1、汽車故障診斷與檢測技術(shù)電控汽油發(fā)動機(jī)不能起動故障的診斷 汽車故障診斷與檢測技術(shù)故障現(xiàn)象 在一個維護(hù)周期內(nèi)出現(xiàn)機(jī)油減少現(xiàn)象，需多次添加機(jī)油汽車故障診斷與檢測技術(shù)故障原因 (1)機(jī)油泄漏(2)機(jī)油油平面過高(3)活塞、活塞環(huán)、缸套磨損過大、活塞與氣缸壁間隙過大、拉缸等。(4)活塞環(huán)側(cè)隙過大、活塞環(huán)裝反、油環(huán)卡死等(5)氣門油封老化或損壞。(6)氣門導(dǎo)管與氣門桿間配合間隙過大，氣門導(dǎo)管安裝松動或燃燒室有裂紋，造成機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒。(7)PCV閥損壞，大量機(jī)油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)而燃燒。(8)連桿軸承間隙過大。(9)某些下置凸輪軸的V型發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管襯墊泄漏。(10)氣缸蓋機(jī)油回油孔堵塞。(11)渦輪增壓

2、器油封損壞或回油管堵塞。(12)某些帶有空氣壓縮機(jī)的車輛，空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、缸套磨損過甚，機(jī)油竄入貯氣筒。 汽車故障診斷與檢測技術(shù)故障診斷與排除的一般步驟 (1)檢查機(jī)油的外部泄漏。(2)檢查機(jī)油加注是否過多。(3)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，排氣冒藍(lán)煙，打開加機(jī)油口觀察，加機(jī)油口有大量或脈動煙霧冒出，表明活塞、活塞環(huán)、缸套磨損嚴(yán)重，應(yīng)解體檢查。(4)拆下PCV閥至進(jìn)氣歧管的真空管，觀察真空管內(nèi)壁及進(jìn)氣歧管內(nèi)是否存有機(jī)油的痕跡，如有則為PCV閥損壞。(5)拆下進(jìn)氣歧管觀察進(jìn)氣門是否嚴(yán)重積炭或進(jìn)氣道中是否有機(jī)油存留的痕跡。如有則為氣門導(dǎo)管與氣門桿間配合間隙過大、氣門油封老化、損壞。也可用內(nèi)窺鏡進(jìn)行

3、此項(xiàng)檢查。汽車故障診斷與檢測技術(shù)故障診斷與排除的一般步驟(6)對某些下置凸輪軸的V型發(fā)動機(jī)，應(yīng)檢查其進(jìn)氣歧管襯墊是否泄漏。(7)檢查渦輪增壓器。(8)對某些帶有空氣壓縮機(jī)的車輛，打開貯氣筒油水放出閥，檢查是否有過多的機(jī)油放出，如有則拆檢空氣壓縮機(jī)。(9)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解體檢查，主要檢查燃燒室有無裂紋、氣門導(dǎo)管安裝是否松動、活塞是否偏缸、活塞環(huán)側(cè)隙是否過大、活塞環(huán)是否裝反或折斷、油環(huán)是否卡死、連桿軸承間隙是否過大等。 汽車故障診斷與檢測技術(shù)故障診斷、排除的相關(guān)要點(diǎn) （1）機(jī)油消耗量）機(jī)油消耗量 （2）燒機(jī)油的診斷與分析）燒機(jī)油的診斷與分析 汽車故障診斷與檢測技術(shù)燒機(jī)油的診斷與分析燒機(jī)油的診斷與分析汽車故障診斷與檢測技術(shù)進(jìn)、排氣門導(dǎo)管磨損、油封損壞引起的機(jī)油消耗 汽車故障診斷與