1、新建鐵路武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段第標段衡陽湘江特大橋（DK1710+206.20）（64+4×116+64）m連續(xù)梁施工組織設計中鐵大橋局武廣客運專線XXTJ標項目經理部第一項目隊衡陽湘江特大橋工區(qū)二OO七年八月1、編制依據本施工工藝是依據以下文件、標準和指南等中有關條文和技術要求編制的：1.1 （64+4×116+64）m無碴軌道現澆預應力混凝土雙線連續(xù)梁（武廣客專烏花施圖橋通10）， 1.2 鐵道部經濟規(guī)劃研究院發(fā)布客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）；1.3 鐵道部經濟規(guī)劃研究院發(fā)布鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ210-2005）；1.4

2、 中華人民共和國鐵道部發(fā)布鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）；1.5 中華人民共和國鐵道部發(fā)布客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）。1.6 預應力混凝土用鋼絞線（GB/T52242003）；1.7 預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）；2、工程概況衡陽湘江特大橋主橋為（64+4x116+64）m六跨一聯(lián)的單箱單室變截面連續(xù)箱梁，梁體采用C60高性能混凝土，fc=40Mpa,fct=3.50 Mpa ,Ec=3.65×104 Mpa。 箱梁橫截面為單箱單室直腹板，截面梁高8.90m 5.20m，梁高按圓曲線變化，圓曲

3、線半徑R418.1m。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m，頂板厚45cm，腹板厚分別為85cm、60cm、50cm，底板厚由跨中的50cm按圓曲線變化至中支點梁根部的100cm，中支點處加厚到150cm。全橋共設置11道橫隔墻，分別設于中支點、端支點和中間跨跨中截面。全橋共分為163個梁段，0號節(jié)段長13m，一般梁段長度分為3.0m、3.5m、4.0m，合龍段長2.0m，邊跨現澆直線段長5.75m，最大懸臂澆筑塊重1797.5KN。箱梁縱、橫向預應力均采級低松馳鋼絞線，標準強度fpk=1860Mpa，公稱直徑15.2mm，公稱截面積139mm2，Ep1.95×105 Mpa，采用夾片錨

4、錨固體系，塑料波紋管制孔，縱向預應力頂板束Ti、腹板束Fi、Wi采用19-j15.2鋼絞線，15-19型錨具，兩端張拉，錨下控制張拉應力Fi、Wi、Ti束為1260MPa，橫向預應力束采用3-j15.2鋼絞線，BM15A-3型錨具，一端張拉，錨下控制張拉應力為1340MPa；豎向預應力采用32精軋螺紋鋼筋，標準強度fpk=830Mpa，錨下張拉控制應力650 Mpa，采用45mm波紋管制孔。衡陽湘江特大橋主橋縱斷面圖見“附圖1”。衡陽湘江特大橋連續(xù)梁主要工程量如下：序號項目合計1C60砼12348方2j15.2鋼絞線755噸332mm-PSB830精軋螺紋鋼筋234噸415-19型錨具964套

5、515-12型錨具468套6BM15-3型錨具1187套7BM15-3P型錨具1187套8YGM-32錨具10192套9內100mm塑料波紋管24904延米10內90mm塑料波紋管14545延米1160×19mm波紋管15553延米12內徑45mm波紋管32442延米13HRB335級鋼筋2320噸14Q235級鋼筋98.5噸15型鋼30噸3、 施工方案概述衡陽湘江特大橋主跨通航孔（64+4×116+64）m為連續(xù)梁，采用掛籃懸澆法施工。0號段采用支架法施工，6跨連續(xù)箱梁懸澆段采用5套（10只）菱形掛籃對稱懸澆施工，合攏段采用吊架施工，連續(xù)梁按設計的順序合攏，邊跨直線段采用

6、支架施工。3.1箱梁0號節(jié)段施工：衡陽湘江特大橋0號節(jié)段長13m，采取一次立模整體澆筑的施工方案。0號塊施工先搭設0號塊支架，支架采用4根1.1m鋼管混凝土立柱作為受力主體，支撐于承臺混凝土之上，該鋼管立柱兼作連續(xù)梁臨時墩。臨時墩及支架結構按三公司技術發(fā)展中心設計的“0號塊施工支架結構圖”進行施工。其結構組成包括臨時墩鋼管混凝土立柱與墩旁托架、分配梁、底模排架等，其中臨時墩采用4根1.1m鋼管柱，柱內用C50砼填實，底部與承臺頂部預埋件焊接，上部與托架焊接，頂部鋼管柱砼內設置錨固鋼筋伸入0號塊底板，臨時墩及支架結構均為剛性結構，不考慮預壓重。該鋼管柱兼作連續(xù)梁施工臨時墩，按連續(xù)梁施工時最不利荷

7、載進行設計，需待連續(xù)梁合龍后體系轉換時方可拆除。支、托架安裝完畢，應檢查桿件是否少裝、錯裝，各連接部位應牢固、穩(wěn)妥，螺栓應上緊上滿，焊縫應按設計要求進行焊接。永久支座安裝前，應復查其規(guī)格及產品合格證，并進行配套檢查，不合規(guī)格產品，不得使用。支座安裝采用重力灌漿法施工， 上、下支座板應考慮溫度與收縮徐變的影響，根據設計部門提供的數據，設置安裝預偏量。0號塊內模及隔板模板采用木模，其余模板均采用大面鋼模，外側模采用型鋼排架作受力結構，側向通過塑套管拉桿與內模對拉固定，外模與內模間加設內支撐予以頂撐。鋼筋安裝采用現場散扎的方法，腹板及部分隔墻鋼筋綁扎時，搭設簡易工作平臺。預埋件安裝：連續(xù)梁預埋件有防

8、撞欄予埋鋼筋、橋面泄水管予埋件、掛籃施工預埋件及予留孔、綜合接地等。預埋件安裝前應檢查其結構尺寸，焊縫等連接是否滿足設計要求。預埋件設置時應與周圍鋼筋和模板予以固定，以防混凝土灌注時位置錯動。連續(xù)箱梁0號塊施工方案示意圖見“附圖2”。3.2箱梁節(jié)段懸臂施工：0號節(jié)段施工完成后，利用塔吊在0號塊上拼裝掛籃。為了加快懸臂施工進度，箱梁懸澆節(jié)段采取全斷面一次澆筑的施工方案。掛籃施工方案示意圖掛籃拼裝及箱梁節(jié)段施工流程如下：走行滑道鋪設走行支腿安裝掛籃主梁及后錨固結構安裝斜拉索安裝前、后吊帶安裝前后橫梁及縱梁安裝張拉吊籃安裝底模安裝試壓外側模安裝端頭模板安裝底板鋼筋（鋸齒塊鋼筋及其模板、底板預應力孔道

9、等）腹板鋼筋安裝腹板縱向波紋管、豎向預應力筋安裝內模安裝頂板鋼筋、縱向、橫向波紋管安裝預埋件安裝檢查驗收砼澆筑砼養(yǎng)護端頭模板拆除并鑿毛端頭砼內外模拆除縱向、橫向、豎向預應力筋張拉壓漿掛籃各吊帶及后錨固放松掛籃及模板前移掛籃就位繼續(xù)下一塊段施工。掛籃在試壓前，需經嚴格的檢查、簽證，確保其安全試壓時，按最大試壓荷載的10分級加載，并不停地觀察其下沉、變形情況。在安裝箱梁節(jié)段模板時，應按監(jiān)控提供的數據設置預抬高量，以確保箱梁的整體線型。掛籃行走時，需在其走行滑道上劃出刻度，由油壓千斤頂對稱均勻、平穩(wěn)地向前移，兩端前移的距離偏差不超過0.2m。施工中材料、設備、人員等荷載，任何情況下，不得集中一端或超

10、過偏差。走行到位后，立即將后錨固桿連接，經檢查合格后，再進行箱梁節(jié)段施工。懸臂施工的主要技術措施如下：防止傾覆穩(wěn)定的措施：兩側塊段澆筑混凝土速度要盡量同步，最大偏差不得超過設計最大不平衡彎矩80000KN.m；掛籃走行時，兩側要同步；連續(xù)梁上材料、機具等堆放盡量靠近0號塊段；經常檢查掛籃懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)的聯(lián)結情況。防止梁段混凝土裂紋的措施：采取合理設計混凝土配合比，控制水泥用量；加強對混凝土早期養(yǎng)護，及時覆蓋，防止混凝土內水份蒸發(fā)；在梁段懸臂施工中，采取從前向后逐步澆筑的辦法，防止由于掛籃變形在新、老混凝土連接處產生裂紋，并對節(jié)段接頭進行鑿毛處理，保證接縫質量；加強波紋管的固定措施

11、，嚴格控制波紋管上浮或變形。線型控制：施工前綜合考慮掛籃變形、梁段自重、鋼束張拉、溫度變化、混凝土收縮徐變及活載作用等各種因素的影響，計算出每一塊件的立模標高值。在施工過程中，每澆筑一梁段，及時觀測梁段發(fā)生的實際撓度，并對照理論計算值進行分析，在下一梁段澆筑施工中予以修正。保證混凝土配料一致，并在滿足強度要求的前提下，避免混凝土強度出現過大的離散性，保持混凝土彈模一致。預應力筋張拉施工時，遵循對稱、同步的原則，嚴格按張拉設計噸位和伸長量進行雙控。六跨連續(xù)梁施工步驟圖見“附圖3”。3.3 邊跨直線段施工：擬采用設置臨時墩，以貝雷架拼裝施工平臺的方式進行施工。距離承臺中心線5100mm處設置2根1

12、100×12mm的鋼管柱直接焊接在承臺預埋件上，上設分配梁，在分配梁上拼裝貝雷片平臺。邊跨現澆直線段施工方案圖見“附圖4”。3.4合攏段施工：合攏段均利用懸吊吊架施工。合攏前通過壓重調整梁段兩端中心線及標高，選擇氣溫較低的夜間(20左右)焊接剛性骨架，將兩懸臂端的合攏口臨時鎖定。然后立模、綁扎鋼筋、安裝預應力管道，澆筑混凝土。施工中采取梁段澆水降溫、加快混凝土澆筑速度等措施降低溫度對結構的影響。合攏段混凝土澆筑前，在合攏段兩側塊段上設置壓重水箱，邊澆筑混凝土邊排出與澆筑混凝土同重量的水，以等量代換保證懸臂端荷載一致，確?；炷临|量及線型?；炷翝仓瓿珊?，做好收漿和養(yǎng)護工作。待合攏段

13、混凝土強度達到張拉強度后，嚴格按設計規(guī)定的張拉順序和要求，按張拉工藝進行張拉和壓漿工作。合攏順序：151號墩152號墩、154號墩155號墩合攏段：拆除掛籃，安裝151號墩152號墩、154號墩155號墩跨中臨時剛性連接構造，鋼筋、模板驗收合格后澆筑合攏段混凝土。等混凝土強度與彈模到達到標準要求后張拉縱向預應力束及橫向、豎向預應力筋。 150號151號、155號156號墩合攏段：邊跨現澆段施工完后，安裝臨時剛性連接構造，鋼筋、模板安裝，澆筑邊跨混凝土。等凝土強度與彈模到達到標準要求后張拉并錨固縱向預應力束及橫向、豎向預應力筋。 152號墩153號墩、153號墩154號墩合攏段：安裝跨中臨時剛性

14、連接構造，拆除活動支座處的縱向約束 ，鋼筋、模板驗收合格后澆筑合攏段混凝土。等混凝土強度與彈模到達到標準要求后張拉并錨固縱向預應力束及橫向、豎向預應力筋。連續(xù)箱梁中跨合攏段施工方案示意圖見“附圖5“。3.5 掛籃試壓方案：衡陽湘江特大橋（64+4×116+64）m連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑方法施工，掛籃選用菱形掛籃，最重塊件的荷載控制設計。連續(xù)梁1號15號為掛籃懸澆段，節(jié)段長度分為3m、3.5m、4m3種。根據掛籃受力計算，在澆筑第一個3.5m節(jié)段時（7號節(jié)段），掛籃變形及主要部件受力最大，所以掛籃試壓荷載模擬7號節(jié)段重量進行。試壓目的：檢驗掛籃的質量是否滿足設計要求，減少掛籃的非彈性變

15、形，獲取彈性變形參數，得出壓重與掛籃本身的變形關系，為掛籃施工和線性控制提供掛籃彈性撓度計算的可靠依據，保證施工質量和安全。掛籃試壓:(1)掛藍所有零部件及模板安裝齊全，后下橫梁和底模牢固的鎖定在0號塊的底板上(2)掛藍后錨采用32精軋螺紋鋼，螺紋鋼、鋼墊板以及扁擔梁不能有任何缺陷和破損。(3)對所有連接部位進行常規(guī)檢查，對受力較大的部位（參照掛藍檢算書的內容，主要有支腿、軌道、軌枕、后錨體系、吊帶、立柱、橫梁等）進行詳細的檢查。對檢查出來的薄弱環(huán)節(jié)、焊縫不符合要求等問題及時整改和加強后方能預壓，嚴禁預壓或施工過程中進行焊接補強。后錨精軋螺紋鋼連接器處的擰絲長度，均采用油漆做了標志，確保進絲長

16、度一致。(4)試壓：掛籃試壓采用8臺60噸穿心頂通過精軋螺紋鋼筋將前下橫梁吊帶錨固點處荷載傳遞至承臺預埋件，按前長吊帶最不利荷載的1.25倍加載（對應掛籃承受總荷載為200×1.25250噸）。按掛籃計算單，前長吊帶2最不利荷載為17.3噸，前長吊帶3最不利荷載為19.6噸，對應試壓最大荷載分別為21.6噸和24.5噸，加載按10分級進行，逐級加載觀測掛籃變形情況。頂板處后錨固及底板處后短吊帶錨固體系單獨采用千斤頂按最不利荷載加載，檢驗其安全狀況。(5)檢測：檢測掛籃的變形，主要是在上下橫梁或前長吊帶上作測量標記用精密水準儀進行掛籃變形測量。掛籃預壓方案示意圖見“附圖6”3.6 預應

17、力施工(1)預應力制孔縱橫向預應力鋼束制孔采用塑料波紋管制孔，豎向預應力筋用波紋管制孔。為保證預應力張拉質量，預應力管道要精確定位，做到順直，接頭不漏漿。安裝波紋管時，采用膠管做蕊棒，防止管道變形或漏漿堵塞孔道。(2)預應力束張拉待混凝土強度與彈模到達到設計要求，方可進行預應力張拉。千斤頂及油泵油表使用前，應配套標定，確定校正系數。縱向預應力束采用兩端張拉，以張拉噸位和伸長量雙控；豎向預應力筋在頂板上單向張拉。張拉完成后24小時內進行孔道壓漿，縱向預應力孔道壓漿采用真空壓漿法。(3)預應力材料檢驗預應力鋼鉸線、預應力鋼筋、錨具、夾具等有訂貨合同、質保書、合格證方能進場，同時按規(guī)定進行檢驗，其技

18、術性能指標、質量證明書、包裝方法及標志等均符合國家有關標準，檢驗合格后才準許使用。不合格的材料一律退貨。(4)質量控制：采取“雙控”，以張拉力為主，伸長量校核，錨固具有可靠性，伸長率及回縮量均滿足規(guī)范要求，斷絲、滑絲數不超過規(guī)定數量。3.7 混凝土運輸方案(1)邊跨現澆直線段125.3 m3,均處于岸邊，一個砼工廠供料，3臺攪拌運輸車運輸至150號墩或156號墩，一臺地泵泵送至梁頂，可以保證混凝土澆筑速度30m3/h，在5個小時之內完成砼澆筑。(2)0號塊及懸臂澆筑段：在150151號墩及154156號墩設置浮橋，混凝土運輸同現澆直線段，混凝土澆筑速度30m3/h。對0號塊489m3混凝土，按

19、30cm水平分層澆筑，每層混凝土最大數量為52.2 m3，可以滿足混凝土分層及時覆蓋要求，在17個小時之內完成砼澆筑；對最大懸臂段1號塊143.8m3混凝土，可以在5個小時之內完成砼澆筑。3.8 監(jiān)測監(jiān)控方案本橋監(jiān)測監(jiān)控由中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院有限公司負責，我方全力配合。4、 施工工藝4.1臨時墩及0號塊支架安裝臨時墩及支架結構按三公司技術發(fā)展中心設計的“0號塊施工支架結構圖”進行施工。其結構組成包括臨時墩鋼管混凝土立柱與墩旁托架、分配梁、底模排架等，其中臨時墩采用4根1.1m鋼管柱，柱內用C50砼填實，底部與承臺頂部預埋件焊接，上部與托架焊接，頂部鋼管柱砼內設置錨固鋼筋伸入0號塊底

20、板，臨時墩及支架結構均為剛性結構，不考慮預壓重。該鋼管柱兼作連續(xù)梁施工臨時墩，按連續(xù)梁施工時最不利荷載進行設計，需待連續(xù)梁合龍后體系轉換時方可拆除。安裝前，應檢查臨時墩及支架預埋件是否埋設牢固，底部混凝土是否密實。支、托架安裝完畢，應檢查桿件是否少裝、錯裝，各連接部位應牢固、穩(wěn)妥，螺栓應上緊上滿，焊縫應按設計要求進行焊接。4.2支座安裝151155號墩每墩布置永久支座2個，支座安裝前，應復查其規(guī)格及產品合格證，并進行配套檢查，不合規(guī)格產品，不得使用。支座安裝采用重力灌漿法，安裝程序如下：4.2.1、支承墊石頂面鑿毛，錨栓孔清理。4.2.2、支座中心放線，吊放支座于墊石上，按設計標高用鋼契塊抄墊

21、支座底板，在支座底面與墊石之間留2030mm空隙，用于灌注砂漿。4.2.3、仔細檢查支座中心線位置及標高后，用重力式灌漿法灌注支座安裝要求：支座安裝前，用丙酮或酒精仔細擦洗相對各滑移面及各部件。本橋連續(xù)梁處于0.2的坡道上，支座安裝時需將上錨碇板處于水平狀態(tài)，通過上錨碇板兩端嵌入梁體深度的不同進行調整，上錨碇板中心外露h見支座安裝圖， 60000kN級別支座h為18mm。上、下支座板間應予以臨時固定，以防錯動。上、下支座板應考慮溫度與收縮徐變的影響，根據設計部門提供的數據，設置安裝預偏量。4.3模板工程4.3.1、模板結構與制造模板結構：模板均采用大面鋼模，外側模采用型鋼排架作受力結構，側向通

22、過塑套管拉桿與內模及另一側外模對拉固定，外模與內模間加設內支撐予以頂撐。模板制造要求：模板制作時，先在制作平臺上放樣定位，焊制型鋼骨架，經復側調整，尺寸滿足規(guī)定要求后，再貼合面板。型鋼骨架按各型號板塊尺寸焊制完畢，其與面板貼合面應平整且焊縫牢靠，拼接邊端正。4.3.2、模板裝拆模板安裝順序：模板在安裝過程中需與梁體結構鋼筋，予應力鋼筋安裝等工序交叉作業(yè)，箱梁模板基本安裝順序為“底模外模內?！?。模板安裝技術要求：底模安裝：底模安裝時抄墊楔塊應穩(wěn)妥可靠，模板棱角拼接處，應先用油灰刮平，再以膠布護面。模板安裝前，應刷涂脫模劑。所有模板的螺栓及對拉螺桿的螺帽必須上緊上滿，模板頂撐桿也要頂緊頂牢，以防混

23、凝土灌注時模板移動。模板拆除內、外模板拆除應在塊段混凝土強度達到80%設計強度后方可進行，封端模板在混凝土強度達到15MPa時可先行拆除，以便鑿毛沖洗。拆模時防止損壞塊段混凝土，如有缺陷，應會同有關部門共同商討妥善處理。4.3.3、模板驗收：模板安裝完畢后，各部分尺寸的施工允許誤差如下：梁段模板尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1梁段長±10尺量2梁高+10 ，0尺量3頂板厚+10 ，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10 ，0尺量檢查不少于5處5腹板厚+10 ，0尺量檢查不少于5處6橫隔板厚+10 ，0尺量檢查不少于5處7腹板間距±10尺量檢查不少于5處8

24、腹板中心偏離設計位置10尺量檢查不少于5處9梁體寬+10 ，0尺量檢查不少于5處10模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中心線最大偏差10測量檢查15梁段高度變化段位置±10測量檢查16底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差2測量檢查18橋面預留鋼筋位置10尺量4.4 鋼筋工程4.4.1、材料技術要求鋼筋在進場時，需具備出廠質量證明書，使用前，應按規(guī)定分批進行抽驗，其各項性能指標應符合GB1499-91鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋與GB13013-91鋼筋混凝土用熱

25、軋光圓鋼筋之規(guī)定。4.4.2、鋼筋加工擬設置2個鋼筋加工場，北岸鋼筋加工場負責151153號墩鋼筋加工，南岸鋼筋加工場負責154155號墩鋼筋加工。鋼筋在加工成型前，將表面油漬、漆皮、鱗銹、泥土等清除干凈。鋼筋在加工成型前，應平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均作調直處理。鋼筋的彎制和未端的彎鉤應符合設計要求。鋼筋加工后，應分類掛牌存放，且應架離地面，以防銹蝕。鋼筋加工的允許偏差如下表：序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸±34.4.3、鋼筋安裝鋼筋安裝順序：基本安裝順序為“梁體底板腹板、隔墻頂板”。鋼筋安裝方

26、法：鋼筋安裝采用現場散扎的方法，腹板及部分隔墻鋼筋綁扎時，應搭設簡易工作平臺。腹板內豎向“”形筋成型高度寧低勿高，可取其允許誤差的下限?，F場綁扎時更應如此，以免橋面建筑高度超限。普通鋼筋與預留孔道波紋管相碰時，可調整鋼筋的位置。鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時也可用點焊焊牢。鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求.當設計無具體要求時,構件側面和底面的墊塊數量不應少于4個/m2。鋼筋安裝位置允許偏差如下表： 序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距柱、梁±103分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨

27、架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工偏差±20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚cc35mm+10，-5尺量，兩端、中間各2處4.4.4、定位網施工定位網應在胎模上點焊成片，網格要準確，允許誤差為-2mm、+0 mm。定位網間距直線段按0.8m/道，彎道部分按0.5m/道。定位網應與四周鋼筋綁扎或點焊固定，以加強定位準確性。4.5 預埋件4.5.1、預埋件類型：防撞欄予埋鋼筋、橋面泄水管予埋件、掛籃施工預埋件及予留孔、綜合接地等。4.5.2、預埋件安裝要求預埋件安裝前應檢查其結構尺寸，焊縫等連接是否滿足設計要求。預埋件設置時應與周圍鋼筋和模板予以固定，以防混

28、凝土灌注時位置錯動。4.6 縱向制孔與橫向、豎向予應力筋安裝4.6.1、波紋管使用前，應按規(guī)定進行抽樣檢驗，其各項技術性能滿足相應技術標準后，方可投入使用。波紋管沿長度方向通過定位鋼筋網控制橫向位置尺寸。波紋管接頭采用套接方法，套接波紋管長度250mm，每側套入長度125mm，套接管規(guī)格應比制孔規(guī)格大一號，套接兩端均用膠布密封，波紋管套入喇叭管內長度50 mm，為防止?jié)B漿，應在喇叭管內波紋管口上用棉花和棉紗塞實，并用膠布封裹。波紋管應按設計圖紙尺寸下料并編號。制孔偏差：預留孔道位置允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1縱向距跨中4m范圍內6尺量跨中1處其余部位8尺量1/4、3/4

29、跨各一處2橫向5尺量兩端3豎向h/1000吊線尺量錨墊板平面和孔道軸線，兩者必須垂直，否則應糾正，錨墊板高度范圍內的不垂直度1mm。4.6.2、橫向予應力筋安裝：橫向預應力束采用3-j15.2鋼絞線，BM15A-3型錨具，一端張拉，錨下控制張拉應力為1340MPa，鉸線束通過扁波紋管制孔，波紋管與鉸線束在梁體頂板頂層鋼筋網綁扎前，經配套后，同時進行安裝。橫向予應力筋固定錨頭端錨具宜工廠批量生產，按規(guī)定抽樣檢驗其各項性能指標，尤其是錨固性能。橫向預應力筋沿橋梁縱向按設計要求每兩根交替張拉端進行布置。鋼絞線束與扁波紋管在安裝時通過定位鋼筋網控制位置，固定端通過固定鋼筋予以固定。單頂張拉鋼絞線預留工

30、作長度800mm4.6.3、豎向予應力筋安裝：豎向預應力采用32精軋螺紋鋼筋，標準強度fpk=830Mpa，錨下張拉控制應力650 Mpa，采用45mm鐵皮管制孔。力筋在進場前，按規(guī)定抽樣檢驗其各項性能指標。力筋沿高度方向設置平面位置定位鋼筋。力筋宜在立外模前安裝。4.7 混凝土灌注4.7.1、材料及混凝土配合比：混凝土設計級別C60，彈性模量3.65×104Mpa。（1）水泥：選用湖南韶峰水泥集團有限公司P.O52.5，具體指檢測指標如下：抗折強度(MPa)抗壓強度(MPa)細度（%）凝結時間(min)安定性堿含量(%)燒失量(%)氯離子含量(%)3天28天3天28天1.2初凝終凝

31、合格0.581.450.0056.49.633.862.1147221（2）粗骨料：衡陽市衡南泉湖活力采石廠510mm、1020mm碎石；按4：6比例混合而成，為520mm連續(xù)級配，其它檢測指標如下：含泥量（%）泥塊含量（%）表觀密度（kg/m3）緊密密度（kg/m3）緊密空隙率(%)硫化及硫酸鹽(%)堅固性(%)壓碎值(%)0.1027001660390.251.645吸水率（%）針片狀顆粒含量（%）飽和抗壓強度(MPa)堿活性礦物砂漿棒膨脹率(%)氯離子含量(%)0.223166未見0.010.0006（3）細骨料：衡陽市政欣砂場(細度模數2.8)，檢測指標如下：含泥量（%）泥塊含量（%）

32、云母含量（%）輕物質含量(%)有機物含量(%)硫化及硫酸鹽(%)0.90010.2合格0.19堅固性(%)堿活性礦物砂漿棒膨脹率(%)氯離子含量(%)細度模數10 未見0.080.00062.8（4）礦渣粉：湖南漣鋼泰基建材有限公司S95礦渣粉，具體檢測指標如下：28天活性指數(%)比表面積 (m2/kg)含水率 (%)需水量比 (%)三氧化硫(%)氧化鎂(%)堿含量(%)燒失量(%)氯離子含量(%)1063900960.146.790.370150.009（5）硅粉：?？蠂H貿易(上海)有限公司920U，具體檢測指標如下：28天活性指數(%)比表面積 (m2/kg)含水率 (%)需水量比 (

33、%)堿含量(%)燒失量(%)氯離子含量(%)11118027.6101060.32280.010（6）外加劑：山東華偉NOF-AS聚羧酸鹽高效減水劑，具體檢測指標如下：抗壓強度比 (%)坍落度保留值(mm)泌水率比(%)水泥凈漿流動度(mm)收縮率比(%)總堿量(%)減水率(%)含氣量（%）3天7天28天30min60min382961181.76284.9165170143195172離子氯含量(%)硫酸鈉含量（%）相對耐久性指標（%）對鋼筋銹蝕作用硫酸鈉含量(%)0.0061.2488無銹蝕/配合比：通過不同參數的水膠比、膠凝材料用量、礦物摻和料摻量、外加劑摻量、砂率的不同配合比混凝土制作

34、力學性能和抗裂性能對比試件，從中優(yōu)選出了的拌合物性能、抗裂性優(yōu)良和抗壓強度適宜的C60高性能混凝土配合比設計參數為：選定C60混凝土配合比主要參數表配合比特征參數總膠凝材料用量(kg)水膠比漿集比硅粉摻量(%)磨細礦渣粉(%)砂率(%)外加劑摻量用水量(kg)選擇值5000.280.33:0.67620421.0%140C60高性能混凝土配合比材料表(kg/m3)編號水泥硅灰礦渣粉砂大石小石外加劑水C60-01韶峰P.O42.5埃肯920U泰基建材S95政欣中砂泉湖活力520mm山東華偉NOF-AS拌合水3703010074962141450140C60高性能混凝土總堿量及總氯離子含量項目實際

35、值規(guī)范要求混凝土的總堿量(kg/m3)2.467符合要求(3.0 kg/m3)混凝土的總氯離子含量占膠凝材料百分數(%)0.0001符合要求(0.06%)C60高性能混凝土配合比拌和物性能結果編號坍落度(mm)泌水率(%)含氣量(%)凝結時間(h)拌和物容重(kg/m3)初始1h初凝終凝C60-0120018003.2133515052404混凝土抗壓強度試驗結果配合比設計日期抗壓強度 N/mm² 在第 天1.1,5.371028PB070900124.04.07/535613/ 719混凝土模量曲線試驗結果配合比設計日期E-模量N/mm² 371028.C60-

36、0107.04.24/352/393C60高性能混凝土配合比耐久性能試驗結果28天彈性模量(GPa)抗蝕系數56天電通量(庫侖)抗凍性護筋性抗裂抗?jié)B相對動彈性模量(%)質量損失率(%)39311717595106鋼筋表面鈍化膜完好無損無裂紋>P20配制混凝土拌合物時，水、水泥、外加劑的用量準確到±1%，粗細骨料的用量準確到±2%，（均以重量計），所使用的稱料衡器定期檢查校正。注：我們目前采用的韶峰PO52.5水泥由于供應困難，為了保證正常施工，現在采用韶峰PO42.5水泥對配合比進行試驗。4.7.2、混凝土運輸混凝土采用攪拌運輸車運至墩旁或浮橋邊，再通過地泵泵送入倉，

37、混凝土灌注采用一次全斷面成型，灌注速度要求達到30m3/h。4.7.3、混凝土灌注方法混凝土灌注前，應對模板、鋼筋、預應力管道、支座板、預埋件及掛籃后錨固孔、筋位置進行詳細檢查，模板內的雜物應清理干凈，并應辦理簽證手續(xù)。混凝土入模：腹板、底板采用設置串筒的辦法，防止混凝土自由下落和與鋼筋、管道碰撞發(fā)生離析，底板串筒穿過頂板“天窗”布置，腹板則直接安放串筒?；炷琳駬v：混凝土振搗以內部插入振搗為主，在灌注底、頂板混凝土時采用B-50插入式振搗器，在灌注腹板及隔墻時采用B-50及B-30插入式振搗器?；炷凉嘧⒉捎盟椒謱?，底、腹板分層厚度30cm?；炷凉嘧⒆鳂I(yè)，必須保證不間斷進行，其上下層混凝

38、土灌注的間隔時間不大于2h。灌注腹板混凝土時，可在底板澆筑完畢后設置全封閉蓋板，以防止翻漿?；炷琳駬v是保證混凝土質量的關鍵工序，操作時要遵守規(guī)定的灌注順序及振搗距離，實行分區(qū)定人負責和檢查，在橫隔墻的永久支座處，專人檢查振搗，確?；炷凉嘧①|量。夏季施工時，應盡量安排一天中較低溫度下灌注混凝土。4.7.4、混凝土灌注完畢后應注意：清除精軋螺紋鋼筋墊板上的混凝土及橫豎向筋張拉槽內混凝土，以利張拉施工?？v向波紋管均需進行清孔和通孔檢查。4.7.5、混凝土養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護用水為江中水。底板、頂板混凝土收漿后2小時左右，即鋪草袋并灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護的時間不得少于7d，在有風天氣，覆蓋物要防大風刮跑。

39、4.8 預應力施工4.8.1 一般要求梁體塊段混凝土強度及彈模達到設計值90后方可施加預應力。梁體如有影響承載力的缺陷，應事先修整，并達到規(guī)定強度后，方可預加應力，梁體缺陷嚴重者，必須上報研究具體修補方案，所有缺陷修補前均應有缺陷記錄，征得監(jiān)理工程師同意后方可處理。對操作人員進行技術交底，并發(fā)給簡明操作單。千斤頂和油壓表必須按規(guī)范要求進行配套校驗后方能進行正式張拉作業(yè)，其中張拉千斤頂的校正系數不應大于1.05，油壓表精度不得低于1.0級。預施應力以應力控制為主，伸長量作為校核。箱梁為三向予應力，先張拉縱向鋼絞線束，然后張拉豎向束，最后為橫向束。錨具按規(guī)定檢驗合格。清除錨板上灰漿，以保證錨具與支

40、承板密貼。如果管道口歪斜或錨板不垂直于力筋，在張拉時必須配偏墊以免產生應力集中或刻傷力筋。4.8.2 縱向預應力（1）鋼絞線下料與編束按設計長度及穿束要求進行下料，下料時可用輕型變速砂輪機截斷，嚴禁用電弧切割，鋼絞線在切斷前，應在切割點兩則35cm處用鐵絲綁扎，以免散頭。下料后，應梳理編束，編束后的鋼絞線應順直不扭轉，編號掛牌分類存放。（2）穿束在穿束前，宜用檢孔器對孔道全程試通一遍。穿束前，宜在鋼絞線端部設置牽引頭，以免剌穿波紋管。可用卷揚機或穿束機進行穿束。（3）鋼絞線束張拉初始應力兩端同時加截到張拉控制應力的20%，作伸長量測量標記。兩端輪流逐級加載至控制應力，測量兩端鋼絞線伸長量，持荷

41、5min，復測伸長量。先一側錨固，另一側補充應力至控制應力后，再進行錨固。（4）質量標準錨固后兩端鋼絞線伸長量之和不得超過計算值的±6%。每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根，每個張拉斷面斷絲或滑脫之和不超過該斷面的鋼絲總數的0.5%。兩端回縮量之和不得大于6mm。4.8.3、橫向予應力（1）預應力鋼筋張拉順序：由墩頂對稱往跨中進行。鋼絞線束張拉方法及程序：鋼絞線束采用單頂張拉，先張拉扁錨中間束，再張拉兩邊束。（2）張拉程序：初始應力加載至張拉控制應力的20%，作伸長量標記。逐級加載至控制應力，測量伸長量，持荷5min，回油自錨。（3）質量標準錨固后伸長量不超過計算值的±6%。

42、每束鋼絞線斷絲、滑絲不超過1根，每塊段張拉斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的0.5%?；乜s量不得大于6mm。4.8.4、豎向予應力（1）張拉順序：由墩頂對稱往跨中方向并對稱梁體中線兩側交替進行。（2）張拉程序（單頂張拉）：初始應力加載至控制應力的10%，作伸長量標記。逐級加載至控制，測量伸長量，持荷5min，擰緊上螺母，回油錨固。（3）質量標準錨固后伸長量滿足要求。回縮量1mm。張拉斷面斷絲之和不超過斷面總數的0.5%。4.9 管道壓漿4.9.1、水泥漿技術要求孔道壓漿應采用純水泥漿，強度不低于M50，其采用水泥品種、標號與梁體一致，水泥漿體的水灰比控制在0.300.35；漿體應具有流動性好、

43、不泌水、無收縮，在施工環(huán)境溫度下，漿體在6h內應保持可灌性，并基本不泌水，即使早期有少許泌水，在封閉狀態(tài)下24h內應能被漿體重新吸收，漿體終凝時間不大于24h。水泥漿中應摻入減水劑，以提高其流動度和減少泌水率，其摻量及減水劑品種由試驗決定，但水泥中不得使用含有氯鹽的外加劑。不得用過期或結塊水泥，進入攪拌機的水泥應通過2.5×2.5mm的細篩。水泥漿自調制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。4.9.2、壓漿前的準備工作切割錨具外的超長鋼鉸線，切割時，應采用砂輪切割機切割，切割后，鋼絞線頭應伸出錨具夾片外34cm，切割鋼

44、絞線工作應在檢查人員檢查張拉記錄并批準后方可進行。以壓力水沖洗管道，并以壓縮空氣清除管道內積水及污物。壓漿前應將錨環(huán)與夾片間的空隙填實，防止孔道壓漿時冒漿。4.9.3、壓漿方法及要求采用一次壓漿工藝，灰漿泵最高輸送壓力，以保證壓入水泥漿飽滿、密實為準，其值應為0.60.7Mpa，且另一端壓出濃漿，持壓2min，水泥漿初凝后，方可拆卸壓漿閥。同一管道的壓漿作業(yè)，如因故不能連續(xù)一次壓滿管道，其延續(xù)時間超過40min時，應用壓力水把管道沖洗干凈，以備重新壓漿。梁段張拉完畢后，在24h以內必須壓漿，如本次不張拉的管道，在其臨近管道壓漿時串漿，則應在壓漿后，對本次不張拉的管道進行清孔，以防堵塞。4.9.

45、3、封端張拉槽和齒塊封錨端采用C40微膨脹混凝土進行封端?；炷僚浜媳瓤芍苯硬捎孟淞夯炷僚浜媳龋笳埍O(jiān)理批準。箱梁封端必須在孔道壓漿結束并檢查合格后，方可進行施工。澆筑封端混凝土前，壓漿后應先將周圍沖干凈，對梁端混凝土鑿毛，檢查確認無漏壓漿的管道，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對錨具進行防銹處理，然后設置8鋼筋網，網格尺寸10×10cm，鋼筋網與梁體錨固牢固，再澆筑封端混凝土。必須嚴格控制澆筑封端混凝土后的梁體長度。封端混凝土采用專用模板，并采用專門的振搗方法，保證混凝土澆筑密實。封端混凝土養(yǎng)護辦法同梁體。5、 勞動力組織1、主要管理人員：施工負責人：工區(qū)經理陳斌，全面負

46、責本橋施工。技術負責人：工區(qū)總工程師劉偉勝，全面負責本橋技術管理工作。后勤保障：工區(qū)書記王建明全面負責。生產負責人：工區(qū)副經理黃鎮(zhèn)希、馮祥國負責，重點主抓151155號墩的掛籃施工及全橋機具設備的調配。安質負責：由工區(qū)安質部長鄧志永負責，設置專職安全員施建新，負責全橋安全質量管理工作?，F場施工管理及技術人員分工表見“附件8衡陽橋連續(xù)梁現場施工管理、技術人員分工表”。 物資機械負責：工區(qū)物機部沈伯榮全面負責，配物機人員3名，保證全橋施工過程中的物資供應和機械配置。成本及計量：由工區(qū)計劃合約部謝華負責，配計劃員1名，負責全橋的合同管理、計劃的編制及驗工計價工作。2、勞務協(xié)作隊：151153號墩連續(xù)

47、梁：擬由“貴州道橋土木工程有限公司”勞務協(xié)作隊施工，雷后江全面負責，配3名領工員，配綜合普工150人（50人/套）。154155號墩連續(xù)梁：擬由“固始縣建設建筑工程有限責任公司” 勞務協(xié)作隊施工，徐明吾全面負責，配3名領工員，配綜合普工100人（50人/套）。連續(xù)梁預應力施工：擬由三公司“永建預應力公司”施工，陳宏橋現場全面負責，配現場管理人員二名，現場技術人員二名，綜合普工30人，負責全橋預應力體系施工。連續(xù)梁砼拌和：擬由三公司“江海混凝土公司”施工，陳華現場全面負責，配員工10人，負責全橋混凝土的拌制及拌和站相關工作。6、 主要機械設備見下表：序號機械名稱規(guī)格需用數量（臺）1菱形掛籃200

48、t102塔吊QTZ15033裝載機ZL5014混凝土攪拌站HZS8015混凝土輸送泵36混凝土攪拌運輸車47電焊機108柴油發(fā)電機250KW19履帶起重機50t110汽車起重機25t111千斤頂450t812千斤頂300t413千斤頂60t414千斤頂25t215電動油泵800型1016壓漿設備真空27、總工期及主橋施工進度計劃衡陽湘江特大橋連續(xù)梁計劃開工日期為2007年9月20日，完工日期為2008年5月8日，總工期232天。連續(xù)梁施工：0號塊需25天，掛籃拼裝需12天，每個節(jié)段（15個節(jié)段）需9天，。合攏段施工需要50天，共需232天連續(xù)梁標準節(jié)段施工周期按9天/段進行編排，標準節(jié)段各工序

49、詳細施工計劃見下頁。連續(xù)梁標準節(jié)段各工序詳細施工計劃序號工序名稱工序計劃 施工時間各工序累計施工時間備注1上節(jié)砼滿24小時且砼強度達到15MPa后拆除堵頭6h30h2鑿毛6h36h3滿36小時且砼強度達到48MPa后拆內外模，同時進行預應力束下料編束6h42h4縱橫向預應力束穿束12h54h5滿120小時（5天）且砼強度與彈模達到設計要求后張拉，先縱向后豎向再橫向6h126h6預應力壓漿5h131h7脫空底模，安裝滑道，作掛籃前移準備4h135h8掛籃行走就位（外模與底模隨掛籃前行）5h140h9底模調模3h143h10安裝底板堵頭模、底板鋼筋同時調外側模20h163h11安裝腹板堵頭模、腹板鋼筋同時安裝豎向預應力筋20h183h12腹板鋼筋驗收1h184h13內模前行就位 2h186h14內模調模4h190h15安裝頂板堵頭模、頂板鋼筋8h198h16安裝縱向及橫向預應力管道5h203h17安裝各種預埋件2h205h18倉內清理2h207h19自檢并保監(jiān)理驗收簽證1h209h20澆筑混凝土7h216h衡陽湘江特大橋連續(xù)梁施工進度計劃表工程項目工期(天)開始時間結束時間2007年2008年89101112123451、準備502007.8.12007.9.202、塊252007.9.212007.10.153、掛籃拼裝122007.10.212007.10.274、節(jié)段1