1、第三方物流網(wǎng)絡(luò)有限責任公司創(chuàng)業(yè)計劃書公司名稱：第三方物流網(wǎng)絡(luò)有限責任公司公司性質(zhì)：有限責任公司目錄摘要4相關(guān)名詞解釋：5一、執(zhí)行總結(jié).71.1 創(chuàng)意背景和項目的簡述71.2 公司基本情況及管理團隊81.3 產(chǎn)品、服務(wù)及競爭81.4 市場分析與營銷策略81.5 投資、財務(wù)及風險分析9二、公司簡介.92.1 公司使命（宗旨）92.2 公司簡介92.3 公司情況92.4 公司經(jīng)營范圍102.5 經(jīng)營理念102.6 公司戰(zhàn)略102.6 1競爭戰(zhàn)略選擇112.6.2 發(fā)展戰(zhàn)略112.7 公司人員情況（請見附錄）12三、服務(wù)123.1 服務(wù)體系框架123.2 服務(wù)內(nèi)容133.2.1 物流管理平臺.133.

2、2.2 物流信息平臺.133.2.3 物流綜合咨詢服務(wù).143.3 服務(wù)特色143.4 服務(wù)的優(yōu)劣勢分析153.4.1 優(yōu)勢.153.4.2 劣勢.163.5 服務(wù)項目細分16四、市場分析.184.1 市場背景184.2 市場現(xiàn)狀194.2.1 物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析194.2.2 物流企業(yè)信息化發(fā)展及現(xiàn)狀分析204.2.3 第四方物流行業(yè)分析204.3 趨勢與預測214.3.1 物流行業(yè)的發(fā)展趨勢.214.3.2 市場規(guī)模預測.234.4 需求市場細分234.4.1 企業(yè)級會員分析234.4.2 普通會員分析.23五、競爭分析.245.1 現(xiàn)有和潛在競爭者分析245.1.1.現(xiàn)有競爭者分析.2

3、45.1.2 潛在的行業(yè)進入者分析.265.2 競爭影響力量分析265.2 1進入壁壘分析26522公司的SWO分析275.3 競爭優(yōu)勢295.4 保護自己的優(yōu)勢29六、市場與營銷.306.1 市場營銷環(huán)境的分析306.1.1 宏觀環(huán)境的分析306.1.2 當前市場狀況及市場前景分析306.2 目標市場戰(zhàn)略306.2.1 企業(yè)及產(chǎn)品情況分析306.2.2 市場細分306.2.3 目標市場選擇316.3 市場定位316.4 市場營銷目標316.5 營銷策略326.5.1 品牌戰(zhàn)略326.5.2 產(chǎn)品服務(wù)(Product)326.5.3 定價策略(Price)336.5.4 分銷網(wǎng)絡(luò)的建立(Pla

4、ce)346.5.5 促銷策略(Promotion)3466市場開發(fā)與進入366.6.1 市場開發(fā)與進入.376.6.2 市場進入方式策略.376.63市場推廣.37七、管理能力.307.1 公司組織結(jié)構(gòu)397.2 公司職能體系圖417.3 企業(yè)文化397.3.1 公司經(jīng)營理念.397.3.2 公司形象(CI).397.4 人力資源管理427.4.1 人力資源管理的目標427.4.2 創(chuàng)業(yè)初期人力資源規(guī)劃.42八、投資分析.428.1 原始投資及資本結(jié)構(gòu)468.2 融資方案478.3 資金退出方案48九、財務(wù)分析.499.1 公司財務(wù)管理目標499.2 公司財務(wù)管理原則499.3 公司前三年發(fā)

5、展計劃499.3.1 2012年度發(fā)展計劃.499.3.2 2013年度發(fā)展計劃.499.3.3 2014年度發(fā)展計劃.509.4 公司全面預算.50十、風險分析.5410.1 風險5410.1.1 外部風險5410.1.2 內(nèi)部風險5510.2 對策5510.2.1 針對外部風險的對策5510.2.2 針對內(nèi)部風險的對策56附錄54附錄一:團隊成員介紹56附錄三:售后服務(wù)問卷調(diào)查.58附錄四:服務(wù)價格一覽表59附錄五:員工績效評價準則.60附錄六:公司宣傳樣單61摘要隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是信息網(wǎng)格和云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、3G和4戲術(shù)的突飛猛進，企業(yè)生產(chǎn)資料獲取與產(chǎn)品營銷范圍

6、日趨擴大，社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng)，被普遍認為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)被廣泛運用。只有在現(xiàn)代物流業(yè)充分發(fā)展的條件下，現(xiàn)代電子商務(wù)才能為新經(jīng)濟提供安全、快捷的服務(wù)，因此第四方物流形式的發(fā)展?jié)摿ο喈斁薮?，并且已?jīng)初步顯現(xiàn)出來，終將成為不可替代的主導性產(chǎn)業(yè)。但是我國當前物流業(yè)普遍存在分工不合理、技術(shù)裝備比較落后，信息化、標準化程度不高等問題，特別是加入WT之后我們面臨的問題將更加嚴峻，機遇與挑戰(zhàn)并存。本計劃書針對這一情況，在進行了充分的市場調(diào)查的基礎(chǔ)上，提出了創(chuàng)立基于云服務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò)公司的計

7、劃，旨在降低企業(yè)的倉儲運輸成本，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，尤其是針對第三方物流企業(yè)為其提供專業(yè)的物流管理系統(tǒng)、信息交易中心、及時配送查詢平臺等先進的云服務(wù)支持，提高其信息化、標準化程度以及服務(wù)質(zhì)量，進而降低整個社會的運輸成本。計劃書主要分為以下幾個部分：第一部分為執(zhí)行總結(jié)。該部分初步總結(jié)了整份計劃書中各個部分的關(guān)鍵內(nèi)容，在這部分您將能了解到我們這份計劃書的主要線索以及大致內(nèi)容。第二部分為公司簡介。該部分分別闡述了公司宗旨、公司基本情況、公司經(jīng)營思理念、公司戰(zhàn)略等，其中重點介紹了公司戰(zhàn)略部分,明確了公司發(fā)展的戰(zhàn)略走向。第三部分為公司服務(wù)。該部分從服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)特色、客戶利益、服務(wù)項目細分等各方面對公

8、司服務(wù)進行了詳細的描述，重點介紹了服務(wù)特色部分。第四部分為市場分析。該部分完成了市場背景、市場現(xiàn)狀、市場發(fā)展趨勢與預測、公司選址方面的內(nèi)容，重點介紹了市場現(xiàn)狀部分。第五部分為競爭分析。該部分從現(xiàn)在和潛在的競爭對手出發(fā)，利用SWOT分析方法，點明了我們的優(yōu)劣勢，指出了公司的核心競爭力。第六部分為市場營銷。該部分是本計劃書的重點，分別論述了市場定位、目標市場、4P分析、以及市場進入方式等，全面而系統(tǒng)地闡述了公司從創(chuàng)業(yè)期到發(fā)展期，甚至中長期的市場營銷方法。這部分同時也組成了公司文化的一個部分，公司商標、標準色等一系列對外形象設(shè)計也在該部分進行了闡述。第七部分是公司內(nèi)部運作管理體系的描述，重點描述了人

9、力資源管理部分，同時也對公司的管理思想與文化進行了部分描述。第八部分主要是對投資的分析，簡述了投資利用情況以及投資的來源，并為財務(wù)預算提供根據(jù)。第九部分同樣是本計劃書的重點部分，該部分與附表中財務(wù)報表一同對公司財務(wù)目標、年度發(fā)展計劃及公司全面預算進行了詳盡的分析。第十部分即該計劃書的最后一部分為風險與問題分析，主要分析我們公司在運行過程中可能遇見的各類風險以及相應(yīng)的對策方案。至此構(gòu)成了一份完整的計劃書。計劃書在力求數(shù)據(jù)充分、表述合理的基礎(chǔ)上，對公司外部環(huán)境、內(nèi)部運作等方面進行了全面、具體的分析。但由于水平有限，尚有諸多不足之處敬請見諒。關(guān)鍵詞：云物流；物流云服務(wù)；物流管理系統(tǒng)；第四方物流；物流

10、資訊相關(guān)名詞解釋：云物流概念：物流云計算服務(wù)平臺是面向各類物流企業(yè)、物流樞紐中心及各類綜合型企業(yè)的物流部門等的完整解決方案，依靠大規(guī)模的云計算處理能力、標準的作業(yè)流程、靈活的業(yè)務(wù)覆蓋、精確的環(huán)節(jié)控制、智能的決策支持及深入的信息共享來完成物流行業(yè)的各環(huán)節(jié)所需要的信息化要求。通過對物流行業(yè)各方面的基礎(chǔ)需求分析，以及對現(xiàn)階段國內(nèi)物流行業(yè)的信息化現(xiàn)狀的把握，我們把物流云計算服務(wù)平臺劃分為：物流公共信息平臺、物流管理平臺及物流園區(qū)管理平臺三個部分。第四方物流：是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動。第四方物流(Fourt

11、hpartylogistics)是一個供應(yīng)鏈的集成商，是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。窖戶物流僧懇門戶網(wǎng)站與客戶腥務(wù)系址數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)碼配送應(yīng)用系統(tǒng)云計算（cloudcomputing：是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交付模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴展且經(jīng)常是虛擬化的資源?！霸啤笔且粋€虛擬化的計算機資源池，托管多種不同的服務(wù)，包括成批的后端作業(yè)和面向用戶的交互式應(yīng)用。

12、云計算可以認為包括以下幾個層次的服務(wù)：基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（laaS）,平臺即服務(wù)（PaaS和軟件即服務(wù)（SaaS。SaaS（Software-as-a-servic®:是軟件即服務(wù)，SaaS的中文名稱為軟營或軟件運營。SaaS是基于互聯(lián)網(wǎng)提供軟件服務(wù)的軟件應(yīng)用模式。作為一種在21世紀開始興起的創(chuàng)新的軟件應(yīng)用模式，SaaS是軟件科技發(fā)展的最新趨勢。云服務(wù)：云服務(wù)的商業(yè)模式是通過繁殖大量創(chuàng)業(yè)公司提供豐富的個性化產(chǎn)品，以滿足市場上日益膨脹的個性化需求。其繁殖方式是為創(chuàng)業(yè)公司提供資金、推廣、支付、物流、客服一整套服務(wù)，把自己的運營能力像水和電一樣讓外部隨需使用。云端分服務(wù)器供應(yīng)鏈：是圍繞核心企業(yè)

13、，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈,物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值，給相關(guān)企業(yè)帶來收益。（備注：以上名詞解釋，只是幫助大家理解。由于其名詞的概念較新，部分概念尚無定論。如有出入敬請諒解?。┵?、執(zhí)行總結(jié)1.1創(chuàng)意背景和項目的簡述針對當前我國物流運輸成本過高、物流行業(yè)整體信息化程度相對較低的現(xiàn)狀，并結(jié)合時下較熱的云計算、云服務(wù)技術(shù)和第四方物流理論，我們提出

14、了這個有利于物流行業(yè)整體發(fā)展的的商業(yè)創(chuàng)想，不僅可以解決物流企業(yè)對物流管理、物流信息的需求，而且通過較低的成本可以將本公司的服務(wù)迅速普及，為客戶創(chuàng)造價值的同時也實現(xiàn)了本企業(yè)的商業(yè)利益訴求。我們利用先進的現(xiàn)代高速寬帶網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)、現(xiàn)代電子商務(wù)模式，結(jié)合現(xiàn)代物流倉儲配送中心為第三方物流企業(yè)搭建一個系統(tǒng)化、信息化、專業(yè)化、標準化、社會化的物流管理、物流信息的云平臺，旨在提高第三方物流的信息化水平，降低物流運輸成本，優(yōu)化社會運輸資源的整體配置，保證為不同需求的客戶提供安全、快捷、高效、高質(zhì)的物流管理咨詢服務(wù)。為此，我們創(chuàng)業(yè)設(shè)計小組做出了這份創(chuàng)業(yè)計劃書。以下章節(jié)中將會詳細地對方案的可行性與實施步驟

15、進行分析。整個計劃書包括十部分以及附錄。1.2 公司基本情況及管理團隊公司創(chuàng)辦初期將注冊成立為有限責任公司。公司注冊資本：10萬人民幣。公司在業(yè)務(wù)運作上按功能從邏輯上可分為三個中心：物流管理中心、信息交易中心、綜合服務(wù)中心，三大中心相互協(xié)調(diào)、有機連接，有效地處理公司業(yè)務(wù)運作的全過程。本著精簡高效、突出重點的原則，公司創(chuàng)辦初期的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計充分體現(xiàn)了總經(jīng)理、平臺開發(fā)、營銷緊密聯(lián)系相互協(xié)助。充分利用信息管理系統(tǒng)，同時設(shè)計了獨特的等級模式與適合公司的激勵機制，激發(fā)員工的熱情，保證了公司有序、高效的運行，并始終貫徹踏實、高效、簡單可依賴的企業(yè)文化。1.3 產(chǎn)品、服務(wù)及競爭本公司最初將服務(wù)分為三大模塊，

16、分別為：物流管理服務(wù)、物流信息服務(wù)、物流綜合咨詢服務(wù)。但各個模塊間是可以相互聯(lián)系的，可以有機的結(jié)合為一個綜合的物流云平臺。從而更便于物流資源的整體調(diào)配以及信息的交互共享。滿足了廣大第三方物流企業(yè)以較低的成本享受對物流管理及物流信息服務(wù)的需求，更加便于物流企業(yè)的管理者輕松的管理自己的物流企業(yè)并同時增強了其物流企業(yè)的信息化程度和核心競爭力。我們的云物流管理信息服務(wù)較其它傳統(tǒng)的物流信息網(wǎng)、物流咨詢公司、物流供應(yīng)鏈公司的產(chǎn)品與服務(wù)各有優(yōu)劣勢，顯然我們存在明顯的競爭優(yōu)勢；而面對如此誘人的行業(yè)潛在的競爭者如IT咨詢公司、大型第三方物流企業(yè)均有可能進入該領(lǐng)域，所以如何發(fā)揮我們云服務(wù)的低成本、高效簡便的優(yōu)勢從

17、而擊敗對手將成為我們生存下去的關(guān)鍵。1.4 市場分析與營銷策略我們分別從宏觀與微觀環(huán)境對相關(guān)市場進行了科學分析，得出了第三方網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)項目是一個高機會低風險的理想業(yè)務(wù)。就目前而言，在國內(nèi)物流咨詢業(yè)還處于成長期而且尚沒有形成具有規(guī)模優(yōu)勢的第四方物流企業(yè)。我們有廣闊的目標市場：中國各地眾多的第三方物流企業(yè)以及各種生產(chǎn)型企業(yè)及個體經(jīng)營戶。針對這一目標市場，我們設(shè)計了與之適應(yīng)的市場開發(fā)戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略、及網(wǎng)絡(luò)營銷策略。我們的公司選址在河北經(jīng)貿(mào)大學的創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，這里有一個良好的學習創(chuàng)業(yè)氛圍，而且相對的人力資源成本較低更有利于公司初期低價戰(zhàn)略的實施，以使得平臺服務(wù)迅速地在本地區(qū)普及，為公司后期各種服務(wù)業(yè)務(wù)在

18、全國范圍內(nèi)的擴張奠定堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)以及品牌力量。1.5 投資、財務(wù)及風險分析在這一部分，我們運用了大量的表格來說明我公司的預計財務(wù)情況。其中包括有：未來五年的資產(chǎn)負債表、利潤表、利潤分配表等多個財務(wù)相關(guān)的表格。還有各種圖例可以看出我們公司的收益性指標、生產(chǎn)性指標以及成長性指標都是比較有優(yōu)勢的。經(jīng)過以上的分析預測我公司每年都有相當?shù)睦麧櫴杖?，前五年平均每年達到100萬元凈利潤，平均增幅達50%。我們的財務(wù)目標：通過公司財務(wù)上的合理經(jīng)營，采用最優(yōu)的財務(wù)政策，充分考慮資金的時間價值和風險與報酬的關(guān)系，在保證企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上使企業(yè)總價值達到最大。任何事物的發(fā)展都存在一定的風險，作為在中國處于起

19、步階段的第四方物流業(yè)同樣面臨很多方面的風險，例如市場風險、人力風險、管理風險等。此時我們就要系統(tǒng)的、理性的面對與分析這些風險，并提出具有預見性與可行性的對策方案，以避免造成不必要的損失。具體的內(nèi)容請看以下各章分析。、公司簡介2.1 公司使命（宗旨）本公司的宗旨是為第三方物流企業(yè)提供安全可靠、高效簡便的管理、信息云服務(wù)，打造物流咨詢界的第一品牌！我們將以解決物流企業(yè)的問題為己任，開發(fā)出符合客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，不懈追求絕對的客戶滿意。2.2 公司簡介本公司以中小型企業(yè)與個體戶尤其是中小型第三方物流企業(yè)與個體貨運車主為主要服務(wù)對象，利用先進的計算機輔助管理功能、現(xiàn)代高速寬帶網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)、現(xiàn)

20、代電子商務(wù)模式等，為其提供安全可靠的物流管理系統(tǒng)、信息交易中心、及時配送查詢平臺等先進的云服務(wù)支持，實現(xiàn)中小企業(yè)的物流倉儲信息化建設(shè)，實現(xiàn)“準時制物流”、“有效客戶反映”、“虛擬物流”等先進的物流形式。從而為中小型第三方物流企業(yè)與個體貨車主提供完善的物流管理信息平臺、系統(tǒng)的云服務(wù)，旨在減少成本，提高物流運作效率，逐步打造我國一流的第四方物流網(wǎng)絡(luò)公司。2.3 公司情況公司名稱:第三方物流網(wǎng)絡(luò)有限責任公司注冊地址:石家莊市注冊時間:2012年3月11日創(chuàng)始人:李成行等公司性質(zhì)：有限責任公司公司注冊資本:10萬元人民幣公司目標：1. 打造安全可靠的物流管理和物流信息服務(wù)的云平臺，提高全國物流行業(yè)整體

21、的信息化、標準化程度以及運輸服務(wù)質(zhì)量，力爭成為云物流系統(tǒng)的先驅(qū)與開拓者。2. 降低整個社會的倉儲運輸成本，實現(xiàn)資源合理配置。3. 以客戶價值為導向，滿足客戶的個性化服務(wù)要求，真正實現(xiàn)物流管理對客戶和市場支持所產(chǎn)生的綜合效益。2.4公司經(jīng)營范圍公司初期將以某些特定領(lǐng)域的中小型第三方物流企業(yè)與個體貨運車主為主要服務(wù)對象，為其提供物流信息平臺、交易中心、電子貨物管理、物流網(wǎng)絡(luò)跟蹤、綜合查詢統(tǒng)計分析、商品網(wǎng)絡(luò)管理等信息云服務(wù)；中期服務(wù)對象將向新興的物流園區(qū)、中小型生產(chǎn)企業(yè)擴張，為其提供實現(xiàn)物流園區(qū)信息化、標準化建設(shè)的方案，以及物流咨詢、個性分析、物流方案評估與再設(shè)計；后期將提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方

22、案，通過對企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個系統(tǒng)進行詳細分析后提出具有中觀指導意義的解決方案，打造全國的云物流第一品牌并開始拓展國際業(yè)務(wù)，打造標準的涵蓋質(zhì)量管理、物流軟件、物流設(shè)計等專業(yè)服務(wù)的現(xiàn)代全程網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)。2.5經(jīng)營理念堅持以客戶滿意為導向，以降低客戶的運輸倉儲配送成本為目標，根據(jù)客戶的個性化需求，利用先進的云計算技術(shù)為客戶提供安全、可靠、精準、方便、滿意的物流管理系統(tǒng)云服務(wù)。對此我們提出三項理念：（1）以客戶為中心”的云物流服務(wù)精神。公司的發(fā)展離不開客戶的信賴與支持，我們將本著以客戶為中心”的云服務(wù)精神，深入理解探索客戶的現(xiàn)有需求與潛在需求，以滿足客戶最大需求，不但提高客戶

23、忠誠度與滿意度為服務(wù)目標。（2）以伙伴式、雙贏策略”為準則的物流服務(wù)平臺。我們將致力于與中小型第三方物流企業(yè)和個體貨運車主建立利益一體化”的長期的合作伙伴關(guān)系，采取共贏策略”共同發(fā)展。不斷改進測量顧客滿意的方式方法以及對測量信息的使用，及時關(guān)注顧客信息，以贏得和保持顧客，吸引潛在顧客，開拓新的商機。（3）以服務(wù)社會、服務(wù)國家”為價值取向的物流宗旨。通過我們的服務(wù)，將有利于降低社會成本、減少資源消耗，使社會資源得到最合理的配置，提高我國物流的管理信息化水平，提高社會經(jīng)濟運行效率，以實現(xiàn)我們服務(wù)社會、服務(wù)國家”的物流宗旨。2.6公司戰(zhàn)略2.6 .1競爭戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略競爭戰(zhàn)略戰(zhàn)略核心戰(zhàn)略實施創(chuàng)業(yè)期（市

24、場開拓者）價格戰(zhàn)略避強戰(zhàn)略距離跟隨戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略以較低的服務(wù)價格迅速，并盡量在服務(wù)上與市場的領(lǐng)導者保持差異化，避免與其正面交鋒。以中型第三方物流企業(yè)為入手點，積累服務(wù)經(jīng)驗，開發(fā)更實用的管理信息平臺。成長期（市場挑戰(zhàn)者）增長戰(zhàn)略服務(wù)差異化戰(zhàn)略成本領(lǐng)先策略品牌策略同心多樣化戰(zhàn)略不斷發(fā)展新客戶，開拓新市場，米用新的管理方式，擴大企業(yè)規(guī)模，提咼競爭力，增強企業(yè)實力。把服務(wù)向小型第三方物流企業(yè)拓展，擴大服務(wù)范圍，提高管理手段，打擊和吞并新入者。穩(wěn)定期（市場領(lǐng)導者）品牌策略維持利潤戰(zhàn)略服務(wù)標準化戰(zhàn)略國際化戰(zhàn)略增強品牌忠誠度，充分利用企業(yè)資源，不斷降低成本，提高利潤，降低風險，保持市場領(lǐng)導者的地位。將系統(tǒng)打造

25、成行業(yè)級標準化平臺，并結(jié)合物流園區(qū)的建設(shè)完善系統(tǒng)，向國際化邁進。262發(fā)展戰(zhàn)略2.6.2.1前期戰(zhàn)略（12年）公司將以獲取客戶的認可度為目標，針對中型第三方物流企業(yè)，提供安全可靠的物流管理平臺和網(wǎng)絡(luò)信息平臺。并以超實惠的價格快速進入市場，迅速實現(xiàn)公司的收支平衡，為公司未來的發(fā)展奠定堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。同時要此在過程中積累營銷經(jīng)驗與平臺開發(fā)經(jīng)驗，從而使得物流管理平臺更符合實際管理活動，更多的降低物流成本，使平臺更適合中小型物流企業(yè)的應(yīng)用。2.6.2.2中期戰(zhàn)略（35年）公司將在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)向小型第三方物流企業(yè)擴張，并開始提供增值服務(wù)。公司現(xiàn)階段目標是實現(xiàn)全面的盈利，并開始在全國拓展服務(wù)業(yè)務(wù)。打造

26、全國最通用的信息交易市場，更多的發(fā)揮網(wǎng)民大眾的作用，同時為其提供便利；在能力允許的范圍內(nèi)，不斷嘗試為各種客戶提供個性化服務(wù)，提高品牌忠誠度；隨著服務(wù)能力和品牌效應(yīng)不斷擴大以及增值服務(wù)進一步發(fā)展，從而形成新的盈利增長點。適時調(diào)整公司的戰(zhàn)略，尋求平臺的服務(wù)項目的多樣化，完善收費標準使平臺更加人性化；在各地區(qū)建立分銷點，擴大公司產(chǎn)品和服務(wù)的市場普及率；大膽引進人才、資金，按照國際技術(shù)規(guī)程和管理模式，規(guī)范客戶的承運行為，形成一套社會公認的物流體系。隨著業(yè)務(wù)的擴大，要做到與時俱進，不斷調(diào)整公司的治理結(jié)構(gòu)，使得公司的管理機構(gòu)與整個服務(wù)的研發(fā)、平臺的銷售形成一個系統(tǒng)。2.623后期戰(zhàn)略（5年之后）對公司的物

27、流管理系統(tǒng)與物理信息平臺以及其他的各種管理平臺進行全面升級并使之形成整體化的物流管理信息平臺，努力成為國內(nèi)第三方物流信息化市場的領(lǐng)導者，并向國際化邁進。注重公司的文化建設(shè)和管理團隊建設(shè)，設(shè)立公司內(nèi)部刊物，發(fā)揚和深化公司的發(fā)展理念。更加重視履行公司的社會責任，使公司的社會形象深入人心。2.7公司人員情況（請見附錄）三、服務(wù)3.1服務(wù)體系框架網(wǎng)絡(luò)云物流平臺網(wǎng)絡(luò)云物流平臺物流管理平臺網(wǎng)絡(luò)信息平臺其它管理平臺運輸管理系統(tǒng)輸配送管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)綜合統(tǒng)計分析信息發(fā)布平臺物流企業(yè)聯(lián)盟平臺AO平臺物流咨詢中心3.2 服務(wù)內(nèi)容第三方物流網(wǎng)絡(luò)有限責任公司主要為第三方物流企業(yè)以及眾多的個體貨運車主提

28、供專業(yè)的物流管理平臺、物流信息平臺等先進的云服務(wù)支持以及綜合物流咨詢服務(wù)。我們利用先進的計算機輔助管理功能、現(xiàn)代高速寬帶網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)、現(xiàn)代電子商務(wù)模式，結(jié)合現(xiàn)代物流倉儲配送中心為第三方物流企業(yè)搭建一個系統(tǒng)化、信息化、專業(yè)化、標準化、社會化的物流配送體系。幫助物流企業(yè)提高其整體運輸服務(wù)質(zhì)量與效率，降低運輸成本提升核心競爭力，保證為不同需求的客戶提供安全、快捷、高效、高質(zhì)的物流服務(wù)。隨著公司的發(fā)展，公司將充分整合行業(yè)資源，為第三方物流企業(yè)提供一套完整的綜合業(yè)務(wù)解決方案。其中包括網(wǎng)上物流的設(shè)計和經(jīng)營管理，對區(qū)域物流系統(tǒng)進行規(guī)劃與資源整合，物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計，供應(yīng)鏈的管理，對物流園和保稅物流

29、中心進行資源整合，為國際物流系統(tǒng)提供一體化運作模式，以及特種物流系統(tǒng)建設(shè)等。從而幫助企業(yè)實現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案與物理咨詢服務(wù)。3.2.1物流管理平臺我們的物流管理平臺采用先進的物流企業(yè)工作流程管理方法，從訂單管理、倉儲管理、運輸管理、車輛管理、財務(wù)管理、客戶關(guān)系管理等作業(yè)管理模塊的有機結(jié)合，到成本和費用結(jié)算以及全面可視化的狀態(tài)跟蹤，為物流服務(wù)提供商提供全面的信息管理服務(wù)。通過業(yè)務(wù)協(xié)同消除部門間的重復操作和多余環(huán)節(jié)，挖掘部門之間結(jié)合部分的價值，降低部門間溝通成本。同時從管理層面上為

30、集團各級組織管理者提供了管理方案及策略支持，保證了物流信息服務(wù)的質(zhì)量要求和企業(yè)對于成本和費用的控制的要求。面對日趨加劇的行業(yè)競爭和客戶對服務(wù)的要求越來越高的挑戰(zhàn)，我們的云物流管理平臺必定能會成為幫助第三方物流企業(yè)提高競爭力的有力武器。3.2.2物流信息平臺我們憑借先入為主的云服務(wù)優(yōu)勢，積極吸引廣大的中小型物流企業(yè)到我們的物流信息平臺上免費注冊，從而方便普通大眾查詢車源信息，并為其發(fā)布信息提供相應(yīng)的條件，同時也解決了物流公司對供應(yīng)鏈信息的需求。從信息發(fā)布、信息核實、再到信息交易、信息共享都嚴格的按照相應(yīng)的規(guī)則進行，保證交易的公平公正，維護廣大物流行業(yè)內(nèi)各種利益群體的合法利益，進而為整個物流信息平

31、臺的推廣打下堅實的基礎(chǔ)。我們的物流信息平臺不僅可以滿足普通大眾對車源信息、貨物查詢追蹤、反饋評價、投訴舉報的等需求，而且可以滿足廣大的中小型物流企業(yè)對貨源信息、信息交易、在線競標等切實的需要，同時還可以確保部分物流中介出售信息的利益。3.2.3物流綜合咨詢服務(wù)隨著物流管理及信息平臺的推廣，云的價值就日益凸顯。公司開始提供物流的整體咨詢、物流方案評估與再設(shè)計以及對第三方物流企業(yè)提供營銷與推廣平臺；進而為物流園區(qū)的信息化、標準化建設(shè)提供解決方案；最后實現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的現(xiàn)代全程網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)。3.3 服務(wù)特色（1）“云”讓管理“隨時隨地，隨心所欲”我們?yōu)榈谌轿锪髌髽I(yè)提供的平臺直接搭建在云端（即遠程服務(wù)

32、器）上，這就意味著：我們的用戶無須時刻坐在辦公室，只需身邊有一個聯(lián)網(wǎng)的電子設(shè)備就可以輕輕松松獲取物流管理信息，從而方便了客戶外出時對公司的管理控制。與此同時，第三方物流企業(yè)的客戶可以直接通過我們的查詢平臺自主追蹤貨物以及對其服務(wù)質(zhì)量作出評價，減少了不必要的電話聯(lián)系同時為其提供了客戶的建議與反饋，幫助其改善整體的服務(wù)質(zhì)量并維系好客戶關(guān)系。（2）在最優(yōu)服務(wù)的前提下實現(xiàn)最低成本以科學的物流系統(tǒng)為前提，對具體物流運作實施統(tǒng)一的調(diào)度與監(jiān)控，從而實現(xiàn)運輸路線最優(yōu)、庫存水平最佳、貨物配送最快捷。而且云服務(wù)的特色還在于企業(yè)無需再自己花費大量資金購置昂貴的服務(wù)器，在實現(xiàn)同等效用的物流管理的同時，大大節(jié)約了不必要

33、的固定資產(chǎn)以及人力資本。（3）物流信息更新、更快、更豐富由于我們的物流管理云平臺直接面向于廣大的第三方物流企業(yè)和普通大眾，因此隨著物流管理平臺的廣泛使用，公共信息平臺的建設(shè)將有利于各種物流信息的發(fā)布，因此信息量大、更新快速、來源多樣化將成為我們信息服務(wù)平臺的一大特色。（4）全過程立體化信息服務(wù)隨著電子商務(wù)時代的來臨，企業(yè)的經(jīng)濟運行模式也伴隨著發(fā)生翻天覆地的變化，人們的生活方式與工作方式也會與以往不同。公司通過自身的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及Internet技術(shù)將公司與客戶結(jié)成一個高效的物流信息管理網(wǎng)絡(luò)。實行高效的網(wǎng)絡(luò)化信息管理，便于公司統(tǒng)一管理，客戶也可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時可以查詢、監(jiān)督其物

34、流過程中的每個環(huán)節(jié)的營運狀態(tài)，將物流管理、物流信息乃至整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)有機的結(jié)合起來，形成立體的信息化服務(wù)。（5）客戶個性化解決方案客戶的需求，就是公司產(chǎn)品及服務(wù)的導向。我們將根據(jù)不同的客戶需求，實行定身度做、量體裁衣，從調(diào)查、分析、評估客戶現(xiàn)行的物流系統(tǒng)開始，立足于客戶的現(xiàn)狀與發(fā)展目標為客戶提供個性化的物流解決方案。公司擁有專業(yè)化的物流方案設(shè)計人員，專門為客戶提供個性化物流方案設(shè)計；為客戶提供物流咨詢、個性分析，物流方案評估與再設(shè)計。（6）中小聯(lián)合，實現(xiàn)共贏在第三方物流網(wǎng)絡(luò)提供的整體化的物流系統(tǒng)建設(shè)方案的框架下，通過整合物流資源實現(xiàn)整體物流的總成本最低以及資源效率的最優(yōu)，再加之我們的標準化流程

35、的推廣使得中小物流企業(yè)聯(lián)合共贏成為可能，進而增強了與大的物流公司競爭的整體實力。3.4服務(wù)的優(yōu)劣勢分析3.4.1優(yōu)勢（1）云服務(wù)的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢由于云服務(wù)遵循一對多的模型，與單獨的桌面程序部署相比，成本極大地降低了。我們的服務(wù)以每位用戶為基礎(chǔ)計價，而不是購買或許可軟件程序（每個桌面一個）的物理拷貝。它更像是訂閱模型而不是資產(chǎn)購買（和隨之而來的貶值）模型，這意味著更少的前期投資和一個更可預知的年度業(yè)務(wù)費用流。與此同時我們的客戶不必再添置昂貴的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等設(shè)備，從而為其節(jié)省了相當大的開支。（2）輕輕松松了解信息，隨時隨地實現(xiàn)管理無論是第三方物流企業(yè)的經(jīng)理還是業(yè)務(wù)人員無需在指定的電腦前工作一整天，只要

36、你手里有一個可以上網(wǎng)的終端，縱使是出門旅行也可以對物流信息了如指掌，完全人性化的虛擬物流更方便實現(xiàn)物流管理。從而減輕了工作壓力，也使得工作充滿趣味。（3）社會化快遞公司、派送點、代送點等終端成千上萬，這個平臺能充分利用這些社會資源，使快遞公司等第三方物流在第一時間找到貨主，合理安排送貨服務(wù)，避免了時間，人力，金錢的浪費，從而便于優(yōu)化整體的資源配置，充分協(xié)調(diào)社會的各種相關(guān)資源的利用。（4）標準化通過統(tǒng)一的平臺，其運單查詢流程、服務(wù)產(chǎn)品（國內(nèi)、同城、省內(nèi)）、收費價格、售后服務(wù)（晚點、丟失賠償）以及保險等都能做到標準、透明。發(fā)貨公司通過這個平臺，能方便地找到物流公司，物流公司通過這個平臺，能方便地找

37、到訂單與運單。3.4.2劣勢（1）信息安全的弊端由于我們的物流管理及信息平臺基于web勺應(yīng)用，所以不可避免的存在潛在的安全風險。也就是說，利用云托管的應(yīng)用和存儲在少數(shù)情況下會產(chǎn)生數(shù)據(jù)丟失。但通過各種安全措施與備份技術(shù)，這種情況基本可以避免。（2）技術(shù)壁壘低我們平臺建設(shè)的技術(shù)門檻不是很高，所以較容易受到其他企業(yè)的效仿。但我們正真的核心價值不僅僅是做好一個管理信息系統(tǒng)或是服務(wù)平臺，更深層次的是對物流資源以及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整合。3.5服務(wù)項目細分（1）物流管理服務(wù)A、倉儲管理它主要以第三方倉儲WM為基礎(chǔ)，根據(jù)客戶的需求，自主開發(fā)了許多與倉儲業(yè)務(wù)相關(guān)的功能模塊，以模塊功能配置的形式進行靈活擴展，能夠滿足

38、幾乎所有倉儲有關(guān)的業(yè)務(wù)形態(tài)。此項服務(wù)最大的特點在于模塊靈活配置，可定制化程度高，與外部系統(tǒng)接口靈活，系統(tǒng)可以建立從企業(yè)、區(qū)域到配送中心的多層組織架構(gòu)，并在此架構(gòu)上提供倉庫管理的高度透明性。B、運輸管理它可以提高企業(yè)的信息化管理水平，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，明確崗位分工，還可以實施對從接單、調(diào)度、派車、運量確認直至回單的一整套的物流業(yè)務(wù)管理全過程的流程化、閉環(huán)式管理，并統(tǒng)計和管理在運輸業(yè)務(wù)中產(chǎn)生的收入和支出的各項費用。C、配送管理實現(xiàn)對物流配送各功能環(huán)節(jié)的管理，合理的調(diào)整每個物流配送環(huán)節(jié)以適應(yīng)整個供應(yīng)鏈，保證配送成本的最小化。D綜合查詢統(tǒng)計此項服務(wù)方便了物流企業(yè)對貨運信息的整體管理，及時了解某一時期的貨運

39、量情況，并及時對某些特定的貨物進行相關(guān)查詢活動。E、車輛管理控制它是為運輸企業(yè)提供專業(yè)運力管理的服務(wù)，其對車輛、人員、材料進行管理以達到合理管理資源為目的。它不僅能夠掌握車輛的各種技術(shù)指標，而且可以隨時了解每輛車的經(jīng)費支出情況，車輛修理情況，為車輛調(diào)配提供依據(jù)和考核標準。2）車源貨物信息服務(wù)A、信息發(fā)布滿足普通大眾及物流企業(yè)的信息發(fā)布需求，為其物流信息平臺提供資源池。B、信息交易幫助第三方物流企業(yè)以及物流中介實現(xiàn)信息交換的合理價值，促進信息資源優(yōu)化配置。C、在線貨物跟蹤滿足大眾對自己的貨物運輸過程的知情權(quán)，并時刻了解其貨物的狀況，保證自己貨物的安全與完整。D在線競標注冊用戶可以通過在線競標平臺

40、出售自己的物流信息，方便用戶實現(xiàn)貨物信息價值的最大化。（3）物流咨詢與增值服務(wù)A、網(wǎng)上物流的設(shè)計和經(jīng)營管理網(wǎng)上物流是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造利用電子網(wǎng)絡(luò)進行物流運作的模式；和網(wǎng)上貿(mào)易模式一樣，網(wǎng)上物流不是概念，而是需要真正通過互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)物流方式進行改變，包括電子物流信息，電子物流政務(wù)等，是數(shù)以萬計的物流需求者和物流提供者能更方便的快捷的滿足各自的需要。B、對區(qū)域物流系統(tǒng)進行規(guī)劃與資源整合根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)和消費所產(chǎn)生的物流需求的運輸、倉儲、流通加工、配送等物流活動的一體化運作。C、物流系統(tǒng)的建設(shè)與規(guī)劃針對某物流系統(tǒng)進行科學而合理的規(guī)劃與設(shè)計，使其能最大限度

41、的滿足客戶和社會的物流需求。針對具體的物流活動與社會物流需求做出物流服務(wù)承諾、提供方法、措施以及建議。D供應(yīng)鏈管理為其提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，其次能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈過程的協(xié)作和供應(yīng)鏈過程再設(shè)計，最后通過新技術(shù)加強各項供應(yīng)鏈的職能，實現(xiàn)最優(yōu)運作。E、對物流園和保稅物流中心進行資源整合對物流園和保稅物流中心（如集裝箱堆場、倉庫、保稅庫（區(qū)）、冷凍庫等）規(guī)劃各種物流基礎(chǔ)設(shè)施，并對其進行可行分析、資源優(yōu)化重組，吸引優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)進駐物流園區(qū)進行物流活動等。F、提供一體化運作模式幫助客戶實施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成，以及將業(yè)務(wù)運作轉(zhuǎn)交給項目運作小組。G特種物流

42、系統(tǒng)的建設(shè)特種物流是在物流過程中需要采取特殊的條件、設(shè)備和手段的物流過程。特殊物流涉及危險品物流、重大件貨物物流、貴重貨物物流和鮮活貨物物流等。特種物流中的危險貨物、重大件貨物不僅關(guān)系到貨物運輸過程本身的安全，而且關(guān)系到交通系統(tǒng)的通暢、社會環(huán)境的安定。四、市場分析4.1市場背景近幾年我國物流產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，經(jīng)過社會調(diào)查、統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)河北省的物流業(yè)的發(fā)展是支持河北省經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)調(diào)查河北省的物流市場規(guī)模和物流產(chǎn)業(yè)增加值持續(xù)擴大，社會物流費用占GDP匕例近年呈逐步下降趨勢。社會經(jīng)濟發(fā)展對物流業(yè)的需求繼續(xù)增大，物流總額與GD相比的物流需求系數(shù)不斷提高。為了進一步支持物流業(yè)的發(fā)展，河

43、北省政府還出臺了很多政策以支持和鼓勵河北省物流業(yè)的發(fā)展。另外，在現(xiàn)代化物流經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的時候，就需要高科技的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)為其提供新鮮的血液，這使專業(yè)化的物流經(jīng)濟發(fā)展成為必然。近年來，我國從事運輸、倉儲、貨代、海運業(yè)及相應(yīng)的物流業(yè)務(wù)服務(wù)的企業(yè)穩(wěn)步增加，培育了中外運、中遠物流中海物流等一大批國內(nèi)具有一定影響力的本土物流企業(yè)。同時隨著聯(lián)邦快遞、MS等國際物流巨頭的進駐，發(fā)展信息化的物流經(jīng)濟已經(jīng)勢在必行。F表是從政治、經(jīng)濟、社會、技術(shù)方面做出的宏觀環(huán)境分析具體內(nèi)容P：Political政治(1) 2011年3月，全國人大通過的十二五”規(guī)劃綱要強調(diào)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”；(2) 2011年，河北省制

44、定出臺了河北省現(xiàn)代物流業(yè)十二五”發(fā)展規(guī)劃，組織實施了河北省冷鏈物流十二五”發(fā)展規(guī)劃、河北省煤炭物流十二五”發(fā)展規(guī)劃、河北省快遞服務(wù)十二五”發(fā)展規(guī)劃等一批專項規(guī)劃。E：Economic經(jīng)濟(1) 2010年，中國社會物流總額約為125萬億元，年均增長21%(2) 2011年前三季度，全省社會物流總額達到35331.8億元，同比增長15.1%。全省社會物流總費用3416.6億元，比上年同期增長21.9%,物流總費用與GD的比率為19.2。S：Social社會河北省地處地勢平闊的華北平原地區(qū)，伴隨著河北省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷現(xiàn)代化，為現(xiàn)代物流的發(fā)展奠定了硬件基礎(chǔ)。T:Technological技術(shù)網(wǎng)絡(luò)

45、技術(shù)、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GP定位技術(shù)、自動化立體倉庫技術(shù)、云服務(wù)等技術(shù)的成熟與發(fā)展，為河北省第四方物流的發(fā)展奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)綜上所述，我們第三方物流網(wǎng)絡(luò)有限公司，為客戶提供信息化、標準化、專業(yè)化的服務(wù)，這迎合了我國物流業(yè)的發(fā)展需求，同時我們又是河北省內(nèi)少數(shù)成立起來的第四方物流公司，所以我們的前景廣闊。4.2市場現(xiàn)狀4.2.1物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析中國物流市場潛力大，處于發(fā)展初期，河北省的物流業(yè)更是剛剛踏進物流經(jīng)濟發(fā)展的浪潮。根據(jù)河北省石家莊市科學和技術(shù)發(fā)展的“十二五”規(guī)劃，我們可以看出，石家莊市重點推進全市傳統(tǒng)物流資源的信息化優(yōu)化與物流資源信息整合，推進第三方物流信息協(xié)作平臺的綜合

46、應(yīng)用，大力支持信息化物流的不斷發(fā)展。從市供銷社獲悉，今年石市將加快物流配套體系建設(shè)，重點發(fā)展信息化第三方物流，整合現(xiàn)有物流資源，推動傳統(tǒng)倉儲運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，并加大物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資金額，共謀劃和建設(shè)項目101個，規(guī)劃總投資93.65億元。據(jù)調(diào)查河北省內(nèi)70%勺物流服務(wù)提供商在過去的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高于30%但是我們不得不承認，我國內(nèi)陸地區(qū)第三方物流供應(yīng)商功能單一，增值服務(wù)薄弱。物流服務(wù)商的收益85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運輸管理和倉儲管理。增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財務(wù)服務(wù)的收益僅占全部收益的15%整個第三方物流市場相當分散，而且第三方物流規(guī)模小，沒有一家物流服務(wù)商有超過

47、2%勺市場份額，其中庫存量過大與流動資金周轉(zhuǎn)慢成為加大物流成本主要因素。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，在未來幾年中，物流業(yè)將以每年15%左右的速度遞增。一些沿海城市也引進的第四方物流的專業(yè)化技術(shù)，這些技術(shù)大幅度的促進了物流業(yè)的發(fā)展。據(jù)省統(tǒng)計核算，2011年前三季度，全省社會物流總額達35331.8億元，同比增長15.1%。全省社會物流總費用3416.6億元，比上年同期增長21.9%,物流總費用與GDP勺比率為19.2。物流相關(guān)行業(yè)增加值為1297億元，同比增長14.4%左右。經(jīng)初步測算，2011年全省社會物流總額5.5萬億元，同比增長18%物流業(yè)增加值1780億元，同比增加20%物流業(yè)已經(jīng)成為繼鋼鐵

48、產(chǎn)業(yè)之后河北省的第二大產(chǎn)業(yè)，其對經(jīng)濟的拉動作用日益顯現(xiàn)，對河北省經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率不斷提高。而我公司的物流管理、信息服務(wù)的業(yè)務(wù)正是建立在物流行業(yè)整體飛速發(fā)展的基礎(chǔ)之上的，物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展對我們未來公司業(yè)務(wù)的展開有直接的推進作用。與此同時我們正是針對物流行業(yè)發(fā)展過程中遇到的種種問題而提出的建設(shè)性接解決方案。4.2.2物流企業(yè)信息化發(fā)展及現(xiàn)狀分析在信息化浪潮的推動下，企業(yè)紛紛實施信息化來提升自身的競爭力，提高自身運作效率。企業(yè)信息化的研究主要集中在對大中型企業(yè)，尤其對企業(yè)實施ERP策略方面。物流信息化的研究也主要集中于大中型企業(yè)物流信息化和第三方物流企業(yè)信息化的建設(shè)。有一部分信息化基

49、礎(chǔ)較好的物流企業(yè)已經(jīng)開始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問題，正走上循序漸進、逐步完善信息化之路。但是我國第三方物流企業(yè)中，中小企業(yè)占了大部分，絕大多數(shù)中小物流企業(yè)尚不具備運用信息技術(shù)處理物流信息的能力。擁有信息系統(tǒng)的企業(yè)，其信息化需求也屬于低層需求，基礎(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)是目前信息化建設(shè)的主要內(nèi)容。由于信息化建設(shè)層次比較低，造成信息不暢、企業(yè)上下游之間的信息流沒有聯(lián)通，流通環(huán)節(jié)成本居高不下，另外企業(yè)間的物流公共信息平臺建設(shè)落后，形成系統(tǒng)化物流綜合管理平臺的物流企業(yè)不超過物流企業(yè)總數(shù)的5。當前，我國物流運輸面臨的一個突出問題是，基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)平臺發(fā)展緩慢，嚴重制約了信息化的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，GPSGIS

50、技術(shù)服務(wù)在大型企業(yè)的應(yīng)用比例為23，在大型物流企業(yè)的應(yīng)用僅為125，在中小企業(yè)的應(yīng)用基本是空白?；A(chǔ)技術(shù)服務(wù)應(yīng)用比例過少，整個行業(yè)的整合就相對閑難。所以在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，面對河北省石家莊市這片第四方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的處女地，我們第三方物流網(wǎng)絡(luò)有限公司的發(fā)展，可以為河北省本地及周邊城市提供完善的專業(yè)化物流信息服務(wù)，這必將會促進華北地區(qū)第四方物流經(jīng)濟的不斷發(fā)展。4.2.3第四方物流行業(yè)分析中國第四方物流發(fā)展較晚，2009年3月以前，中國物流咨詢公司在網(wǎng)絡(luò)搜索中可見者寥寥，但在2009年3月以后，各種冠以物流咨詢的公司的企業(yè)如雨后春筍中涌現(xiàn)出來。出現(xiàn)這種狀況的原因主要在于國家出臺的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)

51、劃，其中物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃作為唯一的服務(wù)業(yè)規(guī)劃被提上日程，隨后，全國各地的物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)計風起云涌，因此，各個物流咨詢公司都有做物流園區(qū)規(guī)劃的業(yè)務(wù)范圍。目前，在國內(nèi)做第四方物流的公司，也被稱作物流咨詢公司主要有：埃森哲咨詢，法布勞格咨詢，億博物流咨詢，上海歐麟咨詢，杭州通創(chuàng)咨詢，青島海爾咨詢，大連智豐咨詢，香港威裕咨詢，大庫咨詢，時代連商，上海天瑞等等。而在河北省地區(qū)，第四方物流企業(yè)的發(fā)展水平依然十分落后。但隨著河北省政府宏觀政策對物流產(chǎn)業(yè)的支持與導向作用，相信第四方物流產(chǎn)業(yè)將有長足的進步，而且河北省內(nèi)第四方物流的市場開發(fā)程度較低，所以我們的市場前景空前廣闊。第四方物流是我國經(jīng)濟發(fā)展所必需的新

52、模式，原因在于：第四方物流具有卓越的供應(yīng)鏈價值，具體表現(xiàn)為：第四方物流集成了管理咨詢和為第三方物流公司提供信息平臺的能力，創(chuàng)造了一個使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案的設(shè)計、實施和運用。第四方物流的競爭優(yōu)勢體現(xiàn)在：其一：具有對整個供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進行整合規(guī)劃的優(yōu)勢第三萬物流的優(yōu)勢在于運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工等實際的物流業(yè)務(wù)操作能力。但是在綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、區(qū)域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性，特別是缺乏對整個供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進行整合規(guī)劃的能力。而第四方物流的核心競爭力就在于對整個供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進行整合規(guī)劃的能力，也是降低客戶企業(yè)物流成本的根本所在。其二：具有對供應(yīng)

53、鏈服務(wù)商進行資源整合的優(yōu)勢第四方物流作為有領(lǐng)導力量的物流服務(wù)提供商，可以通過其影響整個供應(yīng)鏈的能力，整合最優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商、管理咨詢服務(wù)商、信息技術(shù)服務(wù)商和電子商務(wù)服務(wù)商等，為客戶企業(yè)提供個性化、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，為其創(chuàng)造超額價值。其三：具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢第四方物流企業(yè)的運作主要依靠信息與網(wǎng)絡(luò)，其強大的信息技術(shù)支持能力和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持能力是客戶企業(yè)開拓國內(nèi)外市場、降低物流成本所極為看重的，也是取得客戶的信賴，幫助第三方物流企業(yè)獲得大額長期訂單的優(yōu)勢所在?？傊?，第四方物流在我國的發(fā)展正處于起步階段，伴隨著我國經(jīng)濟的快速騰飛和內(nèi)需的逐漸擴大，產(chǎn)品的運輸將在企業(yè)增長中處于關(guān)鍵

54、地位，而伴隨物流的發(fā)展，為物流提供服務(wù)的第四方物流也將獲得不可估量的發(fā)展空間和發(fā)展速度。所以，在我國，第四方物流屬于金牛產(chǎn)品(服務(wù))，其發(fā)展值得期待。甫場成枚峯明星業(yè)務(wù)問趣業(yè)務(wù)廠A產(chǎn)希金牛業(yè)務(wù)C產(chǎn)品0J/l劇業(yè)務(wù)B產(chǎn)品4.3趨勢與預測4.3.1物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(1) 系統(tǒng)化趨勢首先，第四方物流是社會物流與企業(yè)物流進行有機結(jié)合，從采購物流、生產(chǎn)物流到銷售物流，經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸等環(huán)節(jié)到達消費者，在最后是回收物流，整個物流過程形成一個跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會經(jīng)濟系統(tǒng)。其次，將物流的各個環(huán)節(jié)包括包裝、運輸、倉儲、裝卸、配送、加工等的系統(tǒng)化，和碼頭、航空機場、鐵路公路站場、倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施

55、的進行系統(tǒng)化統(tǒng)一管理，使整個系統(tǒng)的效率和效益最優(yōu)化，雖然這些環(huán)節(jié)不一定形成內(nèi)部化的企業(yè)組織形式，但各部門之間分工協(xié)作，實現(xiàn)各種資源的隔離配置，有利于物流經(jīng)濟的不斷發(fā)展。（2）信息化趨勢一般的物流的信息管理系統(tǒng)借助于商品代碼、數(shù)據(jù)庫的建立和現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，在運輸網(wǎng)絡(luò)合理化和銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化的基礎(chǔ)上，整個物流系統(tǒng)實現(xiàn)管理電子化。在物流業(yè)正進入以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)為代表的信息化新階段的今天，我們不僅要求建立商品代碼和數(shù)據(jù)庫信息管理系統(tǒng)、銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、物流控制管理中心信息系統(tǒng)，而且物流成熟階段的信息系統(tǒng)要求將這些系統(tǒng)建成以電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和衛(wèi)星通訊技術(shù)為基礎(chǔ)的實時信息系統(tǒng)。第四方物流信息化已經(jīng)在

56、有效的價格控制、設(shè)備優(yōu)化利用和客戶關(guān)系的改進等方面取得了明顯的優(yōu)勢。（3）專業(yè)化趨勢隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，專業(yè)化分工越來越細，生產(chǎn)企業(yè)為了精干主業(yè)、提高效率，逐漸把物流配送業(yè)務(wù)交由專業(yè)的物流企業(yè)去做，形成第三方物流。而第四方物流又能夠發(fā)揮集約化、專業(yè)化的優(yōu)勢，在更大程度上實現(xiàn)物流合理化，從而幫助第三方物流節(jié)約流通費用，降低成本，提高經(jīng)濟效益和社會效益。（4）規(guī)模化趨勢物流是一個全球化的作業(yè)過程，成功的關(guān)鍵因素包括貨物流通的計劃與組織、可靠的設(shè)備、良好的基礎(chǔ)設(shè)施、完整的體系和合格的人才。由于物流的空間距離大，時間上的差異大，跨地區(qū)跨國界形成的用語言障礙大等，使得一般企業(yè)介入物流領(lǐng)域存在明顯的屏障。

57、要形成完整的物流鏈，必須具備相當規(guī)模的實力。正是由于這些原因，第四方物流在第三方物流的基礎(chǔ)上引入高科技、信息化、標準化的信息管理系統(tǒng)，克服了空間、時間、和語言等問題，第四方物流的規(guī)模不斷擴大。（5）物流與商流、信息流一體化趨勢傳統(tǒng)的商流、物流、信息流是三流分離的，而現(xiàn)代物流的功能逐步拓展，將商品的交易、產(chǎn)品的位移和信息的傳遞集成在一起，實現(xiàn)三流合一。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，物流行業(yè)向系統(tǒng)化、信息化、專業(yè)化、規(guī)?；?、一體化發(fā)展的同時，第三方物流用于信息化的支出會進一步減少，收益會隨著信息網(wǎng)絡(luò)的擴大而增加；第三方物流行業(yè)的日益成熟進而加劇企業(yè)間的競爭，這會促進中小型第三方物流企業(yè)加快實施信息化戰(zhàn)略的步伐；國家政策的支持與導向作用會使第三方物流企業(yè)規(guī)范物流運輸管理體系并尋求更簡便高效、成本低廉的物流管理服