1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上想說愛你不容易 4S店調查之修車為何那么貴車主對4S店服務滿意度持續(xù)走低，“配件價格太高”、“工時費難以接受”、“霸王條款限定保修期內必須到4S店保養(yǎng)”等成為車主批判的焦點，4S店的維修保養(yǎng)費用真的貴的離譜么？網易汽車3月8日報道 當你從4S店開回新買的愛車時，是否想過日后保養(yǎng)維修都在哪里進行？當你做完最后一次免費保養(yǎng)，是否想過以后每次保養(yǎng)都要花費多少金錢？當你一不小心把車開進水溝時，是否想過維修費用有多高？不妨回顧幾個經典案例：鄭州袁先生購買未久的皇冠因發(fā)動機艙進水而損壞，經4S店檢測，被開出一張37萬元的維修單，而這輛的4S店標價僅33萬；杭州某法拉利車

2、主，撞壞的愛車維修費用高達280萬，同樣超過了該車的售價。37萬，280萬，夸張的維修費用是否已經讓你目睜口呆？當你送愛車去進行最后一次免費保養(yǎng)時，確實需要考慮一下，保養(yǎng)維修費用的問題。披著華麗外衣的4S店或者就是張開大嘴的野狼，正等著你這只小羔羊。車主對4S店服務滿意度持續(xù)走低從網易汽車4S店模式系列調查結果來看，車主對4S店服務滿意度持續(xù)走低，“配件價格太高”、“工時費難以接受”、“霸王條款限定保修期內必須到4S店保養(yǎng)”等成為車主批判的焦點，4S店的維修保養(yǎng)費用真的貴的離譜么？讓我們先從日常小保養(yǎng)說起。高價配件：以原廠名義作擋箭牌 李先生是中關村一科技公司員工，平時工作較為繁忙的他總喜歡將

3、自己的6送到4S店進行維修保養(yǎng)。坐在休息廳捧著熱茶透過玻璃墻觀看自己愛車保養(yǎng)的全過程讓他感覺服務相當周到。夫維修工單從李先生提供的保養(yǎng)結算單來看，一次小保養(yǎng)，包括更換機油濾清器、空濾器濾芯、全合成機油等項目，共花費了806元，其中材料費490元。同樣的保養(yǎng)服務在具有同樣資質的維修廠會是怎樣的價格呢？維修廠也受到不少消費者寵愛“采用原廠配件，我們同樣的保養(yǎng)價格在380元左右，而且保證是原廠配件?！蹦承蘩韽S鐘先生如此說道。對于配件李先生產生了質疑，“究竟修理廠所用配件是否原廠配件，原廠配件又從何而來”？“目前市場上的大眾車系原廠配件最多，這些原配件多從4S店或配套廠流出，尤其是某些4S店，為完成廠

4、家所給出的零配件任務，不得不將零配件外銷。通用、日系品牌對配件的把控較嚴，不過從配套商等渠道，依然可以獲得不少原廠配件?！睂τ谧约旱呐浼碓寸娤壬绱私馕龅?，“通常來說，4S店提供給我們的配件會在采購價格的基礎上增加3%-5%的費用，不過即便如此，我們的配件售價依然比4S店來得便宜，4S店提供給顧客的配件，利潤多在40%-50%之間，加上工時費的差異，我們的保養(yǎng)費用就要比4S店來得更有競爭力?！蔽鹘计涑窃瓘S配件是否普遍存在，修理廠、配件市場是否有原廠配件購買呢？網易汽車隨即走訪了北京西郊汽配城。在汽配城大廳內，各大主流車企的配件供貨商處處可見，而且多標有純正產品的宣傳字樣。西郊汽配城內店鋪多

5、貼有純正產品字樣這些配件是否保證正品呢？“100%的原廠配件，如假包換！”店里的售貨員對筆者說道，“在售的配件有原廠的、品牌的和副廠的，品牌的與原廠的質量接近，由世界著名零配件廠商生產。”當被問作是否與4S店配件一致時，售貨員表示“即便4S店有些也都來這里拿配件”，而在筆者探訪過程中，也確實見到有某品牌4S店的試駕車在此處“游蕩”，當然，具體是不是來采購配件的我們不得而知。隨即，我們又就此詢問了汽配城的保安及停車管理員，他們都表示確實會有4S店定期來采購配件，時間多在下班以后?！坝问帯痹谄涑堑哪称放?S店試駕車接著，我們又調查了一些常用的保養(yǎng)配件的情況，例如汽油過濾器、空調濾芯、機油等，可以

6、發(fā)現(xiàn)，這些常用的保養(yǎng)配件兩者價格相差稍小，一般在50%左右其實，易損易耗件的價格差異并不典型，一些在公開價目表中難以找到的配件才是4S店配件的暴利所在。店家宣稱的正廠火花塞和品牌火花塞張先生新近購入別克轎車，不過由于駕駛失誤，該車左后輪側壁損壞不能修補，被迫裝上了尺寸僅有145的備用輪胎。新君越后輪胎(EL400-245/45R18 96V)后輪胎的價格3336.45元“3350元！本想更換新輪胎的我被4S店的報價嚇了一跳?！睆埾壬f萬沒想到，一條普通的輪胎價格竟高達三千余元。帶著僅有145寬度的備用輪胎，張先生幾經周折在普利司通專賣店找到了這條型號為EL400-245/45R18 96V的舒

7、適輪胎，其售價僅1600余元，較4S店便宜了近1800元?！岸际瞧绽就ǖ恼份喬?，而且型號一致，4S的售價竟翻了一倍，這讓我難以接受。”張先生對4S店的報價相當失望。工時費：自立名目 我說了算 如果說配件方面存在假冒正廠的風險，那么工時費的差距則是實打實的差距。的維修工單，工時費為315元依然還是李先生的夫，從保養(yǎng)詳細名目來看，其保養(yǎng)工時費達到315元，幾乎占據(jù)總費用的一半，而整個保養(yǎng)時間不足1個小時。同樣的保養(yǎng)項目在一汽大眾指定維修點進行，工時費要遠低于4S店價格，在一些維修廠,甚至有免工時費保養(yǎng)的優(yōu)惠。辛先生的愛車變速箱漏油需要更換油封，從4S店報價單來看，一個油封只需45元，可打出來的

8、結算單總費用卻高達495元，其中工時費達到了450元。到其它4S店詢問后，卻發(fā)現(xiàn)更換油封的工時費標準并不相同，各家自個說了算。普通品牌4S的保養(yǎng)工時費偏高，豪華品牌4S店工時費更是離譜。奔馳S350維修保養(yǎng)工時明細一位資深業(yè)內人士的親身經歷：一輛奧迪A8L一側后輪空氣懸掛不充氣，經4S店檢查后認定是空氣壓縮泵損壞需要更換，零件物料費9000元，工時費20000元，您沒看錯，就是20000元！這9000元也許對得起德國進口的氣泵，可誰也說不清那20000是怎么計算的。從某4S店透露的工時費表格來看，更換火花塞價格達到939元，而這一服務在普通車型上，只需數(shù)十元而已。該修的換 換小不如換大 偏高的

9、配件價格，難以接受的工時費，此時你是否已經明白，坐在4S店寬敞明亮的大廳內，手中那杯熱咖啡的價值所在？接著往下看，你會明白一輛進水的維修價格為什么比新車價格還高?！?S店往往打著標準化的名譽勸客戶更換一些還不需要更換的零部件，做一些不太需要的保養(yǎng)項目?！毙蘩韽S管理人鐘先生透露道，“變速箱油、火花塞、濾芯等各種易耗件，即便行駛不足，4S店也盡量催你更換；像散熱水箱這樣的部件，如果是主體部分破裂，可以進行焊接修理，而多數(shù)4S店會勸說整個更換，不僅增加維修成本，而且在資源上也造成嚴重浪費。泡水皇冠維修費39萬正是由于更換絕大部分價格高昂的配件造成的，據(jù)不完全統(tǒng)計，一輛普通車輛的所有配件的單件零售價格

10、總和，甚至有可能超過3輛新車的總價?！?S店為車主強行添加的汽油添加劑除鐘先生所敘述的幾種情況外，不少消費者也反映，在4S進行保養(yǎng)時，不少服務顧問會圍上來，或是推銷各種周邊產品，或是勸說車主進行諸如“清洗節(jié)氣門”、“進氣道”、“噴油嘴”等免換件類的保養(yǎng)服務，并輔以如若不做，則愛車將如何存在隱患、影響壽命等制造恐慌心理。4S店高收費需從根本解決 “你難以置信，4S店里的這套沙發(fā)要價3萬元，你也難以相信，這一套展示架要價數(shù)千，我也難以相信，不過這是廠家規(guī)定的標準化建設，4S店必須全部接受。”曾擔任某品牌4S店經理的業(yè)內人士張經理無奈地說道，不少4S店里看似平常的幾件擺設卻需要耗資數(shù)萬元從廠家購入?！白饨?、投入、維護都需要大量的成本，而且在標準化建設上，還需要無條件接受廠家的一些要求，這些都讓4S店倍感壓力，而所有這些，最終都需要由消費者來買單”張經理說出了4S店高成本維修保養(yǎng)的根本原因，或許這也是