1、物流中心選址分析物流中心選址分析一、物流中心概述物流中心在整個物流網(wǎng)絡(luò)中是連接上游和下游的紐帶，起著承上啟下的作用，具有將物流集散、信息和控制等功能實現(xiàn)一體化運作的 優(yōu)勢，是物流系統(tǒng)的一個重要基礎(chǔ)設(shè)施。物流中心的位置相當(dāng)重要， 合理選址可以有效節(jié)省費用，促進(jìn)生產(chǎn)和消費兩種流量的協(xié)調(diào)與配 合，保證物流系統(tǒng)的平穩(wěn)發(fā)展。物流中心按不同標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類，常見有如下幾種形式：（一）按功能分類物流中心具有集散、周轉(zhuǎn)、保管、分揀、配送和流通加工等功能， 根據(jù)其側(cè)重點不同，大致可分為如下幾種：1、儲存型物流中心此類物流中心特點：倉儲設(shè)施規(guī)模大、儲存功能強(qiáng)、有效降低下游商品儲存時間及空間、庫存調(diào)度高效；2、流通

2、型物流中心此類物流中心特點：商品停留時間短、商品以整進(jìn)零出為主、隨進(jìn)隨出進(jìn)行分揀、配貨和送貨；3、加工型物流中心此類物流中心特點：以再生產(chǎn)、再加工為主要功能、以強(qiáng)化、提 高服務(wù)為主要目的、為消費者提供便利；4、多功能物流中心此類物流中心集儲存、流通加工、分揀、配送、采購等多種功能 于一體。目前在發(fā)達(dá)國家所占比例較高。（二）按商品分類1、綜合型物流中心此類物流中心特點：加工、配送品種多、規(guī)模大、適合各種用戶的服務(wù)要求、應(yīng)變能力較強(qiáng)；2、專業(yè)型物流中心此類物流中心特點：專門服務(wù)于某些特定用戶、專門從事某大類 商品服務(wù)。（三）按服務(wù)范圍與服務(wù)對象分類1、區(qū)域型物流中心此類物流中心特點：較強(qiáng)的輻射能力

3、、較多的庫存商品、物流設(shè) 施齊全、庫存規(guī)模較大、用戶較多，配送量也較大、配送一級城市物 流中心為主，配送批發(fā)商為輔；2、城市型物流中心此類物流中心特點：以所在城區(qū)配送為主、以汽車運輸為主、直 接配送到最終用戶、實現(xiàn)“門到門”式的配送活動。二、物流中心選址原則物流中心選址是指在一個具有若干供應(yīng)網(wǎng)點及若干需求網(wǎng)點的 經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個地址作為物流中心的規(guī)劃過程。較佳的物流中心選址方案是使商品通過物流中心的匯集、中轉(zhuǎn)、 分發(fā)，直至輸送到需求網(wǎng)點的全過程的效益最好，如果選址不當(dāng)，將產(chǎn)生極大的負(fù)面影響并付出代價。為了選出最佳的位置，我們在選址過程中因依據(jù)下列原則進(jìn)行。（一）經(jīng)濟(jì)性原則經(jīng)濟(jì)型原則是選址的首

4、要原則，物流中心在選址時應(yīng)以總費用最 低作為物流中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。有關(guān)選址的費用，主要包括建設(shè)費用及物流費用（經(jīng)營費用）兩部 分。不同的選址講產(chǎn)生不同的費用。（二）戰(zhàn)略性原則物流中心的選址，應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光，一是要考慮全局，二是要考 慮長遠(yuǎn)。既要考慮目前的實際需要，又要考慮只后發(fā)展的可能。（三）適應(yīng)性原則物流中心的選址須與國家、以及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相適 應(yīng)，與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)， 與國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展 相適應(yīng)。（四）協(xié)調(diào)性原則物流中心的選址應(yīng)將國家的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個大系統(tǒng)來考慮，使物流中心的設(shè)施設(shè)備，在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方 面互相協(xié)調(diào)。三、選址的影響因

5、素物流中心的功能和服務(wù)特性決定了物流中心大多布局在城市邊 緣，交通條件較好、用地充足的地方。在城市現(xiàn)代物流體系規(guī)劃過程 中，物流中心的選址主要應(yīng)考慮以下因素：（一）經(jīng)營環(huán)境因素主要有：物流中心所在地區(qū)政策、勞動力資源狀況、商品特性、 種類、物流費用、服務(wù)水平。經(jīng)營環(huán)境的權(quán)重系數(shù)一般是 0.3-0.5 ,這是進(jìn)行物流中心選址對 應(yīng)考慮的主要因素。（二）經(jīng)濟(jì)因素主要有：配送的總費用、提高快捷滿意的服務(wù)、滿足個性化、多 樣性需求。（三）基礎(chǔ)設(shè)施狀況主要有：交通條件、公共設(shè)施狀況?；A(chǔ)設(shè)施狀況因素的權(quán)重系數(shù)一般是 0.2-0.4，該因素僅次于經(jīng) 營環(huán)境因素，應(yīng)在物流中心選址評價時占較大的權(quán)重。（四）白

6、然環(huán)境因素主要有：氣象條件、地質(zhì)條件、水文條件、地形條件。白然環(huán)境因素的權(quán)重系數(shù)一般是 0.1到0.3,在各物流中心可選 地白然環(huán)境條件相差不大的情況下， 可將該權(quán)重確定的小一些，否則 應(yīng)大一些。四、選址的注意事項大中城市的物流中心應(yīng)采用集中與分散相結(jié)合的方式選址， 在中 小城鎮(zhèn)中，因物流中心的數(shù)目有限且不宣過于分散， 所以應(yīng)該選擇獨 立地段。下面，分別簡要分析各類物流中心在選址時的注意事項：（一）不同類型物流中心選址時的注意事項第一、轉(zhuǎn)運型物流中心。轉(zhuǎn)運型物流中心大多經(jīng)營倒裝、轉(zhuǎn)裁或 短期儲存的周轉(zhuǎn)類商品，大都使用多式聯(lián)運方式，因此一般應(yīng)設(shè)置在 城市邊緣地區(qū)的交通便利的地段，以方便轉(zhuǎn)運和減少

7、短途運輸。第二、儲備型物流中心。儲備型物流中心主要經(jīng)營國家或所在地 區(qū)的中、長期儲備物品，一般應(yīng)設(shè)置在城鎮(zhèn)邊緣或城市郊區(qū)的獨立地 段，且具備直接而方便的水陸運輸條件。第三、綜合型物流中心。這類物流中心經(jīng)營的商品種類繁多，根 據(jù)商品類別和物流量選擇在不同的地段。 例如與居民生活關(guān)系密切的 生活型物流中心，若物流量不大又沒有環(huán)境污染問題， 可選擇接近服 務(wù)對象的地段，但應(yīng)具備方便的交通運輸條件。（二）經(jīng)營不同商品的物流中心選址時的注意事項經(jīng)營不同商品的物流中心對選址的要求不同，應(yīng)分別加以注意， 以下典型分析冷藏品、蔬菜物流中心的選址特殊要求。第一、蔬食品物流中心。果蔬食品物流中心應(yīng)選擇人城千道處，

8、 以免運輸距離拉得過長，商品損耗過大。第二、冷藏品物流中心.冷藏品物流中心往往選擇屠宰場、加工 廠、毛皮處理廠等附近.因為有些冷藏品物流中心會產(chǎn)生特殊氣味、 污水、污物，而且設(shè)備及運輸噪聲較大，對所在地環(huán)境造成一定影響， 故多選擇城郊。五、選址的一般流程步驟物流中心的選址是一項復(fù)雜的工作，物流中心的選址主要包括兩 個階段：一次評選階段和二次評選階段。10一次評選階段：粗略的評選、簡單易行、意義重大;二次評選階段：評價重點階段、操作復(fù)雜、需要定量、定性分析。我們把物流中心選址的一般流程用下圖表示。下面我們來看以下評選的具體步驟：1. 分析確定建立物流中心的目的和必要性選址時，要首先明確建立物流中

9、心的必要性、目的及方針，明確 研究內(nèi)容的范圍。主要包括確定物流中心的服務(wù)對象、 客戶分布及需 求量、物流中心的類型、規(guī)模范圍、數(shù)量范圍、所需的運輸條件、服 務(wù)的內(nèi)容和應(yīng)達(dá)到的水平以及決策者對該項目所能承受的投資水平 等等。2. 收集多個備選方案及其相關(guān)資料然后，根據(jù)1步驟的要求收集備選方案。在收集備選方案的同時還要 收集每一方案的信息資料，以便于我們進(jìn)行接下來的評選。信息資料 主要包括備選地址能提供的規(guī)模范圍、交通條件、地理條件、人文條 件、勞動力水平和價格，當(dāng)?shù)匚飪r水平、地價水平、政府的法規(guī)政策、 優(yōu)惠條件、流通職能條件、物流作業(yè)的水平 （包括平均作業(yè)水平、最 高作業(yè)水平）等等。3. 決策者

10、對備選方案進(jìn)行初次篩選決策者把收集到的方案及相關(guān)資料放在一起， 根據(jù)我們前面所講 的選址原則和建立物流中心的要求及目標(biāo)進(jìn)行剔除。 這過程是粗略 的，比較直觀的，目標(biāo)是為了去掉那些不太合理的方案，避免付出不 必要的勞動和精力。同時也可以了解余下的可選方案主要要進(jìn)行比較 的內(nèi)容有哪些，為下一階段的工作做準(zhǔn)備。4. 得出初選結(jié)果并進(jìn)行資料再收集決策者通過比較得出較少的幾個可選方案。 這時決策者也將了解到對這幾個方案進(jìn)行進(jìn)一步的評選需要些更具體的信息，如各各選方案的總體客戶需求預(yù)測量，各中心的運輸路線和設(shè)備，各供貨地到 各備選中心供貨的費用、數(shù)量，各中心向下游各客戶供貨的費用、數(shù) 量，各中心的構(gòu)建費用

11、和建設(shè)規(guī)模以及各中心的存儲、 搬運等作業(yè)費 用等等。這就要求我們對這些信息進(jìn)行再收集。5. 建立物流中心二次選擇的具體目標(biāo)根據(jù)前面的工作結(jié)果和物流中心選址的相關(guān)因素分析， 建立物流 中心選址二次選擇的具體目標(biāo)，這個目標(biāo)要求具體全面并突出重點。6. 建立物流中心二次評價的指標(biāo)體系確定目標(biāo)之后，下面需要將縣標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，形成指標(biāo)，從而建立 物流中心選址的評價指標(biāo)體系。這個指標(biāo)體系從總體上反映了物流中 心選址的實際情況，各個指標(biāo)對應(yīng)于決策者對物流中心進(jìn)行考察的各 個方面，是選擇目標(biāo)的具體化，形成可以進(jìn)行操作的衡量標(biāo)準(zhǔn)。用這 個評價指標(biāo)體系考察物流中心選址的結(jié)果應(yīng)該是具有可比性。7. 成立評價小組有了用

12、來衡量物流中心選址的評價指標(biāo)體系， 需要組建一個評價 小組來運用該評價體系借助一些定量化的評價方法和手段， 對物流中 心的選址進(jìn)行分析評價。為了使這項活動客觀公正，以及鑒于該項活 動的復(fù)雜性，評價可以考慮由一些獨立的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。8. 進(jìn)行二次評價通過建立相應(yīng)的模型、運用適合的研究工具和方法以及專家評價 結(jié)果對各方案進(jìn)行定性和定量的分析，得出各方案的評價結(jié)果。9. 得出最優(yōu)方案根據(jù)評價的結(jié)果進(jìn)行排序，找出最優(yōu)方案，選址結(jié)束。在確定了 物流中心的選址之后，決策者將要進(jìn)行方案的實施。在此過程中，決 策者可根據(jù)所出現(xiàn)的情況，改善原來的目標(biāo)，設(shè)置等等，使這些反饋 有利于今后的物流活動，也為以后的選址工作提供參考。六、物流中心選址方法物流中心選址方法，大致可分為定性和定量兩類方法。 定性的方 法主要是結(jié)合AHP層次分析法）和模糊綜合評價對