1、關于交通安全演講稿3分鐘學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、 學習環(huán)境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任， 更是每個教育工作者的重要職責。 以下是小編給大家?guī)淼膸灼?關于交通安全演講稿3分鐘，供大家參考借鑒。關于交通安全演講稿3分鐘1老師們，同學們，大家好。我是五年級三班的XXX，今天我國旗下講話的題目是青青 四月文明出行中華民族自古就是禮儀之邦，世代相傳的文明禮儀是我們的 驕傲和財富。而現(xiàn)如今，隨著生活水平的日益提高，一些不文明、不健康 的現(xiàn)象時有發(fā)生。例如：隨處亂扔垃圾、隨地吐痰、公共場合大聲喧嘩、過馬 路闖紅燈等等。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。我們要于細

2、微之處體現(xiàn)我們一小人的文明禮儀素質！春天，小草發(fā)出綠芽；春天，垂柳抽出新枝；春天，小鳥嘰嘰 喳喳把歌唱春天是一篇美好的樂章。四月，正是春季踏青出行的好時機，但在快樂的同時，我們 也不要忘記 文明”二字，在這里，我向全體同學發(fā)起倡議：1請不要在公共場所丟棄果皮雜物。即使需要走得遠一點，也要不要將垃圾桶當成擺設。2、請不要隨地吐痰。隨身攜帶一點衛(wèi)生紙，吐在紙里再投入垃圾箱。3、請愛護公共場所的公用電話、郵箱、報欄、座椅等等。它們不僅方便了別人，也方便了我們自己。需要我們每個人愛護。4、請遵守交通守則。等紅燈時不要越過斑馬線，堅決不闖紅燈、不亂穿馬路，這 很危險，更不文明。5、請做到自覺排隊。候車要

3、排隊，購物要排隊，先來后到依次來。6、外出游玩就餐時，要隨身攜帶一個垃圾袋，把所有垃圾 都帶走，不要隨意扔在草地上。7、盡量少使用塑料瓶裝礦泉水，用水瓶攜帶白開水是既經(jīng) 濟又環(huán)保的好辦法。8在公共場合不喧嘩吵鬧，不亂跑亂跳，舉止文明，行為 得體。9、乘坐公交車時，要主動給老人和行動不便的人讓座。我想同學們在今后的出行中一定能做個文明的小市民，做個講禮貌的好學生。讓我們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從點點滴滴的小事做起，養(yǎng)成良好的文明習慣，做文明學生，管住我們的口，不隨地吐痰；管住我們的手，不亂扔垃圾；管住我們的腳，不踐踏花草。讓我們共同創(chuàng)造一個美好的校園。讓我們伴著文明的沐浴，迎接春天。我的演講完畢

4、，謝謝大家！關于交通安全演講稿3分鐘2尊敬的老師們親愛的同學們！大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時每時每 刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過平時回家時總結了幾條交通規(guī)則：1、 我們經(jīng)過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小伙伴們開玩 笑或者在一起打鬧！3、平時我們應該加強交通規(guī)則意識，讓每個小伙伴都能知 道生活中那些可以做，那些不可以做。4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而 且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同！5、當經(jīng)過無斑馬線公路時應該 一停、二看、三通過”6、當我們走路時不

5、應該在走路時看書以免摔倒或者出現(xiàn)一 些意外的事。希望大家平時遵守交通規(guī)則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。關于交通安全演講稿3分鐘3O各位老師、各位同學:大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與 交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故， 或者親眼目睹過 那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！車禍猛于 虎”已越來越成為現(xiàn)實。那么怎樣才能保障外出和乘車的安全， 預防和避免交通事故 的發(fā)生呢？下面我就交通信號燈

6、，以及乘車、行走、騎車時應注意的問 題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交 通標志。一、違反交通管理行為是違法嗎？在一些人眼里，中華人民共和國刑法非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像道路交通安全法 等這些法律，算不上是法，認為 違反了，也算不上違法”。因此 超速行駛”不按規(guī)定讓行”、闖紅燈”等時有發(fā)生。騎自行車靠右通行”、紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交 通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏 不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，

7、 要從點滴做 起。道路交通安全法也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰， 嚴重的也要根據(jù)刑法以犯罪論處的，更主要的是行為人有可 能要付出血和生命代價的。二、行人橫過道路時應該注意哪些事項？1行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇 離自己最近的人行橫道通過。2行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑， 突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。3橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來， 沒有看清時，不要冒然行走， 以免發(fā)生危險。4橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通 行。5行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號 已經(jīng)變成綠色

8、，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號 燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。三、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?1沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎 自行車外出。2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪 車。3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛 拐。4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時， 須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。8不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不 準帶人

9、。四、騎自行車轉彎應注意哪些事項？1右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。2左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手 勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應從禁駛區(qū)外側左轉彎， 沒有禁駛區(qū) 時，要大轉彎。關于交通安全演講稿3分鐘4尊敬的各位領導、各位朋友們：大家上午好！我是駕校一名普通的員工， 至工作以來，我目睹了成千上萬 名駕駛學員經(jīng)過駕校大熔爐的厲練之后， 投身于社會主義建設事 業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息， 在城市的街 道上車水馬龍的繁忙景象！然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這

10、繁榮的背 后，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來了擁堵；給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來了障礙；甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這 里，我要呼吁：文明 一一美好生活需要你！文明-社會發(fā)展需 要你!文明一一人類生存更需要你！幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師 帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數(shù)之多，涉 面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代， 師付教，徒弟學，沒有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系 統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅 是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲

11、一個習慣；培養(yǎng)一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅 是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。汽車是人類文明時代的產(chǎn)物， 可在我們現(xiàn)實生活中，經(jīng)?？?以看到一些不文明的駕駛人：有的，舌L停亂放逆向行駛；有的，超速行駛，搶道闖紅燈；有的竟目無法紀，酒后駕車！就是那么不 經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。 當車輪行駛在生命 的邊緣，我們該如何面對？事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青；我們更希望生命之河長流。面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對 于生

12、命的警告嗎？師說里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對 我們駕校、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授 道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直 接的因果關系，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道 作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內容，那么，不 文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事 故就有可能避免。記得上小學的第一天，我母親對我說過一句話，雖然這句話， 我到工作以后才真正理解它的涵義。她說：孩子，你上學了，媽 不在你身邊，萬事都要讓著點。一句普普通通的話，卻蘊含著一 個母親對孩子的真愛，蘊含著文明做人的大道理。作為駕駛人， 我

13、們處在當今這么復雜的交通環(huán)境中，難道不也應該讓著點嗎?你搶道了，我停一停，您先行；你超車了，我慢一慢，您先走；你 不關大燈，我關一關，您先請；遇到老人，我停一停：大爺大娘， 您慢點走；遇到小孩，我慢一慢：孩子，當心點 其實文明離我 們很近。有時候文明就是一秒鐘；有時候文明只有一米遠；有時候 文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉向 這些淺顯的道理， 文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人 意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡單而明白的道理，能再重復的教導和告誡呢？能讓我們的學員腦海里留下深刻的烙 印，那么，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好，我們 的社會會更加和諧！關于

14、交通安全演講稿3分鐘5交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行 為素質。共建文明的交通環(huán)境，是每一個公民應盡的職責。20XX年奧運會在我國首都北京召開， 為了進一步增強中學生的交通安 全和交通文明意識，配合 迎奧運、講文明、樹新風”交通文明建 設活動的開展，為此，我們向全校同學倡議：交通文明禮讓，要 從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學路上或 放學路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要 走斑馬線、要做到 紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。二、在乘車時，

15、要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老 人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉載自車有困難 的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困 難的人下車。三、 在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒 叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做 到助人為樂。四、 未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動自行 車。自覺執(zhí)行學校規(guī)定，校園內不騎車、不滑車。同時，我們要 小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家 長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規(guī)，文明 禮讓，做文明使者，共同建設美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。交通中有你、有我、有他，有我們

16、共同參與；交通文明需要 你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學們，讓我們行動 起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、 暢通做出自己的貢獻！無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中， 生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè) 管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負 著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。 企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心上。安全在我心中”就是要做到 人人事事保安全”。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名 安全員，就更應該用一顆赤誠的心， 去維護勞動者的安全和健康

17、;用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán) 境;以辛勤的工作， 為企業(yè)的大船護航。應該做到：一，端正自己的思想作風。有 責任重于泰山”的責任意識， 從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終 要體現(xiàn)公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完 善自我，增加安全管理的超前性。二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預知危險、分析和控制危 險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關安全生產(chǎn)的 一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做 到依法監(jiān)督、按章指揮。三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務水平

18、，促進安 全管理科學的發(fā)展。四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到 三心兩意”即工作上的 專 心、細心、耐心”思想上的 憂患意識、責任意識 ”時刻緊繃 安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。人人事事保安全，還在于領導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領導要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產(chǎn)各項制度、措施的貫徹 落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故生。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵寸勞動紀律和安全操作規(guī)程。從要我安全”轉向我要安全”、 我應安全”、 我能安全”、 我懂安全”，這是安全意 識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復的安全再教育。演講稿人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識， 根據(jù)后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行