1、E1 故障歷史記錄顯示最近的故障情況E2 清除故障記錄重置故障記錄,清除內(nèi)存菜單子菜單功能注d 驅(qū)動故障參看故障代碼表菜單子菜單功能注代碼含義(斜體表示默認值必備1-1 主樓層選擇主樓層(1樓層號1-2 控制方式集選方式選擇:1=SBC 單按鈕控制:2=DC 下集選:3=FC 全集選:4=PB 按鈕控制門系統(tǒng)1-10 開門時間相應(yīng)普通樓層的內(nèi)指信號時,從門完全打開至開始關(guān)門時的時間(5S單位秒(1-601-11 重新開門時間重開門后,從門完全打開至重新開始關(guān)門的時間(20單位0.1 秒(1991-12 激活A(yù)DO 激活提前開門功能0=關(guān)閉:1=激活1-13 強迫關(guān)門如果在一段選定的時間內(nèi)關(guān)門受

2、阻,門將以較慢的速度響蜂鳴關(guān)門,此時,只有關(guān)門力限制器起作用,強迫關(guān)門持續(xù)到關(guān)門結(jié)束,0=關(guān)閉;1=有效;2=NUD1-14 強迫關(guān)門時間限制設(shè)置開始強迫關(guān)門的時間(20單位秒(1-601-15 新內(nèi)指登記快速關(guān)門開門或門已打開時,按下按鈕可以縮短開門時間單位0.1 秒。0=無該功能(0-991-16 光眼延時設(shè)置光眼被擋到重新關(guān)門的時間(0-9920 單位0.1 秒。0=無該功能(0-991-17 光眼正常快速關(guān)門設(shè)置光眼正常后快速關(guān)門0=無1=有1-18 禁止同時開門A 門和B 門的開門及同時開門功能1=A 門優(yōu)先;2=B門優(yōu)先3=同時1-19 對穿門轎廂選用對穿門轎廂0=一個門;1=對穿

3、門1-20 門終鳴器為盲人選擇門終鳴器0=關(guān);1=門完全打開時響1-21 延長開門時間LCECOS 的輸入XC(34:E的類型0=按鈕(DOEB;1=開關(guān)帶蜂鳴器(DOES;2=開關(guān)不帶蜂鳴器(DOES;1-22 DOP 類型選擇DOP 類型0=none;1=DOP CS泊梯1-30 泊梯樓層如1-33=2(群組泊梯1#梯此菜單選擇的樓層是第一泊梯樓層(PAM2#梯此菜單選擇的樓層是第二泊梯樓層(PAS3#梯此菜單應(yīng)0,0=0FF,nn=樓層號1-31 泊梯時開門泊梯時A 門與B 門的開關(guān)情況0=關(guān),1=A 門優(yōu)先,2=B門優(yōu)先,3=AB 門同時開1-32 泊梯時間選擇電梯在開始泊梯前的空閑時

4、間(30(1-99秒1-33 泊梯模式選擇單臺或群組泊梯0=關(guān),1=單梯,2=群組泊梯1-34 自動從特定樓層派遣電梯空閑電梯將離開此樓層(ADF功能0=關(guān),nn=指定樓層1-35 自動返回特定樓層(ADF功能將電梯開往此樓層0=回主樓層,nn=指定樓層內(nèi)指1-40 允許反向內(nèi)選允許登陸與電梯運行方向相反的內(nèi)指信號,一旦停梯使這些信號開始響應(yīng)0=關(guān),1=開,1-41 錯誤內(nèi)選刪除電梯連續(xù)完成兩個內(nèi)指而無人出入轎廂的情況下刪除所有內(nèi)指信號0=關(guān),1=開1-42 內(nèi)選登記蜂鳴器當(dāng)內(nèi)選按亮(登記時發(fā)出一短促聲音0=關(guān),1=開1-43 忽略新外呼為響應(yīng)運時的外呼而忽略新外呼0=關(guān),1=開1-44 司機

5、模式選擇0:標(biāo)準(zhǔn)1:ATS HK/ 2:ATS CS1-45 鎖的類型(樓層進出控制指定LCEOPT 的鎖輸入信號-鎖-的用法0=關(guān),1:鎖內(nèi)選,2:鎖外呼, 3:鎖內(nèi)選和外呼1-46 優(yōu)先下呼1。3 最多定義3 個樓層0=沒有,nn=樓層1-47 優(yōu)先上呼1。3 最多定義3 個樓層0=沒有,nn=樓層+群組1-50 電梯在群組中的編號設(shè)置電梯在群組中的編號(11 (61-51 EMC(E-Link 的編號 設(shè)置電梯在EMC(E-Link 的編號(336433.34.35.36 (641-52 在Konexion 中的編號設(shè)置電梯在在Konexion 中的編號(0-80=noKonexion

6、n=電梯號1-53 外呼重新開門次數(shù)當(dāng)轎廂有內(nèi)選時外呼使門重的次數(shù)1=1 次,2=多次,3=REOHK1-54 最低樓層選擇最低樓層的樓層編號1-nn 更改后須重劃樓板FE3 選項菜單1-30。34。59。64。89 選擇的非零值。否則將自動取此菜單值1-55EMC(E-Link的組號選擇EMC(E-Link的組號(croud number(00-31消防1-59 消防保留樓層用FID 6(udding和FID M(achine room時必須為0,0=nn1-60 消防樓層選擇消防返回樓層(1樓層號1-61 地區(qū)消防法規(guī)(0-17選擇各個國家的消防類型0=未用,1=德國。6=英國(正常7=荷

7、蘭,8=英國(消防,10=瑞典,11=香港,12=澳洲,14=馬來西亞,15=新加坡,16=印尼,17=亞太地區(qū)1-62 消防類型(0-13(FID 指消防檢測FRD 指消防員運行選擇FID 與FRD組合0=無消防功能, 1=FRD,2=FID 門關(guān)3=FID 門開,4=FRD+FID 門關(guān),5=FRD+FID門開,6=FIDMO,7= FID MC,8= FID MC+ FRD,9= FID MO+ FRD,10= FID AC,11=FID AO,12=FID AC+ FRD。13= FID AO+ FRD。1-63 消防返回樓層的開門側(cè)選擇A 門或B 門;1=A 門;2=A+ B 門;3

8、=B+ A門;4= B 門1-64 緊急供電返回樓層(EPD選擇緊急供電運行時的返回樓層(0-nn0=下一個可能的樓層1-65 緊急返回后的門位置選擇緊急返回后的 A 門與 B 門的開關(guān)情況0=門關(guān);1=A 門開;2= B 門開;3=AB 門均開1-66 使用防火門(FDP選擇是否使用LCEOPT 的FDP 輸入0=無FDP 1=有FDP1-67EPS 緊急電源使用順序緊急返回和緊急服務(wù)的順序0=外部EPS 1=內(nèi)置EPS1-68最多電梯臺數(shù)(EPS允許同時進行緊急返回和緊急服務(wù)的臺數(shù)0.。61-70 滿載百分比設(shè)定載荷容量(80%滿載功能50-99%1-71 轎頂檢修驅(qū)動限位轎頂檢修運行時遇

9、到任何77 限位開關(guān)是否停車0=遇到77:U/N 停;1=77:U 停;2=77N 停;3=不停1-72 鎖梯時的停梯樓層(OSS選擇鎖梯時的停梯樓層(0。nn0=最近樓層或鎖梯開關(guān)所在樓層1-73 鎖梯時的門情況設(shè)置鎖梯時門的開關(guān)情況0=關(guān)門,1=A 門開,2=B門開,3=AB 門均開1-74 優(yōu)先外呼服務(wù)方式0=無;1=PRL LA;2=PRL LO;3=PRL HA;4=PRL HO;5=HEL A;6=HEL O;1-75 轎廂風(fēng)扇省電功能空閑停梯經(jīng)一段時間后風(fēng)扇關(guān)閉(50=不使用:1-59 分鐘1-76轎廂照明省電功能空閑停梯經(jīng)一段時間后照明關(guān)閉0=不使用:1-59分鐘1-77 轎廂

10、照明電壓監(jiān)控(CLS若LCECCB 上沒有照明電壓,電梯停止運行0=關(guān); 1=開;1-78konexion 照明電流監(jiān)控激活該功能0=關(guān); 1=開;1-79 鎖梯模式的轎廂照明鎖機OSS 模式時關(guān)閉照明0=關(guān); 1=開;1-80 主樓層時強制停梯電梯經(jīng)過主樓層時必須停梯,以便保安人員檢查轎內(nèi)乘客0=不停;1=下行時停;2=上行時停;3=上下均停1-81 經(jīng)過樓層時的信號響聲提示乘客轎廂經(jīng)過或停在某樓層0=關(guān); 1=開;1-82 到站鐘類型0=LAL DB,1=LAL DN2=提前閃爍LALAB,4=提前閃爍LALAN1-83 超載指示閃爍COP 超載可選為閃爍指示0=不閃爍;1=閃爍;1-84

11、 內(nèi)選優(yōu)先方式PRCLCECOB 輸入XC16,1=PRC K 持續(xù)有效(開關(guān)一個內(nèi)選,2=PRCB 一次有效(按鈕一個內(nèi)選,3=PRC CS 持續(xù)有效(多個內(nèi)選1-85 通電延時PUD 延時一段才投入正常服務(wù),以免與大樓其他設(shè)備同時啟動造成過流(0-991-86 地震運行EAQ0=沒有;1=有;1-87 緊急電池EBD0=沒有;1=有;1-88FRE(防犯罪門Fastre coor0=沒有;1=A 門;2=B 門;3=A+B 門;1-89 指定FRE 防犯罪返回樓層Fastre coor0=沒有;nn=指定返回樓層1-90 雙并聯(lián)控制FET/FE3 呼梯0=不使用,1=服務(wù)所有呼梯,2=在主

12、層不服務(wù)正常呼梯,3=在主層不服務(wù)FET/FE3 呼梯1-91 DOM CS 選項0=沒有;1=有;1-92 風(fēng)扇控制類型0=OCV A 自動控制;1=OCV AF 自動控制可永久關(guān)閉(用開關(guān)1-93 一套COP 不區(qū)分A,B 門TTC CON/DON0=不使用,1=使用,1-94 轎廂到站鐘(GOC0=不使用,1=使用,1-99 重置廠方設(shè)置參數(shù)重置廠方設(shè)置(缺省參數(shù)注意電梯將丟失所有的現(xiàn)場設(shè)置參數(shù)1=重置默認值。對菜單 2 的設(shè)置無效菜單子菜單功能注代碼含義驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)21 設(shè)置馬達型號選擇EcoDisc 的型號,第一次運行前必須檢查次項05=MX05;06=MX06;10=MX10;o5

13、=MX05q2;o6=MX06q2;1o=MX10q2;11=MX06 1.6/S;12=MX06q210/05;13=MX10q2 13/05;14=MX10q2;16/05;15=MXQ2 20/0522 禁止驅(qū)動為測試起見,禁止和激活驅(qū)動0=允許啟動;1=不允許啟動;23 加速度(Jerk固化加速.恒速和減速0=0.6/;1=0.8/;2=1.0/;3=1.2/s24 加速度調(diào)節(jié)加速度大小0=0.4/;1=0.5/;2=0.65/s25 額定速度電梯的額定速度0=0.5/;1=0.53/;2=0.8/;3=1.0/;4=1.2m/s26K4.馬達電壓K4 設(shè)置電壓與頻率間比率0=0.22

14、9.0.319(0.006 一級27K3. 高的負載補償有載啟動時馬達的附加電壓0=0.096.15=0.143(0.003 一級28K2.低的負載補償有載啟動時馬達的附加電壓0=0.08315=0.21629K1 最小的電壓馬達最小的電壓0=0.008015=0.0210210D.參數(shù)速度誤差反饋比例0=0.5;1=0.8;2=1.2;3=2.0;4=2.7;5=3.5;6=4.5;7=5.5211 啟動延時制動器松閘與主繼電器激活電梯啟動之間的時間間隔0=72;1=100;2=150;3=200;4=250ms通力電梯調(diào)試(部分第七章調(diào)試附錄一:LCE 菜單 6 中的V3F25(圖號:71

15、3983本表格的文檔識別號必須與LCE 菜單6_0 顯示的識別號一致LCE 菜單單位范圍默認值工廠設(shè)定現(xiàn)場設(shè)定參數(shù)組的文檔識別號(=本表格 6_0 2000.2000 2000 2000電梯參數(shù)。注意!首先檢查這些參數(shù)和6_60(*:factor(proportionalgain of speed controllerP 增益6_1 s/m 0.0,.15.9 2.5 2.5 Acceleration(determines alsojerk加速度6_2m/s2 0.6,.1.0 0.8 0.8 Nominal speed of the elevator 額定速度6_3 m/s 1.0,.2.5

16、2.5Elevator load 額定載重量6_4 kg 400,.1800 630Current sensorscaling電流感應(yīng)比例(40A 是2,80A 是1 6_5 mm 1 , 2 2 Traction sheavediameter 曳引輪直徑6_6 mm600, (750650 Roping 繞繩比6_7 1,2,4 2Coil current for nominaltorque(1800Nm額定力矩電流6_8 Amp 5.0,99.9注:曳引輪直徑和繞繩比決定了速度控制器里的旋轉(zhuǎn)變壓器比例.它們同時也用于計算電梯的額定力矩電位器調(diào)節(jié)。注:這些參數(shù)由V3F25 計算,是只讀參數(shù)。

17、MXTORQ MX 力矩6-10 V 0.000,5.000 .TAC tacho 測試電壓(直徑=37.3mm 6_11 V 2.350,7.500 . TAC tacho測試電壓(直徑=75mm 6_12V 2.350,7500 2.431 TSPL(對應(yīng)于0.3m/s 的速度限制電壓 6_13 V0.150,5.000 0.540微調(diào)參數(shù)Inspection speed(檢修或RDF 速度 6_20 m/s 0.3 , 0.5 0.30.3I factor(I 參數(shù)6_21 sec0.05,1.00 0.20 0.20Speed reduction(速度降低比=降低的速度/額定速度 6_

18、220.30,1.00 1.001.00(空底Start torque scaling 啟動力矩比例6_23 0.50,10101.00 1.00(半中Balance error 平衡誤差6_24 -0.30,0.30 0.000.00 (調(diào)平層KTW/Qfactor KTW/Q 參數(shù)6_25 0.40,7.02.8 2.8(半底Rope weight 鋼絲繩重量6_26 kg/m-2.0,7.0 0.0(空頂Car cable weight 隨行電纜重量6_27 kg/m0.00,.5.00 0.000.00(調(diào)平層Final jerk distance 最后爬行距離6_28 mm 0,250125 125(調(diào)反平層Relevelling correction distance 再平層校正距離6_29 mm 0,20 00Tacho sealing factor