1、汽車(chē)知識(shí)12003/04/03積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳的成因汽油膠質(zhì)在燃油管路、噴油嘴、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)的沉積汽油不完全燃燒形成的碳煙在節(jié)氣門(mén)體、怠速通道、廢氣循環(huán)通道、進(jìn)氣管的堆積曲軸箱混合氣在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)碳化結(jié)膠不完全燃燒在燃燒室形成積碳機(jī)油高溫氧化結(jié)膠、碳化汽車(chē)知識(shí)22003/04/03積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳的影響噴油嘴和進(jìn)氣門(mén)積碳使燃料霧化不良，供油不暢，空燃比 失調(diào)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良、怠速抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。節(jié)氣門(mén)、怠速通道和進(jìn)氣道積碳降低空氣流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、失速、 性能下降、排放增加。燃燒室積碳增加發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，導(dǎo)致爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。積碳可能

2、造成活塞環(huán)卡滯，降低汽缸壓力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力甚至無(wú)法啟動(dòng)。 EGR廢氣循環(huán)通道堵塞導(dǎo)致控制閥卡滯，怠速抖動(dòng)，尾氣排放超標(biāo)。機(jī)油積碳導(dǎo)致油道堵塞汽車(chē)知識(shí)32003/04/03積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能應(yīng)對(duì)方法燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)、EGR系統(tǒng)的清洗養(yǎng)護(hù)，能全面清除積碳并解決積碳所帶來(lái)的問(wèn)題，保持燃油進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔，保持最佳的油耗和尾氣排放，消除和預(yù)防怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)不暢、動(dòng)力不足等駕駛性能問(wèn)題，避免解體維修，減少費(fèi)用。定期“BG全積碳清洗”，清除長(zhǎng)期積累起來(lái)的積碳燃油系統(tǒng)中添加HONDA或“BG203”積碳清除劑EGR循環(huán)通道清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔、保護(hù)汽車(chē)知識(shí)42003/04/03積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能汽車(chē)知識(shí)52003/04/03積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)性能積碳與發(fā)動(dòng)機(jī)