1、.煤氣泄漏事故源于安全責任“跑冒漏滴”（ 12 月 16 日新華網） 據內蒙古自治區(qū)赤峰市紅山區(qū)政府消息， 12 月 15 日 18 時左右， 赤峰遠聯鋼鐵有限責任公司發(fā)生煤氣泄漏事故，致 17 人中毒， 4 人經搶救無效死亡，其余 13 人無生命危險。事故發(fā)生后，當地政府積極開展救援和善后工作。目前，事故原因正在調查之中。（內部消息） 2018 年 12 月 15 日 18： 00 左右，內蒙古赤峰遠聯鋼鐵煉鐵廠管轄煤氣外網，在四號高爐檢修完畢，抽堵盲板時發(fā)生惡性煤氣中毒事故。經與廠內管理人員了解，事故造成 17 人中毒， 5 人死亡。事故原因主要是在切煤氣作業(yè)時，抽堵盲板，蝶閥沒有關，就打

2、開夾緊，造成煤氣失控，嚴重違規(guī)。由于該盲板閥位置緊臨食堂、浴池、辦公室，所以造成人員傷亡較多?，F場作業(yè)人員：一個干了十幾年的熱除段長操作，現場有安全員、煤防人員監(jiān)護。死亡人員情況：一個熱除工段長、一個安全副科長、一個煤防站長、一個路過維修工、一個下班的職工。目前普工正在重癥監(jiān)護室。此事故對赤峰遠聯鋼鐵影響較大，內蒙古自治區(qū)安監(jiān)部門進入調查。生產是與事故在做斗爭， 控制事故需要全面的基礎管理 赤峰遠聯鋼鐵有限責任公司發(fā)生煤氣泄漏事故，致17'.人中毒， 4 人經搶救無效死亡。又是一起重大安全事故！事故原因網絡報道語焉不詳，但是無論如何這不是天災而是與人禍有關。最近一段時間各種安全事故頻發(fā)

3、。 進入年末歲尾，安全形勢不容樂觀，最近多地已經發(fā)生各種安全生產重大事故。為此，日前國務院安委會辦公室發(fā)布緊急通知，要求各地進一步加強當前安全生產工作。通知指出，今年以來，全國安全生產形勢總體穩(wěn)定，但進入第四季度后，事故上升苗頭明顯，教訓極其慘痛，安全生產形勢十分嚴峻。究竟為什么會發(fā)生煤氣泄漏事故，報道語焉不詳，但是可以肯定這不是天災， 而是人禍，源于安全責任 “跑冒漏滴” 。煤氣泄漏事故為何總是不斷地發(fā)生？安全生產法等相關法律法規(guī)為何總是成了一些人的耳旁風，令箭成了雞毛？有多少“多拉快跑” 的“效益第一， 安全靠邊” 的“責任追尾” ？“沒有帶閘的汽車”在與生命賽跑，“集體安全無意識”地漠視

4、安全法律法規(guī)，思想上的安全狹縫， 責任“跑冒漏滴”才是煤氣泄漏事故頻發(fā)的真正原因。眾所周知，符合生產規(guī)律的生產實踐就是安全的生產。真正做好安全工作只有兩點： 本質安全和超前預防 。本質安全的前提就是自覺遵守法律法規(guī)。據有關機構分析，當前安全事故存在最突出的原因是基礎工作薄弱，一些確保安全生產的措施嚴格不起來，執(zhí)行不下去。諸如一些地方重效益、輕安全、管理不到位，“馬大哈”式的領導、僥幸的思維、'.惰性的管理模式就像一顆埋在人們身邊的炸彈，隨時都可能爆炸。天災是一種客觀存在，而人禍則是引發(fā)天災的誘因，只有認真執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，守住安全生產紅線，徹底根除“人禍”，安全生產才能實現。誠然，

5、法律保障是宏觀，措施細化是微觀。但關鍵是落實，是措施可靠，管理得力，真抓實干，處罰嚴厲才有效。企業(yè)是市場的主體，也是安全生產的責任主體。必須按照企業(yè)主體責任的要求，把安全生產的相關投入、安全培訓、基礎管理、應急救援等各項工作做到位，確保安全生產，履行好企業(yè)的社會責任。把生命高于一切的理念落實到生產、經營、管理的全過程，堅決守住安全生產這條紅線。切實增強安全生產的責任意識，時刻繃緊安全生產這根弦，克服任何僥幸心理；必須使安全生產這個“硬指標”真正硬起來，把安全生產各項措施落實到每個人、每個崗位，切實做到防微杜漸、防患于未然。眼下，時屆年終，各行各業(yè)都很忙，各項工作需要“收尾” 為了完成和超額完成生產任務，為了獲得最大的經濟效益，一些單位在搶時間爭速度，加班加點搞突擊，把完成任務作為頭等大事，進行最后沖刺。然而，越是這年末歲尾的關鍵時刻、非常時期，越是要把安全作為第一要務。越是在這節(jié)骨眼上， 越是事故高發(fā)的 “危險期” 。越是工作忙，越是要抓好安全不能忘。徹底彌補“思想狹縫”，時刻繃緊'.安全弦，管理不“放羊”，用嚴格的責任追究，讓忽視安全生產、碰觸安全生產紅線的生產者、管理者付出沉重代價，使其真正產生“痛感”。事故已經發(fā)生，說一千道