1、3m箱梁施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）30m箱梁預(yù)制施工方案一、工程概況根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，橋梁工程 1座，為莊子大橋，分布范圍為 ZK108+770.5ZK109+077.50、YK108+782.5YK109+096.030 段； 單幅全橋共3聯(lián)，3X 30+ 4X 30+ 3X 30組成，上部結(jié)構(gòu)采用后張法 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩直徑為130厘米，最大墩高7.18米;墩臺采用嵌巖樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)直徑 為150厘米，最長樁長為22.0米;樁基地表層為黃色粉狀土，下層 為厚度不等的卵石層，次下層分別為強(qiáng)風(fēng)化和中等風(fēng)化的白云巖本橋墩基線與設(shè)計(jì)線

2、路夾角為45度，樁基總計(jì)66根，長1242米，墩柱 54根，橋面凈寬12.00米;全橋80片預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁為縱向預(yù) 應(yīng)力后張法箱梁。二、總體施工及工期安排綜合考慮橋位處的地形、地貌及方便施工等因素，計(jì)劃把預(yù)制梁場設(shè)置于橋位5#6#兩跨中間即K108+893.5 K108+953.5之間.待5#樁施工完成后，修建制梁底座。預(yù)制箱梁預(yù)制與安裝采用平行 流水作業(yè).先施工右幅，再施工左幅。按先預(yù)制、安裝7#10#跨箱梁一順序安排預(yù)制、安裝4# 1 #跨箱梁最后預(yù)制、安裝5#6#跨箱梁的順序進(jìn)行施工。預(yù)制箱梁底模制作計(jì)劃從2021年5月30日開始，于2021年6月25日結(jié)束.預(yù)制箱梁計(jì)劃于202

3、1年6月25日開工，于2021年2月25日竣工。三、施工資源配置1、參加施工的主要人員表一：現(xiàn)場管理主要人員姓名職務(wù)職稱備注咼炳東技術(shù)負(fù)責(zé)人總工程師李海龍施工負(fù)責(zé)人隊(duì)長韓通質(zhì)檢工程師中級工程師占景岡試驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)工程師潘成松測量工程師中級工程師溫彥嶺安全員助理工程師龍永康實(shí)驗(yàn)員助理工程師表二：施工人員工種計(jì)劃數(shù)量到場數(shù)量備注電焊工33模板工88鋼筋工1010砼工88司機(jī)44雜工552、投入的機(jī)械設(shè)備見下表:表三：進(jìn)場機(jī)械一覽表機(jī)械種類機(jī)械型號機(jī)械數(shù)量技術(shù)情況25噸吊車徐工1性能良好n插入式振搗器30 5010性能良好附著式振搗器HZ2 - 732性能良好鋼筋調(diào)直機(jī)gt4 141性能良好鋼筋切割

4、機(jī)GB50A1性能良好打磨機(jī)BZ-192性能良好鋼筋彎曲機(jī)GW401性能良好發(fā)電機(jī)75kw1性能良好電焊機(jī)BX1-4003性能良好砼輸送車9m31性能良好拌和站10001性能良好千斤頂YCW1504性能良好高壓油泵ZB4-5004性能良好灰漿泵UB31性能良好灰漿拌和機(jī)HJ20 型1性能良好裝載機(jī)柳工1性能良好四、預(yù)制箱梁施工方案本預(yù)制場考慮臺座平行于龍門吊軌道布置，以減少龍門吊的跨 度,臺座底模采用框架式彈性鋼模，內(nèi)模、側(cè)模及端模采用定型鋼模； 鋼筋在加工場加工，運(yùn)至臺座旁綁扎焊接成型；預(yù)制場內(nèi)設(shè)龍門吊 移梁，并配合模板和砼施工；砼由拌和站集中供應(yīng)，軌道車運(yùn)輸 ，龍 門吊吊裝入模，插入式振搗

5、器配合高頻附著式振搗器振搗密實(shí)；張 拉設(shè)備選用千斤頂和配套油泵，雙側(cè)張拉，張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控 操作。其施工工藝見如下框圖。箱梁預(yù)制張拉施工工藝框圖場地設(shè)置、硬化及龍門吊機(jī)軌道設(shè)置與龍門吊機(jī)的安裝（一）場地設(shè)置及硬化1、鋼筋加工、拌和機(jī)、砂、石料場地設(shè)置與硬化鋼筋加工場及鋼材原材料堆放場地設(shè)置在挖孔樁旁的鋼筋加工 棚內(nèi)；拌和機(jī)、砂、石料場設(shè)置在鋼筋加工場旁。2、預(yù)制梁場設(shè)置與硬化（1）清除預(yù)制場表面雜物，然后鋪15cm碎石并壓實(shí)，最后在其 上澆注15cm厚的C20砼。砼澆注時(shí)應(yīng)在預(yù)制箱梁底座位置預(yù)埋 12、16的鋼筋，預(yù)埋鋼筋間隔25cm,露出砼面10cm。（2）對于預(yù)制梁底座兩端處的基礎(chǔ)應(yīng)

6、做特殊處理：采取擴(kuò)大、 深挖槽后澆注砼的加固方式，以防箱梁張拉起拱后，箱梁重量均作 用到底座兩端而損壞底座。為了更好的控制臺座反拱度，臺座砼在 澆筑前精心抄平，完成后進(jìn)行復(fù)核和驗(yàn)收，平整度和反拱度不合格 的臺座必須返工重來或局部加墊薄鋼板調(diào)整.根據(jù)本工程實(shí)際情況根據(jù)工期要求設(shè)置14個(gè)臺座，作為預(yù)制箱梁循環(huán)利用.移梁和安裝采用兜底吊，在制作底模時(shí)，吊點(diǎn)處梁底模采用活動 段，捆吊時(shí)拆除，安裝鋼筋前復(fù)位。3、龍門吊機(jī)走行軌道設(shè)置及龍門吊機(jī)的安裝放出龍門吊機(jī)軌道線，在正對軌道線位置下挖一個(gè)寬100cm、高50cm通長槽口，然后采用 C25砼澆注上寬50cm、下寬100cm、 高50cm通長的龍門吊軌道

7、基礎(chǔ)，在澆注到頂端時(shí)，每隔 50cm預(yù)埋 一個(gè)15 cm x 15cm的方木，以備固定鋼軌之用，各方木的頂標(biāo)高偏 差要控制在2mm以內(nèi).龍門吊機(jī)軌道橫向?qū)?6。75m。龍門吊機(jī)采用鋼桁架組拼而成，在梁場組拼好后 ,用兩臺 25t 吊 機(jī)整體起吊 .（二）模板1、底模：使用50槽鋼做頂邊（其槽口向外放置）、12鋼筋 做拉筋，頂鋪鋼筋網(wǎng)，內(nèi)灌C50砼形成底模，并在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85% 以后，對其表面進(jìn)行磨光處理。在底模制作時(shí)， 其頂面預(yù)拱度用 50槽鋼調(diào)整，50 槽鋼在按設(shè) 計(jì)預(yù)拱度調(diào)好標(biāo)高后焊在硬化梁場時(shí)預(yù)埋在底座位置處的16鋼筋上,且在底座砼施工過程中隨時(shí)測量并及時(shí)調(diào)整，以保證預(yù)拱度滿足 設(shè)計(jì)

8、要求并做得圓順。 底模上每隔 1m 留一個(gè)對拉桿預(yù)留孔， 底模端 部 3m 范圍內(nèi)每隔 50cm 預(yù)留一個(gè)對拉桿預(yù)留孔。底模長30m,寬1m,高20cm，整個(gè)梁場共設(shè)14個(gè)底模。2、側(cè)模、端模：采用廠制定型鋼模，鋼模加工時(shí)截面尺寸與長 度（分節(jié)長度和組拼后總長度 ）要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼 焊應(yīng)在工作平臺上進(jìn)行。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定 性,臺面必須平整 .模板面要平直,轉(zhuǎn)角要光滑,焊縫要平順,并要打光磨平。每節(jié)鋼模連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模板時(shí)，相對位置要準(zhǔn)確。側(cè)模連接采用企口縫，保證澆注砼時(shí)不漏漿側(cè)模底角處預(yù)留對拉桿孔，兩側(cè)模位置要對齊。整個(gè)梁場計(jì)劃制作側(cè)模板、

9、端模板各2套。3、側(cè)模板的安裝支立側(cè)模板前，在50槽鋼內(nèi)放置一直徑為55mm的橡膠管, 側(cè)模對位后擰緊拉桿使側(cè)模密貼底座，則橡膠管受壓后即可起到防 漏漿的作用。其余各模板接縫處使用海棉橡膠條塞緊以防漏漿。預(yù)制箱梁側(cè)模、底模、內(nèi)模詳細(xì)結(jié)構(gòu)見 圖1。側(cè)模的安裝采用龍門吊配合進(jìn)行組拼安裝， 模板的安裝與鋼筋工 作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)等到鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模 板安裝的精度要高于預(yù)制梁精度要求。每節(jié)模板安裝完成后需通過 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一工序?yàn)榱吮Ｗo(hù)模板方便拆模，模板在使用 前要涂抹脫模劑。4、內(nèi)模：采用依圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸制作的組合鋼模，鋼模之間的連 接鋼帶和面板之間的夾角要做X«

10、ZI4< f LA-2耳I 'J tt 1 J114 ；1 1 110yjr-一 :.-y."-V ; A 上 .嚴(yán) ：.- r圖1預(yù)制梁側(cè)模、底模、內(nèi)模結(jié)構(gòu)示意圖成銳角或鈍角形式，以便于拆 模。內(nèi)模底模板順梁方向應(yīng)隔 塊安裝，以利澆注時(shí)下落砼到 底板.立內(nèi)模時(shí)，對張拉頂板束 預(yù)留孔處做單獨(dú)處理。5、模板及預(yù)留孔道塑料管的拆除非承重側(cè)模板在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損 壞時(shí)拆除 ,一般情況下砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 以上時(shí)可拆除側(cè)模板。內(nèi) 模和預(yù)留孔道內(nèi)塑料管應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫 現(xiàn)象時(shí)拆除，拆除時(shí)間通過試驗(yàn)確定，以砼強(qiáng)度達(dá)到 0.40。8

11、Mpa 時(shí)為宜。承重模板應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到能承受自身和其它外部荷載時(shí)拆 除。（三）、鋼筋、波紋管I、鋼筋：鋼筋采用鋼筋加工場統(tǒng)一加工彎制、現(xiàn)場綁扎輔以點(diǎn)焊成形的 方式 ,部分頂板、腹板鋼筋采用加工場加工成網(wǎng)片的方式 ,采用龍門吊 機(jī)進(jìn)行吊裝；鋼筋施工前在底座上用墨線彈出主筋及箍筋的位置以 保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。1、鋼筋加工 按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)場原材料鋼筋，原材料進(jìn)場后，原材鋼筋堆放到原材料堆放場地，鋼筋頂加蓋塑彩布防雨 ,并按鋼筋的鋼種、等 級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存 ,不得混雜，且設(shè)立 標(biāo)識牌 ;鋼筋進(jìn)場時(shí)要檢查是否有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn) 場后的原材鋼筋及時(shí)抽取試件做力學(xué)性

12、能試驗(yàn) ,試驗(yàn)合格后方可使 用.2、鋼筋下料鋼筋按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度進(jìn)行下料加工 ,下料前認(rèn)真審核每一型號鋼筋長度、規(guī)格等。H級鋼筋采用鋼筋切割機(jī)下料。I級鋼筋采用卷 揚(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直后下料。3、鋼筋的焊接a主筋的焊接預(yù)制梁鋼筋主筋焊接采用搭接電弧焊或閃光對焊接頭，鋼筋焊 接施工前，先清除鋼筋焊接部位的鋼筋表面的銹斑、油污、雜物等； 當(dāng)鋼筋端部有彎折、扭曲時(shí)將其矯直或消除。搭接焊時(shí)，采用兩點(diǎn) 定位焊固定。主筋搭接焊接頭采用雙面焊縫，焊縫長度不小于5d；鋼筋焊縫寬度不小于鋼筋直徑的 0.7d,高度不小于主筋直徑的0.3d;b、現(xiàn)場焊接采用交、直流電焊機(jī)，H級鋼筋采用 J506型電焊 條，電焊條要防止受潮變

13、質(zhì)。c、鋼筋焊接的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收外觀檢查應(yīng)符合下列要求：(1) 焊縫表面應(yīng)平整，不得有較大凹陷或焊瘤。(2) 在焊接接頭區(qū)域不得有裂紋。(3) 咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小應(yīng)滿足規(guī)范要求。II 、波紋管1、預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管成孔，波紋管采用 0。 35mm 厚鐵皮 卷制，采用卷制機(jī)現(xiàn)場卷制，隨卷隨用，以防因潮濕生銹而造成浪 費(fèi).波紋管卷制成后， 應(yīng)取樣進(jìn)行抗壓、 防滲試驗(yàn)， 合格后方可使用。 波紋管分段下料，使用套管接長 ,波紋管的各接頭處使用防水膠布纏 裹嚴(yán)密，以防漏漿。2、波紋管采用設(shè)計(jì)圖紙“# "字型鋼筋定位，直線段每1m位置 設(shè)置一道，曲線段每 0.5m 位置設(shè)置一道。

14、穿入波紋管，并在波紋管 內(nèi)采用兩端對穿入比波紋管內(nèi)徑小 5mm 的塑料管， 防止?jié)沧㈨艜r(shí)局 部漏漿或有異物掉入波紋管內(nèi)，檢驗(yàn)位置無誤后使用22扎絲捆扎結(jié)實(shí)。砼施工后，在砼強(qiáng)度達(dá)到0.40。8Mpa時(shí)將塑料管采用人工 或卷揚(yáng)機(jī)抽出。（四）預(yù)埋件伸縮縫預(yù)埋鋼筋、 錨墊板等預(yù)埋件使用鋼筋點(diǎn)焊固定， 箱梁上的 泄水孔按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確預(yù)留。（五）、梁體砼施工砼由施工現(xiàn)場設(shè)置1臺JS1000型強(qiáng)制式攪拌機(jī)統(tǒng)一拌制，砼運(yùn)輸 采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場，梁場龍門吊機(jī)配吊斗運(yùn)輸并投料 .1 、澆筑砼之前，仔細(xì)檢查伸縮縫、泄水孔、護(hù)欄等預(yù)埋件是否 齊全，確定無誤后方能澆筑。2、砼由拌和站集中供應(yīng)， 軌道車運(yùn)輸 ,龍門

15、吊吊裝入模 ,插入式振 搗器配合高頻附著式振搗器振搗密實(shí) .3、砼的澆筑采用連續(xù)澆筑法，澆注順序按底板、腹板、頂板水 平分層澆筑，澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另 一端時(shí) .為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反 方投料，而在距該端 4m5m 處合攏。4、分層下料、振搗，每層厚度不宜超過 50cm,上下層澆筑時(shí)間 不宜超過1（當(dāng)氣溫在30C以上時(shí)）或1.5h（當(dāng)氣溫在30 C以下時(shí)），上層砼必須在下層砼振搗密實(shí)后方能澆筑,以保證砼有良好的密實(shí)度.5、分段長度宜取5m,分段澆筑時(shí)必須在前一段砼初凝前開始澆 筑下段砼 ,以保證澆筑的連續(xù)性。砼澆筑進(jìn)行中不得任意中斷，段與

16、 段之間的接縫為斜向，上、下層砼接縫互相錯(cuò)開，以保證砼澆筑的 整體性。當(dāng)砼的間歇時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間，或前層砼已凝結(jié)，為保證結(jié)合縫具有較高密實(shí)度，則要待前層砼具有不小于2。45MPa強(qiáng)度時(shí), 才能澆筑新砼 .中斷后澆筑新砼時(shí)，在中斷時(shí)除按正常方法加配施工 縫鋼筋外 ,還應(yīng)采取如下措施 :澆筑前先鑿除老砼表層的水泥漿和較弱層 ;經(jīng)鑿毛處理的砼表面 應(yīng)用水沖洗干凈，同時(shí)，不得留有積水，在澆筑新砼前，垂直縫應(yīng) 刷一層水泥漿，水平縫應(yīng)在全部接觸面上鋪一層與砼相同而水灰比 略小的厚為10mm20mm的水泥砂漿；在澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)鋼筋，以防 受力開裂 ;斜面接縫應(yīng)將面層砼鑿成臺階。6、梁體砼的振搗主要采用側(cè)振工藝

17、， 以高頻附著式振動器為主， 插入式振動棒為輔，模板邊角以及振動器振搗不到的地方輔以搗固 鏟搗固。附著式振動器與模板之間采用螺栓連接，兩邊對稱振動， 控制振動時(shí)間， 每次不超過 20 秒，只能在灌注部位振動 ,不得空振模 板.并注意梁端部振動，確保砼密實(shí)。采用插入式振動棒搗固時(shí) ,要布 點(diǎn)均勻，逐步振搗 ,且振動棒不能觸及波紋管以免孔道變形，影響以 后張拉。7、橫隔板處澆注砼時(shí)，以插入式振動器配合振搗，振動時(shí)嚴(yán)禁 觸及波紋管，以免波紋管振破漏漿，形成堵孔影響張拉 .8、梁端錨墊板部位 ,鋼筋密，錨下應(yīng)力大，用細(xì)粒徑砼，分次下 料 ,利用側(cè)振、及插入式振搗棒上焊接鋼筋插入振搗的方法 ,充分振 搗

18、，確保錨下砼密實(shí)度。9、砼澆筑過程中應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、 端部錨固板、 波紋管及其它預(yù)埋件的位置。10、混凝土澆筑前必須做好混凝土的生產(chǎn)、 運(yùn)輸?shù)热凯h(huán)節(jié)的準(zhǔn) 備工作，一旦混凝土澆注開始 ,要一氣呵成，決不允許中斷?；炷?澆筑后，在砼初凝前，將箱梁表面掃毛，以利與橋面砼鋪裝的連接。拆模：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 15-20MPa 時(shí)，才可拆除外模，拆模遵 循“上頂下拉、同步平移”的原則，內(nèi)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 4-8MPa 時(shí)即可拆除。11、箱梁養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)根據(jù)外界氣溫情況 ,采取灑水自然養(yǎng)護(hù)和搭設(shè)暖棚兩種方式 . 正常養(yǎng)護(hù)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)并灑水。 養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 710 天，在 張拉壓漿后

19、進(jìn)行35天養(yǎng)護(hù)；當(dāng)冬季外界氣溫W 5度時(shí)，采用蒸汽 養(yǎng)護(hù)，或用彩條布搭設(shè)暖棚，暖棚內(nèi)用煤爐升溫，保持棚內(nèi)溫度在 10 度以上，進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。（六）、預(yù)應(yīng)力施工砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%時(shí),即可張拉梁體正彎矩束，張拉時(shí)采用 YCW150 型千斤頂，配 ZB4-500 型高壓油泵。I 、鋼絞線施工 鋼絞線的下料、編束和穿束及錨具安裝1、下料 鋼絞線的下料長度按設(shè)計(jì)圖中的下料長度進(jìn)行下料，下料長度 計(jì)算時(shí)應(yīng)注意加上張拉時(shí)需要的工作長度。鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端 20mm 范圍內(nèi)用細(xì) 鐵絲綁扎牢 ,防止頭部松散，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。2、編束 按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束編束。編束前對鋼絞

20、線進(jìn)行梳整分根 ,并將每 根鋼絞線編碼標(biāo)在兩端，編束后用 18-20#鐵絲將其綁扎牢固，綁扎 間距為11。5m,編扎成束的鋼絞線做到順直無扭轉(zhuǎn)。成束的鋼絞 線按編號分類存放 .為便于穿束，將穿入端用膠紙加以包裹 .3、錨具安裝 : 張拉端錨墊板安裝時(shí)定位孔螺栓要擰緊,使其牢固地安裝在模 板上,錨墊板與孔道嚴(yán)格對中,并與孔道端部垂直 ,不得錯(cuò)位 .錨墊板上的注漿孔用綿紗塞緊,錨墊板與模板間夾海綿條,喇 叭口與波紋管相接處 ,用膠布纏裹緊密,以防砼澆注時(shí)漏漿堵孔。4、穿束 鋼絞線在穿束前,應(yīng)檢查外表是否有刻痕、燒傷等情況,如有 應(yīng)更換后才能穿束 .II 、鋼絞線的張拉工藝 鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉,必須按

21、設(shè)計(jì)圖中鋼束張拉程序進(jìn)行,鋼束張拉程序如下：1、檢查張拉梁段的砼強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 95%以上時(shí)，可進(jìn)行張拉。2、向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物 .3、清除錨墊板上的砼，修正孔口，用石筆繪出錨圈安放位置。4、鋼絞線對號穿束。5、為了校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力值，在張拉過程中應(yīng)測出預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸 長值與理論計(jì)算值相比較，如與計(jì)算值相差 6以上時(shí) ,應(yīng)檢查其原 因后，再進(jìn)行張拉。6、張拉作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級張拉噸位下油 壓表讀數(shù) ,填在卡片上在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)識 ,供張拉時(shí)使用。7、將千斤頂、油泵移至梁體張拉端 ,并把千斤頂卡盤擦洗干凈 為減少摩阻損失，采用兩端同時(shí)對稱張拉。8兩端同時(shí)張拉時(shí)，配對講機(jī)聯(lián)

22、系，互報(bào)壓力表讀數(shù)和伸長量確保油壓上升速度相等，并密切注視滑絲斷絲情況，做好記錄預(yù)應(yīng)力張拉操作程序流程圖9、在張拉過程中 ,均需認(rèn)真填寫有關(guān)張拉記錄表以備查核。（七）孔道壓漿I、孔道壓漿設(shè)備采用UB3型灰漿泵,HJ20型灰漿拌和機(jī)。貯漿桶自制，并備有低 速攪拌設(shè)備。II 、作業(yè)程序1、預(yù)應(yīng)力張拉完畢后立即進(jìn)行孔道壓漿 ,壓將采用單端壓注 .壓 漿水灰比在0.400。45之間，在水泥中摻用減水劑及0.01%的鋁粉 作為膨脹劑。 控制水泥漿的泌水率不超過 3，收縮率小于 2%,膨脹 率小于 8，稠度在 14 18s 之間 .使水泥漿具有較好的和易性、流 動性及壓漿后的密實(shí)性。水泥漿的強(qiáng)度不得小于設(shè)

23、計(jì)及規(guī)范要求。2、為使孔道壓漿通暢 ,并使?jié){液與孔壁接觸良好， 壓漿前應(yīng)用壓 力水沖洗孔道，最后用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水并吹干孔道 .3、貯漿桶應(yīng)低速攪拌，并保持足夠數(shù)量，以使每個(gè)孔道壓漿能 一次連續(xù)完成 ,灰漿拌和時(shí)必須機(jī)械拌和均勻，水泥漿自調(diào)制至壓入 孔道的間隙時(shí)間不得大于 40 分鐘。4、壓漿順序先壓下面孔道，后壓上面孔道，并應(yīng)將其中一處的 孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次 壓完時(shí)，應(yīng)將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿通暢無 阻.5、壓漿泵輸漿壓力宜保持在0。5-0.7Mpa，以保證壓入孔道內(nèi)的 水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，并保持適當(dāng)穩(wěn)壓時(shí)間。6、壓漿時(shí)壓漿泵內(nèi)不能有

24、空缺現(xiàn)象出現(xiàn)， 在壓漿泵工作暫停時(shí)， 輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進(jìn)入孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。7、出漿孔在流出與入漿孔端同樣稠度的水泥漿后，關(guān)閉出漿管 嘴，保持壓力五分鐘，然后關(guān)閉入漿嘴。壓漿完畢后等待一定時(shí)間， 才拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節(jié)，并沖洗干凈。拆除出、入漿 管嘴后使用木塞將出、入漿口塞緊。8、同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷 ,如遇機(jī)械事故 ,不 能迅速修復(fù) ,則應(yīng)安裝水管沖掉壓入水泥漿， 并將所有預(yù)留孔道輸通 , 重新壓漿。9、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5C 否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35 C時(shí),盡量選擇在夜間氣溫較低 時(shí)壓漿。III 、封

25、錨箱梁張拉完畢錨固后，進(jìn)行封錨。孔道壓漿后 ,當(dāng)孔道水泥強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后 ,進(jìn)行封錨。將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承 墊板、錨具及端面砼污垢，將端面砼鑿毛，設(shè)置錨端鋼筋網(wǎng) ,將其焊 在支承墊板上，固定封錨模板，嚴(yán)格控制梁長，用與梁體同標(biāo)號砼 進(jìn)行封錨。（八）移梁、存放、架梁箱梁的移梁、架梁采用邊預(yù)制邊移、架梁 ,采用龍門吊機(jī)架梁 . 架梁前首先精確放出永久支座和臨時(shí)支座位置。擬使用自制砂箱作臨時(shí)支座，臨時(shí)支座在使用前應(yīng)用壓力機(jī)做抗壓試驗(yàn)，以便為砂箱設(shè)置時(shí)預(yù)留合理高度 ,從而使臨時(shí)支座承壓后頂面標(biāo)高與永久支 座相同 .預(yù)制梁壓漿后待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后利用兩臺龍門 吊機(jī)進(jìn)行架梁。

26、起吊命令的發(fā)布由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以保證吊機(jī) 動作相互協(xié)調(diào)一致。預(yù)制梁的安裝順序是先安裝邊梁，再安裝中梁，然后安裝另一 側(cè)邊梁和次邊梁，再安裝剩余中梁。第一孔梁架完后，在橋面上鋪 設(shè)運(yùn)梁軌道，軌道下用長木枕分散運(yùn)梁荷載，而后架橋機(jī)進(jìn)入下一 跨進(jìn)行安裝。（九）體系轉(zhuǎn)換1、架完梁后，臨時(shí)支座與永久支座間用干砂填塞 ,并在干砂頂部 放設(shè)1。7cm厚竹膠板做為墩頂端橫梁現(xiàn)澆砼施工的底模。2、底模鋪好后，連接梁頭縱向預(yù)留鋼筋 ,綁扎橫向鋼筋， 連接并 固定頂板扁波紋管。然后支立橫梁處模板，在夜間溫度較低時(shí)，澆 注橫隔梁砼。3、待橫梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%后，對負(fù)彎矩束進(jìn)行張拉、壓 漿作業(yè)，張拉采用 Y

27、CQ-25 型千斤頂 ,配 ZB4-500 型高壓油泵，其施 工方法與箱梁正彎矩束相同 .4、橫梁施工完成后，采用懸吊模板法澆注梁與梁之間的濕接縫， 待濕接縫砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85以上時(shí) ,按設(shè)計(jì)要求順序放出臨時(shí) 支座（砂箱）中的干砂即拆除臨時(shí)支座，拆除后用水沖掉干砂，拆除墩頂連續(xù)段底模，完成從簡支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。 五、質(zhì)量保證措施為了保證箱梁的最終質(zhì)量，我們對施工的全過程進(jìn)行了嚴(yán)格的 把關(guān)，主要采取了如下措施 :1、技術(shù)交底施工前 ,我們把箱梁工程施工作業(yè)指導(dǎo)方案對各工序施工負(fù)責(zé)人 進(jìn)行了認(rèn)真的交底， 使他們真正的了解在施工過程中應(yīng)注意的問題， 以及對可能出現(xiàn)的問題如何處理作了詳細(xì)的交待，

28、以保證整個(gè)施工 過程的順利進(jìn)行。2、明確箱梁施工、各工序質(zhì)量檢查責(zé)任人，并層層落實(shí)。 在開工前，我們根據(jù)箱梁工程的特點(diǎn)，設(shè)置了各工序質(zhì)量檢查 責(zé)任人 ,規(guī)定了要檢查的內(nèi)容，對各道工序嚴(yán)格檢查 .箱梁施工工序質(zhì)量控制點(diǎn)見表 1。3、對箱梁工程施工的每一道工序都進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，并報(bào)請 監(jiān)理復(fù)查合格后進(jìn)行下一道工序的施工。4、對原材料如鋼筋等進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn) ,并報(bào)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場 取樣送檢。澆筑前測定坍落度，以控制砼的質(zhì)量。5、對模板進(jìn)行尺寸檢查及進(jìn)行試拼試驗(yàn)，安裝檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn) 進(jìn)行下道工序施工。6、在砼澆筑過程中，技術(shù)、質(zhì)檢人員進(jìn)行現(xiàn)場全過程旁站，控 制砼澆筑時(shí)的串筒下放深度 ,砼分層厚度等

29、。7、鋼絞線的下料長度應(yīng)根據(jù)每個(gè)孔道的長度，錨夾具長度、千 斤頂長度和外露長度等通過計(jì)算確定，具體尺寸詳見施工圖紙及技 術(shù)交底。8編束時(shí)，首先應(yīng)將鋼絞線梳理順直并進(jìn)行編號，每隔2m用鐵 絲綁扎牢固 ,防止互相纏繞 ,端頭宜用膠帶等纏繞以利穿束施工。9、鋼絞線切斷時(shí) ,應(yīng)用砂輪切割機(jī)， 不得采用電弧焊、 氣割等方 法.10、穿束前用壓力水沖洗管道，穿束后應(yīng)及時(shí)張拉 ,防止鋼絞線 在孔道內(nèi)銹蝕 .111、張拉機(jī)具和錨具配套使用 ,千斤頂和壓力表應(yīng)配套檢驗(yàn)和使 用.12、張拉機(jī)具應(yīng)派專人使用和管理 ,并經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn) .千斤 頂在使用 6 個(gè)月或張拉 200 次以及千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正常

30、現(xiàn)象時(shí)，都應(yīng)重新校驗(yàn) .13、油泵在搬運(yùn)過程中，油壓表應(yīng)卸下另行攜帶，防止受到振 動碰撞。千斤頂使用后，油缸應(yīng)及時(shí)收回，并宜立放 .表 1：施工工序質(zhì)量控制點(diǎn)工序質(zhì)量控制點(diǎn)檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)責(zé)任人施工放樣模板位置及標(biāo)高合格潘成松鋼筋加工主筋間距、箍筋 間距、焊縫及保護(hù)層； 預(yù)埋件的安裝合格費(fèi)玉軍模板安裝模板平整度、無 銹蝕、是否刷脫模劑， 穩(wěn)固程度、加固方式合格翟鳳海砼澆筑砼施工、砼配合 比調(diào)整、砼坍落度、 和易性合格占景岡 翟鳳海預(yù)應(yīng)力張 拉錨具、夾具、張 拉設(shè)備及材料檢驗(yàn)安 裝、張拉施工合格王國輝 肖正紅六、施工的安全措施1、現(xiàn)場指揮、電工、焊工、機(jī)修工等配套齊全，持證上崗，進(jìn)入 現(xiàn)場必須遵守安

31、全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀(jì)律，戴安全帽，穿膠 水鞋.2、施工場地電線接拉由專業(yè)電工檢查，配備漏電保護(hù)器，用電設(shè) 施設(shè)置防護(hù)罩。電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固， 觸電保護(hù)器靈敏有效，電源容量和導(dǎo)線截面符合鉆機(jī)說明書和安全用電規(guī)范的要求。3、 模板校正和加工時(shí)，氧氣和乙炔瓶擺放分開距離大于5m。 并在現(xiàn)場設(shè)置安全員察看，有不符合規(guī)范的操作及時(shí)提醒并調(diào)整.4、吊車作業(yè)時(shí)，安全員全程指揮 .5、砼夜間施工采用倒班制，工人食堂改善伙食并加餐。6、高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格不能使用。7、油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油 管連同油路各部接頭 ,均須完整緊密， 油路暢通

32、，在最大工作油壓 下持荷 2min 以上均不得漏油 .8、千斤頂后面不得站人（張拉時(shí)，正對千斤頂后面放置一塊防 護(hù)鐵排），也不得踩踏高壓油管。9、張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制施工方案一、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTGB01 2003)2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (JTGD60-2004)3 、 公 路 鋼 筋 混 凝 土 及 預(yù) 應(yīng) 力 混 凝 土 橋 涵 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 (JTJGD62-2004)4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000 )5、其他有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見二、工程概況1、設(shè)計(jì)情況該橋橋起止樁號 K46+171&

33、#176;0-K46+928.0,中心里程為K46+549。 5,全橋共 5 聯(lián)(5X30+5X 30+5X 30+5x 30+5X 30),共長 757m; 在兩橋臺處各設(shè)一道 D80 型伸縮縫，在 5、10、15、20 號墩設(shè) D160 的伸縮縫,下部結(jié)構(gòu)為肋板式橋臺、柱式橋墩和灌注樁基礎(chǔ),上部 結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力很凝土連續(xù)箱梁,箱梁采用單箱單獨(dú)預(yù)制、簡 支安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。全橋共 200 片箱 梁，采用C50的混凝土，單幅橋?qū)捰?片箱梁組成，梁高1.6米，間 距2。9米。預(yù)應(yīng)力體系采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 fpk=1860Mpa彈性 模量Ep=195Gpa公稱直徑為1

34、5.20mm高強(qiáng)度鋼絞線，技術(shù)條件符合 GB5224標(biāo)準(zhǔn)，采用后張法施工。2、預(yù)制箱梁工程數(shù)量表2 2主要工程數(shù)量表部位材料及規(guī)格單位數(shù)量預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑 15.20mmt228。5錨具M(jìn)15-5套640M15-4套2560BM1 3套640BM1 3套1600普通鋼筋Q235鋼筋t305。6HRB33鋼筋t1140。5波紋管內(nèi)徑© 55mmm47400內(nèi)徑© 60mn+ 25 mmm12000內(nèi)徑© 90mm扁形m35400混凝土C50M37004三、機(jī)械及施工人員按排根據(jù)我部對類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程箱梁全部采用后張法 施工，根據(jù)設(shè)計(jì)工程量，30m箱梁模板4

35、套；鋼筋截?cái)鄼C(jī)GQK型2 臺；GW4型鋼筋彎曲機(jī)3臺；GW3-12型鋼筋調(diào)直機(jī)1臺；BX1-400 電焊機(jī)4臺;BX1-315-2電焊機(jī)3臺；LCK-63等離子切割機(jī)1臺;ZF75 150高頻振動器20臺；50型插入振搗棒10臺；1m3料斗2個(gè)； YCW150B 150型油壓千斤頂 4個(gè)；ZYBZ2 55型電動油泵 4 個(gè);JW190型水泥漿拌和機(jī)1臺;GUB3.0型灰漿泵1臺；150KW發(fā)電 機(jī)1臺；60噸龍門吊2個(gè);5噸龍門吊1個(gè)。投入技術(shù)、管理人員8人;施工人員30人;表1主要管理和技術(shù)人員一覽表姓名現(xiàn)場職務(wù)或工種進(jìn)場時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理2021。2.14技術(shù)負(fù)責(zé)人2021。4.1質(zhì)檢負(fù)責(zé)人20

36、21。4.13測量負(fù)責(zé)人2021.3。1試驗(yàn)負(fù)責(zé)人2021。3.25工區(qū)主任2021.4。13安全員2021。4。2施工隊(duì)長2021。 5。 21四、梁場的選址及布置根據(jù)本橋的位置及現(xiàn)場的實(shí)際情況， 在上社高架橋橋尾路基上 預(yù)制梁場，其中30m箱梁制梁區(qū)長200m寬36m;共布置30m箱梁預(yù) 制臺座18個(gè)，臺座橫向間距為4m道，并設(shè)6m砼運(yùn)輸車道；存梁 區(qū)長為164m,寬49m存梁容量90片，制梁區(qū)與存梁區(qū)之間留15m 為預(yù)應(yīng)力鋼絞線存放下料區(qū)域。預(yù)制場內(nèi)分為鋼筋加工堆放區(qū)、鋼 絞線加工區(qū)、模板加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、存梁預(yù)留區(qū)和裝車區(qū)。 制梁區(qū)、存梁區(qū)、存梁預(yù)留區(qū)和裝車區(qū)設(shè)在龍門吊跨內(nèi)，待箱

37、梁張 拉、壓漿完成后，然后吊入存梁區(qū)或裝車運(yùn)出。制梁區(qū)設(shè) 60噸龍門 吊兩臺和5噸龍門吊一臺，其中小門吊供吊模板和澆注砼使用，大龍 門吊用于移梁和裝車.五、施工總體部署及施工計(jì)劃1、總體安排根據(jù)本標(biāo)段對箱梁預(yù)制的施工經(jīng)驗(yàn)， 以及所需預(yù)制梁板的數(shù)量。 為了配合梁板的預(yù)制，場地內(nèi)集中配置大型龍門吊兩臺和小型龍門 吊一臺，梁板砼的生產(chǎn)由攪拌站統(tǒng)一供料，砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場 由龍門吊起吊砼料斗進(jìn)行下料。箱梁模板的支立、拆除均由兩臺龍 門吊來完成.待張拉注漿完成后在有龍門吊運(yùn)往存梁區(qū)。2、施工進(jìn)度根據(jù)我部對后張法預(yù)制箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到天氣原因，現(xiàn) 按排每天完成2片梁，總體施工進(jìn)度安排為2021年8

38、月1日-2021 年11月15日。六、施工方案和施工工藝控制1、總體施工方案整平場地，混凝土澆注臺座，模板采用定型鋼模板，梁段鋼筋、 預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道均在加工場制作，運(yùn)至現(xiàn)場后人工綁扎成型。 混凝土采用集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，龍門吊配合澆注.2模板工程2、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的預(yù)制施工工藝（1）準(zhǔn)備工作施工前，按技術(shù)規(guī)范要求對設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工現(xiàn)場進(jìn)行詳 細(xì)核查，編寫作業(yè)指導(dǎo)書、進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃。 根據(jù)施工進(jìn)度，準(zhǔn)備充足合格的各種原材料，加強(qiáng)對周轉(zhuǎn)性材料的 調(diào)配工作，同時(shí)根據(jù)進(jìn)度要求合理調(diào)配各種機(jī)具，在使用前對設(shè)備進(jìn) 行調(diào)試，確保機(jī)械性能良好。后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的

39、預(yù)制施工工藝流程圖臺座預(yù)制臺座預(yù)制(2)臺座施工a。預(yù)制場場地整平碾壓后，放樣臺座位置，臺座用C25砼澆注, 臺座端部由于張拉后梁體上拱而承受壓力大，需做成擴(kuò)大基礎(chǔ)，防止 臺座下沉。臺邊預(yù)埋L50角鋼,底模用5mm厚的鋼板鋪在已經(jīng)澆注好 的鋼筋混凝土臺面上，臺座兩側(cè)用橡膠條粘貼，使模板與底座側(cè)面密 貼，防止漏漿。b。臺座上每隔40cm設(shè)一模板拉筋孔，用于緊固模板，在臺座兩 邊的地面上，每隔2m埋設(shè)一對地錨環(huán)，用于拉緊模板和拆模時(shí)固定 倒鏈用.底模要按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求向下設(shè)置反拱，以減少張拉后梁體的上拱度，保證橋面鋪裝層厚度。設(shè)置反拱為 1.5cm(3) 鋼筋加工鋼筋加工及安裝按圖紙及有關(guān)規(guī)范要求

40、進(jìn)行. 根據(jù)箱梁鋼筋結(jié)構(gòu)的具體情況，工藝流程為 : 先靠側(cè)模、然后將綁扎成型的鋼筋骨架 吊進(jìn)模板內(nèi)，再布設(shè)正彎矩波紋管 , 入芯模，綁扎頂板鋼筋及布設(shè)頂 板負(fù)彎矩孔道波紋管。波紋管的固定可用短鋼筋焊成井字架固定的 方法，即將短定位鋼筋焊接在腹板鋼筋網(wǎng)片上，其上支撐波紋管, 定位筋在曲線段為每 0.5 米/道，直線段為每 1 米/ 道，其位置(包括 縱橫兩方向坐標(biāo))應(yīng)力求準(zhǔn)確 . 另外，在施工時(shí)應(yīng)注意錨墊板的預(yù)埋 精度，包括其位置和斷面角度的準(zhǔn)確，防止張拉時(shí)產(chǎn)生偏心力 .(4) 模板工程 模板分為側(cè)模、芯模和封頭模板，均為用定型大面積鋼模板結(jié) 構(gòu). 每次模板安裝前用砂輪磨光機(jī)和抹布將表面鐵銹及油

41、污清理干 凈,露出金屬光澤， 然后涂一層色拉油作為脫模劑。芯模在外部拼接 后由兩臺電動門吊運(yùn)入模。側(cè)模支立分塊進(jìn)行，每塊長度為45m，用門吊運(yùn)每塊側(cè)模靠上以后 ,再連接成整體。 模板的拆除應(yīng)在混凝土 達(dá)到一定強(qiáng)度并能承受自重及其他可能的疊加荷載后方可進(jìn)行。模 板的拆除也由電動門吊來完成 . 對于附著式振搗器采用小功率振搗 電機(jī)，布置時(shí)采用上下層折線型，水平間距為1.82.0m。(5 )混凝土的澆注a、混凝土由拌和站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，倒入砼料斗， 由電動葫蘆吊運(yùn)料斗澆注地點(diǎn)下料 . 混凝土澆注采用分層下料工藝， 分層厚度為30cm以階梯狀由一則向另一側(cè)推進(jìn)。混凝土的振搗采 用附著式振搗

42、、插入振搗和人工振搗相結(jié)合的方法進(jìn)行，在側(cè)模外 側(cè)安裝附著式振搗器，構(gòu)件端頭和底板處混凝土采用50mntt入式振 搗器振搗，腹板下料時(shí)，用人工插搗下料，同時(shí)配以附著式振搗器 振搗. 砼的澆注順序?yàn)橄鹊装濉⒏拱?、頂板，砼澆注?yīng)保持連續(xù)性和 嚴(yán)密性，防止各層之間出現(xiàn)“冷縫 " 。b、 箱梁頂板采用插入式振搗器與平板振搗器相結(jié)合的方法， 并采用“二次振搗 "的工藝，防止出現(xiàn)混凝土“松頂 "的現(xiàn)象 , 砼振搗 密實(shí)后，進(jìn)行壓抹整平，最后作拉毛處理。(6)拆?；炷翉?qiáng)度達(dá)到25MPS以上時(shí)(14小時(shí)后)方可拆除模板，并 對箱梁端頭進(jìn)行鑿毛，鑿毛前先用墨線彈出要鑿出除的部分，

43、然后 采用合金鋼剁斧或鑿毛錘等工具進(jìn)行鑿毛處理 , 以混凝土表面平整、 無浮漿、露出密實(shí)石子為準(zhǔn) .( 7) 箱梁的養(yǎng)護(hù)箱梁砼澆注初凝后 , 在頂板覆蓋土工布，進(jìn)行保濕、保暖養(yǎng)護(hù) . 高溫度情況下，應(yīng)采用灑水養(yǎng)護(hù)；雨天自然養(yǎng)護(hù) .(8 )預(yù)應(yīng)力工程 預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨 墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦 某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成質(zhì)量問題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步 驟：A、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管 , 金屬波紋管在使用前要逐根 檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口 的波紋

44、管。金屬波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，安設(shè)計(jì)圖紙要 求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用 U 型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭 處，用寬膠帶粘繞緊密 , 保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽 , 不得隨意放置。限位板安裝過程中 注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng) , 防止錯(cuò)位 , 造成張拉過程中鋼絞線斷 絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾 片外露較長或錯(cuò)位。B、下料編束 首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無裂 紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計(jì)算確定，L=（兩錨頭間的設(shè)計(jì)長度）+2 （錨具厚

45、度+限位板厚度+千斤頂長度+ 預(yù)留長度 ）. 鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束 , 編束時(shí)保持每根鋼 絞線之間平行，不纏繞，每隔1-1。5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里， 綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防 止雨淋。C穿束 箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼 絞線頭被掛住。D張拉 張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備為四臺 150 噸千斤頂和四臺 ZYBZ255 油泵，為了保 證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所 張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力 . 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：Ny=N<8 kx AgX 1/1000式中:Ny預(yù)應(yīng)力筋的張拉力；N同時(shí)張

46、拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；S k-預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；Ag- 單根鋼絞線的截面積。本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為：Ny=5X 1395 x 139 x 1/1000=97 (t)現(xiàn)場采用四臺 150 噸千斤頂進(jìn)行同步張拉 ,通過上式計(jì)算可知 , 能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。 設(shè)備的校驗(yàn)： 油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計(jì)量局對油 壓表進(jìn)行檢驗(yàn) , 測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝 碼加載萬能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)，對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行 標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中 . 張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)

47、責(zé)人 2人，司泵 2人，記錄 2人,千斤頂操 作 2 人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性 能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。 預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉，張拉程序?yàn)?-初應(yīng) 力S k (持荷2min錨固)。張拉時(shí)，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng) 力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在± 6%以 內(nèi), 如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師， 張拉現(xiàn)場記錄 及時(shí)整理，并報(bào)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。 各批鋼束張拉時(shí)為對稱張拉 .張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動或 異常現(xiàn)象立即停止施工 , 進(jìn)

48、行檢查，查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸長值A(chǔ)L計(jì)算 L=PpL/ （ ApEp）式中:Pp張拉力（N）;L- 預(yù)應(yīng)力筋的長度（ mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2;Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）。預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長值 L,按照下式計(jì)算： L= L1+A L2 L1 -從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測伸長值; L2-初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值 .由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位，無法計(jì)算 L 值，待設(shè)備就位后再計(jì) 算AL值。E、孔道壓漿壓漿前為使孔道壓漿流暢 , 并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好， 壓漿前用 高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝 及時(shí)灌漿，壓漿

49、時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒 出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時(shí)即可停止。壓漿施工完 畢后 , 立即進(jìn)行封錨混凝土施工。（ 9）、吊梁、移梁架設(shè)壓漿后待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到 50Mpa后，利用龍門吊進(jìn)行直接移至 存梁區(qū)存放。主梁存放不宜超過兩層，層與層之間需設(shè)墊木 . 存梁場 地應(yīng)平整夯實(shí)，并確保不得積水以防止造成地基下沉。七、質(zhì)量保證措施1 、質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100，單位工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)95以上。確保工程達(dá)到國家、建設(shè)部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) . 杜 絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生 , 全標(biāo)段工程質(zhì)量確保全線創(chuàng)優(yōu)目 標(biāo)。2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)

50、小組。 組長 : 關(guān)瑞士（項(xiàng)目經(jīng)理 ） 副組長：孟生榮（技術(shù)負(fù)責(zé)人 ） 成員：孟昭民、師為敏、趙明軍、祝宏坤、關(guān)鵬等組成。3、質(zhì)量檢測及控制程序 質(zhì)量檢測及控制建立班組自檢、分隊(duì)專職質(zhì)檢員自檢和經(jīng)理部 專職質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度，堅(jiān)持自檢、互檢和專檢相結(jié) 合的三檢制 , 并接受監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查和社會質(zhì)量監(jiān)督。4、技術(shù)保證（1）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，施 工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。（2）施工所用的各種檢驗(yàn)、 試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校核和檢定 , 確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。（3 ）箱梁統(tǒng)籌考慮鋼模板的加工配置。專業(yè)化工廠加工制作 , 現(xiàn)

51、 場拼裝加固成型 , 保證模板的剛度、光潔度、平整度。砼采用自動計(jì) 量拌合站拌合，試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，保證砼結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美 .（4）各工序施工執(zhí)行“班組質(zhì)檢員自檢、質(zhì)檢工程師復(fù)檢、工 程師抽檢、監(jiān)理工程師終檢 " 四檢制，對該分項(xiàng)工程或工序施工質(zhì)量 進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽認(rèn) , 出現(xiàn)問題立即整改，直至符合設(shè)計(jì)要求。（5）人員配備按技術(shù)人員（包括技師、技術(shù)工人）配齊配足 , 其它人員按實(shí)際需要配備 , 工作任務(wù)飽滿，不設(shè)冗余人員的原則進(jìn)(6 )嚴(yán)把原材料、預(yù)制半產(chǎn)品進(jìn)場關(guān)，所有進(jìn)場材料、半產(chǎn)品 全部進(jìn)行登記、檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格、標(biāo)識后方使用 , 確保工程不使用不 合格材料或半產(chǎn)品。(7) 砼嚴(yán)格按配合

52、比進(jìn)行施工。(8) 施工完成后進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)或防護(hù)，以確保工程產(chǎn)品不受 自然條件或人為因素影響，造成不必要的質(zhì)量事故或缺陷。(9) 工程施工及產(chǎn)品采購過程中由試驗(yàn)室嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行 取樣制件，定期試驗(yàn)，定期評定 , 定時(shí)進(jìn)行信息反饋 , 必要時(shí)查找原 因及時(shí)調(diào)整，對全過程工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制 .(10) 工程施工中保持與監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主密切聯(lián)系，不斷改 進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì) , 并不斷應(yīng)用施工新技術(shù) .5、箱梁質(zhì)量控制措施(1 )嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān) , 按規(guī)定頻率對水泥、 黃砂、鋼材、鋼絞線、 錨具及張拉壓漿設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和檢校；(2 )由于箱梁梁高壁薄，砼澆注難度較大，尤其是在腹板澆注 時(shí),必須人工下料

53、， 應(yīng)使用經(jīng)驗(yàn)豐富的砼工和振搗手，質(zhì)量技術(shù)人員 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保砼質(zhì)量外光內(nèi)實(shí)；(3) 由于箱梁跨度較大，預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉時(shí)張拉力應(yīng)準(zhǔn)確到 位，同時(shí)以伸長量校核 , 發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)分析原因，采取必要的糾正措 施；(4) 施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對臺座的觀測，嚴(yán)密監(jiān)控預(yù)拱度在使用 過程中的變化情況，必要時(shí)采取相應(yīng)措施 .(5) 為了防止芯模上浮，在芯模頂部施加一組垂直向下的壓力。這個(gè)壓力系統(tǒng)用一個(gè)24槽鋼，槽鋼上焊48鋼管3根，鋼管抵在芯 模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓聯(lián)結(jié)在兩側(cè)外模鋼支撐上 . 外模鋼支 撐與底模固定，沿梁長每 2.5m 設(shè)一根反壓槽鋼，這樣便能有效防止 芯模上浮。（7 ）模板必須保證必

54、要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受 施工過程中的各項(xiàng)荷載 , 保證箱梁各部形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模 板表面應(yīng)光潔、無變形，接縫嚴(yán)密不漏漿。在同一結(jié)構(gòu)中采用同一 類別的脫模劑，脫模劑嚴(yán)禁用廢機(jī)柴油代替。（8）施工過程中鋼絞線的截?cái)嘁瞬捎们袛鄼C(jī)或砂輪鋸，不得使 用電弧. 金屬鋼波紋管可采用成品鍍鋅鋼波紋管或用鍍鋅鋼帶制作， 但鋼帶厚度對于負(fù)彎矩束扁波紋管應(yīng)不小于0.30m m對于箱梁內(nèi)圓截面波紋管厚度應(yīng)不小于0。30mm6、控制和防止質(zhì)量通病的措施（1）采用定型鋼模板，減少接縫 ,結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求 ; 同時(shí) 封堵好模板縫，防止漏漿.（2）同一構(gòu)件混凝土采用同一批水泥，使混凝土顏色保持一致。

55、 且采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，不得使用廢棄機(jī)油或其它質(zhì)量較差的脫模劑。（3）混凝土澆注過程中，加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)，同時(shí)技 術(shù)員旁站監(jiān)督砼施工 , 防止漏振、過振。八、安全保證措施1、安全管理目標(biāo) 杜絕人員傷亡事故、杜絕多人重傷事故、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故、杜絕責(zé)任交通行車重大事故。2、施工安全組織機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)管理小組。組長： 關(guān)瑞士 （項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長: 田素杭（生產(chǎn)負(fù)責(zé)人） 成員：孟昭民、師為敏、趙明軍、祝宏坤、關(guān)鵬等組成。3、安全施工一般規(guī)定（1）建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明 確, 責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。（2）在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程細(xì)則、 制度、切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落 實(shí)。抓好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同 時(shí), 計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”（ 3）每一工序前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施, 報(bào)經(jīng)工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中 督促檢查 , 嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗。（4）進(jìn)行定期或