1、 詹天佑詹天佑 詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 詹天佑（詹天佑（18611919），廣東南?？h人，是我國(guó)近代科），廣東南?？h人，是我國(guó)近代科 學(xué)與工程技術(shù)史上的先驅(qū)，也是我國(guó)近代史上杰出的愛(ài)國(guó)知識(shí)分子。學(xué)與工程技術(shù)史上的先驅(qū)，也是我國(guó)近代史上杰出的愛(ài)國(guó)知識(shí)分子。19世紀(jì)八十年代，他投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)我國(guó)京張、世紀(jì)八十年代，他投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)我國(guó)京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血，奮斗終生。特別是他主持的京張鐵路的建成，震驚中外，顯瀝血，

2、奮斗終生。特別是他主持的京張鐵路的建成，震驚中外，顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了鐵路事示了我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了鐵路事業(yè)的發(fā)展。他在帝國(guó)主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威武不屈，提出業(yè)的發(fā)展。他在帝國(guó)主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威武不屈，提出“各各出所學(xué)、各盡所知，使國(guó)家不受外侮，以自立于地球之上出所學(xué)、各盡所知，使國(guó)家不受外侮，以自立于地球之上”的口號(hào)，的口號(hào)，代表了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚的民族氣節(jié)，永為后世代表了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚的民族氣節(jié)，永為后世楷模?？?。 詹天佑詹天佑學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)目的：1 1、了解詹天佑施工遇到的各種困難，

3、通了解詹天佑施工遇到的各種困難，通過(guò)具體事例體會(huì)詹天佑是過(guò)具體事例體會(huì)詹天佑是“杰出的愛(ài)國(guó)工杰出的愛(ài)國(guó)工程師程師”這一中心。這一中心。1 1、 從詹天佑的施工情況及提早竣工，體從詹天佑的施工情況及提早竣工，體會(huì)他的會(huì)他的“杰出、愛(ài)國(guó)杰出、愛(ài)國(guó)”。2 2、綜合訓(xùn)練，發(fā)展學(xué)生動(dòng)口、動(dòng)手能力。綜合訓(xùn)練，發(fā)展學(xué)生動(dòng)口、動(dòng)手能力。2 2、深入理解課文的思想內(nèi)容，激發(fā)學(xué)深入理解課文的思想內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)祖國(guó)、立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想生熱愛(ài)祖國(guó)、立志為祖國(guó)作貢獻(xiàn)的思想感情。感情。詹天佑詹天佑看誰(shuí)最聰明1、詹天佑是我國(guó)（ ）的（ ）工程師。2、( )主持修筑的京張鐵路是第（ ）條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施

4、工的鐵路干線。 3、在帝國(guó)主義（ ）（ ）（ ） 聲中，在全國(guó)人民殷切（ ）中，清政府任 命詹天佑為（ ），修筑京張鐵路。杰出愛(ài)國(guó)詹天佑一一阻撓要挾嘲笑希望總工程師努力喔！詹天佑詹天佑看誰(shuí)最能干 努力喔！說(shuō)說(shuō)課文主要寫(xiě)了一件什么事？說(shuō)說(shuō)課文主要寫(xiě)了一件什么事？杰出杰出 修筑修筑 設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 施施工工 阻阻撓撓 控制控制 轟動(dòng)轟動(dòng) 艱艱巨巨 毅毅然然 鏟鏟平平 勉勵(lì)勉勵(lì) 惡惡劣劣 泥泥漿漿 岔岔道道 勘測(cè)勘測(cè) 居居庸庸關(guān)關(guān) 懸崖峭壁懸崖峭壁 狂風(fēng)怒號(hào)狂風(fēng)怒號(hào) 惹惹人人譏譏笑笑 課文分段 全文分為四個(gè)部分，請(qǐng)同學(xué)們按老師的提示給課全文分為四個(gè)部分，請(qǐng)同學(xué)們按老師的提示給課文分段，并用兩個(gè)字的小標(biāo)題來(lái)

5、概括。文分段，并用兩個(gè)字的小標(biāo)題來(lái)概括。（ ）（ ）（ ）（ ）簡(jiǎn)介任命修路竣工 思考：思考：1.1.詹天佑主持修筑京張鐵路是在什么時(shí)候、詹天佑主持修筑京張鐵路是在什么時(shí)候、什么樣的環(huán)境下進(jìn)行的？什么樣的環(huán)境下進(jìn)行的？2.2.修筑京張鐵路遇到了哪些困難？他是怎修筑京張鐵路遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？樣克服的？3.3.為什么說(shuō)這條鐵路的修筑成功是給了藐為什么說(shuō)這條鐵路的修筑成功是給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?？視中?guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簦?當(dāng)時(shí)的中國(guó)是半封建半殖民地社會(huì)，科學(xué)落當(dāng)時(shí)的中國(guó)是半封建半殖民地社會(huì)，科學(xué)落后，工程技術(shù)人員缺乏，備受帝國(guó)主義欺凌。清后，工程技術(shù)人員缺乏，

6、備受帝國(guó)主義欺凌。清政府一提出修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義政府一提出修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓、要挾、嘲笑；再加上當(dāng)?shù)氐淖試?guó)家就出來(lái)阻撓、要挾、嘲笑；再加上當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件非常差（地形復(fù)雜、山勢(shì)險(xiǎn)峻），所以說(shuō)，然條件非常差（地形復(fù)雜、山勢(shì)險(xiǎn)峻），所以說(shuō)，修筑京張鐵路，確實(shí)不是一件易事。修筑京張鐵路，確實(shí)不是一件易事。 詹天佑詹天佑杰出杰出愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）受命：受命：詹天佑詹天佑輕讀課文第四自然段，試想兩道題。1、在勘測(cè)線路時(shí)，詹天佑是怎樣說(shuō)、怎樣做、怎樣想的？2、這體現(xiàn)了他的什么精神？詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任

7、務(wù)，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密計(jì)算。進(jìn)行周密計(jì)算。 詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。大大概概差不多差不多，這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之，這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?？凇！?他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞

8、外常?？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。 遇到困難，遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)要把它修好；否則

9、，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。的工程師失掉信心。詹天佑詹天佑杰出杰出愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）受命：受命：施工施工勘測(cè)線勘測(cè)線路路詹天佑詹天佑 同桌討論學(xué)習(xí)第五自然段，請(qǐng)用箭頭試著為它們分別開(kāi)鑿隧道。圖圖1 1是什么山？此山有什么特點(diǎn)？詹天佑是采用怎樣的開(kāi)鑿方法？是什么山？此山有什么特點(diǎn)？詹天佑是采用怎樣的開(kāi)鑿方法？ 圖圖2 2是什么山？此隧道有什么特點(diǎn)？詹天佑是采用怎樣的開(kāi)鑿方法？是什么山？此隧道有什么特點(diǎn)？詹天佑是采用怎樣的開(kāi)鑿方法？ 此山山勢(shì)高，巖層厚。此山山勢(shì)高，巖層厚。詹天佑決定詹天佑決定居庸關(guān)。居庸關(guān)。八達(dá)嶺。八達(dá)嶺。圖1圖2

10、詹天佑采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的詹天佑采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。辦法。此隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)此隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān) 的三倍長(zhǎng)。的三倍長(zhǎng)。先從山頂往下先從山頂往下 打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，兩頭也同時(shí)施工的辦法。打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，兩頭也同時(shí)施工的辦法。居庸關(guān)隧道居庸關(guān)隧道從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn) （山勢(shì)高巖層厚）（山勢(shì)高巖層厚）八達(dá)嶺隧道八達(dá)嶺隧道中部鑿井法中部鑿井法 （隧道長(zhǎng)一千一百多米）（隧道長(zhǎng)一千一百多米）居庸關(guān)八達(dá)嶺詹天佑詹天佑杰出杰出愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）受命：受命：施工施工勘測(cè)線勘測(cè)線路路

11、開(kāi)鑿隧道開(kāi)鑿隧道鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大。特別大?；疖?chē)怎樣才能爬上這火車(chē)怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種設(shè)計(jì)了一種“人人”字形線路。字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了東北前進(jìn)，過(guò)了“人人”字形線字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容

12、易多了。樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易多了。 “人人”字路線圖字路線圖詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人人”字形字形線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)線路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人人”字形字形線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭線路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，原先推的火車(chē)頭拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北拉，原先拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。前進(jìn)。詹天佑詹天佑杰出杰出愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）受命：受命：施工施

13、工勘測(cè)線勘測(cè)線路路開(kāi)鑿隧道開(kāi)鑿隧道設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)“人人”字形線路字形線路提前竣工提前竣工詹天佑詹天佑聯(lián)系上下文討論：聯(lián)系上下文討論： 為什么說(shuō)京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視為什么說(shuō)京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?？中?guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)?？青龍橋青龍橋“人人”字形線路字形線路 京張路京張路 天佑路天佑路 爭(zhēng)氣路爭(zhēng)氣路 愛(ài)國(guó)路愛(ài)國(guó)路 中國(guó)路中國(guó)路 詹天佑詹天佑杰出杰出愛(ài)國(guó)愛(ài)國(guó)阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）阻撓、要挾、嘲笑（帝國(guó)主義）受命：受命：施工施工勘測(cè)線勘測(cè)線路路開(kāi)鑿隧道開(kāi)鑿隧道設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)“人人”字形線路字形線路提前竣工提前竣工有力回?fù)粲辛負(fù)魹閲?guó)爭(zhēng)光的愛(ài)國(guó)思想為國(guó)爭(zhēng)

14、光的愛(ài)國(guó)思想嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度身先士卒的工作作風(fēng)身先士卒的工作作風(fēng)勇于創(chuàng)新的智慧才干勇于創(chuàng)新的智慧才干詹天佑紀(jì)念館詹天佑紀(jì)念館坐落在延慶縣八達(dá)嶺長(zhǎng)城北側(cè)，是一座為紀(jì)念在我國(guó)近代鐵路建設(shè)史上做出過(guò)杰出貢獻(xiàn)的愛(ài)國(guó)者詹天佑而建立的專題人物紀(jì)念館，1987年11月建成開(kāi)放。 詹天佑（18611919），廣東南?？h人，是我國(guó)近代科學(xué)與工程技術(shù)史上的先驅(qū)，也是我國(guó)近代史上杰出的愛(ài)國(guó)知識(shí)分子。19世紀(jì)八十年代，他投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)我國(guó)京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血，奮斗終生。特別是他主持的京張鐵路的建成，震驚中外，顯示了我國(guó)勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了鐵路事業(yè)的發(fā)展。他在帝國(guó)主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威武不屈，