1、個人運輸合作協(xié)議范本個人運輸合作協(xié)議范文 1 甲方委托方 ：乙方承運方：鑒于甲方 和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、平等、等價有償和誠信 原那么，依據(jù)?中華人民共和國合同?等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方 委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：第一條：運輸費 用 1.1 運輸費用以甲乙雙方簽字確認(rèn)的乙方報價為準(zhǔn)， 該報價單作為本 合同的不可分割的一局部。1.2 甲乙雙方簽署的價格表執(zhí)行時間為一年。 如果乙方需變更價格，須合同結(jié)束前 1 個月通知甲方。 經(jīng)甲方確認(rèn)前方可執(zhí)行，否那么，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。 第二條：甲方責(zé)任運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，此期間甲 方保證每日

2、有貨物與乙方運輸并按雙方協(xié)議價格及時支付運費。第三條：乙方責(zé)任 3.1 乙方所提供的車輛必須是駕駛員技術(shù)性能良 好，證照齊全、合法、有效。并購置了交強險、商業(yè)險。3.2 乙方必需保證每日一班為甲方運輸貨物。3.3 貨物運輸過程中假設(shè)發(fā)生意外交通事故， 無論是否導(dǎo)致貨物員壞， 乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通 報事故處理情況。3.4 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、 喪失的風(fēng)險責(zé)任由 乙方承當(dāng)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。3.5 乙方車輛按方案時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫裝載貨物 并運輸回淮濱縣。乙方假設(shè)因特殊情況無法出車運輸需提前至少三日以上通知甲方， 無

3、法出車的時間僅限每季度一日。假設(shè)遇乙方臨時有特殊情況或交通事故等造成當(dāng)日無法出車，應(yīng)有 乙方另外聯(lián)系車輛為甲方運輸貨物，假設(shè)當(dāng)日未能運輸導(dǎo)致甲方被上級 公司罰款那么由乙方承當(dāng)。第四條：費用及結(jié)算方式 4.1 運輸費用以日結(jié)方式結(jié)算。4.2 甲方不得拖欠乙方運輸費用。第五條：合同的終止 5.1 如因不可抗力 僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震 或出現(xiàn)有傷亡的重大交通事故無法履行本合同的，本合同自動終止， 甲乙雙方承當(dāng)各自的損失，互不追究責(zé)任。5.2除上述外，甲、乙任何一方終止合同， 需提前三個月告知對方。第六條：雙方未盡事宜，可協(xié)商簽訂補充協(xié)議，雙方對上述無疑 議可簽署生效。甲方 公章：乙方 公章：法定代表

4、人 簽字 ：法定代表人 簽字 ：年 月 日 年月日第二條 合作分工 2.1 甲方負(fù)責(zé)以下工作： 2.1.1 根據(jù)乙方要求， 按本協(xié)議附件確定的運輸價格向航空公司預(yù)定相關(guān)航班航線 的貨物運輸艙位 ;2.1.2 因其他原因?qū)е逻\輸價格浮動時， 與航空公司進(jìn)行協(xié)商， 并對運輸價格重新確定 ;2.1.3 負(fù)責(zé)與航空公司協(xié)調(diào)， 安排待運貨物的裝 卸;2.1.4 承當(dāng)訂立艙位的相關(guān)費用 ;2.2 乙方負(fù)責(zé)以下工作： 2.2.1 組織 乙方貨物 ;2.2.2 負(fù)責(zé)將待運貨物運至預(yù)定航班的指定艙位 ;2.2.3 承當(dāng) 本條 2.1.4 以外的所有費用 ;2.3 待運貨物進(jìn)入預(yù)定航班的指定艙位后， 視為甲方已經(jīng)

5、完成合作中的分工。第三條 訂艙及運費的結(jié)算 3.1 乙方根據(jù)待運貨物的數(shù)量向甲方 發(fā)出訂艙指示，甲方根據(jù)乙方指示向有關(guān)航空公司預(yù)訂艙位 ;3.2 甲方 根據(jù)預(yù)定艙位情況，向乙方提供航空公司的貨運憑證 ;3.3 所有運費由 乙方承當(dāng)， 乙方根據(jù)待運貨物情況按本協(xié)議附件約定的價格進(jìn)行結(jié)算， 由雙方簽字確認(rèn) ;3.4 乙方每月 5 日前將上月結(jié)算的所有運費一次性向 甲方交付，由甲方轉(zhuǎn)交航空公司 ;3.5 如雙方對運費的具體數(shù)額存在爭 議，以甲方確認(rèn)的數(shù)額為準(zhǔn) ;3.6 本協(xié)議有效期內(nèi)，因航空公司收取的 運費上漲時，甲方有權(quán)單方調(diào)整運費或更換承運航班，但應(yīng)及時通知 乙方。第四條 利潤分配和債務(wù)承當(dāng) 4

6、.1 乙方處分待運貨物而產(chǎn)生的所 有收入均由乙方享有 ;4.2 乙方因運輸、裝卸或處分待運貨物而產(chǎn)生的 所有債務(wù) 包括對航空公司或其他第三方的賠償 由乙方承當(dāng) ;4.3 根據(jù) 甲方與航空公司之間存在的相關(guān)協(xié)議或合同的約定，甲方將單獨地享 有根據(jù)這些合同或協(xié)議所產(chǎn)生的收益 ;4.4 乙方簽訂本協(xié)議的行為，應(yīng) 視為完全知曉并愿意遵守甲方與航空公司的所有書面約定，不得因甲 方與航空公司的書面合同或協(xié)議，而對甲方的收益或本協(xié)議的約定提出任何異議。第五條 保證金 5.1 乙方應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起三日內(nèi)向甲方支 付保證金人民幣 ;5.2 乙方出現(xiàn)違約情形時， 甲方可自主決定從保證金 中扣除相應(yīng)局部的違約金

7、或甲方損失 ;5.3 該保證金不作為定金使 用;5.4 甲方根據(jù)本協(xié)議扣除乙方所交納的保證金時， 應(yīng)及時通知乙方， 乙方應(yīng)在接到通知后的三日內(nèi)補足保證金 ;5.5 本協(xié)議有效期滿后 日 內(nèi)，甲方將保證金 本金 退還乙方。第六條 雙方的其他權(quán)利和義務(wù) 6.1 甲方保證待運貨物得到優(yōu)先 裝運，不發(fā)生因配載不當(dāng)而造成的乙方貨物滯留、漏裝、拉卸現(xiàn)象， 但因第三方原因造成的除外 ;6.2 所有待運貨物均由乙方提供，乙方同 時保證在本協(xié)議有效期內(nèi)待運貨物不少于 700 噸;6.3 乙方負(fù)責(zé)對待運 貨物進(jìn)行妥善包裝，使之符合航空運輸和航空公司的貨運標(biāo)準(zhǔn) ;6.4 乙 方保證待運貨物不得違反國家有關(guān)法律、 法

8、規(guī)或民航總局的規(guī)章制度， 不得危害或可能危害航空平安 ;6.5 因履行本協(xié)議所知曉或執(zhí)行的各項 價格、費用，均視為甲方商業(yè)機密，乙方不得對任何第三方透露，也 不得進(jìn)行不正當(dāng)?shù)氖褂枚鴵p害甲方和甲方其他下屬分支機構(gòu)的利益。第七條 違約責(zé)任 7.1 甲方違反本協(xié)議 6.1 的約定，應(yīng)按每箱 100 元的價格賠償乙方損失，但第三方根據(jù)我國法律對此已經(jīng)作出賠償?shù)?除外;7.2 乙方違反本協(xié)議 6.2 的約定，應(yīng)就未能到達(dá) 700噸的局部，按 每0.5元/Kg的價格向甲方支付違約金；7.3待運貨物危及航空平安或污 損航空設(shè)備時，應(yīng)全額賠償航空公司所遭受的損失，并向甲方支付違 約金 元;7.4 因乙方原因?qū)?/p>

9、致甲方賠償航空公司的損失或向航空公司 支付違約金時，乙方應(yīng)向甲方承當(dāng)?shù)倪`約責(zé)任為：甲方應(yīng)賠償或支付 違約金加人民幣 元 ;7.5 乙方違反本協(xié)議 6.5 的約定，乙方應(yīng)向甲方支 付違約金 元;7.6 乙方未按本協(xié)議約定支付運費超過 日，甲方有權(quán)單 方解除本協(xié)議，乙方所交納的保證金作為違約金 ;7.7 乙方未按約定終 止本協(xié)議，乙方以交納的保證金作為賠償 ;7.8 雙方違反本協(xié)議的其他 任何約定， 應(yīng)向?qū)Ψ劫r償損失 元;7.9 不管因何種原因?qū)е卤緟f(xié)議無效， 雙方已經(jīng)履行的局部均不再互相返還，本協(xié)議被宣告無效之前，一方 按本協(xié)議的約定，要求另一方承當(dāng)?shù)倪`約責(zé)任或賠償責(zé)任局部繼續(xù)有 效;7.10

10、不管何種原因?qū)е卤緟f(xié)議無效， 雙方同意免除對方的所有賠償 責(zé)任 ;7.11 因航空公司原因?qū)е乱曳綋p失的，甲方不承當(dāng)任何責(zé)任。第八條 協(xié)議的變更和終止 8.1 經(jīng)雙方書面確認(rèn)， 可以變更本協(xié)議， 變更后的協(xié)議與本協(xié)議約定不同，以變更后的為準(zhǔn) ;8.2 因不可抗力、 或突發(fā)性事件、或國家的政策法規(guī)變更、或任何第三方原因?qū)е聟f(xié)議 無法履行，乙方可在 30 日前向甲方提出終止協(xié)議的要求，經(jīng)甲方書面 確認(rèn)，本協(xié)議終止 ;但本協(xié)議的終止并不影響任何一方按本協(xié)議第八條 的約定要求對方承當(dāng)責(zé)任的權(quán)利 ;8.3 不管任何原因?qū)е卤緟f(xié)議無法履 行，甲方可以終止本協(xié)議。第九條 其他 9.1 本協(xié)議有效期自 年 月

11、 日起至 年 月 日 ;9.2 本協(xié)議未盡事宜或約定不明事宜，按?中華人民共和國合同法? 、?中 華人民共和國民用航空法?等國家有關(guān)法律、法規(guī)解釋 ;9.3 乙方或乙 方任何雇員不因履行本協(xié)議而與甲方產(chǎn)生法律或行政法規(guī)上的勞動關(guān) 系或雇傭關(guān)系 ;9.4 因本協(xié)議爭議而導(dǎo)致的訴訟， 由 住所地人民法院管 轄;9.5 本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。甲方 公章：乙方 公章：法定代表人 簽字 ：法定代表人 簽字 ：年 月 日 年月日2、乙方必須管理好維護(hù)甲方所提供的設(shè)備及設(shè)施，如有損壞乙方 按照損失賠償。3、乙方在施工期間不得亂闖工地，遇事不得越級處理。4、甲方負(fù)責(zé)協(xié)商運輸?shù)缆飞系年P(guān)系，為乙方順利運輸

12、創(chuàng)造條件， 甲方必須派專業(yè)人員負(fù)責(zé)保持道路暢通，保證乙方運輸不堵車。5、乙方車輛進(jìn)場后必須安排技術(shù)合格， 二年以上駕齡的司機操作， 并為司機繳納合理的人身保險費，施工期間司機不得隨意離開崗位和 其他理由不去工作，如有其它原因需甲方同意才能離開，司機要 24 小 時待命工作，不準(zhǔn)酒后駕車。6、在施工期間乙方車輛如果出現(xiàn)損壞必須要向甲方負(fù)責(zé)管理車輛 人員申請才能離場進(jìn)行維修。7、在施工期間車輛停放要按照甲方規(guī)定位置停放，要做到停放整 齊不準(zhǔn)亂停亂放，車輛在施工中不得超速，不得爭道搶行，任何時候 都不得擅自離開工地。8、在施工期間乙方人員或司機不準(zhǔn)在票據(jù)上弄虛作假，不準(zhǔn)以任 何形式，任何物品賄賂甲方

13、管理人員。9、乙方車輛應(yīng)按時參加甲方的平安生產(chǎn)例會，平安例會的相關(guān)會 議嚴(yán)格執(zhí)行各種崗位的平安生產(chǎn)操作規(guī)程，假設(shè)發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)保護(hù) 好現(xiàn)場及時上報甲方處理，乙方車輛違反平安規(guī)定發(fā)生各種事故由當(dāng) 事人和乙方承當(dāng)全部法律責(zé)任和全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任， 甲方不承當(dāng)任何責(zé)任。10、由于甲方機械設(shè)備等給乙方車輛以及人身造成損失及傷害， 由甲方承當(dāng)責(zé)任。11、甲方支付工程款必須與乙方負(fù)責(zé)人或其授權(quán)的委托人持有效 的票據(jù)直接結(jié)算，不得與合同雙方以外的人結(jié)算，否那么因此發(fā)生的一 切后果由甲方負(fù)責(zé)。12、乙方必須在甲方監(jiān)督下支付運輸車輛司機的當(dāng)月工資。 八、如有以下情況甲方有權(quán)解除合同并拒絕支付剩余工程款和保 證金： 1、乙方違反甲方工程規(guī)章制度，不服從甲方進(jìn)場管理。2、乙方人員嚴(yán)重影響運輸作業(yè)與生活秩序條約。3、乙方在運輸過程中擅自離場。4、乙方未按時支付運輸車輛司機工