1、第7頁 共7頁鐵路乘務員工作實習周報精選鐵路乘務員工作實習周報多篇【篇一】鐵路乘務員工作實習周報本周，我們 _ 站信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前提出了許多的考前須知和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求，特別是人身平安方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提早 30 分鐘到達了現(xiàn)場，在準備工作完成后，師傅對我講了一些信號設備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測試的工程。當室內(nèi)聯(lián)絡員通知作業(yè)開場后，師傅在作業(yè)的同時，一邊對我進展講解，一邊指導我進展了一些簡單的測試。在實習期間，我學到了很多知識。短暫的窗修時間很快地過去了，但是對我來說，這短暫的時間里我的收獲是宏大

2、的，這次理論讓我深入地認識到了自己知識的匱乏。讓我知道，與那些教師傅們相比有著非常大的差距，通過這次現(xiàn)場時間，為我在以后的工作和學習指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點和缺乏。使我在以后的學習中更加的努力?！酒胯F路乘務員工作實習周報第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點沖動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是吃的泡面-老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。早上八點多，我們到了 _ 站。在這里我深入的體會到了鐵路上的半

3、軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。八點半左右我們坐上了去 _ 車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們汲取經(jīng)歷的時機，讓我們看著其他的列車乘務員的作業(yè)程序。上了車，大家的心情仍然很沖動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅我們每六個人跟著一位師傅并沒有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)歷，說車上的趣事。很快到了 _ 車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)絡開關(guān)門，講解考前須知。最后大家坐在一起開會，領(lǐng)導、車長開場發(fā)放各車廂的用品，

4、講平安知識，留 號碼。下午五點，天空開場變暗，這個城市仍然是一幅熱鬧非繁的景象。_ 火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好平安警示帶、站好、微笑。隨著站臺的播送響起，準備上車的人群，我們一邊驗票，一邊宣傳平安，緊張的心情一直在持續(xù)。【篇三】鐵路乘務員工作實習周報乘客的效勞需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要理解乘客的真正心理。最累莫過于清掃衛(wèi)生，其實覺察清掃衛(wèi)生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要清掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去清掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時我們

5、就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由于火車上飯相比照擬貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時在翻開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時就是清掃衛(wèi)生的時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實只要抓住幾個頂峰期，清掃衛(wèi)生也是挺容易的。最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實那些乘客都不可能是第

6、一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意承受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理會你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責，表達著我們大學生高尚道德素養(yǎng)和精神相貌?！酒摹胯F路乘務員工作實習周報雖然只工作短短的 _天，但是對鐵路平安工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們?nèi)慷即?/p>

7、鐵路的形象，都必須地為每名旅客的旅行平安負責。只要胸前掛上“_ 鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運平安、春運的效勞質(zhì)量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數(shù)很多，是運營消費中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂效勞，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。乘務員如何進步乘務效勞質(zhì)量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的效勞質(zhì)量才能創(chuàng)一流。參加列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關(guān)心人. 效勞是用心用情效勞，乘務員要在做好對乘客業(yè)務性效勞的同時，還需更加重

8、視對乘客的“情感效勞”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠效勞。面對不同的乘客，乘務效勞要掌握的三個要點，即：根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足；把乘客如今需要什么變成個性化真誠針對性效勞；發(fā)揮語言藝術(shù)在效勞中的神奇作用，并總結(jié)出少說抱怨話，多說寬容話，少說挖苦話，多說尊重話，少說回絕話，多說關(guān)心話?！酒濉胯F路乘務員工作實習周報今天是我第一次跟車實習的日子，我被分配到了 _ 二隊六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學，懷著緊張忐忑而又快樂的心情開場了我們的實習生涯！一大早我們就按照吩咐來到了 _ 客運段 _ 車隊的學習室，教室里稀稀落落的坐著些人，我挑了個位置坐下，

9、隨之而來的同學也和我坐到了一起，教室里有些空，許是還在路上吧！八點半的時候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒有了位置就站在墻邊聽課！我們車上的領(lǐng)導車長交代了我們這些新生出車要準備的東西，例如，干糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由于我們車的車程較長，所以要準備的東西也有些多！接下來講的就是平安或者通報類的文件了！學完習已經(jīng)十點多了，回到家里把該準備的東西準備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點名地點是在派班室，不在車隊，由于之前學姐已經(jīng)帶我們來認過路到是不用擔憂找不到地方。來到派班室，里面一排排整整齊齊的長木椅子擺在那里，里面早已經(jīng)有好多人在了。轉(zhuǎn)眼間就該上車了，上了車，和我想象

10、中不一樣，由于是長途車，我們車分別有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營車供乘務員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長，由于我是女同志，所以理所當然的來到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份，臥鋪床分了三分，過道分了一分，邊凳分了一分，平均有 66 個鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價格都不同，越往下越貴，每個鋪位都裝備了一張被子一個枕頭一張小單一張?zhí)鹤右粋€鋪套，車上的東西都很貴。一上車，我的第一感覺，很悶，設備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺很破舊，到處都充滿了積垢，陽光照射下來能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過很快就適應過來了。一周的時間很長，也很短，出來的這四天里跟師傅學了些皮毛，跟在學校