1、 潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-01項(xiàng)目名稱： 缸筒/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任：楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制）2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/缸筒：材質(zhì)符

2、合規(guī)定要求，內(nèi)徑尺寸在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不達(dá)標(biāo)性能下降6供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單560外觀不良阻礙外觀顧客不中意45目測240內(nèi)徑尺寸超上差材料報(bào)廢54尺寸檢驗(yàn)360潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-02項(xiàng)目名稱： 油嘴/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后

3、果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/油嘴：材質(zhì)符合規(guī)定要求螺紋及高度尺寸在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不行性能下降6供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單560外觀不良阻礙外觀顧客不中意35目測215螺紋超差顧客裝配困難54螺紋塞規(guī)檢測360高度尺寸超差阻礙外觀或顧客裝配困難54尺寸檢測360潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-03項(xiàng)目名稱： 尾蓋/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共

4、1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/尾蓋：材質(zhì)符合規(guī)定要求，螺紋合格連接孔尺寸在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不行性能下降6供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單560外觀不良阻礙外觀顧客不中意43目測224油口螺紋超差阻礙顧客裝配54塞規(guī)

5、檢測360端部螺紋超差阻礙顧客裝配54塞規(guī)檢測360連接孔超差阻礙顧客裝配54尺寸檢測360潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-04項(xiàng)目名稱： 導(dǎo)向套/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRP

6、N建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/導(dǎo)向套：材質(zhì)符合規(guī)定要求，外徑符合采購要求。材質(zhì)不行阻礙產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單550外徑超下差后續(xù)加工不起來造成廢品43尺寸檢測336外徑超上差差材料白費(fèi)33尺寸檢測327潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-05項(xiàng)目名稱： 活塞/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見

7、項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/活塞：材質(zhì)符合規(guī)定要求，外徑在公差范圍內(nèi)。材質(zhì)不行阻礙產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2檢查材質(zhì)單550外徑超下差后續(xù)加工不起來造成廢品43尺寸檢測336外徑超上差差材料白費(fèi)33尺寸檢測327潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-0

8、6項(xiàng)目名稱： 壓帽/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/壓帽：螺紋、密封槽在公差范圍內(nèi)。外觀不良阻礙產(chǎn)品性能4供方來料問題3目測224螺紋超差裝配困難或易松動43尺寸檢測336內(nèi)槽直徑超差性能下

9、降43尺寸檢測336內(nèi)槽寬度性能下降43槽卡板檢測448潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-07項(xiàng)目名稱： 活塞桿/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果

10、采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/活塞桿：材質(zhì)符合規(guī)定要求，密封槽、外徑、內(nèi)徑尺寸符合公差范圍。材質(zhì)不行阻礙產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確3檢查材質(zhì)單460外觀不良阻礙產(chǎn)品性能43目測224兩端螺紋超差性能下降43螺紋環(huán)規(guī)檢測336大外徑超差性能下降43尺寸檢測336小外徑超差性能下降43尺寸檢測336鍍層厚度不足性能下降43測厚儀檢測560潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-08項(xiàng)目名稱： 清洗劑/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310

11、/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/清洗劑：外觀白色或微帶黃色粉末，無結(jié)塊。清洗劑變質(zhì)阻礙清洗效果4供方提供產(chǎn)品不合格2目測432潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-09項(xiàng)目名稱： 鎖緊螺

12、母/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/鎖緊螺母：外觀無污損、磕碰，螺紋光潔完整。外觀不良阻礙產(chǎn)品性能4供方提供產(chǎn)品不合格3目測224螺紋不行阻礙產(chǎn)品性能43目測224潛 在 失 效 模 式 及

13、 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-10項(xiàng)目名稱： 密封圈/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/密封圈：工作表面應(yīng)平坦，不同意有毛

14、刺、氣泡、雜質(zhì)、邊緣裂痕、合模錯位、凹凸不平、等缺陷。尺寸符合樣本要求外觀不良阻礙產(chǎn)品性能5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確3目測230尺寸未達(dá)規(guī)定要求性能下降53每批進(jìn)料按樣本尺寸檢測5件345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-11項(xiàng)目名稱： 稀釋劑/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效

15、模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/配套稀釋劑(MZS01-02-DMZS03-02-D)：外觀：清亮透明，無懸浮物。溶解性：完全溶解。水份含量：不渾濁。 外觀混濁有懸浮物阻礙成品外觀質(zhì)量顧客不中意5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測220溶解不完全產(chǎn)品漆膜不均勻，外觀質(zhì)量差42目測216渾濁漆膜易出現(xiàn)氣泡等缺陷52目測220潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F

16、-12項(xiàng)目名稱： 底漆/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/底漆(MZS01-02-D)：外觀無結(jié)皮、無雜物、無分層、無結(jié)塊硬狀沉淀。外觀狀態(tài)差阻礙成品外觀質(zhì)量4供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目

17、測216附著力差漆膜易脫落52劃格檢測440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-13項(xiàng)目名稱： 面漆/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重

18、度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/面漆(MZS03-02-D)：外觀：無結(jié)皮、無雜物、無分層、無結(jié)塊硬狀沉淀。硬度：H。附著力（劃格法）1級外觀狀態(tài)差阻礙成品外觀質(zhì)量顧客不中意5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測220硬度低抗摩擦能力差52H鉛筆檢測440附著力差漆膜易脫落52劃格檢測440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-14項(xiàng)目名稱： 底漆固化劑/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江

19、 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/底漆固化劑(L-30)：外觀：深褐色粘稠液體，無雜質(zhì)及懸浮物外觀狀態(tài)差阻礙成品固化時(shí)刻阻礙生產(chǎn)進(jìn)度4供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測324潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-15項(xiàng)目名稱： 面漆固化劑/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任

20、： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/面漆固化劑(L-30)：外觀：無色粘稠液體，無雜質(zhì)及懸浮物外觀狀態(tài)差阻礙成品固化時(shí)刻阻礙生產(chǎn)進(jìn)度4供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測324潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分

21、 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-16項(xiàng)目名稱： 愛護(hù)螺堵/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/愛護(hù)螺堵：外觀無污損、磕碰。外觀不良阻礙產(chǎn)品

22、外觀顧客不中意4供方提供產(chǎn)品不合格3目測224潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-17項(xiàng)目名稱： 包裝材料/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措

23、施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/包裝材料：紙箱要求外觀無污損、字跡清晰。外觀不良阻礙包裝外觀顧客不中意4供方提供產(chǎn)品不合格3目測224潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-18項(xiàng)目名稱： 車焊口 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行

24、過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN050車焊口/車焊口角度、長度符合要求缸筒長度超差后續(xù)難以保證缸筒長度，安裝距超差，顧客裝配困難。5車削過量3首件檢驗(yàn)，巡檢345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-19項(xiàng)目名稱： 焊接油嘴 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起

25、因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN060焊接油嘴/按要求焊接油嘴要求焊縫平坦無氣孔、夾渣、虛焊，位置尺寸符合要求。焊縫外觀不良阻礙外觀顧客不中意8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)3電流表電壓表目測248采納X-R圖操縱焊接參數(shù)機(jī)加車間25/7已采納83372氣孔夾渣虛焊油缸漏油8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)5電流表電壓表目測3120油嘴位置尺寸超差顧客安裝困難5工裝調(diào)整不當(dāng)3尺寸檢測345核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 潛 在 失 效 模 式 及 后

26、果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-20項(xiàng)目名稱： 車環(huán)帶 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN030車環(huán)帶/環(huán)帶外徑圓整均勻與缸筒內(nèi)壁不同軸后續(xù)車螺紋難以保證與

27、缸筒內(nèi)徑同軸5缸筒裝夾不穩(wěn)2100%自檢440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-21項(xiàng)目名稱： 車螺紋 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度

28、探測度RPN070車螺紋/螺紋、尺寸符合要求螺紋超差后續(xù)裝配困難4程序不穩(wěn)3螺紋塞規(guī)檢驗(yàn)448螺紋長度尺寸超差行程、安裝距超差顧客裝配困難4程序不穩(wěn)3尺寸檢驗(yàn)336缸筒長度尺寸超差行程、安裝距超差顧客裝配困難4程序不穩(wěn)3尺寸檢驗(yàn)336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-22項(xiàng)目名稱： 鉆油孔 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（

29、修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN080鉆油孔/油嘴螺紋不被碰傷，毛刺打磨潔凈。碰傷油口螺紋螺紋損壞顧客裝配困難5鉆頭碰傷油嘴螺紋2目測330有毛刺裝配時(shí)損傷密封圈6毛刺打磨不完全3目測354潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-23項(xiàng)目名稱： 焊尾蓋 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/8

30、4 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN100焊尾蓋/按要求焊接尾蓋要求焊縫平坦無氣孔、夾渣、虛焊，位置尺寸符合要求。焊縫外觀不良阻礙外觀顧客不中意8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)3電流表電壓表100%目測248采納X-R圖操縱焊接參數(shù)機(jī)加車間25/7已采納83372氣孔夾渣虛焊油缸漏油8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)5電流表電壓表100%目測3120尾蓋位置尺寸超差阻礙安裝尺寸和行程5

31、工裝調(diào)整不當(dāng)3尺寸檢測345核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-24項(xiàng)目名稱： 導(dǎo)向套下料 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測

32、度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN020導(dǎo)向套下料/將60棒料截?cái)嘀?038毛坯。長度超上差增加后工序切削量,降低效率3定位不準(zhǔn)4定位塊定位首件檢驗(yàn),每30件檢驗(yàn)以校準(zhǔn)定位336長度超下差毛坯報(bào)廢63354潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-25項(xiàng)目名稱： 導(dǎo)向套外包 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 20

33、04.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN160導(dǎo)向套外包/按圖紙要求加工,外觀無磕碰、劃傷。 外觀不良阻礙外觀顧客不中意4供方加工問題4100%目測232槽直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345內(nèi)孔直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測34550直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345槽寬超差產(chǎn)品性能下降53槽卡板檢測345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFME

34、A編號：HD01/F-26項(xiàng)目名稱： 活塞下料 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN020活塞下料/將55棒料截?cái)嘀?530毛坯。長度超上差增加后工序切削量,降低效率3定位不準(zhǔn)4定位塊定位首件檢驗(yàn),每30件檢驗(yàn)以校準(zhǔn)定位

35、336長度超下差毛坯報(bào)廢63354潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-27項(xiàng)目名稱： 活塞外包 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RP

36、N160活塞外包/按圖紙要求加工,外觀無磕碰、劃傷。 外觀不良阻礙外觀顧客不中意4供方加工問題4100%目測232外槽直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345內(nèi)孔直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345外圓直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345槽寬超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-28項(xiàng)目名稱： 清洗 過程責(zé)任： 麻常豹 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 F

37、MEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN170清洗/將帶裝配零件通過清洗機(jī)清洗潔凈。清洗不潔凈阻礙裝配質(zhì)量3速度過快3速度表連續(xù)目測327清洗劑添加量不足3連續(xù)目測436溫度過低3溫度表連續(xù)目測327工件碰傷阻礙產(chǎn)品性能4拿放工件不小心3連續(xù)目測336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-29項(xiàng)目名稱： 組裝

38、 過程責(zé)任： 麻常豹 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN180組裝/按要求將部件組裝成成品缸。 密封圈損傷阻礙產(chǎn)品性能5組裝時(shí)不小心劃傷密封圈3100%目測345鎖緊螺母沒擰緊活塞松動5擰緊力度不夠或力矩調(diào)節(jié)錯誤3力矩扳手指針100%目測

39、345油缸碰傷外觀不行顧客不中意4組裝時(shí)工件跌落3100%目測336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-30項(xiàng)目名稱： 壓力試驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施

40、結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN190壓力試驗(yàn)/性能試驗(yàn)：試運(yùn)行、啟動壓力、耐壓試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)、行程檢測。試驗(yàn)項(xiàng)目漏試出現(xiàn)不合格品6操作者未按指導(dǎo)書要求做3兩人輪班354記錄不準(zhǔn)確出現(xiàn)不合格品6操作者未按規(guī)范填寫3復(fù)核236潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-31項(xiàng)目名稱： 涂裝/涂底漆 過程責(zé)任： 麻常豹 共 2 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（

41、修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN200涂底漆/油漆表面無缺漆流痕等缺陷油漆外觀差，表面不均勻有流痕阻礙后序涂面漆外觀質(zhì)量4涂漆過快或過慢3100%目測336漆膜附著力差漆膜易脫落5油缸清洗不潔凈3每批1次劃格檢驗(yàn)460油口及活塞桿處有油漆外觀差顧客不中意4油口及活塞桿愛護(hù)不行3100%目測336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-32項(xiàng)目名

42、稱： 涂裝/涂面漆 過程責(zé)任： 麻常豹 共 2 頁 第 2 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN200涂面漆/油漆表面無缺漆流痕等缺陷油漆外觀差，表面不均勻有流痕外觀差顧客不中意4涂漆過快或過慢3100%目測336漆膜附著力差漆膜易脫落5油缸清洗不潔凈3每批1

43、次劃格檢驗(yàn)460油口及活塞桿處有油漆外觀差顧客不中意4油口及活塞桿愛護(hù)不行3100%目測336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XH-FR730201 PFMEA編號：HD01/F-33項(xiàng)目名稱： 產(chǎn)品最終檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 2 頁 第 1 頁車型年度/車輛：1891.310/B（O）30/84 關(guān)鍵日期： 2004.07.29 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） 2004.07.12（修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)峻度數(shù)S級不潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程操縱預(yù)防現(xiàn)行過程操縱探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN220產(chǎn)品最終檢驗(yàn)外觀差顧客不中意4涂漆不均磕碰3目測336啟動壓力大顧客裝配困難5裝配問題3手動測試345油口螺紋超差顧客裝配困難5漏檢3賽規(guī)檢測345桿螺紋超差顧客裝配困難5漏檢3環(huán)規(guī)檢測345尾蓋螺紋超差顧客裝配困難5漏檢3賽規(guī)檢測345安裝距超差顧客裝配困難5漏檢3尺寸檢測345漆膜附著力差顧客不中意4漏檢3驗(yàn)