1、六、施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃設(shè)備、人員的動(dòng)員及在該工程中服務(wù)時(shí)間是根據(jù)投標(biāo)書中所安排的各項(xiàng)分部工程進(jìn)度、總進(jìn)度和工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位實(shí)際情況確定的。一、提前做好設(shè)備動(dòng)員本工程機(jī)械設(shè)備主要來源于吉林省亨通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司。我公司部分機(jī)械設(shè)備正處于檢修保養(yǎng)、閑置中。本工程項(xiàng)目如中標(biāo)，設(shè)備將按要求到達(dá)本工程施工現(xiàn)場。二、人員動(dòng)員1.主要技術(shù)人員2013年5月10日之前到達(dá)工地進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，編制施工組織設(shè)計(jì)，作為綱領(lǐng)性文件指導(dǎo)施工，加強(qiáng)施工管理。2.勞動(dòng)力計(jì)劃本工程具有工程量大、工期緊等特點(diǎn)，根據(jù)所要求的設(shè)備、施工難度和強(qiáng)度，我公司將從內(nèi)部抽

2、調(diào)各類技術(shù)工人參與該項(xiàng)目建設(shè)。我公司在做標(biāo)期間就開始進(jìn)行技術(shù)工人的挑選，首先采取自愿報(bào)名的原則，然后根據(jù)工人在歷年技能評比成績和工作表現(xiàn)情況擇優(yōu)聘用。中標(biāo)后，所有人員及設(shè)備將按監(jiān)理要求及施工組織計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間進(jìn)場。三、設(shè)備、材料的運(yùn)輸1.設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法在開標(biāo)前，所有設(shè)備和人員動(dòng)員工作必須完畢，作好調(diào)運(yùn)的準(zhǔn)備，一旦宣布我單位中標(biāo)，所有機(jī)械設(shè)備將由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織按計(jì)劃要求運(yùn)至施工現(xiàn)場。2.材料的運(yùn)輸擬在招標(biāo)文件上提供的廠家購買，進(jìn)場前做檢測試驗(yàn)，并由監(jiān)理工程師做抽檢試驗(yàn)，合格后運(yùn)到現(xiàn)場倉庫保存。進(jìn)料和施工期間，按檢測頻率進(jìn)行抽檢，并到有資質(zhì)的檢測單位做見證試驗(yàn)。庫存材料按計(jì)劃調(diào)撥給各專業(yè)施

3、工隊(duì)。周轉(zhuǎn)材料隨設(shè)備一起運(yùn)至現(xiàn)場。我方從廠家用載重汽車運(yùn)輸材料進(jìn)場。四、總體施工計(jì)劃 施工準(zhǔn)備工作： 2013年5月10日2013年5月25日路基土石方：2013年5月26日2013年8月1日橋涵工程： 2013年6月1日2013年7月20日路面工程： 2013年7月21日2013年10月15日安全設(shè)施： 2013年10月1日2013年10月31日 其它工程： 2013年11月1日2013年11月30日第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）（一）、施工方案1.項(xiàng)目組織為完成本合同的施工任務(wù)，我公司成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)工程技術(shù)部、安全

4、質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、后勤保障部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等部門。2.施工隊(duì)伍劃分項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)2個(gè)路基工程施工隊(duì)、2個(gè)橋涵工程施工隊(duì)、2個(gè)路面工程施工隊(duì)、1個(gè)水泥混凝土攪拌站、1處預(yù)制場，1個(gè)機(jī)械隊(duì)。3.施工現(xiàn)場總體布置為加強(qiáng)組織，實(shí)行集中管理。施工現(xiàn)場以“封閉、集中、高效”為原則進(jìn)行布置。按照企業(yè)文化形象要求，規(guī)范化設(shè)置和管理施工現(xiàn)場。3.1項(xiàng)目經(jīng)理部及臨時(shí)設(shè)施按圖紙要求，擬在K7+000左側(cè)距離100米使用活動(dòng)板房建立項(xiàng)目經(jīng)理部；擬在K11+800左側(cè)距離100米處建1座水泥混凝土攪拌站及1處預(yù)制場。3.2施工用電 擬從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接電使用，配備發(fā)電機(jī)組3套。3.3施工用水 本段工程及生活用水采

5、用新打機(jī)井和沿線河流取水。3.4臨時(shí)通訊設(shè)施 向當(dāng)?shù)仉娪嵅块T申請安裝外線直拔電話及傳真機(jī)設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場采用移動(dòng)電話聯(lián)絡(luò)。（二） 路基工程一、施工方案根據(jù)本標(biāo)段工程路基方的特點(diǎn)，本投標(biāo)人將抓住有利天氣及時(shí)進(jìn)行開挖、填筑施工，并根據(jù)氣候條件及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。由于本工程路基填筑主要為挖方利用和借方，土石方開挖時(shí)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開挖出邊坡臺階，盡量避免超挖及欠挖。在路基開挖完成后及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)，以防坡面風(fēng)化，降低強(qiáng)度。施工時(shí)首先對橋頭等路段優(yōu)先進(jìn)行施工，以便有更充足的沉降期，以減少工后沉降。同時(shí)對于路基防護(hù)工程施工，將根據(jù)路基填筑速率及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，路基排水施工在路基填挖方基本結(jié)束后

6、及時(shí)進(jìn)行施工，以保證路基填挖方段的水及時(shí)排出路基外。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及工程數(shù)量實(shí)際情況，擬安排二個(gè)路基施工隊(duì)伍施工。二個(gè)施工隊(duì)伍平行作業(yè)，合理調(diào)配，全面負(fù)責(zé)路線的填挖工程，一個(gè)特殊路基處理施工隊(duì)、一個(gè)防護(hù)排水工程施工隊(duì)。二、施工方法1、施工前的準(zhǔn)備工作材料設(shè)備進(jìn)場，包括進(jìn)行路基復(fù)測的全站儀、水準(zhǔn)儀等，進(jìn)行平整度、壓實(shí)度測量的三米直尺、灌砂筒等。在開工前，用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行導(dǎo)線和路線控制點(diǎn)以及高程的復(fù)測，恢復(fù)路線現(xiàn)場，并且固定路段主要控制樁。同時(shí)對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查并增設(shè)一些水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行橫斷面的測量與繪制、記錄并整理所有的測量資料，定出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、棄土場等位置，提請監(jiān)理檢查批準(zhǔn)。2

7、、路基挖方1）、清除草皮及表土本合同段內(nèi)清除草皮及表土采用人工與機(jī)械相結(jié)合方法，先用推土機(jī)或人工清除草皮及表土，然后用裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)清除的草皮及表土到棄土堆；砍樹挖根用人工，砍掉的樹截?cái)嗪筮\(yùn)到指定的地方，堆放好，其后用推土機(jī)把原地面整平，然后用壓路機(jī)壓實(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序。2）、土方開挖（1）對于本標(biāo)段土方的開挖，我們擬采用分層縱挖法和分段縱挖法相結(jié)合的施工方法，自上而下地進(jìn)行，施工時(shí)以機(jī)械施工為主、人工施工為輔的施工方法進(jìn)行施工。在開挖前，先作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面沖刷。在進(jìn)行開挖時(shí)，注意邊坡與設(shè)計(jì)邊坡一致，不亂挖、超挖，同時(shí)禁止掏洞取土。開挖中如

8、發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，采取措施修改施工方案及挖方邊坡。（2）土方路段路床頂面標(biāo)高，開挖時(shí)應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。開挖的土方除及時(shí)（保持在天然含水量）利用以外，棄方用自卸汽車運(yùn)到棄土場、堆放好。（3）土質(zhì)挖方邊坡由于土質(zhì)為粘質(zhì)土，抗沖刷能力較弱，坡率采用1：1.5，對挖方路基路床部分，為保證路床達(dá)到95的壓實(shí)度，采限超挖，然后分層回填碾壓。（4）棄土場要堆置得整齊、美觀、穩(wěn)定并保證排水暢通，以免對周圍的環(huán)境產(chǎn)生不好的影響。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照范本要求用于路基填筑和壓實(shí)時(shí)，我們將停止開挖，直至氣候條件轉(zhuǎn)好。3、路基填筑1）、準(zhǔn)備工作在潮濕或低液限

9、粘土地段，路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，如路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外，晾曬濕土，將此地面松至30cm，經(jīng)處理濕潤壓實(shí)至相應(yīng)要求。路基填筑先進(jìn)行一段150米長的試驗(yàn)路段，先獲得最佳碾壓遍數(shù)、碾壓速度，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。涵洞通道臺后不小于兩倍跨徑范圍內(nèi)、橋涵臺背和擋土墻墻背填料考慮選用透水性材料填筑，填筑壓實(shí)采用輕型機(jī)具，嚴(yán)格控制松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求。本合同段特殊路基處理主要是液限粘土及挖方零填段，主要采用換填的方法，對于低液限粘土及潮濕地段，采用強(qiáng)夯、土工格

10、柵或換填砂礫進(jìn)行處理，填筑寬度兩側(cè)各加寬50厘米，保證路肩的壓實(shí)度。2）、路基填筑（1）、土方填筑在填前碾壓合格的原地面上，或完成軟基加固以后，每20m設(shè)置邊樁，控制松鋪厚度低于30cm，根據(jù)自卸車裝載量合理布距。、路基填筑采用機(jī)械化施工，采用挖掘機(jī)挖裝車,自卸車運(yùn)輸。施工現(xiàn)場以推土機(jī)初平、平地機(jī)精平，碾壓先采用單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，按照先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間的原則，壓實(shí)時(shí)，先后兩次輪跡重疊寬度為15-20CM，保證碾壓時(shí)不漏壓。、路基填筑時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度按壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法和現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定。分層的最大松鋪厚度不得超過30CM(每層壓實(shí)厚度不超過20CM

11、)。、路基填筑采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，則由最低分層填筑起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。、若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，按1：1坡度分層留臺階,臺階寬度不小于1米。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則采取分層相互交疊銜接的措施，其搭接長度，不小于2M。、為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)需超寬30CM填土壓實(shí)，在水田、河塘地段填筑時(shí)，在每層兩側(cè)加寬50cm。、填方表面做到保持排水流暢不受侵蝕。每層填土都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層土鋪筑完成后，在沒有得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前，不得填筑上層填方料。、如果填筑

12、路堤的填料沒有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。、雨季施工A、雨季施工要注意檢查，必要時(shí)應(yīng)改進(jìn)排水設(shè)施，保持排水系統(tǒng)的暢通。B、對低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良的土質(zhì)路基應(yīng)避開雨季施工，除非得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓。每層填土表面應(yīng)筑成2-4的橫坡以利排水，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。D、路基施工中途需較長時(shí)間停工時(shí)，路堤表層不得積水，表面做到整平并碾壓密實(shí)，邊坡做好整理拍實(shí)。復(fù)工時(shí)，路堤表層含水量在接近碾壓最佳含水量時(shí)方可繼續(xù)填筑。（2）、結(jié)構(gòu)物處的回填（1）、當(dāng)

13、結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度具有規(guī)定設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能進(jìn)行，回填材料選用含水量適中的風(fēng)化砂進(jìn)行填筑。（2）每15為一層，分層填筑，分層碾壓，壓實(shí)度控制在96%以上。（3）、在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)動(dòng)夯具或工程師同意的方法壓實(shí)緊密。同時(shí)采用對稱回填壓實(shí)，避免壓路機(jī)或其他夯具對構(gòu)造物影響?；靥顗簩?shí)，避免壓路機(jī)或其他夯具對構(gòu)造物影響。(3)、軟基處理 挖除基底0.5m范圍內(nèi)土方，碾壓槽底后，回填碎石土。4、防護(hù)及排水1）、漿砌片石護(hù)坡、砌筑前必須將基面或坡面夯實(shí)平整后，方可砌筑。、砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整。、護(hù)坡及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)

14、理工程師指示進(jìn)行。、當(dāng)挖方邊坡有滲水之處的護(hù)面墻，適當(dāng)增加泄水孔。、設(shè)置砂礫墊層，應(yīng)符合圖紙要求。鋪設(shè)砂礫墊層前，將地表面拍打平整密實(shí)，厚度均勻，密實(shí)度大于90%。、砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙要求。2）、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。、平曲紅處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。、邊溝的加固：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施;漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿飽滿，溝身不漏水;若

15、溝底采用抹面時(shí)，抹面平整壓光。、截水溝采用梯形，長度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。、排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過500m。、排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一點(diǎn)，距路基坡腳不宜小于3-4m。、當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，應(yīng)采取邊溝表面加固措施。、急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放

16、緩。、當(dāng)急流槽很長時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料堵塞，密實(shí)無空隙。、急流槽的砌筑使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。（二）橋涵工程一、施工方案根據(jù)本標(biāo)段構(gòu)造物的數(shù)量和施工進(jìn)度計(jì)劃的安排為橋涵構(gòu)造工程設(shè)置了二個(gè)橋涵施工隊(duì)，二個(gè)施工隊(duì)伍平行施工，互不干擾。二、施工方法1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法基礎(chǔ)開挖前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高，為了便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁延長至基坑外加以固定。用全站儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，邊坡的放坡率按規(guī)范執(zhí)行?；娱_挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提

17、供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時(shí)按集水坑底比基坑底面標(biāo)高低50100cm，以降低地下水位保持基底無水，抽水設(shè)備采用電動(dòng)離心式水泵。為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸適當(dāng)加寬50100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模板。開挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。挖基土外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工?；娱_挖連續(xù)施工，避免晾槽，開挖至距圖紙規(guī)定基底標(biāo)高0.61.0m時(shí)，進(jìn)行基底承載力檢測，如達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求，根據(jù)實(shí)際挖深及土工

18、試驗(yàn)資料提出地基處理方案，報(bào)監(jiān)理工程師審查并上報(bào)業(yè)主，按業(yè)主的指示處理。為加強(qiáng)基底保護(hù)，當(dāng)基坑開挖距土質(zhì)基底設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm、石質(zhì)基底設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm時(shí)，由人工清理或鑿除。對于基礎(chǔ)挖基處于水中時(shí)，挖基標(biāo)高控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高下5cm，找平后用低等級細(xì)料徑混凝土或水泥砂漿做5cm厚的墊平層，以利于鋼筋綁扎和安裝?；A(chǔ)施工時(shí)，加強(qiáng)排水，保持在無水的條件下進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋綁扎、模板安裝。基礎(chǔ)砼澆注前，對基底進(jìn)行清理和處理。澆筑基底為干土或非粘性土?xí)r，將其灑水濕潤，基底為巖石時(shí)，先將巖石濕潤，鋪一層厚23cm高標(biāo)號水泥砂漿，并在水泥砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。在基底滲水嚴(yán)重的基坑中修筑基礎(chǔ)，先澆水下砼封底，待其

19、達(dá)到要求強(qiáng)度時(shí)，排水清淤鑿出新的砼頂面，再進(jìn)行澆注。混凝土集中拌和，砼分層澆注，分層搗實(shí)。采用一次整體澆注全面分層法，即第一層全面澆注完畢后再澆注第二層，每層的間隔時(shí)間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進(jìn)行。施工時(shí)從短邊開始，沿長邊進(jìn)行。砼達(dá)到初凝后即開始進(jìn)行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上覆蓋雙層草袋，二層草袋迭縫，10天左右拆除覆蓋。采用透水性良好的砂礫材料及時(shí)分層回填， 填料最大粒徑不超過50mm，分層夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%以上。2、承臺施工方法 承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配合，開挖時(shí)注意不能碰壞樁頭?；觾?nèi)做好排水溝、集水井，機(jī)械抽水，并注意邊坡穩(wěn)定。 承臺開挖好后，及時(shí)鑿除樁頭，

20、待樁基檢查合格后綁批承臺鋼筋，立模澆注混凝土。混凝土用滑槽、串筒送混凝土入模，插入式振搗器搗固。澆筑連續(xù)進(jìn)行，盡量縮短澆筑時(shí)間?；炷翝仓戤吅螅皶r(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，確保表面不出現(xiàn)裂紋。3、墩、臺身施工方法1）、鋼筋及模板的施工在承臺頂面準(zhǔn)確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。（1）、將加工好的鋼筋運(yùn)抵工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。（2）、條件許可時(shí)，可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架，整體吊裝焊接就位。（3）、將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬

21、度視墩臺身尺寸和吊裝能力確定。（4）、用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個(gè)模板連成整體，安裝就位，用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。（5）、端頭模板要和墻面模板牢固連接，認(rèn)真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。（6）、為保證模板的使用性能和吊裝時(shí)不變形，模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，事先進(jìn)行認(rèn)真的設(shè)計(jì)。（7）、施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。（8）、安裝直坡式墩臺模板，為便于提升，宜有0.5-1%模板高度的錐度，在制作模板時(shí)

22、可根據(jù)錐度要求加工一定數(shù)量的梯形模板，為適應(yīng)于空心墩臺，還須制作收坡式模板。（9）、用接裝式模板修筑圓形、方形墩時(shí)，可視吊裝能力，分節(jié)組拼成整體模板，以加快進(jìn)度，保證質(zhì)量及安全。2）、砼的澆筑（1）、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。（2）、砼的水平運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近和方量大小可選用手推車、輕便軌道活底斗車、自卸汽車或砼拌合車。砼垂直運(yùn)輸常用各種吊機(jī)、砼泵、砼泵車等進(jìn)行高墩臺的砼澆筑。（3）、墩臺身高度不大時(shí)，可搭設(shè)木板坡道，中間釘設(shè)防滑木條，用手推車運(yùn)輸砼澆筑。當(dāng)墩臺身高度較大，砼下落高度超過2m時(shí)，要使用漏斗、串筒。（4）、拼裝式模板用于高

23、墩臺時(shí)，應(yīng)分層支撐、分層澆筑，在澆筑第一層砼時(shí)，于墩臺身內(nèi)預(yù)埋支承螺栓，以支承第二層模板的安裝和砼的澆筑。（5）、澆筑墩臺砼通常搭設(shè)普通外腳手架，澆筑高墩臺砼時(shí)，須采用簡易活動(dòng)腳手架或滑動(dòng)腳手架。澆筑空心高墩臺砼宜搭設(shè)內(nèi)腳手，并兼作提升吊架。（6）、砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)，輕型墩臺需設(shè)置沉降縫時(shí)，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。（7）、砼澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。（8）砼澆筑完成應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。（9）、澆筑輕型

24、薄壁墩臺，為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投料，精心施工，重視養(yǎng)生。為保持其墻體的穩(wěn)定，砼澆筑后，要抓緊安排下道工序的施工，使整個(gè)構(gòu)造物早日形成受力框架。4、鋼筋混凝土預(yù)制實(shí)心板首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)板梁底模。模板的安裝與鋼筋綁扎相配合，底板和腹板鋼筋綁扎完畢后進(jìn)行模板的安裝。模板采用整體拼裝式鋼模，模板包括底模、側(cè)模、端模，事先編號，對號入座。模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑。模板先拼裝，后吊裝，立模從一端開始進(jìn)行。模板安置位置、尺寸準(zhǔn)確，牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。單元模板每扇長度按空心板長度分節(jié)，同時(shí)側(cè)模頂與底模每2

25、m設(shè)一道拉桿，側(cè)模與側(cè)模間用螺桿連接，縫間壓墊海綿條。澆筑混凝土前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件或鋼絞線進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)的積水和鋼筋上的污垢清理干凈。混凝土拌合采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，拌和站設(shè)在梁場一端，拌和時(shí)水泥、砂子、碎石、水、外加劑嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料，其誤差控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。用小型翻斗車將混凝土從拌和站運(yùn)至模板附近，然后用汽車吊吊料斗進(jìn)行澆筑?；炷劣貌迦胧秸駬v棒振搗。振搗標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)。梁板頂面必須拉毛劃槽，采用垂直于路線定向劃槽，槽深0.51cm，為保證梁板與橋面鋪裝混凝土良好地結(jié)合，劃槽橫貫板面，每延米不少于1015道?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用

26、蒸汽養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間由試驗(yàn)確定。養(yǎng)護(hù)至規(guī)定強(qiáng)度后拆模。汽車吊上梁。5、橋面工程施工方法1）、護(hù)欄的施工防撞護(hù)欄采用現(xiàn)澆法施工。模板采用鋼板，立模必須絕對牢固，不允許有絲毫變形，工程技術(shù)人員加強(qiáng)施工放樣，嚴(yán)格控制標(biāo)高及線型，同時(shí)加強(qiáng)施工管理，使砼內(nèi)實(shí)外光，線型流暢。在澆筑砼時(shí)，需精確預(yù)埋底座等預(yù)埋件。2）、砼橋面鋪裝施工在進(jìn)行橋面鋪裝前，向監(jiān)理工程師提交一份澆筑順序的詳細(xì)說明，經(jīng)批準(zhǔn)后再安排施工。為使橋面鋪裝與梁板砼緊密結(jié)合，在橋面鋪裝前對梁板表面進(jìn)行清理沖洗。橋面鋪裝水泥砼采用砼拌和站集中拌和，采用振搗器及振動(dòng)梁聯(lián)合振搗，用真空吸水機(jī)吸水，機(jī)械抹面和人工抹平等多種手段來控制表面平整度。每段橋面在

27、修整完工之后半小時(shí)內(nèi)用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法進(jìn)行砼表面防護(hù)工作。砼采用全寬澆筑，兩邊設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，以控制橋面的標(biāo)高及平整度，提高橋面的外觀質(zhì)量。在梁板已安裝好，具備橋面施工條件的孔位，盡早安排橋面施工，以爭取時(shí)間，保證足夠的施工時(shí)間，以利于保證橋面施工質(zhì)量。6、鋼筋砼蓋板涵施工方法基坑開挖后鋪筑砂礫墊層并壓實(shí)。支臺身模板，模板采用鋼模板，對拉螺栓固定，普通架子管支撐，澆筑砼臺身，砼澆筑前，將模板清理干凈，檢查無雜物后，再進(jìn)行砼的澆筑。砼澆筑采取拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，吊車吊斗澆筑。澆筑按一定的厚度，順序和方向，自下而上的，水平的分層澆筑。采用插入式振搗方法，澆筑層厚不超過30cm。養(yǎng)生至規(guī)

28、定強(qiáng)度后，綁扎臺帽鋼筋，澆筑臺帽，養(yǎng)生至規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行涵底鋪砌及沉降縫施工。蓋板由預(yù)制廠加工，采用鋼模板，涂以脫模劑，鋼筋按圖紙指示綁扎好后，砼澆筑采取拌和站集中拌和，將拌好的砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，將砼倒鐵板上，人工將砼裝入模內(nèi)，使其均勻。振搗時(shí)采用插入式振搗器。保證砼振搗密實(shí)及表面平滑。蓋板采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后脫模，移動(dòng)和堆放，堆放時(shí)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支，不得把上下面倒置。將達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的蓋板用吊車小心裝入運(yùn)輸車內(nèi)，并設(shè)支墊，保證運(yùn)輸中蓋板不致受損。蓋板安裝前，檢查蓋板及涵臺尺寸、平整度和高程是否滿足圖紙要求，蓋板支撐處用M7.5砂漿抹平。安裝蓋板使其準(zhǔn)確就位，就位不準(zhǔn)時(shí)吊起重放

29、。蓋板與涵臺間用小石子混凝土灌縫。涂熱瀝青兩層作為防水層。開挖端翼墻基坑，鋪筑砂礫墊層，砌筑端翼墻及錐坡基礎(chǔ)，澆筑臺帽。填塞沉降縫，涂防水層。臺背回填及錐坡回填。8、鋼筋砼圓管涵施工方法考慮到實(shí)際情況，涵管擬采用外購，供貨商報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。運(yùn)輸時(shí)，在汽車上鋪稻草泡沫等將管節(jié)固定。裝卸時(shí)嚴(yán)禁從汽車內(nèi)直接將管節(jié)拋下，以免造成管節(jié)破裂。在開始進(jìn)行圓管涵施工前。先進(jìn)行測量放樣，基槽開挖，然后進(jìn)行墊層底座鋪設(shè)及涵管鋪設(shè)。施工時(shí)嚴(yán)格控制軸線和坡度，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸梢恢本€。涵管安裝從下游開始。每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪設(shè)好的墊層上，使圓管受力均勻。如管壁厚度不一致，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不遺

30、留泥土等雜物。管節(jié)接縫寬度控制小于5mm，接縫用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水填料填實(shí)，然后用兩層15cm寬浸透瀝青的油毛氈包接縫部位，再圍繞接縫的外面用25#砼現(xiàn)澆一個(gè)環(huán)帶。澆好的砼環(huán)帶要立即用濕土覆蓋或用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它方法進(jìn)行保養(yǎng)。覆蓋物要保持潮濕，使砼環(huán)帶得以充分養(yǎng)生，以獲得滿意的強(qiáng)度，且無裂紋。涵管鋪設(shè)好后進(jìn)行基槽回填和路基填土等作業(yè)。基槽回填和路基填土的夯實(shí)作業(yè)應(yīng)不使涵管或接頭部位引起任何損壞或擾動(dòng)。（三）路面工程一、施工方案根據(jù)本標(biāo)段構(gòu)造物的數(shù)量和施工進(jìn)度計(jì)劃的安排為路面工程設(shè)置了二個(gè)路面工程施工隊(duì)，二個(gè)施工隊(duì)伍平行施工，互不干擾。2、 施工方法 1、級配砂礫墊層、基層首先

31、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上施工試驗(yàn)段，記錄試驗(yàn)段的施工工藝和施工機(jī)械，試驗(yàn)段符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，其施工工藝推廣至全線。鋪筑墊層或基層前，將路基或墊層上的浮土、雜物全部清除干凈，并灑水濕潤。在路基邊緣設(shè)立邊樁，上面掛線指示出松鋪厚度。材料采用自卸汽車由拌和站直接運(yùn)至現(xiàn)場，采用一臺攤鋪機(jī)全斷面一次性攤鋪。在攤鋪、修整后立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。碾壓后對邊線進(jìn)行人工拍打，使邊坡整齊、密實(shí)，坡面平整、不松散。墊層壓實(shí)度不小于96%，基層壓實(shí)度不小于98%。兩段作業(yè)銜接

32、處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。對完成的結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測，實(shí)測項(xiàng)目見公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）表7.13.2。最后末端工作縫的處理：在已壓實(shí)的路面末端挖一條全寬30cm的槽，與路中心線垂直，槽內(nèi)放方木，另一端回填素土。2、水泥混凝土面層澆筑砼之前，應(yīng)對基層進(jìn)行復(fù)核，如有破壞，采用C10以上砼修補(bǔ)。放出路邊線，沿路中心每隔5米測一高程，并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡，在路中心線上每20米設(shè)一中心樁。在曲線起點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加設(shè)中心樁。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于路線兩旁固定的建筑物另設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)樁，每隔100米左右設(shè)置一個(gè)，以便于施工時(shí)就近

33、路面進(jìn)行復(fù)核。采用高度為20cm的短鋼模板，模板在使用前進(jìn)行一次全面檢測，保證沒有對變形或損壞，立模的平面位置和高程按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，模板相接處的高差應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求，內(nèi)側(cè)不得有錯(cuò)位和不平整情況。模板立好后，每隔5m在兩模板間拉一細(xì)線，檢查每一點(diǎn)厚度。拌和采用帶電子計(jì)量的拌和機(jī)拌和，砼集中拌合后，由自卸汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場。鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計(jì)圖紙要求安放，安放時(shí)禁止踩踏網(wǎng)片，在底部先攤鋪一層砼拌和物，等鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑砼。混凝土攤鋪成型采用三輥軸砼攤鋪整平機(jī)，攤鋪砼前檢查模板位置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面涂脫模劑。鋪筑砼前，基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài)。三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程宜

34、按公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）規(guī)定順序施工。設(shè)有專人指揮車輛均勻卸料，布料與攤鋪速度相適應(yīng)?；炷涟韬臀锊剂祥L度大于10m時(shí)，開始振搗作業(yè)?；炷恋恼駬v采用自行式排架振搗機(jī)，振搗器在每個(gè)位置振搗的保持時(shí)間以拌和物停止下沉，不再冒氣并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。5m寬路面按2.5m一次分兩次攤鋪，路中心線處設(shè)拉桿形式的縱向施工縫，拉桿用與三輥軸攤鋪機(jī)配備的中間拉桿插入裝置在攤鋪過程中自動(dòng)插入。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不超過15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高于模板頂面 520mm，過高時(shí)予以鏟除，過低則及時(shí)

35、補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)試鋪確定。在三輥軸整平面作業(yè)時(shí)，設(shè)專人處理軸前料位的高低情況，過高時(shí)鋪以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿刮除丟棄。采用35m刮尺在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面，每個(gè)方向不少于兩遍。砼表面泌水完畢30分鐘內(nèi)及時(shí)拉槽，采用拉槽器制作紋理，構(gòu)造深度為4mm。采用塑料薄膜養(yǎng)生，待表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)劑，然后覆蓋第一次塑料薄膜養(yǎng)生，覆蓋方式為橫向覆蓋，兩頭壓

36、土；在鋸縫完成后，及時(shí)灑水沖洗干凈后，覆蓋第二次塑料薄膜養(yǎng)生，覆蓋方式為縱向覆蓋，搭接部分加細(xì)土或砂蓋嚴(yán)實(shí)，并防止被鋼筋掛爛及被風(fēng)吹破或掀走。養(yǎng)生期間始終保持薄膜完整，薄膜破裂時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)蓋或修補(bǔ)。養(yǎng)生時(shí)間為1421d。養(yǎng)生至100%強(qiáng)度后開放交通?；炷涟逶陴B(yǎng)護(hù)期和填縫前，禁止一切車輛通行。每日施工結(jié)束或臨時(shí)中斷施工必須設(shè)置橫向施工縫，位置盡量設(shè)在縮縫處，設(shè)在橫向縮縫處的施工縫采用加傳力桿的平縫形式。橫向縮縫采用假縫形式。對橫向縮縫采用切縫機(jī)切割，鋸縫深按圖紙執(zhí)行。灌縫嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行。第三章 工期保證體系及保證措施一、工期保證體系 見工期保證體系框圖二、工期保證措施1.指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位

37、為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2.施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)開工。3.施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4.施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組

38、織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5.施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)5.1 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。5.2 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。6.安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧?/p>

39、象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。7.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。8.確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。提前做好“中秋”、“十一”“秋收”等節(jié)日、季節(jié)期間勞力配置工作，確保工程進(jìn)度不受影響。工 期 保 證 體 系組 織 保 證工 作 保 證思 想 保 證制 度 保 證建立健全協(xié)調(diào)指揮系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干協(xié)調(diào)各方關(guān)系創(chuàng)造良好的施工

40、環(huán)境宣揚(yáng)企業(yè)精神，增產(chǎn)促效推廣新技術(shù)、新材料，加快施工進(jìn)度編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃加強(qiáng)技術(shù)交底、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢等工作做好物資供應(yīng)和后勤保證健全財(cái)務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)資金管理杜絕返工和安全事故工程例會制度加強(qiáng)思想教育，提高合同工期意識工期責(zé)任制度實(shí)行內(nèi)部承包制，加大產(chǎn)值所占比重工期保證體系框圖第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量管理體系（一）、 建立運(yùn)轉(zhuǎn)靈活高效的項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工為副組長，各職能部門領(lǐng)導(dǎo)和各施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為組員的項(xiàng)目部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部和施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員。（二）、建立技術(shù)質(zhì)量保證制度1. 建

41、立對施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育制度項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)利用各種形式對施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識。開工前進(jìn)行技術(shù)交底；施工過程中進(jìn)行施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等教育，從提高人員素質(zhì)入手提高工程質(zhì)量。2. 堅(jiān)持技術(shù)交底制度每天工程開工前，技術(shù)人員必須對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向監(jiān)理工程師或業(yè)主報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主糾正確認(rèn)無誤后，方可向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。各分項(xiàng)工程施工的具體工藝技術(shù)交底應(yīng)對設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、各工序間和相互關(guān)系，安全注意事項(xiàng)等向施工人員交代清楚，使施工人員對該項(xiàng)工程施工有一個(gè)全面的了解。施工隊(duì)技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工。3. 堅(jiān)持測量復(fù)核制度業(yè)主或監(jiān)

42、理工程師移交的各種測量控制樁必須要妥善保護(hù)，避免損壞。開工前對所有的控制樁進(jìn)行復(fù)測，并進(jìn)行換手復(fù)測，編制復(fù)測成果書報(bào)監(jiān)理工程師審核。監(jiān)理工程師審批后，方可據(jù)此測量成果進(jìn)行施工測量。施工中各種測量計(jì)算資料和現(xiàn)場放樣除換手計(jì)算、測量外，還應(yīng)請監(jiān)理工程師復(fù)查，無誤后方可施工。4. 堅(jiān)持隱蔽工程檢查制度隱蔽工程在隱蔽前必須進(jìn)行檢查。先由施工隊(duì)、項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，再請監(jiān)理工程師復(fù)查，監(jiān)理工程師同意隱蔽后，方可進(jìn)行隱蔽，并填寫好隱蔽工程檢查記錄，記錄必須由檢驗(yàn)人員和監(jiān)理工程師簽字。5. 堅(jiān)持原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)制度凡是用于本工程的各種原材料、半成品和成品均應(yīng)按國家

43、或行業(yè)有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合各后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場用于施工，檢驗(yàn)不合格的各種材料不得進(jìn)入現(xiàn)場用于施工。6. 堅(jiān)持儀器、設(shè)備檢驗(yàn)制度各種測量試驗(yàn)儀器均應(yīng)進(jìn)行定期或不定期的檢驗(yàn)標(biāo)定，以確保各種儀器的精度，用儀器的精度保證測量和試驗(yàn)的精度和準(zhǔn)確度。7. 施工資料管理制度施工過程中的各種施工記錄、會議紀(jì)要、文件等資料安排專人負(fù)責(zé)收集整理、分類歸檔，根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師的要求分期分批上交業(yè)主或監(jiān)理工程師。8. 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目部制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法，每季度組織一次質(zhì)量大檢查，隊(duì)每月組織一次質(zhì)量檢查，班組堅(jiān)持三檢制度。9. 建立質(zhì)量責(zé)任制按照質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的原則，項(xiàng)目部根據(jù)分工，制定各個(gè)崗位的質(zhì)

44、量責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到一般工人都明確自己在施工中的質(zhì)量責(zé)任，做到分工明確、責(zé)任到人。項(xiàng)目開工后逐級簽訂質(zhì)量責(zé)任書。制訂質(zhì)量目標(biāo)，以及實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)后的獎(jiǎng)勵(lì)辦法和沒有達(dá)標(biāo)的處理辦法，用書面的形式進(jìn)一步確定各級的質(zhì)量責(zé)任。10. 加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控各工班質(zhì)檢員跟班作業(yè)，根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書對施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)全過程監(jiān)控，并填寫施工記錄等，以保證施工過程的質(zhì)量。施工隊(duì)長及質(zhì)檢工程師應(yīng)對工序施工的“三檢”進(jìn)行監(jiān)控，經(jīng)常檢查“三檢”記錄及復(fù)核檢測質(zhì)量，確保“三檢”制度落到實(shí)處。二、質(zhì)量保證措施1. 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施1.1 項(xiàng)目總工程師主持圖紙會審，項(xiàng)目經(jīng)理組織現(xiàn)場調(diào)查。按期向監(jiān)理工程師提交詳

45、細(xì)可行的施工組織設(shè)計(jì)。1.2 開工前依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行總技術(shù)交底。每道工序作業(yè)前，由專業(yè)工程師對作業(yè)班組進(jìn)行文字書面交底。1.3 加強(qiáng)測量復(fù)核的管理工作，對重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)必須定期進(jìn)行測量復(fù)核，施工或大地變形造成的誤差要及時(shí)調(diào)整，保證施工過程中測量放線的精度。2 .材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制2.1 本標(biāo)段的物資采購，采取招投標(biāo)的方式。確認(rèn)供方資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量水平，并報(bào)請監(jiān)理工程師審批。2.2 加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料進(jìn)場和復(fù)試質(zhì)量關(guān)。進(jìn)場時(shí)必須具備正式的出廠合格證明和材質(zhì)化驗(yàn)單。2.3 對委托加工的構(gòu)件，嚴(yán)格執(zhí)行首件驗(yàn)收制度。派駐場人員監(jiān)督廠家的加工進(jìn)度和質(zhì)量。3 .工程施工

46、階段的質(zhì)量控制和保證措施3.1 工程質(zhì)量以預(yù)控為主，加強(qiáng)全過程的控制管理。項(xiàng)目經(jīng)理部對下屬的各工段所負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場進(jìn)行明確的責(zé)任區(qū)域劃分。定期組織質(zhì)量工作會，對各工段的工程質(zhì)量進(jìn)行評比，落實(shí)獎(jiǎng)罰制度。3.2 堅(jiān)持執(zhí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)交底單要注明施工部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量要求、工藝參數(shù)和工藝要求。3.3 把重點(diǎn)部位的每道工序分解成若干質(zhì)量控制點(diǎn)，步步進(jìn)行質(zhì)量控制。保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。4 .成品保護(hù)4.1每道工序完工經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢測合格后，下道工序施工班組應(yīng)按照相應(yīng)的防護(hù)措施做好工序成品防護(hù)工作，對定位軸線控制、加密水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工時(shí)不得碰撞，并經(jīng)常校核。5.

47、施工技術(shù)資料管理5.1 在施工全過程中積累的原始記錄和紙制、影像資料，按統(tǒng)一規(guī)定表格及時(shí)填寫、匯總。5.2 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職資料員，定期收集各職能部門的各類表格和資料，分別匯總、審核、裝訂，供業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)監(jiān)站檢查。5.3 保證各種質(zhì)量記錄準(zhǔn)確，及時(shí)認(rèn)真填寫和保存，保證各項(xiàng)質(zhì)量證明資料符合有關(guān)要求。5.4 全部工程竣工驗(yàn)收后，向業(yè)主提交完整、符合要求的工程技術(shù)檔案資料和竣工圖，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后交業(yè)主檔案管理部門。項(xiàng)目質(zhì)量管理體系框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理駐 地 監(jiān) 理總 工 程 師質(zhì) 檢 部路基路面試驗(yàn)橋涵材料試驗(yàn)試 驗(yàn) 室現(xiàn)場質(zhì)量檢測組進(jìn)場材料試驗(yàn)路基路面檢查橋 涵 檢 查現(xiàn) 場 質(zhì) 量 檢

48、 測試 驗(yàn) 結(jié) 果預(yù)制場檢查第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)保證體系1 、建立安全保障體系項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，總工擔(dān)任副組長，并分管安全工作，項(xiàng)目部相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組員。項(xiàng)目部和施工隊(duì)設(shè)專職安全檢查員，施工班組設(shè)兼職安全檢查員。2 、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真執(zhí)行黨和國家及上級主管部門對安全生產(chǎn)工作的政策、法規(guī)和指示，制訂各級的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)分明，責(zé)任到人。各類人員安全職責(zé)如下：2.1. 項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和政策以及上級主管部門和業(yè)主對安全生產(chǎn)的指示，組織制訂本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。負(fù)責(zé)組織對職工進(jìn)行

49、安全生產(chǎn)教育，提前安排特殊工種的培訓(xùn)計(jì)劃，總體推廣安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。負(fù)責(zé)組建設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備合格人員，對安全管理部門的工作進(jìn)行督促，檢查，對本項(xiàng)目的安全工作負(fù)全責(zé)。2.2. 總工安全職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全工作，對本項(xiàng)目施工的安全進(jìn)行全面技術(shù)指導(dǎo)。組織編寫部分安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)則，指導(dǎo)安全技術(shù)教育，組織專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行安全檢查。2.3. 質(zhì)量安全部部長安全職責(zé)根據(jù)上級對安全工作方面的指示要求和本項(xiàng)目的安全規(guī)章制度，具體組織安全教育、定期組織安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并采取糾正整改措施。對安全工作進(jìn)行計(jì)劃、布置、總結(jié)、評比，提出獎(jiǎng)罰意見，統(tǒng)計(jì)上報(bào)安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表。2.4. 施工隊(duì)

50、長安全職責(zé)組織編制審核施工安全技術(shù)方案，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。組織對所有施工人員進(jìn)行安全教育，對所屬的施工設(shè)備、機(jī)具的安全狀況進(jìn)行檢查，對施工環(huán)境的安全狀況進(jìn)行監(jiān)控。定期或不定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不留隱患，確保全隊(duì)施工安全。2.5. 安全員職責(zé)協(xié)助隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)制訂、審查、修訂本隊(duì)的安全施工規(guī)章制度，督促施工人員嚴(yán)格執(zhí)行。佩帶標(biāo)志跟班作業(yè)，跟班檢查，隨時(shí)對違章作業(yè)進(jìn)行制止，對危及行車安全和人身安全的苗頭要能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和立即采取措施。二、安全生產(chǎn)保證措施1. 大力開展安全生產(chǎn)教育施工人員在進(jìn)場前和進(jìn)場后定期和不定期地進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育，使施工人員掌握各自工種的安全操作規(guī)程、安全施工

51、要點(diǎn)以及安全注意事項(xiàng)。堅(jiān)持“三工”教育，即工前、工中、工后都講安全，使安全生產(chǎn)深入施工人員心中，從而確保安全施工。2. 特殊工種持證上崗本工程施工所需的特殊工種，如電工、汽車駕駛員、機(jī)械司機(jī)、砼工、試驗(yàn)工等，必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，持證上崗。3. 建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施。4. 抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號的標(biāo)識，供電線路、施工工序有條不紊進(jìn)行，做到文明施工、安全生產(chǎn)。5. 加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)。集思廣義，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.

52、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。7. 對重要施工部位推行與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)安全崗位責(zé)任制，并做到縱向到底橫向到邊，主管領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)到現(xiàn)場，深入第一線，履行職守，開展安全宣傳和教育，對違規(guī)違制人員采取一查、二幫、三勸、四罰的辦法。8. 定期和不定期進(jìn)行安全檢查項(xiàng)目部每月組織隊(duì)安全檢查員進(jìn)行一次安全大檢查，施工隊(duì)每10天進(jìn)行一次安全檢查。對現(xiàn)場的施工設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行定期安全檢查，確認(rèn)其安全性能和狀況，并作好檢查記錄進(jìn)行簽認(rèn)。除進(jìn)行正常的定期檢查外，根據(jù)現(xiàn)場施工安全狀況，進(jìn)行不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題

53、，及時(shí)整改，以確保施工安全。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、 保持、保證體系1. 組織機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，各有關(guān)部門、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和環(huán)保專職人員組成，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中存在的環(huán)境保護(hù)重大問題。2. 貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。3. 強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。同時(shí)建立環(huán)保責(zé)任制，并保證在施工過程中由于污染而產(chǎn)生的一切索賠或罰款及因揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對居民造成

54、的損失，由我公司負(fù)責(zé)承擔(dān)和支付。二、保持、保證措施1. 美化施工現(xiàn)場場地廢料、生活廢棄物及時(shí)處理，按監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)進(jìn)行處理，注意避免阻塞河流及污染水源。保持排水通道暢通，將施工及生活產(chǎn)生的污水和廢水，集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，排放到河流或溝溪中，不將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水排入河流、水道、或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。同時(shí)保持工地干凈衛(wèi)生，施工中盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。2. 消除施工污染加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理，避免跑、冒、滴、漏，防止對水環(huán)境的污染。施工廢水和生活污水采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采

55、用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。3. 控制噪聲污染在施工過程中，我公司將根據(jù)具體情況，采取有效的隔音技術(shù)手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。在距離居民點(diǎn)較近的地區(qū)，未經(jīng)工程師批準(zhǔn)，不得在夜間安排噪聲很大的機(jī)械施工，距敏感點(diǎn)300m以內(nèi)的路段夜間停止施工。第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、文明施工措施為把本合同建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡量大限度保持原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強(qiáng)文明施工管理。1.現(xiàn)場布置1.1進(jìn)入工地后，在駐地所在地設(shè)立有工程名稱、工程量情況、工程起終點(diǎn)里程樁號、合同段號、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程

56、師、承包人名稱、監(jiān)理工程師、監(jiān)理公司名稱的告示板。告示板為2.0m長、1.5m寬、高出地面3m。1.2在施工起終點(diǎn)設(shè)立有合同段、里程樁號、施工單位的告示板，重要的施工機(jī)械處設(shè)置安全操作技術(shù)標(biāo)牌，告示板和標(biāo)牌為2.0m長、1.5m寬、高出地面3m。1.3 施工期間，在沿線設(shè)立每公里的里程標(biāo)志，規(guī)格長為25cm、寬15cm、高出地面2m，設(shè)立施工百米樁。1.4在工地現(xiàn)場和駐地設(shè)立有關(guān)“文明施工”、“質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)”、“保工期”、“高效益”等宣傳標(biāo)語。2.道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍澆筑散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。3.班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。4.材料4.1材料場堆放的碎石、砂等按不同粒徑、不同料源分別堆放，每一料堆達(dá)到正方或長方棱柱體形，并在料堆頂插有粒徑、料源告示牌。4.2對于用料量大的橋涵工程，石料按不同粒徑