1、淺析路橋施工中的病害處理道路橋梁的各種病害與變形，都是在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生的。例如，凍脹與翻漿是土質(zhì)、溫度、水文和行車荷載等四項因素綜合作用的結(jié)果。倒塌則是巖石性質(zhì)和巖層構(gòu)造地形、水溫以及地震(或其他震驚作用)等因素綜合作用下產(chǎn)生的。因此，造成道路橋梁病害的緣由是錯綜復(fù)雜的。我們在考慮道路橋梁穩(wěn)定性時，務(wù)必充分收集資料，舉行全面分析，弄清主次，才干在設(shè)計、修筑和養(yǎng)護(hù)道路橋梁時擬定出牢靠的技術(shù)防范措施。一、道路橋梁病害的種類道路橋梁在使用過程中往往因為自然因素和荷載的反復(fù)不斷作用，消失各種的病害和變形，常見的有以下8種：(1)路塹邊坡的倒塌：巖體或土體沿脆弱面脫離母體，在重力作用下由高陡的

2、邊坡上驟然倒塌，撞碎后散亂地積累在坡腳上、邊溝內(nèi)或路面上。倒塌主要消失在山區(qū)谷高坡陡的山坡地帶，并且?guī)r(土)體有傾向路面的脆弱面(如節(jié)理、層理或斷層等)存在。(2)路塹邊坡的剝落和碎落：易于風(fēng)化的軟質(zhì)巖石坡面或含有鹽分的土質(zhì)坡面，因受物理風(fēng)化作用而產(chǎn)生小塊巖石或土體與母體分別，在自重作用下由坡面呈薄層或碎片狀零星地向下散落。碎落是嚴(yán)峻風(fēng)化破裂的巖質(zhì)邊坡的一種剝落現(xiàn)象。(3)道路橋梁邊坡的坍塌：在積累層、土層或破裂巖層中開挖的路塹，其邊坡范圍內(nèi)的土(巖)體發(fā)生推移崩塌，大小塊體混雜積累于坡腳，這種現(xiàn)象稱為坍塌。坍塌的發(fā)生，一是由于邊坡坡度太陡；二是地表排水不良，坡面受水浸濕；三是坡腳受水沖刷而掏

3、空等，使坡體在重力作用下，其剪切力超過抗剪強(qiáng)度。坍塌和倒塌的不同，在于后者主要是受不利的巖石構(gòu)造和風(fēng)化作用的影響而產(chǎn)生的。!路堤邊坡在坡腳受水流沖刷被掏空時，也會消失坍塌現(xiàn)象。(4)滑坡：因長期受水浸濕或因減弱了下部支撐力氣，致使一部分巖(土)體在自重作用下，沿著一定的滑動面或脆弱面發(fā)生緩慢而長期的滑動?；瑒訒r，土體一般仍保持整體，沒有傾覆現(xiàn)象?；麦w并不徹低穩(wěn)定，有時消失新的滑坡?；麓蠖嗯c地下水或地表水的活動、巖層的構(gòu)造和不恰當(dāng)開挖有關(guān)。(5)路堤的沉陷：填土壓實不足的高路堤，在水分浸濕及自重和行車荷載作用下，會漸漸壓密而沉陷，其沉陷量同壓實程度和填土高度有關(guān)。由凍土塊或過濕土填筑路堤，或

4、用不同土類不按規(guī)程雜亂填筑的路堤，都會消失較大的沉陷，有時還是不勻稱沉陷，在山坡上填筑的半路堤，因為填挖和填土高度不全都，因壓實不足而產(chǎn)生的沉陷經(jīng)常不勻稱，致使路表面消失平行路線方向的裂縫。(6)凍脹與翻漿：在時節(jié)性冰凍地區(qū)，因負(fù)溫差的影響，土基內(nèi)的水分會發(fā)生重分布而積聚在其上部，過量的水分凍結(jié)后體積增大，使道路橋梁脹起和路面迸裂。春融時土基因水分過多而極為濕軟，在行車作用下稀泥漿沿路面裂縫冒出，這種現(xiàn)象稱為翻漿。二、道路橋梁病害產(chǎn)生的機(jī)理這些水分滲入巖層節(jié)理裂隙，攜走或溶解其中填充的次生礦物，降低巖塊之間的粘結(jié)力和摩阻力，使不穩(wěn)定的巖塊脫離母巖產(chǎn)生倒塌現(xiàn)象。流經(jīng)坡腳的水流沖刷坡腳，將其掏空而

5、使土體失去支撐，產(chǎn)生坍塌或滑坡現(xiàn)象。地下水的活動，如水位增高和水量增大，會增強(qiáng)浸濕范圍和程度；又如流速的增大會促進(jìn)潛蝕作用，這些都會使土體的抗滑力減小，穩(wěn)定性破壞，從而產(chǎn)生各種滑坡。路堤的滑移和沉陷，都有水分參加。由此來看，地面水和地下水對道路橋梁穩(wěn)定性的危害是非常嚴(yán)峻的，很多道路橋梁病害經(jīng)常消失在暴雨和多雨時節(jié)，可以說，水是道路橋梁穩(wěn)定的大敵。要防治任何一種道路橋梁病害與變形，都務(wù)必實行地面水和地下水的調(diào)治措施。水的侵蝕作用是促使道路橋梁產(chǎn)生危害與變形的外部條件，巖石或土的性質(zhì)和巖層的構(gòu)造是產(chǎn)生各種病害的內(nèi)部緣由，而水的侵蝕作用是誘發(fā)各種病害消失的不利條件。黃土與其他土類不同，具有垂直或斜的

6、構(gòu)造節(jié)理，因而惟獨黃土邊坡才會產(chǎn)生倒塌現(xiàn)象，其他土類一般不會產(chǎn)生。坍塌一般消失在由殘積、坡積、洪積或沖積等不同成因類型組成的積累層中，而不會在整體巖層中消失。這主要由于積累層土壤的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性較整體巖石差?；麓蠖嘞г陴ば酝翆踊蜍涃|(zhì)巖層中，很少發(fā)生在硬質(zhì)巖層或砂性土層中。巖層的構(gòu)造面如與山坡的傾向全都(即傾向路線)，常易產(chǎn)生順層滑坡或倒塌(當(dāng)巖層較破裂時)；反之(背向路線)，則較穩(wěn)定。巖石越破裂，風(fēng)化越嚴(yán)峻，石質(zhì)越軟，其穩(wěn)定性越差，越易在地面水和地下水的侵蝕下產(chǎn)生各種病害。除了水的侵蝕作用外，影響道路橋梁穩(wěn)定的外部因素還有氣溫、地震、荷載及其他因素等。負(fù)溫差的作用，是道路橋梁消失凍脹的須要

7、條件。反復(fù)凍融的影響，是邊坡坡面消失剝落的一個緣由。微凹的坡頂?shù)匦危唵畏e聚地面水，不利于道路橋梁穩(wěn)定。地震作用引起巖體結(jié)構(gòu)松散破裂，會加劇倒塌等破壞現(xiàn)象發(fā)生。超出土體極限承載力的荷載，也會引起道路橋梁下沉破壞。三、路橋施工中的病害防治措施道路橋梁施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。為此應(yīng)加強(qiáng)施工前的原材料質(zhì)量檢驗，施工過程中應(yīng)對每一道工序舉行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和控制。對已完成的道路橋梁舉行外觀檢查，測量其幾何尺寸，并按照設(shè)計文件舉行校核。此外，還要查閱施工記錄，包括原材料實驗和試件強(qiáng)度資料、協(xié)作比及隱藏構(gòu)造等，以檢查結(jié)果作為評定工程質(zhì)量的依據(jù)。道路橋梁完工后，應(yīng)按照設(shè)計文件、交工資料和施工單位提出的交工驗收報告，按國家建設(shè)工程竣工驗收的主意組織驗收。驗收時應(yīng)提交設(shè)計文件和交工資料、交工驗收報告、混凝土強(qiáng)度實驗報告、材料檢查及材料實驗記錄、基層檢查記錄、工程重大問題處理文件、施工總結(jié)報告、工程監(jiān)理總結(jié)報告等。施工質(zhì)量控制中工序控制和特別過程控制是關(guān)鍵。工序控制工序質(zhì)量是控制項目施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。工序控制應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)施工人員應(yīng)按規(guī)定經(jīng)考核后持證上崗。(2)按操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底文件舉行施工。(3)工序的檢驗和實驗應(yīng)符合規(guī)定，對查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序準(zhǔn)時處理。(4)施工人員應(yīng)記錄工序施工狀況。施工過程中特別過程是指該施工過程或工序施工質(zhì)量不易或不能通過其后的檢