1、 前照燈前照燈 轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈掌握汽車(chē)前照燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。掌握汽車(chē)前照燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。學(xué)會(huì)汽車(chē)照明系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀和電路檢修。學(xué)會(huì)汽車(chē)照明系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀和電路檢修。掌握汽車(chē)信號(hào)電路的組成和工作原理。掌握汽車(chē)信號(hào)電路的組成和工作原理。學(xué)會(huì)根據(jù)電路圖檢修汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)電路的常見(jiàn)故障。學(xué)會(huì)根據(jù)電路圖檢修汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)電路的常見(jiàn)故障。掌握汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。掌握汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法。學(xué)會(huì)汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈電路圖的識(shí)讀和檢測(cè)。學(xué)會(huì)汽車(chē)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈電路圖的識(shí)讀和檢測(cè)。 項(xiàng)目描述 為了保證汽車(chē)的行駛安為了保證汽車(chē)的行駛安全，汽車(chē)上裝備了多種照明和全，汽車(chē)

2、上裝備了多種照明和信號(hào)設(shè)備，且國(guó)家對(duì)汽車(chē)照明信號(hào)設(shè)備，且國(guó)家對(duì)汽車(chē)照明和信號(hào)設(shè)備在法律上也做了不和信號(hào)設(shè)備在法律上也做了不同程度的規(guī)定。汽車(chē)照明設(shè)備同程度的規(guī)定。汽車(chē)照明設(shè)備主要用于夜晚及能見(jiàn)度較低時(shí)主要用于夜晚及能見(jiàn)度較低時(shí)的道路照明，的道路照明， 包括車(chē)內(nèi)照明包括車(chē)內(nèi)照明和車(chē)外照明；和車(chē)外照明； 信號(hào)系統(tǒng)是安信號(hào)系統(tǒng)是安全行車(chē)所必需的，全行車(chē)所必需的， 包括喇叭包括喇叭信號(hào)、燈光信號(hào)等。信號(hào)、燈光信號(hào)等。 一、汽車(chē)照明的類(lèi)型 1. 車(chē)外照明裝置車(chē)外照明裝置 汽車(chē)外部照明裝置包括前照燈汽車(chē)外部照明裝置包括前照燈、 小燈、小燈、 制動(dòng)燈、制動(dòng)燈、 倒車(chē)燈、倒車(chē)燈、 霧燈霧燈、 牌照燈等。牌照燈

3、等。 車(chē)外照明燈按其安車(chē)外照明燈按其安裝方式又可分為外裝式和內(nèi)裝式兩裝方式又可分為外裝式和內(nèi)裝式兩類(lèi)。類(lèi)。 汽車(chē)內(nèi)部照明裝置主要由頂燈、儀表燈、開(kāi)關(guān)照明燈、汽車(chē)內(nèi)部照明裝置主要由頂燈、儀表燈、開(kāi)關(guān)照明燈、收放機(jī)、空調(diào)控制面板等照明燈、閱讀燈、門(mén)檻燈、雜物箱和收放機(jī)、空調(diào)控制面板等照明燈、閱讀燈、門(mén)檻燈、雜物箱和行李箱照明燈等組成，主要是為駕駛員、乘客提供方便。燈光行李箱照明燈等組成，主要是為駕駛員、乘客提供方便。燈光光色為白色，燈泡功率為光色為白色，燈泡功率為220 W。 2 2內(nèi)部照明裝置內(nèi)部照明裝置 汽車(chē)工作照明裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈、檢修照明燈等，汽車(chē)工作照明裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈、檢修照明

4、燈等，其作用是為駕駛員和維修人員操作、檢修汽車(chē)時(shí)提供照明。其作用是為駕駛員和維修人員操作、檢修汽車(chē)時(shí)提供照明。 3工作照明裝置工作照明裝置 二、汽車(chē)前照燈 前照燈（前照燈（ 又稱(chēng)大燈）是又稱(chēng)大燈）是汽車(chē)上最主要的照明燈具，汽車(chē)上最主要的照明燈具，用于夜間行車(chē)時(shí)的道路照明用于夜間行車(chē)時(shí)的道路照明，燈光為白色，一般有雙燈，燈光為白色，一般有雙燈制（制（ 如：如： 飛度），大燈燈泡飛度），大燈燈泡功率功率 55/60 W 和四燈制（和四燈制（ 如如： 愛(ài)麗舍）愛(ài)麗舍） 遠(yuǎn)光燈遠(yuǎn)光燈 50 60 W 和近光燈和近光燈 30 55 W 兩種兩種。 (1) (1) 前照燈應(yīng)保證車(chē)前有明亮而均勻的照明，左右

5、兩邊必須對(duì)稱(chēng)前照燈應(yīng)保證車(chē)前有明亮而均勻的照明，左右兩邊必須對(duì)稱(chēng)安裝具有遠(yuǎn)、安裝具有遠(yuǎn)、 近光的前照燈，使駕駛員能夠看清楚車(chē)前近光的前照燈，使駕駛員能夠看清楚車(chē)前 100 m 100 m 內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的發(fā)展和汽車(chē)行駛速度的內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的發(fā)展和汽車(chē)行駛速度的提高，要求前照燈照明距離應(yīng)該達(dá)到提高，要求前照燈照明距離應(yīng)該達(dá)到 200 200 250 m250 m。 (2 )(2 )前照燈應(yīng)具備防眩目功能，當(dāng)夜間兩車(chē)迎面相遇時(shí)，應(yīng)該自前照燈應(yīng)具備防眩目功能，當(dāng)夜間兩車(chē)迎面相遇時(shí)，應(yīng)該自 覺(jué)禮貌的使用近光燈，不造成對(duì)方車(chē)輛駕駛員眩目，防止引發(fā)交覺(jué)禮貌的使用近光

6、燈，不造成對(duì)方車(chē)輛駕駛員眩目，防止引發(fā)交通事故。通事故。 1. 對(duì)前照燈的使用要求 1 燈泡 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) 充氣燈泡 充氣燈泡的結(jié)構(gòu)，把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后，再充滿惰性混合氣體。充氣燈泡的結(jié)構(gòu)，把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后，再充滿惰性混合氣體。 1 燈泡 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) 鹵鎢燈泡 鹵鎢燈泡的工作溫度高， 燈內(nèi)的工作氣壓比其他類(lèi)型燈泡高很多， 故鎢的蒸發(fā)也受到更為有力的抑制。 在相同功率下， 鹵鎢燈的亮度為白熾燈的 1.5 倍， 壽命是白熾燈的 2 3 倍。 1 燈泡 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) 氙氣燈 高壓放電氙氣燈的組件系統(tǒng)由弧光燈組件、 電子控制器、 點(diǎn)火器（ 升壓器） 三部分組成。 1 燈泡

7、 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) LED LED 前照燈由 LED 陣列、 反光鏡、 配光鏡、 散熱器和驅(qū)動(dòng)器等五部分組成。壽命長(zhǎng)達(dá) 1 萬(wàn)小時(shí)， 點(diǎn)亮所需時(shí)間不超過(guò) 0.1 s。 2 反射鏡 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) 反射鏡是在銅、 玻璃或塑料的拋光表面上， 覆蓋一層銀、 鉻或鋁金屬而成。 反射鏡的表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面。 3 配光鏡 2. 前照燈的結(jié)構(gòu) 配光鏡又稱(chēng)散光玻璃。配光鏡又稱(chēng)散光玻璃。 它是用透光玻璃或塑料壓制而成的，它是用透光玻璃或塑料壓制而成的， 是很多是很多塊特殊的棱鏡和透鏡的組合，塊特殊的棱鏡和透鏡的組合， 其外形一般為圓形或矩形。其外形一般為圓形或矩形。 配光鏡的作用配光鏡的作用是將反射鏡反

8、射出是將反射鏡反射出 的平行光束進(jìn)行折射，使車(chē)前路面和路緣都有良好而均的平行光束進(jìn)行折射，使車(chē)前路面和路緣都有良好而均勻的照明。勻的照明。3. 前照燈的防炫目措施 汽車(chē)前照燈防眩目措施基本有以下五種： 采用雙絲燈泡。 采用帶配光屏的燈泡。 不對(duì)稱(chēng)近光結(jié)構(gòu)。 Z 型配光。 雙燈泡雙反射鏡結(jié)構(gòu)。 所謂“眩目”是指人的眼睛突然被強(qiáng)光照射時(shí)，由于視神經(jīng)受剌激而失去對(duì)眼睛的控制，本能地閉上眼睛，或只能看到亮光而看不見(jiàn)暗處物體的生理現(xiàn)象 4. 前照燈光束的檢查 屏幕法 5. 前照燈的調(diào)整 前照燈光束（ 或光軸） 方向不正確時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行調(diào)整， 調(diào)整部位有的安排在前照燈的前方， 有的在前照燈的后方， 調(diào)整時(shí)，

9、 按要求轉(zhuǎn)動(dòng)燈座上面的左右和上下調(diào)整螺釘（或旋扭），使光軸方向符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 三、汽車(chē)前照燈控制電路 1. 照明系統(tǒng)控制部件 （1） 車(chē)燈開(kāi)關(guān) 車(chē)燈開(kāi)關(guān)用來(lái)控制前照燈、 霧燈、 儀表燈、 頂燈等的工作。 常見(jiàn)的車(chē)燈開(kāi)關(guān)有推拉式、搖桿式、旋鈕式等類(lèi)型。 三、汽車(chē)前照燈控制電路 1. 照明系統(tǒng)控制部件 （2） 變光開(kāi)關(guān)和超車(chē)燈開(kāi)關(guān) 變光開(kāi)關(guān)的作用是在前照燈工作時(shí)， 交替接通近光燈和遠(yuǎn)光燈； 超車(chē)燈開(kāi)關(guān)的作用是在夜間超車(chē)時(shí)，短暫接通遠(yuǎn)光燈電路，提示前方車(chē)輛給自己超車(chē)讓出車(chē)道?，F(xiàn)代汽車(chē)一般將這兩個(gè)開(kāi)關(guān)的功能集成在車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)。三、汽車(chē)前照燈控制電路 1. 照明系統(tǒng)控制部件 （3） 燈光繼電器 燈光繼電器

10、的作用是用小電流控制大電流， 保護(hù)車(chē)燈開(kāi)關(guān)。 即用車(chē)燈開(kāi)關(guān)去控制繼電器線圈的小電流，用繼電器的觸點(diǎn)去接通遠(yuǎn)光燈、近光燈的大電流。 2. 有繼電器的大燈控制電路 電流的走向?yàn)椋弘娏鞯淖呦驗(yàn)椋?蓄電池蓄電池正極正極 車(chē)燈開(kāi)關(guān)車(chē)燈開(kāi)關(guān) 1 號(hào)接號(hào)接柱柱 2 號(hào)接柱號(hào)接柱 大燈大燈繼電器線圈繼電器線圈 搭鐵搭鐵 蓄電池負(fù)極；大燈繼電蓄電池負(fù)極；大燈繼電器通電后，繼電器觸點(diǎn)器通電后，繼電器觸點(diǎn)閉合，于是將電源的送閉合，于是將電源的送到變光開(kāi)關(guān)到變光開(kāi)關(guān) 1 號(hào)接柱，號(hào)接柱，此時(shí)當(dāng)變光開(kāi)關(guān)處在近此時(shí)當(dāng)變光開(kāi)關(guān)處在近光擋時(shí)，左、右各一個(gè)光擋時(shí)，左、右各一個(gè)近光燈通電工作。近光燈通電工作。 3. 無(wú)繼電器的大

11、燈控制電路 大燈控制電路由車(chē)燈開(kāi)大燈控制電路由車(chē)燈開(kāi)關(guān)、關(guān)、 蓄電池、蓄電池、 熔斷器盒、熔斷器盒、 組合儀表等組成，組合儀表等組成， 車(chē)燈開(kāi)車(chē)燈開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)下方左側(cè)。車(chē)燈關(guān)在方向盤(pán)下方左側(cè)。車(chē)燈開(kāi)關(guān)可控制小燈、開(kāi)關(guān)可控制小燈、 大燈、大燈、 霧燈、霧燈、 轉(zhuǎn)向燈等，大燈控轉(zhuǎn)向燈等，大燈控制電路沒(méi)有繼電器，制電路沒(méi)有繼電器， 直接直接由車(chē)燈開(kāi)關(guān)控制大燈，由車(chē)燈開(kāi)關(guān)控制大燈， 車(chē)車(chē)燈開(kāi)關(guān)燈開(kāi)關(guān) O 擋為關(guān)閉擋，擋為關(guān)閉擋，擋為小燈工作擋，擋為小燈工作擋，擋為大擋為大燈工作擋。燈工作擋。 四、汽車(chē)小燈和牌照燈控制電路 小燈又稱(chēng)位置燈或示寬燈， 裝于汽車(chē)前后部?jī)蓚?cè)， 以示意其輪廓和存在， 燈泡功率一

12、般為 5 W，前小燈燈光一般為白色， 后小燈又稱(chēng)尾燈， 燈光為紅色， 以警示車(chē)后方車(chē)輛和 牌照燈裝在汽車(chē)尾部用于牌照照明， 并作為汽車(chē)尾部的燈光標(biāo)志， 燈泡功率一般為5 W。 五、汽車(chē)霧燈控制電路 霧燈的主要用途是在霧天、 下雨、 下雪或灰塵彌漫等環(huán)境中行車(chē)時(shí)的特殊照明， 以改善道路的照明情況，確保行車(chē)安全。前霧燈安裝在前照燈附近或比前照燈稍低的位置，燈光一般為黃色，燈泡功率一般為 35 W。 六、汽車(chē)內(nèi)部照明燈控制電路 1. 行李箱燈和雜物箱燈行李箱燈和雜物箱燈 行李箱燈和雜物箱燈在行李箱行李箱燈和雜物箱燈在行李箱門(mén)或雜物箱門(mén)打開(kāi)時(shí)點(diǎn)亮，門(mén)或雜物箱門(mén)打開(kāi)時(shí)點(diǎn)亮， 方方便在箱內(nèi)存放或取出物品，

13、燈便在箱內(nèi)存放或取出物品，燈泡功率一般為泡功率一般為 5 W。 2. 頂燈頂燈 頂燈裝在駕駛室前方或后方頂頂燈裝在駕駛室前方或后方頂部，部， 以提供駕駛室內(nèi)的照明。以提供駕駛室內(nèi)的照明。 現(xiàn)在許多車(chē)輛頂燈還具有檢測(cè)現(xiàn)在許多車(chē)輛頂燈還具有檢測(cè)車(chē)門(mén)是否關(guān)好的作用，即當(dāng)有車(chē)門(mén)是否關(guān)好的作用，即當(dāng)有任何一個(gè)車(chē)門(mén)關(guān)閉不到位時(shí)，任何一個(gè)車(chē)門(mén)關(guān)閉不到位時(shí)，頂燈點(diǎn)亮報(bào)警，以提醒車(chē)內(nèi)人頂燈點(diǎn)亮報(bào)警，以提醒車(chē)內(nèi)人員將車(chē)門(mén)關(guān)好。員將車(chē)門(mén)關(guān)好。 七、汽車(chē)其他照明燈控制電路 汽車(chē)上還有儀表盤(pán)、 點(diǎn)煙器、 時(shí)鐘、 收放機(jī)、 各種控制開(kāi)關(guān)等照明燈， 其燈具的功率一般只有 1W 左右。 一般當(dāng)小燈點(diǎn)亮工作時(shí)， 這些照明燈也同

14、時(shí)點(diǎn)亮工作。 八、汽車(chē)照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 1. 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障和處理方法 八、汽車(chē)照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 1. 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障和處理方法 2. 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位 照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位。當(dāng)照明系統(tǒng)有故障時(shí)，照明系統(tǒng)常見(jiàn)故障部位。當(dāng)照明系統(tǒng)有故障時(shí)， 應(yīng)重點(diǎn)檢查如應(yīng)重點(diǎn)檢查如下部位：下部位： 1 1 熔斷器熔絲是否燒斷，熔絲兩端接觸是否良好。熔斷器熔絲是否燒斷，熔絲兩端接觸是否良好。 2 2 各電器元件接線柱是否松動(dòng)，接線柱上的導(dǎo)線連接是否緊固。各電器元件接線柱是否松動(dòng)，接線柱上的導(dǎo)線連接是否緊固。 3 3 線路中的各插接器連接是否緊固，線路中的各插接器連接是否緊固， 插座和插

15、頭上的鎖止裝置插座和插頭上的鎖止裝置是否有效，插接器中各插腳或插孔是否氧化、變形，相互配合的是否有效，插接器中各插腳或插孔是否氧化、變形，相互配合的插腳與插孔接觸是否正常。插腳與插孔接觸是否正常。 4 4 電路中各導(dǎo)線絕緣層是否老化、龜裂或被刮傷。電路中各導(dǎo)線絕緣層是否老化、龜裂或被刮傷。 5 5 開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、繼電器觸點(diǎn)等是否燒蝕或接觸不良。開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、繼電器觸點(diǎn)等是否燒蝕或接觸不良。 6 6 電器元件的搭鐵點(diǎn)是否氧化、生銹，搭鐵線連接是否牢固。電器元件的搭鐵點(diǎn)是否氧化、生銹，搭鐵線連接是否牢固。 7 7 各電器上的接線是否正確等。各電器上的接線是否正確等。 任務(wù)2 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的原理與檢修 一、

16、汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈電路 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向 信號(hào)燈裝在汽車(chē)信號(hào)燈裝在汽車(chē)前部和后部左右燈具的最外前部和后部左右燈具的最外側(cè)，用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)告知周側(cè)，用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)告知周 圍車(chē)輛和行人的燈具，發(fā)出圍車(chē)輛和行人的燈具，發(fā)出 亮、滅交替的閃亮、滅交替的閃 光信號(hào)，光信號(hào)， 閃閃 光頻率應(yīng)控制光頻率應(yīng)控制 在在50 110 次次 /min 范圍內(nèi)，范圍內(nèi)， 一般一般為為 60 95 次次 /min， 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈泡功率一般為信號(hào)燈燈泡功率一般為 20 25 W。 2. 危險(xiǎn)報(bào)警燈 危險(xiǎn)警告燈由轉(zhuǎn)向危險(xiǎn)警告燈由轉(zhuǎn)向燈兼任，燈兼任， 當(dāng)汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)當(dāng)汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)向、向、 制動(dòng)失靈等故障或

17、制動(dòng)失靈等故障或遇特殊情況時(shí)，遇特殊情況時(shí)， 按下儀按下儀表臺(tái)上標(biāo)有的紅色按表臺(tái)上標(biāo)有的紅色按鈕，鈕， 此時(shí)汽車(chē)兩側(cè)的轉(zhuǎn)此時(shí)汽車(chē)兩側(cè)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍作為向信號(hào)燈同時(shí)閃爍作為危險(xiǎn)警告燈。危險(xiǎn)警告燈。 3. 閃光器 閃光器用來(lái)控制轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器用來(lái)控制轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃爍。燈的閃爍。 閃光器有電容式、閃光器有電容式、 翼片式和電子式三種。翼片式和電子式三種。 電容式電容式閃光器閃光頻率穩(wěn)定，閃光器閃光頻率穩(wěn)定， 工作可工作可靠?？俊?翼片式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，翼片式閃光器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，閃光頻率穩(wěn)定，監(jiān)控體積小，閃光頻率穩(wěn)定，監(jiān)控作用明顯，工作時(shí)伴有響聲。作用明顯，工作時(shí)伴有響聲。電子式閃光器具有性

18、能穩(wěn)定，電子式閃光器具有性能穩(wěn)定，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)?？煽啃愿叩葍?yōu)點(diǎn)。 4. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈電路 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈電路由轉(zhuǎn)向燈開(kāi)報(bào)警燈電路由轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)（關(guān)（ 集成在車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)集成在車(chē)燈開(kāi)關(guān)內(nèi)）、）、 危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)（危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)（ 在儀表臺(tái)中部）、在儀表臺(tái)中部）、 閃光閃光器（器（ 在儀表臺(tái)左下方的在儀表臺(tái)左下方的繼電器盒中）、繼電器盒中）、 轉(zhuǎn)向信轉(zhuǎn)向信號(hào)燈（號(hào)燈（ 左左 / 右各三個(gè)）右各三個(gè)）、 轉(zhuǎn)向指示燈（轉(zhuǎn)向指示燈（ 在儀表在儀表盤(pán)上）盤(pán)上） 等組成。等組成。 危險(xiǎn)報(bào)警燈左轉(zhuǎn)向燈二、汽車(chē)倒車(chē)信號(hào)電路 倒車(chē)燈裝在車(chē)輛的尾部倒車(chē)燈裝在車(chē)輛的尾部， 為駕駛員倒車(chē)

19、提供照明。為駕駛員倒車(chē)提供照明。 倒車(chē)燈受倒車(chē)開(kāi)關(guān)的控制，倒車(chē)燈受倒車(chē)開(kāi)關(guān)的控制， 倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)一般裝在變速器倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)一般裝在變速器上，變速器掛倒擋時(shí)，此開(kāi)上，變速器掛倒擋時(shí)，此開(kāi)關(guān)接通。有些汽車(chē)在倒車(chē)信關(guān)接通。有些汽車(chē)在倒車(chē)信號(hào)電路中還裝備有倒車(chē)蜂鳴號(hào)電路中還裝備有倒車(chē)蜂鳴器。器。 2. 倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警器 當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)時(shí)，倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警器能夠重復(fù)發(fā)出器能夠重復(fù)發(fā)出“請(qǐng)注意，倒車(chē)！請(qǐng)注意，倒車(chē)！”等聲音，以此提醒車(chē)輛和行人，等聲音，以此提醒車(chē)輛和行人，確保車(chē)輛安全倒車(chē)。確保車(chē)輛安全倒車(chē)。 3. 倒車(chē)?yán)走_(dá)裝置 倒車(chē)?yán)走_(dá)一般采用超聲波測(cè)距原理，倒車(chē)?yán)走_(dá)一般采用超聲波測(cè)距原理，

20、當(dāng)駕駛員掛倒擋進(jìn)行倒車(chē)時(shí)，當(dāng)駕駛員掛倒擋進(jìn)行倒車(chē)時(shí)， 在在倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)?yán)走_(dá) ECU 的控制下，的控制下， 由安裝在后保險(xiǎn)杠上的測(cè)距傳感器發(fā)射超聲波信由安裝在后保險(xiǎn)杠上的測(cè)距傳感器發(fā)射超聲波信號(hào)，號(hào)， 當(dāng)遇到障礙物時(shí)，產(chǎn)生回波信號(hào)，傳感器接收到回波信號(hào)后經(jīng)控制器當(dāng)遇到障礙物時(shí)，產(chǎn)生回波信號(hào)，傳感器接收到回波信號(hào)后經(jīng)控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、判斷出障礙物的位置，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、判斷出障礙物的位置， 若達(dá)到報(bào)警位置，若達(dá)到報(bào)警位置， 倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)?yán)走_(dá) ECU 就控制倒車(chē)蜂鳴器發(fā)出警示信號(hào)，就控制倒車(chē)蜂鳴器發(fā)出警示信號(hào)， 而且距離障礙物越近，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警而且距離障礙物越近，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音的頻率越快。聲音

21、的頻率越快。 三、汽車(chē)制動(dòng)信號(hào)燈電路 制動(dòng)燈電路制動(dòng)燈電路由制動(dòng)開(kāi)關(guān)、由制動(dòng)開(kāi)關(guān)、 制制動(dòng)信號(hào)燈、動(dòng)信號(hào)燈、 電源電源等組成。等組成。 制動(dòng)開(kāi)制動(dòng)開(kāi)關(guān)有氣壓式（關(guān)有氣壓式（ 用用于氣壓式制動(dòng)系于氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)）、統(tǒng)）、 液壓式（液壓式（ 用于液壓式制動(dòng)用于液壓式制動(dòng)系統(tǒng)）、系統(tǒng)）、 機(jī)械式機(jī)械式（ 多用于轎車(chē)）多用于轎車(chē)）。 四、汽車(chē)?yán)入娐?1. 電喇叭的作用和分類(lèi) 喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分氣喇叭和電喇叭；按外形有螺旋形、筒形、喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分氣喇叭和電喇叭；按外形有螺旋形、筒形、盆形；按音頻有高音和低音。盆形；按音頻有高音和低音。 五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 1. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

22、常見(jiàn)故障 五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 1. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈常見(jiàn)故障 五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 2. 倒車(chē)燈常見(jiàn)故障 五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 3. 制動(dòng)燈常見(jiàn)故障 五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 4. 電喇叭常見(jiàn)故障五、 汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除 4. 電喇叭常見(jiàn)故障任務(wù)3 新型照明和信號(hào)設(shè)備 一、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈 角度燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈無(wú)有 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的光束具有根燈的光束具有根據(jù)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)據(jù)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度自動(dòng)調(diào)整光角度自動(dòng)調(diào)整光束角度的功能。束角度的功能。 角度燈自動(dòng)角度燈自動(dòng)點(diǎn)亮，可為彎道點(diǎn)亮，可為彎道的能見(jiàn)度提供輔的能見(jiàn)度提供輔助

23、照明。助照明。 二、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng) 的組成及各元件的作用 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)主要和角度燈系統(tǒng)主要由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈、裝在的氙氣大燈、裝在蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)大燈系統(tǒng)ECU、裝、裝在方向盤(pán)下方的方在方向盤(pán)下方的方向盤(pán)角度傳感器、向盤(pán)角度傳感器、裝在車(chē)身底部前橋裝在車(chē)身底部前橋、后橋中部的車(chē)身、后橋中部的車(chē)身高度傳感器等組成高度傳感器等組成。 二、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng) 的組成及各元件的作用 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)主要和角度燈系統(tǒng)主要由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈、裝在的氙氣大燈、裝在蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)

24、向蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)大燈系統(tǒng)ECU、裝、裝在方向盤(pán)下方的方在方向盤(pán)下方的方向盤(pán)角度傳感器、向盤(pán)角度傳感器、裝在車(chē)身底部前橋裝在車(chē)身底部前橋、后橋中部的車(chē)身、后橋中部的車(chē)身高度傳感器等組成高度傳感器等組成。 二、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng) 的組成及各元件的作用 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈系統(tǒng)主要和角度燈系統(tǒng)主要由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)由角度燈、可轉(zhuǎn)動(dòng)的氙氣大燈、裝在的氙氣大燈、裝在蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向蓄電池右側(cè)的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)大燈系統(tǒng)ECU、裝、裝在方向盤(pán)下方的方在方向盤(pán)下方的方向盤(pán)角度傳感器、向盤(pán)角度傳感器、裝在車(chē)身底部前橋裝在車(chē)身底部前橋、后橋中部的車(chē)身、后橋中部的車(chē)身高度傳感器等組成高度傳感器

25、等組成。 三、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈的工作條件 1 1激活隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能的條件激活隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈功能的條件 （1） 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 通過(guò)操作方向盤(pán)通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕組合儀表菜單選擇旋鈕”， 逐逐步進(jìn)入步進(jìn)入“車(chē)輛參數(shù)車(chē)輛參數(shù)”“照明照明”“隨動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈轉(zhuǎn)向前大燈”，選中車(chē)輛配置菜單中的，選中車(chē)輛配置菜單中的“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈”功能，選中方框內(nèi)的功能，選中方框內(nèi)的勾。勾。 （2 ）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3） 接通近光燈。接通近光燈。 （4） 車(chē)速超過(guò)車(chē)速超過(guò) 5 km/h。 （5） 未掛倒擋。未掛倒擋。 三、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和角度燈

26、的工作條件 2. 2. 激活角度燈功能的條件激活角度燈功能的條件 （1 1）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 通過(guò)操作方向盤(pán)左通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕組合儀表菜單選擇旋鈕”， 選中選中車(chē)輛配置菜中的車(chē)輛配置菜中的“轉(zhuǎn)向前大燈轉(zhuǎn)向前大燈”功能。功能。 （2 2）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3 3）接通近光燈。）接通近光燈。 （4 4）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)或方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度）接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)或方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度大于大于 6060。 （5 5）車(chē)速低于）車(chē)速低于 40 km/h40 km/h。 （6 6）未掛倒檔。）未掛倒檔。 四、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈光束的調(diào)節(jié) 大燈光束的水平調(diào)節(jié)原理 四、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向

27、大燈光束的調(diào)節(jié) 大燈光束的高度調(diào)節(jié)原理 轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的工作原理框圖轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)的工作原理框圖 （1 1） 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) CA00 CA00 接通點(diǎn)火擋，接通點(diǎn)火擋， 通過(guò)通過(guò) 腳上的導(dǎo)線腳上的導(dǎo)線 10651065， 將點(diǎn)火信將點(diǎn)火信號(hào)傳遞給智能控制盒號(hào)傳遞給智能控制盒 BSIBSI， 于是于是 BSI BSI 喚醒所有網(wǎng)絡(luò)投入工作，喚醒所有網(wǎng)絡(luò)投入工作， 同時(shí)同時(shí) BSI BSI 控制控制 R7 R7 繼電器（繼電器（ 管理管理 +CAN +CAN 的繼電器）工作，的繼電器）工作，R7 R7 繼電器的觸點(diǎn)為繼電器的觸點(diǎn)為 CANCAN（ 導(dǎo)線編號(hào)中以導(dǎo)線編號(hào)中以“Z” Z” 開(kāi)頭）開(kāi)頭）

28、 供電；供電；CAN CAN 車(chē)身網(wǎng)工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒車(chē)身網(wǎng)工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒 PSF1 PSF1 控制控制 R6 R6 繼電器（繼電器（ 管理?xiàng)l件供電的繼電器）管理?xiàng)l件供電的繼電器） 工作，工作，R6 R6 繼電器的觸點(diǎn)繼電器的觸點(diǎn)提供條件供電，即以提供條件供電，即以“C”C”開(kāi)頭的導(dǎo)線獲得供電。開(kāi)頭的導(dǎo)線獲得供電。（2 2） 方向盤(pán)下轉(zhuǎn)換模塊方向盤(pán)下轉(zhuǎn)換模塊 CV00 CV00 將車(chē)燈開(kāi)關(guān)點(diǎn)亮近光燈、遠(yuǎn)光燈等信號(hào)通過(guò)將車(chē)燈開(kāi)關(guān)點(diǎn)亮近光燈、遠(yuǎn)光燈等信號(hào)通過(guò) CAN CAN 車(chē)身網(wǎng)（導(dǎo)線車(chē)身網(wǎng)（導(dǎo)線 9017B 9017B 和和 9018B9018B） 傳送到傳送到 BSIBSI，BS

29、I BSI 通過(guò)通過(guò) CAN CAN 車(chē)身網(wǎng)車(chē)身網(wǎng)將這些信號(hào)傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒將這些信號(hào)傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制盒PSF1PSF1，PSF1 PSF1 則通過(guò)則通過(guò) 28V MR 28V MR 插接器插接器 25 25 和和 26 26 腳上的導(dǎo)線腳上的導(dǎo)線 2701 2701 和和 27022702，分別為左、右組合大燈的近光燈絲供電，分別為左、右組合大燈的近光燈絲供電； 通過(guò)通過(guò) 28V MR 28V MR 插接器插接器 28 28 和和 27 27 腳上的導(dǎo)線腳上的導(dǎo)線 2801 2801 和和 28022802， 分別為左分別為左、 右組合大燈的遠(yuǎn)光燈絲供電。右組合大燈的遠(yuǎn)光燈絲供電。 六

30、、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)電路原理圖的分析 （3） 在汽車(chē)行駛時(shí)，在汽車(chē)行駛時(shí)， 方向盤(pán)角度傳感器方向盤(pán)角度傳感器 7130 通過(guò)通過(guò) CAN 高速網(wǎng)（高速網(wǎng)（ 導(dǎo)線導(dǎo)線 9000 和和 9001） 將方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、將方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、 轉(zhuǎn)動(dòng)的角度等信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)動(dòng)的角度等信號(hào)傳遞給 BSI，BSI 通過(guò)通過(guò) CAN 高速網(wǎng)將這些信號(hào)傳送到高速網(wǎng)將這些信號(hào)傳送到 6606 轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng) ECU； 轉(zhuǎn)向大燈系轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)統(tǒng) ECU 通過(guò)通過(guò) 32V BE 插接器上的導(dǎo)線插接器上的導(dǎo)線 6616 和和 6615為兩個(gè)車(chē)身高度傳感器為兩個(gè)車(chē)身高度傳感器提供供電，提供供電， 前部和后部車(chē)身高度傳

31、感器前部和后部車(chē)身高度傳感器 7702 和和 7703 通過(guò)導(dǎo)線通過(guò)導(dǎo)線 6504和和 6505將車(chē)身高度的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)將車(chē)身高度的信號(hào)傳遞給轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng) ECU； 轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)ECU 則根則根據(jù)方向盤(pán)角度傳感器的信號(hào)和車(chē)身高度傳感器的信號(hào)對(duì)大燈光束分別進(jìn)行水據(jù)方向盤(pán)角度傳感器的信號(hào)和車(chē)身高度傳感器的信號(hào)對(duì)大燈光束分別進(jìn)行水平和高度調(diào)節(jié)。平和高度調(diào)節(jié)。（4） 大燈系統(tǒng)大燈系統(tǒng) ECU 將大燈系統(tǒng)的工作情況（將大燈系統(tǒng)的工作情況（ 如近光燈工作、如近光燈工作、 遠(yuǎn)光燈工作遠(yuǎn)光燈工作、 是否存在故障等）是否存在故障等） 信息，信息， 通過(guò)通過(guò) CAN 高速網(wǎng)（高速網(wǎng)（ 導(dǎo)線導(dǎo)

32、線 9000T 和和 9001T） 傳遞給傳遞給 BSI， BSI 將這些信息通過(guò)將這些信息通過(guò) CAN 舒適網(wǎng)（舒適網(wǎng)（ 導(dǎo)線導(dǎo)線 9024 和和 9025） 傳傳遞給組合儀表遞給組合儀表 0004， 組合儀表則將大燈系統(tǒng)的工作情況顯示出來(lái)（如點(diǎn)亮組合儀表則將大燈系統(tǒng)的工作情況顯示出來(lái)（如點(diǎn)亮近光指示燈、點(diǎn)亮遠(yuǎn)光指示燈、顯示大燈系統(tǒng)的故障等）。近光指示燈、點(diǎn)亮遠(yuǎn)光指示燈、顯示大燈系統(tǒng)的故障等）。 六、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)電路原理圖的分析 七、大燈系統(tǒng)的新功能 1. 大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能 大燈開(kāi)關(guān)撥在大燈開(kāi)關(guān)撥在“AUTO”擋擋,就啟用了大燈就啟用了大燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能。以后汽車(chē)在自動(dòng)點(diǎn)亮功能。以后汽車(chē)在

33、行駛過(guò)程中行駛過(guò)程中,如果雨水陽(yáng)光如果雨水陽(yáng)光傳感器探測(cè)到外部光線比較傳感器探測(cè)到外部光線比較暗暗(例如汽車(chē)行駛在隧道中例如汽車(chē)行駛在隧道中)時(shí)時(shí),駕駛員不用操作車(chē)燈開(kāi)駕駛員不用操作車(chē)燈開(kāi)關(guān)關(guān),近光燈自動(dòng)點(diǎn)亮。近光燈自動(dòng)點(diǎn)亮。2. 日間行車(chē)燈功能 大燈延時(shí)熄滅功能大燈延時(shí)熄滅功能就是：就是： 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬車(chē)燈開(kāi)關(guān)，近光燈向上抬車(chē)燈開(kāi)關(guān)，近光燈點(diǎn)亮，并延時(shí)照明指定時(shí)點(diǎn)亮，并延時(shí)照明指定時(shí)間，方便駕駛員在這段時(shí)間，方便駕駛員在這段時(shí)間內(nèi)鎖好車(chē)門(mén)并從地下車(chē)間內(nèi)鎖好車(chē)門(mén)并從地下車(chē)庫(kù)中走出，這項(xiàng)功能又稱(chēng)庫(kù)中走出，這項(xiàng)功能又稱(chēng)為為“伴我回家功能伴我回家功能”。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的通過(guò)操作方向盤(pán)左側(cè)的“組合儀表菜單選擇旋鈕組合儀表菜單選擇