1、大眾競品小結New Polo VS New Polo VS 晶銳晶銳 朗逸朗逸 VS VS 明銳明銳新帕薩特新帕薩特 VS VS 昊銳昊銳New Polo講師手冊講師手冊價格區(qū)間價格區(qū)間對比晶銳對比晶銳車型歷史車型歷史New PoloNew Polo亮點展示亮點展示New Polo New Polo 車型歷史車型歷史 大眾polo誕生于1975年，在其后的30多年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，并曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。 1975年3月第一代Polo在德國誕生第

2、二代Polo于1981年8月推出 在1994年8月的巴黎車展上，推出了第三代Polo 2002年大眾推出了第四代Polo 在2009年日內瓦車展亮相的第五代Polo 展現給我們的是時尚潮流的外表，全新設計的前臉、平直的腰線和低矮的底盤都顯示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格柵和經典的緊湊兩廂造型，你很難在第五代Polo上再找到老款的影子。 第五代Polo車長為3952 mm，比上一代加長了36 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運動趨勢更加明顯。 價價 格格 區(qū)區(qū) 間間 型型 致致智

3、智 行行 New Polo 亮點展示亮點展示品質引領潮流品質引領潮流 型型 致致橫向擴展個性格柵+刀鋒導流板銳利簡約銳利簡約剛毅簡酷剛毅簡酷愜意倍至愜意倍至 智智 行行愜意倍至愜意倍至自馭進取自馭進取無虞駕趣無虞駕趣上揚動感車窗+平直簡酷車尾動感造型動感造型炫銀質感內飾+真皮方向盤活力釋放活力釋放46分割座椅+豐富儲物空間周到致享周到致享6速Tiptronic變速箱+EPS操控駕趣操控駕趣全自動恒溫空調+座椅加熱人性科技人性科技ABS+EBV+CBC+MSR主動保護主動保護6氣囊+WOKS頭枕被動防護被動防護 New Polo產品分析產品分析左前方核心優(yōu)勢：左前方核心優(yōu)勢：1、鍍鉻前格柵、前大

4、燈、保險杠導流板從設計到制造比主要競品更先進，更精致。2、前防撞鋼梁保護采用U型全材質鋼梁設計，用料及造型明顯優(yōu)于主要競品。主要競品采用鐵板及鋼板混合設計，對吸 能有作用，但主動抗撞性較差。3、空腔注蠟延續(xù)從內到外高品質制造工藝，拆解后沒有發(fā)現主要競品使用該工藝。4、輔助角燈、前大燈高度調節(jié)全面提高了駕駛安全。5、前雨刷清潔覆蓋面積、隱藏噴嘴設計、前雨刷冬季模式在與主要競品的比較中也占有非常 明顯的優(yōu)勢。左前方左前方駕駛座側駕駛座側發(fā)動機艙發(fā)動機艙乘客側乘客側 副駕駛席副駕駛席車后方車后方駕駛席核心優(yōu)勢：駕駛席核心優(yōu)勢：1、從視覺、觸覺、味覺上營造出高檔享受和體驗，主要競品在這方面存在差距。2

5、、與主要競品對比中唯一全系標配SD卡插槽，更可選裝藍牙免提系統(tǒng)，功能強大。3、與主要競品對比中唯一具有座椅加熱功能，此外座椅及方向盤采用真皮面料。4、行車電腦信息顯示豐富，能夠提供更加精準的行駛信息。5、車門扶手握感、轉向優(yōu)先、EPS助力從感官到操作提供一流的操控體驗。左前方左前方駕駛座側駕駛座側發(fā)動機艙發(fā)動機艙乘客側乘客側 副駕駛席副駕駛席車后方車后方1、與主要競品車型對比中，擁有最好的后方視野，后雨刷清潔覆蓋面積、后風擋玻璃加熱絲數量、后方擋玻璃加熱絲間 隔都具有明顯優(yōu)勢。2、與主要競品中對比中唯一使用雙層設計關鍵部位三層的行李箱后圍板制造工藝，同時使用一體化密封條，在密封性和 安全性全面

6、提高。3、車尾防撞吸能鋼板和后防撞吸能造型上具有明顯優(yōu)勢，主要競品車型表現較差。4、后尾燈制造工藝、行李艙側圍板材質、雙側行李箱門內拉手等配置上體現出細節(jié)處理更加 精致，主要競品在這方面無法比擬。5、與主要競品車型對比中唯一使用四探頭倒車雷達的車型，倒車行駛更安全。車后方核心優(yōu)勢：車后方核心優(yōu)勢：左前方左前方駕駛座側駕駛座側發(fā)動機艙發(fā)動機艙乘客側乘客側 副駕駛席副駕駛席車后方車后方副駕駛席核心優(yōu)勢：副駕駛席核心優(yōu)勢：1、 人性化舒適設計優(yōu)勢明顯，前后排提供獨立的照明燈，提供帶隱藏儲物格的多功能手套箱、B柱掛衣鉤等配置。在細 節(jié)設計和使用便利性沒有任何一 款主要競品可以比擬。2、后排腳部出風口、

7、后排閱讀燈、后標準尺寸頭枕 、后門絨布扶手等配置，明顯提高后排人 員舒適性。3、天窗優(yōu)勢明顯，與主要競品比較，唯一完全開啟、唯一旋鈕式操作。高標準，令對手汗顏。左前方左前方駕駛座側駕駛座側發(fā)動機艙發(fā)動機艙乘客側乘客側 副駕駛席副駕駛席車后方車后方車側方核心優(yōu)勢：車側方核心優(yōu)勢：1、New Polo采用折疊鑰匙，同時做工精致，質感好。不論是實用性還是美觀度均領先主要競品。車鑰匙功能豐富，車 門、行李箱、車窗 天窗都可以遙控開關設計更周到。2、與主要競品對比，唯一擁有后視鏡加熱功能，各款車型各有優(yōu)勢，但 New Polo在實用性和安全性更好。無人可比。3、車頂采用唯一的激光焊接工藝，無焊縫，外觀更

8、加平滑，增加車身的流線視覺效果。極 大提升了整車安全性，提供更安心的防護。主要競品在此方面沒有一個使用該技術。4、CBC、MSR、車門內側鋼板材質等先進技術的應用，對行駛操控提供最全面的安全保護 方面最齊全。左前方左前方駕駛座側駕駛座側發(fā)動機艙發(fā)動機艙乘客側乘客側 副駕駛席副駕駛席車后方車后方1、與主要競品車型對比，散熱器距離前防撞鋼梁距離是最大的，且電腦板布置位置更加靠后，電瓶進行加固及密封，減 少損失便于維修，細節(jié)的處理考慮更加周全。主要競品車型防護較差且都不便于維修。 2、與主要競品車型對比，唯一配備手自一體6速自動擋變速箱，全新的鸚鵡頭造型設計，精致感突顯。全新動力匹配， 檔位切割更綿

9、密，更加舒適省油。3、發(fā)動機在轉速和扭矩表現上較大數據優(yōu)勢。 無論是1.6L還是1.4L，扭矩和功率轉速都是同級別主要競品車型中最優(yōu) 的，實現最大功率扭矩的轉速最低。在加速較量中使對手悍然失色車輛的操控感受表現最佳。發(fā)動機艙核心優(yōu)勢：發(fā)動機艙核心優(yōu)勢：左前方左前方駕駛座側駕駛座側發(fā)動機艙發(fā)動機艙乘客側乘客側 副駕駛席副駕駛席車后方車后方上海大上海大New PoloNew Polo斯柯達晶銳斯柯達晶銳VSVS晶銳新polo長寬高4003*1642*1500 3970*1682*1462 軸距24652470 后備箱300-1163250-952 參數車型外觀上 晶銳在車身設計上，處處散發(fā)著來自東

10、歐的優(yōu)雅氣質?？崴芃ini的外形設計是晶銳吸引人的關鍵。晶銳尤其是白色的車頂，更是有點睛的功效。碩大的杏核狀車燈令不少看到它的人印象深刻。 新POLO在外形設計上走時尚簡約路線，可愛的面孔一直備受消費者，尤其是女性用戶的喜愛。 蘿卜青菜各有所愛 車身尺寸上，不管是數據上還是實車上的感受，晶銳都明顯比新POLO大一些； 行李箱的空間，晶銳是300-1163L,而新polo是250-952，顯而易見晶銳比新polo更寬敞的。空間上 晶銳的價格區(qū)間是7.89-11.59（網上報價） 新polo的價格區(qū)間是8.59-15.89價格上New Polo講師手冊講師手冊價格區(qū)間價格區(qū)間對比明銳對比明銳歷史參數歷史參數亮點展示亮點展示 作為上海大眾第一款自主設計研發(fā)的量產車，Lavida朗逸是大眾全球戰(zhàn)略中專門為滿足中國消費者需求而打造的。 朗逸至今為止經歷了三代。 第一代朗逸在2008年6月北京車展上亮相，馬上就成為了眾多媒體和消費者追捧的對象。 第二代朗逸是2010年8月上海大眾宣布LAVIDA朗逸2011版正式上市，開始在全國銷售。 現在的新朗逸是2013款長寬高：4605*1765*1460 軸距： 2610 油箱容積：55行李箱容積：478 價格區(qū)間價格區(qū)間朗逸亮點展示型