1、1.編制依據(jù)序號名 稱編 號11#住宅樓等2項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目），5#住宅樓等3項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）施工圖21#住宅樓等2項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目），5#住宅樓等3項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）施工組織設計31#住宅樓等2項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目），5#住宅樓等3項（海淀區(qū)永定路15號住宅及配套項目）現(xiàn)場總平面圖建筑總平面圖4北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ01-62-20025建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20126塔式起重機安全規(guī)程GB5144-20067施工升降機安全規(guī)程GB10055-20072.工程概況本工

2、程位于北京市海淀區(qū)永定路15號，北太平路與棗林路交叉口西北側。工程由住宅樓、商業(yè)樓及地下車庫組成,1#住宅樓地下3層，地上一單元15層，二、三單元11層，四單元9層；5#住宅樓地下3層，地上12層；6#商業(yè)樓地下3層，地上3層；7#住宅樓地下1層，地上7層；地下車庫2層。住宅樓為剪力墻結構，筏板基礎；商業(yè)樓為框架結構，獨立柱基礎；地下車庫為框架結構，獨立基礎或條形基礎。3.設置說明因施工工期需要現(xiàn)場擬定使用2臺室外電梯，分別設置于T軸/5軸和R軸/26軸位置。針對此種設置，現(xiàn)場必然會出現(xiàn)裝修期間各工種相互重疊現(xiàn)象而導致在正常工作中相互干擾和碰撞，現(xiàn)根據(jù)上述規(guī)范及國家、行業(yè)有關規(guī)程、規(guī)定，結合現(xiàn)

3、場施工計劃、環(huán)境等實際情況，特制訂本方案，以保證工種間相互合作，共同運轉，減少安全事故，同時又盡可能地滿足施工進度的需要。4選梯理由（1）選擇雙籠室外電梯，型號SC200/200，滿足進度要求。（2）選擇兩籠合計載人量大于30人，滿足人員及時上下，確保進度要求。（3）選擇駕駛員在邊上的籠子，駕駛員能及時看到人員，便于運輸。（4）各外用電梯必須有各層限位措施，并裝置安全器。（5）外用施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)過技術監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或監(jiān)管局檢測中心驗收合格后，經(jīng)建委備案，方可投入使用。5科學布置（1）外用電梯安裝前，準備合理定位。充分考慮裝修材料堆放位置、現(xiàn)場機械和裝修人員數(shù)量對外用電梯

4、的影響，現(xiàn)場布置盡可能照顧好整個施工作業(yè)面，不產生或少產生盲點。但也要安拆方便，附墻間距合理。（2）安裝外用電梯必須要確保能照顧到每層作業(yè)面，尤其是屋面。安裝高度至少超過屋面5m。（3）合理布置外用電梯位置，盡量布置在客廳位置，便于小推車靈活運輸。（4）外用電梯與建筑物之間平臺腳手架采用雙立桿腳手架，間距縱橫向小于等于1.2米，步距1.4米。兩側設單面斜撐，密目安全網(wǎng)封擋，滿鋪5cm厚木腳板。每層用鋼管與樓層墻進行拉結。6外用施工電梯的基礎外用施工電梯基礎必須符合各臺電梯的要求，基地必須3:7灰土分層夯實，上部再澆筑330mm的C30砼層，鋼筋必須雙向布置，鋼筋網(wǎng)（雙層）直徑12，間距200m

5、m，并按電梯梯要求合理留置預留洞，地腳螺栓共4根，配M24螺母及墊圈。（后附基礎圖）基礎澆筑完成后，基頂標高低于外側地面標高時，應設置排水溝或設置通暢的排水系統(tǒng)，滿足雨季來臨時能合理、及時地排出水，防止電機燒壞或機子被水浸泡而損壞，影響現(xiàn)場施工。7嚴格管理（1）建立統(tǒng)一協(xié)調機制和群電梯作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛和維護保養(yǎng)人員職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排和使用，完善群外用電梯作業(yè)操作規(guī)程，對相關人員進行培訓，持證上崗。所有人員按程序進行操作指揮。外用電梯作業(yè)管理小組：組 長：陳 輝 副組長：蔡 忠 王 琦 組 員：柏衛(wèi)飛、黃永石、劉立虎、王建輝、花

6、衛(wèi)、施新如、陳雪平、馮志堅、戴曉進、呂偉、沈祥（2）制定作業(yè)預案措施。對外用電梯的安裝、使用和管理進行統(tǒng)一的策劃，對群外用電梯作業(yè)可能出現(xiàn)的各種危險因素進行分析，確定危險等級，針對不同危險因素制定好預案措施。（3）合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產需求和風向氣候以及每臺外用電梯的性能、維修保養(yǎng)等狀況，合理安排外用電梯的使用。及時向駕駛員下達協(xié)調作業(yè)通知單。（4）健全報告檢查制度。對施工存在的各類問題和隱患及時報告，及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有外用電梯處于完好狀態(tài)。（5）加強聯(lián)絡、通訊管理。對每臺外用電梯進行統(tǒng)一編號，并保持固定?，F(xiàn)場對每臺外用電梯操作及相關指揮人員配備對講設備，

7、每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)主管負責人批準，任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。（6）加強指揮管理。如遇檢查時，應先呼叫被指揮外用電梯編號，待電梯操作人員應答后方可發(fā)出指令。安全指令必須明確、簡短、完整、清晰。（7）加強自檢力度。作業(yè)前，施工電梯駕駛員要對機械和電氣進行檢查，試運行；施工電梯在中間位置需臨時停止23次，確保安全無誤后方可投入當天的施工。施工電梯晚上下班后，應把各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，鎖好駕駛室門窗。交接班時，做好交班記錄。8作業(yè)安全運行協(xié)議（1）夜間工作的外用電梯，除應設置工作層標志燈及現(xiàn)場照明外，應在施工電梯側面設置防撞的紅色信號燈。（2

8、）司機應服從專人統(tǒng)一指揮，遇有六級以上強風應停止作業(yè)。9外用施工電梯的安全要求（1）外用電梯作業(yè)的平面位置及高度必須符合國家規(guī)程的規(guī)定。（2）在施工組織設計中流水段的劃分、料場、施工情況等應科學、合理劃分，規(guī)定每臺施工電梯的作業(yè)時間和效率，避免工作班組作業(yè)沖突現(xiàn)象發(fā)生。（3）駕駛員必須經(jīng)過專門培訓，且經(jīng)考試合格并持有操作證的人員擔任。駕駛員必須熟悉所使用的外用電梯的性能，能正確熟練的進行操作，按要求對外用電梯進行維護保養(yǎng)，保證外用電梯的完好性、使用性、安全性。（4）風力達到6級以上或雷雨、雪、霧等惡劣天氣，嚴禁外用電梯作業(yè)。（5）所有拆裝人員應持證上崗，進入工地應按安全操作規(guī)程進行上崗作業(yè)；（

9、6）在設備安裝10m范圍設置安全區(qū)域和地面護衛(wèi)，非作業(yè)人員不得隨便進入安全區(qū)域，不得有沿梯籠上下建筑物立面停留，更不得進行作業(yè)。（7）在安裝過程中，不得進行其它無關安裝作業(yè)的運輸；（8）小吊桿在吊物時應符合說明書的最大起重量要求；（9）進入施工現(xiàn)場戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶；（10）嚴禁酒后作業(yè)，聽從統(tǒng)一信號指揮，不得違章作業(yè)；（11）汽車、吊車停放位置必須安全可靠。（12）外用施工電梯運行中嚴禁超載。（13）本作業(yè)方案必須認真執(zhí)行，任何部門，任何個人不得違反。10外用施工電梯的質量要求（1）安裝基礎的平整度必須達到要求，最大誤差3mm；（2）整個井字架垂直度必須保證，其誤差為高度的1；（3）

10、緊固件必須緊固到位；（4）各限位開關必須靈敏有效，接線正確，不得銅絲外露，電氣絕緣良好，接地可靠，接地電阻4；（5）結構件輕拿輕放，防止變形；（6）設備基礎外側必須有良好的排水設施；（7）整體驗收合格，并出具正確齊全的驗收資料。11外用施工電梯的環(huán)保要求（1）不得隨意大聲喧鬧；（2）不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋；（3）不得在現(xiàn)場吸煙；（4）不得隨地大小便。12外用電梯安裝方案12.1安裝前的準備（1）外用電梯安裝必須由專業(yè)拆裝班組進行，統(tǒng)一指揮，分工明確，職責分明，電工和駕駛員應密切配合，并設專職安全監(jiān)督員和質量監(jiān)督員。（2）安裝前應組織全體操作人員進行安全技術交底，熟悉使用說明書中的設備安裝工

11、作要求和安裝方案的內容，使全體人員完全掌握安全操作規(guī)程。（3）專人檢查安裝工具，工具有2根138的鋼絲吊索、4個H24的卸扣、2根撬棒、扳手、榔頭、螺絲、呆板、鋼鋸、木塞等。（4）必須配備運輸車輛4輛、25噸汽車吊1臺。12.2外用電梯安裝1）基礎準備：對施工完的基礎進行驗收，并確保地腳螺栓應與基礎鋼鋸焊牢。對基礎表面清理干凈。2）防護圍欄安裝：把防護欄桿基礎構架吊放在基礎上，用水準儀校正導軌架接口，并填實構架與基礎間的空隙，后擰緊地腳螺栓，當?shù)趸\安裝就位后，可拼裝側墻板、門和門框，使活動門上下開啟靈活。將地腳螺栓插入基礎預留孔內，澆筑C30混凝土，待強度達到所需強度50%時（即澆筑后2小時）

12、，將螺栓緊固。安裝下限位及下限位行程開關碰鐵。3）導軌架安裝：先將標準節(jié)1、2安裝基礎構架接口上，擰緊聯(lián)接螺栓，后逐步安裝其余標準節(jié)，在每次標準節(jié)安裝前應分別清除插口中的雜物，并涂抹少量黃油，在每加高10m后檢查導軌架的垂直度，確保在1/1000以內，一旦發(fā)現(xiàn)超差應及時用斜支撐加以校正。在標準節(jié)加裝到6m后必須加設附著支撐架，一端與標準節(jié)固定，另一端用扣環(huán)與過道豎桿固定，過道豎桿并列四桿，用聯(lián)接塊固定在防護圍欄后墻板上，從基礎一直架設到頂，每隔3m加設過橋聯(lián)桿，中間兩根豎桿由附墻撐桿連接到建筑物的支撐底座。過道豎桿兼做平臺樓框架，以便加設登樓跳板，每次末節(jié)（最高節(jié)）過道豎桿上均需套上防水蓋子。

13、4）吊籠安裝：用吊車把吊籠在導軌架上就位后，調整上、下、左、右導輪及壓輪位置，使齒輪與齒條的紋路吻合，滿足圖紙要求。5）頭架和對重裝置的安裝（1）把頭架、繩索護架等吊到籠頂。（2）把吊籠升到導架頂端以上500mm外，用安裝起重機吊桿把頭架吊到導架頂，并用螺栓固定。（3）把繩索繞過頭架的滑輪并放到地面的對重上。（4）在吊籠頂上安裝鋼繩護架。（5）靠地面人員幫助，把鋼絲繩索連到配重上，并用鋼繩夾緊。（6）調整鋼絲繩，使繩索偏心處在限位樣板中間。（7）確保對重通道暢通無阻，對重滾輪與導軌的間隙調整到1mm。6）電氣安裝（1）電纜導向架按施工要求固定在過道豎桿上，并保持電纜筒上方的同一垂直線上。施工電

14、梯的電源必須重復接地，確保施工電梯安全運行。12.3外用電梯的調整在外用電梯各部安裝就緒后，在試運轉同時應分別調整各部件相對位置及行程開關轉臂長度。1）吊籠及防護圍欄：調整防護圍欄門框橫桿，使吊籠單行下降時能順利被橫桿托起，同時圍欄門上的機械鎖扣環(huán)能被吊籠撞塊打開。2）吊籠及軌架：調整導軌架上、下限位撞塊位置，使吊籠驅動板上的行程開關能可靠接觸，并準備停車。12.4試運轉當外用電梯全部安裝無誤后，吊籠與導軌架配合后可進行吊籠試運行。1）手動升降：首先確保切斷主機電源，然后把驅動電機與減速器聯(lián)接檢查蓋拆下，用撬棒插入機組聯(lián)軸孔內，撬動時必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手，撬動結束應松手合

15、閘進行第二次撬動準備，如此往復撬動使吊籠上升1m左右，與此同時檢查吊籠在導軌架上的上升情況，并隨時間調整各滾輪位置，使吊籠輪互相吻合、運行平穩(wěn)，各滾輪與導輪架立柱管接觸均勻，無碰撞等現(xiàn)象，然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，以上操作重復一次，確認可行后，方可進行機械驅動試車。2）機械驅動升降：在確保電氣接線無誤，電源供電正常情況下，把升降控制開關接到吊籠頂部平臺上進行人工操作空載試運轉（便于觀察）。操縱控制開關使吊籠在導軌上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于3m，吊籠運行應平穩(wěn)無跳動、異響等故障，同時進一步檢查電動機，減速器的發(fā)熱情況。在全部情況正確后允許投入正常安裝運行。對于新安裝的施工電梯，

16、還應做超載試驗10分鐘，檢查吊籠各主梁剛度、焊縫及導向輪定位緊固等是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。3）載荷墜落試驗：試驗在升降機調試合格，各部位運轉正常的情況下進行，吊籠里不許載人。（1）切斷電源，將地面控制按鈕盒上的電纜接到吊籠電器箱內作試驗專用的接線座上。（2）吊籠裝上額定荷載后，接通主電源，按下地面控制按鈕盒上“向上”按鈕，使吊籠升高10m。（3）按下“向下”按鈕不要松手，此時電動機上的制動器松閘，吊籠向下墜落。當達到安全器標定動作時，安全器動作，從而使吊籠制動在導軌架上（注意：如果吊籠下墜到離地面4m時尚未制動，應立即松開“向下”按鈕，使電動機上的制動器將吊籠制動，以防止吊籠撞底，損壞設

17、備）。（4）正常情況下，從安全器開始動作到吊籠被制停為止，吊籠在導軌上的制動距離應為0.251.2m（不包括吊籠自由下滑的距離）。如果超出，應更換安全器。（5）拆下試驗電纜，將安全器復位。12.5外用施工電梯接高隨著建筑物增高，為便于使用，施工電梯要隨之接高。接高步驟同10.2中3）條要求。特別注明一條：任何情況下施工電梯必須高出最上一層進樓通道以上69mm，以保證外用電梯的使用安全。12.6外用施工電梯的拆卸外用施工電梯必須嚴格按照拆卸作業(yè)順序進行，其工藝流程與安裝時相反。即拆卸配重鋼絲繩卡環(huán)，下面用木方墊實綁牢卸天輪、井字架并用電動小卷揚機運至地面拆卸附墻錨固連接、卸下支撐吊走壓鐵拆走里、

18、外籠。外用電梯處腳手架計算書依據(jù)規(guī)范:建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ130-2011建筑結構荷載規(guī)范GB50009-2012鋼結構設計規(guī)范GB50017-2003建筑地基基礎設計規(guī)范GB50007-2011計算參數(shù):鋼管強度為205.0 N/mm2，鋼管強度折減系數(shù)取1.00。雙排腳手架，搭設高度80.0米，75.0米以下采用雙管立桿，75.0米以上采用單管立桿。立桿的縱距1.20米，立桿的橫距1.20米，內排架距離結構0.10米，立桿的步距1.30米。鋼管類型為483.25，連墻件采用2步2跨，豎向間距2.60米，水平間距2.40米。施工活荷載為3.0kN/m2，同時考慮8層施工

19、。腳手板采用木板，荷載為0.35kN/m2，按照鋪設29層計算。欄桿采用木板，荷載為0.17kN/m，安全網(wǎng)荷載取0.0100kN/m2。腳手板下大橫桿在小橫桿上面，且主結點間增加兩根大橫桿?；撅L壓0.30kN/m2，高度變化系數(shù)1.0000，體型系數(shù)0.6000。地基承載力標準值170kN/m2，基礎底面擴展面積5.200m2，地基承載力調整系數(shù)0.40。鋼管慣性矩計算采用 I=(D4-d4)/64，抵抗距計算采用 W=(D4-d4)/32D。一、大橫桿的計算:大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形

20、。1.均布荷載值計算大橫桿的自重標準值 P1=0.038kN/m腳手板的荷載標準值 P2=0.3501.200/3=0.140kN/m 活荷載標準值 Q=3.0001.200/3=1.200kN/m 靜荷載的計算值 q1=1.20.038+1.20.140=0.214kN/m 活荷載的計算值 q2=1.41.200=1.680kN/m 大橫桿計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度) 大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩跨中最大彎矩計算公式如下: 跨中最大彎矩為 M1=(0.080.214+0.101.680)1.2002支座最

21、大彎矩計算公式如下: 支座最大彎矩為 M2=-(0.100.214+0.1171.680)1.2002我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算： =0.314106/4788.0=65.554N/mm2大橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計算公式如下: 靜荷載標準值 q1=0.038+0.140=0.178kN/m活荷載標準值 q2=1.200kN/m三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(0.6770.178+0.9901.200)1200.04/(1002.06105114920.0)=1.146mm大橫桿的最

22、大撓度小于1200.0/150與10mm,滿足要求!二、小橫桿的計算:小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。1.荷載值計算大橫桿的自重標準值 P1=0.0381.200=0.046kN腳手板的荷載標準值 P2=0.3501.2001.200/3=0.168kN 活荷載標準值 Q=3.0001.2001.200/3=1.440kN 荷載的計算值 P=1.20.046+1.20.168+1.41.440=2.273kN 小橫桿計算簡圖2.抗彎強度計算最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分

23、配的彎矩和均布荷載最大彎矩計算公式如下: 集中荷載最大彎矩計算公式如下: M=(1.20.038)1.2002/8+2.273=0.917106/4788.0=191.615N/mm2小橫桿的計算強度小于205.0N/mm2,滿足要求!3.撓度計算最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和均布荷載最大撓度計算公式如下: 集中荷載最大撓度計算公式如下: 小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度 V1=5.00.0381200.004/(3842.060105114920.000)=0.044mm集中荷載標準值 P=0.046+0.168+1.440=1.654kN集中荷載標準值最不

24、利分配引起的最大撓度 V2=1654.0801200.0(31200.02-41200.02/9)/(722.06105114920.0)=4.285mm最大撓度和 V=V1+V2=4.329mm小橫桿的最大撓度小于1200.0/150與10mm,滿足要求!三、扣件抗滑力的計算:縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范5.2.5): R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值,單扣件取8.0kN,雙扣件取12.0kN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值；1.荷載值計算橫桿的自重標準值 P1=0.0381.200=0.046kN腳手板的荷載標準值 P2=0.3

25、501.2001.200/2=0.252kN 活荷載標準值 Q=3.0001.2001.200/2=2.160kN 荷載的計算值 R=1.20.046+1.20.252+1.42.160=3.382kN單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求!當直角扣件的擰緊力矩達40-65N.m時,試驗表明:單扣件在12kN的荷載下會滑動,其抗滑承載力可取8.0kN；雙扣件在20kN的荷載下會滑動,其抗滑承載力可取12.0kN。四、腳手架荷載標準值:作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：(1)每米立桿承受的結構自重標準值(kN/m)；本例為0.1380 NG1 = 0.13880

26、.000+75.0000.038=13.919kN(2)腳手板的自重標準值(kN/m2)；本例采用木腳手板，標準值為0.35 NG2 = 0.350291.200(1.200+0.100)/2=7.917kN(3)欄桿與擋腳手板自重標準值(kN/m)；本例采用欄桿、木腳手板標擋板，準值為0.17 NG3 = 0.1701.20029=5.916kN(4)吊掛的安全設施荷載，包括安全網(wǎng)(kN/m2)；0.010 NG4 = 0.0101.20080.000=0.960kN經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 28.712kN。活荷載為施工荷載標準值產生的軸向力總

27、和，內、外立桿按一縱距內施工荷載總和的1/2取值。經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = 3.00081.2001.200/2=17.280kN不考慮風荷載時,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ經(jīng)過計算得到，底部立桿的最大軸向壓力： N=1.228.712+1.417.280=58.646kN單雙立桿交接位置的最大軸向壓力： N=1.23.081+1.417.280=27.889kN五、立桿的穩(wěn)定性計算:卸荷吊點按照構造考慮，不進行計算。單雙立桿交接位置和雙立桿底部均需要立桿穩(wěn)定性計算。雙立桿底部的鋼管截面面積和模量按照兩倍的單鋼管截面考慮。1.不考慮風荷載時,立桿的

28、穩(wěn)定性計算 其中 N 立桿的軸心壓力設計值，底部N=58.646kN，單雙立桿交接位置N=27.889kN； i 計算立桿的截面回轉半徑，i=1.59cm； k 計算長度附加系數(shù)，取1.155； u 計算長度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=1.550； l0 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0=1.1551.5501.300=2.327m； A 立桿凈截面面積，A=9.134cm2； W 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=9.576cm3； 長細比，為2327/16=147 0 允許長細比(k取1)，為2015/16=127 210 長細比驗算滿足要求! 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 l0/i 的結果查表得到0.324； 鋼管立桿受壓強度計算值 (N/mm2)；f 鋼管立桿抗壓強度設計值，f=205.00N/mm2；經(jīng)計算得到: =58646/(0.32913