1、1 / 8主暗斜井、上下車場撤換軌道設計及安全技術措施編號：措2018011020180110號措施名稱：主暗斜井、上下車場編制人：施工負責人：生產副總：技術負責人：總經理：編制日期：批準日期：一、概述現(xiàn)我礦主暗斜井及上、下車場已經施工完畢，形成了以主暗斜井為主要 進風巷的礦井通風系統(tǒng)，并且已經通過礦方組織的工程質量驗收，評定為 合格。為早日達到礦井驗收生產標準，提高礦井運輸能力，經集團公司研 究決定，礦準備對原來的主暗2 / 8斜井、上下車場的原有軌道按設計要求進行 更換。礦組織生技人員對井下現(xiàn)場又重新進行了實地勘查后，組織安全、 生產、生技、以及班組等相關人員針對井下現(xiàn)場情況研討一至通過此

2、設計 方案。為了拆換、鋪設軌道工作的順利進行，確保施工中的安全，現(xiàn)特編 制主暗斜井、上下車場撤換軌道設計及安全技術措施。二、工程量此次更換和鋪設的軌道地段為主暗斜井上車場段121m，其中可以存放車輛的雙軌道段長 71m，各型道岔占用 35m 雙軌中心距設計為 1.6m,雙 道間采用一DX618-4-1216 右向渡線道岔用機車和輔助調車鋼繩調度空、 重車；單道段長 15m主要用于上車場下放和提升的空、重車輛的絞車調 度。鋪設時必須保證車場空重車道不少于 50m。主暗斜井 420m,全部設計為雙軌道，雙軌中心距設計為 1.23m。下車場從落平點至+710m 瓦斯抽采頂板巷岔口曲線長 61m，雙軌

3、道段 由于受巷道限制可以用于存放車輛的雙道僅 23m，之后用機車以一 DX618 右向非標渡線道岔完成車輛的調度工作：采用在落平點以分道和合道的形 式完成提升巷的空、重車調度工作，單道段長 7m，基本雙道長 8m，各型 道岔占用 23m。+710m 頂板瓦斯抽采巷岔口至煤倉段長 46m,岔口處為單道 5m,之后為 雙道。+710m 頂板瓦斯抽采巷向東延伸后再鋪設一 DK618-4-12 左向單開 道岔合為單道完成車輛的循環(huán)裝煤調度工作。+710m 頂板瓦斯抽采巷岔口至機軌合一巷段長 70m。全部采用雙道布置至 變電所位置安設一 DK618-4-12 左向單開道岔。巷道全長 712m,鋪設軌道全

4、長雙軌 628m，單道長 27m,各型號道岔 57m。三、軌道安裝設計此次鋪設軌道采用標準 18kg 鋼軌及附配件，鋪設形式采用雙軌道和單軌 道相結合，道間采用各種 618 系列道岔相連接。各機電硐室、運輸巷采用 各種 6 1 8 道岔與主道連接的方式，從而達到運輸系統(tǒng)暢通運行的目的?？紤]我礦底板礦壓較大，鋪設雙道地段枕木也用單枕木和通枕木相結合的 方法即：道岔段用通枕木，其余用單枕木，其間每間隔 10 根單枕木鋪設 一根通枕木， 軌邊枕木露頭為 200mm。上車場從窄小處用一 DC618-3-12 對稱道岔將單道分為中心距為 1.6m,軌 距 0.6m的雙道， 道尖應盡可能往井口方向靠以增加

5、車場雙道長度） 之后 雙道長 82m，之間用一 DX618-4-1216 右向渡線道岔完成機車的車輛調度 工作 確保可以用于存放空重車的雙道長不少于50m50m。起坡點往車場方向2-3m2-3m 安設礦自制阻車器，過 2-3m 單道后安設 DC618-3-12 對稱道岔，雙 軌合成3 / 8單軌道長度 15m15m 后用一 DC618-3-12 對稱道岔將單軌變?yōu)殡p軌。對 應絞車硐室位安裝 DK618-4-12 右單開道岔進入絞車房。主暗斜井全部采用雙軌，上下變坡點采用曲率為 R15 的豎道連接，以確 保礦車平穩(wěn)運行。豎軌錯距 0.5m 雙軌中心距 1.23m。下車場從落平點往里 5m5m 后

6、安設 DC618-3-12 對稱道岔， 7m7m 單道后又 又用一DC618-3-12 對稱道岔分為雙道，道間采用一 非標 DX618DX618 右向渡線 道岔 訂做：增大撤岔角、縮短道岔總長）完成機車的車輛調度工作，由于水倉口至 +710m 頂板瓦斯巷岔口的直線距離較短， 此處采用將雙軌中心 距從1.6m變?yōu)?1.4m 以縮短渡線道岔的長度。 鋪設水倉道岔時應盡量往上 山方向靠， 進 +710m頂板瓦斯抽采巷岔口處的單軌應盡量往出山方向靠， 以減少進山幫和刷幫量。從岔口往機軌合一巷全部鋪設為雙軌，雙軌中心距為 1.6m。從岔口到+710m 頂板瓦斯抽采巷煤倉采用一 DK618-4-12 右單

7、開道岔 分單道鋪設 5m 后用一 DK618-4-12 右單開道岔分為雙道進入+710m 頂板瓦 斯抽采巷及煤倉，雙軌中心距 1.6m。各巷軌道安裝具體尺寸見主暗斜井、上下車場軌道設計圖4 / 8材料清單項目 名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注對稱道岔DC618-3-125標準道岔渡線道岔DX618-4-1216 右向1標準道岔渡線道岔DX618 非標右向1L=10m S=1.4m 訂做）左單開道岔DK618-4-12 左單開2標準道岔右單開道岔DK618-4-12 右單開3標準道岔木軌枕150X120X1100mm1500木軌枕150X120X2400mm100木軌枕150X120X2700mm50拉桿

8、600mm 軌距拉桿50軌道轉彎處及部分道岔處鋼軌18kg 標準鋼軌2620M47 噸道夾板18kg 鋼軌配套道夾板500 副道螺絲18kg 鋼軌配套螺絲2000 套道釘18kg 鋼軌配套道釘9000 顆道碴2-4cm 粒度157m3墊板500 套用于道接頭處阻車器礦自制阻車器2 個礦廢工字鋼制作全部配扳道器四、組織管理措施1 撤除軌道由里向外進行，回收的原有鋼軌及配件根據(jù)情況進行利用、 回撤或就近碼放。2、安道順序為從外向里，從上車場到下車場的方向進行。3、 安道之前由生技科人員放好中腰線，車場段按3%。坡度，斜坡段按- 16 度5 / 8坡度鋪設，并在設計的位置做好標記，施工人員嚴格按生技

9、人員所放 中腰線、標識位置進行安設。4、 安裝主暗斜井的軌道時，必須將豎軌的至高點和巷道的變坡點相吻 合。5、 安設時加強工程質量和安全管理，以確保軌道安設工作的順利進 行。6、 安設軌道用一班制作業(yè)，即早上 8： 00晚上 20: 00 詳見勞動組織勞動組織表職務早班中班合計備注1跟班礦長12安全員13瓦斯檢查員14釘?shù)拦?5輔助工46運輸工27電鉗工18焊工19絞車司機110把鉤工1合計15五、工程質量管理措施1 軌道設計為 600mm 中心距，枕木中對中間距 800mm,兩支道的道接 頭必須錯開，并加設專用墊板。道碴鋪設厚度 120mm。枕木平齊為準）6 / 82、扣件必須齊全、牢固并與

10、軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5nn,高低和左右錯差不得大于 2mm。3、直線段 2 條鋼軌的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與軌面的高 低偏差,都不得大于 5mm。4、直線段和加寬后的曲線軌距上偏差為 +5mm，下偏差為-2mm。5、在曲線段內設置軌距拉桿。6、軌枕的規(guī)格及數(shù)量就符合標準要求，間距偏差不得超過 50m m。道碴 粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,應 無雜物、無浮煤、無積水。7、鋪設軌道嚴格按巷道中腰線進行,始終保持軌面距生技腰線距離為1m，主暗斜井雙軌中心線和絞車滾筒中心線重合?，F(xiàn)場管理對當班鋪設的 軌道進行驗收,不合格的及時進行返工。8、當班

11、鋪設驗收完畢后必須搞好現(xiàn)場文明生產，嚴禁亂堆亂放各種物 資。五、鋪設軌道的安全管理措施1、斜坡提升時，嚴禁蹬鉤、行人；同時，必須嚴格執(zhí)行“行車不行人 和 行人不行車 ”的安全規(guī)定。2、斜坡提升巷上部車場，必須具備有防止礦車自動下滑的阻車器。3、絞車司機，必須堅守工作崗位，并精力充沛，嚴禁離崗、脫崗或 干與工作無關的事。4、在提升礦車和下放材料設備時，工作點不得留有人員，所有人員 必須撤至安全躲避硐內。5、運輸鋼軌或絞車設備等材料，必須指定專人負責安全。6、運輸鋼軌或絞車設備等材料時，必須將鋼軌或絞車設備等材料捆 緊扎牢，防止在運輸途中下滑危及人身安全或遺落，由安全負責人具體負 責檢查。7、正確

12、使用提升運輸設備，提升絞車制動裝置必須靈活可靠，做到 聲、光信號齊全、靈敏、可靠，不準用晃燈、喊話、敲管子等方法代替信 號。8、絞車司機開車前，必須對絞車的穩(wěn)固情況、制動裝置、綱絲繩、 掛鉤、保險繩等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。9、嚴禁邊提升邊工作。六、電焊、氧焊措施因在鋪設軌道時需對部分鋼軌及其附件進行電焊和乙炔焊割，在電焊和 乙炔焊割過程中必須按以下措施執(zhí)行。1、由運輸工協(xié)同電工將所需的氧氣瓶、電焊機、乙炔瓶裝于礦車中并進 行固定，7 / 8經平硐運輸和斜坡運輸至作業(yè)點備用。氧氣瓶和乙炔瓶必須分開 裝運；2、氧氣瓶和乙炔瓶及電焊機等用品在礦車中必須進行固定，嚴禁氣瓶在 斜坡下放過程中發(fā)

13、生滾動和位移；3、把鉤工必須認真檢查鋼繩連鉤銷子的連接情況，絕不允許在提升運輸 過程中發(fā)生跑車事故；4、如果是在斜坡上進行焊接，必須將其人礦車中搬運出來，并嚴格按斜 坡提升制度管理。在搬運過程中必須輕拿輕放，嚴禁任何物體碰撞氣瓶；5、電焊 或氧焊）工作由取得電工操作資格證的電工現(xiàn)場負責施工；6、作業(yè)點安排一名專職瓦斯檢查員現(xiàn)場進行瓦斯檢查工作，隨時檢查作 業(yè)點及前后 20m 范圍內的瓦斯等有毒有害氣體的濃度檢查工作。由帶班礦 長在現(xiàn)場全面負責，并監(jiān)督、檢查。7、在點火氧焊和電焊之前，瓦斯檢查員在作業(yè)點前后 20M 范圍內嚴格檢 查瓦斯?jié)舛?，并且經檢查瓦斯?jié)舛炔淮笥?0.5% ，并且巷道頂部無瓦斯積 聚時，方可進行焊接作業(yè)；8、在電焊 或氧焊）過程中，在焊接物下方用阻燃風筒等不燃物隔離， 并派人專門灑水熄滅焊接過程中落下的殘渣，并準備 2 臺滅火器到現(xiàn)場備 用；9、電焊、氧焊等工作完畢后，在作業(yè)地點應再次用水噴灑，由現(xiàn)場專職 瓦檢員在工作地點檢查 1 小