1、編號(hào)SJLH200代替密級(jí)商密級(jí)汽車工程研究院布置技術(shù)規(guī)范前視野布置檢查規(guī)范200-發(fā)布2006-03-02制訂長安汽車工程研究院前言為提供前視野的檢查方法和合格判定標(biāo)準(zhǔn)制定本規(guī)范。本規(guī)范由汽車工程研究院總體所負(fù)責(zé)起草；本規(guī)范由汽車工程研究院項(xiàng)目處進(jìn)行管理和解釋；本規(guī)范主要起草人員：高榮。編制：校核：審定：批準(zhǔn)：本規(guī)范的版本記錄和版本號(hào)變動(dòng)與修訂記錄前視野布置檢查規(guī)范1 適用范圍本規(guī)范規(guī)定了汽車前視野布置檢查的程序及判定標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)范適用于長安汽車股份有限公司新開發(fā)的M1類和N1類汽車。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單

2、（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。GB11562-1994汽車駕駛員前方視野要求及測量方法GB11555-1994汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及試驗(yàn)方法GB15085-1994方法汽車風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器的性能要求及試驗(yàn)SAEJ1100(REV.JUL2002)汽車尺寸參數(shù)SAEJ941(REV.SEP2002)汽車駕駛員眼橢圓SAEJ1050(REV.JAN2003)汽車駕駛員視野的描述和測量3 術(shù)語及符號(hào)定義3.1駕駛員R點(diǎn)指汽車設(shè)計(jì)的駕駛員座椅標(biāo)準(zhǔn)參考點(diǎn)（S

3、gRP點(diǎn)），其坐標(biāo)（Xr,Yr,Zr）為（L31-1，W20-1，H70-1）。3.2 V點(diǎn)V點(diǎn)是表征駕駛員眼睛位置的點(diǎn)。通常以V、V2兩點(diǎn)表示V點(diǎn)的不同位置。3.3 P點(diǎn)P點(diǎn)是駕駛員眼睛高度上的頭部中心點(diǎn)。通常以P、P2兩點(diǎn)表示駕駛員水平觀察物體時(shí)P點(diǎn)的不同位置。3.4 P點(diǎn)m指通過R點(diǎn)的縱向鉛錘面與P、P連線的交點(diǎn)。123.5E點(diǎn)指駕駛員眼睛的中心，E、E2(E3、E4)分別為頭部中心點(diǎn)在P(P2)位置時(shí)的左右兩個(gè)眼點(diǎn)。3.6透明區(qū)指汽車風(fēng)窗玻璃或其它透明表面的透光率不小于70%的區(qū)域。3.7A柱指位于V點(diǎn)前68mm處鉛錘平面以前的任何車頂支撐(不透明的零件)，如門框、窗框、風(fēng)窗玻璃鑲條、

4、支撐附件等。對于前車門上的三角窗區(qū)域，如果在過Pm點(diǎn)的前方水平下傾2平面內(nèi)能找到過E1點(diǎn)的三角窗玻璃透過視野線，則三角窗的后柱不作為A柱的一部分。3.8 前座椅設(shè)計(jì)靠背角(A40)指前座椅靠背基準(zhǔn)線于鉛錘線的夾角值。3.9 駕駛員座椅水平調(diào)解范圍(TL1)指駕駛員可調(diào)節(jié)座椅在R點(diǎn)所在垂直鎖止位置上的最前鎖止位置與最后鎖止位置之間沿X軸方向上的距離。3.10 駕駛員座椅垂直調(diào)解范圍(TH1)指駕駛員可調(diào)節(jié)座椅在R點(diǎn)所在水平鎖止位置上的最上鎖止位置與最下鎖止位置之間沿Z軸方向上的距離。3.11 駕駛員座椅水平調(diào)解傾角(A19)指駕駛員可調(diào)節(jié)座椅水平仰角。3.12 AHP點(diǎn)的Z坐標(biāo)(H8)指駕駛員踵

5、點(diǎn)(AHP)的Z坐標(biāo)。3.13 PRP點(diǎn)的X坐標(biāo)(L1)指油門踏板參考點(diǎn)(PRP)的X坐標(biāo)。3.14 PRP至方向盤中心的X向距離(L6)3.15 變速器類型參數(shù)(t)t=1指帶離合器，t=0指不帶離合器。4 前視野布置檢查準(zhǔn)則4.1 前視野布置檢查的基準(zhǔn)狀態(tài)為空載狀態(tài)。4.2 對前視野質(zhì)量的判定依據(jù)以本規(guī)范引用標(biāo)準(zhǔn)的要求為基準(zhǔn)。4.3本規(guī)范中坐標(biāo)系按GB11562-1994中附錄A中的規(guī)定確定。5 布置檢查程序5.1設(shè)計(jì)輸入a) 駕駛座R點(diǎn)坐標(biāo)；b) 擋風(fēng)玻璃透明區(qū)；c) A柱；d) 三種狀態(tài)(空載狀態(tài)、設(shè)計(jì)狀態(tài)和滿載狀態(tài))的地面線。5.2布置檢查步驟5.2.1 確定V1和V2點(diǎn)V1和V2點(diǎn)

6、的坐標(biāo)按下列公式確定：(V1&V2)X=(L31-1)-169.021+10.281641*(A40)-0.032032*(A40)2(V1&V2)Y=(W20-1)-5(V1)Z=(H70-1)+692.0944+0.398747*(A40)-0.059301*(A40)2(V2)Z=(H70-1)+616.0944+0.398747*(A40)-0.059301*(A40)25.2.2 確定P1、P2和Pm點(diǎn)P和P2點(diǎn)的坐標(biāo)按下列公式確定：(P1)X=(L31-1)-A+10.281641*(A40)-0.032032*(A40)2(P2)X=(P1)X=28其中，A值查下表得到：R點(diǎn)之前

7、的座椅滑軌水平行程(mm)108-120121-132133-145146-158158-A(mm)214.61223.61233.61243.61249.61(P1)Y=(W20-1)-20(P2)Y=(W20-1)+47(P1&P2)Z=(H70-1)+654.11757+0.398747*(A40)-0.059301*(A40)2對于右駕駛，Y坐標(biāo)公式中分別使用+20和-47，其余不變。在確定了P、P2點(diǎn)后，用直線連接P、P2點(diǎn)。過R點(diǎn)的Y平面，求該平面與P.P,直線所得的交點(diǎn)即為P點(diǎn)。2m5.2.3繪制眼橢圓5.2.3.1 確定眼橢圓中心卩=18.6-(A19)X=(L1)+664+0

8、.587(L6)-0.76(H30-1)-2.5(t)+0.473*(中國人體平均身高-1686)*(cos(卩)Y=(W20-1)32.5Z=(H8)+638*(中國人體平均坐高)+(H30-1)5.2.3.2 確定眼橢圓三軸尺寸眼橢圓三軸尺寸：駕駛座滑軌行程(TL1)眼橢圓坐標(biāo)軸95百分位眼橢圓99百分位眼橢圓100-133mm133mm100-133mm133Xe173.8206.4242.1287.1Ye60.360.385.385.3Ze93.493.4132.1132.1表1眼橢圓三軸尺寸注：表1中的眼橢球三軸軸長是按美國人體確定的。對于中國人體，其眼橢球三軸軸長比美國人體的略小，

9、用符合美國人體標(biāo)準(zhǔn)的眼橢圓不會(huì)影響布置設(shè)計(jì)。5.2.3.2繪制3D眼橢圓繪制步驟：a) 按5.2.3.1確定的眼橢圓中心坐標(biāo)畫出左、右眼眼橢圓中心點(diǎn)；b) 過左眼眼橢圓中心點(diǎn)繞Y軸負(fù)偏轉(zhuǎn)0角做出眼橢圓的三軸(見圖1)；c) 分三個(gè)眼橢圓坐標(biāo)面按表1中的坐標(biāo)值分別繪出橢圓(要考慮座椅滑軌水平調(diào)整范圍大小)；d) 用CATIA曲面功能合成三橢圓為左眼眼橢球；e) 利用平移復(fù)制命令做出右眼眼橢球。5.2.4前視野區(qū)檢查5.2.4.1前視角及前擋風(fēng)玻璃透光區(qū)檢查a) 過V點(diǎn)分別做Z0平面和Y0平面的平行平面Z面和Y平面；b) Z面與擋風(fēng)玻璃左黑邊邊界相交得交點(diǎn)a點(diǎn)，做a點(diǎn)與V點(diǎn)的連線，測出該線與Y平面

10、的夾角前左視角；c) Y面與擋風(fēng)玻璃上黑邊邊界相交得交點(diǎn)b點(diǎn)，做b點(diǎn)與V點(diǎn)的連線，測出該線與Z平面的夾角前上視角；d）Y面與擋風(fēng)玻璃下黑邊邊界相交得交點(diǎn)c點(diǎn)，做c點(diǎn)與V2點(diǎn)的連線，測出該線與Z平面的夾角前下視角；e）僅當(dāng)同時(shí)滿足左視角不小于17、上視角不小于10和下視角不小于6的條件時(shí)，前視角及前擋風(fēng)玻璃透光區(qū)才能滿足要求。（1）嵩車縱向中間平面的跡線I2）通過R點(diǎn)的縱向鉛垂平面的遊線I通過W及力點(diǎn)的縱向鉗垂平面的跡線圖25.2.5前視距檢查a）做眼橢球在Y平面上的投影一一眼橢圓；b）在Y平面內(nèi)做前視野的極限下視射線，該線應(yīng)滿足與眼橢圓的下弧線相切且不會(huì)穿過眼橢圓前方車輛上的任一非透光部分的條

11、件；c）以設(shè)計(jì)載荷地面線為參考，用求極值點(diǎn)的方法求得車輛的最前點(diǎn)及垂直于設(shè)計(jì)載荷地面線的平面（車輛最前點(diǎn)平面）；d）測量前極限下視射線與設(shè)計(jì)載荷地平面的交點(diǎn)，與車輛最前點(diǎn)平面之間的距離，該距離即為前視距。前視距應(yīng)在小于等于8m的范圍內(nèi)。a）過V點(diǎn)做平行于Z0平面的平面；b）過V2點(diǎn)向正前方、左側(cè)、右側(cè)分別做向下4的平面；c）上述兩層面之間除A柱、三角窗分隔條、車外無線電天線、后視鏡和風(fēng)窗玻璃刮水器等造成的障礙外，不得有其它障礙。圖45.2.7A柱雙目障礙角檢查a）如圖5，過P點(diǎn)做向前上2。和前下5的平面，分別截A柱得二截面S.m1和S2；b）分別在S和S2截面上找到最前點(diǎn)0和02點(diǎn)；c）分別過

12、0和02點(diǎn)做平行于Z0平面的平面截A柱得二截面S和S2（S和S2分別各自含有駕駛員側(cè)A柱截面和乘員側(cè)A柱截面兩個(gè)部分）；d）e）將S1和S2截面均投影到Z平面內(nèi)；12mf）如圖6，在Z平面內(nèi)，過P點(diǎn)做R=65mm的圓，做同時(shí)相切于該圓和S2m12截面外側(cè)的切線（左切線）；g）在Z平面內(nèi)過P點(diǎn)做半徑R=104mm的圓弧，交切線的交點(diǎn)即眼點(diǎn)E1，m11過E1點(diǎn)向右做半徑R=65mm的圓弧，交R=104mm的圓弧的交點(diǎn)即為E2點(diǎn)，過e2點(diǎn)做相切于S截面內(nèi)側(cè)的切線（右切線）；h）測量兩條切線的夾角即為左側(cè)A柱的障礙角；i）在Z平面內(nèi)，以P2點(diǎn)為中心按前述方法可測量右側(cè)A柱的障礙角，不同m2的是先做過E4點(diǎn)的右切線，后做過E3點(diǎn)的左切線。圖65.2.8擋風(fēng)玻璃A、B區(qū)5.2.8.1擋風(fēng)玻璃A區(qū)圖7a）如圖7，將過V點(diǎn)的Z平面繞過V點(diǎn)平行于Y軸的直線做上轉(zhuǎn)3平面,該平面與擋風(fēng)玻璃外表面的交線是A區(qū)的上邊界。b）將過V點(diǎn)的Z平面繞過V點(diǎn)平行于Y軸的直線做下轉(zhuǎn)1平面，該平面與擋風(fēng)玻璃外表面的交線是A區(qū)的下邊界。c）過V1V2線分別做Y平面繞V1V2線左轉(zhuǎn)13。和右轉(zhuǎn)20的平面，該二平面與擋風(fēng)玻璃外表