1、2009年第3期一現(xiàn)代管理科學(xué)一管理創(chuàng)新-I I_I II _II II_I基于SWOT分析的上海汽車人才開發(fā)研究孔凡柱羅瑾璉摘要:文章結(jié)合中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,運用SWOT分析法對上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上從政府的角度提出上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的對策建議.關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè);人才開發(fā);SWOT分析.,汽車產(chǎn)業(yè)是我國“十一五”規(guī)劃的重點發(fā)展產(chǎn)業(yè).也是東正在迅速發(fā)展成為遠(yuǎn)東金融貿(mào)易中心,上海在中國的經(jīng)上海六大支柱產(chǎn)業(yè)之一。上海市叫.一五”規(guī)劃提出了:以濟發(fā)展中具有極其重要的地位。上海也是一座旅游城市,形成自主品牌汽車生產(chǎn)能力為突破口,推進(jìn)新能源汽車開是一座既懷

2、舊又現(xiàn)代、既東方又西方的城市。一百多年前。發(fā)和生產(chǎn)。發(fā)展以汽車電子為核心的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè),促上海開埠后,交通便利,萬商云集。實業(yè)興盛,文人修學(xué),索進(jìn)汽車金融、租賃、體育和文化等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車產(chǎn)得風(fēng)氣之先。曾有過。不夜城”之稱的大都會,近年又重新業(yè)發(fā)展目標(biāo)。可以預(yù)見,。十一五”期間,我國汽車業(yè)將進(jìn)一煥發(fā)迷人的風(fēng)采。它既懷舊又摩登,既富東方神韻又有西步加速發(fā)展,企業(yè)進(jìn)行自主研發(fā)、創(chuàng)建自主品牌將成為汽方風(fēng)味,令人癡迷。人們被她的文化、歷史、人文以及所有車產(chǎn)業(yè)的大勢所趨。然而。與汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展所帶來的這個城市在成為世界級大都市中所表現(xiàn)出來的沖勁與活巨大生存空間形成鮮明對比的是我國汽車人才的匱乏狀

3、力所吸引。如西太平洋海岸的一顆明珠.具有“東方明珠”況。未來汽車產(chǎn)業(yè)的競爭將是人才的競爭。上海乃至中國之美譽。獨特的人文地理環(huán)境可以吸引更多的汽車人才來汽車產(chǎn)業(yè)的國際化歸根結(jié)底也是要依靠人才.尤其是高級上海安居樂業(yè)。研發(fā)人才、高級經(jīng)營管理人才和高技能人才。(4國際交流為上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)創(chuàng)造了一、上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的SWOT分析條件。近年來,上海加大了人才的國際交流與合作工作。目1.上海汽車人才引進(jìn)和培養(yǎng)的優(yōu)勢。前.上海已在法國巴黎、美國舊金山硅谷、日本大阪、英國(1完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。汽車作為先進(jìn)的制造業(yè).已被倫敦、德國科隆、澳大利亞悉尼、俄羅斯莫斯科、美國華盛上海列為戰(zhàn)略性支

4、柱產(chǎn)業(yè)。2003年。上海汽車產(chǎn)業(yè)的增長頓等地區(qū)設(shè)立了上海國際人才交流協(xié)會駐當(dāng)?shù)芈?lián)絡(luò)處。它占全市經(jīng)濟增長的13.2%.比上年同期增長56.4%,增幅居的主要職責(zé)是傳遞出上海納才的誠意和信息,收集當(dāng)?shù)氐娜辛笾г诋a(chǎn)業(yè)之首,利潤和稅金也均處在首位。上海人才信息,建立起人才庫,并且為國內(nèi)需要招聘海外人才是全國三大汽車基地之一。產(chǎn)銷量均居全國首位。上汽集的企業(yè),以及希望到中國來發(fā)展的留學(xué)人員及其他人員提團2006年更是以180.1億美元的銷售收人躋身世界企業(yè)供服務(wù)。這些國際交流活動的開展為上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引500強,成為全國首家世界500強汽車公司。目前.上海汽進(jìn)和培養(yǎng)帶來了良好的發(fā)展機遇。車產(chǎn)業(yè)已形

5、成了以產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、采購和物流、生產(chǎn)制造2.上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的弱勢。和銷售服務(wù)為核心的完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。完整的汽車產(chǎn)業(yè)(1缺少人文關(guān)懷。上海是一個經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市.經(jīng)濟利鏈?zhǔn)巧虾Ｆ嚠a(chǎn)業(yè)引進(jìn)和培養(yǎng)人才得天獨厚的優(yōu)勢。益的追逐成為多數(shù)人追求的首要目標(biāo).人才的競爭較為激(2較完善的制度環(huán)境。上海的人才工作一直走在全烈。對經(jīng)濟利益的關(guān)注較多。忽視了情感交流,人與人之間國的前列。2001年.上海就開始了。構(gòu)筑國際人才資源高的關(guān)系淡化。人文關(guān)懷的缺失。對于那些希望尋找“家”的地”項目的研究和實施。截至到2006年底,上海已經(jīng)制定感覺的汽車人才不具有吸引力。并實施了近50項人才政策。已經(jīng)形成包括人才

6、引進(jìn)、人才(2生存環(huán)境堪憂。上海是中國人口密度最大的城市流動、人才使用、人才評價、人才激勵和人才保障在內(nèi)的較之一。上海面積5800平方千米,2007年常住人口1845為完善的政策體系。為汽車人才的引進(jìn)和培養(yǎng)創(chuàng)造了良好萬人,人121密度達(dá)到了3181人,平方千米。上海中心城區(qū)的制度環(huán)境。上海是我國開放最早的城市之一。目前.無論的人口密度更是達(dá)到了13600人,平方千米,這一密度遠(yuǎn)是企業(yè)單位還是事業(yè)單位.所面ll缶的開放程度和先進(jìn)程度遠(yuǎn)超過紐約、倫敦、巴黎和東京的人口密度。高的人口密度一直走在全國前列,政府、企業(yè)和社會已形成了尊重人才、造成了房價的飛漲、生活成本的提高、擁擠的交通、空氣和愛護人才、

7、以人為本的人才理念。噪音的污染,從而影響了人的生存和生活環(huán)境。生存環(huán)境(3優(yōu)越的人文地理環(huán)境。上海歷史悠久,系1986年國和生活環(huán)境已經(jīng)成為追求較高生活質(zhì)量的高層次汽車人務(wù)院頒布的第二批38座歷史文化名城之一。上海是中國才是否來滬工作所考慮的一個重要因素。最大的經(jīng)濟中心城市,也是國際著名的港121城市,上海浦3.上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的機會。一81(1良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境。近五年來我國經(jīng)濟保持了高速增長,在未來幾年并將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。我國“十一五”規(guī)劃提出了“國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長7.5%.實現(xiàn)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值比2000年翻一番,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。資源利用效率顯著提高”的發(fā)展目標(biāo).這表明

8、我國經(jīng)濟在“十一五”期間將實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變.以轉(zhuǎn)變促成經(jīng)濟效益的提高,促成經(jīng)濟穩(wěn)定、持續(xù)、較快的發(fā)展.宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)運行。國內(nèi)良好的經(jīng)濟環(huán)境為汽車人才的培養(yǎng)創(chuàng)造.了機遇。雖然周邊地區(qū)仍存在一些不安定因素。但和平與發(fā)展的主題并未改變.國與國之間的經(jīng)濟交往反而更加密切。世界在全世界愛好和平的國家和人民的共同努力下正在向著多元化方向發(fā)展。相對穩(wěn)定的國際環(huán)境同樣為我國汽車人才的引進(jìn)和培養(yǎng)創(chuàng)造了難得的機遇。(2“十一五”時期上海汽車產(chǎn)業(yè)將引來新一輪的發(fā)展機遇期。中國“十一五”規(guī)劃提出了“增強汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力.加快發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動機、汽車電子、關(guān)鍵組成及零部件。發(fā)揮骨干企業(yè)作用,提高

9、自主品牌乘用車市場占有率。鼓勵開發(fā)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車。引導(dǎo)企業(yè)在競爭中兼并重組,形成若干產(chǎn)能百萬輛的企業(yè)”的我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。上海“十一五”規(guī)劃也提出了“著力提升汽車、裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。汽車產(chǎn)業(yè)。以形成自主品牌汽車生產(chǎn)能力為突破口.推進(jìn)新能源汽車開發(fā)和生產(chǎn).發(fā)展以汽車電子為核心的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)汽車金融、租賃、體育和文化等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)。二、上海汽車產(chǎn)業(yè)人才開發(fā)的策略選擇如圖1所示.上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)所面臨的弱勢幾乎是所有特大型城市所共同面臨的問題,它的改進(jìn)需要整個社會的共同努力.而且往往需要較長時間。面臨的發(fā)展機遇又是所有汽車基地和汽車企業(yè)所共有的

10、機遇。因此.上海汽車產(chǎn)業(yè)在制定人才引進(jìn)和培養(yǎng)策略時應(yīng)從發(fā)揮自身優(yōu)勢和迎接挑戰(zhàn)人手。應(yīng)選擇ST策略。即優(yōu)勢挑戰(zhàn)策略。三、上海汽車產(chǎn)業(yè)人才開發(fā)的對策1.為高級汽車人才植根上海創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。u,1.完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈2.較完善的制度環(huán)境l-良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境3.優(yōu)越的人文地理環(huán)境2.廣闊的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景4.形式多樣的國際人才交流2.生存、生活環(huán)境堪憂2.新汽車生產(chǎn)基地的崛起鞭|劣套T,挑戰(zhàn)4.上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的挑戰(zhàn)。汽車一82一圖1上海汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)的SWOT分析圖國際汽車人才引進(jìn)政策措施。(2健全開放、穩(wěn)定的汽車人才引進(jìn)管理機制。上海要從上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大局出發(fā).制定能廣

11、泛吸引人才并且長久留住人才的管理機制。上海市目前尚未完全建立真正適合人才(特別是優(yōu)秀人才培養(yǎng)和發(fā)揮作用的體制以及公平競爭的機制;“政府權(quán)力部門化、部門權(quán)力利益化”的現(xiàn)象仍然存在;培養(yǎng)人才、吸引人才、留住人才和使用人才的制度化還不夠健全。同時,在引進(jìn)人才時,應(yīng)著重應(yīng)屆畢業(yè)生和職業(yè)從業(yè)人才的平衡、技術(shù)人才和高級經(jīng)營、資本運作人才的結(jié)構(gòu)平衡,重點引進(jìn)上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊缺的三類高級專業(yè)人才。(3繼續(xù)推進(jìn)上海汽車人才市場建設(shè)。上海已經(jīng)舉辦過數(shù)次汽車人才專場招聘會.但是上海汽車人才招聘形式較為單調(diào)、招聘要素和信息運行不夠持續(xù)化。未來幾年。上海應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)汽車人才市場體制創(chuàng)新、繼續(xù)推進(jìn)汽車人才中介機構(gòu)的能力建

12、設(shè)、進(jìn)一步發(fā)展和完善統(tǒng)一開放汽車人才市場服務(wù)體系,建立適應(yīng)上海汽車人才戰(zhàn)略要求的國際汽車人才市場文化體系,提升上海的人文吸引力。2.構(gòu)筑。汽車人才寬平臺”和“國際化平臺”。所謂“汽車人才寬平臺”就是從上海汽車工業(yè)發(fā)展瓶頸之一.即研發(fā)、銷售和資本運作人才的緊缺出發(fā).通過政策引導(dǎo)、扶持和規(guī)范。從而形成為汽車高級人才引進(jìn)和流動提供全方位服務(wù)的平臺。汽車人才服務(wù)平臺的不完善.(下轉(zhuǎn)第87頁m2009年第3期現(xiàn)代管理科學(xué)管理創(chuàng)新圖3交叉戰(zhàn)略組合參考文獻(xiàn):基金項目:國家教育部博士點基金(20030217005.作者簡介:傅毓維,哈爾濱工程大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師i丁哲新,哈爾濱工程大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院博士生.收稿日期:2009-01-26.(上接第82頁造成了市場的短視行為.使得汽車人才的培養(yǎng)滯后于人才的需求;還造成了人才引進(jìn)的盲目性.使得人才的分布和結(jié)構(gòu)不合理:使得各大企業(yè)集團人才培養(yǎng)的積極性受到影響。.由于目前全國汽車工業(yè)緊缺高級的研發(fā)