1、壓縮機組及小機泵安全技術(shù)規(guī) 程常用版（可以直接使用，可編輯 實用優(yōu)質(zhì)文檔，歡迎下載）壓縮機組及小機泵安全技術(shù)規(guī)程部門：日期：年 月日文件編號：DY-E70ED編寫人：類型：審核人：編制單位：壓縮機組及小機泵安全技術(shù)規(guī)程.1對運行人員的要求.1.1運行人員必須熟悉與本職業(yè)務(wù)有關(guān)的各項規(guī)程，掌握技術(shù)知 識和操作技能。.1.2 運行人員必須對設(shè)備的性能及特點有充分的了解，做到勤檢 查、勤聯(lián)系、勤調(diào)整、勤聽音，搞好機組運行與維護(hù)。.1.3 運行人員必須服從上級命令，正確執(zhí)行各項規(guī)程和各項技術(shù) 指標(biāo)。.1.4 運行人員必須保證設(shè)備的安全、經(jīng)濟運行，禁止非工作人員 接近設(shè)備，未經(jīng)有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)其他人員

2、在設(shè)備上進(jìn)行工作。.1.5 必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真交接班，安全缺陷交接清 楚并做好記錄。.2汽輪機.2.1汽輪機入口蒸汽參數(shù)必須控制在額定的壓力、溫度范圍內(nèi)， 如無其它規(guī)定，可參照下列：a. 高壓蒸汽：正常運行時，壓力允許在規(guī)定汽壓士2表壓的范圍內(nèi)變化，溫度允許在規(guī)定汽溫士 5 C的范圍內(nèi)變化；b. 中壓蒸汽：正常運行時，壓力允許在規(guī)定汽壓士0.5表壓范圍內(nèi) 變化，溫度允許在規(guī)定汽溫士 5C的范圍內(nèi)變化。.2.2 在任何情況下 , 汽輪機入口蒸汽參數(shù) （高壓蒸汽、中壓蒸汽 ） 不 允許超出制造廠家規(guī)定的極限值，如無其它規(guī)定，可參照下列：a. 壓力：高壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出士 2 5表壓；

3、中壓蒸汽比規(guī)定汽壓超出士 0.55表壓；b. 溫度：高、中壓蒸汽比規(guī)定汽溫超出-20+ 10C ;規(guī)定上限溫度 連續(xù)運行時間不得超過 30 分鐘，全年累計時間不得超過 20 小時，上 限溫度超出+15C時應(yīng)故障停機，以防金屬強度降低，引起金屬蠕變。.2.3 對中、低壓汽輪機監(jiān)視級壓力規(guī)定：在相同流量下壓力增長 值達(dá)到 15（反動式級 20）時，必須對通流部分進(jìn)行除垢清洗， 若再勉強運行，必將威脅到機組安全。.2.4 凝汽器的真空值，必須控制在規(guī)定范圍內(nèi)；真空降低、汽輪 機排汽壓力升高到 0.15 絕對大氣壓時，應(yīng)減負(fù)荷；排汽壓力升高到 0.3 絕對大氣壓時，必須故障停機。.2.5 凝汽器真空逐

4、漸下降時，應(yīng)檢查以下各項，發(fā)現(xiàn)異常時，及 時采取措施：a. 冷卻水入口和出口的溫度、壓力；b. 軸封蒸汽壓力、軸封汽抽出器蒸汽壓力、真空和疏水情況；c. 主抽汽器蒸汽壓力；d. 排汽安全閥水封溢流情況；e. 凝汽器的液位；f. 疏水閃蒸槽及回收系統(tǒng)運行是否正常；g. 凝汽系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門及填料有無漏處；根據(jù)需要可用水銀真空表和排汽溫度進(jìn)行檢查。.2.6 汽輪機排汽溫度公式：可根據(jù)汽輪機排汽溫度公式中的終端溫度差來判定凝汽器工作情 況好壞。tn 二 t1B +tB +8 ttn- 汽輪機排汽溫度；t1B- 循環(huán)水進(jìn)口溫度；tB 循環(huán)水進(jìn)出口溫差；8 t- 終端溫度差。.2.7 防止凝汽器真

5、空度不良的措施：a. 防止凝汽器的內(nèi)管污臟；b. 杜絕凝汽器側(cè)空間聚積空氣現(xiàn)象；c. 避免循環(huán)水溫度過高和水量不足。.2.8 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)性能必須符合下列要求：a. 當(dāng)汽溫、汽壓、真空值正常和主汽閥完全開啟時，調(diào)速系統(tǒng)能維 持汽輪機空載運行；b. 汽輪機突然甩去負(fù)荷， 調(diào)速系統(tǒng)能控制汽輪機轉(zhuǎn)速在危急保安器 跳閘轉(zhuǎn)速以下；c. 調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率不應(yīng)超過規(guī)定范圍；d. 當(dāng)危急保安器動作后， 應(yīng)保證主汽閥、 調(diào)速器閥和抽汽止逆閥迅 速嚴(yán)密關(guān)閉。.2.9 汽輪機單體試車和超速試驗，在下列情況之一時必須進(jìn)行：a. 新安裝的機組或設(shè)備大修后；b. 超速保護(hù)裝置經(jīng)過拆卸或調(diào)試后；c. 停機后一個月以上再起

6、動；d. 累計運行時間超過 8000 小時；e. 運行中發(fā)現(xiàn)汽輪機本體， 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)或超速保護(hù)裝置有故障苗 頭，需要通過單體試車進(jìn)一步確認(rèn)時。.2.10 汽輪機單體試車應(yīng)遵循以下規(guī)則：a. 汽缸排汽溫度不得大于120C；b. 過臨界要迅速、平穩(wěn)、不停留；c. 轉(zhuǎn)數(shù)降至設(shè)計轉(zhuǎn)數(shù) 90以下，才允許推入危急遮斷器，重新掛閥升速；d. 升速過程中，振動和軸位移不得超過危險值；e. 重新升速時，應(yīng)將手動同步器退回。.2.11 汽輪機單體試車注意事項：a. 試驗中要有專人監(jiān)視， 一旦有異常必須立即停車， 不可強行試驗；b. 確認(rèn)自動主汽門，調(diào)節(jié)汽門及操縱機構(gòu)，打閘裝置等動作正常， 抽汽式和注汽多壓式汽輪

7、機的抽汽快關(guān)閥，注汽快關(guān)閥動作準(zhǔn)確可+,靠；c. 超速保護(hù)裝置的動作轉(zhuǎn)數(shù) （脫扣轉(zhuǎn)數(shù)）為額定轉(zhuǎn)數(shù)的 110 113（有的規(guī)定為 115）試驗至少要作兩次，兩次動作轉(zhuǎn)數(shù)之差應(yīng)小于.2.12 汽輪機起動前必須對全部設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查 , 認(rèn)真周密地做好準(zhǔn)備工作。.2.13 汽輪機啟動前要充分暖管和疏水， 嚴(yán)格控制升溫， 升壓速度。.2.14 暖管注意事項：a. 暖管要分低壓暖管和升壓暖管兩個過程；b. 中壓蒸汽管路的低壓暖管壓力應(yīng)控制在 0.2-0.3Mpa ，高壓蒸汽 管路應(yīng)控制在0.5-0.6Mpa，升溫速度5-10 °C /min ;c. 運行規(guī)程通常限定低壓暖管時間來保證暖管質(zhì)量，

8、（一般為 20 30 分鐘），運行人員在參照這一規(guī)程的同時，要根據(jù)實際情況來 操作；d. 低壓暖管要達(dá)到管壁溫度不小于相應(yīng)壓力下的飽和溫度； 管道各 部（如法蘭和螺絲等） 的溫差不能過大； 管道導(dǎo)淋看不到有水珠排出；e. 升壓暖管必須是在低壓暖管合格后才能進(jìn)行，在沒有特別規(guī)定下，一般中壓蒸汽管道升壓速率為每分鐘 0.1-0.5Mpa ;高壓蒸汽管 路在壓力升到4.0Mpa之前，速率按每分鐘0.1-0.2Mpa控制，壓力升 到4.0Mpa之后，可按每分鐘0.5Mpa進(jìn)行。f. 注汽多壓式汽輪機注入蒸汽暖管工作， 必須等到機組過完臨界后 才能進(jìn)行，低速運行的時間也不能過長。.2.15 汽輪機起動前

9、除起動油泵、 起動盤車裝置外， 還要進(jìn)行調(diào)節(jié)、 保安系統(tǒng)的調(diào)試和聯(lián)鎖整定值的檢查試驗。.2.16 沖動轉(zhuǎn)子前應(yīng)注意下列工作： 汽輪機排汽管線閥門是否打開;b. 預(yù)先停下不能自動脫扣的盤車裝置，并將手柄鎖好；c. 將同步器或氣動定位器放在最低工作轉(zhuǎn)速位置。.2.17 用調(diào)節(jié)器閥起動的汽輪機，沖動轉(zhuǎn)子應(yīng)在盤車裝置運行下進(jìn) 行。.2.18 沖動轉(zhuǎn)子時，監(jiān)視級壓力達(dá)到規(guī)定值時轉(zhuǎn)子不動，應(yīng)立即停 止供汽。.2.19 背壓式汽輪機暖機和起動應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：起動時，切除排汽壓力自動調(diào)節(jié)器， 稍開排汽閥的旁路閥從排汽管 將低壓蒸汽引入汽輪機內(nèi)暖機， 當(dāng)汽輪機缸體內(nèi)蒸汽壓力與工作背壓 平衡后，再將汽輪機排汽閥

10、全部打開；b. 自轉(zhuǎn)子靜止暖機開始應(yīng)投入軸封蒸汽抽出系統(tǒng)；c. 低速暖機及升速按規(guī)定進(jìn)行；d. 運行正常后，根據(jù)需要投入排汽壓力自動調(diào)節(jié)器。.2.20 抽汽、注汽式汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)除應(yīng)具備一般凝汽式汽輪機 的各項要求外，還應(yīng)符合以下要求：a. 當(dāng)抽汽流量改變時可維持機組負(fù)荷不變；b. 當(dāng)機組負(fù)荷改變時可維持抽汽壓力正常；c. 當(dāng)注汽流量改變時可維持機組抽汽壓力正常和機組轉(zhuǎn)速不變。.2.21 抽汽、注汽式汽輪機的排汽管線上應(yīng)安裝有與汽輪機保安系 統(tǒng)有聯(lián)系裝置的單向閥，并確認(rèn)聯(lián)鎖動作正常，單向閥嚴(yán)密，動作靈 活可靠。.2.22 在下列情況下禁止汽輪機起動：a. 主蒸汽參數(shù)不符合規(guī)定；b. 危急保安

11、器動作不正常，保安、控制系統(tǒng)工作不正常；主汽閥、 調(diào)節(jié)器閥卡澀不能關(guān)嚴(yán)；c. 缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表失準(zhǔn)，缺少主要監(jiān)測儀表或儀表工作不正 常；d. 汽輪機不能維持空載運行；e. 壓縮機或其系統(tǒng)存在故障；f. 汽輪機、壓縮機的零部件存在故障或缺少零件未能修好、配全；g. 油系統(tǒng)或其它輔助系統(tǒng)不正常；h. 大修或故障檢修后驗收、交接或批準(zhǔn)手續(xù)不全。.3 壓縮機組.3.1 嚴(yán)防壓縮機喘振，注意入口壓力，避免氣體在缸體內(nèi)產(chǎn)生交 變應(yīng)力。.3.2 防喘振防范措施如下：a. 防喘振給定裕量要適當(dāng)；裕量=該轉(zhuǎn)速下的實際運行流量/同轉(zhuǎn)速下的喘振流量1.05-1.3 ；b. 多回路的防喘振系統(tǒng)應(yīng)注意高低壓缸之間的流

12、量分配關(guān)系；c. 合理處理防喘振閥開度同機組轉(zhuǎn)速關(guān)系， 正常運行時，如無特殊 情況，防喘振放空閥和回流閥應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密；d. 運行中防喘振系統(tǒng)應(yīng)投自控運行；e. 各防喘振閥的流量值，任何時候不能低于喘振流量。.3.3 壓縮機開車引入工藝氣體時，要提前建立密封油系統(tǒng)。.3.4 嚴(yán)格控制壓縮機的油汽壓差在允許值范圍內(nèi)，密封油壓力要 適當(dāng)，防止油壓過高使密封油過量接觸有害氣體而污染變質(zhì)， 油壓過 低，密封失效。.3.5 定期對壓縮氣體取樣分析，杜絕其它工序的有腐蝕性介質(zhì)進(jìn) 入壓縮機內(nèi)。.3.6 壓縮機各段間氣液分離器要定期排放 , 以減少氣體含濕量。.3.7 壓縮機段間冷卻器要檢查內(nèi)漏情況 ; 過濾器根

13、據(jù)實際情況要及 時清洗。.3.8 壓縮機缸體導(dǎo)淋要定期排放 , 以監(jiān)視機械密封漏油情況。. 壓縮機加負(fù)荷注意事項 :a. 加負(fù)荷必須要在機組通過臨界后，機組各項控制指標(biāo)正常；b. 各段的壓力比和升壓速度必須按制造廠規(guī)定執(zhí)行， 如無規(guī)定， 一 般可按 0.30.5Mpa/min 的升壓速度進(jìn)行；要緩慢，不能過急、過快；c. 升壓與升速要交替進(jìn)行，關(guān)小放空時要及時調(diào)整防喘振閥開度， 絕不允許壓縮機流量接近或低于喘振流量；d. 壓縮機出口壓力不能滿足要求時， 必須先提高壓縮機轉(zhuǎn)速， 然后 再升壓；e. 對多回路防喘振系統(tǒng)，必須遵循先低后高 （ 低壓缸、高壓缸防喘 振閥） ，先速后壓 （運行速度，段間

14、壓力 ）；f. 升壓過程中， 要注意末段入口溫度， 防止氣體進(jìn)入臨界狀態(tài)而產(chǎn)生相變；g. 對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主調(diào)節(jié)器檢測信號為壓縮機末段出口壓力的機組， 在向生產(chǎn)裝置送氣時， 必須維持出口壓力不發(fā)生突降， 否則機組轉(zhuǎn)數(shù) 陡然超高，使各段間壓力失控；h. 隨時監(jiān)測機組位移、振動、軸承溫度的變化。.3.10 對于壓縮介質(zhì)為易燃、易爆的壓縮機，開車前必須進(jìn)行惰性 氣體置換。塔帶機入倉安全技術(shù)規(guī)程部門：日期：年 月日文件編號：DY-D6240編寫人：類型：審核人：編制單位：塔（頂）帶機入倉應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）塔帶機和皮帶機輸送系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)做專門的設(shè)計。2 ）塔帶機的運行、操作與維修人員，須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)，了解

15、塔（頂） 帶機構(gòu)造性能，熟悉操作方法、保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)信號規(guī)則，具有相當(dāng)熟練的操作技能，經(jīng)考試合格后，方可獨立操作，嚴(yán)禁無證上崗。3 ）報話指揮人員，應(yīng)熟悉起重安全知識和混凝土澆筑、布料的基本 知識。做到指揮果斷，吐詞清晰，語言規(guī)范。4 ）機上應(yīng)配備相應(yīng)的滅火器材，工作人員應(yīng)會正確地檢查和使用。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時，應(yīng)立即切斷電源，用適當(dāng)?shù)臏缁鹌鞑臏缁稹? ）機上嚴(yán)禁使用明火。檢修須焊、割時，周圍應(yīng)無可燃物，并有專 人監(jiān)護(hù)。6 ）塔帶機運行時，與相鄰機械設(shè)備、建筑物及其他設(shè)施之間應(yīng)有足 夠的安全距離，無法保證時應(yīng)采取安全措施。司機應(yīng)謹(jǐn)慎操作，接近 障礙物前減速運行，指揮人員應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視。7 ）當(dāng)作業(yè)

16、區(qū)的風(fēng)速有可能連續(xù)10min達(dá)14m/s左右，或大霧、大雪、 雷雨時，應(yīng)暫停布料作業(yè)，將皮帶機上混凝土卸空，并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向。 當(dāng)風(fēng)速大于20m/s時，暫停進(jìn)行布料和起重作業(yè)，并應(yīng)將大臂和皮帶 機轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，把外布料機置于支架上。8 ）應(yīng)依照維護(hù)保養(yǎng)周期表， 作好定期潤滑、 清理、檢查及調(diào)試工作9 ）嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)過程中，對各轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行檢修或清理工作。10 ）在塔機工況下進(jìn)行起重作業(yè)時，應(yīng)遵守起重作業(yè)的安全操作規(guī) 程。11 ）塔帶機和皮帶機輸送系統(tǒng)各主要部位作業(yè)人員，不應(yīng)缺崗。12 ）開機前，應(yīng)檢查設(shè)備的狀況以及人員到崗等情況。如果正常， 應(yīng)按鈴 5s 以上警示后，才能開機。停機前，應(yīng)把受料斗、

17、皮帶上混 凝土卸完，并清洗干凈。外線電工安全技術(shù)規(guī)程部門：日期：年 月日文件編號：DY-85E4F編寫人：類型：審核人：編制單位：1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程2、工作時，必須有兩人以上，禁止一人外出單獨作業(yè)。3、工作前，必須將使用的各種工具、工件準(zhǔn)備齊全，檢查是否符 合使用要求，禁止使用有缺陷的工具、接地線及驗電器具。4、夜間作業(yè)必須有充足的照明。5、禁止赤膊和穿帶有鐵釘?shù)男鳂I(yè)。6、禁止帶電作業(yè)，禁止帶負(fù)荷停送開關(guān)，停送電或更換各種保險器時必須按規(guī)定佩帶好各種絕緣保護(hù)用品。7、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。8、一切電氣線路、設(shè)備未經(jīng)停電、驗電、放電禁止任何人員接觸。9、必須嚴(yán)格執(zhí)行電

18、氣作業(yè)的各項規(guī)章制度。10、停送電時，必須有專人負(fù)責(zé)聯(lián)系指揮，按規(guī)定制定安全措施和 填寫停送電指令，明確停電的線路、設(shè)備、處理故障的地點、時間等, 必須互通姓名，呼喚應(yīng)答兩次以上，確認(rèn)無誤后，方可執(zhí)行。11、停電后隔離開關(guān)上必須懸掛安全標(biāo)志牌，必要時應(yīng)派專人看守， 禁止看守人員擅自離開。12、作業(yè)前，必須檢查是否有其它線路搭接在作業(yè)線路上，掛接地線人員必須在確認(rèn)停電后， 方可在隔離開關(guān)的二次上、 線路的前一空 上或作業(yè)區(qū)間兩側(cè)按規(guī)定掛好接地線。13 、必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的專用接地線。14 、雷雨及下雪天禁止觸碰避雷器本體及接地線， 禁止停送柱開關(guān)、 隔離開關(guān)，禁止上桿作業(yè)， 如在桿上作業(yè)遇到下雨雪和打雷時應(yīng)立即 下桿停止作業(yè)。15 、在變壓器上作業(yè)時，必須將高低壓兩側(cè)的開關(guān)全部斷開后，方 可進(jìn)行作業(yè)。16 、作業(yè)區(qū)周圍有帶電的線路、設(shè)備時，中間必須采取絕緣保護(hù)隔 離措施。17 、上桿作業(yè)前， 必須檢查電桿根部有無斷折、 裂紋、腐蝕等現(xiàn)象， 若有必須采取可靠的安全防護(hù)措施，使電桿穩(wěn)固后，方可攀登作業(yè)。18 、上桿及作業(yè)時，禁止踩、摸、靠其它電氣線路，如妨礙作業(yè)， 必須采取可靠的安全防范措施。19 、高空作業(yè)必須按規(guī)定配戴好防護(hù)用品， 安全帶必須栓掛