1、務虛會講話稿務虛會講話稿一年之計在于春。今天，我們利用一天的時間，召開務虛會，主要目的是：貫徹集團、中心工作會議精神，直面中心面臨的發(fā)展瓶頸和制約因素，圍繞“奮力推動中心高質量發(fā)展”的主題，開啟思想解放的閘門，談經驗、找問題、理思路、謀對策、提建議，匯聚中心發(fā)展升級的強大智慧力量。為了提高會議質量，碰撞出智慧的火花，這次會議在安排上不同于往年，一是時間由半天延長至一天，二是分設集中研討和分組討論兩個環(huán)節(jié)，剛才的集中交流環(huán)節(jié)，選取了幾家單位進行發(fā)言，下午還將分成三個組進行自由討論，讓每位同志都有發(fā)言的機會。針對這次會議情況及中心今后的發(fā)展，下面，我談幾點意見。一、要搞清楚我們在哪里全國交通運輸工

2、作會議指出，交通運輸仍處于基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期；要爬坡過坎、砥礪前行，過思想的坎，用新思想武裝頭腦，過風險的坎，防范風險有先手，化解風險有高招，過能力的坎，干什么學什么，缺什么補什么，推動交通強國建設行穩(wěn)致遠。全省交通運輸工作會議指出，全省交通運輸仍處于發(fā)展黃金機遇期，在推動經濟社會發(fā)展中應該大有可為，明確要體現(xiàn)五個新作為。省高速集團工作會議指出，當前高速公路支撐作用十分突出，通行需求十分旺盛、發(fā)展前景十分廣闊，要聚焦進入中國500強企業(yè)目標，圍繞“三大發(fā)展方向、四大業(yè)務板塊”總體部署，認真落實“三年攻堅行動計劃”，全力推動項目建設實現(xiàn)新作為、窗口服務邁上新臺階、產業(yè)

3、經營創(chuàng)造新效益、改革創(chuàng)新激發(fā)新活力,奮力推動高速集團高質量跨越式發(fā)展。對標行業(yè)要求，有幾項工作與我們息息相關：一是今年6月底前取消*省界收費站，明年年底前，取消所有省界收費站。二是無感支付將更大力度地推行，智能化收費時代正大步而來。三是在收費服務上，關注司乘的需求，簡化收費動作，為收費人員減負，引起行業(yè)熱議。從集團轉型發(fā)展來看，有幾項工作需要我們強力落實：一是集團提出營收翻番的目標，要求我們體現(xiàn)作為，保持通行費收入增長。二是集團堅持強化成本管控，對機構、編制嚴控新增。三是省界收費站取消后，如何盤活收費站院落資。從中心發(fā)展現(xiàn)狀來看，有幾個問題需要大家齊心去破解：一是如何用創(chuàng)新引第2頁共11頁領發(fā)

4、展的問題。面對集團路段單位百舸爭流的局面，如何用創(chuàng)新引領新一輪的發(fā)展，繼續(xù)搶占發(fā)展的制高點，彰顯我們的管理水平和想干事、敢干事、干成事的擔當，保持一直以來的發(fā)展良好勢頭。二是如何妥善管控各類風險的問題。*公里的運營里程、*多名員工、每年*萬的日常、養(yǎng)護專項費用支出，安全、穩(wěn)定、廉政的風險時時刻刻在我們身邊。三是如何提升全員整體素質的問題。既要業(yè)務精通，又要發(fā)展各自的專業(yè)特長，既要提升工作能力，又要保持精神上的成長，讓員工成長成才。我們要堅持從全局看局部、從未來看當下，準確把握自身的職責和使命，順應行業(yè)外部環(huán)境和內部條件的變化，對標行業(yè)要求，更新思想觀念、出臺務實措施，回答好譜寫中心發(fā)展升級新篇

5、章的重大課題。剛才，幾家單位作了發(fā)言，大多從各自實際出發(fā)，提出今年工作思路、目標和舉措，應該說，大家都圍繞會議主題，認真作了思考，總結了一些經驗，提出了一些問題，謀劃了一些對策，有啟發(fā)性、針對性、操作性，說明大家都有想事情的投入，都有干工作的激情，都有求發(fā)展的強烈愿望。對于各單位好的做法、好的意見和建議，中心相關部門要認真梳理，有針對性地吸收和借鑒，有針對性地試行推廣。等下，會議的第二階段分組討論，希望每一位參會同志都能夠發(fā)言，時間可長可短，關注的問題可大可小，只要有益于推動工作、啟發(fā)思路，都可以談談自己的看法。希望聽到大家的真知灼見。二、要搞清楚我們往哪去員工與企業(yè)的發(fā)展休戚與共。大家都知道

6、，高速集團是一個自負盈虧的國有大型企業(yè)，總資產已經躍居全省第一。從*年以來，集團一直在謀求轉型升級，力求做到多元經營，實現(xiàn)多條腿走路。在集團*年工作會議上，提出了“力爭*年進入中國企業(yè)500強，努力把集團打造成全國同行業(yè)一流企業(yè)”的發(fā)展目標，明確了“自覺履行政治責任，努力成為交通基礎設施建設的主力軍”，“自覺履行社會責任，努力成為滿足美好出行需要的排頭兵”，“自覺履行經濟責任，努力成為國有企業(yè)改革發(fā)展的先鋒隊”三大發(fā)展方向，布局了交通基礎設施投資建設運營、工程施工、金融投資、路域資開發(fā)四大板塊，力求實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)沒有可持續(xù)的效益來，就像無之水，總會干涸。作為收費類運營單位，我們既要

7、保持道路技術狀況良好，讓司乘人員通行安全暢通，又要保持通行費穩(wěn)步增長，為集團持續(xù)發(fā)展提供支撐。圍繞道路養(yǎng)護和收費兩大職能，要切實強化管理，提升經濟效益和社會效益。在新中國成立70周年，高速集團成立10周年，“映山紅”文化品牌創(chuàng)建10周年之際，中心2021年工作會議提出了探索*運營新思路、體現(xiàn)收費管理新作為、打造道路環(huán)境新面貌、增進內部管控新效能、樹立行業(yè)發(fā)展新形象、展現(xiàn)政治生態(tài)新氣象的“六新”要求，是為了更好地承載新時代中心運營管理的新使命，力求體現(xiàn)中心全體員工更強的擔當、更大的作為。三、要搞清楚我們怎么去總書記指出，抓落實來不得花拳繡腿，光喊口號、不行動不行，單單開會、發(fā)文件不夠，必須落到實

8、處。要有真抓的實勁、敢抓的狠勁、善抓的巧勁、常抓的韌勁，抓鐵有痕、踏石留印抓落實。2021年，需要中心全體員工強化擔當，久久為功，持之以恒抓落實，堅持不懈去奮斗。一是咬緊目標謀落實?！爸静涣?，天下無可成之事?！眹@集團“進入中國企業(yè)500強”發(fā)展目標，中心上下自我加壓，致力于挖掘自身潛力，設立力爭全年通行費突破*億元、*高速運營爭當?shù)浞兜饶繕?。要立足于中心頂層設計，善于從未來看當下、變壓力為動力，發(fā)揮優(yōu)勢、各展所長，增強活力，提升能力，形成你追我趕的發(fā)展局面。二是創(chuàng)新舉措抓落實?！拔└母镎哌M,惟創(chuàng)新者強,惟改革創(chuàng)新者勝?！逼髽I(yè)持續(xù)發(fā)展之基、市場制勝之道在于創(chuàng)新，要實現(xiàn)交通運輸高質量跨越式發(fā)展，

9、就必須依靠創(chuàng)新。要強化創(chuàng)新驅動，緊跟云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、5G等新一代信息技術，在增漏增收、品牌建設、道路養(yǎng)護、成本管控、安全監(jiān)管、培訓教育等方面做精做優(yōu)做細上想辦法、出思路，努力實現(xiàn)新一輪的發(fā)展。三是強化引領促落實。“曾縛蒼龍開偉業(yè)，又乘駿馬續(xù)長征?！敝行母骷夵h組織要切實負起全面從嚴治黨主體責任，自覺固根鑄魂，把壓力壓實到黨員、把責任落實到基層，推動中央大政方針和省委決策部署、上級黨委的重大精神和重要要求不打折扣、不做選擇、不搞變通地開花結果、落地生根。要創(chuàng)新黨建工作模式，活化黨建工作載體，打造有影響力的黨建品牌，推動黨建工作提檔升級。要加強干部員工隊伍建設，鍛造高素質人才隊伍。四是警鐘長

10、鳴強落實?！皞湓ゲ挥?，為國常道?！币睾冒踩a的底線，嚴格履行企業(yè)安全生產主體責任，落實安全生產責任制。要深刻汲取教訓，堅持舉一反三、自查自糾，打好防范化解重大風險攻堅戰(zhàn)，消除隱患、補牢短板、堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。要有如履薄冰的謹慎和居安思危的自覺，筑牢廉潔從業(yè)的思想防線，維護和諧穩(wěn)定的底線，時刻做到自重、自省、自警、自勵，保持高度警醒和高壓態(tài)勢。艱難困苦，玉汝于成。讓我們匯聚起同心奮進的巨大合力、凝聚譜寫新時代中心發(fā)展升級的磅礴力量，堅持苦干實干第6頁共11頁巧干，做到思想統(tǒng)一、步調一致，以優(yōu)異成績向新中國成立70周年獻禮！企業(yè)務虛會發(fā)言材料各位領導、同仁：大家上午好!非常榮幸作為代表

11、站著這里，和大家共同謀劃集團下一步如何發(fā)展、如何做大、做強、做優(yōu)。下面，我就“如何給企業(yè)繪制戰(zhàn)略執(zhí)行管理路線圖”作簡單發(fā)言，謹供大家參考。經濟學家彼得德魯克曾說過：“缺乏愿景和戰(zhàn)略的企業(yè)就像流浪漢一樣無家可歸，而企業(yè)在最初的成長過程中，流浪漢都是在追逐目不暇接的機會?！钡钱斒袌鲑Y減少，企業(yè)從游牧式的經營方式轉向耕作式的時候，戰(zhàn)略的重要性日趨顯著。這也是今天我們在這里參加務虛會的目的性和重要性。在此，就我本人在學習和實踐中一點體會談一談感想。企業(yè)的愿景和目標制定后，并不能根治企業(yè)經營中散漫、目標不明的頑癥。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)有效的策劃并且得到有效執(zhí)行的，這種戰(zhàn)略實施率不到10%;而大約70%的戰(zhàn)略執(zhí)

12、行失敗不是因為戰(zhàn)略不好，而是因為執(zhí)行不到位。這幾年，我在大眾品牌經營中也深深體會到：*大眾一整套的管理程序經過二十多年的沉淀，已經成為眾多汽車品牌中的標桿。他們不但重視戰(zhàn)略如何制定，而且更關注企業(yè)運營的流程和標準的評價體系。全國有五百多家經銷商，發(fā)展的水平、經營的效益也是參差不齊。對于戰(zhàn)略和執(zhí)行，我們要兩者兼顧，不能只重其一，否則將會帶來后果不堪設想。只重戰(zhàn)略，忽略執(zhí)行，就如同建設沒有基礎的空中樓閣;只重執(zhí)行，忽略戰(zhàn)略，好比在搭建永遠無法達到登天目標的天梯。一個企業(yè)必須能夠清晰地描述戰(zhàn)略，全面地評價戰(zhàn)略并有效地管理戰(zhàn)略，避免走上貌似正確實則錯誤的道路。這樣才能構建起一個完整的戰(zhàn)略執(zhí)行系統(tǒng)。譬如

13、，我們企業(yè)面對遠景與戰(zhàn)略時，在內部流程管理中，我們的經營效率、經營利潤如何在企業(yè)發(fā)展中，我們的員工愿望如何?在面對市場和客戶，我們以何種形象展現(xiàn)?在財務角度上，我們以多少成果展現(xiàn)給股東及投資方?年初，我們的所有企業(yè)都會制定宏大的目標和策略，并決定推動組織變革。但是到了各部門員工那里，變革的熱度立刻降溫，各部門員工每天的工作依然如故。隨著時間的推移，新的策略不見動靜，績效也不見上升。其實根本原因，就是我們的策略目標未能轉化成各部門員工日常工作的內容及努力方向，沒有把策略目標落實到位。只有把策略目標層層分解到各部門與全體員工的日常工作中去，企業(yè)才能有效地整合分散資，并改善績效。那么，如何把策略和員

14、工的有效執(zhí)行聯(lián)系起來?策略目標是大愿景，如何有效執(zhí)行，依賴于各階層員工是否了解大愿景。員工們大部分時間都是投身于自己的日常工作，他們需要知道這個大愿景和他們的日常工作有何關聯(lián)。美國著名將軍艾森豪威爾曾經在他的回憶錄中指出，他在1944年下達進攻歐洲的命令后，發(fā)現(xiàn)自己已經無事可做。除了不時去檢視戰(zhàn)情外，他主要的工作是思考：萬一進攻失敗，接下來該怎么辦?若非常成功，下一步又該怎么做?艾森豪威爾將軍的經驗為企業(yè)提供了兩個重要啟示：第一，高層管理者應該并且必須把大部分時間和心力花在策略思考上;第二，為了使高層管理者做到第一點，必須有一個從上到下，層層有效地把策略轉化為實際行動，以確保完成目標的組織架構

15、。應該說，軍隊的指揮與行動架構是簡單的，士兵只需要知道具體的任務，至于什么戰(zhàn)略，他們不清楚并不要緊。要緊的是，必須確保成功完成任務，若他的環(huán)節(jié)出問題，整個戰(zhàn)略可能會失敗。但對照企業(yè)，情形恰恰相反，企業(yè)必須加強部門的溝通，讓全體員工了解高層所制定的策略，他們必須知道企業(yè)這個大的愿景。這就需要績效來改善策略與執(zhí)行力的問題。因此，企業(yè)確定策略目標后，必須要進一步轉化成以下3個層面的目標：一、企業(yè)如何提高管理效率1、對于企業(yè)高層來說，建立一個良好的交流平臺和員工發(fā)展平臺，讓員工對企業(yè)有認同感和歸屬感。第9頁共11頁2、對于中層人員來說，既要掌握企業(yè)經營特性，了解企業(yè)階段發(fā)展目標，又要注重自身能力的提高，勇于履行職責、承擔責任。3、對于基層員工而言，必須主動適應企業(yè)快節(jié)奏和精細化管理要求，不斷強化自身業(yè)務技能學習，加深對企業(yè)經營發(fā)展戰(zhàn)略和目標的認知、理解和認同，樹立整體觀念和團隊意識，以增強執(zhí)行的自覺性。4、要建立完善的工作流程和績效考核監(jiān)督體系。只有企業(yè)流程順暢了，才能確保企業(yè)各環(huán)節(jié)工作有效銜接和配合，才能最大限度地提升執(zhí)行效率。嚴格的績效考核制度是加強執(zhí)行力制度保障體系建設的關鍵環(huán)節(jié)。二、企業(yè)如何提高獲利水平在做強主業(yè)的同時