1、 新建通遼至新民北客專TLSG-2標(biāo)提、運(yùn)、架工藝流程方案 編制人： 宋麗軍 審核人： 劉建勛 批準(zhǔn)人： 劉時光 中鐵十四局集團(tuán)有限公司通遼至新民北客專TLSG-2標(biāo)項目經(jīng)理部二一六年七月目錄一、工程概況1二、提、運(yùn)、架施工工藝流程11、提梁施工工藝流程12、運(yùn)梁施工工藝流程33、架梁施工工藝流程4 4、調(diào)頭施工工藝流程11預(yù)制箱梁提、運(yùn)、架工藝流程方案一、工程概況中鐵十四局集團(tuán)有限公司通遼至新民北客運(yùn)專線TLSG-2標(biāo)項目經(jīng)理部五分部承擔(dān)了新建通遼至京沈高鐵新民北站TLSG-2標(biāo)，箱梁架設(shè)里程范圍為DK43+941DK77+200.21；共計412孔箱梁的架設(shè)任務(wù)，其中架設(shè)32m箱梁391孔

2、，27m箱梁1孔，24m箱梁20孔。以彰武房橋制梁場為提梁區(qū)，計劃先向通遼方向架設(shè)，再向新民北方向架設(shè)。架梁時先用2臺450T龍門吊架設(shè)提梁區(qū)范圍內(nèi)的3孔梁（跨304國道特大橋74#墩77#墩），做為拼裝運(yùn)梁車和架橋機(jī)的場地。箱梁在梁場用龍門吊裝到運(yùn)梁車后，運(yùn)梁車在橋上把箱梁運(yùn)至架橋機(jī)尾部，在架橋機(jī)尾部喂梁，架橋機(jī)架梁。 正常情況下運(yùn)距在10km內(nèi)，按3片/天的進(jìn)度組織施工。箱梁砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計要求后，即可進(jìn)行箱梁架設(shè)。整孔箱梁利用2臺450T輪軌式龍門吊吊移裝車，DCY900t輪胎式運(yùn)梁車運(yùn)輸，TLJ900架橋機(jī)架設(shè)。二、提、運(yùn)、架施工工藝流程1、提梁施工工藝流程900T提梁機(jī)使用過

3、程中安全措施適用范圍：適用于中鐵十四局集團(tuán)有限公司通遼至新民北客專TLSG-2標(biāo)項目經(jīng)理部五分部彰武制梁場箱梁“提、運(yùn)”安全施工。作業(yè)準(zhǔn)備 基本的提梁工藝流程見下圖：提梁機(jī)就 位提梁橫向走行運(yùn)送至裝梁區(qū)落梁到運(yùn)梁車通過900T輪胎式提梁機(jī)將箱梁提升至900型運(yùn)梁車上，利用運(yùn)梁外業(yè)安全技術(shù)準(zhǔn)備（1）注重相關(guān)數(shù)據(jù)收集，滿足施工安全要求。（2）提梁機(jī)基礎(chǔ)提梁機(jī)的行走基礎(chǔ)采用壓實(shí)法進(jìn)行地基的加固處理，天然地基土的承載力為150KPa，經(jīng)過處理后地基承載力在180KPa以上。提梁機(jī)的重量為615t，32米箱梁的重量為715t,搬運(yùn)機(jī)的行走基礎(chǔ)采用300mm的鋼筋混凝土基礎(chǔ)，可以考慮在搬運(yùn)機(jī)的作用范圍內(nèi)整

4、體受力。故此搬運(yùn)機(jī)對地基產(chǎn)生的應(yīng)力為：= F/BH=（7150+6150）/（2*14.4*4.8）=96Kpa安全系數(shù)180/96=1.881故此，承載力完全能夠滿足使用要求。地基壓實(shí)后承載力復(fù)核地基壓實(shí)后用地基壓力測試儀對900T路進(jìn)行承載力復(fù)核，計算公式為F=8M-20,其中M為重錘擊打次數(shù)，F(xiàn)為承載力。實(shí)際取M=53，則F=403Kpa,測得實(shí)際打入土層深度為3047cm，即壓實(shí)后表層土以下50cm處土層承載力就可滿足承重要求，而實(shí)際施工開挖深度約1m，完全滿足施工要求的承載力。2、運(yùn)梁施工工藝流程通過900T輪胎式提梁機(jī)將箱梁提升至900型運(yùn)梁車上，利用運(yùn)梁車進(jìn)行整孔箱梁運(yùn)輸、喂梁及

5、馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場等，按不同的工況分別敘述如下：本車最大運(yùn)輸重量900t，可運(yùn)輸長為20.632.6m、底寬5.68m、具有對稱截面的混凝土預(yù)制箱梁。車上的活動枕梁使得裝載不同長度的箱梁非常方便。 32m、24m箱梁運(yùn)輸工況示意圖運(yùn)輸支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離4.0m。而且支點(diǎn)應(yīng)位于同一平面上，箱梁同一端支點(diǎn)相對高差不得大于2mm；裝梁時各支點(diǎn)對位要準(zhǔn)確，縱向偏差為±10mm，橫向偏差為±5mm，如位置偏差超標(biāo)，須重新對位。運(yùn)梁車啟動前全面檢查一遍箱梁的支墊及支撐情況，查檢運(yùn)梁車的方向及制動系統(tǒng)等，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)行。運(yùn)梁過程中，操作人員要高度集中精力，密切注意觀察運(yùn)梁車及

6、前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取措施，非緊急情況，嚴(yán)禁高檔位急起急停。雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下，不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑及冰凍等要采取相應(yīng)防護(hù)措施，降低運(yùn)梁速度。運(yùn)梁車將整孔箱梁運(yùn)至橋頭與900噸架橋機(jī)相接，最后由900噸架橋機(jī)完成箱梁的架設(shè)工作。3、架梁施工工藝流程 本標(biāo)段架橋機(jī)具有架設(shè)32m及以下跨度雙線箱梁的能力，并且能夠在不同跨徑之間變化。架橋機(jī)能夠順利進(jìn)行首跨和最后一跨的架設(shè)，能夠方便的進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移。根據(jù)工作需要，分為架梁、過孔、架設(shè)最后一跨和橋間轉(zhuǎn)移等施工作業(yè)流程。（1）架設(shè) 運(yùn)梁車運(yùn)梁a、架橋機(jī)準(zhǔn)備工作完畢；b、運(yùn)梁平車喂梁；c、運(yùn)梁平車載梁行至架橋機(jī)尾部停止制動；d、前吊梁行

7、車?yán)Φ趿后w前端。 前吊梁行車吊梁前行a、前吊梁行車拖梁和運(yùn)梁平車上后臺車配合前移梁體；b、圖示梁體前端行至架橋機(jī)主梁3/4處。 后吊梁行車吊梁前行a、梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部；b、后吊梁行車?yán)Φ趿后w后端；c、前后吊梁行車共同配合前移梁體； 前后吊梁行車于架梁段落梁a、前后吊梁行車載梁行至架橋機(jī)架梁段；b、降低梁體高度距離墩面200mm；c、前后、左右調(diào)整梁體位置，就位梁體；d、架橋機(jī)準(zhǔn)備過孔。架橋機(jī)過孔工況 架橋機(jī)準(zhǔn)備過孔a、架橋機(jī)架設(shè)該孔完畢；b、于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)臨時軌道；c、解除架橋機(jī)后支腿臺車下部4個機(jī)械頂，臺車輪落于軌面上；d、利用輔支腿頂升油缸交替動作，使前支腿下部整節(jié)離開

8、墩面； 架橋機(jī)前移a、開動后支腿臺車電機(jī)和副支腿電機(jī)，同步使架橋機(jī)前移；b、架橋機(jī)前移至設(shè)計位置；c、安裝后支腿臺車機(jī)械頂下部4個調(diào)整墊塊；d、利用輔支腿油缸，調(diào)整前支腿，支平主梁； 調(diào)運(yùn)下導(dǎo)梁a、前吊梁行車前移吊起下導(dǎo)梁后端；輔支腿油缸提升反掛輪吊起下導(dǎo)梁前端；b、前吊梁行車前移，推動下導(dǎo)梁前移；c、下導(dǎo)梁行至其中心稍后輔支腿1m處停止，下導(dǎo)梁天車?yán)Φ跸聦?dǎo)梁；d、前吊梁行車和下導(dǎo)梁天車吊下導(dǎo)梁同時前移； 架橋機(jī)過孔完畢a、前吊梁行車行至前支腿附近停止；b、解除前吊梁行車?yán)Φ?；c、下導(dǎo)梁天車?yán)^續(xù)拖動下導(dǎo)梁前移；d、下導(dǎo)梁天車拖動下導(dǎo)梁至設(shè)計位置；e、支平、調(diào)整、穩(wěn)固下導(dǎo)梁；f、拆除架橋機(jī)臨時軌

9、道；g、全面檢查，架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁。末孔架設(shè)工況架設(shè)最后一孔時，摘除下導(dǎo)梁前后支撐，并將下導(dǎo)梁置于路基上；同時折疊前支腿下部折疊節(jié)，并支撐于橋臺上，很方便的架設(shè)最后一孔。變跨工況 32m跨變24m跨a、 32m梁體架設(shè)完畢；b、鋪設(shè)臨時軌道，后支腿臺車輪落于軌道上；c、收起前支腿，輔支腿支于下導(dǎo)梁上；d、架橋機(jī)向前縱移8m；e、前支腿后退8m，固定；f、輔支腿后移8m，固定；g、架橋機(jī)前移到設(shè)計位置；h、吊運(yùn)下導(dǎo)梁到位，準(zhǔn)備架梁。 24m跨變32m跨a、 24m梁體架設(shè)完畢b、橋面鋪設(shè)軌道c、收起輔支腿，并輔助支腿前移8m，支撐。d、前支腿前移8m，固定；e、架橋機(jī)前移到達(dá)設(shè)計位置;f、吊運(yùn)下導(dǎo)

10、梁到位，準(zhǔn)備架梁支座安裝、落梁、灌注高強(qiáng)度砂漿架橋機(jī)前后行車同步前移到位，箱梁縱向、橫向精確對位后，在橋墩頂部安裝臨時千斤頂，用其調(diào)節(jié)到規(guī)定的標(biāo)高位置，箱梁即可就位。等砂漿強(qiáng)度達(dá)到20 Mpa后，即可進(jìn)行架橋機(jī)過孔或橋間轉(zhuǎn)移工作。架橋機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)架橋機(jī)架完一個階段，需通過連續(xù)梁、現(xiàn)澆梁轉(zhuǎn)移到下一孔預(yù)制梁繼續(xù)架設(shè)施工時，采用運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)走行方式，進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移。運(yùn)梁車整體馱運(yùn)架橋機(jī)，進(jìn)行轉(zhuǎn)場作業(yè)，如下圖。運(yùn)梁車整體馱運(yùn)架橋機(jī)示意圖架橋機(jī)轉(zhuǎn)移方法，當(dāng)間距較小時，可以利用架橋機(jī)架設(shè)最后一孔梁時的組裝狀態(tài)，即摘除下導(dǎo)梁前后支撐、折疊前支腿下部折疊節(jié)的狀態(tài)，利用架橋機(jī)過孔的操作程序，循環(huán)作業(yè)完成架橋機(jī)的橋間

11、轉(zhuǎn)移。當(dāng)梁間距離較大時，則需要利用運(yùn)梁車馱運(yùn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，作業(yè)程序如下：運(yùn)梁車托運(yùn)前行（高位狀態(tài)） 調(diào)整運(yùn)梁車獨(dú)立懸掛使其處于低位狀態(tài)； 重新調(diào)整下導(dǎo)梁天車、輔支腿、天車和下導(dǎo)梁等位置及固定方式，使下導(dǎo)梁離開地面一定間隙； 調(diào)整運(yùn)梁車獨(dú)立懸掛使其處于高位狀態(tài)； 開動運(yùn)梁車，馱運(yùn)架橋機(jī)進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移。4、調(diào)頭施工工藝流程 運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)回梁場調(diào)頭流程圖： 安裝馱運(yùn)支撐支架到運(yùn)梁車上運(yùn)梁車馱運(yùn)支撐支架到末跨箱梁處末跨箱梁的架設(shè)運(yùn)梁車和架橋機(jī)捆綁固定達(dá)到馱運(yùn)狀態(tài)加固架橋機(jī)與運(yùn)梁車成為一體馱運(yùn)支撐支架頂升并支撐架橋機(jī)運(yùn)梁車馱運(yùn)支撐支架低位進(jìn)入架橋機(jī)運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)450T龍門吊將運(yùn)梁車吊裝裝至地面450T

12、龍門吊將架橋機(jī)吊裝至地面運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至提梁上橋區(qū)運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)在調(diào)頭區(qū)域調(diào)頭轉(zhuǎn)向運(yùn)梁車和架橋機(jī)捆綁固定達(dá)到馱運(yùn)運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)調(diào)頭完成450T龍門吊將運(yùn)梁車吊裝裝至橋面架橋機(jī)過孔，橋機(jī)具備架梁條件450T龍門吊將架橋機(jī)吊裝至橋面（1）、整體思路圖：運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)橋間轉(zhuǎn)移示意（側(cè)立面）（2）、調(diào)頭前的準(zhǔn)備工作調(diào)頭馱運(yùn)支架共兩套（如圖一），安裝于運(yùn)梁車之上，作為架橋機(jī)運(yùn)輸時的兩個支點(diǎn)（如圖二）。圖一 馱運(yùn)支架 圖二 運(yùn)梁車通過調(diào)頭支架馱運(yùn)架橋機(jī)首先，提前在后場把調(diào)頭支架進(jìn)行組裝，確認(rèn)是否存在部件缺失。其次，清理調(diào)頭區(qū)域的箱梁、臺座，確保運(yùn)行區(qū)域平坦。（3）、調(diào)頭方案第一步、在架設(shè)完末跨箱梁

13、后，由運(yùn)梁車馱運(yùn)支撐支架運(yùn)架至架橋機(jī)1、用運(yùn)梁車將馱運(yùn)支撐支架運(yùn)送至架橋機(jī)。2、運(yùn)梁車低位進(jìn)入架橋機(jī)，支撐支架進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后，注意支架支撐位置的選擇。3、馱運(yùn)支架、運(yùn)梁車低位進(jìn)入架橋機(jī)，現(xiàn)場將馱運(yùn)支撐支架和架橋機(jī)進(jìn)行安裝、拼接固定。4、調(diào)整吊梁天車在架橋機(jī)上的位置，使架橋機(jī)在兩支撐處前后兩端受力基本一致。5、運(yùn)梁車提升，架橋機(jī)下降，運(yùn)梁車馱起架橋機(jī)，使架橋機(jī)整體離開橋面，并將架橋機(jī)和運(yùn)梁車進(jìn)行捆綁固定，確保馱運(yùn)安全。第二步、運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)至提梁上橋區(qū)域1、啟動運(yùn)梁車，開始調(diào)頭運(yùn)輸。2、運(yùn)梁車緩慢行進(jìn)，盡可能減少運(yùn)梁車的顛簸。3、運(yùn)梁車的前后兩端、左右兩側(cè)有不少于4人觀察運(yùn)梁車的行走狀況和架橋機(jī)的平穩(wěn)性，并與運(yùn)梁車操作人員保持良好的通信狀態(tài)。注意：白天馱運(yùn)架橋機(jī)調(diào)頭。第三步、運(yùn)梁車架橋機(jī)吊裝至地面1、利用450T提梁龍門吊將架橋機(jī)吊裝至地面。2、利用450T提梁龍門吊將運(yùn)梁車吊裝至地面。3、運(yùn)梁車與架橋機(jī)行捆綁固定，