1、安徽消防裝備崗位考試題庫徽消防裝備網(wǎng)上考試復(fù)習(xí)題庫1 、公共基礎(chǔ)部分2 3 1、消防車輛裝備題庫、單選1 車，是指由動力裝置驅(qū)動，具有（ ）車輪的非軌道無駕線的車輛。A.2.0 B.3.0 C.4.0D.4 個或 4 個以上 答案：D2 消防車屬于下面哪類車（ ）。A.載貨汽車 B.越野車 C.專用汽車 D.牽引車 答案：C3 微型轎車發(fā)動機(jī)的排量是（ ）L/s。A.1.0 B.1.01.6 C.1.62.5 D.2.53.5 答案：A4 普通型轎車發(fā)動機(jī)的排量是（ ）L/s。A.1.0 B.1.01.6 C.1.62.5 D.2.53.5 答案：B5 中級型轎車發(fā)動機(jī)的排量是（ ）L/s。A

2、.1.0 B.1.01.6 C.1.62.5 D.2.53.5 答案：C6 中高級型轎車發(fā)動機(jī)的排量是（ ）L/s。A.1.0 B.1.01.6 C.1.62.5 D.2.53.5 答案：D7 高級型轎車發(fā)動機(jī)的排量是（ ）L/s。A.1.0 B.1.01.6 C.1.62.5 D.2.5 答案：D8 微型客車的車身長度是（ ）m。A.3.5 B.3.57 C.710 D.1012 答案：A9 輕型客車的車身長度是（ ）m。A.3.5 B.3.57 C.710 D.1012 答案：B10 中型客車的車身長度是（ ）m。A.3.5 B.3.57 C.710 D.1012 答案：C11 特大型客車

3、的車身長度是（ ）m。A.3.5 B.3.57 C.710 D.12答案：D12 微型貨車最大總質(zhì)量是（ ）m。A.1.8 B.1.86.0 C.6.012.5D.12.5 答案：A13 輕型貨車最大總質(zhì)量是（ ）m。A.1.8 B.1.86.0 C.6.012.5D.12.5 答案：B14 中型貨車最大總質(zhì)量是（ ）m。A.1.8 B.1.86.0 C.6.012.5D.12.5 答案：C15 重型貨車最大總質(zhì)量是（ ）m。A.1.8 B.1.86.0 C.6.012.5D.12.5 答案：D16 第一汽車制造廠生產(chǎn)的第三代載貨汽車，總質(zhì)量約為 9000kg 用我國汽車產(chǎn)品型號號表示為（ ）

4、。A.EQ1092 B.CA1092 C.TJ7100 D.CA7100 答案：B17 （ ）是車裝備與行駛的主體。A.底盤B.發(fā)動機(jī) C.車身 D.電氣設(shè)備 答案：A18 車的主要尺寸參數(shù)總高是指（ ）。A.相鄰兩軸中心線之間的距離 B.車體最高點到地面之間的距離 C.車最前端至前軸中心線之間的距離 D.車最后端至后軸中心線之間的距離答案：B19 車的主要尺寸參數(shù)軸距是指（ ）。A.相鄰兩軸中心線之間的距離 B.車體最高點到地面之間的距離 C.車最前端至前軸中心線之間的距離D.車最后端至后軸中心線之間的距離答案：A20 車的主要尺寸參數(shù)輪距是指（ ）。A.相鄰兩軸中心線之間的距離 B.車體最

5、高點到地面之間的距離 C.同一車橋左右輪胎面中心線間的距離D.車最后端至后軸中心線之間的距離答案：C21 車的主要尺寸參數(shù)前懸是指（ ）。A.相鄰兩軸中心線之間的距離 4 B.車體最高點到地面之間的距離 C.車最前端至前軸中心線之間的距離D.車最后端至后軸中心線之間的距離答案：C22 車的主要尺寸參數(shù)后懸是指（ ）。A.相鄰兩軸中心線之間的距離 B.車體最高點到地面之間的距離 C.車最前端至前軸中心線之間的距離D.車最后端至后軸中心線之間的距離答案：D23 車的主要尺寸參數(shù)最小離地間隙是指（ ）。A.相鄰兩軸中心線之間的距離 B.車體最高點到地面之間的距離 C.車最前端至前軸中心線之間的距離D

6、.滿載狀態(tài)下， 底盤下部最低點 （車輪除外）到地面間的距離 答案：D24 （ ）是汽車的動力裝置，它能夠?qū)⒛撤N形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，訓(xùn)車提供動力。A.發(fā)動機(jī) B.車底盤C.車電器設(shè)備D.車車身答案：A25 車發(fā)動機(jī)按使用燃燒不同分為（ ）。A.點燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)B.水冷式發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動機(jī) C.汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)和多種燃料發(fā)動機(jī)D.四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī) 答案：C26 車發(fā)動機(jī)按燃料著火方式不同分為（ ）。A.點燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)B.水冷式發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動機(jī) C.汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)和多種燃料發(fā)動機(jī)D.四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī) 答案：A27 車發(fā)動機(jī)按冷卻方式不

7、同分為（ ）。A.點燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)B.水冷式發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動機(jī) C.汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)和多種燃料發(fā)動機(jī)D.四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī) 答案：B28 車發(fā)動機(jī)按完成一個工作循環(huán)所需活塞行程數(shù)不同分為（ ）。A.點燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)B.水冷式發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動機(jī) C.汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)和多種燃料發(fā)動機(jī)D.四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī) 答案：D29 發(fā)動機(jī)汽缸工作容積 （汽缸排量）是（ ）。A.活塞在下止點時，活塞頂部上方整個空間的容積 B.活塞在上止點時，活塞頂部與汽缸蓋之間的容積 C.活塞在上、下止點間運(yùn)動所掃過的容積 D.活塞在上、下兩個止點間的距離 答案：C30 發(fā)動

8、機(jī)燃燒室容積是（ ）。A.活塞在下止點時，活塞頂部上方整個空間的容積 B.活塞在上止點時，活塞頂部與汽缸蓋之間的容積 C.活塞在上、下止點間運(yùn)動所掃過的容積 D.活塞在上、下兩個止點間的距離 答案：B31 發(fā)動機(jī)汽缸總?cè)莘e是指（ ）。A.活塞在下止點時，活塞頂部上方整個空間的容積 B.活塞在上止點時，活塞頂部與汽缸蓋之間的容積 C.活塞在上、下止點間運(yùn)動所掃過的容積 D.活塞在上、下兩個止點間的距離 答案：A32 （ ）的作用是支撐發(fā)動機(jī)所有的運(yùn)動件和各種附件。A.汽缸墊 B.油底殼 C.汽缸體D.汽缸蓋 答案：C33 （ ）用來封閉汽缸上部并與活塞頂部和汽缸一起構(gòu)成燃燒室。A.汽缸墊 B.油

9、底殼 C.汽缸體D.汽缸蓋 答案：D34 （ ）安裝在汽缸蓋和汽缸之間，用來密封汽缸，防止燃燒室漏氣、水道漏水。A.汽缸墊 B.油底殼 C.汽缸體D.汽缸蓋 答案：A35 （ ）是曲軸箱的下半部分，用以儲存發(fā)動機(jī)潤滑油。A.汽缸墊 B.油底殼 C.汽缸體D.汽缸蓋 答案：B36 為了保證氣門與氣門座貼合緊密，將氣門密5 封面做成錐面，通常把氣門密封錐面的錐角稱為氣門錐角，一般排氣門的錐角為（ ），進(jìn)氣門錐角為（ ）。A.90、 60B.60、 90 C.30、 45D.45、30 答案：D37 理論上 1kg 汽油完全燃燒需要（ ）kg 空氣，這種空燃比的混合氣叫標(biāo)準(zhǔn)混合氣。A.0.147kg

10、 B.1.47kgC.14.7kg D.147kg 答案：C38 用來感知發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，并將其轉(zhuǎn)換成電信號輸入 ECU 的傳感器是（ ）。A.流量傳感器 B.進(jìn)氣壓傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器 D.溫度傳感器 答案：D39 用來感知進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣的多少，并將進(jìn)入節(jié)氣門的進(jìn)氣量變成電信號輸入 ECU 的傳感器是（ ）。A.流量傳感器 B.進(jìn)氣壓傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器 D.溫度傳感器 答案：A40 用來測定進(jìn)氣真空度的傳感器是（ ）。A.流量傳感器 B.進(jìn)氣壓傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器 D.溫度傳感器 答案：B41 將節(jié)氣門打開的角度轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的電壓信號輸入 ECU 的傳感器是（ ）。A.

11、流量傳感器 B.進(jìn)氣壓傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器 D.溫度傳感器 答案：C42 用來測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并將其脈沖信號輸入ECU 的傳感器是（ ）。A.爆震傳感器B.氧傳感器 C.車速傳感器D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 答案：D43 用來控制發(fā)動機(jī)怠速和車加減速空燃比的傳感器是（ ）。A.爆震傳感器B.氧傳感器 C.車速傳感器D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 答案：C44 用來檢測大氣與排氣中氧濃度之差而產(chǎn)生電動勢， 將其電壓信號輸入 ECU， 用以控制空燃比的傳感器是（ ）。A.爆震傳感器B.氧傳感器 C.車速傳感器D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 答案：B45 用來檢測缸體的振動判斷爆燃的發(fā)生，輸入爆燃脈沖信號給 ECU， 用

12、以推遲點火時刻的傳感器是（ ）。A.爆震傳感器B.氧傳感器 C.車速傳感器D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 答案：A46 （ ）的作用是清除柴油中的雜質(zhì)和水分，保證正常工作和減少零件磨損。A.空氣濾清器B.機(jī)油濾清器C.柴油濾清器D.汽油濾清器答案：C47 （ ）的作用是將柴油從油箱中吸出，壓送到柴油濾清器，再輸送到噴油泵。A.噴油器 B.噴油泵 C.輸油泵D.輸油器 答案：C48 （ ）的作用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑及膠質(zhì)等雜質(zhì)，保持機(jī)油的清潔，延長使用期限，防止油道堵塞，減輕零件磨損，保證發(fā)動機(jī)正常工作。A.空氣濾清器B.機(jī)油濾清器C.柴油濾清器D.汽油濾清器答案：B49 發(fā)動機(jī)冷卻系的作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)

13、行適當(dāng)冷卻，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度下工作。通常汽缸蓋冷卻水溫度在（ ）為宜。A.0以下 B.080C.8090D.90以上 答案：C50 發(fā)動機(jī)冷卻方式有水冷卻和風(fēng)冷卻兩種基本形式，汽油機(jī)上廣泛采用（ ）。A.強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻 B.風(fēng)冷卻 C.強(qiáng)制循環(huán)風(fēng)冷卻 D.水冷卻 答案：A51 在車行駛中，不僅變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間夾角會發(fā)生變化，而且兩軸間的距離也會發(fā)生變化，故在變速器與主減速器之間必須安裝（ ）。A.倒擋裝置 B.減速裝備 C.變速裝置 D.萬向傳動裝置答案：D52 （ ）的作用，除了傳遞動力外，主要是在遇到轉(zhuǎn)彎、輪胎工作半徑不相等或在凹凸6 不平的道路上行駛時，自動地使

14、左右驅(qū)動輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，盡可能地使輪胎接近純滾動。A.變速器 B.差速器 C.減速器D.緩速器 答案：B53 （ ）由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，用鉚接法或焊接法將縱梁與橫梁邊接成堅固的剛性構(gòu)架。A.邊梁式車架B.中梁式車架C.綜合式車架D.無梁式車架答案：A54 車輛行駛系轉(zhuǎn)向輪定位中（ ）是指主銷在前軸上安裝，其上端略向后傾斜。A.主銷后傾 B.主銷內(nèi)傾 C.前輪外傾 D.前輪前束 答案：A55 車輛行駛系轉(zhuǎn)向輪定位中（ ）是指主銷在前軸上安裝，其上端略向內(nèi)傾斜。A.主銷后傾 B.主銷內(nèi)傾 C.前輪外傾 D.前輪前束 答案：B56 車輛行駛系轉(zhuǎn)向輪定位中（ ）是指前輪安裝后，其

15、上端向外傾斜。A.主銷后傾 B.主銷內(nèi)傾 C.前輪外傾 D.前輪前束 答案：C57 車輛行駛系轉(zhuǎn)向輪定位中（ ）是指前輪安裝后，兩輪的前端距離與后端距離的差值。A.主銷后傾 B.主銷內(nèi)傾 C.前輪外傾 D.前輪前束 答案：D58 輪胎測面標(biāo)有符號或文字，如有” ，則表示為子午線輪胎，安裝應(yīng)使箭頭與輪胎旋向一致；標(biāo)有”字母，則表示為子午線輪胎。（ ）A.Z、B.、Z C.、A D.A、答案：B59 在車懸架彈性元件中，（ ）由于結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，除了起緩沖作用外，還兼起傳力作用，此外它的彈簧片與片之間的摩擦具有一定的減振作用。因此被一般載貨汽車廣泛采用，如 EQ1092、解放 CA1092 型

16、車。A.鋼板彈簧 B.螺旋彈簧 C.扭桿彈簧 D.空氣彈簧 答案：A60 車輛行駛時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤通過（ ）使轉(zhuǎn)向器工作。A.轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動軸、轉(zhuǎn)向軸 B.轉(zhuǎn)向傳動軸、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向軸 C.轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向傳動軸 D.轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動軸 答案：D61 （ ）的主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向搖臂的扭力和改變力的傳遞方向。A.轉(zhuǎn)向軸 B.轉(zhuǎn)向萬向節(jié)C.轉(zhuǎn)向傳動軸D.轉(zhuǎn)向器 答案：D62 國家檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，最高車速小于 100km/h的汽車，在中間位置轉(zhuǎn)向盤向左或向右的自由轉(zhuǎn)角不得大于（ ）。A.0B.90C.15D.10 答案：C63 國家檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，最高車速大于或等于100km/h

17、 的汽車，轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)角不得大于（ ）。A.0B.90C.15D.10 答案：D64 車輛氣壓制動傳動裝置中的調(diào)壓器是使儲氣筒氣壓維持在規(guī)定范圍內(nèi)，解放 CA1092 型汽車為（ ）。A.800kPa B.800830kPaC.700740kPa D.830kPa答案：B65 車輛氣壓制動傳動裝置中的調(diào)壓器是使儲氣筒氣壓維持在規(guī)定范圍內(nèi)，EQCA1092 型汽車為（ ）。A.800kPa B.800830kPaC.700740kPa D.830kPa答案：C66 （ ）的作用是將壓縮空氣中所含的水分和潤滑油分離開來，以免腐蝕儲氣筒及回路中不耐油的橡膠件。A.油水分離器B.空氣壓縮機(jī)C.調(diào)壓器

18、D.制動閥 答案：A67 CA1092 型汽車屬于（ ）類型的車輛。A.轎車B.客車C.專用汽車 D.載貨車 答案：D 7 68 TJ7100 型汽車屬于（ ）類型的車輛。A.轎車B.客車C.專用汽車 D.載貨車 答案：A69 活塞由上止點運(yùn)動到下止點所掃過的容積是指（ ）。A.燃燒室容積B.氣缸工作容積 C.氣缸總?cè)莘eD.氣缸最大容積 答案：B70 前輪前束是為了消除（ ）帶來的不良后果。A.主銷后傾 B.主銷內(nèi)傾 C.車輪外傾 D.轉(zhuǎn)向橋 答案：C71 在手動變速器中為了防止同時掛入兩個擋，變速器采用的裝置是（ ）。A.自鎖裝置 B.互鎖裝置 C.倒擋裝置 D.同步裝置 答案：B72 使用

19、變速器在一個擋位下進(jìn)行定位鎖止，不致跳擋，并保證各擋齒輪全齒長嚙合。A.自鎖裝置 B.互鎖裝置 C.倒擋裝置 D.同步裝置 答案：A73 轎車的懸架通常采用（ ）型懸架。A.獨(dú)立B.非獨(dú)立 C.平衡 D.非平衡答案：A74 載貨汽車的懸架通常采用（ ）型懸架。A.獨(dú)立B.非獨(dú)立 C.平衡 D.非平衡答案：B75 （ ）的作用是使行駛中的車減速或者停車， 并保證車停放可靠， 不致自動溜滑。A.傳動系 B.行駛系 C.轉(zhuǎn)向系D.制動系 答案：D76 車行駛方向的改變是通過轉(zhuǎn)向輪在路面上左右偏轉(zhuǎn)一定的角度來實現(xiàn)的，而控制轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)的整套機(jī)構(gòu)，稱為（ ）。A.傳動系 B.行駛系 C.轉(zhuǎn)向系D.制動系

20、答案：C77 （ ）的作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪，從而推動汽車行駛。A.傳動系 B.行駛系 C.轉(zhuǎn)向系D.制動系 答案：A78 車懸架廣泛采用（ ）減振器來減輕震動。A.空氣B.彈簧C.鋼板D.液力 答案：D79 下列發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)組成中柴油機(jī)所沒有的系統(tǒng)是（ ）。A.冷卻系統(tǒng) B.起動系統(tǒng) C.點火系統(tǒng) D.潤滑系統(tǒng) 答案：C80 四沖程發(fā)動機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時的程序是：（ ）。A.進(jìn)氣門開啟、排氣門開啟 B.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門開啟 C.進(jìn)氣門開啟、排氣門關(guān)閉 D.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門關(guān)閉 答案：C81 四沖程發(fā)動機(jī)在進(jìn)行壓縮行程時的程序是：（ ）。A.進(jìn)氣門開啟、排氣門開啟 B.進(jìn)氣門關(guān)閉

21、、排氣門開啟 C.進(jìn)氣門開啟、排氣門關(guān)閉 D.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門關(guān)閉 答案：D82 四沖程發(fā)動機(jī)在進(jìn)行做功行程時的程序是：（ ）。A.進(jìn)氣門開啟、排氣門開啟 B.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門開啟 C.進(jìn)氣門開啟、排氣門關(guān)閉 D.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門關(guān)閉 答案：D83 四沖程發(fā)動機(jī)在進(jìn)行排氣行程時的程序是：（ ）。A.進(jìn)氣門開啟、排氣門開啟 B.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門開啟 C.進(jìn)氣門開啟、排氣門關(guān)閉 D.進(jìn)氣門關(guān)閉、排氣門關(guān)閉 答案：B84 發(fā)動機(jī)汽缸總?cè)莘e和燃燒室容積的比值稱為壓縮比， 車用汽油機(jī)的壓縮比一般為（ ）。A.7 B.710 C.1622 D.22 答案：B85 發(fā)動機(jī)汽缸總?cè)莘e和燃燒室容積的比值

22、稱為壓縮比， 車用柴油機(jī)的壓縮比一般為（ ）。A.7 B.710 C.1622 D.22 答案：C86 四沖程汽油機(jī)與柴油機(jī)進(jìn)氣行程時進(jìn)入汽缸8 的分別是（ ）。A.可燃混合氣、純空氣 B.純空氣、可燃混合氣 C.可燃混合氣、可燃混合氣 D.純空氣、純空氣 答案：A87 車發(fā)動機(jī)主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、氣六搖臂的潤滑方式是（ ）。A.壓力潤滑 B.飛濺潤滑 C.綜合潤滑 D.不潤滑 答案：A88 車發(fā)動機(jī)的汽缸壁、 活塞銷、 凸輪、 挺柱、偏心輪、連桿小頭的潤滑方式是（ ）。A.壓力潤滑 B.飛濺潤滑 C.綜合潤滑 D.不潤滑 答案：B89 （ ）的作用是在汽車行駛中或起步時，有效地防止誤

23、掛倒擋，以免機(jī)械損傷。A.自鎖裝置 B.互鎖裝置 C.變速裝置 D.倒擋鎖裝置 答案：D90 （ ）一般位于汽車的前部，能使裝在車橋兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實現(xiàn)車轉(zhuǎn)向。A.驅(qū)動橋 B.技持橋C.轉(zhuǎn)向橋 D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 答案：C91 能實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能的車橋稱為（ ）。A.驅(qū)動橋 B.技持橋C.轉(zhuǎn)向橋 D.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 答案：D92 車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為（ ）。A.充氣輪胎、實心輪胎 B.高壓胎、低壓胎、超低壓胎C.有內(nèi)胎輪胎、無內(nèi)胎輪胎 D.普通斜交輪胎、子午線輪胎答案：A93 車 充 氣式 輪 胎按胎 內(nèi) 氣 壓不同 可 分 為（ ）。A.充氣輪胎、實心輪胎 B.高壓胎、低壓

24、胎、超低壓胎C.有內(nèi)胎輪胎、無內(nèi)胎輪胎 D.普通斜交輪胎、子午線輪胎答案：B94 車充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同可分為（ ）。A.充氣輪胎、實心輪胎 B.高壓胎、低壓胎、超低壓胎C.有內(nèi)胎輪胎、無內(nèi)胎輪胎 D.普通斜交輪胎、子午線輪胎答案：C95 車充氣輪胎按胎體中簾線排列方式不同可分為（ ）。A.充氣輪胎、實心輪胎 B.高壓胎、低壓胎、超低壓胎 C.有內(nèi)胎輪胎、無內(nèi)胎輪胎 D.普通斜交輪胎、子午線輪胎答案：D96 近年來，在一些轎車上開始使用無內(nèi)胎充氣輪胎。 它沒有內(nèi)胎， 將空氣直接壓入外胎中，因此，要求外胎和輪輞之間應(yīng)有很好的密封性，內(nèi)壁上黏附一層厚度為（ ）的橡膠氣密層。A.12cm B.23

25、cm C.23mm D.24mm答案：C97 （ ）是車架與車橋之間一切傳力連接裝置的總稱，其作用是把車架和車橋彈性的連接起來，以吸收和緩和車輪在不平道路上所受的沖擊和振動，并傳遞力和力矩。A.車車架 B.車底盤 C.車車輪 D.車懸架 答案：D98 （ ）的作用是對懸架的上下運(yùn)動施加適當(dāng)?shù)淖枇Γ管嚿砼c車架的振動衰減，吸收一部分來自路面的沖擊，以改善汽車行駛的平順性。A.車輪B.減振器C.鋼板彈簧 D.液壓彈簧 答案：B99 車制動系至少包括兩套各自獨(dú)立的制動裝置，其中（ ）主要用于汽車行駛中的減速和停車。A.行車制動裝置 B.駐車制動裝置C.氣壓制動傳動裝置 D.液壓制動傳動裝置 答案：A

26、100 車制動系至少包括兩套各自獨(dú)立的制動裝置，其中（ ）主要用于停車后防止車滑溜。A.行車制動裝置 B.駐車制動裝置 9 C.氣壓制動傳動裝置 D.液壓制動傳動裝置 答案：B101 （ ）是利用壓縮空氣的壓力將其轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械推力，使車輪產(chǎn)生制動的裝置。A.行車制動裝置 B.駐車制動裝置C.氣壓制動傳動裝置 D.液壓制動傳動裝置 答案：C102 （ ）是利用制動液，將制動踏板力轉(zhuǎn)換為液壓力，通過管路傳至各車輪制動器，使液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿犹銖堥_的機(jī)械推力。A.行車制動裝置 B.駐車制動裝置C.氣壓制動傳動裝置 D.液壓制動傳動裝置 答案：D103 車氣壓制動傳動裝置系統(tǒng)中的動力源是（ ）。A.調(diào)壓機(jī)

27、 B.制動閥 C.制動氣室 D.空氣壓縮機(jī) 答案：D104 （ ）的作用是使車儲氣筒氣壓維持在規(guī)定的范圍內(nèi)。A.調(diào)壓機(jī) B.制動閥 C.制動氣室 D.空氣壓縮機(jī) 答案：A105 （ ）的作用是控制儲氣筒進(jìn)入各車輪制動氣室的壓縮空氣量，并有漸近變化的隨動作用，以保證作用在制動器上的力與加于制動踏板的力成正比。A.調(diào)壓機(jī) B.制動閥 C.制動氣室 D.空氣壓縮機(jī) 答案：B106 （ ）的作用是將輸入的壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動制動凸輪的機(jī)械力，使車輪制動器產(chǎn)生制動力。A.調(diào)壓機(jī) B.制動閥 C.制動氣室 D.空氣壓縮機(jī) 答案：C107 車載蓄電池用的電解液是專用（ ）配制而成的。A.硫酸和蒸餾水B.

28、鹽酸和蒸餾水 C.硝酸和蒸餾水D.鹽酸和自來水 答案：A108 聯(lián)條的作用是將相鄰單格電池的正、負(fù)極串聯(lián)以提高整個蓄電池端（ ）。A.電流B.電壓C.電阻D.電容 答案：B109 蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板（ ）。A.1015mm B.1520mm C.2025mm D.2530mm 答案：A110 干荷電型鉛蓄電池只需按規(guī)定加足電解液，浸泡（ ）后即可裝車使用。A.12h B.23h C.34h D.56h 答案：B111 發(fā)電機(jī)的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成（ ）的一種裝置。A.熱能B.動能C.電能D.光能 答案：C112 啟動機(jī)的作用是將電能變成（ ），帶動曲軸旋轉(zhuǎn)使發(fā)動機(jī)啟動。A.機(jī)械能 B.

29、熱能 C.動能 D.化學(xué)能答案：A113 消防車在掛檔是要求氣壓保持在 （ ） Mpa。A.0.20.8 B.0.40.8 C.0.50.9 D.0.10.7 答案：B114 啟動機(jī)點火線圈是屬于一種 （ ） 類裝置。A.大型變壓器B.小型變壓器C.升壓變壓器D.降壓變壓器答案：C115 （ ）的作用是準(zhǔn)時接通或切斷點火線圈初級電路，使其產(chǎn)生高壓電供系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。A.分電器 B.斷電器 C.繼電器D.變壓器 答案：A116 （ ）的作用是周期性接通和切斷低壓電路，保護(hù)電路安全。A.變壓器 B.斷電器 C.配電器D.分電器 答案：B117 電容器一般用固定夾和螺釘固定于分電器殼外，與（ ）并聯(lián)工作。

30、A.斷面接觸點B.變壓器 C.電機(jī) D.點火裝置 答案：A118 發(fā)動機(jī)常用火花塞兩電極間隙一般為（ ）mm。A.0.91.0 B.0.30.5 C.0.70.9 D.0.50.7 答案：C119 車用燈具按功能分為（ ）和信號燈兩10 大類。A.警燈B.照明燈 C.探照燈 D.霧燈答案：B120 （ ）裝在車尾部，用來警示尾隨車輛保持安全距離。A.后霧燈 B.剎車燈 C.霧燈 D.倒車燈 答案：A121 車輛在正常情況下，工作時冷卻水溫一般為（ ）。A.5060 B.8090 C.7080 D.4050 答案：B122 當(dāng)駕駛員關(guān)閉車門后，警戒燈亮約（ ）s以上，說明有車門未關(guān)好。A.15.

31、0 B.30.0 C.45.0 D.20.0 答案：B123 客車車身最適合采用（ ）結(jié)構(gòu)。A.承載式 B.非承載式 C.半承載式 D.整體承載式 答案：A124 大型客車上， 備有加速乘客緊急撤離的（ ）。A.前車門 B.車頂窗 C.后車面D.安全門 答案：D125 何車在行進(jìn)時，都必須保證車內(nèi)良好的（ ）。A.保暖B.涼爽C.通風(fēng)D.隔音 答案：C126 不依靠風(fēng)機(jī)而依靠車行進(jìn)時迎面氣流進(jìn)行換氣的方法是（ ）。A.自然通風(fēng) B.機(jī)械通風(fēng) C.人工通風(fēng) D.強(qiáng)制通風(fēng) 答案：A127 常用的車載空調(diào)制冷劑是（ ）。A.氯化氫 B.氮?dú)?C.氟利昂 D.壓縮空氣 答案：C128 車在最前和最后端

32、都裝有（ ），部分新車兩側(cè)裝有護(hù)條，保護(hù)車安全。A.安全閥 B.鋼板 C.保險杠 D.減震器 答案：C129 車上能夠減輕行人受傷的軟表層，主要由彈性較大的（ ）制成。A.泡沫塑料 B.棉布 C.橡膠 D.海綿答案：A130 （ ）是汽車上最有效的防護(hù)裝置，可以大幅度降低車碰撞事故受傷和死亡率。A.座椅B.安全帶 C.保險杠 D.氣囊答案：B131 （ ）能在車正面碰撞時防止人員與前方物體撞擊，減少人員傷亡。A.座椅B.保險杠 C.護(hù)條 D.氣囊 答案：D132 安全氣囊通常采用（ ）作為充裝氣體。A.氮?dú)釨.空氣C.氫氣D.二氧化碳答案：A133 氣囊一般在碰撞后 （ ） s 內(nèi)快速充滿氣體

33、，起到保護(hù)作用。A.0.030.05 B.0.10.2C.0.30.4 D.0.50.6答案：A134 （ ）在車后面受到撞擊時，保護(hù)人員頭部的裝置。A.氣囊B.頭枕C.座椅D.安全帶 答案：B135 車鋼化玻璃落球沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的（ ）倍。A.78 B.89 C.69 D.45 答案：C136 車身內(nèi)普遍采用軟材料包墊，目的主要是保證車的（ ）。A.舒適性 B.可靠性 C.美觀性D.安全性 答案：D137 目前車廣泛采用的車門鎖是（ ）式門鎖。A.轉(zhuǎn)子板鎖 B.舌簧式 C.鉤簧式 D.齒輪轉(zhuǎn)子 答案：A138 消防車的液壓總泵推桿間隙應(yīng)為（ ） mm。A.0.20.7 B.0.40.8

34、C.0.50.9 D.0.10.6 答案：A139 汽油機(jī)燃油供系， 作用是連續(xù)輸送 （ ）和燃油，并排出廢氣。A.清潔空氣 B.氧氣 C.氫氣 D.氮?dú)獯鸢福篈140 在選用汽車防凍液時，其冰點要比車輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低（ ）。A.1B.2C.3D.5答案：D141 汽油抗爆性能的指標(biāo)是（ ）。 11 A. 蒸發(fā)性 B.辛烷值 C. 清潔性 D.十六烷值 答案：B142 液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中重要的（ ）。A.動力元件 B.控制元件 C.執(zhí)行元件 D.輔助裝置 答案：B143 （ ）是液壓傳動裝置中的輔助裝置。A.液壓缸 B.油箱、油管 C.單向閥 D.液壓泵答案：B144 液壓泵是液壓系

35、統(tǒng)中的（ ）。A.執(zhí)行元件 B.動力元件 C.控制元件 D.輔助裝置 答案：B145 液壓傳動裝置是以（ ）作為介質(zhì)的傳動裝置。A.油液B.水C.氣體D.液體 答案：A146 單向閥的作用是（ ）。A.接通電路 B.關(guān)閉油路C.控制油路D.允許油液按一個方向流動，不能反向流動 答案：D147 控制油液流動方向以改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動方向的閥門是（ ）。A.流量控制閥B.方向控制閥C.壓力控制閥D.控制閥 答案：B148 目前車上較為常用的玻璃主要有鋼化玻璃和（ ）。A.隔熱玻璃 B.隔音玻璃 C.夾層玻璃 D.防爆玻璃 答案：C149 兩個 12V 的蓄電池并聯(lián)到一起后的電壓是多少（ ）。A.6.

36、0 B.12.0 C.24.0 D.0.0 答案：B150 車配氣系統(tǒng)不包括（ ） 。A.凸輪軸 B.進(jìn)氣門C.正時鏈/皮帶D.火花塞 答案：D151 發(fā)動機(jī)電氣系統(tǒng)不包括（ ） 。A.蓄電池B.發(fā)電機(jī) C.起動機(jī) D.水泵答案：D152 液壓制動系統(tǒng)主要采用了（ ）原理。A.阿基米德 B.帕斯卡 C.伽利略 D.牛頓 答案：B153 液壓制動方式同時兼有制動力（ ）的作用。A.助力B.減少C.傳遞D.分配 答案：D154 車主要由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和（ ）四大部分組成。A.電氣設(shè)備 B.車架 C.車箱 D.駕駛室 答案：A155 發(fā)動機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時，將會造成發(fā)動機(jī)（ ）。A.燃料消耗

37、降低B.溫度過低C.燃料消耗不變D.溫度過高答案：D156 發(fā)動機(jī)潤滑系的主要作用是（ ）。A.密封B.冷卻C.清洗D.潤滑 答案：D157 發(fā)動機(jī)的動力是經(jīng)離合器、變速器、 傳動軸、傳給（ ）促使車輛行駛。A.減振器 B.轉(zhuǎn)向節(jié) C.驅(qū)動車輪 D.從動車輪 答案：C158 車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起汽車（ ），極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車D.抖動 答案：B159 轉(zhuǎn)向盤是操縱車行駛方向的裝置，用以控制（ ）實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。A.被動輪 B.車后輪 C.轉(zhuǎn)向輪D.從動輪 答案：C160 離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制（ ）與傳動系動力的接合與分離。A.離合器

38、B.變速器 C.差速器D.發(fā)動機(jī) 答案：D161 制動踏板是()時的操縱裝置，用以減速或停車。A.行車制動器B.駐車制動器C.變速器 D.離合器 答案：A162 加速踏板是控制發(fā)動機(jī)（ ）或噴油泵柱塞的裝置，用以控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 12 A.加速器 B.節(jié)氣門 C.離合器D.噴油嘴 答案：B163 變速器操縱桿是（ ）的操縱裝置，用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。A.離合器 B.制動器 C.變速器D.節(jié)氣門 答案：C164 機(jī)油壓力表是用來指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時（ ）主油道的潤滑油壓力。A.行駛系 B.冷卻系 C.傳動系D.潤滑系 答案：D165 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油時，應(yīng)把車停在平坦的地方，在發(fā)動機(jī)（

39、）進(jìn)行。A.熄火后立即B.怠速時 C.高轉(zhuǎn)速時 D.熄火 5 分鐘后 答案：D166 行駛途中停車時， 應(yīng)檢查各部位有無漏水、 ()、漏氣三漏現(xiàn)象。A.漏雨B.漏電C.漏油D.漏光 答案：C167 在輪胎更換后，緊固螺母前，應(yīng)當(dāng)后輪胎氣門嘴互錯（ ）。A.90B.120C.180D.360答案：C168 后輪胎爆裂時， 駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，（ ），極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。A.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整 B.雙手緊握轉(zhuǎn)向盤 C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 D.迅速采取制動措施答案：B169 前輪爆胎時，危險較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速（ ）。A.減速 B.搶掛低速擋 C.制動停車 D.

40、采取緊急制動答案：B170 車的（ ）裝置 具有減速增扭的作用。A.主減速器 B.離合器C.變速器 答案：A171 行車過程中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛?cè)藨?yīng)（ ） ，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。A.冒險使用行車制動器B.急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C.松抬加速踏板 D.急踏制動踏板 答案：C172 行車過程中輪胎突然爆裂時的應(yīng)急措施是（ ）。A.迅速制動減速 B.緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車C.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向 D.低速行駛，尋找換輪胎地點答案：B173 以下避免車輛爆胎的做法錯誤的是（ ）。A.降低輪胎氣壓 B.定期檢查輪胎 C.及時清理輪胎溝槽里的異物 D.更換有裂紋或有很深損傷的輪胎 答案：A1

41、74 車輛行駛時，駕駛員要踏制動踏板，應(yīng)當(dāng)用（ ）踩踏。A.左腳前掌 B.右腳前掌 C.右腳心 D.右腳跟 答案：B175 車輛在行駛中換擋時駕駛員（ ）。A.不得低頭下視B.慢推、慢拉 C.注意看擋位D.猛推、猛拉 答案：A176 曲軸箱通風(fēng)的目的主要是（ ）。A.排出水和汽油 B.排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣 C.冷卻潤滑油 D.向曲軸箱供給氧氣答案：B177 液壓制動系統(tǒng)制動主缸中制動液不足，會造成( )。A.制動跑偏 B.制動失效 C.制動拖滯 D.制動不良 答案：D178 使冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（ ）。A.葉輪B.風(fēng)扇C.殼體D.水封 答案：A17

42、9 車輛發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是（ ）。A.水箱蓋 B.散熱器 C.水套 D.水泵答案：A180 如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)（ ）的現(xiàn)象。A. 升溫慢 B.熱 13 C.不能起動 D.怠速不穩(wěn)定 答案：B181 車上的散熱器屬于（ ）系統(tǒng)。A.潤滑系 B.供系 C.點火系D.冷卻系 答案：D182 車速里程表由車速表和里程表兩部分組成，車速表指示車輛的（ ）。A.加速時間 B.行駛速度 C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速D.累計里程 答案：B183 以下人工經(jīng)驗診斷車故障的常見方法正確的是（ ）。A.聽診法B.觀察法 C.嗅聞法 D.以上都是 答案：D184 導(dǎo)致車技術(shù)狀況變化的因素是多方

43、面的，下列哪項不屬于影響因素的是（ ）。A.車結(jié)構(gòu)和制造工藝 B.燃料和潤滑品質(zhì) C.運(yùn)行條件 D.車修理的作業(yè)方式 答案：D185 機(jī)油濾清器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發(fā)動機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等，通常每行駛（ ）公里更換一次。A.1000 B.2000 C.8000 D.20000答案：B186 裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用（ ）級以上的機(jī)油。A.S B.SEC.SFD.SG 答案：D187 在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動機(jī)潤滑油應(yīng)選用（ ）多級油。A.10W B.5W20 C.15W D.20W40 答案：B188 以下哪項不是汽車常規(guī)性維護(hù)保養(yǎng)（ ）。A.走

44、合期 B.一級維護(hù) C.二級維護(hù) D.日常維護(hù) 答案：B189 （ ）用來改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動調(diào)節(jié)冷卻的溫度。A.水泵B.風(fēng)扇C.散熱器 D.節(jié)溫器答案：D190 車駐車制動器是通常制動（ ）。A.前輪B.傳動軸 C.后輪 D.前后輪答案：C191 發(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大，會引起（ ）。A.發(fā)動機(jī)冷啟動困難 B.減輕發(fā)動機(jī)零件磨損C.冷卻效果好 D.洗滌效果好 答案：B192 拆裝發(fā)動機(jī)火花塞應(yīng)用（ ）。A.火花塞套筒B.螺栓套筒 C.開口扳手 D.活動扳手 答案：A193 氣壓制動器的驅(qū)動力完全由（ ）產(chǎn)生。A.液壓B.氣壓C.腳踏板 D.制動蹄答案：B194 車日常維護(hù)后，輪胎氣

45、壓（ ）。A.應(yīng)高一些 B.應(yīng)低一些 C.必須正常 D.無要求 答案：B195 車上的液壓制動系統(tǒng)屬于（ ）液壓傳動系統(tǒng)。A.動力式 B.容積式 C.壓力式D.體積式 答案：B196 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（ ）。A.發(fā)動機(jī)溫升慢B.熱容量減少 C.發(fā)動機(jī)過熱D.發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn) 答案：C197 膜片離合器中膜片彈簧的作用是（ ）。A.壓緊的作用B.分離杠桿的作用 C.既起壓緊作用又起分離杠桿的作用D.減消扭轉(zhuǎn)作用 答案：C198 車蓄電池的作用是（ ）。A.作為電源B.穩(wěn)壓C.在車充電系統(tǒng)發(fā)生故障時提供車輛所必須的電能 D.以上說法都對 答案：D199 汽車制動時影響方向穩(wěn)定

46、性的主要因素是（ ）。A.制動跑偏，制動側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向能力B.制動跑偏，地面制動力和失去轉(zhuǎn)向能力 C.制動跑偏，制動側(cè)滑和地面制動力 D.制動跑偏，制動側(cè)滑，失去轉(zhuǎn)向能力和地14 面制動力 答案：A200 車在行駛中，當(dāng)前方突然發(fā)生危險情況時，為了保證安全必須運(yùn)用（ ）使車在最短的距離內(nèi)停車。A.駐車制動 B.氣壓制動 C.液壓制動 D.緊急制動 答案：D201 柴油機(jī)在低溫地區(qū)或是冬季難啟動，原因是（ ）。A.柴油的質(zhì)量有問題 B.柴油機(jī)的保養(yǎng)不到位 C.柴油的易蒸發(fā)性 D.溫度不足使柴油難以蒸發(fā) 答案：D202 機(jī)油壓力不足，主要是機(jī)油量不夠、此外，還因機(jī)油泵不良、 （ ）等造成。A.儀表

47、不準(zhǔn)確B.機(jī)油加注口蓋不牢 C.濾清器臟污堵塞 答案：C203 發(fā)動機(jī)冷卻系中節(jié)溫器損壞，將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī) （ ）。A.溫度過低 B.溫度過高C.溫度過低或過高 答案：C204 機(jī)油壓力表是用來檢測發(fā)動機(jī)（ ）的工作情況。A.潤滑系 B.冷卻系 C.傳動系D.制動系 答案：A205 水溫表是用來指示發(fā)動機(jī)內(nèi)部的（ ）工作情況。A.節(jié)溫器 B.冷卻系 C.散熱器D.空調(diào)機(jī) 答案：B206 發(fā)動機(jī)冷卻系水容量符合標(biāo)準(zhǔn)，且無漏水，但在行駛過程中，水溫超過 90 攝氏度直到沸騰，應(yīng)（ ）。A.關(guān)閉百葉窗 B.打開百葉窗，檢查節(jié)溫器C.加水 答案：B207 當(dāng)車在下長坡采取緊急制動時，駕駛員感覺制動踏板發(fā)

48、軟，主要原因是（ ）。A.踏板踩得過急B.制動器溫度過高 C.制動器完全失效 答案：B208 柴油發(fā)動機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（ ） 。A.可燃混合氣B.霧化柴油 C.新鮮空氣 答案：C209 減震器作用是車當(dāng)受到震動沖擊時使震動得到（ ） 。A.增加B.消失C.緩和 答案：C210 以下用來控制發(fā)動機(jī)與傳動系動力的接合與分離的操縱裝置是 （ ）。A.離合器踏板B.油門踏板 C.制動踏板 答案：A211 渦輪增壓是指增大（ ）的壓力。A.噴油B.輸出動力 C.進(jìn)氣 D. 排氣 答案：C212 當(dāng)離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（ ）。A.不轉(zhuǎn)動 B.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不相同C.與發(fā)動機(jī)曲軸

49、轉(zhuǎn)速相同 答案：C213 車自動防抱死裝置是在（ ）時可防止車輪完全抱死。A.駐車制動 B.預(yù)制動C.緊急制動 D.手制動 答案：C214 （ ）需使用萬向傳動裝置。A.傳動系 B.轉(zhuǎn)向系 C.制動系 答案：B215 以下 不 是駕駛 員 日 常 維 護(hù) 的主 要 內(nèi) 容 是（ ）。A.清潔B.補(bǔ)給C.安全檢視 D.操縱答案：D216 發(fā)動機(jī)日常維護(hù)屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)，它通常在柴油機(jī)累計工作（ ）小時后進(jìn)行。A.56h B.67h C.810h D.812h 答案：C217 發(fā)動機(jī)換季保養(yǎng)， 凡全年最低氣溫在 （ ）以下的地區(qū)，在入冬和入夏是，必須對車發(fā)動機(jī)進(jìn)行換季保養(yǎng)。A.-8B.-5 C.-10 D.-15 答案：B218 走合保養(yǎng)一般在走合行駛（ ）進(jìn)行。A.10001500km B.8001000km C.500km D.15002000km 答案：A 15 219 對于四沖程發(fā)動機(jī)來說，發(fā)動機(jī)每完成一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（ ）。A.180B.360 C.540 D.720 答案：D220 發(fā)動機(jī)一級維護(hù)在柴油機(jī)累計工作（ ）后進(jìn)行。A.40 B.50 C.60 D.80答案：B221 發(fā)動機(jī)二級維護(hù)通常要求柴油機(jī)累計工作（ ）左右進(jìn)行。A.150 B.250 C.200 D.50答案：C222 以下裝置不屬于充電系的是（ ）。A.蓄電池 B.發(fā)電機(jī)