1、第三章 空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理汽修專業(yè)學(xué)習(xí)目的1,了解制冷循環(huán)過程2,掌握制冷循環(huán)的基本循環(huán)結(jié)構(gòu)3,認(rèn)識(shí)和了解汽車空調(diào)的零部件及其位置3-1 制冷循環(huán)的4個(gè)變化過程及功能3-1-1 制冷劑在制冷管路中的循環(huán)叫做制冷循環(huán) 空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑在制冷管路中的狀態(tài)并不是一成不變的;在不同管路的地方,制冷劑狀態(tài)也不相同.制冷劑一般為4個(gè)狀態(tài): 1,高溫高壓氣體 2,中溫高壓液體 3,低溫低壓液體 4,低溫低壓氣體 前面內(nèi)容已提及了壓縮機(jī).它是空調(diào)系統(tǒng)的核心,是提高制冷劑氣體的壓力和溫度,從而使系統(tǒng)的高,低壓側(cè)隔開(高,低壓分界點(diǎn)和汽液態(tài)交換點(diǎn)). 又因?yàn)橹评鋭┰诠苈返牟煌瑓^(qū)段有不同的狀態(tài),在蒸發(fā)器內(nèi)

2、吸收熱量,在冷凝器內(nèi)放出熱量,當(dāng)制冷劑完成了4個(gè)狀態(tài)的轉(zhuǎn)化,才實(shí)現(xiàn)了熱量的傳遞和降溫制冷功能. 所以,在制冷系統(tǒng)的高,低壓區(qū)分別裝了高,低壓壓力檢測(cè)口.高,低壓壓力傳感控制器和高,低壓壓力保護(hù)器;在制冷系統(tǒng)的高,低溫區(qū)分別裝了溫度傳感控制器和保護(hù)器.3-1-2 制冷劑狀態(tài)變化的4個(gè)過程1,壓縮過程 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,當(dāng)活塞處于吸氣沖程時(shí),將從蒸發(fā)器低壓側(cè)把低溫低壓氣態(tài)的制冷劑(溫度為0C,氣壓為0.15MPA)吸入氣缸; 壓縮時(shí)對(duì)氣體做功,從而把制冷劑氣體的狀態(tài)也發(fā)生變化,把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓成高溫高壓的制冷劑(約80C,1.5MPA).然后以氣態(tài)形式輸送到下一個(gè)部件-冷凝器.1MPa=10Kg

3、f/cm2 2.冷凝過程 由壓縮機(jī)出來的高壓高溫氣態(tài)(約80C,1.5MPA)制冷劑進(jìn)入冷凝器后,在冷凝器里過熱氣態(tài)制冷劑受到空氣冷卻,冷凝過程的后期,制冷劑變成中溫約40C,1.0-1.2MPA過冷液態(tài)制冷劑,流經(jīng)冷凝器的空氣溫度上升. 3.膨脹過程 冷凝后的液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥或節(jié)流管(閥)時(shí),因?yàn)榕蛎涢y或節(jié)流管(閥)的節(jié)流作用,使其體積突然變大,其壓力和溫度急劇下降,變成低溫低壓溫蒸氣(-5C,0.15MPA),以便進(jìn)入蒸發(fā)器中迅速吸熱蒸發(fā).4,蒸發(fā)過程 -5C,0.15MPA的低溫低壓的濕蒸氣(霧狀的液體)進(jìn)入蒸發(fā)器中不斷吸收周圍的熱量,使蒸發(fā)器周圍空氣的溫度下降,從而由低溫低壓的濕蒸

4、氣變成低溫低壓(0C,0.15MPA)的氣態(tài)制冷劑. 再將蒸發(fā)器已經(jīng)降溫的空氣通過風(fēng)扇吹風(fēng)的方式由管道輸送到車廂內(nèi),這樣人就感覺有制冷效果. 提示:如果進(jìn)入蒸發(fā)器中的制冷劑的溫度過低,容易造成蒸發(fā)器表面結(jié)霜,影響制冷效果. 從蒸發(fā)器流出的氣態(tài)制冷劑又被吸入壓縮機(jī),就這樣制冷系統(tǒng)利用有限的制冷劑在封閉的制冷回路中,重復(fù)地將制冷劑壓縮,冷凝,膨脹,蒸發(fā),對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行制冷降溫.3-2-2 空調(diào)系統(tǒng)制冷管路及連接 因汽車在道路上行駛時(shí)顛簸是不可避免的,所以各部件均要產(chǎn)生震動(dòng),因而制冷系統(tǒng)管路的連接不可全部采用剛性金屬管連接,必須用柔性軟管連接,尤其是對(duì)較長的管子更是如此.3-2-3空調(diào)制冷系統(tǒng)分為:恒溫膨脹閥制冷系統(tǒng) 和 節(jié)流管制冷系統(tǒng) 兩種結(jié)構(gòu)形式. 但是系統(tǒng)內(nèi)制冷的制冷循環(huán)汲制冷原理是一樣的.小結(jié)1,壓縮機(jī)是制冷劑的原動(dòng)機(jī),其功能是推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng).2,制冷劑變化狀態(tài):在冷凝器內(nèi)由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),在蒸發(fā)器中則由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài).3,儲(chǔ)液干燥器保證無氣態(tài)的制冷液供給節(jié)流裝置.練習(xí)1,制冷系統(tǒng)中的制冷劑有4種狀態(tài),分別是_態(tài),_態(tài),_態(tài)和_態(tài).2,A:一臺(tái)活塞式壓縮機(jī)抽吸氣態(tài)制冷劑;B: