1、分項工程施工方案一、工程概況：1、工程項目：京包高速公路（六環(huán)路德勝口段）工程全線位于北京市昌平區(qū)，起 點位于馬池口鎮(zhèn)樓自莊村西南，起點樁號K20+000,向北經(jīng)馬池口鎮(zhèn)、城關(guān) 鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)、十三陵鎮(zhèn)到達(dá)終點德勝口村西南，終點樁號K37+235. 764 （進(jìn) 京方向）、K38+090. 625（出京方向），全長17.66公里。木標(biāo)段為1#標(biāo)，木標(biāo)段起點樁號K20+000,位于樓自莊村南約700米, 之后向北偏西，跨越幸福河支流，自樓自莊村西、幸福河?xùn)|之間穿過，隨 后跨越在建八環(huán)路、現(xiàn)狀百葛路，經(jīng)700余米苗圃至木標(biāo)段設(shè)計終點；終 點樁號K21+900,標(biāo)段全長1. 90km。木標(biāo)段道路工程包括

2、：主線1條、匝道8條、改建地方道路3條、新 建百葛路1條。地質(zhì)情況如下：擬建工程在地貌單元上位于南口沖洪積扇扇緣地帶， 整體地勢比較平坦。2、工程數(shù)星：木次上報的施工部位為B匝道橋0#4#軸的墩柱施工及5#軸橋臺肋板 的施丄。0#4#軸共有墩柱10根，墩柱直徑為1. 5米，用C40混凝土灌 注。橋臺肋板垂直于行車道的寬度為1米，上頂而寬1.2米，下底而寬為3、5米。采用C30混凝土澆筑。4、工期要求：墩柱、肋板施工時間為2007年10月25 R開工，2007年11月10日 完工。二、工程分部施工方案（一）施工組織1、人員組織機(jī)構(gòu)本分項工程施工負(fù)責(zé)人：劉國良；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：邢滿紅；技術(shù)質(zhì)量負(fù) 責(zé)人

3、：吳智勇；安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：潘燕生。附件一：分項工程施丄現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖2、施工部署及現(xiàn)場平面布置：1）木分項工程由項目部下屬橋梁專業(yè)施工隊負(fù)責(zé)具體施工。2）施工現(xiàn)場平而布置：附件二：施工現(xiàn)場平面布置圖103、計劃安排：附件三：分項工程進(jìn)度計劃橫條圖工程用電擬與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，根據(jù)木工程特點現(xiàn)場設(shè)發(fā)電4、臨時用電：機(jī)一臺。配備2臺水車，供應(yīng)施工現(xiàn)場用水。根據(jù)工程需要擬在施工現(xiàn)場建立兩處鋼筋加工場及材料設(shè)5、臨時用水：6、臨時用地： 備庫房。（二）、施工方法本分部工程共有墩柱10座，橋臺肋板4座。采用現(xiàn)場加工鋼筋成型 并綁扎，鋼模板吊車吊裝就位，罐車運輸商品混凝土，混凝土泵車澆筑的 施工工藝。附件四：

4、施工工藝流程圖三、施工方案1、施工準(zhǔn)備1）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場情況將承臺施工遺留土方處理并平整；清理出吊車停放 位置和混凝土罐車的進(jìn)出通道；鋼模板就位所需的導(dǎo)鏈、鋼絲繩就位；加 工好的鋼筋擺放整齊，按品種、規(guī)格、牌號分別設(shè)置標(biāo)志牌，墊好方木、 碼放整齊，上蓋苫布。2）、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，向施工 人員進(jìn)行詳細(xì)交底。測量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工設(shè)計圖紙，施放出墩柱 中心點，并根據(jù)中心點定出鋼模板外緣線，并測定墩柱的澆筑高度，在安 裝鋼模板后劃出澆筑碇的高程線。并向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的書而數(shù)據(jù)交 底。3）、材料準(zhǔn)備各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報完成，并

5、已批復(fù)。各種試驗數(shù)據(jù) 己申報完畢，物資部門根據(jù)施工進(jìn)度、計劃提前20天進(jìn)購所需物資，試 驗人員邀請監(jiān)理現(xiàn)場取樣檢驗，合格后方可使用。附件五：分部工程材料準(zhǔn)備情況一覽表。4）、機(jī)械準(zhǔn)備16T吊車1輛，混凝土泵車1輛，水車2輛，裝載機(jī)1輛，振搗器4wi 10個。附件六：分部工程機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表5）、施工測量準(zhǔn)備：復(fù)。6）、基準(zhǔn)點復(fù)測工作己完成，基準(zhǔn)點測量復(fù)核報告已經(jīng)監(jiān)理測量工程師批 施工現(xiàn)場臨時基準(zhǔn)點布設(shè)工作己完成。人員準(zhǔn)備： 附件七：人員配備一覽表。2、施工方法1）、測量放線：在承臺頂而準(zhǔn)確放出墩柱中線并標(biāo)注十字和鋼模板外邊線，以利于鋼 模板吊裝就位；經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請總監(jiān)辦進(jìn)行驗

6、收，合格后方 可進(jìn)行鋼模板安裝。2）、鑿毛處理：墩柱、肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)的承臺進(jìn)行鑿毛處理，以利于 承臺碇與墩柱碗的良好結(jié)合。3）、鋼筋：當(dāng)鋼筋進(jìn)場時，向監(jiān)理工程師提供鋼筋的出廠質(zhì)量證書，并分批取樣 進(jìn)行試驗，每60噸作為一批進(jìn)行取樣，一次進(jìn)料不夠也作為一批取樣， 所用鋼筋直徑大于12 mm時應(yīng)作機(jī)械性能和可焊性試驗。經(jīng)試驗符合規(guī) 定的鋼筋，必須按品種、規(guī)格、牌號分別設(shè)置標(biāo)志牌，墊好方木、碼放整 齊，上蓋苫布。鋼筋使用前進(jìn)行調(diào)直、除銹、去污。焊接接頭同規(guī)格、同晶種、同一廠家的鋼筋每300個接頭取樣1組（3 根）進(jìn)行力學(xué)性能檢測或每加工批進(jìn)行抽樣檢測。直螺紋接頭每加工批或 500個接頭

7、進(jìn)行抽樣檢測，取樣數(shù)量不少于75個接頭，檢測其外觀和擰緊 力矩，并取3根接頭進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗。直螺紋接頭檢驗：套筒進(jìn)場檢驗有保護(hù)端蓋、套筒內(nèi)無雜物；套筒外 觀螺紋牙型飽滿，表而無裂紋，表而及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重銹蝕及其他肉眼 可見的缺陷。4）、鋼模板：綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。采用16T吊車吊裝對位。吊車 必須設(shè)專人指揮，并特別注意安全。對位時，下口先對準(zhǔn)測量標(biāo)注的鋼模 板外線，用木楔子和定位鋼筋固定鋼模板下口；在鋼模板上十字方向拉出 四根帶導(dǎo)鏈的鋼絲繩和地錨連接，然后調(diào)整導(dǎo)鏈長度用全站儀校正鋼模板 上口，確保鋼模板上口中心與墩柱在承臺上的投影中心（即測量放線的墩 柱中心）吻合；吻合后固定

8、導(dǎo)鏈以保證鋼模板的穩(wěn)定性、位置準(zhǔn)確，然后 用全站儀或經(jīng)緯儀檢測鋼模板的豎直度。5）、混凝土澆筑：混凝土采用商品碇，坍落度為10-L4厘米，進(jìn)場后嚴(yán)格檢查坍落度、 和易性，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。澆筑前應(yīng)將鋼模板內(nèi)雜物、已澆承臺上的 泥土清理干凈。鋼模板、鋼筋自檢和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，方可進(jìn)行混凝 土的澆筑?；炷翝仓捎帽密囘M(jìn)行，分層澆筑混凝土，每層澆筑厚度不 大于30cm,采用插入式50型振搗棒分層振搗，振搗間距為40cm,插入下 層碇5cm,振搗至混凝土表而泛漿、平坦無明顯下降、無氣泡溢出時為止。 碇澆注過程中隨時監(jiān)控墩柱的豎直度，發(fā)現(xiàn)偏差較大的情況后，及時用導(dǎo) 鏈進(jìn)行調(diào)整糾正。6）、養(yǎng)生：在

9、墩柱外W包裘兩層土工布，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。7）、基坑回填：回填要分層進(jìn)行，每層厚度為15厘米，可設(shè)置立桿劃線標(biāo)注；回填 壓實可采用小型震動夯，但要注意保護(hù)墩柱成品，墩柱周圍的回填采用人 工木夯夯實。3、施工過程中應(yīng)急處理措施1）、施工時遇斷電時，迅速啟動備用發(fā)電機(jī)保證墩柱施工順利進(jìn)行。2）、施工中，注意對易發(fā)生的質(zhì)量問題采取有針對性的事前、事中、事 后控制措施，避免發(fā)生質(zhì)量問題和事故。四、工程分部測量放樣、計算我單位已完成基準(zhǔn)點施工復(fù)核工作和臨時基準(zhǔn)點布設(shè)工作。并己報監(jiān) 理審批。附件八：施工放線控制點坐標(biāo)一覽表附件九：主要施丄放線控制點標(biāo)高一覽表五、工程分部材料審批情況施工材料已進(jìn)場，經(jīng)現(xiàn)場檢驗合

10、格，材料報批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收并同 意使用。六、工程分部機(jī)械設(shè)備配備情況根據(jù)本工程的施工部署及施工進(jìn)度計劃安排，投入木分部工程施工機(jī) 械設(shè)備情況詳見附表。七、工程分部質(zhì)保措施1、質(zhì)量目標(biāo)1）木工程總體質(zhì)量目標(biāo)，保市優(yōu)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。2）木工程竣工交付使用時，質(zhì)量達(dá)到以下目標(biāo)：（1）橋梁結(jié)構(gòu)做到內(nèi)堅外美，各部尺寸準(zhǔn)確?；炷翉?qiáng)度符合設(shè)計要求。橋 梁線型美觀直順。工序、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%。工程質(zhì)量達(dá)到合格等級2、墩柱施工質(zhì)星目標(biāo)分解：101)鋼筋加工及安裝分部 工程 名稱檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法合格率 (%)范用點數(shù)柱受力鋼筋間距+ 20每個 構(gòu)筑 物2用鋼尺量100箍

11、筋、橫向水平筋 螺旋筋間距+0 -205連續(xù)呈取5個不同間距， 英平均值訃1點100鋼筋卄 架尺 寸長+ 103用鋼尺量100寬、高或 直徑+ 53用鋼尺;g100保護(hù)層厚度+ 56沿鋼模板周邊檢查，用鋼 尺量6點1002)、墩柱施工質(zhì)量目標(biāo)分解:分項工 程名稱檢査項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法合 格率(% 范用點數(shù)下部結(jié) 構(gòu)現(xiàn)澆混凝土抗壓強(qiáng)度1.15 倍 C45每 根 柱2按規(guī)定檢查100長、寬(直徑)±52用尺量，長、寬各1點， 圓柱量2點100柱高±101用鋼尺量柱全高100頂面高程±101用水準(zhǔn)儀測量100垂直度0.15%乩且W102用垂線或經(jīng)緯儀測

12、量100軸線位移W82用經(jīng)緯儀測量100平整度<32用3米直尺雖最大值100麻而W1%1用鋼尺量麻面總而積1003. 質(zhì)量保證體系：本工程嚴(yán)格按項目法進(jìn)行施工管理，成立項目部。將IS09001 1：作程序 貫穿整個施工過程，認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，搞好質(zhì)量管理的基 礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運行，制定項目經(jīng)理、總工、施工員、技術(shù) 員、質(zhì)控員、材料員及操作人員的崗位責(zé)任制。調(diào)動各級人員的積極性，從而項目總工、質(zhì)控人員、測量、 嚴(yán)禁無證上崗。項目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)活動計劃，職責(zé)落實到人。有目的、有 計劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時制定獎罰辦法， 使質(zhì)量目標(biāo)得以實現(xiàn)。施工中執(zhí)行持證上崗制度

13、，從項目經(jīng)理、 試驗人員、施工操作人員均要取得上崗證，項目部設(shè)置測量組及現(xiàn)場試驗室，測量組負(fù)責(zé)測量復(fù)核的管理工作。對 重要軸線、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核檢驗，試驗室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場復(fù)試及R常 試驗工作。工程實行專業(yè)化施工，配備墩柱專業(yè)施工隊。4. 技術(shù)保證嚴(yán)格執(zhí)行北京市施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，實施質(zhì)量目標(biāo)管理，使質(zhì)星 目標(biāo)層層分解，落實到崗位和個人。嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交底制度，施工人員嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計 文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢制 度，加強(qiáng)“三檢”制度的落實，未按規(guī)定進(jìn)行檢驗的工序，不許轉(zhuǎn)入下道 工序。堅決執(zhí)行原材的進(jìn)貨驗證和檢驗制度，做到不合格的材料不準(zhǔn)

14、進(jìn)場，未 經(jīng)檢驗合格的材料不準(zhǔn)使用。保證各種測量、試驗、計量等器具的精度符 合施工生產(chǎn)的需要。測量：導(dǎo)線控制測量、水準(zhǔn)控制測量，嚴(yán)格按照規(guī)范要求使用其規(guī)定的 儀器設(shè)備，所測成果必須在規(guī)范誤差內(nèi)，如有超限必須重測。為保證達(dá)到 測量精度要求，確保工程質(zhì)量，結(jié)合木工程實際情況，我們從以下幾方面 加以保證：分項、分部工程開工前對基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并上報總監(jiān)辦監(jiān)理工程師, 進(jìn)行復(fù)核備案。施測人員由具有豐富道路橋梁測量經(jīng)驗的持證人員擔(dān)任，其成員由測 量工程師、測量技師、高、中級工組成；5. 質(zhì)量控制 執(zhí)行首件驗收制度。首件鋼筋骨架加工完成經(jīng)自檢合格后，約請政府 主管工程質(zhì)量的監(jiān)督部門、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)

15、各方共同進(jìn)行驗收， 驗收合格后開始第一棵墩柱的施工。墩柱位置采取全站儀測定，用紅色油漆標(biāo)識。在承臺頂面施測墩柱框線 并根據(jù)施工需要進(jìn)行栓樁保護(hù)。在鋼模板安裝后混凝土澆筑前復(fù)檢墩柱中 心軸線位置和高程?；炷翝仓┕と^程進(jìn)行旁站檢查，嚴(yán)格控制振搗間距、深度和振 搗時間，確?；炷撩軐?，并制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件和同步養(yǎng)護(hù)試件，檢查混 凝土的質(zhì)量。附件十：質(zhì)量保證體系框圖八、文明安全施工環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工環(huán)境保護(hù)措施1）工作目標(biāo)：現(xiàn)場各項管理達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場場界噪聲、固體廢棄物、粉 塵、污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)要求，無嚴(yán)重污染擾民（無投訴、無媒體曝光及受 罰）；現(xiàn)場堆放的易飛揚材料100%苫蓋或固化處理；最

16、大限度節(jié)約水電能 源。文明施工環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和國家、北京市相關(guān)法規(guī)要求。始終把文明施工環(huán)境保護(hù)列為主要工作內(nèi)容之一，加強(qiáng) 現(xiàn)場管理，做好文明施工環(huán)境保護(hù)各項工作。2)文明施工措施(1) 為全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工和綜合管理水平，樹立北 京路橋良好的企業(yè)形象，做好現(xiàn)場的文明施丄和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，營 造良好的施工氛S。在項目部文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合木工 程特點和實際情況，明確職責(zé)分工，認(rèn)真落實項目管理處、總監(jiān)辦及項目 部有關(guān)文明施工環(huán)境保護(hù)各項規(guī)章制度。(2) 在施工前，組織對作業(yè)人員進(jìn)行文明行為教育，提高作業(yè)人員的

17、文 明施工意識。(3) 在施工過程中，與當(dāng)?shù)卣?、居民搞好關(guān)系，共建文明施工窗口。(4) 施工現(xiàn)場規(guī)劃布置合理美觀，做到場地清潔、道路平順、排水通暢、 標(biāo)志醍目。對施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理，現(xiàn)場圍擋做到牢固、嚴(yán)密、美觀、整潔。 做好各工序間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾產(chǎn)生。最大限度節(jié)約水電能源，施工現(xiàn)場杜絕長流水長明燈現(xiàn)象?，F(xiàn)場作業(yè)人員著裝整潔，現(xiàn)場管理人員佩戴胸卡上崗，嚴(yán)禁袒胸露(5)(6)(7)(8)背穿拖鞋上崗。嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。(5) 工程材料、制品構(gòu)件分門別類、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備停放 有序，并保持運行正常，機(jī)容整潔。(6) 愛護(hù)和保護(hù)文物古跡，發(fā)現(xiàn)地下文物，停止施工，保

18、護(hù)好現(xiàn)場，及 時上報。(7) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使現(xiàn)場文明施 工管理真正抓岀成效。(8) 嚴(yán)格按照交通導(dǎo)行方案實施，按規(guī)定的施工場地組織施工，不亂占 地、不多占地。(9) 加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料的管理。在工程施工中，對各種資料做到分類合理、 齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實，手續(xù)完整。3) 環(huán)境保護(hù)措施(1) 做好現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，減少對周圍環(huán)境的影響(2) 作業(yè)前，組織對作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)方而的宣傳教育，統(tǒng)一思想, 提高全體作業(yè)人員的環(huán)境保護(hù)意識。(3) 明確職責(zé)分工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)方而的各項規(guī)章制度。(4) 揚塵、固體廢棄物控制措施 設(shè)專人對施工現(xiàn)場圍擋和施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行

19、清掃保潔，保持現(xiàn)場及周邊整 潔衛(wèi)生。 施工出入口專人負(fù)責(zé)清掃施工車輛，防止帶泥沙出現(xiàn)場。 現(xiàn)場材料集中存放，采取苫蓋或固化措施，以避免塵土飛揚。 施工垃圾及時清運，并采用密閉式運輸車輛，防止沿途遺漏污染路面。10 采用商品5,避免水泥粉塵對大氣的污染。 設(shè)專人收聽天氣預(yù)報，隨時掌握天氣變化，遇四級風(fēng)以上天氣停止垃圾 清運作業(yè)。(5) 噪聲控制措施 對現(xiàn)場發(fā)電機(jī)、鋼筋加工機(jī)具等強(qiáng)噪音設(shè)備加強(qiáng)管理，選用低噪音設(shè)備, 適時監(jiān)測，合理安排作業(yè)時間，對于特殊設(shè)備采取封閉等降噪消音措施， 最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染擾民。 加強(qiáng)對作業(yè)人員管理，施工作業(yè)期間嚴(yán)禁大聲喧嘩，避免人為噪聲污染 擾民。

20、夜間施工按照要求辦理夜間施工許可證后，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并采取 有效降噪措施，防止擾民。如：提前告知周圍居民施工時間，以得到居民 諒解；對作業(yè)人員加強(qiáng)教育，夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩，搬運物料輕拿輕放; 施工車輛禁止鳴笛等。(6) 污水、油污控制措施做好對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查設(shè)備設(shè)施運行情況，發(fā)現(xiàn) 漏油現(xiàn)象及時維修，防止油料污染土地。2、安全保證措施1) 工作目標(biāo)無死亡、重傷、機(jī)械傷害事故； 輕傷頻率低于3%。； 不發(fā)生火災(zāi)事故、爆炸事故和中毒事故； 不發(fā)生重大以上甲方交通責(zé)任事故； 安全教育培訓(xùn)率100%；特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100%；機(jī)電設(shè)備(含手持電動工具)檢查驗收率100%

21、。(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)2) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、消防保衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)和國家、北京 市相關(guān)法規(guī)要求。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實木項目 安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，做好安全生產(chǎn)各項工作。3) 組織保證(1) 建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織：在本項目文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng) 導(dǎo)下，成立本分部工程施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組。由工區(qū)經(jīng)理任組長，對本工程 安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。(2) 現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)展情況適時增加。(3) 各班組長是本班組的兼職安全員，對木班組作業(yè)人員的健康和安全 全而負(fù)責(zé)。(4) 項目安保部負(fù)責(zé)對木工程安全管理進(jìn)

22、行指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。4) 制度保障(1) 安全教育 施工前，由項目安保部組織對所有作業(yè)人員進(jìn)行入場安全教育培訓(xùn)，經(jīng) 考試合格后方可上崗。 嚴(yán)格執(zhí)行班前教育制度。每天作業(yè)前，由班組長進(jìn)行班前講話，講清當(dāng) 天工作內(nèi)容，安全注意事項等，并做好記錄。(2) 安全技術(shù)交底 工程開工前，根據(jù)項目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人總體交底要求，由木工程 技術(shù)主管向工長、勞務(wù)隊長或班組長進(jìn)行書而交底。 工長、勞務(wù)隊長或班組長依據(jù)書面交底口頭向全體施工操作人員進(jìn)行交 底。交底完成后，所有接交底人員必須在交底書上簽字。簽字原件交安保 部留存待查0 安全技術(shù)交底必須細(xì)致、全面、有針對性，需要繪制示意圖時，須由編 制交底人依據(jù)規(guī)范

23、和現(xiàn)場實際情況繪制。 有兩個以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。(3) 機(jī)電設(shè)備驗收 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備，必須對其技術(shù)性能、安全性能、環(huán)保性能、 操作人員持證情況等進(jìn)行檢驗，確認(rèn)合格后，方可投入使用，未經(jīng)檢驗或 檢驗不合格的嚴(yán)禁使用。 現(xiàn)場臨時線路、電器設(shè)備設(shè)施安裝完畢，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。 現(xiàn)場鋼筋加工機(jī)具、其他小型電動機(jī)在使用前，需要登記入冊，經(jīng)驗收 后方可投入使用。(4) 現(xiàn)場專職安全管理人員和特殊工種必須持證上崗。5) 具體安全措施(1) 地下管線保護(hù)措施 開工前，根據(jù)項目管理處提供的管線圖紙，聘請專業(yè)物探隊伍進(jìn)行現(xiàn)場 確認(rèn)，查清管線種類、走向、深度、產(chǎn)權(quán)單位等，并進(jìn)行標(biāo)識。 對影響木工程施工的地下管線，積極與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，配合產(chǎn)權(quán)單 位完成改移工作。 對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的地下管線交底，履行簽字手續(xù)。 在施工過程中，對相鄰地下管線保護(hù)采取必要的保護(hù)措施，確保管線安 全運行。(2) 鋼筋加工現(xiàn)場實行封閉管理，鋼筋加工機(jī)具旁懸掛操作規(guī)程，各種 安全警示標(biāo)志醍目，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。(3) 設(shè)專職安全員經(jīng)常對現(xiàn)場進(jìn)行巡視檢查，及時糾正違章行為，發(fā)現(xiàn) 安全隱患及時處理和報告。(4) 各專業(yè)工種使用、操作施工機(jī)具時，嚴(yán)格執(zhí)行木工種、本機(jī)械