1、甘孜州巴塘縣亞日貢鄉(xiāng)至波密鄉(xiāng)公路改建工程（K32+000K60+562.315）建設單位：甘孜州巴塘縣公路段 監(jiān)理單位：四川省城市建設工程監(jiān)理有限公司施工單位：四川眾智公路交通工程有限公司 二一八年一月十六日一、工程簡況B標段承建K32+000.000K60+562.315段路基工程，設計行車速度20km/小時，設計路基寬度為4.5米，其中行車道路面寬度3.5米。兩側培土路肩寬度2×0.50米，排水邊溝采用0.4m×0.4m的梯形土邊溝。路拱橫坡度2.0%；邊坡坡度:土質(zhì)邊坡均以1:0.331:0.75放坡，石質(zhì)邊坡以1:0.11:0.33放坡；填方坡度填土高度小于8m時，

2、按1:1.5放坡。路面結構組合為4瀝青砼路面20水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量5）20天然砂礫墊層，最大縱坡12%。K32+000.000K60+562.315段共有兩座小橋。橋涵設計荷載為公路級,橋涵與路基同寬。漿砌片石擋土墻、護面墻及護肩墻基礎和墻身均采用M7.5砂漿砌筑。采用M10砂漿勾縫、抹面。二、項目參建單位建設單位：四川省甘孜州巴塘縣公路段 設計單位：四川省甘孜州康達交通勘察設計有限公司 監(jiān)理單位：四川省城市建設工程監(jiān)理有限公司 施工單位：四川眾智公路交通工程有限公司三、評估依據(jù)1、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG_G10-2006）2、公路基層施工技術規(guī)范（JTG_F10-2006）；2

3、、公路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）；3、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG_TF50-2011)；4、公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG_F40-20045、公路交通安全設施施工技術規(guī)范（JTG F71-2006）6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGf80-1-2008)7、其他驗收規(guī)范及相關文件1）施工圖紙及工程變更文件8、合同1）建設單位與監(jiān)理單位簽訂的建設工程監(jiān)理合同2）建設單位與施工單位簽訂的建筑工程施工合同四、工程監(jiān)理簡況該工程項目監(jiān)理部按照合同要求全面負責工程安全、質(zhì)量、進度和造價控制，進行合同管理和安全生產(chǎn)、文明施工管理，協(xié)調(diào)各參建方的相互關系。在工作中嚴格履行建設工程監(jiān)理合

4、同，始終以監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則等為指導，嚴格執(zhí)行設計圖紙、施工規(guī)范和施工合同，以質(zhì)量控制為重點，作到監(jiān)理人對關鍵工序和重要部位實施全過程旁站監(jiān)理，運用平行檢測、檢查、巡視等手段發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。在施工階段中堅持以事前控制、事中控制為主，事后檢查整改為最后防線的原則，嚴格監(jiān)理、熱情服務，公正、科學地開展監(jiān)理工作。五、分部、分項工程質(zhì)量評價我公司按照監(jiān)理合同和監(jiān)理規(guī)范的要求對整個施工過程進行了嚴格監(jiān)督與控制，在我公司監(jiān)理人員的嚴格監(jiān)督下，工程基本按照規(guī)范要求和施工工藝要求進行施工，在質(zhì)量控制過程中施工單位首先進行自檢，然后報驗，監(jiān)理單位進行驗收，經(jīng)驗收合格后，方可進入下道工序的施工。

5、同時，對進場的原材料隨機抽樣復試，層層把關，杜絕了不合格材料進場使用，在工程進場材料控制方面取得良好的效果。1、路基工程在路基施工前先對中線進行復測，合格后才進行軟土基開挖并換填、回填；路基填方按要求進行分層回填并碾壓，分層回填厚度及碾壓密實度經(jīng)現(xiàn)場檢測，結果為合格，路基填筑完畢后進行高程復測，對于局部不平整、超高部位及時要求施工單位進行整改。路基工程經(jīng)承包單位自驗后，報監(jiān)理單位驗收合格后進入下道工序的施工。2、路面工程（1)天然砂礫石墊層施工：結合本工程特點，對已攤鋪完畢的砂礫石墊層進行高程復測，對于局部不平整、超高部位及時要求施工單位進行整改，對局部標高超出設計的位置要求施工單位及時進行處

6、理，確保水泥穩(wěn)定層的預留厚度。碾壓合格后，監(jiān)理會同實驗檢測單位對碎石墊層的壓實度進行了檢測，對壓實不合格段位及時督促施工單位進行了整改。結合檢測部門出具的檢測報告，認定該工序施工質(zhì)量合格，滿足規(guī)范和設計要求，可進入水泥穩(wěn)定層攤鋪工序。（2）水泥穩(wěn)定碎石層施工：在水泥穩(wěn)定碎石層施工前，施工單位上報了水泥穩(wěn)定層配合比設計試驗報告，經(jīng)審核，符合要求。在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪前，要求施工單位將砂礫石墊層再次碾壓，并精確放線，監(jiān)理人員抽檢了部分水穩(wěn)層斷面、厚度、寬度均符合設計要求，但局部位置平整度欠佳，在水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪過程中監(jiān)理人員進行了質(zhì)量跟蹤旁站。施工完成后，復測了部分轉(zhuǎn)彎半徑，對寬度不夠地段，

7、要求施工單位及時進行了整改，確保瀝青面層的預留厚度。水泥穩(wěn)定碎石基層施工完成后我單位會同實驗檢測單位、施工單位進行全過程旁站彎沉檢測，其結果符合設計要求。（3）瀝青面層施工：瀝青面層施工前，施工單位上報了瀝青面層配合比設計試驗報告及其其他的相關資料，經(jīng)審核，符合要求。瀝青面層攤鋪前，要求施工單位將水泥穩(wěn)定層徹底清掃、沖洗，噴灑瀝青透油層，局部瀝青透油層油量較少，現(xiàn)場監(jiān)理人員及時要求并督促施工單位進行了補噴。瀝青面層攤鋪過程中監(jiān)理人員進行了全程的旁站。對厚度、平整度、縱橫坡度、鋪攤時的溫度、碾壓進行了控制，基本符合要求。瀝青面層施工完成后，監(jiān)理進行了高程，平整度、縱橫坡度的檢測，基本符合要求，同

8、時監(jiān)理人員會同實驗檢測單位進行鉆芯取樣全過程旁站測試，鑒定為合格。3、橋梁及涵洞：橋梁及涵洞在施工前要求施工單位上報了切實可行的施工專項方案，對高程，坐標等均進行復查，合格后才開始施工，施工工藝嚴格按施工方案進行實施。施工過程中嚴格按設計及規(guī)范要求對橋梁、涵洞進行監(jiān)理，施工質(zhì)量符合設計要求。4、砌筑（墻式護欄）工程首先檢查基礎開挖尺寸是否符合設計要求，然后檢查砂石粒徑及砂漿配合比，砌筑中的砂漿嚴格按照配合比配制攪拌。基礎砌筑施工時，夯實后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時砂漿飽滿，不留有空洞，石塊交錯排布，坐實擠緊。砌體面勾縫，施工質(zhì)量符合設計要求。5、交通安全設施工程百米樁、里程碑均按設計要求進

9、行預制和安裝，A、C、D型標牌基礎混凝土、基礎預埋件、標志工程板柱的制作和安裝符合現(xiàn)行國標公路交通標志和標線設置規(guī)范（JTG D82-2009）和部標公路交通標志板技術條件（JT/T279-1995）的規(guī)定。六、監(jiān)理質(zhì)檢、實驗抽檢情況監(jiān)理質(zhì)量抽檢情況項目名稱抽檢頻率20%抽檢數(shù)量合格率路基工程路基挖方15100%路基填方24100%砌筑工程擋土墻77100%護面墻89100%路肩墻48100%衡重式擋墻21100%砌筑工程回填77100排水工程漿砌石邊溝17100%涵洞工程鋼筋蓋板涵洞36100%圓管涵洞11100%小橋二座8100%路面工程天然砂礫石墊層15100%水泥穩(wěn)定基層23100%瀝

10、青混凝土油面27100%交安工程墻式護欄19100%標識標牌16100%百米樁6100%里程碑6100%監(jiān)理實驗抽檢情況項目名稱抽檢頻率20%抽檢組數(shù)合格率路基工程路基挖方15100%路基填方14100%砌筑工程擋土墻46100%護面墻17100%路肩墻27100%衡重式擋墻16100%排水工程漿砌石邊溝28100%涵洞工程鋼筋蓋板涵洞8100%圓管涵洞10100%小橋兩座6100%路面工程天然砂礫石墊層18100%水泥穩(wěn)定基層18100%瀝青混凝土油面9100%交安工程墻式護欄17100%標識標牌8100%百米樁7100%里程碑7100%七、交工驗收監(jiān)理質(zhì)量評估綜合評價結論監(jiān)理單位對該工程總體情況評估，該工程施工質(zhì)檢等工程資料、各種實驗檢驗資料經(jīng)檢查基本齊全，認為該工程質(zhì)量達到合格標準，該工程具備交工條件，同意驗收，懇請業(yè)主審批。八、缺陷責任期監(jiān)理我監(jiān)理公司在缺陷責任期內(nèi)，監(jiān)理部將安排人員負責后期缺陷責任期內(nèi)有關事宜。（1）檢查督促施工單位剩余工程的完成情況；（2）定期巡查已交工程，對出現(xiàn)的缺陷、病害，會