1、1上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回2u單元制火電機(jī)組參與調(diào)峰的必要性 F工業(yè)用電比重相對降低，電網(wǎng)峰谷差日益增大；F水電機(jī)組易受季節(jié)影響；F適應(yīng)調(diào)峰需要的抽水蓄能電站較少；F核電主要承擔(dān)電網(wǎng)基本負(fù)荷；F中小火電機(jī)組逐步退出運(yùn)行。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回3基本負(fù)荷調(diào)峰負(fù)荷中間負(fù)荷核電、高效率火電抽水蓄能、中小火電、燃?xì)獯笕萘炕痣?、水電年運(yùn)行小時(shí)7000h尖峰負(fù)荷2000h年運(yùn)行小時(shí)4000h上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回4u具有良好的啟停靈活特性 F能及時(shí)停機(jī)或帶最低負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行；F熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間短（1-2h），啟停損失和壽命損耗小。u具有良好的低負(fù)荷運(yùn)行特性u快速的變負(fù)荷能力u較高的熱

2、經(jīng)濟(jì)性燃煤機(jī)組40%MCR燃油機(jī)組25%MCR最低連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行負(fù)荷MCR：最大連續(xù)出力上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回5u兩班制啟停方式：白天運(yùn)行，夜間停機(jī)；調(diào)峰幅度大；啟停頻繁。u兩班制低速熱備用方式（少蒸汽運(yùn)行）：調(diào)峰時(shí)，機(jī)組與電網(wǎng)解列，蒸汽推動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組低速旋轉(zhuǎn)，處于備用狀態(tài)。u兩班制調(diào)相運(yùn)行：調(diào)峰時(shí)停爐停機(jī)，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)不解列，以電動(dòng)機(jī)方式帶動(dòng)汽輪機(jī)以額定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。u變負(fù)荷運(yùn)行：調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷以適應(yīng)電網(wǎng)峰谷負(fù)荷的需要，是帶基本負(fù)荷機(jī)組參與調(diào)峰的主要運(yùn)行方式。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回6變負(fù)荷運(yùn)行定壓運(yùn)行變壓（滑壓）運(yùn)行純變壓運(yùn)行節(jié)流變壓運(yùn)行復(fù)合變壓運(yùn)行u變壓運(yùn)行：維持主汽門全開，

3、調(diào)速汽門全開或固定在某一適當(dāng)開度，蒸汽壓力隨負(fù)荷變化而變化，但主蒸汽和再熱蒸汽溫度不變。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回7u負(fù)荷變化時(shí)蒸汽溫度變化小：負(fù)荷降低，壓力降低，燃料量減少，溫度降低，但加熱到同樣蒸汽溫度的吸熱量減少，因此蒸汽溫度的變化較小。 u變壓運(yùn)行可以改善機(jī)組部件的熱應(yīng)力和熱變形：變壓運(yùn)行時(shí)，鍋爐來的蒸汽溫度變化小，進(jìn)入汽輪機(jī)第一級前又無節(jié)流，溫度基本無變化。u低負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)保持較高的效率：負(fù)荷減小，壓力下降，而溫度不變，進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽容積流量變化小，汽流流動(dòng)偏離設(shè)計(jì)工況小。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回8u給水泵耗功減小：負(fù)荷降低，給水流量和給水出口壓力都降低，給水泵功率降

4、低幅度較大。u有利于機(jī)組變工況運(yùn)行和快速啟停操作：變壓運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)溫度工況較好。u再熱汽溫易于控制：變壓運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷降低，高壓缸排汽壓力降低，再熱蒸汽比熱容減小，即每千克蒸汽在鍋爐中所需要吸收的熱量減少，因此相同吸熱條件下，再熱蒸汽溫度易于提高到規(guī)定值。u減輕汽輪機(jī)結(jié)垢：變壓運(yùn)行低負(fù)荷時(shí)，汽包受水力沖擊而破碎的水垢減少，且蒸汽溶解鹽分的能力減少。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回9u定壓運(yùn)行：自動(dòng)主汽門前的壓力和溫度均保持不變，依靠改變調(diào)速汽門個(gè)數(shù)及調(diào)速汽門的開度來調(diào)整機(jī)組功率，以適應(yīng)負(fù)荷變化的需要。F負(fù)荷變化引起汽輪機(jī)內(nèi)各級溫度變化較大，尤其是調(diào)節(jié)級變化最明顯，將引起較大的熱應(yīng)力和相對熱膨脹

5、，從而限制了機(jī)組負(fù)荷的適應(yīng)性；F定壓運(yùn)行時(shí)以調(diào)節(jié)進(jìn)汽量來增減負(fù)荷，蒸汽流量的變化還將引起級效率的降低。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回10u純變壓運(yùn)行：在整個(gè)負(fù)荷變化范圍內(nèi)，所有調(diào)節(jié)閥均處于全開位置，完全靠調(diào)整鍋爐燃燒適應(yīng)負(fù)荷變化。F這種方法操作簡單，維護(hù)方便；F負(fù)荷調(diào)節(jié)存在時(shí)滯，即不能對負(fù)荷變化快速響應(yīng)，中間再熱機(jī)組尤為明顯，難于適應(yīng)負(fù)荷頻繁變動(dòng)工況；F調(diào)速汽門長期處于全開狀態(tài)，易于結(jié)垢卡澀，需要定期手動(dòng)活動(dòng)調(diào)速汽門。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回11u節(jié)流滑壓運(yùn)行：正常情況下，調(diào)速汽門不全開，對主蒸汽壓力有一定的節(jié)流。當(dāng)負(fù)荷突然增加時(shí)，立即開大調(diào)速汽門，利用鍋爐的蓄熱，達(dá)到快速增負(fù)荷的目

6、的。待鍋爐調(diào)整燃燒工況使新汽壓力升高后，蒸汽的做功能力已經(jīng)能滿足當(dāng)時(shí)負(fù)荷的要求時(shí)，再把調(diào)速汽門關(guān)小，恢復(fù)至原來的位置。F這種方式彌補(bǔ)了純變壓運(yùn)行負(fù)荷適應(yīng)性差的缺點(diǎn)；F調(diào)速汽門經(jīng)常處于部分開啟狀態(tài)，存在節(jié)流損失。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回12u復(fù)合變壓運(yùn)行變壓定壓定壓變壓定壓變壓定壓F復(fù)合變壓運(yùn)行方式既具有較高的經(jīng)濟(jì)性，又具有較強(qiáng)的負(fù)荷適應(yīng)性，故應(yīng)用最廣。F例如：哈爾濱汽輪機(jī)制造廠制造的600MW凝汽式汽輪機(jī)采用“定壓變壓定壓”的復(fù)合變壓運(yùn)行方式(3080負(fù)荷范圍內(nèi)變壓運(yùn)行）。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回13u影響機(jī)組壽命的主要因素 F溫度變化：（1）頻繁的周期性溫度變動(dòng)；（2）在兩種

7、以上不同的溫度下長期運(yùn)行。F高溫蠕變：金屬在高溫下，即使其所受的應(yīng)力低于金屬在該溫度點(diǎn)下的屈服點(diǎn)，但只要在這樣的應(yīng)力下長期工作，也會發(fā)生緩慢連續(xù)的塑性變形，這種現(xiàn)象稱為蠕變。F低頻疲勞（低周疲勞）：機(jī)組啟停或負(fù)荷變化過程中金屬承受的交變熱應(yīng)力。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回14u燃煤鍋爐的高溫部件長期在火焰、煙氣、飛灰等惡劣環(huán)境中運(yùn)行，因而在運(yùn)行過程中發(fā)生一系列金屬材料性能的變化：高溫蠕變、熱疲勞、熱沖擊、應(yīng)力腐蝕等。u由于機(jī)組頻繁啟停，這些部件還會產(chǎn)生交變熱應(yīng)力下的疲勞損傷；u有的部件還存在著制造過程中產(chǎn)生的超標(biāo)缺陷，在機(jī)組運(yùn)行過程會發(fā)生裂紋的擴(kuò)展，從而導(dǎo)致部件的失效和損傷。上一內(nèi)容下一內(nèi)

8、容回主目錄 O返回15u鍋爐高溫部件F受熱面F管道F聯(lián)箱上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回16u汽輪機(jī)的壽命一般是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條宏觀裂紋（直徑0.2-0.5mm）期間總的工作時(shí)間。F避免短時(shí)間內(nèi)負(fù)荷的大幅度波動(dòng)；F嚴(yán)格控制運(yùn)行中轉(zhuǎn)子表面溫度變化率；F防止主/再熱汽溫度及軸封供汽溫度與轉(zhuǎn)子表面金屬溫度嚴(yán)重失配。F在汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)及停機(jī)后未完全冷卻之前，均應(yīng)嚴(yán)防濕蒸汽、冷氣和水進(jìn)入汽缸。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回17上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回18上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回19u低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)機(jī)組的效率 變壓運(yùn)行時(shí)，調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)，調(diào)節(jié)級前后壓比基本不變，調(diào)節(jié)級和其他各級效率也幾乎不變。u高壓缸內(nèi)各段溫度的變化 變壓運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)級汽溫變化較少，可認(rèn)為基本不變。u汽溫控制特性的改善 變壓運(yùn)行有利于鍋爐過熱蒸汽溫度及再熱汽溫的控制，從而可以降低機(jī)組的最低負(fù)荷點(diǎn)。上一內(nèi)容下一內(nèi)容回主目錄 O返回20u機(jī)組循環(huán)熱效率 變壓運(yùn)行時(shí)，初壓下降，循環(huán)熱效率降低，因此變壓運(yùn)行時(shí)主蒸汽初壓不宜太低。u低負(fù)荷時(shí)的給水泵耗功 變壓運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷降低，流量越小。定速給水泵節(jié)流損失大，給水泵出口壓力較高，耗功較大。變速給水泵通過降低轉(zhuǎn)速減小流量，給水泵出口壓力隨負(fù)荷