1、加油站課程防火防爆課程教學(xué)設(shè)計(jì)-CAL-FENGHAH2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN吉林建筑大學(xué)防火防爆技術(shù)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目某加油站防火防爆設(shè)計(jì)姓名李世倫學(xué)號(hào)03411215班級(jí)安全112專業(yè)安全工程學(xué)院市政與環(huán)境工程學(xué)院指導(dǎo)教師張智超劉輝指導(dǎo)教師評(píng)語:指導(dǎo)教師:2014年1月目錄摘要-3-第一章概述-4 -1.1 部門規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范-4-1.2 加油站的基本情況-5-1.3 汽油的性質(zhì)及火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)特性-5-第二章總平面布置-7-2.1 功能分區(qū)-7-2.2 耐火等級(jí)的確定-7-表221儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別-7-2.3 選址和布置-10-2.4 油罐-14-第三章防

2、暴電氣的設(shè)計(jì)-15-3.1 爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所等級(jí)的劃分-15-3.2 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的范圍確定-17 -4.3爆炸性混合物的分類、分級(jí)和分組-18 -3.3殖電氣設(shè)計(jì)-21 -第四章汽油罐區(qū)危險(xiǎn)性分析-24 -4.1 危險(xiǎn)性分析-24 -4.2 汽油罐區(qū)危險(xiǎn)性定性分析-25 -4.3 蒸汽云爆炸事蛔耀-26 -4.4 蒸汽云爆炸危害程度分析-27 -4.5 汽油罐區(qū)危險(xiǎn)性定量分析-27 -4.6 爆炸力-28 -4.7 爆炸頻-29-4.8 爆炸壓力-29-第五章滅火器配置設(shè)計(jì)-31-5.1 滅火器配置場(chǎng)所的火災(zāi)種類和危險(xiǎn)等級(jí)-31 -5.3 滅火器的配置-33 -5.4 滅火器配置設(shè)算-33

3、-第六章加油站的安全管理措施-35 -6.1 開展安全宣傳-35 -6.2 做好日常檢查工作-36-6.4 端電氣安全措施-37-6.5 職工的培訓(xùn)-39-6.6 事故應(yīng)急預(yù)案制定-40-摘要為加強(qiáng)加油油站安全生產(chǎn)管理，消除事故隱患，達(dá)到加強(qiáng)防范、有效避免事故的發(fā)生， 保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，結(jié)合某加油站實(shí)際情 況，編制此防火防爆課程設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)從三個(gè)階段進(jìn)行設(shè)計(jì)：第一階段是考慮加油站的 總體布局廠址和廠區(qū)的總平面的配置對(duì)限制火災(zāi)的要求，其中包含了防火間距的要求， 建筑無的耐火等級(jí)要求，層數(shù)和占地面積。第二階段對(duì)生產(chǎn)和儲(chǔ)存的火災(zāi)危險(xiǎn)性進(jìn)行分 類及預(yù)算事故造成的

4、危害，并選擇相應(yīng)的滅火器進(jìn)行布局預(yù)防火災(zāi)的形成，第三階段是 對(duì)加油站日常管理進(jìn)行制定，進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)可能發(fā)生的事故指定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。 從根本上從意識(shí)上認(rèn)識(shí)到安全的重要性。關(guān)鍵詞：加油站 防火防爆 安全生產(chǎn)管理-13 -第一章概述1.1 部門規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140-20052）石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50160-20083）汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002 （ 2006年版）4）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-20065）煉油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)定YHS01-786）爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力安裝設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058-927）加油站消防安

5、全管理規(guī)范8）危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)GB18218-20099）防火防爆技術(shù)楊泗霖編中國勞動(dòng)保障出版社1.2 加油站的基本情況表1-1序號(hào)建筑構(gòu)件的名稱占地面積m2生產(chǎn)類別備注1地下油罐區(qū)116.80甲2衛(wèi)生間20.443餐廳26.94辦公區(qū)14.725營業(yè)廳30.366配電室18.27倉庫188宿舍11.89倉庫1710加油島792甲11砂地2 m31.3 汽油的性質(zhì)及火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)特性1.3.1 汽油的性質(zhì)L外觀為透明液體，主要成分為C4-C12脂肪煌和環(huán)麻類，并含少量芳香麻和硫化物。 按研究法辛烷值分90#,93# , 97#三個(gè)牌號(hào)。無色或淡黃色的易流動(dòng)、易揮發(fā)和易燃液 體，具有特殊

6、氣味。汽油不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇。流程為30至205 , 空氣中含量為74123mg/m3時(shí)遇火爆炸，乙醇汽油含10%乙醇。汽油的熱值約為 46000KJ/Kgo燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒所產(chǎn)生的熱量。2 .汽油的密度標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，常溫下，汽油的密度是0.75克每毫升左右。由于汽油的冶煉方法的不 同，石油成分的不同，汽油的密度并不象純凈物那樣有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。汽油是一種混 合物，成分是不同的。它的密度在0.73到0.8之間。90#汽油的平均密度為0.72g/ml ;93#汽油的密度為0.725g/ml ;97#汽油的空度為0.737g/ml;3 .抗爆性汽油標(biāo)號(hào)的高低表示汽油的

7、抗爆性能，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo) 號(hào)的汽油。壓縮比在8.5- 9.5之間的中檔轎車一般應(yīng)使用93號(hào)汽油；壓縮比大于9.5的 轎車應(yīng)使用97號(hào)汽油。國產(chǎn)轎車的壓縮比一般在9以上，最好使用93號(hào)或97號(hào)汽 油。例如，97號(hào)汽油，指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂?。?jīng)過分析此加油站設(shè)計(jì)儲(chǔ)存汽油為9 3錦97#4 .燃點(diǎn)，汽油的燃點(diǎn)4270c ,汽油燃點(diǎn)是零下-20度左右，柴油燃點(diǎn)應(yīng)該是100度左右，相對(duì) 來說燃點(diǎn)越低，蒸發(fā)度就越大。煙頭表面溫度在200 300 ,但中心溫度高達(dá)700 800足餐廳中煤氣灶點(diǎn)火溫度點(diǎn)火溫度可達(dá)（1150-1200 ） ±5

8、0可使汽油引燃。5 .閃點(diǎn)：易燃、可燃液體表面上遇引火源發(fā)生閃燃的最氐溫度叫閃點(diǎn)。汽油的閃點(diǎn)：- 50 - 20o6 .健康危害：侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。健康危害：急性中毒：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡 心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒悵鹵病。極高濃度吸入引起意識(shí) 突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學(xué)性«炎。部分患者出現(xiàn)中 毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性W炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至 失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急 性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性

9、中毒：神經(jīng)衰弱綜合征、植物神經(jīng)功能癥狀類似精神分裂癥。皮膚損害。1.3.2柴油的物化性質(zhì)1 .柴油的空度空度:（820kg/m3-860k/m3） -20號(hào)柴油的空度為0.83g/ml國標(biāo)柴油的空 度范圍為0.810 0.855 ,在此范圍內(nèi)的柴油均可正常使用。（-）從柴油質(zhì)量的角度看：只要是在國標(biāo)要求的密度范圍內(nèi)的柴油，都可以使機(jī)械正 常運(yùn)轉(zhuǎn)。（二）密度較大的柴油，單位體積的質(zhì)量較重、所含能量多，因此燃燒爆炸釋放的能量 就多于密度小的柴油，所以此類柴油更適合于送廠發(fā)電及重型車輛使用。2 .比重油的密度和流動(dòng)性會(huì)隨著溫度的變化而變化。標(biāo)準(zhǔn)密度為：零號(hào)輕柴油也就是車用柴油，在攝氏20度時(shí)與水的比

10、重為0.84-0.86。一公斤柴油大概是1.1621.190 （升）一 升柴油大概是0.84-0.86 （公斤）輕柴油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品，一級(jí)品和合格品三個(gè)等級(jí)，按 凝點(diǎn)分為10號(hào),0號(hào)10號(hào),-20號(hào)35號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào),10號(hào)輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于 10工其余類推.輕柴油用作柴油汽車，拖拉機(jī)和各種高速（1000/min以上）柴油機(jī)的燃料. 根據(jù)不同氣溫，地區(qū)和季節(jié)，選用不同牌號(hào)的輕柴油.氣溫低，選用凝點(diǎn)較低的輕柴油，反之，則 選用凝點(diǎn)較高的輕柴油.重柴油是中，低速（1000i7min以下）柴油機(jī)的燃料，一般按凝點(diǎn)分為 10號(hào),20號(hào)和30號(hào)三個(gè)牌號(hào)，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點(diǎn)越高.3熱值

11、與國際0#、-10#柴油相比不含蠟、無腐蝕、無雜質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)，凝點(diǎn)可以-20攝氏度以下。 熱值為10800千卡/千克。與柴油相比熱值高出1200千卡/千克。根據(jù)上述資料可以推算0號(hào)柴油的熱值應(yīng)該是9600千卡/千克。4 .柴油的閃點(diǎn)：55以上。5 .考慮到季節(jié)變化及城市內(nèi)黃牌車輛并不允許直接通行此加油站柴油設(shè)計(jì)為0#柴油第二章總平面布置5.1 功能分區(qū)加油站主要經(jīng)營汽油、柴油、機(jī)油等危險(xiǎn)化學(xué)品。根據(jù)功能，可將其分為儲(chǔ)罐區(qū)、加油 區(qū)、輔助區(qū)等。輔助區(qū)分為餐廳、衛(wèi)生間、宿舍、配電室、倉庫等。另外還有辦公區(qū)、 零售商店、收費(fèi)大廳。5.2 耐火等級(jí)的確定表2.2.1儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別倉庫類別項(xiàng)別儲(chǔ)存

12、物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性特征1閃點(diǎn)小于28的液體2爆炸下限小于10%的氣體3常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)甲4常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)5遇酸、受熱、撞擊、摩擦以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無機(jī)物極易引起燃 燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑6受撞擊摩擦或與氧化劑有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì) 1閃點(diǎn)大于等于28,但小于60的液體2爆炸下限大于等于10%的氣體3不屬于甲類的氧化劑乙4不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體5助燃?xì)怏w6常溫下與空氣接觸能緩慢氧化,積熱不散引起自燃的物品1閃點(diǎn)大于等于60的液體丙2可燃固體1對(duì)不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)

13、下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻 射熱、火花或火焰的生產(chǎn)2利用氣體、液體、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其它 丁 用的 生產(chǎn)3常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)表2.2.2廠房（倉庫）建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限廠房（倉庫）建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限（h ）名稱耐火等級(jí)構(gòu)件一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)墻防火墻不燃燒體 3.00不燃燒體 3.00不燃燒體 3.00不燃燒體 3.00承重墻不燃燒體 3.00不燃燒體 2.50不燃燒體 2.00難燃燒體 0.50樓梯間和電梯井的 墻不燃燒體 2.00不燃燒體 2.00不燃燒體 1.50難燃燒體 0.50疏散走道兩側(cè)的隔 墻不燃燒體 1.00不

14、燃燒體 1.00不燃燒體 0.50難燃燒體 0.25非承重外墻不燃燒體 0.75不燃燒體 0.50難燃燒體 0.50難燃燒體 0.25房間隔墻不燃燒體 0.75不燃燒體 0.50難燃燒體 0.50難燃燒體 0.25柱不燃燒體 3.00不燃燒體 2.50不燃燒體 2.00難燃燒體 0.50梁不燃燒體.00不燃燒體 1.50不燃燒體1.00難燃燒體 0.50樓板不燃燒體 1.50不燃燒體 1.00不燃燒體 0.75難燃燒體 0.50屋頂承重構(gòu)件不燃燒體 1.50不燃燒體 1.00難燃燒體 0.50燃燒體疏散樓梯不燃燒體 1.50不燃燒體 1.00不燃燒體 0.75燃燒體吊J貝（包括吊頂擱柵）不燃燒

15、體 0.25難燃燒體 0.25難燃燒體 0.15燃燒體一、二級(jí)耐火等級(jí)的單層廠房（倉庫）的柱，其耐火極限可按本規(guī)范表2.2.2的規(guī)定降低 O.SOh根據(jù)表2.2.1和表2.2.2確定加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲類，確定耐火等級(jí)為一級(jí)。2.2.3加油站的面積及層數(shù)設(shè)計(jì)加油站的面積及層數(shù)是有嚴(yán)格規(guī)定要求的，不同面積的加油站決定了它的生產(chǎn)級(jí)別和對(duì) 應(yīng)的層數(shù)，下面的表格是說明加油站面積及層數(shù)要求的2.2.3廠房的耐火等級(jí)、層數(shù)和防火分區(qū)的最大允許建筑面積(m2 )生產(chǎn) 類別廠房的耐火等級(jí)最多允許 層數(shù)單層廠房 (m2)多層廠房(m2)高層廠房 (m2)地下，半地 下廠房廠房 的地下室 (m2)甲一級(jí)二級(jí)除生產(chǎn)

16、必 須采用多 層者外，宜 采用單層4000300030002000乙一級(jí)二級(jí)不限 6500040004000300020001500丙一級(jí) 二級(jí) 三級(jí)不限 不限 2不限 8000 30006000400020004000500500丁一、二級(jí)三級(jí) 四級(jí)不限31不限 4000 1000不限 200060001000戊一、二級(jí)三級(jí) 四級(jí)不限 31不限 500015000不限 30001000注：1防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔。除甲類廠房外的一、二級(jí)耐火等級(jí)單層廠房，當(dāng) 其防火分區(qū)的建筑面積大于本表規(guī)定，目設(shè)置防火墻確有困難時(shí)，可采用防火卷簾或防火分隔水幕分隔。采用防火卷簾時(shí)應(yīng)符合本規(guī)范第7.5.3

17、條的規(guī)定；采用防火分隔水幕時(shí)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50084的有關(guān)規(guī)定；2除麻紡廠房外，一級(jí)耐火等級(jí)的多層紡織廠房和二級(jí)耐火等級(jí)的單層、多層紡織廠房， 其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按本表的規(guī)定增加0.5倍，但廠房?jī)?nèi)的原棉開包、清花車間均應(yīng)采用防火墻分 隔；3一、二級(jí)耐火等級(jí)的單層、多層造紙生產(chǎn)聯(lián)合廠房，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面 積可按本表的規(guī)定增加L5倍。一、二級(jí)耐火等級(jí)的濕式造紙聯(lián)合廠房，當(dāng)紙機(jī)烘缸罩內(nèi)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，完成 工段設(shè)置有效滅火設(shè)施保護(hù)時(shí)，其每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按工藝要求確定；4 一、二級(jí)耐火等級(jí)的谷物筒倉工作塔,當(dāng)每層工作人

18、數(shù)不超過2人時(shí)，其層數(shù)不限； 5- 二級(jí)耐火等級(jí)卷煙生產(chǎn)聯(lián)合廠房?jī)?nèi)的原料、備料及成組配方、制絲、儲(chǔ)絲和卷接 包、輔料周轉(zhuǎn)、成品暫存、一氧化碳膨脹煙絲等生產(chǎn)用房應(yīng)劃分獨(dú)立的防火分隔單元，當(dāng)工藝條件許可時(shí)，應(yīng)采用防 火墻進(jìn)行分隔。其中制絲、儲(chǔ)絲和卷接包車間可劃分為一個(gè)防火分區(qū)，且每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按工 藝要求確定。但制絲、儲(chǔ)絲及卷接包車間之間應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的墻體和l.OOh的樓板進(jìn)行分隔。廠房 內(nèi)各水平和豎向分隔間的開口應(yīng)采取防止火災(zāi)蔓延的措施；6本表中"一"表示不允許。此加油站設(shè)計(jì)總占地面積3032.85m2 ,層數(shù)確定為一層2.3選址和布置2.

19、3.1加油站的等級(jí)劃分，應(yīng)符合表2.3.1的規(guī)定: 表2.3.1加油站的等級(jí)劃分級(jí)別油罐容積（m3 ）總?cè)莘e單罐容積一級(jí)120<V< =180V< =50二級(jí)60<V< =120V< =50三級(jí)V< =60V< =30注：V為油罐總?cè)莘e；柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e所以罐區(qū)油罐總?cè)莘e經(jīng)折算為80,單罐容積為20 nV ,由表可知，該加油站為二級(jí)加油站。2.3.2 加油站的油罐、加油機(jī)和通管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，不應(yīng)小于表2.3.3 的規(guī)定：表23.2油罐加油機(jī)和通氣管管口與站外建.構(gòu)筑物的防火間距（m ）級(jí)別 項(xiàng)目埋地油罐通氣營營口加

20、油機(jī)一級(jí)站二級(jí)站三級(jí)站重要公共建筑物5050505050明火或散發(fā)火花地點(diǎn)3025181818民用建鞏 保護(hù)類別一類麟1物2520161616二類麟1物2016121212三類保護(hù)物1612101010甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房 和甲、乙類液體儲(chǔ)罐2522181818其他物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙 類液體儲(chǔ)罐及容積不大于 50m3的埋地甲、乙類液體儲(chǔ) 灌1816151515室外變配電站2522181818鐵路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信線國家一、二級(jí)1.5倍桿高1倍桿高不跨站不應(yīng)跨越加油站一般不跨站不跨站不跨站不應(yīng)跨越加油站架空電力線路1.5

21、倍桿高1倍桿高不跨站不應(yīng)跨越加油站注：1明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類液體的定義應(yīng)符合建規(guī)的規(guī)定2重要公共建筑物及其他民用建筑保護(hù)類型劃分應(yīng)符合附錄C的規(guī)定3對(duì)柴油罐及其通氣管管口和柴油加油機(jī)，本表的距離可減少30%4對(duì)汽油罐及其通氣管管口，若設(shè)有卸油油氣回收系統(tǒng)，本表的距離可減少20% ;當(dāng)同時(shí) 設(shè)置卸油和加油油氣回收系統(tǒng)時(shí)，本表的距離可減少30% ,但均不得小于5m5油罐、加油機(jī)與站外小于或等于lOOOkVA箱式變壓器、桿式變壓器的防火距離，可按 本表的室外變配電站防火距離減少20%6油罐、加油機(jī)與郊區(qū)公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、I級(jí)和II級(jí)公路按城 市快速路、主干路確定，ID級(jí)

22、和IV級(jí)公路按城市次干路、支路確定所以對(duì)于該加油站油罐、加油機(jī)和通G管管口與外界外建、構(gòu)筑物的防火間距均取表內(nèi) 的最小數(shù)值2.3.3 加油加1站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離表2.3.3站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（m ）設(shè)施名稱汽、柴油罐密閉卸油點(diǎn)加 油 機(jī)站 房其它建、 構(gòu)筑物燃煤獨(dú) 立鍋爐 房融（氣）熟水爐間間道路站 區(qū) 圍 墻埋地油罐通氣管 言口汽、柴埋地油罐0.5一一-4518.5853油罐通氣管營口一3-4718.58533密閉卸油點(diǎn)一一5101586加油機(jī)-581586一站房66一-旦它建、構(gòu)-65一燃煤獨(dú)立鍋爐房5燃油（氣）熱水爐間5一變配電間道路站區(qū)圍墻注：1加油機(jī)與非實(shí)體圍墻的防火距離不應(yīng)

23、小于5m2站房、變配電間的起算點(diǎn)應(yīng)為門窗。其它建、構(gòu)筑物系批根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)置的汽車洗車惶、潤滑油儲(chǔ)存及加注間、小商品便利店等對(duì)于該加油站，選取數(shù)據(jù)如下表23A站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（m）設(shè)施名稱汽、柴油灌密閉卸油點(diǎn)加 油 機(jī)站房其它 建、構(gòu) 筑物燃煤獨(dú) 立鍋爐 房燃油 （氣）熱 水爐間變配 電間道路站區(qū) 圍墻埋地 油罐通氣管 管口汽、柴埋地油罐0.5一一一15.140.756.954.154.15油罐通氣管管口一一6.5813.140.455.953.754.257.710.7密閉卸油點(diǎn)一-14.341.157.254.555.1加油機(jī)一6.613.624.124.119.2站房6.019.5

24、一其它建、構(gòu)筑物6.06.1燃煤獨(dú)立鍋爐房6.4燃油（氣）熱水爐間6.4變配電間道路一站區(qū)圍墻2.3.4 加油加G站的圍墻設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于25m以及小于或等于 表2.3.2中的防火距離的1.5倍時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于2.2m的三燒圍墻2 .加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離大于表2.3.2的防火距離的1.5倍 且大于25m時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離墻可為非實(shí)體圍墻3 .面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開敞4 .3.5站區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)和道路應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .單車道寬度不應(yīng)小于3.5m ,雙車道寬度不應(yīng)小

25、于6m2 .站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m ;道路坡度不應(yīng)大于6% ,且宜 坡向站外；在汽車槽車（含子站車）卸車停車位處，宜按平坡設(shè)計(jì)第三章防暴電氣的設(shè)計(jì)3.1爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所等級(jí)的劃分按最大試驗(yàn)安全間隙的大小分為：nA、nB、He三級(jí)。ha安全間隙最大，危險(xiǎn)性最 小，nc安全間隙最小，危險(xiǎn)性最大。按照最小點(diǎn)燃電流的大小分為ha、iib、nc三級(jí)，最小點(diǎn)燃電流愈小，危險(xiǎn)性就愈 大。按引燃溫度分組：分為Tl、T2、T3、T4、T5、T6六組。3.LLG體或蒸汽爆炸性混合物的場(chǎng)所0級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱0區(qū)），是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物，連續(xù)地、短時(shí)間頻繁地 出現(xiàn)或長時(shí)間存在的場(chǎng)

26、所。1級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱1區(qū)），是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能出現(xiàn)的場(chǎng)所。2級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱2區(qū)），是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現(xiàn)，僅在不正常情 況下偶爾短時(shí)間出現(xiàn)的場(chǎng)所。312粉塵或纖維爆炸性混合物的場(chǎng)所10級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱10區(qū)），是指在正常情況下，爆炸性粉塵或可燃纖維與空氣的混合物 可能連續(xù)地、短時(shí)間頻繁地出現(xiàn)或長時(shí)間存在的場(chǎng)所。11級(jí)區(qū)域（簡(jiǎn)稱11區(qū)），是指在正常情況下，爆炸性粉塵或可燃纖維與空氣的混合物 不能出現(xiàn)，僅在不正常情況下偶爾短時(shí)間出現(xiàn)的場(chǎng)所。3.13火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所21區(qū)：指具有閃點(diǎn)高于環(huán)境溫度的可燃液體，在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境O22區(qū)：具有懸浮狀、堆積狀的

27、可燃粉塵或可燃纖維，雖不可能形成爆炸混合物，但在數(shù) 量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境。23區(qū)：具有固體狀可燃物質(zhì),在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的環(huán)境。在火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境 中能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的可燃物質(zhì)分為下列四種：1 .可燃液體：如柴油、潤滑油、變壓器油爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境新舊分類對(duì)應(yīng)關(guān)系表3.0.1原分類級(jí)別Q-1Q-2Q-3G-1G-2H-1H-2H-3新的分區(qū)名 稱0區(qū)1區(qū)2區(qū)10區(qū)11區(qū)21區(qū)22區(qū)23區(qū)所以加油島油罐區(qū).倉庫為1區(qū)，其他地方為21區(qū)3.2爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的范圍確定爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍，是指在正常情況下爆炸危險(xiǎn)濃度可能形成的區(qū)域范圍，而不是指事 故波及的范圍。在這個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)，應(yīng)安裝相應(yīng)的防

28、爆炸電氣設(shè)備；爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍 外，可以安裝非防爆炸型的電氣設(shè)備。但是不能以這個(gè)范圍作業(yè)能不能使用明火或其他 火源為依據(jù)，因?yàn)殡姎庠O(shè)備與其他看火源還是有區(qū)別的。如果爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍內(nèi)動(dòng)用 明火，顯然是不安全的，所以爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及其附近動(dòng)用明火及其他火源，必須按動(dòng)火 制度執(zhí)行。1.1.1 開敞建筑物在建筑物內(nèi)部，一般以室為單位，但當(dāng)室內(nèi)空間很大時(shí)，可以根據(jù)通風(fēng)情況，釋放源的 位置，爆炸性氣體釋放量的大小和擴(kuò)散范圍酌情將室內(nèi)空間劃分為若干個(gè)區(qū)域并確定其 級(jí)別。如在廠房門、窗外規(guī)定空間范圍內(nèi)，由于通風(fēng)良好，則可劃低一級(jí)。但當(dāng)室內(nèi)具 有比空氣重的氣體或蒸氣，或者有比空氣輕的氣體或蒸氣時(shí)，也可以不按室為

29、單位劃 分。因?yàn)楸瓤諝庵貢r(shí)，在低于釋放源的地方，可能造成爆炸性氣體或蒸氣積聚的凹坑或 死角；比空氣輕時(shí)，也可能在高于釋放源的地方及頂部，形成死角。3.2.3 開敞或局部開敞建筑物對(duì)開敞或局部開敞的建筑物和構(gòu)筑物區(qū)域范圍的劃分（1）對(duì)易燃液體、閃點(diǎn)低于或等于場(chǎng)所環(huán)境溫度的可燃液體注送站，其開敞面外緣向外 水平延伸15m以內(nèi)、向上垂直延伸3m以內(nèi)的空間應(yīng)劃為危險(xiǎn)區(qū)域。（2）對(duì)可燃?xì)怏w、易燃液體、閃點(diǎn)低于或等于場(chǎng)所環(huán)境溫度的可燃液體的封閉工藝裝 置，開敞面外緣3m （垂直或水平）以內(nèi)的空間應(yīng)劃為2區(qū)。3.2.4 .露天裝置對(duì)裝有可燃?xì)怏w、易燃液體和閃點(diǎn)低于或等于場(chǎng)所環(huán)境溫度的可燃液體的封閉工藝裝 置

30、，一般在離設(shè)備外殼3m （垂直和水平）以內(nèi)的空間應(yīng)劃為危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)設(shè)置安全閥、 呼吸閥、放空閥時(shí)，一般是以閥口以外3m （垂直和水平）以內(nèi)的空間作為危險(xiǎn)區(qū)域.裝 有易燃液體、閃點(diǎn)低于或等于場(chǎng)所環(huán)境溫度的可燃液體貯罐，以罐體外殼外的水平或垂 直距離3m以內(nèi)的空間應(yīng)劃為危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)設(shè)有防護(hù)堤時(shí)，應(yīng)包括防護(hù)堤高度以內(nèi)的空 間。若為注送站，則以注送口外水平15m ,垂直7.5m以內(nèi)的空間作為危險(xiǎn)區(qū)域。3.2.5 使用明火設(shè)備的附近區(qū)域在使用明火設(shè)備的一些危險(xiǎn)區(qū)域，例如燃油、燃?xì)忮仩t房的燃燒室附近或表面溫度已超 過該區(qū)域爆炸性混合物的自燃溫度的熾熱部件（如高壓蒸氣管道等）附近，可采用非防 爆型電氣設(shè)備。

31、在這種情況下防火防爆主要采取密閉、防滲漏等措施來解決，因?yàn)樵谶@ 些區(qū)域內(nèi)已有明火或超過爆炸性混合物自燃溫度的高溫物體，電氣設(shè)備防爆已起不到它 應(yīng)有的作用。3.2.6 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域相鄰的區(qū)域關(guān)于與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域相鄰的區(qū)域等級(jí)的劃分，應(yīng)根據(jù)它們之間的相對(duì)間隔、門窗開設(shè)方 向和位置、通風(fēng)狀況、實(shí)體墻的燃燒性能等因素確定。具體實(shí)施時(shí)，必須作好調(diào)查研 究。3.2.7 以釋放源劃分舉例釋放源指的是在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，可能釋放出形成爆炸性混合物的物質(zhì)所在的位置和處 所。當(dāng)釋放源確定后，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域范圍就是以釋放源為中心劃定的一個(gè)規(guī)定空間區(qū)域4.3爆炸性混合物的分類.分級(jí)和分組爆炸性氣體、易燃液體和閃點(diǎn)低于或等于

32、環(huán)境溫度的可燃液體、爆炸性粉塵或易燃纖維 等統(tǒng)稱為爆炸性物質(zhì)。在大氣條件下，氣體、蒸氣、薄霧、粉塵或纖維狀的易燃物質(zhì)與 空氣混合，點(diǎn)燃后，燃燒將在整個(gè)范圍內(nèi)迅速傳播的混合物，稱為爆炸性混合物。4.3.1 爆炸性物質(zhì)的分類I類一礦井甲烷n類工業(yè)氣體（如工廠爆炸性氣體、蒸氣、薄霧）川類工業(yè)粉塵（如爆炸性粉塵、易燃纖維）在分類的基礎(chǔ)上，各種爆炸性混合物是按最大試驗(yàn)安全間隙和最小點(diǎn)燃電流分級(jí)，按引 燃溫度分組，主要是為了配置相應(yīng)的電氣設(shè)備，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。4.3.2 爆炸性混合物的分級(jí)和分組爆炸性混合物的危險(xiǎn)性，是由它的爆炸極限、傳爆能力、引燃溫度和最小點(diǎn)燃電流決定 的。各種爆炸性混合物按最大試

33、驗(yàn)安全間隙和最小點(diǎn)燃電流分級(jí)，按引燃溫度分組，主 要是為了配置相應(yīng)電氣設(shè)備，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。4.3.3 爆炸性G體混合物的分級(jí)分組1 .按最大試驗(yàn)安全間隙（MESG ）分級(jí)最大試驗(yàn)安全間隙是在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下，殼內(nèi)所有濃度的被試驗(yàn)氣體或蒸氣與空氣的混 合物點(diǎn)燃后，通過25mm長的接合面均不能點(diǎn)燃?xì)ね獗ㄐ詺怏w混合物的外殼空腔兩部 分之間的最大間隙?？梢姡踩g隙的大小反映了爆炸性氣體混合物的傳爆能力。間隙 愈小，其傳爆能力就愈強(qiáng)，危險(xiǎn)性愈大；反之，間隙愈大，其傳爆能力愈弱，危險(xiǎn)性也 愈小。爆炸性氣體混合物，按最大試驗(yàn)安全間隙的大小分為HA、IIB、HC三級(jí)。HA 安全間隙最大，危險(xiǎn)性最小，

34、nc安全間隙最小，危險(xiǎn)性最大。2 .按最小點(diǎn)燃電流（MIC）分級(jí)最小點(diǎn)燃電流是在溫度2040 f latm ,電壓為24V ,電感為95 mH的試驗(yàn)條件下， 采用IEC標(biāo)準(zhǔn)火花發(fā)生器對(duì)空心電感組成的直流電路進(jìn)行3000次火花試驗(yàn)，能夠點(diǎn)燃最 易點(diǎn)燃混合物的最小電流。最易點(diǎn)燃混合物，是在常溫常壓下，需要最小引燃能量的混 合物。爆炸性氣體混合物，按照最小點(diǎn)燃電流的大小分為HA、IIB、HC三級(jí)，最小點(diǎn)燃電流 愈小，危險(xiǎn)性就愈大。3 .按引燃溫度分組爆炸性混合物，不需要用明火即能引燃的最低溫度，稱為引燃溫度。引燃溫度愈低的物 質(zhì)，愈容易引燃。爆炸性氣體混合物按引燃溫度的高低，分為T1、T2、T3、T

35、4、T5、 T6六組。表4口爆炸氣體混合物分類、分級(jí)分組類和最大試驗(yàn)安最小點(diǎn)燃引燃溫度與組別級(jí)全間隙電流比T1T2T3T4T5T6MESGMICT>450450>300 >200 >135100 >T>300T>20T>135>T>85T>100IMESG=1.14MIC=1.0甲烷HA0.9<MESG<0.8<MES乙烷、丙丁烷、戊乙醛、亞硝1.14G<1.0烷、丙乙醇、烷、乙醛、酸、酮、苯乙丙醇、己三甲胺乙酯魁氨丁醇、烷、苯、甲乙酸、庚苯、苯、丁酯、烷、氨、一氧乙酸戊葵化碳、乙酯、乙烷、酸乙酯、酸酊辛

36、乙酸烷、汽油、硫化氫、環(huán)己烷、煤油、集油、石油nB0.5<MESG0.45<MES丙烯睛、環(huán)氧乙二甲二乙G<0.8丙快、環(huán)烷、環(huán)醺、雄、二丙烷、焦氧丙異戊丁醒爐煤氣烷、丁烯、乙烯硫化氧ncMESG<0.5MESG<水煤氣、乙煥硝酸0.45氫硫乙酯化碳由上表可知，該加油站級(jí)別為HA級(jí)，T3組3.3防爆電氣設(shè)計(jì)防爆電氣主要分為：防爆燈具防爆電器防爆管件防爆防腐電器通常來說，防爆電器是指存在有爆炸危險(xiǎn)性氣體和蒸氣的場(chǎng)所采用的一類電氣設(shè)備?；?工生產(chǎn)經(jīng)常遇到各種有爆炸危險(xiǎn)性的氣體和蒸氣，在有這些介質(zhì)的地方，按照有關(guān)規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，正確選用合適的防爆電器，是保證安全生產(chǎn)

37、、防止爆炸和火災(zāi)發(fā)生的 重要措施。按類型分為隔爆型、增安型、本質(zhì)安全型、正壓型、充油型、充砂型、無火 花型、特殊型。表3.3.工壓變壓器類防爆結(jié)構(gòu)的造型爆炸危險(xiǎn)區(qū)域防 爆結(jié)構(gòu)電氣設(shè)備1區(qū)2區(qū)隔爆型d正壓型p增安型e隔爆型d正壓型p增安型e充油型O變壓器（包括起動(dòng) 用）AXoooo電抗線圈（包估起 動(dòng)用）AXoooo儀表用互感器AXooo注：1.表中符號(hào)：。為適用；為慎用；X為不適用（下同）；表3.32低壓開關(guān)和控制器類防爆結(jié)構(gòu)的選型爆炸危險(xiǎn)區(qū)域防 爆結(jié)構(gòu)電氣設(shè)備0區(qū)1區(qū)2區(qū)本質(zhì) 安全 型ia本質(zhì) 一 型 ia , ib隔 爆 型 d正 壓 型P充 油型0增 安 型e本質(zhì)型 ia ,ib隔 爆

38、型 d正 壓 型P充 油 型0增 安 型e刀開關(guān)、斷路器OO熔斷器O控制開關(guān)及按鈕OoOOoOO電抗起動(dòng)器和起 動(dòng)鈿嘗器Aoo起動(dòng)用金屬電阻 器Xooo電磁閥用電磁鐵OXoo電磁摩擦制動(dòng)器XoA操作箱、柱OOoo控制盤AAoo配電盤o注：電抗起動(dòng)器和起動(dòng)補(bǔ)償器采用增安型時(shí)，是指將隔爆結(jié)構(gòu)的起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)操作部 件與增安型防爆結(jié)構(gòu)的電抗線圈或單繞組變壓器組成一體的結(jié)構(gòu)。電磁摩擦制動(dòng)器采用隔爆型時(shí)，是指將制動(dòng)片、漆筒等機(jī)械部分也裝入隔爆殼體內(nèi) 者。在2區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備采用隔爆型時(shí)，是指除隔爆型外，也包括主要有火花部分為隔爆 結(jié)構(gòu)而其外殼為增安型的混合結(jié)構(gòu)。表3.33燈具類防爆結(jié)構(gòu)的選型爆炸危險(xiǎn)區(qū)域防 爆

39、結(jié)構(gòu)電氣設(shè)備1區(qū)2區(qū)隔爆型d增安型e隔爆型d增安型e固定式燈OXOO移動(dòng)式燈O攜帶式電池?zé)鬙XO指示燈類OOO鎮(zhèn)流器OOO表33.4爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備選型場(chǎng)所等級(jí)Q-1Q-2Q-3G-1G-2電機(jī)隔爆型、 防爆通風(fēng) 充氣型任意防爆 類型H43型任意一級(jí) 隔爆型、 防爆通風(fēng) 充氣型H44型電器和儀 表固定安裝防爆型、 防爆充油 型、防爆 通風(fēng)充氣 型、安全 火花型H45型H43型任意一級(jí) 隔爆型、 防爆通風(fēng) 充氣型、 防爆充油 型H45型移動(dòng)式隔爆型、防爆充氣 型、安全 火花型隔爆型、防爆充氣 型、安全 火花型除防爆充 油型外任 意一種防 爆類型乃 至H57型任意一級(jí) 隔爆型、 防爆充氣 型攜

40、帶式隔爆型、安全火花 型隔爆型、安全火花 型隔爆型、 鶴心 型、57型任意一級(jí) 隔爆型照明燈具固定及移 動(dòng)防爆型、防爆充氣 型防爆安全型H45型任意一級(jí) 隔爆型H45型攜帶式隔爆型隔爆型隔爆型、 鶴心 型乃至 H57型任意一級(jí) 隔爆型任意一級(jí) 隔爆型變壓器隔爆型、防爆通風(fēng) 型防爆安全 型、防爆 充油型H45型任意一級(jí) 隔爆型、 防爆充油 型、防爆 通風(fēng)充氣 型H45型通信電器隔爆型、防爆充油 型、防爆 通風(fēng)充氣 型、安全 火花型防爆安全型H57型任意一級(jí) 隔爆型、 防爆充油 型、防爆 通風(fēng)充氣 型H45型配電裝置隔爆型、防爆通風(fēng) 充氣型任意一種 防爆類型H57型任意一級(jí) 隔爆型H45型加油站為

41、甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性，罐區(qū)、加油鳥、倉庫處的電設(shè)備設(shè)計(jì)為隔爆型、防爆通風(fēng)或 充型。輔助區(qū)設(shè)計(jì)為隔爆型、或防爆通風(fēng)或充餐型。燈具、低壓開關(guān)和控制器、低壓變壓器設(shè)計(jì)為隔爆式或防爆充1型。第四章汽油罐區(qū)危險(xiǎn)性分析火災(zāi)事故是在可燃物、助燃物和點(diǎn)火源3個(gè)基本條件同時(shí)存在并相互作用時(shí)才發(fā)生的。 爆炸與燃燒在本質(zhì)上是相同的，爆炸是瞬間的燃燒，火災(zāi)和爆炸可隨條件而轉(zhuǎn)化。因此分析 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性主要從可燃物的物料特性、助燃物和點(diǎn)火源3個(gè)方面進(jìn)行分析。4.1 危險(xiǎn)性分析4.1.1 物料的特性1 .揮發(fā)性:汽油、柴油主要是由烷煌、環(huán)烷煌組成。汽油中碳原子數(shù)為5 12個(gè)，柴油的碳 原子數(shù)為15 25個(gè)。碳原子數(shù)16個(gè)以下為

42、輕質(zhì)憎分，極易揮發(fā)，隨著溫度和壓力的上升， 油料揮發(fā)的也越快。揮發(fā)的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣,一旦遇到足夠的點(diǎn)火 能量，就會(huì)引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。2 .易燃性:汽油的閃點(diǎn)較低。介于-58 10之間,屬于甲B類火災(zāi)危險(xiǎn)品。汽油的燃燒速 度為82 96kg/（m2/h）,水平傳播速度也較大，即使在封閉的儲(chǔ)油罐內(nèi)，火焰?zhèn)鞑ニ俣纫部?達(dá)2 4m/s?？傊?，油庫儲(chǔ)運(yùn)的汽油極易發(fā)生燃燒，其火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性很大。3 .擴(kuò)散性油料的擴(kuò)散性對(duì)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的影響主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面1）油料的泄漏:泄漏的油料液體會(huì)沿著地面或設(shè)備設(shè)施流向低洼處，同時(shí)吸收周圍熱量，揮發(fā) 形成蒸氣;由于泄漏的油蒸氣較空氣重，因此

43、也會(huì)沿著地面擴(kuò)散，竄入地下管溝,極易在非防爆 區(qū)域或防爆等級(jí)較低的場(chǎng)所引起火災(zāi)爆炸事故。2）油料的流動(dòng)性汽柴油液體具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，在罐區(qū)、汽車加油站、裝車站和泵棚等 場(chǎng)所易發(fā)生漏油事故，油料會(huì)沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散，從而使火災(zāi)范圍擴(kuò)大,增加了滅火難 度和火災(zāi)損失。3）油蒸氣的擴(kuò)散性:油蒸氣的密度比空氣略大，且很接近，受風(fēng)影響會(huì)隨風(fēng)飄散,即使無風(fēng)時(shí)也 能沿地面擴(kuò)散到數(shù)十米之外，并易積聚在低洼地帶或滲透到地下管溝中，一旦遇到明火等誘 導(dǎo)因素，就會(huì)發(fā)生燃爆?？扇蓟旌蠚鈭F(tuán)的漂移難以控制,對(duì)火災(zāi)的蔓延和撲救工作有很大影 響。4.1.2 助燃物助燃物的種類很多，對(duì)油庫來說，油品暴露在空氣中，空氣中的氧氣

44、是油庫火災(zāi)爆炸事故發(fā)生 的天然助燃物。4.1.3 點(diǎn)火源1 .明火:油庫汽車加油站等處存在機(jī)動(dòng)車輛排煙帶火，各危險(xiǎn)場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)吸煙及違章動(dòng)火等不 安全因素，可產(chǎn)生明火或散發(fā)火花。2 .電氣火花:裝置中有大量電氣設(shè)備、設(shè)施，如電氣設(shè)備設(shè)計(jì)選型不當(dāng)，防爆性能不符合要求, 或電氣設(shè)備、設(shè)施未采取可靠的保護(hù)措施時(shí)，在開關(guān)斷開、接觸不良、短路、漏電時(shí)易產(chǎn) 生電弧、電火花等。3 .靜電火花:汽、柴油在生產(chǎn)裝卸過程中會(huì)因流動(dòng)、攪拌、過濾、沖擊、震蕩、磨擦而產(chǎn) 生靜電，若防靜電措施未落實(shí)或不可靠,儲(chǔ)罐、容器、管路及各種金屬設(shè)備、設(shè)施上積聚的 靜電荷與周圍物體形成一定的電位差而放電，靜電放電產(chǎn)生的火花易引發(fā)火災(zāi)爆炸

45、事故。 此外，人體穿化纖衣服而又穿膠鞋、塑料鞋之類的絕緣鞋時(shí)，由于行走、工作、運(yùn)動(dòng)中磨擦 或穿脫衣服而產(chǎn)生靜電也可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。4 .雷電能:若防雷設(shè)施不齊全或儲(chǔ)罐、建（構(gòu)）筑物防雷接地措施不符合要求，在雷雨天氣里有 可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。5 .雜散電流:由于電化學(xué)腐蝕、陰極保護(hù)等引起的雜散電流竄入危險(xiǎn)場(chǎng)所也是火災(zāi)爆炸事 故發(fā)生的原因之一。6 .碰撞磨擦火花:金屬設(shè)備、設(shè)施與物體之間的碰撞磨擦或機(jī)械撞擊等產(chǎn)生的火花也可能 引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。7棉布自燃:設(shè)備檢修和擦洗油罐使用過的棉布等，若不及時(shí)清理而任其自然堆積，將導(dǎo)致棉 布自發(fā)放熱，達(dá)到堆放物的燃點(diǎn)即可自燃。所以浸有油料的棉布等，必須及時(shí)

46、回收,妥善處 理。4.2汽油罐區(qū)危險(xiǎn)性定性分析罐區(qū)的危險(xiǎn)性分析包括罐區(qū)池火災(zāi)、蒸氣云爆炸和沸騰液體擴(kuò)展蒸氣云爆炸事故。加油 站經(jīng)常有汽油蒸氣云產(chǎn)生，而且極容易引發(fā)汽油蒸氣云爆炸事故。汽油蒸氣云爆炸事故 的破壞力很強(qiáng)，對(duì)周邊地區(qū)的影響也很大，造成的后果十分嚴(yán)重，是加油站的重大事 故，故應(yīng)對(duì)汽油蒸氣云爆炸事故的危害程度分析進(jìn)行定量分析。-25 -4.3蒸汽云爆炸事故機(jī)理蒸氣云爆炸事故機(jī)理蒸氣云爆炸（UVCE）是由于氣體或易于揮發(fā)的液體燃料的大量快速泄 漏，與周圍空氣混合形成覆蓋很大的范圍的“預(yù)混云"，在某一有限制空間遇點(diǎn)火而導(dǎo) 致的爆炸。導(dǎo)致UVCE發(fā)生的事故原因也是有多種的，主要包括閥

47、門泄漏、法蘭失效泄漏、管線失 效（損壞、破裂、腐蝕）、儲(chǔ)罐失效（破裂、裂縫、腐蝕、超壓、沖擊作用）、閥門開 啟、滿裝外溢等因素導(dǎo)致危險(xiǎn)物質(zhì)泄漏，形成氣云被引爆。UVCE的發(fā)生大多數(shù)是由于儲(chǔ)存物質(zhì)的設(shè)備罐體在機(jī)械、化學(xué)或熱作用下發(fā)生破壞而導(dǎo)致 大量液化氣泄漏所引起的，此外工作人員在裝運(yùn)取樣等日常業(yè)務(wù)中是否正確操作，也是 導(dǎo)致罐內(nèi)液化氣泄漏的一個(gè)重要因素。罐體破裂是導(dǎo)致UVCE發(fā)生的直接原因，因此研 究罐體破裂的原因是研究UVCE事故機(jī)理的重點(diǎn)。液化氣容器在受到機(jī)械作用（如撞 擊、打擊）、化學(xué)作用（如腐蝕）或熱作用（如火焰環(huán)境、熱沖擊）時(shí)，由于所收作用 程度的不同，容器會(huì)發(fā)生以下幾種破裂模式。容器

48、破裂導(dǎo)致蒸氣云爆炸機(jī)理，見圖4.1。1 .容器罐體突然炸裂，產(chǎn)生巨大的沖擊力，炸裂的碎片以很大的動(dòng)量向四周拋射出去，比 如容器受到物體猛烈的撞擊或震蕩，或遭受劇烈的熱沖擊等作用。2 .容器局部破裂，導(dǎo)致液化氣以氣液兩相的混合物從裂口噴出，比如容器在遭受到非均勻 熱沖擊、小物體撞擊或化學(xué)腐蝕等作用，容器局部器壁材料軟化、失效或腐蝕成孔而導(dǎo) 致容器局部破裂。3 .安全閥動(dòng)作及失效,導(dǎo)致容器內(nèi)壓力過高而爆炸。圖4.1容器破裂導(dǎo)致蒸氣云爆炸機(jī)理-26-1.4 蒸汽云爆炸危害程度分析汽油蒸氣云的TNT當(dāng)量 對(duì)于汽油蒸氣云爆炸的破壞性（爆炸的嚴(yán)重程度）,采用 TNT當(dāng)量法計(jì)算。即認(rèn)為一定量的汽油蒸氣云爆炸

49、造成的破壞力相當(dāng)于x千克TNT炸藥 爆炸造成的破壞力，則稱汽油蒸氣云的TNT當(dāng)量。汽油蒸氣云爆炸所造成的人員傷亡情況分析為了估計(jì)可能出現(xiàn)的液化氣蒸氣云爆炸所 造成的人員傷亡情況，根據(jù)人員因爆炸而傷亡概率的不同，將爆炸危險(xiǎn)源周圍由里向外 依次劃分為死亡區(qū)、重傷區(qū)、輕傷區(qū)。死亡區(qū)：在該區(qū)域內(nèi)的人員，如缺少防護(hù)，將無例外地蒙受嚴(yán)重傷害或死亡。其內(nèi)徑為 零，外徑為Rso.5 ,表示外圓周處人員因沖擊波作用，導(dǎo)致肺出血而死亡的概率為50%。 重傷區(qū)：在該區(qū)域內(nèi)的人員，如缺少防護(hù)，絕大多數(shù)將遭受嚴(yán)重傷害，極少數(shù)人可能死 亡或受輕傷。其內(nèi)徑就是死亡半徑，外徑記為Rzo.5 ,表示該處人員因沖擊波作用，導(dǎo)致 耳膜破裂的概率為50%，沖擊波峰值超壓為44000Pao輕傷區(qū)：在該區(qū)域內(nèi)的人員，如缺少防護(hù)，絕大多數(shù)將遭受輕微傷害，少數(shù)人將受重傷 或平安無事，死亡的可能性極小。該區(qū)內(nèi)徑為重傷半徑的外徑，記為Rqo.oi ,表示在外邊 界處，耳膜因沖擊波作用而破裂的概率為1% ,沖擊波峰值超壓為17000Pa。汽油蒸氣云爆炸的TNT當(dāng)量、死亡半徑、財(cái)產(chǎn)損失半徑（假定在此半徑以內(nèi)的財(cái)產(chǎn)完全遭 受損失，