1、湖南衡桂高速公路陳家洲湘江特大橋主橋箱梁現(xiàn)澆段施工方案一、工程簡介（1）陳家洲湘江特大橋北起衡南縣松江鎮(zhèn)，跨越湘江流域，至常寧市松柏鎮(zhèn)，全長1312m，主橋總寬37.00m(雙幅),引橋總寬33.5m(雙幅),計(jì)算行車速度100Km/h，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-級，人群-3.5KN/m2；衡南岸引橋設(shè)計(jì)為13×30m簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，主橋設(shè)計(jì)為跨徑布置采用40m+68m+4×100m+68m+40m預(yù)應(yīng)力砼變截面懸澆連續(xù)箱梁,常寧岸引橋設(shè)計(jì)為10×30m簡支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。（2）跨徑為40m的邊孔在14號、20號墩的兩個(gè)小“T”搭設(shè)支架對稱現(xiàn)澆施工完成后，再搭設(shè)

2、支架澆筑。當(dāng)邊孔現(xiàn)澆段澆筑完畢后，進(jìn)行68m的副跨合攏，再進(jìn)行中跨合攏，合攏段長度均為200 cm?，F(xiàn)澆段里程樁號衡南岸為K19+265.12K19+321.00；常寧岸為：K19+825.00K19+880.88，兩段，全橋總長111.76m。根據(jù)業(yè)主的工期要求，結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況，為盡快按質(zhì)保量地完成施工任務(wù)，擬定如下方案：二、施工方案：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，現(xiàn)澆段要搭設(shè)滿堂式支架，考慮到工程實(shí)際受力與抗洪水沖刷情況，我部擬采用鋼管樁支架方案，鋼管樁直徑為710mm810mm，壁厚=8mm。單個(gè)支架擬布置37根鋼管樁，順橋向布置9排，邊跨合攏口位置鋼管樁布置5根，其余每排布置4根。鋼管樁頂用

3、=10mm鋼板封口，其上布置2根45號工字鋼作為受力橫梁，并對橫梁進(jìn)行加強(qiáng)處理。橫梁上再鋪設(shè)貝雷片桁架作為縱向受力梁，貝雷架在箱梁腹板位置加密，布置4片間距0.45m，底板下均勻按0.9m布置，翼板下間距為1.8m。為增加鋼管樁支架的整體穩(wěn)定性，在鋼管樁頂往下6.0m位置增加橫向聯(lián)系，采用200×4鋼管。鋼管樁頂橫向聯(lián)系采用20號槽鋼。鋼管樁要求盡量穿過覆蓋層，不能穿過覆蓋層的加焊承壓板以增大受力。三、施工方法：（一）準(zhǔn)備工作1. 地基平整支架結(jié)構(gòu)龐大，需要25T汽吊、90KW振動(dòng)錘等設(shè)備，為滿足施工需要，須平整場地并適當(dāng)硬化。2. 測量放樣支架施工前必須進(jìn)行測量放樣，利用原來建立的

4、控制網(wǎng)，放出上部箱梁在地面上的中心線，并根據(jù)方案施工圖定出各鋼管樁的中心位置。在打樁的過程中應(yīng)根據(jù)方案施工圖準(zhǔn)確控制鋼管樁頂標(biāo)高。（二）鋼管樁的搭設(shè)支架的搭設(shè)必須嚴(yán)格按照支架設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對現(xiàn)場施工管理人員及技術(shù)工人進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，指出工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)。 鋼管樁在設(shè)計(jì)位置打入地基，鋼管樁頂設(shè)2根45號工字鋼作為支架的橫梁，工字鋼頂面設(shè)降模鋼盒（鋼盒采用2塊16號槽鋼）。降模鋼盒上架設(shè)貝雷梁（貝雷梁的具體布置請查看附圖）。 打樁前，樁帽內(nèi)墊上合適減振材料，如麻袋等物，隨時(shí)更換或一樁一換。鋼管樁要雙向校正，保證垂直打入，垂直偏差不得大于0.5%。 打壞變形的樁頂，接

5、樁時(shí)應(yīng)割除掉，以便順利接樁。 鋼管樁焊接，上下節(jié)應(yīng)嚴(yán)格校正垂直度，質(zhì)量要求按鋼結(jié)構(gòu)的操作規(guī)程，個(gè)接頭焊完后應(yīng)冷卻12min后方可振打。增焊加強(qiáng)箍，加強(qiáng)箍壁厚10mm，高度300mm，以便較順利穿過卵石層，進(jìn)入持力層。 （三）縱橫梁的搭設(shè) 橫梁采用2根45號工字鋼彎曲應(yīng)力1.3= 182Mpa和剪切強(qiáng)度容許值1.3=110.5Mpa，彈性模量E=2.0×105。 縱向采用貝雷片，在箱梁主肋下采用3組貝雷片，間距為0.45m，其它部位采用2片貝雷片，間距為0.9m。縱梁之間用花架或10號槽鋼支撐連接，使之縱梁成為一個(gè)整體防止傾倒?？v梁頂面鋪設(shè)6×8cm方木，間距為0.3m（見支

6、架施工設(shè)計(jì)圖）。（3）架設(shè)縱向貝雷梁時(shí)，要墊放20cm降模鋼盒（鋼盒采用2塊16號槽鋼，另加兩塊加強(qiáng)板）及4cm的預(yù)拱度調(diào)節(jié)范圍。施工過程中剪力撐應(yīng)隨支架的搭設(shè)和拆除同步進(jìn)行，以增加支架整體穩(wěn)定性。（四）模板設(shè)計(jì)1. 模板分為底模、外模、內(nèi)模、端頭模等幾部分。側(cè)模、底模、內(nèi)模擬采用竹膠板模板，可以保證梁體的外觀質(zhì)量。 底模底模采用竹膠板模（也可由承臺外側(cè)模改裝），利用釘子釘接于間距30cm的木方橫梁上，面板之間接縫密貼，并加膠密封，同時(shí)考慮一個(gè)支架采用鋼模，利用現(xiàn)有平板模板。 外側(cè)模外側(cè)模采用竹膠板模主要包括整體、翼模支撐、楔形支墊和外模定位楔等幾部分，外模定位楔與底模相接；側(cè)模架支撐在楔形支

7、墊上，側(cè)模上緣拉筋利用梁體翼緣板的橫向構(gòu)造筋焊接固定，下緣利用支撐架和木楔固定。 內(nèi)模內(nèi)模優(yōu)先采用竹膠板模，竹膠板模不夠時(shí)也可以采用木模板，無底模。內(nèi)模支撐采用腳手架管。 端模端模采用竹膠板，以10×10cm方木或10號槽鋼作加肋。要求端模與側(cè)?？煽抗潭āｎA(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁端模加工時(shí)要確保預(yù)留孔道位置的準(zhǔn)確，并在混凝土澆注時(shí)用海綿填塞防止漏漿。2. 模板的質(zhì)量要求 模板應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 模板面平整、接縫密實(shí)、不漏漿，所有模板的接縫用膠帶密貼。 模板分塊要以安裝方便，脫模拆除容易為原則，而更應(yīng)考慮到人工搬運(yùn)方便；同時(shí)兼顧到運(yùn)輸、吊裝的要求。（五）模板施工(1) 模板制作模板

8、的制作嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的精度要求進(jìn)行。(2) 模板安裝支架安裝完畢后，利用吊車配合人工鋪設(shè)，先鋪裝底模然后安裝外側(cè)模。分段長度按設(shè)計(jì)圖紙節(jié)段編號確定，利用拉筋和木楔塊將模板位置調(diào)整準(zhǔn)確。在底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后，組拼內(nèi)模，位置準(zhǔn)確，平整度及接縫等都必須符合施工規(guī)范要求。（六）支架預(yù)壓（另行上報(bào)）（七）鋼筋、波紋管及支座的安裝（在此不再贅述）（八）混凝土施工1. 混凝土的配置及運(yùn)輸 混凝土的原材料，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、試驗(yàn)室抽檢合格后方可使用。 混凝土的配合比必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比。 混凝土通過專用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，到施工點(diǎn)后，用泵車或輸送泵送入模板內(nèi)。2. 混凝土的澆筑

9、 箱梁澆筑砼前，應(yīng)對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗，防止模板污染。 現(xiàn)澆段各個(gè)節(jié)段的澆筑順序：19號節(jié)段端頭17號節(jié)段18號節(jié)段內(nèi)側(cè)17號節(jié)段。箱梁各節(jié)段澆注砼做一次澆筑，澆筑應(yīng)分層澆筑?；炷恋臐仓樞颍旱装甯拱屙敯逡戆?。在澆注過程中，采用插入式振動(dòng)棒快進(jìn)慢出，并致混凝土泛漿不流動(dòng)，無氣泡排出為止。嚴(yán)禁用振動(dòng)棒拖送混凝土。混凝土在澆注過程中做好監(jiān)測工作。待混凝土初凝后，采用薄膜覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。3. 天窗的預(yù)留17#號塊及19#塊施工過程中，在箱梁頂板預(yù)留天窗便于拆除內(nèi)模板，天窗的規(guī)格為0.7m（橫向）×1.5m（縱向），待砼到一定的強(qiáng)度，拆除模板，鑿毛該處砼，用切割機(jī)從天窗

10、中間切割該處鋼筋，應(yīng)注意交錯(cuò)切割，嚴(yán)禁在同一截面切斷鋼筋，然后人工彎曲上于箱梁上，并用12的鋼筋橫向焊接，作臨時(shí)防護(hù)使用。拆除內(nèi)模后，將該天窗鋼筋拉平并用鋼筋綁焊，使之達(dá)到規(guī)范要求，然后架設(shè)模板，澆注天窗砼。在同一跨箱梁的天窗位置，不宜設(shè)置在同一截面上。（九）鋼絞線束的制作1. 鋼絞線的切割應(yīng)用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電弧切割，長度應(yīng)為設(shè)計(jì)長度加工作長度。每束鋼絞線端頭用砂輪機(jī)打磨成近似圓頭，方便穿束時(shí)使用。在每束鋼絞線頭用鐵絲綁扎，并包裹，然后在每隔11.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣向里。并將鋼絞線束編號，堆放在枕木上。2. 穿束在穿束前做好準(zhǔn)備工作： 清除錨頭上的各種雜物，以及多余的波紋管，并檢查

11、壓漿孔是否串通。 用高壓水清洗孔道。 短束采用人工穿索，長索用卷揚(yáng)機(jī)穿索。卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩應(yīng)認(rèn)真檢查是否有破損。通常通過導(dǎo)索將鋼絲繩穿過波紋管，鋼絲繩系在預(yù)應(yīng)力束端頭的拉環(huán)上。拉環(huán)嚴(yán)禁采用電焊應(yīng)用高溫融合在一起。開啟卷揚(yáng)機(jī)，人工輔助，將鋼絞線束慢慢通過，若在穿束過程中遇到有堵塞，要立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉拽，并根據(jù)孔道外的鋼絞線長度，計(jì)算出堵塞位置和堵塞的豎向坐標(biāo)。鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍使用卷揚(yáng)機(jī)將鋼束通過。然后，用波紋管填補(bǔ)堵塞的鑿開面，并用環(huán)氧樹脂砂漿補(bǔ)充該處混凝土。（十）張拉作業(yè)(說明：如業(yè)主要求采用新設(shè)備和新工藝則按新工藝要求進(jìn)行。)1. 張拉前的準(zhǔn)備工作 張拉設(shè)備：千斤頂、油表

12、一同送到有相關(guān)資質(zhì)的部門進(jìn)行校核，得到油表與應(yīng)力的關(guān)系式，油泵保證工作正常。 根據(jù)關(guān)系式計(jì)算各油表與應(yīng)力的讀數(shù)，并請監(jiān)理工程師審核。 統(tǒng)一頻道的對講機(jī)3個(gè)，兩端同時(shí)張拉時(shí)進(jìn)行呼應(yīng)，避免千斤頂?shù)男谐踢^快，影響張拉質(zhì)量。 購置鋼直尺，測量伸長量。2. 張拉 梁體澆注后，砼的強(qiáng)度達(dá)到85%后，即可進(jìn)行張拉。張拉時(shí)嚴(yán)格按照分段鋼束編號進(jìn)行，并按對稱原則從兩邊向中間對稱張拉，每次張拉不少于2束。 預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用應(yīng)力和伸長量進(jìn)行雙控，張拉程序?yàn)椋?10%設(shè)計(jì)噸位（初應(yīng)力作延伸量的標(biāo)記）控制張力（持荷2min錨固），張拉時(shí)張拉力和伸長量的讀數(shù)在張拉過程中分階段讀數(shù)并記錄好，每根鋼絞線做出標(biāo)記，以便觀測

13、任何滑移。當(dāng)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)測量其伸長量。如果伸長量在±6%時(shí)即可錨固，否則應(yīng)查明原因，做出處理方案，經(jīng)監(jiān)理工程師研究同意后進(jìn)行處理。（十一）孔道壓漿、封端張拉完畢后，及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿要嚴(yán)格控制其強(qiáng)度、水灰比、膨脹劑、摻量等各種技術(shù)指標(biāo)，水泥的強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)要求，水灰比采用經(jīng)批準(zhǔn)的配合比，水泥漿從拌制到壓入孔道時(shí)間不超過3045min，壓漿過程要不停攪拌水泥漿，當(dāng)出漿口流出均勻的濃密度水泥漿時(shí)，可用木塞堵住出漿口，再續(xù)壓直至壓力表上的壓力達(dá)到0.7Mpa，而波紋管上預(yù)埋的排氣孔流出濃漿，停止壓漿，關(guān)上壓漿口的閥門，從而使水泥漿在保壓力下凝固。操作程序如下： 壓漿前用壓漿泵將

14、清水壓入孔道，清洗干凈，并保持孔道濕潤。 在孔道的一端壓漿孔上，安裝帶閥門的壓漿咀，并在另一端備好木塞，而后檢查壓漿設(shè)備。 從壓漿口注入水泥漿，出漿口冒出濃漿時(shí)， 用木塞堵住直到預(yù)留的排氣孔出濃漿。壓力表上升到0.60.7Mpa時(shí)，保持此壓力壓漿1min，將壓漿口的閥門關(guān)閉使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，以保證水泥漿充滿密實(shí)。 壓滿漿的孔道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使其在一天內(nèi)不受振動(dòng)。 每孔道壓漿完畢后，填寫好壓漿記錄，做好標(biāo)準(zhǔn)的立方體試件，標(biāo)養(yǎng)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。 在完成壓漿并經(jīng)檢查合格后，盡快進(jìn)行封端，封端時(shí)嚴(yán)格控制梁長及梁的細(xì)部尺寸，確保封端質(zhì)量。（十二）支架使用過程維護(hù)支架

15、在預(yù)壓驗(yàn)收合格后，方可投入正常使用，在整個(gè)支架的使用過程中，需要作連續(xù)觀測，掌握沉降情況，確保工程質(zhì)量和施工安全。砼澆筑過程中，應(yīng)注意觀察模板支架有無下沉、鼓突、撐開、側(cè)傾，預(yù)埋件有無移位情況，如發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)立即停止施工，進(jìn)行補(bǔ)救處理，處理好后才能繼續(xù)施工。支架在使用過程中應(yīng)避免產(chǎn)生偏心荷載，如泵送砼時(shí)，及時(shí)分層應(yīng)隨澆隨搗，隨平整。砼不可堆放輸送管道口處，以免產(chǎn)生較大的集中荷載，使支架偏心，裝卸其它物料時(shí)，如鋼筋等亦防止支架產(chǎn)生偏心。嚴(yán)禁在支架上隨意堆放材料，防止局部集中受力，超過10T，以免發(fā)生危險(xiǎn)。（十三）拆除模板、支架拆卸1. 拆除模板 外模的拆除拆除臨時(shí)支撐下的木楔以及擋塊，使外模脫模，

16、并將拉桿筋拆除，移出模板，并用吊車吊離支架，拆后清理干凈，按規(guī)格分類堆放整齊。 內(nèi)模的拆除人工通過天窗進(jìn)入內(nèi)模，將內(nèi)模支撐分段拆除并單塊傳遞于箱梁上，拆下后分類格堆放整齊。 底模的拆除底模拆除，先割開跨中橫梁上的降模鋼盒，然后向兩邊展開降落底模，將整個(gè)底模卸落后，分塊拆除底模并分類堆放。2. 支架拆除箱梁施工完畢后，梁體的砼強(qiáng)度達(dá)到要求，張拉、壓漿完成后，邊跨合攏后且張拉預(yù)應(yīng)力后即可，拆卸支架先拆底模后拆支架，拆除支架嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。嚴(yán)禁猛烈敲打等粗暴方法進(jìn)行。支架拆除后將進(jìn)行維修整理，分類存放。（十四）安全措施支架在施工和使用中都屬于高空作業(yè)，結(jié)合該工程的實(shí)際可能存在的隱患如：高處墜落、支

17、架坍塌、觸電、火災(zāi)等。針對上面的隱患，采取如下措施防患于未然。1. 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的應(yīng)急小組，并在項(xiàng)目部準(zhǔn)備必要的應(yīng)急物資。2.支架頂應(yīng)設(shè)置1.2m高的護(hù)欄，防止高處墜落。3. 支架施工范圍，嚴(yán)禁非施工人員，非施工車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，并在支架上掛好安全警示標(biāo)志。4. 凡在進(jìn)行支架搭設(shè)工作人員，在離地面2.0m后，高空作業(yè)必須佩戴安全帽和安全帶。5. 支架頂施工時(shí)，由于易燃物品較多，必須重視消防工作，防止火災(zāi)等事故發(fā)生，要氧氣瓶、乙炔分類放置，拉開5m以上距離。電弧焊及切割時(shí)，特別注意焊渣及燒紅的鐵塊，滑落到模板及竹架板上，引發(fā)火災(zāi)。要求現(xiàn)場配備消防設(shè)施，集中焊接并加鋼板防火。四、質(zhì)量保

18、障措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師。項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽定質(zhì)量責(zé)任狀，各級管理人員分工負(fù)責(zé)，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證質(zhì)量保證體系正常運(yùn)行。 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。制定全過程質(zhì)量控制制度、工程質(zhì)量責(zé)任制度、獎(jiǎng)懲制度、質(zhì)量保證金制度、內(nèi)部質(zhì)量檢查制度。抓好思想教育，提高質(zhì)量意識，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，熟悉施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使工程質(zhì)量自始至終處于受控之中，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 建立健全質(zhì)量管理制度，做到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，使質(zhì)量工作納入標(biāo)準(zhǔn)化體系。做到“三不”交接，即本工序未經(jīng)檢驗(yàn)不交接，檢驗(yàn)不合格不交接，檢驗(yàn)合

19、格未記錄簽字不交接；“五不”施工，即開工報(bào)告未經(jīng)批復(fù)不施工，原材料未經(jīng)檢驗(yàn)合格不施工，幾何尺寸不清楚不施工，未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢驗(yàn)簽證不施工。使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。（4）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。嚴(yán)格按照施工規(guī)范辦事，堅(jiān)決服從監(jiān)理工程師的管理，按監(jiān)理工程師的指令辦理一切施工事宜。（5）抓好施工現(xiàn)場管理。做到科學(xué)組織，文明施工?，F(xiàn)場布置合理，機(jī)械和各種材料存放整齊，妥善保管，樹立標(biāo)牌。（6）完善檢測手段，嚴(yán)把測量試驗(yàn)關(guān)。配齊檢測和試驗(yàn)儀器、儀表，并及時(shí)校正確保其精度，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料試驗(yàn)工作，不合格材料嚴(yán)禁

20、用于本工程。全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測工作，測量施工中堅(jiān)持換手復(fù)測及水平測量閉合法，不圖省事，確保測量精度。要注意做好樁橛的保護(hù)工作，定期復(fù)核。（7）關(guān)鍵工序施工由專人負(fù)責(zé)和監(jiān)督檢查。五、安全保障措施安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到職工的身心健康及企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也影響工程的質(zhì)量，一旦發(fā)生事故必定要影響工期，因此同質(zhì)量、工期一樣，安全施工是施工生產(chǎn)中不可忽視的一個(gè)問題，為確保施工安全我項(xiàng)目特制定以下措施：（1）施工前對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使職工掌握安全生產(chǎn)知識，增強(qiáng)安全意識，特殊工種作業(yè)人員持證上崗；（2）實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目設(shè)相應(yīng)數(shù)量的專職安全員，各工程隊(duì)設(shè)專(兼)職安全員，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格安全管理。（3）制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)操作細(xì)則，專(兼)職安全員檢查、督促職工嚴(yán)格遵守。（4）現(xiàn)場專（兼）職安全人員，應(yīng)在各方配合下，搞好防火、防毒、防爆、防泄等各項(xiàng)工作，消滅各種災(zāi)害隱患，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。（5）各種駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁無證駕駛、酒后開車，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。（6）實(shí)行安全工作檢查制度，專職安全人員要隨時(shí)掌握各種安全設(shè)施運(yùn)營情況，