1、判斷題（在括號(hào)內(nèi)填上一個(gè)X或一個(gè)J）1. 釬料的熔點(diǎn)應(yīng)比母材金屬的熔點(diǎn)高40-60°Co （ X ）釬料的熔點(diǎn)應(yīng)比母材金屬的熔點(diǎn)低40-60°Co2. 釬料的線膨脹系數(shù)應(yīng)與母材金屬相近，以避免釬焊縫中產(chǎn)生裂紋。（V ）3. 硬釬料一般用于釬焊工作溫度和強(qiáng)度要求較高的焊件。（V ）4. 釬焊接頭間隙的大小，對(duì)釬焊縫的致密性和強(qiáng)度有著重要的影響。（V ）5. 為了增加母材金屬與釬料之間的溶解和擴(kuò)散能力，接頭最好沒有 間隙。（X ）為了增加母材金屬與釬料之間的溶解和擴(kuò)散能力，接頭最好有一 定的間隙。6. 釬焊溫度太高，釬料的潤濕性太好，往往不會(huì)發(fā)生釬料的流散現(xiàn) 象。（X ）釬焊溫

2、度太高，釬料的潤濕性太好，往往會(huì)發(fā)生釬料的流散現(xiàn)象。7. 用于火焰釬焊的硬釬料主要是銀釬料、銅鋅釬料和銅磷釬料等。（V ）8. 釬焊縫處若有污物，就會(huì)產(chǎn)生釬料填不滿釬焊縫或接合不良的缺 陷。（?。?. 釬焊后應(yīng)立即將釬劑和熔渣清除干凈，以防腐蝕。（V ）10. 埋弧焊勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率低。（X ）埋弧焊勞動(dòng)強(qiáng)度小，生產(chǎn)率高。11選用焊絲需考慮與焊劑匹配。（V ）12. 一般埋弧焊能進(jìn)行全位置焊接。（X ）一般埋弧焊不能進(jìn)行全位置焊接。13. 埋弧焊焊接過程停止時(shí)，應(yīng)先切斷焊接電源。（X ）埋弧焊焊接過程停止時(shí)，應(yīng)先切斷送絲電機(jī)電源。14. 等離子弧的溫度之所以高，是因?yàn)槭褂昧溯^大的焊接電流。（

3、X ）等離子弧的溫度之所以高，是因?yàn)殡娀”粔嚎s。15. 由于等離子弧焊的焊接參數(shù)調(diào)節(jié)范圍比餌極氮弧焊寬得多，所 以可焊接從極薄到極厚的焊件。（V ）16. C02氣體中的水分是影響C02氣體保護(hù)焊焊接質(zhì)量的重要因 素。（J ）17. 汽車在日常保養(yǎng)時(shí)，途中檢查項(xiàng)目包括檢查全車各總成有無漏油、 水、液及燈不亮現(xiàn)象。（X ）汽車在日常保養(yǎng)時(shí)，途中檢查項(xiàng)目包括檢查全車各總成有無漏油、水、液、氣現(xiàn)象18. 汽車在日常保養(yǎng)時(shí)，回場后保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、冷 卻液，冬季應(yīng)放盡冷卻水。（V ）19. 暫停車保養(yǎng)是對(duì)一周以上不動(dòng)用而又未封存車輛進(jìn)行的保養(yǎng)，其 保養(yǎng)項(xiàng)目包括潤滑操縱桿、車門合頁等活絡(luò)連接

4、部位。（V ）20. 車輛換季保養(yǎng)包括清洗燃油箱，檢查散熱器、百葉窗。（X ）車輛換季保養(yǎng)包括清洗燃油箱，檢查冷卻液、百葉窗。21. 解放CA1091載重車三級(jí)保養(yǎng)6人工藝中，6號(hào)工位負(fù)責(zé)的保養(yǎng)項(xiàng) 目包插檢查、潤滑車門合葉和玻璃升降器。（X ）解放CA1091載重車三級(jí)保養(yǎng)6人工藝中，6號(hào)工位負(fù)責(zé)的保養(yǎng)項(xiàng) 目包括檢查、潤滑車門鎖和玻璃升降器。22. 初駛保養(yǎng)汽油箱的標(biāo)準(zhǔn)要求有：固定可靠，無滲漏；內(nèi)部無污物。（V ）23. 車輛清潔的標(biāo)準(zhǔn)要求有：駕駛室內(nèi)外和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各總成內(nèi)部 清潔，無塵土、油污。（X ）車輛清潔的標(biāo)準(zhǔn)要求有：駕駛室內(nèi)外和發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各總成外部 清潔，無塵土、油污。24. 車門鎖和玻璃升降器的標(biāo)準(zhǔn)要求有：車門鎖性能較好；車門玻璃 滑動(dòng)較好。（X ）車門鎖和玻璃升降器的標(biāo)準(zhǔn)要求有：車門鎖性能可靠；車門玻璃 升降靈活。25. 車架一般損壞必須在冷狀態(tài)下進(jìn)行機(jī)械校正。（V ）26. 對(duì)于變形嚴(yán)重，校正困難的車架，允許局部加熱，但加熱溫度不 得高于700°