1、淺談高填路堤的病害及其防治措施一、高填路堤的定義高填路堤也稱高路堤。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。二、高填路堤的下沉高填路堤工程完工后，隨著時(shí)光的延伸與汽車重復(fù)荷載的作用，常消失路基的整體下沉與局部下沉。特殊是在填挖方接頭處，路基下沉尤為突出。因此，高填路堤的穩(wěn)定不僅與邊坡高度有關(guān)，也與路基填料、性質(zhì)、邊坡坡度、地基性質(zhì)、水文情況、路基壓實(shí)機(jī)具、施工方法等有關(guān)。高填路堤下沉的有以下三種：路基縱橫向開裂；路基整體下沉或局部沉降；路基滑動(dòng)或者邊坡塌陷。（一）高填路基下沉的緣由高填路堤下沉主要有堤身下沉與地基下陷二種類型，不勻稱下沉將造成局部路段的破壞，影響大路交通。高填路堤下

2、沉主要有以下幾方面緣由：（1）工程地質(zhì)與地形。當(dāng)工程地質(zhì)條件不良，原地面比較脆弱，特殊是在泥沼地段、流沙及垃圾以及其他地質(zhì)土地段填筑路堤，若填筑前未經(jīng)換土或很好壓實(shí)，則填筑完成后，遠(yuǎn)地面土壤易產(chǎn)生壓縮下沉或擠壓位移。當(dāng)路堤穿過溝谷時(shí)，溝谷中心往往填土高度最大，向兩端漸漸減低，在路堤橫段面上，往往迎水面填土高度小于背水面。這樣也將因?yàn)樘钔粮叨炔煌赡墚a(chǎn)生不勻稱下沉，使路堤縱橫面方向路面中間低，兩頭高，橫斷面方向的路肩一側(cè)高一側(cè)低。（2）路堤填料。若填料中混入了種植土、腐殖土或泥沼土等劣質(zhì)土，或土中含有未經(jīng)打碎的大快土或凍土塊等；填石路堤石料規(guī)格不一、性質(zhì)不勻或就地爆破積累，亂石中空隙很大，在一

3、定期限內(nèi)（例如一個(gè)雨季）可能產(chǎn)生局部的顯然下沉。（3）設(shè)計(jì)。高填路堤下沉，首先是設(shè)計(jì)方面的緣由，如斷面尺寸不合理，邊坡取值不當(dāng)，排水、防護(hù)與加固不妥等。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，應(yīng)對高填路堤舉行穩(wěn)定性驗(yàn)算，且施工工藝、填料應(yīng)做特殊要求說明。否則高填路堤將會有較大的整體下沉或局部沉陷，以致影響大路的使用。（4）施工1、因?yàn)榈鼗鲁烈鹪孛媲謇聿粡氐住Ｒ驗(yàn)橐话懵坊椎膲簩?shí)度要求較低（不小于85%），而高填路堤基低壓實(shí)度要求高（不小于90%）。因此，要按設(shè)計(jì)要求控制好高填方路段地基的處理。受外界因素影響地基承載力下降。一些路段雖按設(shè)計(jì)要求舉行了處理，經(jīng)檢測各項(xiàng)指標(biāo)滿意要求，施工期間或通車后，受外界因素影

4、響，例如受水浸泡，致使地基的承載力急劇下降而導(dǎo)致路基下沉。高填路堤與一般路基過渡段的地基沉降不勻稱引起。2、因?yàn)槁返瘫旧硐鲁烈鹛盍喜缓细?；縱向分幅填筑、半填半挖沒做好太階搭接；每層填料碾壓時(shí)的含水量控制不均，造成壓實(shí)度不勻稱；機(jī)械碾壓等。三、高填路堤下沉的防治措施、治理實(shí)例防治的措施一般有：換填土復(fù)填法、固化劑法、粉噴樁法、灌漿法和鋪設(shè)玻纖土工格柵法（一）換土復(fù)填法因填筑土質(zhì)不符合要求，路基消失下沉但面積不大且深度較淺，采用換土復(fù)填法。此法是將原路基消失病害部分的土挖去，更換符合規(guī)范要求的土。一般采用級配較好的沙礫土，塑性指數(shù)滿意規(guī)范要求的亞粘土為宜。回填時(shí)，挖補(bǔ)面積要擴(kuò)大，且逐層挖臺階狀，

5、由下往上，逐層填筑，碾壓密實(shí)，壓實(shí)度要求高出原路基壓實(shí)度12個(gè)百分點(diǎn)為宜。（二）固化劑法處理高填路堤的下沉?xí)r，倘若更換路基填料受到限制，且填筑料數(shù)量不大時(shí)，可在原填料中摻入固化劑處理路基病害。路用材料固化劑從形態(tài)上看，可分為固態(tài)和液態(tài)兩大類；從化學(xué)構(gòu)成上看，可分為主固化劑和助固化劑兩大部分。其中固體粉狀固化劑中主固化劑以石灰、石膏、水泥為主，助固化劑采用高聚物如聚丙烯酰氨、聚丙烯酸或含有活性基的有機(jī)化合物；液態(tài)固化劑中住固化劑多采用水玻璃，助固化劑則采用各種無機(jī)鹽、如碳酸鎂、碳酸鈣等。前者與土混合加壓，適宜于表層或淺層土的固化；后者使用時(shí)，采用特別工藝將漿液注入土中使土固結(jié)，適宜于深層土的固結(jié)

6、。（三）粉噴樁法處理10m以內(nèi)路基下沉病害，采用粉噴樁加固技術(shù)是較為抱負(fù)的一種方法。粉噴樁處理軟基土是通過特地的機(jī)械將粉體固化劑噴出后地基深處就地與軟土強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟土之間新發(fā)生的一系列物理、化學(xué)反應(yīng)，在原地集中形成強(qiáng)度與剛度較大的樁體，同時(shí)也使樁周土體性質(zhì)得到改善，樁體與樁間土體形成復(fù)合地基共同擔(dān)當(dāng)外荷載。（四）灌漿法灌漿法是利用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過注漿管將漿液勻稱地注入地層中，漿液以充填、滲透和擠密等方式占領(lǐng)土粒間或巖石裂縫中的空間，經(jīng)人工控制一定時(shí)光后，漿液將本來松散的土?；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)度大、防水性能高和化學(xué)穩(wěn)定性良好的結(jié)合體。（1）布孔原則及

7、方法。按照路基的強(qiáng)度要求，結(jié)合固結(jié)灌漿的特點(diǎn)、路基形態(tài)等因素考慮。布孔時(shí)應(yīng)視路基實(shí)際狀況而定。若全幅灌漿，應(yīng)采用等距離梅花方格網(wǎng)布孔，中間孔淺，邊緣孔較深，孔間距以2.0m為宜。（2）成孔鉆機(jī)選型。成孔務(wù)必是干法鉆進(jìn)，鉆進(jìn)是肯定不容許加水。應(yīng)選用小型潛孔鉆成孔，優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)尺快、易搬動(dòng)、操作容易，鉆進(jìn)成本低。（3）下注漿花管。注漿花管應(yīng)按照鉆機(jī)鉆孔的孔徑與孔深而定，一般來說，注漿結(jié)束后注漿花管很難拔出，倘若強(qiáng)行拔出，則會破壞路基。因此，注漿結(jié)束后將花管作為非預(yù)應(yīng)力錨桿留在路基內(nèi)，可以起到管架的作用，對于提高路基強(qiáng)度有很大益處。（4）灌漿施工的方法。灌漿施工主要包括灌漿壓力、灌漿濃度、灌漿挨次等內(nèi)容

8、。如何抉擇和控制灌漿壓力和漿液濃度等因素，是灌漿施工中首先要解決的問題。灌漿壓力是保證灌漿質(zhì)量的重要因素之一。倘若壓力過小，漿液射流達(dá)不到預(yù)計(jì)范圍內(nèi)，蔓延半徑小，易形成空白區(qū)；倘若壓力過大，則會破壞路基原結(jié)構(gòu)，抬升路面或沖毀邊坡，還會使?jié){液沿路基薄弱部位沖出路基，達(dá)不到灌漿的目的。因此，在大范圍灌注前，應(yīng)先做試驗(yàn)，在密實(shí)度較好的粘土路基中，可適當(dāng)增大水量，使稀漿更易充分進(jìn)入粘土路基中。灌漿挨次是指灌漿的受注挨次，一般以三次灌注為好，應(yīng)事前按照灌漿孔平面圖，設(shè)計(jì)好灌漿挨次。第1、2灌次孔以單孔注漿量為控制標(biāo)準(zhǔn)，第3灌次為加壓灌注。灌漿結(jié)束應(yīng)以設(shè)計(jì)的終孔壓力和平均單孔注漿量為雙重控制標(biāo)準(zhǔn)。（五）布設(shè)土工格柵法有的高填方路段路基下沉不顯然，只是在路面上消失了縱向的開裂，經(jīng)過一段時(shí)光的觀看，發(fā)覺路面標(biāo)高變化很小，可采設(shè)土工格柵法。此法只是將裂縫兩側(cè)的瀝青路面用切割機(jī)對稱切除（寬度以1.02.0m為宜），鋪設(shè)玻纖土工格柵，用鋼釘固定，最后恢復(fù)瀝青路面。這種處理措施既經(jīng)濟(jì)又便利