1、皮帶輸送機安全維護一、 動態(tài)檢查1、 如需在設備運行中檢修調整時，至少由兩名維修工并必須同運行設備操作工統(tǒng)一啟停信號，避免事故發(fā)生。2、維修工必須按規(guī)定穿戴好勞保用品，禁止將工具材料撘靠在運行的設備上。3、及時維護好膠帶清掃器，防止煤及焦粉粘在皮帶上起包，導致帆布與橡膠剝離而損壞，縮短皮帶運行壽命，不允許用鐵鍬銳利刃器刮除皮帶粘貼煤焦。4、膠帶跑偏會使膠帶側邊磨損嚴重，磨損面已受到煤及焦粉腐蝕，而擴大磨損面，應及時發(fā)現(xiàn)，加裝調整托輥，自動校正皮帶的偏料。5、檢查膠帶縱向斷裂，由于物料中有堅硬異物卡在導料槽處或尾輪及膠帶之間，膠帶以一定速度運行而劃裂，因此必須保證清掃器發(fā)揮作用。二、調整及糾偏1

2、、應保持機架橫向水平，安裝中心線垂直，防止煤向低側移而引起的皮帶跑偏。2、應保證膠帶中心線與滾筒軸線成直角，接頭要直，防止膠帶承受不均勻拉力，運行到接頭處，發(fā)生跑偏。3、必須將托輥裝正，防止皮帶跑偏，應將跑偏側的托輥向膠帶前進的方向調整，視跑偏情況，調整相鄰幾組托輥。4、必須保證滾筒及托輥干凈無附著物，防止?jié)L筒變形跑偏，如需刮除必須停機。5、防止落料偏斜引起膠帶跑偏，此時應調整下料器使煤炭落于膠帶中間。三、皮帶打滑處置1、皮帶拉力不夠打滑，應調整拉力裝置，使皮帶脹緊。2、摩檫力不夠打滑，應用皮老虎往傳動滾筒上加些松香末加大摩檫力。3、起動速度快也能造成打滑，此時應采取點動啟動。4、膠帶負荷大也

3、能造成打滑，應當減小落料量，防止電機燒毀。四、皮帶傳動減速機構檢修1、在控制轉動閘箱掛“禁止合閘”禁示牌。2、設備解體前，在各部件非工作面上做好記號，避免錯亂。3、拆下的零件要放在干凈的地方，并注意遮蓋防塵和防止磕碰。4、細長軸拆卸下來后要平支撐或垂直懸吊，避免發(fā)生軸體彎曲。5、易銹零件應涂抹黃油，難拆零件需滲入汽油或加熱后拆卸，對此種零件不能使用大錘敲打方式，要用拔輪器或專用拆卸工具。6、工作表面應用汽油及煤油清洗，有防銹漆時用煤油清洗，再用刷子刷掉。7、裝配程序參照第五章第7、8、9、10、11、12項進行。五、輸送皮帶連接1、輸送皮帶連接是一項由主副操及協(xié)作人員配合的集體操作要統(tǒng)一指揮，

4、步調一致，嚴格執(zhí)行有關安全程序。2、短輸送皮帶用卡子連接要保持接口直，否則將因此而跑偏，將卡鉤打入帶端，安全穿入柱銷，長出帶寬的頭部切去。3、長輸送皮帶粘結應采用直角方式，斜角接頭，接頭處易剝離損毀，且不易裁口，因此避免斜角接口。4、進行粘結時，應注意接頭的方向和耐磨層方向，避免清掃器對接頭的撕剝而降低使用壽命。5、劃線作業(yè)在裁口前應先準確地劃出待接膠帶兩端的寬度中心線，對齊接正。6、裁口時應逐層剝離，不得使鄰近布層受損。7、涂膠前應用角磨機打擦，時帆布表面毛糙，不可損傷布層，角磨機使用參照第二章第五項進行。8、涂膠應分兩次進行，頭層膠徹底干燥后，才可進行第二次涂膠，如使用碘鎢燈、紅外燈烘干時

5、注意安全用電和與烘烤面距離，不可烤焦粘結面。同時要采取防止灰塵落在未合攏的粘結面，否則將降低粘合力。9、貼合時應將膠劑揮發(fā)干凈，調整膠帶兩邊松緊程度并要對齊合正，才可進行敲打。10、敲打應從中間向四周放射進行，如有起泡，可用錐子刺穿排氣后再進行敲打。11、一切正常后方可將接口翹起部分用刀切去，并保持平整，收拾現(xiàn)場工具材料、雜物并做記錄。12、粘結時間應大于2小時后方可調整輸送皮帶松緊及糾偏。然后才可正式輸送煤炭物料。六、皮帶機附件的維修1、此類維修屬于動靜態(tài)相結合的維修過程，應參照本章第一項之動態(tài)檢查安全操作規(guī)程進行。2、安裝彈簧清掃器應使彈簧吃力壓緊刮煤板。3、分煤器安裝應使用膠皮貼合在皮帶運行面。4、接收斗應有足夠的高度和斷面，使煤在皮