1、2011年高考理綜物理（浙江卷）14 .如圖所示，甲、已兩人在冰面上拔河”。兩人中間位置處有一分界線，約定先使對(duì)方過(guò)分界線者為贏。若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說(shuō)法正確的是A.甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力B .甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力C.若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得 拔河”比賽的勝利D.若乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得拔河”比賽的勝利14、C【解析】甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是作用力和反作用力，故 A錯(cuò)誤；甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力的一對(duì)平衡力，故 B錯(cuò)誤；若甲的質(zhì)量比乙大，則甲的加速度比乙的小，可知乙先到分界線，故甲能贏得拔河”比賽的勝利，故 C正確；收

2、繩速度的快慢并不能決定拔河”比賽的輸贏，故 D錯(cuò)誤。15 .關(guān)于天然放射現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是A. “射線是由氯原子核衰變產(chǎn)生B. 3射線是由原子核外電子電離產(chǎn)生C. 丫射線是由原子核外的內(nèi)層電子躍遷產(chǎn)生D.通過(guò)化學(xué)反應(yīng)不能改變物質(zhì)的放射性 15、D【解析】放射線是從原子核中釋放出來(lái)的，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)并不能改變物質(zhì)的放射性。16 .如圖所示，在鐵芯上、下分別繞有匝數(shù) n1=800和n2=200的兩個(gè)線圈，上線圈兩 端與u=51sin314tV的交流電源相連，將下線圈兩端接交流電壓表，則交流電壓 表的讀數(shù)可能是A . 2.0VB. 9.0VC. 12.7VD. 144.0V 51 U1nl16、A

3、【解析】交流電源電壓的有效值U1 V ,如果看成理想的來(lái)處理有： n 800、2U2 n21 200,解得U2 9.0V ,故交流電壓表的讀數(shù)應(yīng)該小于9.W ,所以答案為 A。最后從肝臟表面17 . “B超”可用于探測(cè)人體內(nèi)臟的病變狀況。下圖是超聲波從肝臟表面入射，經(jīng)折射與反射, 射出的示意圖。超聲波在進(jìn)入肝臟發(fā)生折射時(shí)遵循的規(guī)律與光的折射規(guī)律類似，可表述為 變也（式中a是入射角，也是折射角，”，攵為別是超聲波在肝 sin 2 v2外和肝內(nèi)的傳播速度），超聲波在腫瘤表面發(fā)生反射時(shí)遵循的規(guī)律與光的反射規(guī)律 相同。已知 邊=0.93,入射點(diǎn)與出射點(diǎn)之間的距離是 d,入射角為i,腫瘤的反射 面恰好與

4、肝臟表面平行，則腫瘤離肝臟表面的深度h為9dsin i100 81sin2 id 81 100 sin2 id 81 100sin2id . 100 81sin2 i C.D.100sin i20sin i18sini",而 V20.9vi ,解得V2d s sin i17、D【解析】已知入射角為i ,設(shè)折射角為r ,根據(jù)題意有tanr -2. h sin rd 100 81s： i18sin i18 .關(guān)于波動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.各種波均會(huì)發(fā)生偏振現(xiàn)象B.用白光做單縫衍射與雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，均可看到彩色條紋C.聲波傳播過(guò)程中，介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度等于聲波的傳播速度D.已知地震波的縱波

5、速度大于橫波速度，此性質(zhì)可用于橫波的預(yù)警18、BD【解析】只有橫波才能發(fā)生偏振現(xiàn)象，故 A錯(cuò)誤；用白光做單縫衍射與雙縫衍射，都可以觀察到 彩色條紋，故B正確；聲波在傳播過(guò)程中，介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)的速度并不等于聲波的傳播速度，故 C錯(cuò)誤；已知 地震波的縱波波速大于橫波波速，此性質(zhì)可用于橫波的預(yù)警，故 D正確。19 .為了探測(cè)X星球，載著登陸艙的探測(cè)飛船在以該星球中心為圓心，半徑為ri的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，周期為Ti?？傎|(zhì)量為mi。隨后登陸艙脫離飛船，變軌到離星球更近的半徑為r2的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)登陸艙的質(zhì)量為m2則A . X星球的質(zhì)量為M2 34 riGT12B.X星球表面的重力加速度為gx4 2rC.登陸

6、艙在ri與r2軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小之比為也m1r2V21m2i3D.登陸艙在半徑為r2軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T2 Ti與Vi3i9、AD【解析】根據(jù)G M 12rli rimiri 一 Ti2G Mm2224Jli T T9 > I 2 I iGT22 i屋-3 , ri故A、D正確；登陸艙在半徑為ri的圓軌道上運(yùn)動(dòng)的向心加速度4 2ri丁2,此加速度與X星球表面的重力加速度并不相等，故2GM mvC錯(cuò)慶；根據(jù)2- m ,得v rrr2 ri iGMVi,貝 U V2立，故C錯(cuò)誤。riM XKMKKiKXBM 3cxM K 再 箕 X20 .利用如圖所示裝置可以選擇一定速度范圍內(nèi)的帶

7、電粒子。圖中板MN上方是磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)， 板上有兩條寬度分別為 2d和d的縫，兩縫近端相距為L(zhǎng)。一群質(zhì)量為 m、電荷量為q,具有不同速度的的粒子從寬度為2d的縫垂直于板 MN進(jìn)入磁場(chǎng)，對(duì)于能夠從寬度d的縫射出的粒子，下列說(shuō)法正確的是A .粒子帶正電B.射出粒子的最大速度為 q B3d L)2m20、BC【解析】由左手定則可判斷粒子帶負(fù)電，故A錯(cuò)誤；由題意知：粒子的最大半徑rmaxL 3d2粒子的最小半徑rminL ,根據(jù)r mv ,可得V2qBmaxqB(L 3d)qBL八、Vmin 八5則 Vmax Vmin2m2m3qBd 2m 'C.保持d和L不變

8、，增大B,射出粒子的最大速度與最小速度之差增大 D.保持d和B不變，增大L,射出粒子的最大速度與最小速度之差增大故可知B、C正確，D錯(cuò)誤。21. （10分）在 探究加速度與力、 質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，已提供了 小車，一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、帶小盤的細(xì)線、刻 度尺、天平、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖中選取實(shí)驗(yàn) 器材，其名稱是 （漏選或全選得零分）；并分別寫出所選 器材的作用21、學(xué)生電源、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、祛碼或電火花計(jì)時(shí)器、鉤碼、祛碼學(xué)生電源為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器提供交流電源；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（電火花計(jì)時(shí)器）記錄小車運(yùn)動(dòng)的位置和時(shí) 間；鉤碼用以改變小車的質(zhì)量；祛碼用以改變小車受到的拉力的大小

9、，還可以用于測(cè)量小車的質(zhì)量?！窘馕觥侩姶糯螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器（電火花計(jì)時(shí)器）記錄小車運(yùn)動(dòng)的位置和時(shí)間；鉤碼用以改變小車的質(zhì)量；祛碼用以改變小車受到的拉力的大小，還可以用于測(cè)量小車的質(zhì)量。 如果選電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則需要學(xué)生電源,如果選電火花計(jì)時(shí)器，則不需要學(xué)生電源。22. （10分）在 探究導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系”試驗(yàn)中，為了c b a探究3根材料未知，橫截面積均為S=0.20mm2的金屬絲a、b、c的電阻率，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路。M為金屬絲c的左端點(diǎn)，。為金屬絲a的右端點(diǎn)，P是金屬絲上可移動(dòng)的接觸點(diǎn)。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，V電流表讀數(shù)始終為I=1.25A,電壓表讀數(shù) U隨OP間距離x的變化 如下表：x

10、mm6007008009001000120014001600180020002100220023002400U/V3.954.505.105.906.506.656.826.93P 7.027.157.858.509.059.75繪出電壓表讀數(shù) U隨OP間距離x變化的圖線;求出金屬絲的電阻率22、(1)如圖所示；(2)電阻率的允許范圍：a: 0.9610 6m1.1010 6mb: 8.5 10 6 m1.10 10 7 mc :0.9610 6m1.1010 6m通過(guò)計(jì)算可知，金屬絲 a與c電阻率相同，遠(yuǎn)大于金屬絲 b的電阻率。U為縱軸，描點(diǎn)、連線繪出電壓表讀數(shù)U隨OP間距【解析】（1）以O(shè)

11、P間距離x為橫軸，以電壓表讀數(shù) 離x變化的圖線。(2)根據(jù)電阻定律-可得SRSl(6.5 3.9)0.2010 61.25 (1000 600) 10 3(7.1 6.5) 0.20 10 61.25 (2000 1000) 10 31.049.61010 71.04 10 6(9.7 7.1) 0.20 10 61.25 (2400 2000) 10 3通過(guò)計(jì)算可知，金屬絲 a與c電阻率相同，遠(yuǎn)大于金屬絲 b的電阻率?！?U型導(dǎo)軌右在t=0時(shí)23. （16分）如圖甲所示，在水平面上固定有長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m、寬為d=1m的金屬“U型導(dǎo)軌，在側(cè)l=0.5m范圍內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)， 且磁感應(yīng)強(qiáng)

12、度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示。刻，質(zhì)量為m=0.1kg的導(dǎo)體棒以V0=1m/s的初速度從導(dǎo)軌的左端開始向右運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的不計(jì)導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的接觸電動(dòng)摩擦因數(shù)為 尸0.1,導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒單位長(zhǎng)度的電阻均為?=0.1 Q/m,阻及地球磁場(chǎng)的影響（取g=10m/s2）。通過(guò)計(jì)算分析4s內(nèi)導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)情況；計(jì)算計(jì)算4s內(nèi)回路中電流的大小，并判斷電流方向;4s內(nèi)回路產(chǎn)生的焦耳熱。23、【解析】（1）導(dǎo)體棒先在無(wú)磁場(chǎng)區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，有mg mav0 at x v0tx 0.5m 00.04J代入數(shù)據(jù)解得：t 1s, x 0.5m ,導(dǎo)體棒沒(méi)有進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域。導(dǎo)體棒在1s末已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，以后一直保持

13、靜止，離左端位置仍為（2）前2s磁通量不變，回路電動(dòng)勢(shì)和電流分別為E 0, IB后2s回路產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為 E ld 0.1V t t回路的總長(zhǎng)度為5m,因此回路的總電阻為 R 50.5電流為I E 0.2a R根據(jù)楞次定律，在回路中的電流方向是順時(shí)針?lè)较颍?）前2s電流為零，后2s有恒定電流，焦耳熱為 Q I2Rt24. （20分）節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來(lái)源的汽車。有一質(zhì)量P=50kW。m=1000kg的混合動(dòng)力轎車，在平直公路上以 vi=90km/h勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為當(dāng)駕駛員看到前方有 80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)利用電磁阻尼

14、帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電，使轎車做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng) L=72m后，速度變?yōu)閂2=72km/h。此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的1/5用于轎車的牽引，4/5用于供給發(fā)電機(jī)工作， 發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變。求轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力F阻的大?。晦I車從90km/h減速到72km/h過(guò)程中，獲得的電能 E電；轎車僅用其在上述減速過(guò)程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離 L'。24、【解析】（1）汽車牽引力與輸出功率的關(guān)系P F牽vPQ將 P 50kW , v1 90km/ h 25m/s代入得 F牽

15、一 2 103NVi當(dāng)轎車勻速行駛時(shí)，牽引力與阻力大小相等，有F阻2 103N（2）在減速過(guò)程中，注意到發(fā)動(dòng)機(jī)只有1P用于汽車的牽引，根據(jù)動(dòng)能定理有51 1O 1-Pt F阻 L mv2 mV1 ,代入數(shù)據(jù)得 Pt 1.575 10 J5224電源狄得的電能為 E電 0.5 Pt 6.3 104J53（3）根據(jù)題設(shè)，轎車在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力仍為Fa2 10 N。此過(guò)程中，由能量轉(zhuǎn)化及守恒定律可知，僅有電能用于克服阻力做功E電F阻L ,代入數(shù)據(jù)得L 31.5m25. （22分）如圖甲所示，靜電除塵裝置中有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、寬為b、高為d的矩形通道，其前、后面板使用絕緣材料，上、下面板使用金屬

16、材料。圖乙是裝置的截面圖，上、下兩板與電壓恒定的高壓直流電源相 連。質(zhì)量為m、電荷量為-q、分布均勻的塵埃以水平速度vo進(jìn)入矩形通道，當(dāng)帶負(fù)電的塵埃碰到下板后其所帶電荷被中和，同時(shí)被收集。通過(guò)調(diào)整兩板間距 d可以改變收集效率 中當(dāng)d=do時(shí)刀為81% （即 離下板081 do范圍內(nèi)的塵埃能夠被收集）。不計(jì)塵埃的重力及塵埃之間的相互作用。求收集效率為100%時(shí)，兩板間距的最大值 dm；求收集率 刀與兩板間距d的函數(shù)關(guān)系；若單位體積內(nèi)的塵埃數(shù)為 n,求穩(wěn)定工作時(shí)單位時(shí)間下板收集的塵埃質(zhì)量AM/A與兩板間距d的函數(shù)關(guān)系，并繪出圖線。圖甲線 地 接二二二十2 2&*&*”一+0圖乙25

17、、【解析】(1)收集效率 為81%,即離下板0.81d0的塵埃恰好到達(dá)下板的右端邊緣，設(shè)高壓電源的電壓為U ,在水平方向有L v0t1 2一在豎直萬(wàn)向有0.81d0 at2iFqEqU_其中aJ-mmmd0當(dāng)減少兩板間距是，能夠增大電場(chǎng)強(qiáng)度，提高裝置對(duì)塵埃的收集效率。收集效率恰好為100%時(shí)，兩板間距為dm。如果進(jìn)一步減少 d ,收集效率仍為100%。因此，在水平方向有 L v0t-、，12在豎直方向有dmat2其中a F qE qU m m mdm聯(lián)立可得 dm 0.9d0(2)通過(guò)前面的求解可知，當(dāng)d 0.9d0時(shí)，收集效率為100%當(dāng)d 0.9d0時(shí)，設(shè)距下板x處的塵埃恰好到達(dá)下板的右端

18、邊緣，此時(shí)有21 qU L x2 md v0根據(jù)題意，收集效率為xd聯(lián)立可得0.81支d(3)穩(wěn)定工作時(shí)單位時(shí)間下板收集的塵埃質(zhì)量M / t = nmbdv0當(dāng) d 0.9d0 時(shí),1 ,因此 M / t = nmbdv0當(dāng) d 0.9d0 時(shí),0.81 d2 /,因此 M / t =0.81nmbv0 -0-d繪出的圖線如下參考答案14. C 15. D 16. A （提示：若是理想變壓器副線圈電壓應(yīng)為9V,但本題不是理想變壓器，穿過(guò)負(fù)線圈的磁通量較少。）17. D 18. BD 19. AD 20. BC21 .學(xué)生電源、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、祛碼（或電火花計(jì)時(shí)器、鉤碼、祛碼）學(xué)生電源為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器提供交流電源；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（電火花計(jì)時(shí)器）記錄小車運(yùn)動(dòng)的位置和時(shí) 間；鉤碼用以改變小車的質(zhì)量；祛碼用以改變小車