1、電大?公務(wù)員制度講座?作業(yè)五答案單項選擇1、公務(wù)員辭職后 內(nèi),不得到與從事與原工作業(yè)務(wù)直接相關(guān)的企業(yè)或者其他營利性組織任職。 2分A、一年B、三年C、四年D、兩年2、各級政府組成人員中的正、副行政首長，任職實行 。2分A、選任制B、考任制C、聘任制D、委任制3、領(lǐng)導(dǎo)干部任職試用期為 。2分A、六個月B、一年半C、兩年D、一年4、實施公務(wù)員調(diào)任的先決條件是 。2分A、工作需要B、調(diào)入單位有相應(yīng)的職位空缺C、調(diào)入的人員素質(zhì)高D、符合法律要求5、在年度考核的當年，假設(shè)一個公務(wù)員收到行政警告處分，那么 。2分A、不可以參加當年的年度考核B、可以參加當年的年度考核，但不得評為稱職及以上等次C、可以參加當

2、年的年度考核，但不得評為優(yōu)秀等次D、可以參加當年年度考核的述職，但不評定考核等次6、以下符合授予榮譽稱號標準的是 。2分A、在工作中表現(xiàn)突出，取得優(yōu)良成績的B、在工作中做出重大奉獻，取得優(yōu)異成績的C、對功績卓著，有特殊奉獻的D、在工作中做出較大奉獻，取得顯著成績的7、西方國家公務(wù)員體制的類型不包括 。2分A、部外制B、折中制C、自治制D、部內(nèi)制8、機關(guān)聘任公務(wù)員采取的任職形式是 。2分A、發(fā)布公報B、印發(fā)決定C、簽訂合同D、任職通知9、我國公務(wù)員錄用中的平等原那么屬于 。2分A、政治權(quán)利上的平等B、文化權(quán)利上的平等C、生活權(quán)利上的平等D、經(jīng)濟權(quán)利上的平等10、我國的申訴受理機構(gòu)根本屬于 。2分

3、A、混合型權(quán)益B、仲裁型C、協(xié)調(diào)型權(quán)D、自治組織11、1883年1月，國會通過了_,這個法律的出臺標志著美國文官制度的形成。2分A、“諾斯科特杜維廉報告B、?公務(wù)員總章程?C、第二號樞密院令D、?彭德爾頓法?12、年度考核優(yōu)秀、稱職的，獎勵年終一次性獎金，獎金標準為當年12月份本人的 。2分A、根本工資B、級別工資C、補貼工資D、職務(wù)工資13、引起公務(wù)員權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生的法律事實是 。2分A、參加公務(wù)員錄用考試而參加公務(wù)員隊伍B、公務(wù)員降職C、公務(wù)員撤職D、公務(wù)員晉升14、 是指公務(wù)員中的領(lǐng)導(dǎo)成員因工作嚴重失誤、失職造成重大損失或者惡劣影響，或者對重大事件負有重要領(lǐng)導(dǎo)責任，不宜再擔任現(xiàn)職，由本人主

4、動提出辭去現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。2分A、因公辭職B、引咎辭職C、自愿辭職D、責令辭職15、以下哪項公務(wù)員權(quán)利是其他行業(yè)職員一般來說所沒有的 。 A B C D2分A、職業(yè)保障B、申訴控告C、言論自由D、辭職簡答題1、公務(wù)員獎勵的概念。10分我的答案公務(wù)員獎勵，指具有法定獎勵權(quán)限的國家行政機關(guān)，根據(jù)法定程序，對工作表現(xiàn)突出，有顯著成績和奉獻，或者有其他突出事跡的公務(wù)員或者公務(wù)員集體，給予的獎勵和鼓勵，以調(diào)動公務(wù)員的工作積極性。2、簡述公務(wù)員獎勵的授獎標準和形式。10分我的答案國家公務(wù)員行政獎勵的種類：嘉獎，記三等功、二等功、一等功，授予榮譽稱號獎品或者資金標準：嘉獎一般不超過本人年根本工資的；記三等功一

5、般不超過本人年根本工資的；記二等功一般不超過本人年根本工資的；記一等功一般不超過本人年根本工資的；授予榮譽稱號一般不超過本人年根本工資的。本人根本工資包括職務(wù)工資、級別工資、根底工資、工齡工資之和執(zhí)行其他工資制度的國家公務(wù)員按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。獎金標準可以按照國家公務(wù)員授獎當月根本乘以12個月計算。多項選擇1、我國公務(wù)員制度管理的根本內(nèi)容包括 。3分A、考B、出C、進D、管2、物質(zhì)獎勵的方式包括 。3分A、獎狀B、一次性獎金C、紀念章D、獎品E、晉升工資檔次3、受開除處分的，法律后果有 。3分A、解除其與單位的人事關(guān)系B、退出公務(wù)員系統(tǒng)C、不再享有公務(wù)員的各項權(quán)利D、不得被再次錄用為公務(wù)員E、五年

6、以后才能再次被錄用為公務(wù)員4、公務(wù)員錄用主要采取的方法是 。3分A、公開考試B、嚴格考察C、組織推薦D、操作演練5、公務(wù)員培訓(xùn)的種類有 。3分A、初任培訓(xùn)B、專門業(yè)務(wù)培訓(xùn)C、任職培訓(xùn)D、補缺培訓(xùn)E、更新知識培訓(xùn)6、以下人員不得報考國家公務(wù)員的有 。3分A、不具有城鎮(zhèn)戶口的B、曾受過刑事處分C、不具有中華人民共和國國籍的D、曾被開除公職的7、公務(wù)員法的法律責任，狹義上講是指 違反公務(wù)員法的有關(guān)規(guī)定后應(yīng)當承當?shù)南麡O意義的法律后果。3分A、公務(wù)員B、機關(guān)C、公民D、社團8、公務(wù)員對機關(guān)做出的涉及本人權(quán)益的處理決定不服，可以提出申訴。這里說的“處理決定具體包括 。3分A、辭退B、提前退休未予批準C、年

7、度考核定為不稱職及降職D、行政處分9、西方國家公務(wù)員管理遵循 。3分A、功績制原那么B、分類管理原那么C、政治中立原那么D、公開、平等、競爭、擇優(yōu)原那么10、國外公務(wù)員權(quán)利的根本內(nèi)容大致可分為 。3分A、政治權(quán)利B、經(jīng)濟權(quán)利C、享受權(quán)利D、培訓(xùn)教育權(quán)利四、論述題1、試述建立退休制度的意義。20分我的答案規(guī)定公務(wù)員強制退休制度有利于公務(wù)員隊伍保持正常的新老交替，從而保持機關(guān)的活力和工作效率。公務(wù)員要圓滿完成工作任務(wù)，不僅僅需要有相關(guān)的知識、能力和經(jīng)驗，還要具備充分的精力和體力?；谌祟惖纳硪?guī)律與社會實際，中青年時期的體力、智力、精力最為旺盛，步人老年后，身體開始衰老，工作能力也逐步減退，難以承

8、受繁重的工作負擔。因此，使年老體弱、已不能適應(yīng)工作需要的人員退出工作崗位，吸收年輕的人才進人公務(wù)員隊伍，有利于保持正常的新老交替，保證機關(guān)工作的高效率，保證國家公務(wù)可以得到準確、及時的執(zhí)行。原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)和諧交通管理執(zhí)法環(huán)境心得體會 ?中華人民共和國道路交通平安法?充分表達了以人為本、與民方便的原那么，與每一個行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系。它給中國老百姓帶來了對人的生命尊重、對守法公民的尊重以及對交通執(zhí)法人濫用職權(quán)的懲戒,為整個社會構(gòu)建了一個完善的交通平安防范體系，切實保護人民群眾的生命財產(chǎn)平安提供了較為系統(tǒng)的法律保障，然而，自20

9、04年5月1日實施以來，在實際貫徹過程中，不少基層的民警卻反映由于新法處分幅度的提升，受處分違法行為人意見較大，尤其在一些經(jīng)濟欠興旺的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村道路，執(zhí)法難度更大，執(zhí)法民警與違法行為人沖突現(xiàn)象時有發(fā)生，執(zhí)法“難問題日益突出。 我隊在經(jīng)歷了幾次的群眾對抗執(zhí)法沖突后，圍繞構(gòu)建一個和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境，組織專門人員深入轄區(qū)開展調(diào)研，在認真摸清轄區(qū)交通平安狀況，充分掌握第一手材料的根底上，建立根底臺帳，全面分析原因；積極開展各種宣傳方式，營造良好的執(zhí)法環(huán)境氣氛；實行人性化管理，盡量化解被處分群眾的敵對情緒；調(diào)動群眾參與交通平安管理的積極性，開展“群防群治；延伸各種交通平安管理業(yè)務(wù)到基層，進一步便民利

10、民；加強警民溝通，強化廉政監(jiān)督,開辟出一條有效的農(nóng)村道路交通管理方法。 一、充分摸清轄區(qū)交通平安狀況，建立臺帳，掌握第一手材料 要建立和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境，首先要摸清轄區(qū)的交通情況及其特點，充分做好交通平安管理根底工作。所要掌握的轄區(qū)交通情況包括：轄區(qū)人口數(shù)，轄區(qū)總面積，道路總長度包括等級道路及非等級道路、名稱和等級，行政村及自然村數(shù)量，各種車輛型號、數(shù)量，專業(yè)駕駛員人數(shù)，分布規(guī)律即每個村有多少部車輛及駕駛員，這些車輛主要從事何種營運，其運輸時間、路線呈何規(guī)律，該轄區(qū)的客流、物流有何特點等等，充分掌握這些第一手資料后進行整理，制訂詳盡的臺帳，掌握了這些材料將為創(chuàng)造和諧的執(zhí)法環(huán)境奠定堅決的根底

11、。 二、積極開展各種宣傳方式，為構(gòu)建和諧的執(zhí)法環(huán)境營造良好的氣氛 群眾交通平安意識的上下、是否理解并支持決定著公安交通管理工作質(zhì)量和效率，而群眾的交通平安意識不是與生俱來的，雖然大局部是取決于自身文化素質(zhì)，但是也與公安交通管理部門的宣傳工作緊密相連的。近年來，我隊非常重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通平安宣傳，廢除以往形式單一老一套做法，不斷創(chuàng)新宣傳形式，以豐富多樣的宣傳方式吸引廣闊農(nóng)村群眾接受教育。在近年的工作實踐中，我隊總結(jié)出以下行之有效的宣傳途徑： 一自身執(zhí)法宣傳。交警的執(zhí)法過程本身就是一個很好的宣傳載體。一個有著嚴整的警容風紀、標準化的執(zhí)法程序的執(zhí)勤民警隊伍本身就是很好的“交通平安宣傳牌，在執(zhí)法過程中最忌諱

12、的是方法簡單粗暴，動不動喝斥違法行為人等等行為，這樣就會令群眾對公安交通部門產(chǎn)生排斥感，自然就“敬而遠之了。我隊特別注重執(zhí)法解釋工作，民警在執(zhí)法過程中，發(fā)現(xiàn)違法行為時先進行交通法律法規(guī)宣傳教育，指出違法行為人哪些行為是違法行為及其所存在平安隱患，對自身及他人的人身財產(chǎn)平安構(gòu)成了哪些危害，違反了交通法規(guī)具體條款等等，讓違法群眾心服口服，自覺自愿接受處分，交通管理工作自然順利展開。 二新聞媒體宣傳。新聞媒體具備了群眾接受率高的特點。在實際工作中不少民警經(jīng)常抱怨工作又累，群眾又不支持，從事交通平安管理工作“吃力不討好等等，這與新聞媒體利用率少，缺乏與群眾之間的溝通是分不開。我隊充分利用撫松電視臺遍布

13、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，收視率高的特點，在撫松電視臺警務(wù)報道專題節(jié)目中開辟專欄，將公安交通平安管理工作成效、相關(guān)法律法規(guī)知識，交通案例及經(jīng)驗教訓(xùn)、民警在開展交通管理工作中的苦與累鏡頭分類系列播出。讓人民群眾全面了解公安交通管理工作，拉進民警與群眾的距離；讓人民群眾了解交通平安與他們的生活息息相關(guān)；讓人民群眾了解參與交通活動時要遵守的交通規(guī)那么，如何防止不平安的因素造成的危害；久而久之，群眾的交通平安意識與交通文明意識也得到提高。 三開展交通平安共建活動。我隊結(jié)合創(chuàng)平安大道中交通平安共建活動，經(jīng)常組織民警深入設(shè)在事故高發(fā)路段或重點道路邊上的村莊、企業(yè)、學(xué)校等單位，定期或不定期地開展交通平安圖片展、交通平安

14、知識競賽、播放交通平安知識教育碟片、上交通平安知識講座、制作交通平安宣傳欄等各種形式的交通平安宣傳活動，堅持把交通平安知識送進村、廠、校。通過積極開展交通平安宣傳“五進工作，充分提高了這些地區(qū)交通參與人的交通平安意識，使交通平安管理工作事半功倍。 四舉辦交通平安教育展示廳。交通違法行為人之所以違反交通平安法律法規(guī)，通常是因為他們不懂其行為違反了相關(guān)交通法律法規(guī)或者雖然知道交通違法了但心存僥幸心理，不懂其行為會造成相應(yīng)的危害。我隊在各中隊設(shè)立一個交通平安教育展示廳，懸掛交通平安知識、典型交通事故案例掛圖，播放交通平安知識教育光碟。在查獲每起交通違法行為，準備對其進行處分前首先要求違法人接受半個小

15、時或一個小時的交通平安教育。通過教育讓違法行為人認識到自己行為的違法危害性，自覺接受處分，且促進其在今后參與交通活動時會更注意交通平安了，這比起“重處分輕教育的效果要好很多。 五開展豐富多樣的交通平安宣傳活動。寓交通平安教育于娛樂中，大、中隊經(jīng)常組織娛樂宣傳教育活動。例如開展交通平安知識競賽。在交通平安共建村、廠、校，提前數(shù)天發(fā)給參與人一些交通平安知識資料讓他們學(xué)習，數(shù)天后，在這些共建單位開展交通平安知識競賽，就資料里的內(nèi)容問答，答對的參與者獎勵一些小獎品，這種活動容易提高群眾了解交通平安知識的興趣與主動性。又比方贈送平安頭盔。對一些不戴平安頭盔的違法人在查獲之后，贈與平安頭盔，原本以為會受到

16、嚴厲處分的違法行為人不僅沒受到處分，還意外獲贈，那還有什么“理由不戴頭盔呢？豐富多樣的交通平安宣傳活動經(jīng)常開展，讓轄區(qū)群眾受到經(jīng)常性的交通平安教育，久而久之，平安意識也會有所提升。此外，在一些人流聚集地開展交通平安圖片展、播放交通平安教育碟片、散發(fā)交通平安傳單等等活動也能收到很好宣傳教育效果。 三、實行人性化管理，盡量化解被處分人的抵觸情緒 在不少群眾眼里，交通民警就等同于“罰款的警察，為了消除這種誤解，除了大力加強交通平安教育、竭力提高轄區(qū)群眾的交通平安意識外，很關(guān)鍵的一點是要強化公安交通管理部門的人性化管理措施。作為公安交通管理部門，工作的最終目的就是要盡量減少交通違法行為、遏制交通事故。

17、平安是“目的，“手段未必要罰款。 為改變以往在群眾眼里公安交警“以罰為主的交通管理方式，大、中隊經(jīng)常性的開展交通平安勸導(dǎo)活動，對駕駛兩輪摩托車不戴平安頭盔、車輛違法停放、闖禁行路線等輕微交通違法行為在被查獲后不再進行罰款，而是讓交通違法人參與交通執(zhí)勤勸勉其他人遵守交通法規(guī)、協(xié)助維持交通秩序來代替處分，這既擴大了交通管理人員隊伍，也改變了以往在群眾眼中以罰為主的公安交警形象，既做好交通平安管理工作又能夠適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟落后的民情，也能增強對交通違法人的交通平安教育，以教育代罰款，到達減少交通違法行為、改善交通秩序的目的。 四、調(diào)動群眾主動參與交通管理工作的積極性，開展“群防群治 一成立各類型車輛“協(xié)

18、會自治。我隊分片劃區(qū)在農(nóng)村基層鼓勵各種類型的車輛駕駛?cè)藛T成立協(xié)會等組織開展自治管理。目前，撫松全市按鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分成立了客運車隊、貨運車隊、農(nóng)用車隊等13個，在協(xié)會的內(nèi)部再根據(jù)區(qū)域我們管轄的區(qū)域各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各行政村的劃分成立了相應(yīng)的分支機構(gòu)即“分會，層層而下，形成了一個類似“金字塔型的管理機構(gòu)，這些協(xié)會的“管理者直接對公安交通管理部門負責，負責簽訂平安責任狀、定期組織交通平安教育等等，協(xié)會的管理章程里也制定了相關(guān)法律規(guī)定，如：嚴禁非法載客上路，嚴禁未無證駕駛無牌車輛等等，他們擁有了充分“自治權(quán)，并相互監(jiān)管。不僅節(jié)省了警力，提高了工作效率，又讓這些駕駛?cè)藛T有了“自治的感覺，調(diào)動其參與交通管理的工作積極性。

19、(二)組織交通平安義務(wù)巡邏隊。各中隊與轄區(qū)團組織聯(lián)合召集優(yōu)秀青年組成道路交通義務(wù)巡邏隊，負責各轄區(qū)的交通平安工作，開展對占道曬糧、路邊堆放砂石建筑材料、亂擺攤設(shè)點、非法載客等行為進行勸導(dǎo)，消除交通平安隱患，創(chuàng)造良好的交通執(zhí)法環(huán)境。 (三)組織聯(lián)勤執(zhí)法隊、各部門齊抓共管。交通管理工作并非僅僅交警部門的“獨角戲，交通管理工作直接面對群眾、涉及面廣，需要全社會的共同關(guān)注，尤其在鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層，警力少、管理線路長，單靠交警一部門只會出現(xiàn)心有余力缺乏的現(xiàn)象，政府與各職能部門的支持起著關(guān)鍵性作用。爭取當?shù)卣?、黨委的支持，聯(lián)合各職能部門組建一個聯(lián)勤執(zhí)法隊，齊抓共管交通平安工作，開展社會化交通管理，不僅可以相應(yīng)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層中隊警力缺乏的問題，還可以相互彌補職能的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各種業(yè)務(wù)到基層，真正做到便民利民 農(nóng)村基層之所以存在大量的無牌無證車輛，很大原因上是因為地處遙遠，進城培訓(xùn)駕駛證、車輛掛牌不方便，所以雖然很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層中隊大力強強整治，但是仍然治標不治本，很多車輛還是在被處分后不