1、加油站卸油HSE管理論文摘要：在加油站卸油的過程中保證安全是極為重要的，而HSE管理體系是一種科學(xué)的管理體系，可識(shí)別卸油過程中的可能會(huì)出現(xiàn)的危害，并對(duì)危害因素進(jìn)行控制及有效地管理，不僅對(duì)使危害因素起到了防御的效果，而且還保證了操作的安全性。前言加油站主要經(jīng)營(yíng)的是汽、柴油等危險(xiǎn)的化學(xué)物品，其特性主要為易燃、易爆等，據(jù)相關(guān)研究顯示，加油站卸油環(huán)節(jié)發(fā)生事故的幾率極高1，由于站內(nèi)管理不到位，導(dǎo)致了許多不同的危害發(fā)生，其中火災(zāi)、爆炸、漏油等危險(xiǎn)事件較為常見，為了保證較高的生產(chǎn)安全性，達(dá)對(duì)事故做好預(yù)防的目的，工作人員盡量識(shí)別出卸油過程中危害因素，制定出安全的控制及管理措施，將卸油過程中的突發(fā)時(shí)間控制好，將

2、危害的發(fā)生率極大地降低，盡可能地避免危害造成大程度的影響。1、卸油過程中存在的危害1.1 卸油設(shè)備處于不安全狀態(tài)不合適的使用設(shè)備、設(shè)施或使用存在安全隱患的設(shè)備、設(shè)施管理，導(dǎo)致使用設(shè)備時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)較高。如快速接頭緊固栓松動(dòng)，油品發(fā)生滴漏，在遇火時(shí)極易發(fā)生火災(zāi)或是爆炸。卸油管口沒有油品標(biāo)示牌。油罐車由于常年灌油車頂堆積了厚厚的一層油漬，導(dǎo)致工作人員在作常常跌落。沒有將卸油管道完全伸入到油罐的罐底，卸油膠管的導(dǎo)靜電線出現(xiàn)斷裂的情況、靜電接地設(shè)施與常規(guī)不符。沒有對(duì)汽油及柴油進(jìn)行單罐單管線設(shè)置。1.2 不安全行為員工的責(zé)任心不強(qiáng)、不嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、或進(jìn)行錯(cuò)誤的操作、其他不安全的行為等，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)因素不

3、斷增加。如無人對(duì)油罐車的進(jìn)、出加油站進(jìn)行引導(dǎo)、指揮等或是沒有對(duì)油罐車內(nèi)的油品的計(jì)量進(jìn)行檢查，對(duì)容量沒有很好的把握，導(dǎo)致油罐車的儲(chǔ)罐計(jì)量口出現(xiàn)冒有的現(xiàn)象。司機(jī)、以及相關(guān)負(fù)責(zé)人員責(zé)任心不強(qiáng)，讓油罐車未靜置15分鐘穩(wěn)油進(jìn)行罐車量油，且不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督。將泄漏的油品收集于鐵桶、塑料桶中。油罐車在沒有熄火的情況下拉上了手剎車，并將車頭朝外擺放，使油罐車發(fā)生溜滑的情況。在卸油時(shí)將快速接頭與管線接錯(cuò)，從而造成混油并且漫溢。1.3 管理不當(dāng)事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境的破壞的環(huán)節(jié)，最主要的原因是控制及監(jiān)督措施實(shí)施不當(dāng)。如對(duì)員工的培訓(xùn)及考核不夠嚴(yán)格，相關(guān)人員對(duì)危化品的知識(shí)了解不充分。加油站施工沒有辦理危險(xiǎn)

4、作業(yè)票，將安全措施動(dòng)火作業(yè)貫徹落實(shí)。同時(shí)，沒有對(duì)卸油設(shè)施、設(shè)備隱患進(jìn)行調(diào)整，對(duì)設(shè)備的執(zhí)行不到位。2.卸油過程防止危害發(fā)生的相關(guān)措施2.1 加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)、考核只進(jìn)行監(jiān)督管理，而不進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)是無法達(dá)到預(yù)防效果的。許多時(shí)候由于上崗員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平不高，無法完全對(duì)危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，對(duì)操作流程也不夠熟悉無法嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，且責(zé)任心不強(qiáng)或者在操作時(shí)出現(xiàn)違規(guī)行為等，均可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。據(jù)相關(guān)資料顯示，有85%的事故都因人員的不安全行為引起2，為了盡量避免不安全行為帶來的危險(xiǎn)事故，可對(duì)人員進(jìn)行糾正、培訓(xùn)、最后進(jìn)行考核，通過采用一系列有效的管理手段幫助員工養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，保證生產(chǎn)的安全性，能及

5、時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防御。對(duì)員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)以及嚴(yán)格的考核制度，可將員工操作技能的安全性及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不斷提高，盡量做到持證上崗。并且，培養(yǎng)每位員工的責(zé)任心，明確自己的工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，只需完成規(guī)定動(dòng)作避免不安全行為，保證操作的安全性。2.2 策劃安全操作的流程策劃安全操作的流程時(shí)，應(yīng)結(jié)合可能發(fā)生的危害進(jìn)行策劃，盡量避免因操作流程的控制失誤而造成的危害。設(shè)置復(fù)核人員對(duì)重要的操作部分進(jìn)行反復(fù)檢查。若卸油量不符合儲(chǔ)罐的容量且工作人員沒有進(jìn)行反復(fù)檢查，極易引起冒油事故。若未將靜電接地夾、卸油膠管等工具放回油罐車內(nèi)，將可能會(huì)因工作流程的操作錯(cuò)誤引起人員傷亡及財(cái)產(chǎn)的損失，因此車輛駕駛員應(yīng)親自將

6、卸油膠管、靜電接地夾收回。同時(shí)，應(yīng)對(duì)操作的流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督及管理。2.3 對(duì)設(shè)施設(shè)備強(qiáng)化管理應(yīng)定期檢查重點(diǎn)設(shè)備、安全設(shè)施等并進(jìn)行維護(hù)，主要包括對(duì)管線、閥門、卸油膠管、滅火器等安全設(shè)施進(jìn)行全面地檢查，在發(fā)現(xiàn)存在問題時(shí)，工作人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，堅(jiān)決不使用存在安全隱患的設(shè)備。2.4 制定應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對(duì)突發(fā)的危害因素火災(zāi)及冒油等是加油站在卸油過程中極為常見的危險(xiǎn)事故，在制定應(yīng)急方案時(shí)，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，如考慮加油站的人員數(shù)量、地理位置等因素。預(yù)案不僅要與實(shí)際相符合、同時(shí)操作要具有可行性，并且對(duì)加油站的人員進(jìn)行演練，保證加油站人員在卸油過程中能更好的應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)事件，將危害的發(fā)生率有效降低3。3.結(jié)語在加油站卸油的過程中保證安全是極為重要的，而HSE管理體系是一種科學(xué)的管理體系，可識(shí)別卸油過程中的可能會(huì)出現(xiàn)的危害，并對(duì)危害因素進(jìn)行控制及有效地管理，不僅對(duì)使危害因素起到了防御的效果，而且還保證了操作的安全性。參考文獻(xiàn)1 胡立建.水上加油站安全管理淺析J.江蘇安全生產(chǎn)，2012，（01）：23