1、一線操作工個人事跡一線操作工個人事跡閔先發(fā)同志于20年進入機動保障部從事電焊工崗位，工作中對設備維修產生了濃厚的興趣，通過刻苦鉆研，掌握了較強的維修技能并取得了電焊工資格證，同年參與了和專家合作的水力測控器180和240的組裝;20年參加了公司里第一臺馬力機的試制、第一臺減搖鰭的裝配、機加一廠8m龍門銃的維修以及鑄鋼廠50噸行車的解體;20年從機動保障部調入現(xiàn)在的缸套廠擔任打磨鉗工一職，由于在機動保障部有一定的維修功底，后來在缸套廠領導的培養(yǎng)下，以及自己的刻苦鉆研下，逐漸成為一名“多能工"，掌握了打磨、氧氣切割、電焊、部分電路故障檢查與維修和部分機械故障檢查與維修等技能，并通過自己的

2、努力取得了行車操作證和電工證，目前擔負著缸套廠TPM維修小組組長一職。十幾年來，工作中，他嚴以律己，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，以高度的工作責任心積極完成各項生產任務，在平凡的崗位上無私奉獻著自己的青春。在生產中，閔先發(fā)同志作為一名"多能工"，真正做到"我是革命一塊磚，哪里需要哪里搬"，為缸套廠生產節(jié)點的順利完成默默貢獻著。比如：缸套的打磨，作為我廠最臟、最累的一項工作，很多打磨鉗工都不愿意做這項工作，當缸套廠生產需要時，會調整其他鉗工進行協(xié)助，閔先發(fā)同志作為一名維修鉗工，每次都自告奮勇的參與其中，身先士卒，不怕苦，不怕臟，面對困難，他沒有絲毫退縮，全身心撲在打

3、磨工作上，積極配合領導工作，充分發(fā)揮自身先鋒模范帶頭作用，引領職工思想積極向上，不怕臟、不怕苦、不怕累，勤奮作業(yè)。一線操作工個人事跡在"TPM"管理活動中，閔先發(fā)同志雖然文化水平不高，但工作中踏實、肯干，還樂于將自己的技能奉獻出來服務大家，他經常利用空閑時間向技術人員和設備操作人員虛心請教設備維修方面的技巧，還對拆下來的設備零件反復研究，拼拼裝裝。勤奮務實的工作作風，是他很快成為缸套廠的骨干員工，他的維修本領也為分廠節(jié)省了設備維修成本，得到了領導和同事們的一致好評。如今，只要分廠設備出現(xiàn)問題，大家首先想到的就是閔先發(fā)，他到了現(xiàn)場只要聽聽操作人員對問題的描述，就大致知道問題出

4、在哪兒了。比如：H38車床出現(xiàn)故障，操作人員反映機床大拖板無法快移，手搖也非常吃力，他到現(xiàn)場后通過觀察和認真分析后，確定是大拖板齒輪箱內齒輪咬死造成的，立馬和操作工一起將齒輪箱蓋板拆開，檢查發(fā)現(xiàn)里面果然有個齒輪已經嚴重損壞，后來經過對損壞的齒輪重新測繪定做，更換后機床終于恢復了正常使用。在精益生產管理活動中，閔先發(fā)同志積極配合，主動擔負起了生產現(xiàn)場很多改善項目的實施工作。比如，T6112-1數(shù)控鏈床的周圍原先有許多地坑，影響了生產現(xiàn)場的美觀，對操作人員來說也是一大安全隱患。為此，他找來一根根角鋼進行焊接，并在上面鋪上鋼板進行固定，填平了原先的地坑，改善了設備周圍的環(huán)境。近幾年隨著缸套廠新產品的

5、不斷開發(fā)，原來的工裝架已經滿足不了現(xiàn)有工裝的存放，很多工裝被隨意擺放，造成生產現(xiàn)場雜、舌L、臟。為改變這一現(xiàn)狀，閔先發(fā)在完成本職工作的同時，利用上班的空余時間，制作完成了一定數(shù)量的工裝架，使各類工裝找到了自己的"家"。一線操作工個人事跡在"7S"管理活動中，閔先發(fā)同志積極配合缸套廠量具的管理和使用，制作了兩個大的專用量具存放柜，一個供操作工存放專用量具，一個供檢驗員存放專用量具，使各類量具分類規(guī)范存放，方便了管理；他還利用休息時間，根據(jù)各個機床木制腳踏板的大小，定制了花紋鋼腳踏板，跟換后，機床整體不僅美觀，而且還增加了機床操作工在現(xiàn)場作業(yè)的安全系數(shù)，得到

6、領導和同事們的一致好評。在"傳、幫、帶"活動中，缸套廠新進了一批青年員工，他們被分配到了各個不同的崗位進行學習，閔先發(fā)也分配了兩個徒弟。在教授徒弟的過程中，他始終堅持"先做給徒弟看，再讓徒弟自己做，不對的予以糾正，講清錯誤的原因和道理"的原則，對徒弟們耐心指導。有時，他也會很"嚴厲"，對徒弟們在工作中不該犯的錯誤毫不留情地批評，使徒弟們都很"怵,正是有這樣的嚴格要求，徒弟們很快就掌握了各自崗位的工作要領，熟練地開展各項工作?，F(xiàn)在閔先發(fā)帶的兩個徒弟已順利"出師"，并能在各自的崗位上獨立完成本職工作。閔先發(fā)同

7、志以務實、認真的工作態(tài)度、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L能保質保量的完成分廠下達的每一項工作任務，得到了領導和同事們的信任和認可，多次被評為缸套廠的優(yōu)秀員工，他默默奉獻著自己的青春和熱血，他不怕苦、不怕累，任勞任怨，默默無聞的為公司的發(fā)展貢獻著，崗位雖然是平凡的，真誠確是火熱的，閔先發(fā)同志憑著一顆質樸的心，一股火一樣的熱情，一種勇敢無畏的精神，以兢兢業(yè)業(yè)、務實、勇于創(chuàng)新的作風，譜寫著他如歌的人生。一線操作工個人事跡一線操作工個人事跡術業(yè)有專攻，行行出狀元！凡到倉儲工作或實習的人，都會跟著他學習整車零用件知識。他熟記千余種整車零用件，可以準確的說出各種車型標配的零件，裝配位置，功能原理，就好比一個強大的數(shù)據(jù)庫，

8、是這里所有人的老師。談技術，他是第一。弩馬十駕，功在不舍。要學會這些技能對于一般人都有些吃力，而他卻靠著持之以恒地學習，掌握了那些技術人員的技能。他常說：活到老學到老，還有三分沒學好。面對不斷研發(fā)的新車型和日益提高的產量，沒有熟練的技能是不行的。他除了熟記每種車型的零件清單和車型構造，還將新舊車型進行對比，總結差異，又利用空閑時間和裝配工人進行交流，將經驗歸納總結。經過他總結的資料，是新員工培訓的教材和技術人員參考的一線資料。論學習，他是第一。"以前的零件清單有誤，這種零件現(xiàn)在不應該裝在這種車上"他正在和一名實習的技術員討論著。在他看來，技術方面的問題需要較真才能做好。一臺

9、車多裝了一個不需要的零件，一千臺車就是一千個，如果不能將錯誤及時反饋，就會給公司造成不小的損失。他憑著對工作強烈的責任心和出色的技能幫助技術人員修訂了多種車型的零件清單。愛較真，他是第一。難有浮生半日閑，無論是炎炎夏日還是刺骨寒冬，員工園地始終見不到他休息的影子，他就像一臺永不停息的機器，不停的轉動，前進，再轉動。20年的3月，他因為心臟病需要手術，那時正值高產月，可他在術后一個月就要求回到崗位上。同事們勸他養(yǎng)好身體再工一線操作工個人事跡作，他卻堅持說："沒事，我離不開這里"。如今正值高溫檢修假，也是高產月，在40多度高溫的庫房里，他瘦小的身影依舊在貨架里穿行忙碌。他主動放

10、棄了全部假期，放棄了休養(yǎng)身體的機會，放棄了家中休假的安逸。他說："現(xiàn)在是高產月，廠里面這么忙，大家都這么忙，我不能休息，也放心不下！"作為一名基層的集配工人，他在用自己的毅力，對抗著酷熱高溫對身體的考驗；他在用自己的行動，表達著一個普通東風人對汽車事業(yè)的熱愛；他在用自己的事跡，向我們展本著一一位平凡崗位不平凡的人。沒有任何動物比螞蟻更勤奮，然而它卻最沉默寡言，沒有任何工作比工人更平凡，然而他們卻最偉大！一線操作工個人事跡王者成同志一直在生產一線工作，在150擠出機臺擔任機長，為擠出機生產任務的完成做出了突出貢獻。先后多次榮獲九星控股集團"勞動*II范"和

11、"先進生產者"稱號。工人有技術才能更有力量。20年，王者成同志來到沈陽電纜公司生產設備車間工作。"初生牛犢不怕虎"，年輕的他就暗暗下決心，不懂技術僅會操作沒出息。于是，他為自己制定了工作思路不僅要了解設備的性能，還要向經驗豐富的師傅虛心學習，了解各種擠出機的生產原理和操作過程，不論炎熱的夏天還是寒冷的冬天車間每一處角落都留下了他的身影，每一個操作關鍵部位都有他的足跡。功夫不負有心人，王者成靠熟練的技術水平，成為交聯(lián)車間擠出機的主操作手。在車間生產過程中，任何擠出機臺都會出現(xiàn)他的身影，無論哪個崗位一線操作工個人事跡缺少人手，他就主動到哪個崗位上工作，從來沒

12、有計較過個人的利益得失。150擠出機臺是生產電纜的最后一道工序，電纜表面質量的好壞是十分重要的，在這個機臺是擔任機長工作不是一件簡單的事，在工作中，王者成認真地研究生產工藝，不僅要把電纜的護套做好，還要為企業(yè)節(jié)省原材料。生產電纜用的護套料每噸七千多，他在生產過程中，每個月都能節(jié)省出不少的原材料，為電纜產品成本的降低做出了貢獻。在實踐中他漸漸明白了"知識就是力量”的深刻內涵。當別人在家庭、愛情中忙碌時，他在枯燥的宿舍、車間"兩點一線"生活中堅持把學習擠出機生產知識當作自己的精神支柱，把自己滿腔的熱情投入到工作學習中，學理論、鉆技術、結合車間實際反復推敲，在知識的海洋里進一步充實和提高自己，通過幾年來的學習和實踐，他的生產一線操作技能和業(yè)務水平得到了質的飛躍。也正是這種