1、填空液壓油作為液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)幾乎不可_；空氣作為氣動系統(tǒng)的工作介質(zhì)卻具有 。2、液壓功率的表達(dá)式為_.在液壓與氣壓系統(tǒng)中，發(fā)生_次能量的轉(zhuǎn)換。液壓系統(tǒng)主要由五個部分組成，即 、 、 、 、 。運(yùn)動粘度是動力粘度和該液體密度之比值。液體在外力作用下流動時，由于液體分子間的內(nèi)聚力而產(chǎn)生一種阻礙液體分子之間進(jìn)行相對運(yùn)動的內(nèi)摩擦力，液體的這種產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)稱為液體的粘性。牛頓內(nèi)摩擦定律的表達(dá)式為 。常用的黏度有三種： 、 、 。VG32液壓油在40時的 黏度的平均值為32mm2/s。 空氣中各組成氣體的分壓力表示這種氣體在相同溫度下， 所具有的壓力液體靜壓力垂直于作用面，其方向與該面的內(nèi)法線方向

2、一致。靜止液體中，任何一點所受到的各方向的靜壓力都相等液體內(nèi)某點的絕對壓力為0.2×105Pa時,其相對壓力為0.8×105Pa,真空度為 。理想液體微小流束的伯努利方程 P1/g +Z1 +u12/2g = P2/g+ Z2 + u22 /2g 實際液體的伯努利方程 理想液體就是指沒有 、不可 的液體。恒定流動是指液體流動時，液體中任何一點的 、 、 都不隨時間變化。多變狀態(tài)過程方程為 其中，當(dāng)n= ，表示該狀態(tài)過程為等壓（等溫、等容、絕熱狀態(tài)過程）流態(tài)有       和  

3、0;    兩種。臨界雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的依據(jù)。圓管層流的流量計算公式表明，欲將粘度為的液體在直徑為d、長度為l的直管中以流量q流過，則其管端必須有p的壓力降；反之，若該管兩端有壓差p，則流過這種液體的流量必等于q。液體在直管中流動時的壓力損失是由液體流動時的粘性摩擦引起的，稱之為沿程壓力損失。液體的流態(tài)不同，沿程壓力損失也不同。局部壓力損失是液體流經(jīng)閥口、彎管、通流截面變化等所引起的壓力損失。液體流動中的壓力損失可分為 壓力損失和 壓力損失，它們分別用公式 和 加以計算。小孔流量總公式為 。 是表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。

4、，氣流密度變化越大。當(dāng) 時稱為亞聲速流動；當(dāng) 時稱為超聲速流動；當(dāng) 時稱為聲速流動。（馬赫數(shù)Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma1）液壓泵的實際流量比理論流量 ；而液壓馬達(dá)實際流量比理論流量 。 液壓泵的容積效率隨著液壓泵工作壓力的增大而減小液壓泵的實際輸入轉(zhuǎn)矩T總是大于理論上所需要的轉(zhuǎn)矩Tt液壓泵的性能曲線表示液壓泵的 與容積效率、總效率和輸入功率之間的關(guān)系。為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開 ，使閉死容積由大變少時與 腔相通，閉死容積由小變大時與 腔相通。雙作用葉片泵的定子曲線由兩段 、兩段 及四段 組成，吸、壓油窗口位于 段。（大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲

5、線；過渡曲線）對于外反饋限壓式變量葉片泵，調(diào)整螺釘4可改變彈簧預(yù)壓縮量，即調(diào)節(jié)         大小，亦即改變B點的位置，使BC線段         平移。調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上變量壓力啟控點的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變變量泵最大流量。按工作原理可分為容積型空壓機(jī)和速度型空壓機(jī)。容積型空壓機(jī)的工作原理是壓縮空氣的體積，使單位體積內(nèi)空氣分子的密度增加以提高壓縮空氣的

6、壓力。速度型空壓機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動速度以增加氣體的動能，然后將分子動能轉(zhuǎn)化為壓力能以提高壓縮空氣的壓力。液壓缸的結(jié)構(gòu)可以分為 、 、 、 、 五個部分?；钊斐鰰r液壓進(jìn)油腔的工作壓力，其值取決于 。液壓缸按供油方向可分為 式和 式。氣液阻尼缸是氣缸和液壓缸的組合缸，用氣缸產(chǎn)生驅(qū)動力，用液壓缸的阻尼調(diào)節(jié)作用獲得平穩(wěn)的運(yùn)動。每一種液壓閥的基本結(jié)構(gòu)是相同的，都由 、 和 組成。壓力控制閥的共同點是利用作用在閥芯上的 力和 力相平衡的原理工作的。單向閥開啟壓力一般為0.030.05MPa，單向閥作背壓閥，需更換硬彈簧，使其開啟壓力達(dá)0.20.6MPa。溢流閥開始溢流時，進(jìn)口處的壓力pc稱

7、為 。溢流閥通過額定流量qn時，閥芯上升到相應(yīng)位置，這時進(jìn)口處的壓力pT稱為溢流閥的 壓力或 壓力。 之差稱為靜態(tài)調(diào)壓偏差， 之比稱為開啟比 。 每個節(jié)流閥都有一個能正常工作的 ，其值一般約在0.05L/min。直動式溢流閥穩(wěn)定工作時，其進(jìn)口處的壓力為，其中xc表示彈簧預(yù)壓縮量，xR表示溢流閥開度，A表示閥芯受力面積。當(dāng)剛開始溢流時，進(jìn)口處的壓力pC= 。直動式減壓閥穩(wěn)定工作時，其閥芯上的力平衡方程為p2A。其中xC表示閥口開度為0時彈簧壓縮量，xR表示閥口開度，p2表示出口壓力。先導(dǎo)式溢流閥穩(wěn)定工作時，其中主閥彈簧剛度為k，其中xc表示主閥彈簧預(yù)壓縮量，xR表示主閥閥口開度，p1表示先導(dǎo)閥前

8、腔油壓，A表示主閥閥芯受力面積，則主閥進(jìn)口處的壓力p= 調(diào)速閥是由 和節(jié)流閥 而成氣動截止式換向閥由于 ，因此閥的密封性能好，即使彈簧折斷也能密封。氣動滑柱式換向閥閥芯處于靜止?fàn)顟B(tài)時，由于 ，各通口氣壓對閥芯產(chǎn)生的 保持平衡，因此容易設(shè)計成具有記憶功能的閥。為使減壓回路工作可靠，減壓閥的最低調(diào)整壓力應(yīng)不小于 MPa，最高調(diào)整壓力至少應(yīng) MPa。減壓回路中執(zhí)行元件需要調(diào)速時，調(diào)速元件應(yīng)放在減壓閥的 。如果系統(tǒng)或系統(tǒng)的某一支油路需要壓力較高但流量又不大的壓力油，而采用 又不經(jīng)濟(jì)，或者根本就 時，就常采用增壓回路.卸荷方式有 卸荷和 卸荷。所謂保壓回路,也就是使系統(tǒng)在 或僅有 情況下穩(wěn)定地維持住壓力

9、,最簡單的保壓回路是使用密封性能較好的 的回路,但是閥類元件處的泄漏使得這種回路的保壓時間不能維持太久。利用液壓泵的保壓回路也就是在保壓過程中,液壓泵仍以較高的壓力(保壓所需壓力)工作,此時,若采用 則壓力油幾乎全經(jīng)溢流閥流回箱,系統(tǒng)功率損失大,易發(fā)熱,故只在小功率的系統(tǒng)且保壓時間較短的場合下才使用；若采用 ，在保壓時，泵的壓力較高,但輸出流量幾乎等于零。因而,液壓系統(tǒng)的功率損失小，這種保壓方法且能隨泄漏量的變化而自動調(diào)整輸出流量，因而其效率也較高。調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥上的壓差p包括兩部分：節(jié)流口的壓差和定差輸出減壓口上的壓差。所以調(diào)速閥的調(diào)節(jié)壓差比采用節(jié)流閥時要大，一般p5

10、5;105Pa，高壓調(diào)速閥則達(dá)10×105Pa。這樣泵的供油壓力pB相應(yīng)地比采用節(jié)流閥時也要調(diào)得高些，故其功率損失也要大些。節(jié)流調(diào)速回路：由 泵供油，用 調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實現(xiàn)調(diào)速。容積調(diào)速回路：用改變 的排量來調(diào)速；容積節(jié)流調(diào)速回路：用 供油，由 調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使 的流量自動的與 流量相適應(yīng)來實現(xiàn)調(diào)速按油路循環(huán)方式不同，容積調(diào)速回路有開式回路和閉式回路兩種。氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大指 、 、 。（分水濾氣器、減壓閥、油霧器） 變量泵是指 排量 可以改變的液壓泵，常見的變量泵有單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵其中單作用葉片

11、泵和徑向柱塞泵是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，軸向柱塞泵 是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。單項選擇單位時間內(nèi)流過某一通流截面的液體體積稱為（   ）。A、流量 B、流速 C、平均流速在氣體狀態(tài)變化的（ ）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的（ ）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。 （A）等容過程 （B）等壓過程 （C）等溫過程 （D）絕熱過程 液壓缸的運(yùn)行速度主要取決于A、外負(fù)荷B 、輸入流量C、 泵的供油壓力液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（ ）和小孔前后壓力差的（ ）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方

12、（D）三次方 （A；B）薄壁小孔孔長l與孔徑d的比值為（ ）：A、l/d0.5 B、0.5l/d4 C、l/d4在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（ ）；在超聲速流動時，管道截面擴(kuò)大，氣流速度（ ）。（A）增加 （B）不變 （C）減小 工作過程中泵的額定壓力是（ ）。（變化的；不變的；隨外負(fù)荷而變化雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（ ）；采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 作用在滑閥上的穩(wěn)態(tài)液動力，方向都是促使閥口（ ）的。A、 關(guān)閉 B、開啟 C、保持不變液控單向閥反向開啟時，若p

13、1腔壓力較高，應(yīng)采用（ ）A 、 外泄式 B 、 內(nèi)泄式 C 、 內(nèi)泄或外泄式高壓系統(tǒng)中，液控單向閥反向開啟前，若p2腔壓力較高，應(yīng)采用（ ）A不帶卸荷閥芯結(jié)構(gòu) B帶卸荷閥芯結(jié)構(gòu) C、帶或不帶卸荷閥芯結(jié)構(gòu)梭閥在氣動回路中起邏輯（ ）的作用。A 、 與 B 、 或 C 、 非雙壓閥在氣動回路中起邏輯（ ）的作用。A 、 與 B 、 或 C 、 非氣動系統(tǒng)中的調(diào)壓閥是指（ ）A 、氣動減壓閥 B 、溢流閥 C 、順序閥氣動系統(tǒng)中的安全閥是指（ ）A 、氣動減壓閥 B 、溢流閥 C 、順序閥下列液壓換向閥中，（ ）不能使執(zhí)行元件在任一位置上停止運(yùn)動。A 、 三位四通閥 B 、 二位五通閥 C 、 三

14、位五通閥下列液壓換向閥中，（ ）不能使執(zhí)行元件正反向運(yùn)動時得到不同的回油方式。A 、 三位四通閥 B 、 二位五通閥 C 、 三位五通閥當(dāng)換向閥處于中位時，若要求執(zhí)行元件浮動，且油泵卸荷，宜選用（ ）中位機(jī)能的換向閥。 A 、 P型 B 、 H型 C 、 K型（ ）又稱表壓力。A、絕對壓力B、相對壓力C、 真空度液壓泵的總效率為, 容積效率v,機(jī)械效率為m,則（   ）。 A、= v/m B、= vm C、= v×m 軸向柱塞泵的流量改變是靠調(diào)整（   ）來實現(xiàn)的。      

15、0;            a、柱塞彈簧硬度       b、轉(zhuǎn)速     c、斜盤傾角      斜盤式軸向柱塞泵中與斜盤直接接觸的是（   ）。A、壓盤 B、滑履 C、柱塞外嚙合齒輪泵中起到配油作用的是（ ）。A、單向閥 B、齒槽 C、齒輪齒面嚙合線在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)

16、載為零時泵的流量）視為（ ）（A）實際流量 （B）理論流量 （C）額定流量（   ）調(diào)速回路中，只有節(jié)流損失，沒有溢流損失。、進(jìn)油節(jié)流 、旁路節(jié)流 、回油節(jié)流 雙桿活塞缸按安裝方式不同，有缸定式和桿定式兩種，缸定這種安裝形式使工作臺的移動范圍約為活塞有效行程L的（   ）倍，占用空間大，宜用于小型設(shè)備。A、2 B、3 C、4單桿活塞缸快進(jìn)時差動連接，有桿腔進(jìn)油時實現(xiàn)快退，若泵的供油流量不變，要求快進(jìn)速度是快退速度的2倍，則無桿腔活塞面積A1與活塞桿橫截面積A2之比為（   ）。A、3 B、4 C、5液控單向閥在其控制油口接通壓力油，油

17、液通過閥口時（   ）。A、僅能正向流動 B、僅能反向流動 C、正反向都可流動在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（ ）；若py>pL>pj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為（ ）。（A）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pj （B）進(jìn)口壓力p1py ， 出口壓力p2pL （C）p1p2pj ，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等 （D）p1p2pL ，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等 （D；A） 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為

18、pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）；若py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）。（A）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài) （B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口 （C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥 （D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用 （D；A） 容積調(diào)速回路中，（ ）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（ ）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。 （A）變量泵變量馬達(dá) （B）變量泵定量馬達(dá) （C）定量泵變量馬達(dá) (B；C) 系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥

19、口全開時損失不計），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為（ ）；當(dāng)pL<px時，順序閥進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為（ ）。 （A）p1px， p2pL （p1p2）（B）p1p2pL（C）p1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力p1py ，p2pL （D）p1p2px （B；A）有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ ）；有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為（ ）。 （A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差p<（35）105

20、Pa時，隨著壓力差p變小，通過節(jié)流閥的流量（ ）；通過調(diào)速閥的流量（ ）。 （A） 增加 （B）減少 （C）基本不變 （D）無法判斷 （B；B） 當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力差p>(35)105Pa時，隨著壓力差p增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（ ）；對調(diào)速閥流量變化的影響（ ）。 （A） 越大 （B）越小 （C）基本不變 （D）無法判斷 （B；C） 當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（ ）；通過調(diào)速閥的流量為（ ）。 （A） 0 （B）某調(diào)定值 （C）某變值 （D）無法判斷 （A；A） 液壓缸工作時，活塞的運(yùn)動的速度就等于缸內(nèi)液體的（ ）。

21、A、平均流速 B、平均流量 C、平均排量在下面幾種調(diào)速回路中，（ ）中的溢流閥是安全閥，（ ）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。 (A) 定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (B) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 (C) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 (D) 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路 （B、C、D ；A ）液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（ ），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。 A、實際流量 B、理論流量 C、額定流量 用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（ ）能夠承受負(fù)值負(fù)載，（ ）的速度剛性最差，而回路效率

22、最高。 （A）進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回 （B）回油節(jié)流調(diào)速回路 （C）旁路節(jié)流調(diào)速回路在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。當(dāng)負(fù)載F增加時，泵的輸出功率（ ）。（A） 增加 （B）減少 （C）基本不變 在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運(yùn)動速度v（ ）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運(yùn)動速度v可視為（ ）。 （A）增加 （B）減少 （C）不變 （D）無法判斷 （A；C） 在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（ ）；若負(fù)

23、載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（ ）。 （A） 增加 （B）減小 （C）不變 （C；A） （ ）調(diào)速回路中，溢流閥作安全閥使用。A、進(jìn)油節(jié)流 B、回油節(jié)流 C、旁路節(jié)流簡答題1、以下四個圖中溢流閥分別用于（）A、溢流、安全、背壓和遠(yuǎn)程調(diào)壓；B、安全、溢流、遠(yuǎn)程調(diào)壓和背壓；C、遠(yuǎn)程調(diào)壓、溢流、背壓和安全；D、遠(yuǎn)程調(diào)壓、安全、背壓和溢流。2右圖所示三位四通換向閥中位機(jī)能是_型。AP B Y C H D K3圖中溢流閥裝在（）處可改變執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。A、B處；B、A處；C、D處；D、C處。3圖示回路，元件4的名稱是？元件2的名稱是？當(dāng)換向閥5左位或右位接入回路時，液壓缸6如何動作？閥2

24、的調(diào)整壓力有何要求？答：蓄能器。卸荷閥（外控內(nèi)泄式順序閥）。換向閥5左位或右位接入時，缸6快速運(yùn)動。閥2調(diào)整壓力高于系統(tǒng)工作壓力，以保證泵的流量全部進(jìn)入系統(tǒng)。4圖示回路中，泵1和泵2哪個是大流量泵？說明閥3和閥5的名稱及作用，閥3和閥5的哪個調(diào)整壓力較高？答：泵2是大流量泵。溢流閥5控制液壓泵1的供油壓力是根據(jù)系統(tǒng)所需最大工作壓力來調(diào)節(jié)的，而順序閥3使液壓泵2在快速運(yùn)動時供油，在工作進(jìn)給時則卸荷，因此它的調(diào)整壓力應(yīng)比快速運(yùn)動時系統(tǒng)所需的壓力要高，但比溢流閥5的調(diào)整壓力低。85圖示回路中，元件8的名稱是？設(shè)其活塞直徑為D，活塞桿直徑為d，輸入端油壓為p，則輸出端油壓為多少？換向閥7左位工作（圖示

25、狀態(tài)時），單向閥1、2、3、4中哪兩個關(guān)閉？元件5、6的名稱和作用。7答：增壓器，輸出油壓為。2和3關(guān)閉。5和6為行程開關(guān)，發(fā)出信號使換向閥7換向，實現(xiàn)連續(xù)增壓。6該回路屬于何種回路?如何完成動作和動作的？閥3和閥6是什么閥？其調(diào)整壓力有何要求？答：該回路屬于順序閥控制的順序動作回路。工作過程如下：換向閥2處于左位時，油液進(jìn)入液壓缸4無桿腔，4缸活塞右行完成動作。4缸活塞運(yùn)行到底后，該缸無桿腔壓力升高，同時順序閥6進(jìn)油口（即控制油口）壓力升高到達(dá)順序閥的調(diào)定壓力，順序閥6閥口打開，油液進(jìn)入液壓缸5的無桿腔，5缸活塞右行完成動作。閥3和閥6為順序閥。其調(diào)整壓力應(yīng)比前一個動作的壓力高出0.8-1.

26、0MPa。7圖示回路中液壓缸1有桿腔面積和液壓缸2無桿腔面積B有何關(guān)系？若缸1、缸2之中一個先運(yùn)行到底，回路如何實現(xiàn)同步？答：相等。當(dāng)三位四通換向閥6右位接入時，兩液壓缸活塞同時下行，若缸1的活塞先運(yùn)動到底它就觸動行程開關(guān)1XK使閥3通電，壓力油經(jīng)閥3和液控單向閥5向缸2的B腔補(bǔ)油，推動活塞繼續(xù)運(yùn)動到底，誤差即被消除。若缸2先到底，則觸動行程開關(guān)2XK使閥4通電，控制壓力油使液控單向閥反向通道打開，使缸1的A腔通過液控單向閥回油，其活塞即可繼續(xù)運(yùn)動到底。8圖示兩種氣動換向回路當(dāng)控制信號消失后，活塞桿如何動作？答：左圖為采用有記憶作用的雙控?fù)Q向閥的換向回路，只有加了相反的控制信號后，主控閥才會換

27、向，活塞桿才會反向動作；右圖為采用無記憶功能的單控?fù)Q向閥的換向回路，控制信號一旦消失，不論活塞桿運(yùn)動到何處，活塞桿立即退回。9在水平安裝的氣缸的供氣回路中一般采用a、 b中那種節(jié)流調(diào)速回路？不采用的回路在調(diào)速時存在什么問題？為什么？答：一般采用b中排氣節(jié)流調(diào)速回路。a中當(dāng)節(jié)流閥開度較小時，由于進(jìn)入A腔的流量較小，壓力上升緩慢。當(dāng)負(fù)載方向與活塞運(yùn)動方向相反時，當(dāng)氣壓達(dá)到能克服負(fù)載時，活塞前進(jìn)，此時A腔容積增大，結(jié)果使壓縮空氣膨脹，壓力下降，使作用在活塞上的力小于負(fù)載，因而活塞就停止前進(jìn)。待壓力再次上升時，活塞才再次前進(jìn)。這種由于負(fù)載及供氣的原因使活塞忽走忽停的現(xiàn)象，叫氣缸的“爬行”。 當(dāng)負(fù)載方向

28、與活塞運(yùn)動方向一致時，由于排氣經(jīng)換向閥快排，幾乎沒有阻尼，負(fù)載易產(chǎn)生“跑空”現(xiàn)象，使氣缸失去控制。10圖示回路中，當(dāng)閥7被切換左位接通，哪個缸的活塞伸出？此時閥8切換到左位，另外兩個缸是否有動作？為什么？答：A缸活塞伸出。8切換到左位，B、C缸都不動作。由于7先切換到左位后，閥4左端有氣壓信號，切換到左位，A缸活塞伸出的同時，氣壓通過梭閥1、2后作用在閥6、5的右端，使閥6、5保持右位，即使8切換至左位，閥5仍不動作保持右位，故B缸不動作只要閥4不換向，閥6、5始終保持右位，B、C都不動作。11圖示回路中，元件3的名稱和功能是什么？氣缸5的活塞桿在什么情況下伸出？元件3的詳細(xì)符號如圖所示。A口

29、什么情況下有輸出？當(dāng)p1p2都進(jìn)氣，p1>p2和p1=p2時，哪個口和A接通？（5分）答：元件3是雙壓閥，使用于互鎖回路中，起邏輯“與”作用。只有當(dāng)1、2兩個信號同時存在時，雙壓閥3才有輸出，使換向閥4換向，缸5的活塞桿才伸出。p1>p2時，p2口和A接通。12有人設(shè)計一雙手控制氣缸往復(fù)運(yùn)動回路如圖所示。問此回路能否工作？為什么？如不能工作需要更換哪個閥？（5分）此回路不能工作，因為二位二通閥不能反向排氣，即二位四通換向閥左側(cè)加壓后，無論二位二通閥是否復(fù)位，其左側(cè)控制壓力都不能泄壓，這樣彈簧就不能將它換至右位，氣缸也就不能縮回； 將兩個二位二通閥換為二位三通閥，在松開其按鈕時使二位

30、四通換向閥左側(cè)處于排氣狀態(tài)，回路即可實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。構(gòu)成液壓泵的基本條件。液壓缸緩沖裝置的緩沖原理。什么是節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路和回油節(jié)流調(diào)速回路的區(qū)別。并畫出液壓元件的圖形符號。外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在哪幾個問題，如何解決？解析圖示出口節(jié)流調(diào)速回路，液壓泵Qp=10 L/min ,液壓缸無桿腔面積A1=50cm2，有桿腔面積A2=25cm2溢流閥py=2.4MPa，負(fù)載F=10000N，節(jié)流閥（薄壁孔型）通流面積AT=0.05cm2，設(shè)流量系數(shù) c=0.62, 900kg/m3 。計算活塞運(yùn)動速度及液壓泵工作壓力。解：設(shè)該回路能正常調(diào)速，即溢流閥常開，則

31、有：列活塞受力平衡方程：故流過節(jié)流閥的流量為：313.68cm/min驗算:可知，因節(jié)流口太大，節(jié)流閥不起節(jié)流作用，則活塞實際速度應(yīng)為：流過節(jié)流閥的實際流量為：節(jié)流閥上的前后壓差為：列活塞受力平衡方程，可得泵的實際工作壓力為：溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，做安全閥。如圖所示的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，已知液壓泵輸出流量qp=6L/min，溢流閥調(diào)定壓力pp=3.0MPa，液壓缸無桿腔面積A1=20×10-4m2，負(fù)載F=4000N。節(jié)流閥按薄壁孔，開口面積為AT=0.01×10-4 m2,流量系數(shù)Cd=0.62，油液密度=900kg/m3，不考慮管路損失和液壓缸的摩擦損失，試求：（1）活塞的

32、運(yùn)動速度v；（2）溢流閥的溢流量和回路的效率；（3）當(dāng)節(jié)流閥開口面積增大到AT1=0.03×10-4 m2和AT2=0.05×10-4 m2時，分別計算液壓缸的運(yùn)動速度和溢流閥的溢流量。2、如圖所示的系統(tǒng)中，兩個溢流閥串聯(lián)，若已知每個溢流閥單獨使用時的調(diào)整壓力，py1=20×105Pa，py2=40×105Pa。溢流閥卸載的壓力損失忽略不計，試判斷在二位二通電磁閥不同工況下，A點和B點的壓力各為多少。 2、圖示回路，順序閥和溢流閥串聯(lián)，調(diào)整壓力分別為pX和pY，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載為無窮大時，試問：(1）液壓泵的出口壓力為多少？(2）若把兩閥的位置互換，液壓泵的出

33、口壓力又為多少？（10分）解：（1）若pxpY，由于負(fù)載無窮大，壓力達(dá)到px時，順序閥開啟，隨流量的增加，當(dāng)順序閥出口壓力到達(dá)pY時，溢流閥開啟溢流。泵出口壓力即順序閥入口穩(wěn)定在pX，順序閥出口壓力穩(wěn)定在pY，由于pxpY，此時順序閥閥口開度一定。若pxpY, 由于負(fù)載無窮大，壓力達(dá)到px時，順序閥開啟，泵出口壓力瞬時穩(wěn)定在pX。隨流量的增加，當(dāng)順序閥出口壓力到達(dá)pY時，溢流閥開啟溢流。由于pxpY，順序閥閥口全開，其入口壓力升高到等于出口壓力即pY，故泵出口壓力穩(wěn)定在pY。8（2）若交換兩閥的位置，溢流閥要打開溢流，順序閥必先開啟。由于溢流閥出口不接通油箱，出口處由順序閥形成的背壓將作用在閥芯上端面，這時與彈簧力即調(diào)整壓力相平衡的將是進(jìn)出口油液的壓差，故泵出口壓力穩(wěn)定在pX+pY。液壓缸無桿腔面積S=50cm2,負(fù)載FL=10KN，各閥的調(diào)定壓力如圖示。試分別確定活塞運(yùn)動時和活塞運(yùn)動到終端停止時A、B兩處的壓力。（10分）解：減壓閥的調(diào)定壓力為3