1、汽車制造工藝學(xué)（老師給題）一、判斷題1、基準(zhǔn)一定是實際存在的點線面。X2、工件定位第一類自由度必須全部限制。V3、裝配基準(zhǔn)是工藝基準(zhǔn)。V4、具有多工位的工序一定有多工步。X5、采用熱處理的方法可以消除共建的內(nèi)應(yīng)力。V6、機械加工工序完成后才能進(jìn)行輔助工序。X7、平均尺寸等于中間尺寸。X8、零件的加工精度與裝配方法同時保證零件裝配精度。V9、結(jié)構(gòu)的工藝性包括加工與裝配的工藝性。V10、機械加工質(zhì)量完全取決于加工精度。X二、填空1、機械加工工藝規(guī)程主要有工藝過程卡片和工序卡片兩種基本形式。2、車削加工時，進(jìn)給量增加會使表面粗糙度增亙3、影響機械加工精度的因素有：加工原理誤差、機床的制造誤差和磨損、

2、夾具誤差、刀具誤差、調(diào)整誤差、工藝系統(tǒng)受力變形、工藝系統(tǒng)受熱變形、工件殘余應(yīng)力引起誤差等4、夾具由定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體和其他元件及裝置組成。5、選擇精基準(zhǔn)應(yīng)遵循以下四個原則，分別是基準(zhǔn)重合原則、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則自為基準(zhǔn)原則、互為基準(zhǔn)原則。6、CIMS是由四大功能分系統(tǒng)和兩個支撐分系統(tǒng)構(gòu)成。四大功能分系統(tǒng)為：管理信息分系統(tǒng),技術(shù)信息分系統(tǒng),質(zhì)量信息分系統(tǒng),制造自動化分系統(tǒng)；兩個支撐系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)分系統(tǒng),工程數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)系統(tǒng)。7、獲得形狀精度的方法有軌跡法、成形法、展成法8、尺寸鏈的特征是關(guān)聯(lián)性和封閉性9、工藝過程是指生產(chǎn)過程中，直接改變生產(chǎn)對象狀、尺寸、相對位置、及性質(zhì)的過程。10、軸類

3、零件加工中常用兩端中心孔作為定位基準(zhǔn)。11、獲得尺寸精度的方法試切法、定尺寸刀具法、調(diào)整法、自動控制法12、一個機械加工工藝系統(tǒng)由機床、夾具、工件和刀具構(gòu)成。三、簡答題1、用方框圖簡述汽車生產(chǎn)過程P1毛坯制港機械加工部件裝配及熱處理及調(diào)試發(fā)動機變速器轉(zhuǎn)向器驅(qū)動橋汽車總裝成齣板鋁板鑄件鍛件沖壓件焊接件粉末冶金件棒（綾）材2、簡述誤差復(fù)映規(guī)律如在車窗上加工具有偏心或其他形狀誤差的毛坯。毛坯轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，背吃刀量從最小值增加至最大值，然后在降至最小值，切削力也相應(yīng)地由最小增加到最大，又減至最小。這時，工藝系統(tǒng)各不見也相應(yīng)地產(chǎn)生彈性壓移，切削力大時彈性壓移小，所以偏心毛坯加工后所得到的表面任然是偏心的，即

4、毛坯誤差被復(fù)映下來，只不過誤差減小了，這就是誤差復(fù)映規(guī)律3、簡述工序安排加工階段劃分原因保證加工質(zhì)量合理使用機床設(shè)備方便安排熱處理工序和及時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷4、簡述表面質(zhì)量對零件耐磨性的影響表面粗糙度值小，零件接觸面積增加，壓強小，可減小磨損的速度，這意味著減小的表面粗糙度值可提高零件的耐磨性，即延長了兩件的使用壽命。但對耐磨性來說，并不是表面粗糙度值越小越好，在一定摩擦條件下，兩件表面有一個最合適的表面粗糙度值，一般由試驗確定。零件表面層的硬化程度和硬化深度，也低耐磨性有影響。因為表面層顯微硬度的提高，增加了表面層的接觸剛度，減小了摩擦表面發(fā)生的變形的可能性和金屬咬合的現(xiàn)象。但也不是硬化程度越高

5、，耐磨性越好，在過度硬化時會使金屬表面變脆，甚至發(fā)生剝落。5、簡述粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)考慮哪幾個方面？粗基準(zhǔn)選擇所考慮的側(cè)重點為：如何保證各加工面有足夠的加工余量，非加工表面的尺寸、位置誤差如何滿足設(shè)計圖紙要求。（1）零件上某個表面不需要加工，則應(yīng)該選擇這個不需要加工的表面作為粗基準(zhǔn)。這樣可以提高非加工表面與加工表面的相對位置精度。（2）如果零件上有多個非加工表面，則應(yīng)該選擇其中加工表面有較高精度要求的表面作為粗基準(zhǔn)。（3）零件的表面若全部需要加工，而且毛坯比較精確，則應(yīng)該選擇加工余量最少的表面作為粗基準(zhǔn)。（4）選擇重要表面、加工面積最大表面作粗基準(zhǔn)，這樣可保證這些重要表面加工余量的均勻性和保護(hù)這部

6、分重要表面表層質(zhì)量。（5）盡量選擇平整、沒有冒口、飛邊和其它表面缺陷的毛坯表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確，夾緊可靠。（6）同一尺寸方向上，粗基準(zhǔn)一般只選擇使用一次，因為粗基準(zhǔn)是毛坯表面，表面粗糙，精度低，重復(fù)使用可能使定位誤差變得很大。6、簡述工序集中的優(yōu)缺點每道工序所包含的加工內(nèi)容較多，工序數(shù)目少，工藝線路短;減少了零件裝夾次數(shù)，一次裝夾即可完成多個表面的加工，全面提高了兩件生產(chǎn)加工的勞動生產(chǎn)率;減少了工序間的運輸，減少了生產(chǎn)設(shè)備數(shù)量，有利于使用高生產(chǎn)率的先進(jìn)技術(shù)和專用設(shè)備，從而減少了生產(chǎn)工人的數(shù)量和生產(chǎn)占用的面積。但工序集中，使設(shè)備、工藝裝備更加復(fù)雜，投資可能更大。7、簡述調(diào)整裝配法的優(yōu)缺

7、點能獲得很高的裝配精度；在采用可動調(diào)整時，可達(dá)到理想的精度，而且可以隨時調(diào)整由于摩擦、熱變形或彈性變形等原因所引起的誤差；零件可按加工經(jīng)濟(jì)精度確定公差。缺點是：應(yīng)用可動調(diào)整裝配法時，往往要增加機構(gòu)體積，當(dāng)機構(gòu)復(fù)雜時，計算繁瑣，不易準(zhǔn)確；應(yīng)用固定調(diào)整裝配法時，調(diào)整件需要準(zhǔn)備幾檔不同的規(guī)格，增加了零件的數(shù)量，增加了制造費用;調(diào)整工作繁雜費工費時，裝配精度在一定成都上依賴工人的技術(shù)水平。8、改善提高勞動生產(chǎn)率的手段有哪些？（一）縮短單件時間定額（1）壓縮基本時間（2）縮短輔助時間（3）減少布置工作場地時間（4）擴大零件的生產(chǎn)數(shù)量（二）米用先進(jìn)制造工藝（1）.采用效率高的自動化加工（2）使用先進(jìn)的毛坯

8、制造技術(shù)四、分析題1、如圖所示的拖拉機差速鎖操縱杠桿上銃槽和鉆孔。應(yīng)該保證:（1）銃槽寬度尺寸為4.5+o.oi6mm,槽對申18+0.1200和甲12.5mm兩孔中心平面的對稱度公差為0.3mm；（2）鉆階梯孔卩6.7mm及卩9mm，位置尺寸如圖試分析：1）工序尺寸的工序基準(zhǔn)；1.018和e12.5的中心平面2. 孔e18軸線及操縱杠桿的大孔端的斷面2）需要限制的第一類自由度。1. XY的旋轉(zhuǎn)，Z的位移2.XY的位移和旋轉(zhuǎn)2、如圖a、b、c、d所示，分析其結(jié)構(gòu)工藝方面存在的問題，并進(jìn)行改進(jìn)。證:P227P2313、如圖所示的連桿上鉆通孔卩D時。需要保（1）小頭孔卩D對端面A的垂直度公差t；2

9、40（2）小頭孔卩D對不加工外圓壁厚的均勻性。試分析：1）工序尺寸的工序基準(zhǔn)；2）需要限制的第一類自由度。D的的軸線1.XY的旋轉(zhuǎn)2.XY的旋轉(zhuǎn)和位移4、如圖a、b、c、d所示，分析其結(jié)構(gòu)工藝方面存在的問題，并進(jìn)行改進(jìn)。（請在對應(yīng)圖下方繪出改正圖）P227Bp227230237五、計算題1、如圖所示的圓柱體上鉆卩8血軸向孔，其加工要求如圖a所示。試計算定位方案（圖b）的定位誤差（V形塊的兩斜面夾角為120度）。軸向誤差0.12+0.12徑向誤差0.25/2a)b)1-工件4-V形塊3-支承板6-導(dǎo)向元件2、如圖所示為二級減速器第二軸組件裝配圖。設(shè)計要求：保證單列圓錐滾子軸承1與左軸承端蓋2之間

10、的軸向間隙A=0.050.15mm。試建立保證該項裝配精度要求的裝配尺寸鏈。3、在圖a所示的圓柱體上鉆爐8mm軸向孔，其加工要求如圖a所示。試計算定位方案（圖b）的定位誤差（V形塊的兩斜面夾角為120度）。Td/2sina/2=0.25/(2*sin60)1-工件2、4、5-V形塊3-夾具體6-導(dǎo)向元件4、如圖所示階梯軸,A面是軸向主要設(shè)計基準(zhǔn)，最后加工A面,試計算工序尺寸A3見書P2026-250為封閉環(huán)，B和41為組成環(huán)Co=Cz-Cj50=Cz-41Cz=91ESco=EScz-RScj=0.05-0.02=0.03EIco=EIcz-EScj=-0.05-(-0.02)=-0.031、

11、在圖2-76所示階梯軸上銑削一平面，其工序尺寸為30mm,有圖a、b、c、d、e所示五種定位方案，試計算：1）如果不考慮階梯軸兩外圓的同軸度公差時，五種定位方案的定位誤差。2）如果考慮階梯軸兩外圓的同軸度公差（p0.03mm時，五種定位方案的定位誤差。并指出哪種定位方案能可靠保證加工要求。圖2-76階梯軸上銃削平面的定位誤差計算1一階梯軸2直角鐵3V形塊4-雙移動式V形塊1）解：不考慮同軸度公差時，a圖、b圖；錯誤！未找到引用源。mm；錯誤！未找到引用源。c圖：錯誤！未找到引用源。mm；錯誤！未找到引用源。mm工序基準(zhǔn)為小外圓下母線，不在定位基面（大外圓）上，所以錯誤！未找到引用源。mm。d圖

12、：錯誤！未找到引用源。mm；錯誤！未找到引用源。e圖：錯誤！未找到引用源。mm；錯誤！未找到引用源。因為d圖、e圖的錯誤！未找到引用源。，所以均能可靠保證加工要求。2）解：若考慮同軸度公差時，a圖、b圖：錯誤！未找到引用源。mm；錯誤！未找到引用源。c圖：錯誤！未找到引用源。mm；錯誤！未找到引用源。mm工序基準(zhǔn)為小外圓下母線，不在定位基面（大外圓）上，所以錯誤！未找到引用源。mm。d圖、e圖：錯誤！未找到引用源。mm，錯誤！未找到引用源。幾種定位方案的定位誤差均大于T/3=0.09mm,所以都不能可靠保證加工要求，可適當(dāng)縮小上工序小外圓的制造公差，以期減小定位誤差，才能使d圖和e圖的定位方案

13、保證加工要求。19、圖5-58所示為一齒輪裝置圖。裝配精度要求應(yīng)保證軸向間隙A0=O0.25mm。設(shè)計規(guī)定：A=錯誤！未找到引用源。mm,A2=錯誤！未找到引用源。mm,A亍錯誤！未找到引用源。mm,A4=錯誤！未找到引用源。mm，A亍錯誤！未找到引用源。mm。欲采用固定調(diào)整裝配法保證裝配精度，調(diào)整墊片初定為AF=2mm,制造公差為TAF=0.04mm。試計算確定調(diào)整墊FAF片組數(shù)Z、補償能力S、調(diào)整墊片各組尺寸及極限偏差。圖5-58齒輪裝置簡圖解：增環(huán)：A,減環(huán)：A2、A3、A4、A5、Af12345F3.880.250.040.25+0.12+0.14+0.185+0.12取Z=4組補償能

14、RS=錯誤！未找到引用源。AF1=Aimax一A2min一A3min一A4mm一A5min+TAF一A0max=2.605mmAf2=Afi（Tao-Taf）=2.395mmAf3=Af2（Tao-Taf）=2185mmAf4=Af3（Tao-Taf）=1.975mm已知TAF=0.04mm,按向體內(nèi)原則確定各墊片極限偏差：Af1=錯誤！未找到引用源。，Af3=錯誤！未找到引用源。，Af1=錯誤！未找到引用源。6、圖5-50為蝸桿轉(zhuǎn)向器裝置局部裝配圖。設(shè)計要求單列圓錐滾子軸承1與左軸承2之間的裝配精度為A。，試建立保證該裝配精度的裝配尺寸鏈。解：增環(huán)：A3、A4、A5減環(huán)：A、A2、A6、A7

15、、A8課堂作業(yè)整理3-6如圖所示，在外圓磨床上磨削一根帶有鍵槽的細(xì)長軸，已知機床的幾何精度很高，但床頭床尾的剛度不等（K頭K尾），試分析在只考慮到工藝系統(tǒng)受力變形的影響下，往復(fù)磨削一次后，被磨削軸頸在軸向、徑向?qū)a(chǎn)生何種形狀誤差？采取何種措施可提高加工后的形狀精度？解：由于磨除量和正壓力較大，工件剛度較低，往復(fù)磨削一次會出現(xiàn)兩頭小、中間大的腰鼓形誤差。且在時，靠近機床尾架處直徑大于靠近頭架處的直徑。如砂輪在軸頸兩端的超出量過大，會因砂輪與工件接觸面積的變化，出現(xiàn)磨除量的差異，軸頸兩端產(chǎn)生錐形誤差。工件軸向的形狀誤差是上述三種形狀誤差的合成。在徑向截面上，因軸向開有鍵槽，使軸頸在鍵槽對稱平面內(nèi)的

16、剛度削弱，磨后會出現(xiàn)圓度誤差；砂輪至槽口處，與工件的接觸面積小，磨削力減小，靠彈性恢復(fù)使磨除量變大，磨后出現(xiàn)槽口塌陷。為提高形狀精度，應(yīng)適當(dāng)增加無橫向進(jìn)給的磨削次數(shù)，控制砂輪在軸頸兩端的超擦出量，并使砂輪在工件各處停留的時間均勻。4-11如圖所示的連桿上鉆通孔卩D時。需要保證：（1）小頭孔卩D對端面A的垂直度公差t；（2）小頭孔卩D對不加工外圓壁厚的均勻性。試分析：1）工序尺寸的工序基準(zhǔn)；2）需要限制的第一類自由度。答：（1）工序尺寸0D的工序基準(zhǔn)是不加工外圓的軸線（2）要保證小頭孔0D對端面A的垂直度公差t,需限制Y轉(zhuǎn)，X轉(zhuǎn)；要保證小頭孔岔對不加工外圓壁厚的均勻性，需限制X移，Y移，Z轉(zhuǎn)則需

17、要限制的第一自由度有Y轉(zhuǎn)，X轉(zhuǎn)，X移，Y移，Z轉(zhuǎn)4-12加工下圖所示汽車減速器主動錐齒輪軸兩端面及中心孔，需要保證：（1）軸向尺寸47mm和300mm；（2）中心孔深度尺寸11.5mm；（3）兩端面對軸線的垂直度；（4）兩端中心孔與未加工之軸頸的同軸度。11.5?。▋啥耍┹S乂+0.0272X39+0.017k入7I準(zhǔn)為軸線度）3）工序基準(zhǔn)為軸線答工序基準(zhǔn);2）工序基旋轉(zhuǎn)兩平面丄C端面，需限制的自由度為X?z要限制的自由度為X移動，Y移動，Z移動，Y旋轉(zhuǎn)，Z制的自由度為它另4）工序基準(zhǔn)為未加工之軸頸軸線，需要4-13在圖c所示的汽車傳動軸總成滑動叉上磨削兩個平面，欲保證：1）兩個平面K及Q間的工

18、序尺寸為118mm。2）兩平面K、Q對孔2X屮39軸線B-C的垂直度公差0.1mm。3）兩平面K、Q的對稱中心平面對外圓屮95軸線A的對稱度公差0.15mm。制的|自由度為答：1）工序基準(zhǔn)為平面K、Q,需限制的自由度為ZXVo2）工序基準(zhǔn)為孔2X屮39軸線B-C，需限制的自由度為3）工序基準(zhǔn)為外圓屮95軸線A,需限制的自由度為乞它4-14如圖所示的拖拉機差速鎖操縱杠桿上銃槽和鉆孔。應(yīng)該保證:（1）銃槽寬度尺寸為4.5+0.016m,0槽對卩18+0.12和卩12.5mm兩孔中心平面的對稱度公差為0.3m；（2）鉆階梯孔申6.7mm及卩9mm，位置尺寸如圖試分析：1）工序尺寸的工序基準(zhǔn);2)需要

19、限制的第一L三14±0.25答:（1）尺寸4.mm的工0序基準(zhǔn)是工件上卩18+。0.12和卩12.5mm兩孔中心平面；工序尺寸卩6.7mm及卩9mm的工序基準(zhǔn)是工件下底面以及孔卩18+0.12的軸線。0（2）需要限制的自由度有：Y移，Z移，X移，X轉(zhuǎn)，Z轉(zhuǎn)。4-24如圖4-91a所示的圓柱體上鉆軸向孔，加工要求如圖a所示。如果采用圖b、c、d所示三種定位方案，V型塊夾角0=90°，試分析計算三種定位方案加工要求的定位誤差。（圖形見課本140頁4-91圖a、b、c、d）解：該工件的加工要求為所鉆孔（08）軸線與工件外圓柱面軸線的同軸度公差為00.02,孔深30的尺寸公差為0.

20、21.三種定位方案中?？咨疃?0的定位基準(zhǔn)都是工件的底斷面，而工序基準(zhǔn)為工件上端面。故存在基準(zhǔn)不重合定位誤差因A=L-D（D為定值）所以嗎叫Q；秦汙14d(30)=Lmax-Lmin二TL二T70=0.024(mm)圖2-78圖a(2)b方案中08孔同軸度的工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合都是工件外圓柱面的軸線。因工件外圓柱面存在制造誤差，使定位基準(zhǔn)在工序尺寸方向產(chǎn)生位置變化。即存在基準(zhǔn)定位誤差(根據(jù)P41序號5公式)a同軸度誤差D定尺寸d(A)二TdTd2sina(或如右圖所示d(A)=OlO2=Td衛(wèi))2sinad=0.0252sina0.025=0.0177(mm)(3) c方案中08孔同軸度的工

21、序基準(zhǔn)為工件外圓柱面軸線，而定位基準(zhǔn)為工件左母線。故存在基準(zhǔn)不重合定位誤差2圖c222(4) d方案中由于采用的是雙移動V形塊定性抓緊機構(gòu)08孔同軸度的工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合，且不存在基準(zhǔn)位移定位誤差，故(mm)6-1圖6-25所示為一汽車變速器倒檔裝置簡圖，設(shè)計要求裝配間隙A0=0.0820.430mm。若零件設(shè)計圖樣規(guī)定：雙聯(lián)齒輪3輪轂兩端面尺寸A3=48-0.080;止推墊片2及4的厚度尺寸A2=A4=1.5omm。試用極值法和統(tǒng)計法計算變速器殼體1的兩內(nèi)平面尺寸A1的基本尺寸A14的基本尺寸、公差及極限偏差。A2A3A4A0A5r圖6-25解：依題意建立倒檔裝置尺寸鏈如右圖所示封閉環(huán)為

22、A0、增環(huán)為A1，減環(huán)為A2、A3、A4。其中A0=0+0.043+0.082計算A1的基本尺寸根本公式A0=EAz-EAjAO二A1-(A2+A3+A4)Al二A0+A2+A3+A4=0計算Al的公差TA1因為TAO二：ETA1二TA1+TA2+TA3+TA所以TA1=TAO-(TA2+TA3+TA4)=O.348-(0.0計算極限偏差ESA1、EIA1由ESAO=EESAz-EEIAj所以O(shè).43=ESA1-(-O.O4-O.119-O.ESA1=O.231(mm)EIA1=-TA1+ESA1=-O.O29+O.231=O.OO2所以EIA1=O.OO2)魚故A1=5+O.231+O.OO2八一229mm由0鼻3、AT-(O-O.O8-O)上4-W6-2如圖6-26所示，在鏜床上鏜削活塞銷孔，要求保證尺寸41±O.O2和5O土|_50±0.05_41±0.02_|O.O5,主要定位面為平面1和內(nèi)孔2,試確定尺寸B及其上、下偏差。圖6-26鉉削活塞銷孔1平面2內(nèi)孔7-1圖示為某拖拉機倒檔齒輪裝置圖.設(shè)計要求倒檔