1、制作：SMC 滬南營業(yè)所 2016年 9 月 1 日 2016 滬南營業(yè)所 2016 滬南營業(yè)所 -大綱端鎖氣缸1鎖緊氣缸2CNA2使用3技術(shù)交流4-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流2 2016 滬南營業(yè)所 端鎖氣缸-應用氣缸推開天窗并保持開的狀態(tài)，即使斷電斷氣也要保持該狀態(tài)，如何實現(xiàn)？QA端鎖氣缸對應。3-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 端鎖氣缸-CB*系列外形：在氣缸有桿側(cè)或無桿側(cè)缸體上追加有鎖緊機構(gòu)，內(nèi)部活塞有凹槽特點1：與標準氣缸的使用方法一樣，供氣驅(qū)動氣缸。在行程末端，切斷氣源后，氣缸能在原位鎖定特點2：可手動解鎖使用場合：伸出或縮回到底時

2、需要鎖定適用系列：CM2/CG1/MB/CA2/CQ2/MGP等4-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 端鎖氣缸-CBQ2選型5-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 端鎖氣缸-內(nèi)部結(jié)構(gòu)及原理6-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 端鎖氣缸-內(nèi)部結(jié)構(gòu)及原理內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖解鎖方法7-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 鎖緊氣缸外形：在氣缸前段追加有鎖緊機構(gòu)特點1：氣缸運動過程中全程任意位置可以鎖緊特點2：鎖緊機構(gòu)需要單獨供氣進行控制特點3：可手動解鎖使用場合：用于高精度的中途停止、異

3、常事故的緊急停止和防止落下等系列：CL/ML/CN/MN等CLJMNBCL18-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 鎖緊氣缸-CLJ2選型9-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 鎖緊氣缸-原理和結(jié)構(gòu)杠桿+楔形鎖緊方式10-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 鎖緊氣缸-原理和結(jié)構(gòu)斜板式鎖緊方式：有方向性11-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 鎖緊氣缸-原理和結(jié)構(gòu)球+錐形環(huán)的鎖緊方式12-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流 2016 滬南營業(yè)所 CNA2鎖緊缸-使用方法

4、13-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流CNA2F80-1200D:彈簧鎖 2016 滬南營業(yè)所 CNA2鎖緊缸-使用方法14-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流典型回路 2016 滬南營業(yè)所 CNA2鎖緊缸-使用方法15-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流鎖緊氣缸的最大負載水平安裝系數(shù)：精密鎖緊70%/大功率鎖緊50%垂直安裝系數(shù)：精密鎖緊35%/大功率鎖緊25%鎖緊時，氣缸的推力也必須由鎖緊機構(gòu)吸收，故負載大小要收以下限制： 2016 滬南營業(yè)所 CNA2鎖緊缸-使用方法16-端鎖氣缸-鎖緊氣缸-CNA2使用-技術(shù)交流鎖緊氣缸的最大負載 2016 滬南營業(yè)所 CNA2鎖緊缸-使用方法17-端鎖氣缸-鎖