1、貴甕高速公路第8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 貴甕高速公路第8合同段施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告日期：2013年10月30日貴甕高速公路第8合同段 貴甕高速公路第8合同段施工階段公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告編制單位：中交二公局第三有限公司貴甕8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部評(píng)估小組負(fù)責(zé)人：張建國(guó)日期：2013年10月30日 評(píng)估小組人員名單及職稱序號(hào)姓名工作單位職務(wù)/職稱1張建國(guó)貴甕高速GW-8項(xiàng)目經(jīng)理部公司副總經(jīng)理2何蕭貴甕高速GW-8經(jīng)理部項(xiàng)目書(shū)記3翟鵬選貴甕高速GW-8經(jīng)理部項(xiàng)目總工4趙永波貴甕高速GW-8經(jīng)理部一分部經(jīng)理5高峰金貴甕高速GW-8經(jīng)理部二分部經(jīng)理6江海浪貴甕高速GW-8經(jīng)理部

2、三分部經(jīng)理7林道賢貴甕高速GW-8項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理8王朝輝貴甕高速GW-8項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理9袁江貴甕高速GW-8項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理概 述本貴甕高速公路第8合同段公路橋梁與隧道安全施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)貴甕高速公路建設(shè)項(xiàng)目有限公司有關(guān)安全管理的要求，由貴甕8標(biāo)合同段項(xiàng)目部組織，并負(fù)責(zé)收集、整理資料，項(xiàng)目部組織評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組，分部參與，共同完成了本項(xiàng)目的橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過(guò)評(píng)估小組成員的認(rèn)真討論、聽(tīng)取項(xiàng)目部評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，先對(duì)項(xiàng)目橋梁和隧道工程施工風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，然后對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率大小與風(fēng)險(xiǎn)損失大小進(jìn)行了分析，確定了風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小制定了相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)施工控制措施，最后得出項(xiàng)目公

3、路橋梁與隧道安全施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總結(jié)，并依據(jù)交通運(yùn)輸部下發(fā)的文件-交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知和公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）進(jìn)行編輯，特制定了本項(xiàng)目公路橋梁與隧道安全施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。 貴甕8標(biāo)項(xiàng)目公路橋梁與隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1編制依據(jù)1）、貴甕高速公路GW8合同段施工圖設(shè)計(jì)以及GW8合同段的合同文件。2）、交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：（1）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95） 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部；（2）高速公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTGD81-2006） 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸

4、部；（3）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393 號(hào)） 中華人民共和國(guó)建設(shè)部。（4）關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)）。2、工程概況 本合同段分8-1標(biāo)段與8-2標(biāo)段；項(xiàng)目部按工程量及地理?xiàng)l件分為三分分部組織施工。8合同段全長(zhǎng)17。67公里，10橋兩隧一服務(wù)區(qū)一互通，通涵36個(gè)；路基土石方及排水防護(hù)工程；具體為： 8-1本合同段K84+700-K93+400，位于甕安縣境內(nèi)，起于甕安縣建中鎮(zhèn)，終點(diǎn)太文躲糧坪村，本標(biāo)段8.7公里，其中路基長(zhǎng)度6.96公里,橋梁長(zhǎng)度1.665公里（4座）；干壩田大橋（7X30T梁）；熊家院大橋（8

5、X30T梁）；沙田灣大橋（16x40T梁）；躲梁坪大橋（3X40T梁）劍口隧道長(zhǎng)度度582米。8-1標(biāo)段土石方挖方177萬(wàn)立方,填方164.3萬(wàn)立方；小型構(gòu)造物通涵20道。8-2標(biāo)段K93+400-K102+366，位于甕安縣境內(nèi)，起于甕安縣建中鎮(zhèn)太文村，終點(diǎn)甕安縣銀盞鎮(zhèn)，連接江甕高速公路。本標(biāo)段8.966公里，全標(biāo)段土石方挖方315萬(wàn)立方；填方78萬(wàn)立方，小型構(gòu)造物14道（含互通區(qū)）；天橋一座，主線橋梁3410米/7座，關(guān)門(mén)前大橋（14X40T梁）；馬蹄土大橋（14X40T梁）；高寨大橋（3x40T梁）；大茅大橋（10X40T梁）巖根河特大橋（2X40T梁86+186+86連續(xù)剛構(gòu)+4X40

6、T梁）互通區(qū)匝道橋梁1907米/10座；大坳隧道990米，互通區(qū)一處。橋梁本工程有22座橋，分別為1座特大橋；9座大橋， 9座互通橋；2座天橋及一座分離式立交橋合同段名稱樁號(hào)跨度基礎(chǔ)橋面墩柱高8干壩田大橋K87+6957X30樁基礎(chǔ)、樁基32根30米預(yù)應(yīng)力T梁70片8熊家院大橋K89+3758X30樁基礎(chǔ)、樁基38根30米預(yù)應(yīng)力T梁84片沙田灣大橋K90+88516X40樁基礎(chǔ)、樁基70根40米預(yù)應(yīng)力T梁155片躲糧坪大橋K93+2905X40樁基礎(chǔ)、樁基28根40米預(yù)應(yīng)力T梁30片關(guān)門(mén)田大橋K93+70014X40樁基礎(chǔ)、樁基88根40米預(yù)應(yīng)力T梁140片8馬蹄土大橋K94+38014X40

7、樁基礎(chǔ)、樁基104根40米預(yù)應(yīng)力T梁1402片高寨大橋K95+4855X40樁基礎(chǔ)、樁基24根40米預(yù)應(yīng)力T梁50片8大茅大橋K96+75010X40樁基礎(chǔ)、樁基40根40米預(yù)應(yīng)力T梁95片巖根河特大橋K97+5682X40+86+180+86+4X40樁基礎(chǔ)、樁基52根40米預(yù)應(yīng)力T梁60片連續(xù)剛構(gòu)盧基塘大橋K99+69517X30樁基礎(chǔ)、樁基72根30米預(yù)應(yīng)力T梁170片8互通區(qū)前家院大橋K101+339.683X30+2X40+4X30+35+3X30樁基礎(chǔ)、樁基70根30米預(yù)應(yīng)力T梁96片.現(xiàn)澆箱梁互通區(qū)A1橋AK0+7296X30樁基礎(chǔ)、樁基22根30米預(yù)應(yīng)力T梁30片 互通區(qū)A2橋

8、AK0+95416X25樁基礎(chǔ)、樁基40根25米預(yù)應(yīng)力T梁95片互通區(qū)B橋BK0+2806X25樁基礎(chǔ)、樁基16根25米預(yù)應(yīng)力T梁24片 互通區(qū)C橋CK0+2459X25樁基礎(chǔ)、樁基20根25米預(yù)應(yīng)力T梁40片互通區(qū)D橋DK0+32618X19樁基礎(chǔ)、樁基38根單箱梁現(xiàn)澆互通區(qū)E橋EK0+57911X24.8樁基礎(chǔ)、樁基29根24.8米預(yù)應(yīng)力T梁55片互通區(qū)F橋FK0+2826X25樁基礎(chǔ)、樁基14根25米預(yù)應(yīng)力T梁24片互通區(qū)G橋GK0+1341X30樁基礎(chǔ)、樁基4根30米預(yù)應(yīng)力T梁4片天 橋K87+695樁基礎(chǔ)、樁基22根現(xiàn)澆梁天橋K87+695樁基礎(chǔ)、樁基22根現(xiàn)澆梁分離式立交橋K87+

9、695樁基礎(chǔ)、樁基22根現(xiàn)澆3工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特征3.1地形、地貌 項(xiàng)目區(qū)域地處黔南山區(qū)的東南部，地勢(shì)東北略高、西南略低。項(xiàng)目區(qū)最高點(diǎn)位于甕安縣附近的鉛廠坡上，海拔為1536m，最低點(diǎn)為清水河河谷，海拔655m，高差881m。在構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、溶蝕與流水侵蝕的作用下，形成山高谷深、峰叢林里、低谷緩坡的復(fù)雜地形。根據(jù)地形地貌及地層巖性特征，項(xiàng)目區(qū)總體可分為峰林溶蝕谷地、溶蝕緩丘、構(gòu)造剝蝕-溶蝕中低山、侵蝕河谷等四種地貌類型。3.2氣象資料本項(xiàng)目所在地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候，其特點(diǎn)為春遲多陰雨，夏短無(wú)酷夏，秋早綿雨多，冬長(zhǎng)嚴(yán)寒無(wú)。雨熱同季，山體立體氣候明顯，垂直差異大于水平差異，年平均氣溫13.6，最

10、高年14.5，最低12.8，最冷月平均氣溫2.9，極端最低氣溫-9.2。年較差20.2，為全國(guó)年較差較小的地方之一。區(qū)內(nèi)四季的劃分：平均氣溫大于22為夏季，小于10為冬季，1025為春季和秋季，春季：3月27日開(kāi)始，常年平均90天，夏季：6月25日開(kāi)始，常年平均65天，秋季：8月29日開(kāi)始，常年平均25天，冬季：11月12日開(kāi)始，常年平均135天。年平均降水量1148.2毫米，最多年1369.7毫米，最少年714.8毫米，最大變幅654.9毫米，年變率為10，降水量受高原季風(fēng)氣候的影響，差異較大。年日照時(shí)數(shù)1226.4小時(shí)，年無(wú)霜期260270天。地表水：項(xiàng)目區(qū)地表水發(fā)育，沿線溪溝較多，較大的

11、河流有清水江、甕安河及大塘河水庫(kù)，均屬烏江系，沿線的溪溝、河流是本線路主要施工用水來(lái)源。4、 總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估1、 橋梁 根據(jù)橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系的總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估結(jié)果名稱A1A2A3A4A5A6R風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)干壩田大橋1 1 1 20 1 6 中度風(fēng)險(xiǎn)熊家院大橋1 1 1 2 0 16 中度風(fēng)險(xiǎn)沙田灣大橋1 2 1 5 0 110 極高風(fēng)險(xiǎn)躲糧坪大橋1 1 1 2 0 16 中度風(fēng)險(xiǎn)關(guān)門(mén)前大橋1 1 1 20 1 6 中度風(fēng)險(xiǎn)馬蹄土大橋1 1 1 3 0 17中度風(fēng)險(xiǎn)高寨大橋1 1 1 20 16 中度風(fēng)險(xiǎn)大茅大橋1 1 1 2 0 16中度風(fēng)險(xiǎn)巖根河特大橋4 2 1 61 115 高度風(fēng)險(xiǎn)

12、盧基塘大橋1 1 1 2 0 16中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)前家院大橋1 1 1 1 0 1 5中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道A1橋1 1 1 1 0 15中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道A2橋1 1 1 1 0 1 5中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道B橋11110 1 5中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道C橋1 1 1 1 0 1 5 中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道D橋11 1 1 01 5 中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道E橋1111015中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道F橋1111015中度風(fēng)險(xiǎn)互通區(qū)匝道G橋1111015中度風(fēng)險(xiǎn)K86+970天橋1111015中度風(fēng)險(xiǎn)K100+545天橋1111015中度風(fēng)險(xiǎn)K89+650天橋1111015中度風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)上述分級(jí)評(píng)定，沙田灣大橋和巖根河特橋納入

13、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍2、隧道本工程有2處隧道劍竹口隧道：劍口隧道施工：左洞K89+983-K90+565；右洞K89+980-K90+572；有V、IV、級(jí)圍巖；右洞S-Ma、S-Va、S-IVa、S-Vb、S-Vc、S-Ivb、S-Va、S-Ma；長(zhǎng)度分別是5m、115m、50m、105m、160m、80m、62m、5m； 左洞S-Ma、S-Va、S-IVa、S-Vb、S-Vc、S-Ivb、S-Va、S-Ma；長(zhǎng)度分別是5m、112m、50m、105m、155m、75m、65m、5m；大坳隧道：大坳隧道施工：里程樁號(hào)為ZK97+870-ZK98+780、K97+860-K98+765，左線長(zhǎng)度8

14、90米，右線長(zhǎng)度905米左洞樁號(hào)類別右洞樁號(hào)類別160K97+870-K98+030V150K97+860-K98+010V120K98+030-+150IV120K98+010-+130IV130K98+150+280III150K98+130-+280V90K98+280-+370IV110K98+280-+390IV210K98+370-+580III200K98+390-+590III70K98+580-+650IV70K98+590-+660IV110K98+650-+760V105K98+660-+765V合計(jì)890905主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道名稱 地質(zhì)情況 開(kāi)挖斷面隧道全長(zhǎng)洞口形式洞口

15、特征圍巖瓦斯富水劍竹口隧道級(jí)或IV級(jí)占100%無(wú)無(wú)中斷面大于500米小于1000米水平洞施工容易大坳隧道或IV級(jí)占61%無(wú)無(wú)中斷面大于500小于1000米水平洞施工容易風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估隧道名稱 地質(zhì) 開(kāi)挖斷面隧道全長(zhǎng)洞口形式洞口特征計(jì)算分值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)圍巖瓦斯富水R劍竹口隧道300221118高度風(fēng)險(xiǎn)大坳隧道200221112中度風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)隧道總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，大坳隧道不需要納入專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍；而劍竹口隧道要納入專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍沙田灣大橋?qū)ｍ?xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1編制依據(jù)1）、貴甕高速公路GW8合同段施工圖設(shè)計(jì)以及GW8合同段的合同文件。2）、交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、辦法等，主要有：（1）公路工程施工安全技術(shù)

16、規(guī)程（JTJ076-95） 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部；（2）高速公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTGD81-2006） 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部；（3）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393 號(hào)） 中華人民共和國(guó)建設(shè)部。（4）關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)）。二、工程概況沙田灣大橋?yàn)樽缶€橋中心樁號(hào)K90+885，16X40米預(yù)應(yīng)力T梁，右線中心樁號(hào)YK90+895，15X40預(yù)應(yīng)力T梁；大橋位于甕安縣沙田灣村，由于橋位位于區(qū)屬山間沖溝地貌，地形起伏較大，為跨沖溝而設(shè)置，橋位區(qū)范圍內(nèi)中線高差1168-1127米，高大相對(duì)高差

17、59米，經(jīng)過(guò)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確定為貴甕高速GW-8標(biāo)高度風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。橋梁上部結(jié)構(gòu)：全橋共4聯(lián)：（440）+（440）+（440）+（4x40）；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。橋梁下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。三、評(píng)估流程和評(píng)估方法 詳見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖注：表7為風(fēng)險(xiǎn)源普查清單；表8為風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表；表9為風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表；表25為重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)記錄4、 評(píng)估內(nèi)容（1） 風(fēng)險(xiǎn)源普查與辨識(shí) 1、施工作業(yè)程序分解 沙田灣大橋主要工程分項(xiàng)匯總表序號(hào) 施工作業(yè)活動(dòng)1 人工 挖孔樁施工2 基坑開(kāi)挖施工3 各種鋼筋工程施工4 基礎(chǔ)、系梁、墩柱、空心薄壁墩、橋臺(tái)施工5 梁板預(yù)

18、制、架設(shè)6 上部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬工程 2、主要風(fēng)險(xiǎn)類型及風(fēng)險(xiǎn)源 經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估小組的評(píng)估，各工序活動(dòng)對(duì)應(yīng)的主要事故類型有高處墜落、觸電、機(jī)械傷害、車(chē)輛傷害、中毒、坍塌、火災(zāi)爆炸等，詳見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)源普查清單 沙田灣大橋風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1承臺(tái)基礎(chǔ)開(kāi)挖存在土方坍塌、機(jī)械傷害等風(fēng)險(xiǎn)2人工挖孔樁存在墜落、中毒、坍塌等風(fēng)險(xiǎn)3鋼筋加工存在機(jī)械傷害、觸電等風(fēng)險(xiǎn)4墩、臺(tái)、基礎(chǔ)等模板、砼施工存在高處墜落、機(jī)械傷害、觸電等風(fēng)險(xiǎn)5梁板預(yù)制存在機(jī)械傷害、高處墜落、觸電等風(fēng)險(xiǎn)6梁板安裝存在機(jī)械傷害、高處墜落、觸電等風(fēng)險(xiǎn)7上部結(jié)構(gòu)及附屬存在機(jī)械傷害、高處墜落、觸電等風(fēng)險(xiǎn)（2） 風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組對(duì)致險(xiǎn)因子分析

19、主要從人、機(jī)、料、法、環(huán)方面考慮；可能受到傷害人員包括：作業(yè)人員本身、同一作業(yè)場(chǎng)所的其他人員、周?chē)渌藛T；事故發(fā)生的原因有機(jī)械設(shè)備故障、人為失誤、自然災(zāi)害等；人員傷害程序有死亡、重傷、輕傷；不安全狀態(tài)和不安全行為參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)職工傷亡事故分類（GB6441）進(jìn)行評(píng)估。分析結(jié)果詳見(jiàn)下表 21 沙田灣大橋風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程序不安全狀態(tài)不安全行為備注基坑開(kāi)挖機(jī)械傷害指揮人員指揮不當(dāng)同一作業(yè)場(chǎng)所其他作業(yè)人員輕、重傷、死亡指揮失誤作業(yè)人員違章作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡安全間距不夠機(jī)械故障所有作業(yè)人員及周邊人員輕、重傷、死亡設(shè)備失修、制動(dòng)裝置欠缺等土方

20、坍塌未按批復(fù)方案施工該作業(yè)場(chǎng)所所有作業(yè)人員輕、重傷、死亡未按要求放坡、未采取必要的基坑支擋措施自然災(zāi)害該作業(yè)場(chǎng)所所有作業(yè)人員輕、重傷、死亡暴雨、泥石流等人工挖孔樁 人員墜落 作業(yè)人員違章作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡不使用爬梯上下、不系安全繩 防護(hù)措施不落實(shí)該作業(yè)場(chǎng)所所有作業(yè)人員輕、重傷、死亡井口無(wú)圍欄防護(hù)、缺少警示標(biāo)志等 物體打擊 防護(hù)措施不到位作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡井口未高出地面20CM；作業(yè)人員未佩帶安全防護(hù)用品作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡不戴安全帽 塌 孔未按批復(fù)方案施工作業(yè)人員本身未按要求及時(shí)設(shè)置護(hù)壁或護(hù)壁砼強(qiáng)度不達(dá)標(biāo) 淹 溺孔內(nèi)涌水作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡抽水設(shè)備不足現(xiàn)場(chǎng)管理人員未

21、及時(shí)對(duì)孔內(nèi)通水采取措施；作業(yè)人員心存僥幸 中毒、窒息井內(nèi)空氣流通不暢作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡未配通風(fēng)設(shè)備作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)續(xù)表單位作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程序不安全狀態(tài)不安全行為備注人工挖孔樁 觸 電各類電器未按規(guī)范接線現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員輕、重傷、死亡不接地、絕緣不良等私接亂拉非電工作業(yè)作業(yè)人員不穿戴防護(hù)用品作業(yè)人員本身輕、重傷、死亡不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋 爆 炸樁孔爆破現(xiàn)場(chǎng)及周邊人員輕、重傷、死亡安全警戒距離不達(dá)標(biāo)；未按爆破方案合理裝藥、連線；現(xiàn)場(chǎng)未有效清場(chǎng)；告知制度不落實(shí)等現(xiàn)場(chǎng)壓力氣瓶現(xiàn)場(chǎng)及周邊人員輕、重傷、死亡氣瓶無(wú)壓力表、安全閥等作業(yè)時(shí)未保持安全距離、日光下暴曬等。各

22、類鋼筋加工觸電各類電器未按規(guī)范接線現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員輕、重傷、死亡不接地、絕緣不良等私接亂拉非電工作業(yè)爆炸現(xiàn)場(chǎng)壓力氣瓶現(xiàn)場(chǎng)及周邊人員輕、重傷、死亡氣瓶無(wú)壓力表、安全閥等作業(yè)時(shí)未保持安全距離、日光下暴曬等。機(jī)械傷害各類鋼筋加工機(jī)械作業(yè)人員輕、重傷、死亡機(jī)械無(wú)安全保險(xiǎn)裝置、無(wú)防護(hù)罩、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等作業(yè)人員不按操作規(guī)程作業(yè)；未使用防護(hù)用具模板安裝 高處墜落腳手架搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員輕、重傷、死亡作業(yè)人員秒不系安全帶高墩現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員輕、重傷、死亡未按方案及規(guī)范搭設(shè)，腳手架失穩(wěn)高墩 起重傷害 模板吊裝現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員輕、重傷、死亡設(shè)備缺陷指揮失誤，人員違章高墩續(xù)表單位作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害

23、程序不安全狀態(tài)不安全行為備注砼工程 高處墜落作業(yè)平臺(tái)防護(hù)不足作業(yè)人員輕、重傷、死亡作業(yè)平臺(tái)防護(hù)設(shè)施不到位、防護(hù)欄桿低高墩 物體打擊高處落物周邊施工人員輕、重傷、死亡防護(hù)措施不到位、無(wú)防護(hù)網(wǎng)人員操作失誤高墩 觸 電震搗作業(yè)時(shí)觸電作業(yè)人員輕、重傷、死亡未接漏保、電纜破損作業(yè)人員未穿戴絕緣用品 起重傷害 澆筑砼現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員輕、重傷、死亡設(shè)備缺陷、鋼絲繩斷裂指揮失誤，人員違章高墩 梁板安裝 高處墜落 物體打擊 架橋機(jī)作業(yè)作業(yè)人員輕、重傷、死亡人員違章作業(yè)、不穿戴安全防護(hù)用品 架橋機(jī)傾覆作業(yè)人員及周邊人員輕、重傷、死亡 設(shè)備安裝缺陷未按方案施工 觸 電架橋機(jī)用電裝置作業(yè)人員輕、重傷、死亡絕緣不良、帶電外

24、露、未接漏保等作業(yè)人員未私接亂拉、電工未穿戴絕緣用品等橋面系及附屬高處墜落臨邊作業(yè)作業(yè)人員輕、重傷、死亡作業(yè)面臨邊無(wú)圍欄物體打擊作業(yè)面器具墜落周邊作業(yè)人員輕、重傷、死亡作業(yè)面臨邊元防護(hù)網(wǎng)作業(yè)人員違章操作觸 電焊接等用電作業(yè)作業(yè)人員及周邊人員輕、重傷、死亡絕緣不良、帶電外露、未接漏保等作業(yè)人員未私接亂拉、電工未穿戴絕緣用品等爆 炸氣割 作業(yè)人員及周邊人員輕、重傷、死亡氣瓶無(wú)安全閥、氣壓表?yè)p壞等作業(yè)時(shí)未保持安全距離等貴甕高速公路第8合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 （3） 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)主要采用定性和定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能能及嚴(yán)重程度進(jìn)行估算。本工程風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)詳見(jiàn)下表 沙田灣大橋風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯

25、總表編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1人工挖孔樁墜落、觸電、爆炸、窒息等較大一般可能高度風(fēng)險(xiǎn)2基坑開(kāi)挖墜落、坍陷較大一般偶然中度風(fēng)險(xiǎn)3高墩砼、模板墜落、物體打擊、較大較大可能高度風(fēng)險(xiǎn)4梁板安裝墜落、物體打擊、架橋機(jī)傾覆較大較大可能高度風(fēng)險(xiǎn)5橋面系及附屬觸電、高處墜落、物體打擊等一般一般偶然低度風(fēng)險(xiǎn) 經(jīng)過(guò)估測(cè)人工挖孔樁、高墩柱、梁板安裝施工為高度風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，確定為本工程的重大危險(xiǎn)源。（4） 重大危險(xiǎn)源的評(píng)估 對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)估采用定性和定量相結(jié)合的方法。事故嚴(yán)重程度的估測(cè)采用專家調(diào)查法，事故可能估測(cè)采用指標(biāo)體系法。1、 采用的指標(biāo)體系及計(jì)算方法 人工挖孔

26、樁作業(yè)事故可能性評(píng)估指標(biāo) 墩柱事故可能性評(píng)估指標(biāo) 安全管理評(píng)估指標(biāo) 安全評(píng)估數(shù)值與折減系數(shù)對(duì)照表 重大危險(xiǎn)源可能性等級(jí)劃分表計(jì)算方法說(shuō)明：重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分見(jiàn)“重大危險(xiǎn)源可能性等級(jí)劃分表”，其中P=R,其中R為重大風(fēng)險(xiǎn)源評(píng)估各指標(biāo)分值累加，按四舍五入取整。2、 人工挖孔樁事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估指標(biāo)得分備注1樁長(zhǎng)2評(píng)分依據(jù)“人工挖孔樁事故可能性評(píng)估指標(biāo)表”2地形條件23土石條件34地下水15有毒有害氣體06地下構(gòu)筑物07總分8 (1)事故可能性分析（2） 安全管理評(píng)估序號(hào)評(píng)估指標(biāo)得分備注A總包企業(yè)資質(zhì)1評(píng)分依據(jù)“安全管理評(píng)估指標(biāo)表”B專業(yè)及勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)0C歷史事故情況0D作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)0

27、E安全管理人員配備1F安全投入1G機(jī)械設(shè)備配置及管理1H專項(xiàng)施工方案1總分5 計(jì)算折減系數(shù)：=0.9（3）事故可能性等級(jí) P=R=80.9=7.27 ,根據(jù)重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能等級(jí)劃分表等級(jí)為級(jí)（可能）2、 高墩柱事故可能性評(píng)估序號(hào)評(píng)估指標(biāo)得分備注1墩柱高2評(píng)分依據(jù)“墩柱施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)表”2氣候環(huán)境13施工方法24臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)15總分6（1）事故可能性分析（3）安全管理評(píng)估序號(hào)評(píng)估指標(biāo)得分備注A總包企業(yè)資質(zhì)1評(píng)分依據(jù)“安全管理評(píng)估指標(biāo)表”B專業(yè)及勞務(wù)企業(yè)資質(zhì)1C歷史事故情況0D作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)0E安全管理人員配備1F安全投入1G機(jī)械設(shè)備配置及管理1H專項(xiàng)施工方案1總分6計(jì)算折減系數(shù)：=1（3

28、）事故可能性等級(jí) P=R=61=6 ,根據(jù)重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能等級(jí)劃分表等級(jí)為級(jí)（可能）3、 重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定 本工程重大危險(xiǎn)源等級(jí)評(píng)定將依據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程序，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法（見(jiàn)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）確定最終的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)?？赡苄缘燃?jí)可能性等級(jí) 嚴(yán)重程序等級(jí)一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表 依據(jù) “專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表”在征詢相關(guān)專家的意見(jiàn)后，評(píng)估小組的結(jié)論是人工挖孔樁為中度級(jí)，高墩柱施工為高度 級(jí)。五、評(píng)估結(jié)論經(jīng)過(guò)評(píng)估小組的評(píng)估，重大危險(xiǎn)源為人工挖孔樁和高墩柱施工，其他危險(xiǎn)源為一般危源。

29、 詳見(jiàn)重大危險(xiǎn)源等級(jí)匯總表 重大危險(xiǎn)源等級(jí)匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)嚴(yán)重程度等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失人工挖孔樁3一般事故一般事故2可能發(fā)生三人以下傷亡事故高墩柱施工3較大事故較大事故3可能發(fā)生10人以下傷亡事故6、 防控對(duì)策（1） 重大危險(xiǎn)源防控措施 對(duì)于本工程的重大危險(xiǎn)源我單位將建立監(jiān)控和預(yù)警體系，明確預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)掌握其發(fā)展?fàn)顟B(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取規(guī)避措施，做好風(fēng)險(xiǎn)事故處理準(zhǔn)備。具體防控措施如下： 1、人工挖孔樁 （1） 施工前，根據(jù)樁徑、樁深、土質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行砼護(hù)壁設(shè)計(jì)，編制專項(xiàng)施工方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位審批。 （

30、2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和安全技術(shù)交底。 （3）人工挖孔，對(duì)孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查?？醉敵鐾翙C(jī)具應(yīng)有專人管理，井口高出地面不少于200mm，作業(yè)過(guò)程中要經(jīng)常清除井口處的散落渣土，且井口處不得堆集土渣及沉重機(jī)具。 （4）作業(yè)人員不得登踏砼護(hù)壁出入樁孔，應(yīng)設(shè)梯子供作業(yè)人員上下；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及醒目警示標(biāo)志。 （5）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路必須由持有國(guó)家認(rèn)可的電工資格證的專職電工接設(shè)，所用電器設(shè)備，必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，孔內(nèi)照明應(yīng)使用12V安全電壓的燈具或使用充電燈，機(jī)動(dòng)起吊設(shè)備必須有限位器、防脫勾器等裝置，如使用人工轆轤每班工作前要認(rèn)真檢查吊桶

31、和吊繩的安全狀況。 （6）孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋下面工作。相鄰兩孔中，一孔澆注混凝土?xí)r，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，并撤出井孔。 （7）人工挖孔有害氣體檢測(cè)和通風(fēng)應(yīng)遵守下列規(guī)定： （8）每天作業(yè)前應(yīng)使用氣體檢測(cè)儀器檢測(cè)有害氣體（如二氧化碳、沼氣等）含量或采用孔內(nèi)放置小動(dòng)物的方法測(cè)試，當(dāng)二氧化碳含量超過(guò)0.3時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)措施，對(duì)含量雖不超過(guò)規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺(jué)時(shí)，亦應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施； （9）孔內(nèi)空氣污染超過(guò)現(xiàn)行的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定空氣污染三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度值時(shí)，如沒(méi)有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)； （10）人工挖孔深度超過(guò)10m

32、時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。 （11）挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，要由爆破工程師提出爆破方案，經(jīng)批準(zhǔn)后由爆破工持證上崗操作，爆破前進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底。 （12）人工挖孔采用混凝土護(hù)壁時(shí)，每挖深1米（土質(zhì)不好還應(yīng)適當(dāng)減少），應(yīng)立即澆注護(hù)壁，護(hù)壁厚度不小于8cm，并適當(dāng)設(shè)置鋼筋。 （13）挖出的土方應(yīng)隨出隨運(yùn)，暫時(shí)不能運(yùn)走的，應(yīng)堆放在孔口邊1m以外處，且堆土高度不得超過(guò)1m，凡孔內(nèi)有人作業(yè)時(shí)，3m內(nèi)不得有機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛或停放。2、高墩柱施工 （1）高墩施工前，應(yīng)由工程技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案，腳手架搭設(shè)附安全計(jì)算書(shū)和相關(guān)安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)

33、理單位審批。 （2）制定相應(yīng)的安全應(yīng)急救援預(yù)案，以發(fā)生意外時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行救援活動(dòng)。 （3）腳手架搭設(shè)由具備資格的架子工嚴(yán)格按施工方案施工。 （4）按規(guī)范和專項(xiàng)方案要求設(shè)置圍欄和防護(hù)網(wǎng)。 （5）澆筑砼時(shí)專人負(fù)責(zé)監(jiān)控模板變形，發(fā)現(xiàn)意外情況及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)主管處置。 （6）用吊斗澆筑砼時(shí)，吊斗提降設(shè)專人指揮。升降斗時(shí)，下部作業(yè)人員必須躲開(kāi)，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。 （7）拆除模板時(shí)制定專項(xiàng)拆除方案經(jīng)審批后實(shí)施，拆除作業(yè)時(shí)劃定禁行區(qū)，嚴(yán)禁行人通過(guò)。 （二）一般危險(xiǎn)源防控措施1、施工便道：（1）機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢查“三證”是否齊全，操作司機(jī)持證上崗。（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械定時(shí)保養(yǎng)維修，發(fā)現(xiàn)

34、隱患及時(shí)整改。（3）制定機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。（4）夜間施工按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。3、混凝土拌合場(chǎng)：（1）水泥儲(chǔ)存罐按要求設(shè)置防雷設(shè)施，接地電阻的阻值滿足設(shè)計(jì)要求。（2）電器設(shè)備按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。（3）攪拌站作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)格按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝。4、鋼筋加工制作：（1）氧氣、乙炔瓶嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于5米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。（2）作業(yè)人員按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。5、橋面施工：（1）按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝（2）夜間施工按要求配備好燈具，保證施

35、工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。6、其它一般風(fēng)險(xiǎn)源防控措施按安全有安規(guī)定要求執(zhí)行之。（項(xiàng)目編制的安全生產(chǎn)手冊(cè)） 內(nèi)部資料僅供參考9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQGn8xp$R#͑GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu#KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbK!zn%Mz849GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh

36、5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu#KN&MuWFA5uxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmYWpazadNu#KN&MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbK!zn%Mz849GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z89AmUE9aQGn8xp$R#͑GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qY

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