1、知識(shí)是人類(lèi)進(jìn)步的階梯XY/QB001-2016機(jī)械式停車(chē)設(shè)備安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制：審 核：批準(zhǔn)：日 期：年 月發(fā)布年 月實(shí)施寧波祥云停車(chē)設(shè)備有限公司發(fā)布目錄前言1 .適用范圍2 .依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)3 .升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4 .簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5 .平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6 .垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7 .管理職責(zé)、夕 4刖百本標(biāo)準(zhǔn)由寧波祥云停車(chē)設(shè)備有限公司根據(jù) 中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定，依據(jù)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)主流使用要求提出并制定。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：寧波祥云停車(chē)設(shè)備有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：1 .適用范圍本施工技術(shù)資料適用于立體車(chē)庫(kù)安裝工程驗(yàn)收，為公

2、司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)2 .依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 17907-2010機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用安全要求GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范JB/T 8909-1999簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T 8910-1999升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T 10545-2006平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T10475-2004垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備3 .立體停車(chē)設(shè)備（升降橫移類(lèi)）工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3.1安裝基礎(chǔ)、導(dǎo)軌檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求3.1.1安裝基礎(chǔ)r支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直圖差w ±5 mrn0支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。r

3、支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直圖差w ±5 mrn0地坑側(cè)壁上的梁連接基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。3.1.2導(dǎo)軌導(dǎo)軌連接止確、牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。導(dǎo)軌標(biāo)高差與立柱支撐面的高度允差0 5 mm； 單側(cè)導(dǎo)項(xiàng)0± 2.5頒。:同層兩導(dǎo)軌工作回的相對(duì)標(biāo)圖差& ± 3 mm0兩端碰塊安裝符合圖樣要求，能有效防止出軌。3.2框架安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3.2.1 見(jiàn)表一3.3提升傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)丁 P檢驗(yàn) 項(xiàng)目檢驗(yàn)要求3.3.1當(dāng)載車(chē)板位于卜位時(shí)，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)至少保留2圈安全圈。提 升 機(jī) 構(gòu)卷 筒卷筒上鋼絲純尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能，并不能有缺陷。卷筒的直徑與鋼絲繩

4、直徑比不得小于 20,對(duì)人車(chē)共乘式的不得小于40;應(yīng)用于主要部分的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)/、小 于20,對(duì)人車(chē)共乘式的應(yīng)不小于 40o卷筒出現(xiàn)：a.裂紋；b.筒壁磨損達(dá)原壁厚20%寸，都應(yīng)報(bào)廢。提 升 滾 輪提升滾輪應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防跳裝置。鋼 絲 純提升機(jī)構(gòu)鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)，無(wú)人方式應(yīng)/、小于5,準(zhǔn)無(wú)人方式應(yīng)/、小于7,人車(chē)共乘方式不小于10。禁止使用被壓產(chǎn)生永久及形、大結(jié)引起發(fā)形的鋼絲純，尾端的 固定裝置應(yīng)有放松或自緊性能并符合圖樣要求。鋼絲繩末端應(yīng)固定，固定壓板不少于二個(gè)，用名立卡連接數(shù)量不 少于三個(gè)，用合金壓縮法連接時(shí)，套筒兩端不得有斷絲，套筒 不得有裂紋。當(dāng)載車(chē)板處于工作位置最低

5、點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在圈筒 上的余留圈數(shù)除固定純尾的圈數(shù)外不應(yīng)少于 2圈。鋼絲繩斷絲達(dá)GB5972第2.5.1條規(guī)定數(shù)值時(shí)應(yīng)報(bào)廢；鋼絲純 直徑減少量為公稱(chēng)直徑的7%有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、 斷股、波浪形、斷絲、純芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報(bào)廢。3.3.2橫 移 機(jī) 構(gòu)滾 輪滾輪踏面應(yīng)與導(dǎo)軌工作面接觸良好。滾輪出現(xiàn)T述之一情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損達(dá) 原厚度的20%包括均勻磨損和不均勻磨損）；c.進(jìn)行修圓后輪 緣的減薄量達(dá)20%鏈 輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條防脫裝置應(yīng)利于防滑鏈 條應(yīng)有放松張緊裝置應(yīng)利于潤(rùn)滑鏈條出現(xiàn)裂紋，過(guò)盈配合處松動(dòng)，相對(duì)磨損彳件長(zhǎng)率達(dá)到 3%R青 況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。3.4、電氣系統(tǒng)、附屬

6、設(shè)施、安全裝置檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3.4.1見(jiàn)表二3.4.2升降橫移類(lèi)應(yīng)設(shè)置檢測(cè)裝置當(dāng)汽車(chē)未停在載車(chē)板上正確位置時(shí)，停車(chē)設(shè)備 不能運(yùn)行，但操作人員確認(rèn)安全的場(chǎng)合則不受本條限制。3.5系統(tǒng)運(yùn)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求3.5.1空載 運(yùn)行升降 動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形異響。橫移 動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、 偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象安全 裝置自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5.2定荷行 額載后升降 動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；升降動(dòng)作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、田制象橫移 動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、 偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象安全 裝置自動(dòng)控制邏輯

7、動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5.3110%超 載 運(yùn)行升降 動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；升降動(dòng)作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列J、無(wú)干涉現(xiàn)象橫移 動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、 偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象安全 裝置自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確、穩(wěn)定。3.5.4噪聲檢測(cè)80dB (A)安裝在地下室時(shí)0 85Db)(A)3.6安裝質(zhì)量最終檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)3.6.1見(jiàn)表三4 .立體停車(chē)設(shè)備(簡(jiǎn)易升降類(lèi))工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.1安裝基礎(chǔ)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳p檢驗(yàn)項(xiàng) 目檢驗(yàn)要求4.1.1安支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。裝支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直圖差w±5 mm?；螌?dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖

8、紙要求。礎(chǔ)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直圖差w±5 mm0H地坑側(cè)壁上的梁連接基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖紙要求。4.2產(chǎn)品框架安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.2.1見(jiàn)表一4.3提升傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求4.3.1提 升 裝 置鏈輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條脫出裝置；應(yīng)利于潤(rùn)滑。鏈輪出所述之一情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損 達(dá)原厚度的20%但括均勻磨損和不均勻磨損)；c.進(jìn)行修圓后 輪緣的減薄量達(dá)20%鏈條尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能；應(yīng)利于潤(rùn)滑。鏈條出現(xiàn)裂紋，過(guò)盈配合處松動(dòng)，相對(duì)磨損彳件長(zhǎng)率達(dá)到3%亨情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。升降裝置鋼絲繩或鏈條的女全系數(shù)，無(wú)人方式應(yīng)/、小于5,準(zhǔn) 無(wú)人方

9、式應(yīng)/、小于7,人車(chē)共乘方式不小于10。4.3.2平鏈輪應(yīng)設(shè)置防止鏈條脫出裝置。衡 裝 置應(yīng)利于潤(rùn)滑。鏈條尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊裝置；應(yīng)利于潤(rùn)滑。鏈條出現(xiàn)裂紋，過(guò)盈配合處松動(dòng)，相對(duì)磨損彳件長(zhǎng)率達(dá)到3%亨情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。4.3.3傳動(dòng)裝置 的其他質(zhì) 量要求a）外觀質(zhì)量良好，無(wú)磕碰劃傷及擠壓變形等缺陷； b）各連接處連接牢固、止確、無(wú)松動(dòng)脫節(jié)現(xiàn)象。廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求4.5.1空 載 運(yùn) 行傳動(dòng)裝置整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；提升、旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中定位 準(zhǔn)確。安全裝置動(dòng)作應(yīng)止確、準(zhǔn)確、可靠。4.5.2他正載荷運(yùn)行傳動(dòng)裝置整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；提升、旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中定位 準(zhǔn)確。安全裝置動(dòng)作應(yīng)止確、

10、準(zhǔn)確、可靠。4.5.3110%超載 運(yùn)行傳動(dòng)裝置整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；提升、旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中定位 準(zhǔn)確。安全裝置動(dòng)作應(yīng)止確、準(zhǔn)確、可靠。4.5.4噪聲檢測(cè)0 80dB (A)安裝在地下室時(shí)0 85dB （A）14.4電氣系統(tǒng)、安全裝置檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.4.1見(jiàn)表二4.5系統(tǒng)運(yùn)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.6安裝質(zhì)量最終檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4.6.1 見(jiàn)表三5 .立體停車(chē)設(shè)備（平面移動(dòng)類(lèi)）工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1安裝基礎(chǔ)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳p檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求5.1.1安裝 基礎(chǔ)支撐立柱的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐立柱的各基礎(chǔ)面的垂直圖差w ± 5mm支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。支撐導(dǎo)軌的各基礎(chǔ)面的垂直圖差w &

11、#177; 5mm地坑側(cè)壁上的梁連接基礎(chǔ)面的安裝尺寸符合圖樣要求。5.2框架安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn) 項(xiàng)目檢驗(yàn)要求5.2.1連 接螺栓 連接各螺栓連接處的連接止確、牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。焊接 連接焊高、焊縫外觀應(yīng)符合 GB/T12469的田級(jí)要求。5.2.2立 柱柱基標(biāo) 高允差為± 2.5mm垂直度0柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于8 mm立柱問(wèn) 距偏差 ± 3mm5.2.3梁?jiǎn)柶叫卸攘洪g距的1/1000,且不大于6 mm5.2.4框架對(duì)角線 長(zhǎng)度允差對(duì)角線長(zhǎng)度的1/1000,且不大于10 mm5.2.5同層載車(chē)板 托梁或橫梁等高設(shè)計(jì)時(shí)，靠搬運(yùn)臺(tái)車(chē)側(cè)不得低于另一側(cè)，其圖差W 5m

12、m非等高設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)符合圖樣要求，保持一定的傾斜度，偏差 0 5mm5.2.6同層載車(chē)板 滾道的標(biāo)圖 差同層載車(chē)板滾道以導(dǎo)軌工作面為基準(zhǔn)的標(biāo)高允差&± 3mm5.2.7滾道安裝符合圖樣要求。5.2.8框架的外觀 質(zhì)量外觀質(zhì)量良好，無(wú)磕碰劃傷及擠壓變形等缺陷。5.2.9框架受力構(gòu) 件質(zhì)量當(dāng)受力構(gòu)件出現(xiàn)以下情況時(shí)，不應(yīng)修復(fù)，因報(bào)廢處理： a）失 去整體穩(wěn)定性時(shí)；b）發(fā)生腐蝕承載能力降低至原設(shè)計(jì)能力的 87睨；c）斷面腐蝕達(dá)厚度的10%寸。5.3導(dǎo)軌安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求5.3.1導(dǎo)軌各螺栓連接處的連接正確、牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。導(dǎo)軌標(biāo)高差與立柱支撐面的高度允差05 mm；

13、單側(cè)導(dǎo)項(xiàng)< ± 2.5 mm0同層兩導(dǎo)軌工作回的相對(duì)標(biāo)圖差& ±3 mm0兩端碰塊安裝符合圖樣要求，能有效防止出軌。5.4傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求5.4.1提 升卷筒當(dāng)載車(chē)板位于卜位時(shí)，鋼絲繩在卷同上應(yīng)至少保留2圈安全 圈。機(jī) 構(gòu)滾輪應(yīng)設(shè)置鋼絲繩防跳繩裝置。鋼絲嚴(yán)禁長(zhǎng)期使用。純禁止使用被壓產(chǎn)生永久艾形、大結(jié)引起父形的鋼絲純。尾端的固定裝置應(yīng)有放松或自緊性能并符合圖樣要求。5.4.2橫 移 機(jī) 構(gòu)橫移 滾輪橫移滾輪踏面應(yīng)與導(dǎo)軌工作面接觸良好。鏈輪應(yīng)設(shè)置鏈條防脫出裝置。應(yīng)利于防滑。鏈條應(yīng)有放松張緊裝置。應(yīng)利于潤(rùn)滑。5.4.3 外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量良

14、好，無(wú)磕碰劃傷及擠壓變形等缺陷。5.5電器系統(tǒng)、安全裝置檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)5.5.1見(jiàn)表二5.5.2平面移動(dòng)類(lèi)的出入口門(mén)、圍欄應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖安全檢查裝置，當(dāng)搬運(yùn)器沒(méi)有停 放到正確位置時(shí)，車(chē)位出入口的門(mén)或圍欄等不能開(kāi)啟；當(dāng)門(mén)或圍欄處于開(kāi)啟狀態(tài) 時(shí)，搬運(yùn)器不能運(yùn)行。門(mén)只能由維護(hù)人員由外側(cè)以鑰匙開(kāi)啟，內(nèi)側(cè)則不須鑰匙即可開(kāi)啟，并且門(mén)只能向外開(kāi)啟 5.6系統(tǒng)運(yùn)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求5.6.1空 載 運(yùn) 行升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形異響：升降動(dòng)作定位正確， 鋼絲繩按順序排列，無(wú)干涉現(xiàn)象。平移動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、 偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象。安全裝置動(dòng)作應(yīng)止確、準(zhǔn)確、可靠。5.6

15、.2額定載荷運(yùn)行升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；升降動(dòng)作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、無(wú)干涉現(xiàn)象。平移動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、 偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象。安全裝置動(dòng)作應(yīng)止確、準(zhǔn)確、可靠。5.6.3超 載 運(yùn) 行升降動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；升降動(dòng)作定位準(zhǔn)確， 鋼絲繩按順序排列、無(wú)干涉現(xiàn)象。平移動(dòng)作各機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)變形及異響；滾輪無(wú)啃軌、卡軌、 偏斜運(yùn)行和障礙等現(xiàn)象。安全裝置動(dòng)作應(yīng)止確、準(zhǔn)確、可靠。5.6.4噪聲檢測(cè)080dB (A)安裝在地下室時(shí)0 85Db)(A)5.7安裝質(zhì)量最終檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳p檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求5.7.1外觀質(zhì)量產(chǎn)品外觀質(zhì)量好，無(wú)

16、磕碰劃傷及擠壓變形等，無(wú)明顯污濁 物5.7.2安全標(biāo)志在停二車(chē)設(shè)備的出入口、操作室等明顯可見(jiàn)處，設(shè)置相應(yīng)的 安全標(biāo)志5.7.3載車(chē)板停車(chē)表 面與出入口地 表面接合處的水平距離應(yīng)/、大于40 nlm垂直局度差應(yīng)/、大于 50 mm5.7.4車(chē)位凈高尺寸> 1600 mm5.7.5操作位置操作盤(pán)（箱）應(yīng)設(shè)置在可用目視?青楚地觀察人及汽布出入 狀況的了望位置5.7.6單車(chē)最大進(jìn) （出）時(shí)間不超過(guò)設(shè)計(jì)值的± 10%5.7.7其余檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)相應(yīng)檢驗(yàn)記錄6 .立體停車(chē)設(shè)備（垂直升降類(lèi)）工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.1 由入口與框架結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn) 項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求6.1.1出 入 口、 框 架機(jī)械

17、式停二車(chē)設(shè)備出入口應(yīng)有標(biāo)明停放車(chē)輛大小、重量等的標(biāo)志牌；出入 口、操作室、檢修場(chǎng)所設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志（包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志 和提示標(biāo)志）。出入口寬度應(yīng)大于存放汽車(chē)車(chē)寬加 500mmi不小于2250mm出入口圖度僅供轎車(chē)出入時(shí)應(yīng)/、小于1600mm其它英客車(chē)車(chē)圖小于2050mm圖度應(yīng)不小于2150mm人車(chē)共用日寸應(yīng)不小于1800mm框 架 結(jié) 構(gòu)連 接螺栓連接各螺栓連接處的連接止確、牢固、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象焊接連接焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T12469白III級(jí)要求。立 柱立柱基標(biāo)圖 允差為± 2.5mm垂直度0柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于8mm.立柱間距偏差0 ± 3mm.梁?jiǎn)?/p>

18、平行度0柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于10mm.1框架對(duì)角線長(zhǎng)度 允差對(duì)角線長(zhǎng)度的1/1000,且不大于10mm.框架外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量良好，無(wú)磕碰傷及擠壓變形等缺陷懸臂端撓度L/250 , L為懸臂尺寸。主要焊縫不允許存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷， 螺栓連接不得松動(dòng)，高強(qiáng)度螺 栓連接應(yīng)后足夠的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)，不應(yīng)修復(fù)， 應(yīng)報(bào)廢。主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能力降低至原 設(shè)計(jì)承載能力的87%寸，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢；或主要受力構(gòu)件斷面腐 蝕達(dá)原厚度的10%寸，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。停車(chē)位長(zhǎng)度不小于汽車(chē)全長(zhǎng)加200mm自行駛?cè)胪＼?chē)位寬度不小于車(chē) 竟加500mm停車(chē)位圖

19、度不小于車(chē)局與微升等動(dòng)作要求之和加50mm但不小于1600mm由搬運(yùn)器搬入車(chē)位的汽車(chē)全寬加 150mm如果設(shè)計(jì)上能保證搬運(yùn)器將車(chē) 輛止確女放就位，允許車(chē)輛全范+設(shè)計(jì)間隙。設(shè)備內(nèi)人行通道寬度應(yīng)/、小于 500mm圖度應(yīng)/、小于1800mm載車(chē)板表面端部與地面間隙水平距離不大于 40mm垂直局度差不大于50mm6.2 重要零部件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn) 項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求6.2.1重要 零部 件升降裝置鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)，無(wú)人方式應(yīng)不小于5,準(zhǔn)無(wú)人方式應(yīng)不小于7,人車(chē)共乘方式不小于10。卷筒上鋼絲純尾端的固定裝置應(yīng)肩防松或自緊的性能，并不能有缺陷.鋼絲繩末端應(yīng)固定，固定壓板不少于二個(gè)，用名立卡連接數(shù)量

20、不少于三 個(gè)，用合金壓縮法連接時(shí)，套筒兩端不得有斷絲，套筒不得有裂紋。當(dāng) 載車(chē)板處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在圈筒上的余留圈數(shù)除固定純尾 的圈數(shù)外不應(yīng)少于2圈。鋼絲繩斷絲達(dá)GB5972® 2.5.1條規(guī)定數(shù)值時(shí)應(yīng)報(bào)廢鋼絲繩直徑減少量為公稱(chēng)直徑的 7%有扭結(jié)、壓偏、彎折、籠狀畸變、 斷股、波浪形、斷絲、純芯擠出等現(xiàn)象應(yīng)報(bào)廢。鏈條出現(xiàn)裂紋，過(guò)盈配合處松動(dòng)，相對(duì)磨損彳件長(zhǎng)率達(dá)到3%情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)米用常閉式制動(dòng)器。對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器具制動(dòng)力矩應(yīng) 不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩.制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下述之一情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a.裂紋；b.制動(dòng)摩擦墊片厚 度磨損量達(dá)原厚度的50% c

21、.彈簧出現(xiàn)塑性變形；d.小軸或軸孔直徑磨 損達(dá)原直徑的5%制動(dòng)輪出所述之一情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損達(dá)原厚度 的20%包括均勻磨損和不均勻磨損）；c.進(jìn)行修圓后輪緣的減薄量達(dá) 20%卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于 20,對(duì)人車(chē)共乘式的不得小 于40;應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)/、小于20,對(duì)人車(chē)共乘式的應(yīng)不小于40o卷筒出現(xiàn)：a.裂紋；b.筒壁磨損達(dá)原壁厚20%寸，都應(yīng)報(bào)廢。金屬鑄造的滑輪：a.損害鋼絲純的缺陷；b.裂紋；c.純槽徑向磨損量達(dá) 鋼絲繩直徑的50% d.純槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的 20% e.純槽不均勻 磨損里達(dá)3mm都應(yīng)更換。6.3 電氣系

22、統(tǒng)、附屬設(shè)施、安全裝置檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn) 項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求6.3.1電 氣停二車(chē)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和 變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)保持接地良好。零線和接地線應(yīng) 分別設(shè)置。接地電阻不得大于 4Q0導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于100OQ /V,其值不得小于：a）動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路 0.5M Q ;b）其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25MQ。應(yīng)有短路、欠壓、過(guò)壓保護(hù)、零電位保護(hù)、相序保護(hù)。操作裝置應(yīng)有緊急停止開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)動(dòng)力及控制電源，具按鈕應(yīng)為紅色，必 須手動(dòng)復(fù)位。但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)電路的電源。操作裝置應(yīng)

23、安裝在操作者以目視方法能夠確認(rèn)人和車(chē)輛安全的位置。6.3.2附屬 設(shè)施設(shè)施應(yīng)保證有30LX以上的照度和檢修電源插座。室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好通風(fēng)換氣裝置?？赡芊e水時(shí)應(yīng)配備排水設(shè)施。應(yīng)按GB5006酒已備消防設(shè)備。停車(chē)設(shè)備電源應(yīng)單獨(dú)配置，并保證供電的連續(xù)性，必要時(shí)應(yīng)有手動(dòng)應(yīng)急裝 置。6.3.3安全 裝置停二車(chē)設(shè)備的出入口應(yīng)設(shè)置當(dāng)停二車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，能防止人或車(chē)輛進(jìn)入的裝置或能使用停二車(chē)設(shè)備停止運(yùn)行的裝置，并有聲、光報(bào)警裝置。垂直升降類(lèi)的出入口門(mén)、圍欄應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖安全檢查裝置，當(dāng)搬運(yùn)器沒(méi)有 停放到正確位置時(shí)，車(chē)位出入口的門(mén)或圍欄等不能開(kāi)啟；當(dāng)門(mén)或圍欄處于 開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，搬運(yùn)器不能運(yùn)行。門(mén)只能由維護(hù)人員由外側(cè)以

24、鑰匙開(kāi)啟，內(nèi) 側(cè)則不須鑰匙即可開(kāi)啟，并且門(mén)只能向外開(kāi)啟。停二車(chē)設(shè)備非出入口應(yīng)有有效的安全隔離。應(yīng)有防鋼絲繩脫出滑輪和鏈條脫出鏈輪的措施且可靠有效。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)有可能造成人身傷害的零部件應(yīng)后防護(hù)措施。載車(chē)板上應(yīng)有高度為25mmz上的阻車(chē)裝置。應(yīng)有行程限止器和超程限止器。對(duì)垂直升降類(lèi)應(yīng)設(shè)置檢測(cè)裝置，當(dāng)汽布未停在載車(chē)板上正確位置時(shí)，停不 設(shè)備不能運(yùn)行，但操作人員確認(rèn)安全的場(chǎng)合則不受本條限制。對(duì)垂直升降類(lèi)應(yīng)設(shè)防重迭自動(dòng)檢測(cè)裝置。垂直升降類(lèi)載隼板在上、下兩端站平層位置時(shí)，對(duì)重、載車(chē)板的撞板與緩 沖器頂血 1日的距離：額定速度（m/s）最小距離（mm最大距離（mm交流 升降機(jī)直流 升降機(jī)載車(chē)板側(cè)配重側(cè)彈

25、簧 緩 沖 器<0.12575150600900>0.125 00.25150>0.25 00.5225>0.53001垂直升降類(lèi)應(yīng)有斷鏈或斷絕時(shí)，防止搬運(yùn)器墜落的裝置。6.4 系統(tǒng)運(yùn)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)廳P檢驗(yàn) 項(xiàng)目檢驗(yàn)內(nèi)容與要求6.4.1空載試 驗(yàn)1 ）各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異常聲響； 2）自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性。6.4.2額定載 荷試驗(yàn)1）整機(jī)及各部件的承載能力正常；2）整機(jī)工作性能、邏輯動(dòng)作準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性正常；3）制動(dòng)器動(dòng)載工作性能正常；4）安全裝置動(dòng)作準(zhǔn)確；5）各傳動(dòng)部件無(wú)異響或變形。6.4.3超載試 驗(yàn)110%超載試驗(yàn)：1 ）設(shè)備能正常運(yùn)行；2）同額

26、定載荷試驗(yàn)內(nèi)容與要求。7 .管理職責(zé)7.1 責(zé)任部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)工程驗(yàn)收的管理控制，負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收、監(jiān)督整改、驗(yàn)證整改 結(jié)果。7.2 、施工班組負(fù)責(zé)人應(yīng)積極配合驗(yàn)收、整改。廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求1連 接緊固件連接各螺栓連接處的連接止確、牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。 高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)后足夠的預(yù)緊力矩。焊接連接焊高、焊縫外觀應(yīng)符合GB/T12469的田級(jí)要求主要焊縫不允許存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷。2立 柱柱基標(biāo)圖允差為± 2.5 mm垂直度0柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于8 nlm柱間距偏差 ± 3 mm3梁?jiǎn)柶叫卸?柱長(zhǎng)度的1/1000,且不大于10 mm4框架對(duì)角線長(zhǎng)度允差對(duì)角線長(zhǎng)度的1/1000,且不大于10 mm5框架外觀質(zhì)量外觀質(zhì)量良好，無(wú)磕碰劃傷及擠壓變形等缺 陷?？蚣苁芰?gòu)件質(zhì)量當(dāng)受力構(gòu)件出現(xiàn)以下情況時(shí)，不應(yīng)修復(fù)，因報(bào) 廢處理：a）失去整體穩(wěn)定性時(shí)；b）發(fā)生腐蝕承 載能力降低至原設(shè)計(jì)能力的 87溢；c）斷面腐 蝕達(dá)厚度的10%寸。表二廳P檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)要求1電 氣 系 統(tǒng)信 號(hào)設(shè)置旨示總電源分合狀況的信號(hào)裝置?？?制 電 路操作裝置應(yīng)安