將變送器的零點調回來，差壓變送器的指示將偏低3 某裝置用差壓變送器配合孔板測量高壓蒸汽流量?？墒莾x表在投用后， 好長時間無指示。過了一段時間，儀表指示慢慢上升，直至正常。請問是什么原因？公布答案： 由于測量蒸汽系統(tǒng)的差壓變送器再投用時需要將正負壓室的冷凝液充滿， 可是儀表工忽略了這一點， 直接將儀表投用了， 造成兩側的液注不平衡， 儀表無指示。待冷凝水自動充滿導壓管時，儀表只是就恢復正常了。4

4、有一臺鍋爐上水控制閥（雙作用氣缸閥），工藝人員反映操作室給信號控制閥不動作，儀表工去現(xiàn)場測量有420mA的信號送過來， 檢查定位器輸出也正常，但是控制閥還是不動作，試分析其原因？答案：操作工將控制閥切換至旁路控制，儀表工去現(xiàn)場后用萬用表測量來自DCS 的信號，420mA均正常，檢查定位器的輸出（將擋板靠近噴嘴或遠離噴嘴），能輸出最大或最小也正常，但是控制閥一點也不動，檢查汽缸中的活塞O型圈， 也無漏氣的跡象，此時將執(zhí)行機構與閥體脫開，用扳手轉動閥桿發(fā)現(xiàn)，閥芯動作自如，無卡、澀的現(xiàn)象，此時需要將缸體打開來檢查，打開后，發(fā)現(xiàn)與中軸相連接的齒輪以破碎，成碎渣狀，也就是當氣缸中的活塞動作時，無法帶動與

5、之相連的齒輪轉動（因為破碎、沒有齒輪了）也就無法使齒輪帶動中軸繼而帶動閥芯產生動作。事后分析齒輪破碎的原因為，產品質量不過關，齒輪不能用鑄鋁、鑄鋼的材質，否則長時間使用后，就會磨損、破碎。5 某裝置一調節(jié)閥用于壓差較大的場合，作為停車保護用（見下圖）。儀表工用普通的校驗方法將閥調校合格后安裝。 開車后， 聯(lián)鎖動作使三通電磁閥動作， 調節(jié)閥膜頭壓力放空為零時，該控制閥仍然沒有關死，導致透平轉速降不下來。試分析，控制閥沒有關死的原因？以及處理方法？公布答案：故障分析： 由于在校驗控制閥時未考慮閥前后的壓差對閥芯作用力的影響，所以在投入運行后，雖然聯(lián)鎖動作、電磁閥放空、膜頭的壓力為零，但是由于調節(jié)閥

6、前后壓差P作用于閥芯上的力，使調節(jié)閥關不死。故障處理：對控制閥重新校驗。校閥時，應將閥門在使用時前后的壓差P考慮進去。提高執(zhí)行機構的輸出力即可。6 工藝過程某石化企業(yè)重油總管壓力測量報警連鎖PAS723，其自控原理圖如圖所示。故障現(xiàn)象鍋爐燃料油重油總管壓力下降，但備用泵 P723B不能自動啟動， 導致重油壓力繼續(xù)下降， 直到鍋爐聯(lián)鎖動作切斷重油而停車，造成故障。分析與判斷：正常情況下，當重油總管壓力下降到某一值時，備用油泵 P723B應自動啟動，使重油保持一定流量和壓力。現(xiàn)在 P723B 沒有啟動，（經 DCS工程師檢查邏輯、繼電器均無問題）。說明備用泵沒有收到壓力下降的信號， （經儀表工檢查

7、變送器本身無故障）也就是說是由于 PAS723 壓力變送器沒有感受到總管壓力力的變化。檢查到該故障是由導壓管內隔離液被放掉、 重油進入導壓管以及變送器的彈簧管內而引起的。 由于采用隔離液測量總管壓力， 導壓管和儀表沒有采用伴熱保溫， 重油凝固點比較低， 因此在導壓管和彈簧管內凍結，不能感應和傳遞總管壓力的變化。同時，由于重油固化而體積膨脹，傳感元件受力使指示偏高，亦一直保持這個值。當總管壓力下降時，此值不變，備用泵不啟動，直至鍋爐停車。處理方法 ： 用蒸汽吹掃導壓管，拆下彈簧管用汽油洗干凈。儀表重新投用前導壓管內要充滿隔離液。清洗沖液后，儀表指示正常，聯(lián)鎖報警系統(tǒng)正常。儀表工在日常維護時要注意

8、隔離液，不能隨便排污。8 合成塔開車升溫過程中溫度指示異常a、工藝過程 某氨廠合成塔，從上至下裝有一支 10 m左右長的熱電偶套管，內插多點熱電偶。b、故障現(xiàn)象 開車升溫過程中發(fā)現(xiàn)有溫度指示異常，初期各測溫點溫度指示相應上升，一段時間后，下部各測溫點溫度仍繼續(xù)上升，均在 200左右，唯最上部測溫點的溫度指示在 100左右停滯。據(jù)分析，該點實際溫度肯定在 130以上。公布答案：c、分析與判斷 最上部測溫點溫度指示在 100左右停滯，說明該處有水汽積聚，其水分受熱后向上蒸發(fā)， 在上部遇冷凝結成小水珠，該水珠又在套管內落下， 如此反復，致使上部測溫點的指示停滯在水沸點 (100 ) 左右。產生此故障

9、的原因是保護導管安裝前未經處理或處理不符合要求以及套管內氣體溫度仍較高。d、處理方法將該多點熱電偶往上提， 使上部測溫點高于套管頂部一定距離， 其內部的水汽被夾帶出套管后在外部蒸發(fā)。如此反復多次，如水汽不多，一般可恢復正常，否則，需把熱電偶全部取出，用一支細尼龍管插入導管底部，將干燥的氮氣充入管內，使水汽逐漸地被置換出來。9 故障描述： 某廠酸性水處理裝置的酸性水進裝置這一控制回路使用的氣動薄膜調節(jié)閥，正作用風關閥。在冬季（環(huán)境溫度為-10 ）工藝人員反映控制閥不動作。經儀表工檢查氣源壓力表指示正常。試問控制閥不動作的原因？為答案：儀表風線帶水，儀表工未及時進行排放。導致水進入控制閥膜頭，環(huán)境溫度為 10，將膜片凍住了，所以控制閥不動作。處理方法： 1、檢查進水原因，加以處理。對儀表風線、過濾器進行檢查、排放。2 、將控制閥膜頭打開、處理干凈進入膜頭的水。3 、正常投用控制閥。10 某裝置一電磁流量計在工作時，發(fā)現(xiàn)信號越來越小或者是突然下降，原因可能有哪些？怎樣處理？（ 注：原題為書中摘錄，答案為書中標準答案 ）答案：當測量導管中沒有工作介質時， 電極間實際是絕緣的。 出現(xiàn)上述情況的主要原因是電極間的絕緣變壞或者短路了， 造成信號