物流部規(guī)章制度及員工獎(jiǎng)懲制度_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、貨運(yùn)隊(duì)規(guī)章制度及員工獎(jiǎng)懲制度為進(jìn)一步明確本公司駕駛員的工作職責(zé), 規(guī)范公司運(yùn)輸及裝卸工作, 杜絕事 故隱患。根據(jù)駕駛員所從事工作的特殊性,經(jīng)公司研究決定,特訂立本制度。 一總則1公司駕駛員必須時(shí)刻牢記安全意識(shí), 遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。 如有 違反,按照相關(guān)制度進(jìn)行處罰。2公司駕駛員必須服從隊(duì)部的工作安排, 如有不服從工作安排, 經(jīng)教育仍不 改正者,每出現(xiàn)一次扣罰 100元并嚴(yán)重警告, 屢教不改者 (全年累計(jì)發(fā)生 3 起以上者),即予辭退。3公司駕駛員是公司對(duì)外的窗口, 在外代表公司形象, 必須時(shí)刻注重自身的 形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關(guān)制度及服從客戶單 位的裝卸貨安排

2、,對(duì)客戶單位的安排如有不同意見應(yīng)當(dāng)及時(shí)向隊(duì)部反映, 嚴(yán)禁與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí), 若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭(zhēng)執(zhí)的, 每出 現(xiàn)一次扣罰 100元并嚴(yán)重警告, 屢教不改者(全年累計(jì)發(fā)生 3起以上者), 即予辭退。4公司員工、駕駛員在工作期間必須穿戴好相關(guān)的勞動(dòng)用品,帶好簽字筆, 并保持電話暢通以備公司隨時(shí)聯(lián)絡(luò), 所有工作必須按照相關(guān)的操作規(guī)程進(jìn) 行操作。有違反本條者,每發(fā)現(xiàn)一次扣罰 10 元。二貨物裝車 1在裝車時(shí),必須嚴(yán)格按照公司相關(guān)的安全防護(hù)制度做好自身的安全防護(hù), 如有違反經(jīng)教育仍不改正者,每出現(xiàn)一次扣罰 10 元。屢教不改者,將予 以辭退。2在裝貨時(shí)必須嚴(yán)格按照相關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,

3、 嚴(yán)禁違章作業(yè)。 如 有違反經(jīng)教育仍不改正者,每出現(xiàn)一次扣罰 20 元。屢教不改者,將予以 辭退。3在裝車時(shí),必須嚴(yán)格核對(duì)好送貨單上物品的品名、數(shù)量、商標(biāo),若出現(xiàn)裝 錯(cuò)貨或檢查不周的,每出現(xiàn)一次,扣罰相關(guān)責(zé)任人 20 元。4在裝車完畢后, 必須對(duì)所裝貨物及車輛欄板進(jìn)行行車前安全檢查, 確保貨 物在運(yùn)輸途中不致出現(xiàn)晃動(dòng)、傾側(cè)、滲漏、跌落、分離等情況。如有違反 本條內(nèi)容而導(dǎo)致出現(xiàn)車載物料或設(shè)備發(fā)生損壞的, 相關(guān)責(zé)人將負(fù)責(zé)賠償由 此造成的公司損失。5需要領(lǐng)用隨車卸貨裝備出車的, 應(yīng)當(dāng)向隊(duì)部辦理相關(guān)申領(lǐng)裝備手續(xù), 并同 時(shí)檢查所領(lǐng)用裝備是否完好。 未經(jīng)前述手續(xù)而隨意挪用裝備的, 每發(fā)生一 起罰款當(dāng)事人

4、 10 元。任何未經(jīng)正常領(lǐng)用手續(xù)而出現(xiàn)設(shè)備損壞的,當(dāng)事人 負(fù)責(zé)全額賠償所需修理費(fèi)用。6因遺忘領(lǐng)用隨車卸貨裝備出車, 而導(dǎo)致公司造成損失的, 該損失由責(zé)任人 承擔(dān)。三貨物運(yùn)輸1駕駛員出車前應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查車輛狀況以及點(diǎn)檢隨車設(shè)備, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上 報(bào)隊(duì)部,以防止在運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)故障, 或者出現(xiàn)小故障因沒有工具設(shè) 備而現(xiàn)場(chǎng)無法維修的情況。2駕駛員必須嚴(yán)格遵照國家的相關(guān)法律法規(guī)的要求安全行駛車輛, 嚴(yán)禁違章 行車。所有因駕駛員違章行車而導(dǎo)致的罰款,均由駕駛員本人承擔(dān)。3若在運(yùn)輸途中發(fā)生公司駕駛員負(fù)主要及全部責(zé)任的交通事故 (以交巡警事 故認(rèn)定書為準(zhǔn)),相關(guān)責(zé)任駕駛員罰款 100 元。事故導(dǎo)致的損失保險(xiǎn)

5、公司 不能足額理賠, 致使公司出現(xiàn)損失的, 對(duì)此,相關(guān)責(zé)任駕駛員承擔(dān)公司損 失的 50。駕駛員全年累計(jì)出現(xiàn)本條過錯(cuò) 1 次的,全年安全獎(jiǎng)扣 50, 出現(xiàn) 2次以上的(含 2 次),取消全年安全獎(jiǎng)。4駛員除特殊情況外, 應(yīng)當(dāng)遵從隊(duì)部制定的運(yùn)輸線路指令行車, 并認(rèn)真如實(shí) 地填寫車輛日?qǐng)?bào)表, 努力降低油耗, 提高運(yùn)輸效率。 特殊情況不能按照線 路指令行車的, 應(yīng)當(dāng)事先或事后向隊(duì)部領(lǐng)導(dǎo)作出說明, 如有違者, 每發(fā)生 一起罰款當(dāng)事駕駛員 20 元。四卸貨1車輛到達(dá)目的地后, 應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)與客戶進(jìn)行聯(lián)系, 溝通卸貨事宜, 并負(fù)責(zé)辦 理有關(guān)進(jìn)廠手續(xù)。2駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照客戶單位的有關(guān)規(guī)定, 小心駕駛車輛。 因駕

6、駛員違規(guī) 操作,導(dǎo)致車輛在客戶單位出現(xiàn)安全事故的, 扣罰相關(guān)駕駛員 100 元。因事故導(dǎo)致公司出現(xiàn)損失的,相關(guān)駕駛員個(gè)人承擔(dān)公司損失的 五車輛回廠1 車輛回廠后,駕駛員應(yīng)當(dāng)向隊(duì)部主管反映車輛有無異常情況,以免耽誤下次出車。2 車輛回廠后,駕駛員應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行檢查。違反本條的,每發(fā)現(xiàn)一次,對(duì)責(zé)任駕駛員處以10元的處罰。六車輛維修及保養(yǎng)1 隊(duì)部實(shí)行專人專車的管理模式,每位駕駛員要愛護(hù)配屬給自己的車輛,并且對(duì)該車輛負(fù)有日常維護(hù)及保養(yǎng)的責(zé)任。隊(duì)部負(fù)責(zé)制定每臺(tái)車的維修及保養(yǎng)計(jì)劃表,由對(duì)應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé)具體實(shí)施。隊(duì)部對(duì)此進(jìn)行抽查考核。發(fā)現(xiàn)駕 駛員未能真正履行保養(yǎng)責(zé)任,每發(fā)現(xiàn)一次,對(duì)責(zé)任駕駛員處以50

7、元的處罰。2隊(duì)部未制定車輛維修及保養(yǎng)計(jì)劃的,每發(fā)現(xiàn)一次,對(duì)隊(duì)部主管處以100元的處罰。3 公司對(duì)所有車輛采取定點(diǎn)維修的管理模式,非經(jīng)隊(duì)部同意,駕駛員不得在其它非定點(diǎn)的維修廠維修車輛,否則維修費(fèi)用不予報(bào)銷。公司駕駛員對(duì)所配屬車輛的相關(guān)證件、危牌、頂燈、安全設(shè)備以及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等隨車必備的物件負(fù)有保管及維修責(zé)任。遺失或掉落前述物件所造成的損失由責(zé)任駕 駛員全額賠償。5771001803090012095 5790368228596330825771001803090012386 5761373997357606965771001803090013594 578077579902515512577100

8、1803090012387 5771649826018180515771001803090012138 5721311921589183265771001803090012359 5790368223610760535771001803090012356 5761352861437917425771001803090012355 57508786970469327917088100343355274 10122994432583337917088100343355275 10186673293883200817088100343356107 10158115250150052217088100343356108 10100018005987173217088100343354295 10107419414268701717088100343356184 10187866086962880217088100343356185 10177583117408667417088100343356109 10108601437357284617088100343356110 10115220721601491617088100

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